close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4753

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 4753
(13)
C1
(51)
(12)
7
F 16H 25/08
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
(21) Номер заявки: a 19980417
(22) 1998.04.25
(46) 2002.12.30
ПЕРЕДАЧА
(71) Заявитель: Малахов Е.Л. (UA)
(72) Автор: Малахов Е.Л. (UA)
(73) Патентообладатель: Малахов Евгений Леонидович
(UA)
(57)
Передача, включающая стойку, ведущее и ведомое зубчатые колеса, отличающаяся тем, что она выполнена с двумя связанными кинематически между собой или каждый упруго со стойкой с возможностью возвратнопоступательного движения на величину основного шага и находящимися попеременно в зацеплении с ведущим
и ведомым зубчатыми колесами одновременно толкателями, снабженными подвижными относительно них
элементами, расположенными со стороны контакта толкателей с ведущим и ведомым зубчатыми колесами, выполненными каждое в форме двух параллельных венцов с четным количеством зубьев, прореженных через
один так, что оставшиеся на каждом колесе зубья расположены один по отношению к другому в шахматном
порядке.
(56)
Решетов Д. Н. Детали машин. - М.: Машиностроение, 1964. - С. 416, 428, 435-439.
UA 95052597, 1995
RU 2049283 С1, 1995
RU 2047084 С1, 1995
US 3664203 A, 1972
BY 4753 C1
Заявляемая передача предназначена для использования в различных областях техники, но преимущественно в транспортных средствах и поршневых машинах.
Известны передачи аналогичного назначения с жесткими и гибкими звеньями такие, как зубчатая и цепная. Однако известным аналогам присущи недостатки. Так, зубчатая передача, содержащая ведущее и ведомое зубчатые колеса [1], неприемлема в устройствах, где необходимо передать движение на относительно
большое расстояние между осями ведущего и ведомого звеньев, например велосипед, из-за усложнения конструкции.
Наиболее близким аналогом заявляемой передачи является цепная [2], содержащая ведущую, ведомую звездочки
и гибкое звено-цепь. Однако и эта передача имеет недостатки: вытягивание цепи из-за износа шарниров и необходимость в натяжном устройстве, что, в свою очередь, дополнительно нагружает опоры и снижает КПД; непостоянство
передаточного отношения и скорости цепи.
В заявляемом изобретении поставлена задача устранить указанные недостатки известных аналогов. Эта
задача решена следующим образом. Гибкое звено заменено на жесткое, выполненное в форме двух толкателей, связанных кинематически между собой или упруго каждый со стойкой, совершающих возвратнопоступательное движение в параллельных плоскостях и находящихся попеременно в зацеплении с ведущим
и ведомым зубчатыми колесами одновременно и расположенных между ними так, что линия действия всегда
совпадает с линией движения, т.е. угол давления равен нулю и нет дополнительных нагрузок на опоры. Для
исключения заклинивания и поломок при пересопряжениях с зубьями зубчатых колес толкатели снабжены
подвижными относительно них элементами, расположенными со стороны контакта толкателей с зубчатыми
колесами, каждое из которых выполнено в форме двух параллельных венцов с четным количеством зубьев,
прореженных через один так, что оставшиеся зубья на каждом зубчатом колесе расположены один по отношению к другому в шахматном порядке.
На фиг. схематически представлен один из возможных вариантов выполнения передачи, где изображено: 1а, 1б венцы ведущего зубчатого колеса; 2а, 2б - толкатели, расположенные в плоскостях венцов зубчатых колес; 3а, 3б венцы ведомого зубчатого колеса; 4а, 4б - подвижные относительно толкателей элементы, d, e, f - соответственно их
скосы, направляющие и резьбовые хвостовики; 5 - стойка с направляющими; 6 - пружины; 7 - гайки; 8 - винты; с-слиния действия, совпадающая с линией движения и линией зацепления толкателей с зубчатыми колесами. Связь кинематическая двух толкателей или упругая каждого со стойкой на фиг. условно не показана. При этом толкатель 2а
находится в начале рабочего хода, и его левый подвижный элемент 4а касается корня зуба венца 1а ведущего зубчатого колеса, а его правый подвижный элемент 4а - вершины зуба венца 3а ведомого зубчатого колеса; второй толкатель
2б находится в начале холостого хода.
Передача работает так. Ведущее зубчатое колесо вращается равномерно вокруг своей оси по часовой стрелке. Зуб
венца 1а давит на левый подвижный элемент 4а, сообщая толкателю рабочий ход вправо на величину S, равную основному шагу зубчатого колеса с постоянной скоростью. Своим правым элементом 4а толкатель 2а давит на зуб венца
3а ведомого зубчатого колеса, заставляя последнее равномерно поворачиваться по часовой стрелке на один шаг. Одновременно толкатель 2б благодаря кинематической или упругой связи движется влево, совершая холостой ход величиной S. При этом его правый подвижный элемент 4б своим скосом d касается нерабочего правого профиля вблизи
вершины зуба венца 3б и поднимается им вверх в своих направляющих е, преодолевая сопротивление пружины 6 и
пропуская зуб. Как только подвижный элемент сойдет с вершины зуба венца 3б, он под действием пружины 6 возвратится в начальное положение, подобное показанному на фиг. для правого подвижного элемента 4а толкателя 2а. Аналогичное имеет место и для правого подвижного элемента при холостом ходе толкателя 2а. Когда рабочий ход толкателя 2а и холостой ход толкателя 2б завершается, толкатели поменяются ролями: под воздействием зуба венца 1б
толкатель 2б пойдет вправо, совершая рабочий ход величиной S с постоянной скоростью, а толкатель 2а благодаря кинематической или упругой связи - влево, совершая холостой ход величиной S. При этом правый подвижный элемент 4б давит на зуб венца 3б, заставляя ведомое зубчатое колесо продолжать равномерное вращение вокруг своей оси по часовой стрелке. Еще на один шаг. Так как описанные циклы повторяются непрерывно,
то и ведомое зубчатое колесо будет вращаться вокруг своей оси по часовой стрелке также непрерывно и равномерно, что исключает колебание передаточного числа.
Понятно, что ведущее и ведомое зубчатые колеса могут меняться ролями: ведущее быть ведомым, а ведомое - ведущим. Для этого необходимо:
1) с помощью гаек 7, опирающихся на направляющие е, путем перемещения за резьбовые хвостики f установит положение правых подвижных элементов 4а и 4б относительно вершин зубьев венца 3а, аналогич-
2
BY 4753 C1
ное показанному на фиг. слева для венца 1а, и наоборот, для левых подвижных элементов 4а и 4б положение, аналогичное показанному на фиг. справа для венца 3а, после чего гайки 7 застопорить винтами 8;
2) изменить направление вращения зубчатых колес на левое.
Источники информации:
1. Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. Т. 3. - М.: Наука, 1973. - С. 29.
2. Решетов Д.Н. Детали машин. - М.: Машиностроение, 1964. - С. 416, 428, 435-439.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
116 Кб
Теги
by4753, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа