close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4862

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 4862
(13)
C1
(51)
(12)
7
E 01C 5/00
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ
(21) Номер заявки: 970105
(22) 1997.03.03
(46) 2002.12.30
(71) Заявитель: Тимохин П.Н. (BY)
(72) Автор: Тимохин П.Н. (BY)
(73) Патентообладатель: Тимохин Павел Николаевич
(BY)
(57)
1. Стыковое соединение строительных изделий, включающее расположенные в пазах соответствующих соединяемых строительных изделий и соединенные по высоте через задние выпуски при помощи тяг и пальцев еще до формования строительного изделия верхние и нижние внутренние анкеры с передними парными выпусками, соединенными
при помощи пальцев с заведенными в них ребрами соединительных деталей, имеющих обращенные к другому соединяемому строительному изделию пластины-полки с расположенными по горизонтальной линии продольно вытянутыми наклонными отверстиями под стяжные болты с шайбами и гайками, а также непрерывно замкнутую напряженную
струнную арматуру, намотанную в двухрядном и двухосном направлениях на внутренние анкеры, отличающееся тем,
что пазы в соединяемых строительных изделиях выполнены по углам строительных изделий в местах расположения
по вертикальной линии крайних рядов внутренних анкеров, соединительные детали двух продольно уложенных строительных изделий выполнены F-образной формы с
Фиг. 2
BY 4848 C1
дополнительной пластиной-полкой, перпендикулярной основной пластине-полке и параллельной ребру, и имеющей на
своей поверхности по меньшей мере одно продольно вытянутое наклонное отверстие, которое совместно с по меньшей мере двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями основной пластины-полки и с по меньшей мере
двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями параллельной ребру пластины-полки h-образной соединительной детали третьего подсоединяемого строительного изделия, предназначено для соединения трех строительных
изделий при их смещении или смещении соединительных деталей до ±30 мм от проектного положения, при этом основные пластины-полки двух F-образных соединительных деталей прижаты и стянуты между собой, пластина-полка hобразной соединительной детали прижата и стянута с дополнительными пластинами-полками двух F-образных соединительных деталей с помощью заведенных в продольно вытянутые наклонные отверстия по меньшей мере четырех
стяжных болтов с гайками и шайбами, образуя стык соединения трех строительных изделий, а пазы стыка соединения
загерметизированы.
2. Стыковое соединение по п. 1, отличающееся тем, что соединительные детали имеют на основной и
дополнительной пластинах-полках двухрядное или многорядное расположение по высоте стяжных болтов с
гайками и шайбами.
3. Стыковое соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что F-образные соединительные детали на основной
пластине-полке имеют по меньшей мере по четыре стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по
длине, на дополнительной пластине-полке - по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по длине, а пластина-полка h-образной соединительной детали имеет количество стяжных болтов с
гайками и шайбами, равное их количеству на дополнительных пластинах-полках двух F-образных соединительных
деталей.
4. Стыковое соединение по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что F-образные соединительные детали на
основной пластине-полке имеют по меньшей мере по четыре стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по длине и по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами по высоте, на дополнительной
пластине-полке - по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами как по длине, так и по высоте, а
пластина-полка h-образной соединительной детали имеет количество стяжных болтов с гайками и шайбами, равное их количеству на дополнительных пластинах-полках двух F-образных соединительных деталей.
5. Стыковое соединение по п. 1, отличающееся тем, что подсоединяемое изделие расположено с левой
стороны от двух продольно уложенных строительных изделий.
(56)
RU 2020218 C1, 1994.
RU 2018593 C1, 1994.
RU 2071535 C1, 1997.
FR 2596469 А1, 1987.
Изобретение относится к области строительства и предназначено для соединения между собой предварительно напряженных железобетонных изделий, плит перекрытия зданий и сооружений, стеновых панелей,
плит аэродромно-дорожного покрытия, плит покрытия мостов и других железобетонных изделий.
Известно стыковое соединение углов дорожного покрытия четырех железобетонных изделий, расположенных в одной плоскости, выполненное в виде соединительного элемента, каждый из которых представляет собой отрезок равнополочного уголка, приваренного на скосе плиты к заанкеренной пластине, где в полках уголка выполнены по одному продолговатой формы наклонно расположенному отверстию, через
которые с помощью болтов с гайками и шайбами плиты соединяют между собой (А.с. СССР 1283276, МПК
E01С 5/00, 1987).
Недостаток данного стыкового соединения тот, что нет возможности использовать его для соединения предварительно напряженных железобетонных изделий со струнной напряженной арматурой и передавать нагрузку от
одного загруженного железобетонного изделия на рядом лежащее незагруженное изделие через напряженную непрерывную замкнутую струнную арматуру, потому что закладные соединительные детали не имеют никакой связи
с напрягаемой арматурой, в виду чего стыковое соединение является ненадежным и недолговечным, потому что
данная соединительная деталь может быть вырвана-выломана из тела железобетонного изделия с обломком бетона.
Наиболее близким по технологической сущности является стыковое соединение двух стеновых панелей в прямолинейном направлении, через Т-образные соединительные детали, которые расположены в пазах панелей, на
заданном расстоянии от концевых частей панелей. Ребра Т-образных соединительных деталей заведены в передние парные выпуски внутренних анкеров и соединены с ними с помощью пальцев со шплинтами. Корпуса верхних
и нижних анкеров соединяемых изделий соединены между собой через задние выпуски с помощью тяг и пальцев
еще до формования изделия. Основные пластины-полки Т-образных соединительных деталей имеют на своей поверхности по крайней мере не менее двух продольно вытянутых наклонных отверстия, через которые с помощью
2
BY 4848 C1
стяжных болтов с гайками и шайбами предварительно напряженные железобетонные изделия соединены между
собой (патент RU 2020218 5, МПК E04C 2/06, 1991).
Однако конструкция данного стыкового соединения не создает возможности в соединении между собой в
одной плоскости угловых частей двух продольно уложенных предварительно напряженных железобетонных
изделий и подсоединения к ним угловой концевой части третьего продольно уложенного рядом предварительно напряженного железобетонного изделия через внутренние анкеры.
Задача изобретения - повышение надежности, увеличение долговечности стыкового соединения, повышение прочности, трещиностойкости, морозостойкости угловых частей трех железобетонных изделий, из
них двух продольно уложенных и одного параллельно уложенного подсоединяемого к ним железобетонного
изделия и создание возможности в передаче нагрузки от одного загруженного железобетонного изделия на
другие рядом лежащие незагруженные железобетонные изделия через напряженную струнную арматуру.
Выполнение поставленной задачи изобретения достигается тем, что стыковое соединение строительных изделий, включающее расположенные в пазах соответствующих соединяемых строительных изделий и соединенные
по высоте через задние выпуски при помощи тяг и пальцев еще до формования строительного изделия верхние и
нижние внутренние анкеры с передними парными выпусками, соединенными при помощи пальцев с заведенными
в них ребрами соединительных деталей, имеющих обращенные к другому соединяемому строительному изделию
пластины-полки с расположенными по горизонтальной линии продольно вытянутыми наклонными отверстиями
под стяжные болты с шайбами и гайками, а также непрерывно замкнутую напряженную струнную арматуру, намотанную в двухрядном и двухосном направлениях на внутренние анкеры, где пазы в соединяемых строительных изделиях выполнены по углам строительных изделий, в местах расположения по вертикальной линии передних
выпусков крайних рядов внутренних анкеров, соединительные детали двух продольно уложенных строительных изделий выполнены F-образной формы с дополнительной пластиной-полкой, перпендикулярной основной
пластине-полке и параллельной ребру, и имеющей на своей поверхности по меньшей мере одно продольно вытянутое наклонное отверстие, которое совместно с по меньшей мере двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями основной пластины-полки и с по меньшей мере двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями параллельной ребру пластины-полки h-образной соединительной детали третьего подсоединяемого
строительного изделия, предназначено для соединения трех строительных изделий при их смещении или смещении соединительных деталей до ±30 мм от проектного положения, при этом основные пластины-полки двух Fобразных соединительных деталей прижаты и стянуты между собой, пластина-полка h-образной соединительной
детали прижата и стянута с дополнительными пластинами-полками двух F-образных соединительных деталей с
помощью заведенных в продольно вытянутые наклонные отверстия по меньшей мере четырех стяжных болтов с
гайками и шайбами, образуя стык соединения трех строительных изделий, а пазы стыка соединения загерметизированы.
В стыковом соединении строительных изделий соединительные детали могут иметь на основной и дополнительной пластинах-полках двухрядное или многорядное расположение по высоте стяжных болтов с
гайками и шайбами.
В стыковом соединении строительных изделий F-образные соединительные детали на основной пластинеполке могут иметь по четыре стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по длине, на дополнительной пластине-полке по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по
длине, а пластина-полка h-образной соединительной детали имеет количество стяжных болтов с гайками и шайбами, равное их количеству на дополнительных пластинах-полках двух F-образных соединительных деталей.
В стыковом соединении строительных изделий F-образные соединительные детали на основной пластинеполке могут иметь по меньшей мере по четыре стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии по
длине и по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами по высоте, на дополнительной пластинеполке - по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и шайбами как по длине, так и по высоте, а пластинаполка h-образной соединительной детали имеет количество стяжных болтов с гайками и шайбами, равное их количеству на дополнительных пластинах-полках двух F-образных соединительных деталей.
В стыковом соединении строительных изделий подсоединяемое строительное изделие может быть расположено с левой стороны от двух предельно уложенных строительных изделий.
На фиг. 1 показано стыковое соединение угловых частей двух продольно уложенных рядом предварительно напряженных железобетонных изделий через F-образные соединительные детали с подсоединением к ним концевой
части третьего параллельно уложенного подсоединяемого строительного изделия через h-образную соединительную
деталь, вид спереди, на фиг. 2 то же, вид сверху фиг. 1 с поворотом на 180°, на фиг. 3 то же, вид сбоку фиг. 1, разрез БВ-Г-Д фиг. 2.
Стыковое соединение строительных изделий 1, 2, включающее расположенные в пазах 3, 4 соответствующих
соединяемых строительных изделий 1, 2 и соединенные по высоте через задние выпуски 5 при помощи тяг 6 и
пальцев 7 фиг. 1, 3 еще до формования строительного изделия 1, 2 верхние 8 и нижние 9 внутренние анкеры с передними парными выпусками 10, 11 фиг. 1, соединенными при помощи пальцев 12 с заведенными в них ребрами
13, 14 фиг. 1, 2 соединительных деталей 15, 16, имеющих обращенные к другому соединяемому строительному изделию 1, 2 пластины-полки 17, 18, 19 фиг. 2 с расположенными по горизонтальной линии продольно вытянутыми
3
BY 4848 C1
наклонными отверстиями 20 фиг. 3 под стяжные болты 21 с шайбами 22 и гайками 23, а также непрерывно замкнутую напряженную струнную арматуру 24, 25 фиг. 1, 2, намотанную в двухрядном и двухосном направлениях на
внутренние анкеры 8, 9 фиг. 1, 2, где пазы 3, 4 во всех трех соединяемых изделиях 1, 2 выполнены по углам строительных изделий 1, 2 в местах расположения по вертикальной линии передних выпусков 10, 11 крайних рядов
внутренних анкеров 8, 9. Строительные детали 15 двух продольно уложенных строительных изделий 1 выполнены
F-образной формы с дополнительной пластиной-полкой 18 фиг. 2, перпендикулярной основной пластине-полке 17
и параллельной ребру 13 фиг. 2 и имеющей на своей поверхности по меньшей мере одно продольно вытянутое наклонное отверстие 20 фиг. 3, которое совместно с по меньшей мере двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями 20 фиг. 3 основной пластины-полки 19 фиг. 2 и с по меньшей мере двумя продольно вытянутыми наклонными отверстиями 20 фиг. 3 параллельной ребру пластины-полки 19 фиг. 2 h-образной соединительной
детали 16 третьего подсоединяемого строительного изделия 2 фиг. 2, предназначено для соединения трех строительных изделий 1, 2 при их смещении или смещении соединительных деталей 15, 16 до ±30 мм от проектного положения, при этом основные пластины-полки 17 двух F-образных соединительных деталей 15 фиг. 2 прижаты друг
к другу и стянуты между собой, пластина-полка 19 h-образной соединительной детали 16 фиг. 2 прижата и стянута с дополнительными пластинами-полками 18 фиг. 2 двух F-образных соединительных деталей 15 с помощью
заведенных в продольно вытянутые наклонные отверстия 20 фиг. 3 по меньшей мере четырех стяжных болтов 21 с
гайками 23 и шайбами 22, образуя стык соединения трех строительных изделий 1, 2, а пазы 3, 4 стыка соединения
загерметизированы.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 фиг. 2 соединительные детали 15, 16 могут иметь на
основной 17 и дополнительной 18 пластинах-полках двухрядное или многорядное расположение по высоте
стяжных болтов 21 с гайками 23 и шайбами 22.
В стыковом соединении строительных изделий 1,2 F-образные соединительные детали 15 фиг. 2 на основной пластине-полке 17 могут иметь по четыре стяжных болта 21 с гайками 23 и шайбами 22 на горизонтальной линии по длине, на дополнительной пластине-полке 18 по меньшей мере по два стяжных болта 21 с
гайками 23 и шайбами 22 на горизонтальной линии по длине, а пластина-полка 19 h-образной соединительной детали 16 фиг. 2 имеет количество стяжных болтов 21 с гайками 23 и шайбами 22, равное их количеству
на дополнительных пластинах-полках 17 двух F-образных соединительных деталей 15 фиг. 2.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 F-образные соединительные детали 15 на основной
пластине-полке 17 могут иметь по меньшей мере по четыре стяжных болта 21 с гайками 23 и шайбами 22 на
горизонтальной линии по длине и по меньшей мере по два стяжных болта 21 с гайками 23 и шайбами 22 по
высоте, на дополнительной пластине-полке 18 - по меньшей мере по два стяжных болта 21 с гайками 23 и
шайбами 22 как по длине, так и по высоте, а пластина-полка 19 h-образной соединительной детали 16 имеет
количество стяжных болтов 21 с гайками 23 и шайбами 22, равное их количеству на дополнительных пластинах-полках 18 двух F-образных соединительных деталей 15.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 подсоединяемое строительное изделие 2 может быть расположено с левой стороны от двух продольно уложенных строительных изделий 1 фиг. 2.
Стыковое соединение строительных изделий 1, 2 работает следующим образом. Нагрузка от удара по бетону первого изделия 1 шиной колеса приземляющегося самолета передается через пучки непрерывно замкнутой напряженной струнной арматуры 24, 25 на внутренние анкеры 8, 9 этого изделия, а от анкеров 8, 9 через их передние выпуски 10, 11 и пальцы 12, заведенные в отверстия 26 фиг. 1 передних выпусков 10, 11
передается на ребро 13 F-образной соединительной детали 15, которая через наружную плоскость основной
пластины-полки 17, прижатой к пластине-полке 17 второй F-образной соединительной детали 15, передается
на второе, продольно уложенное строительное изделие 1 фиг. 2 в обратном направлении, а через дополнительные пластины-полки 18 F-образных соединительных деталей 15, прижатых к пластине-полке 19 hобразной соединительной детали 16 через ребро 14 и пальцы 12 передается на передние выпуски 10, 11
внутренних анкеров 8, 9 третьего подсоединяемого строительного изделия 2, а от них на непрерывно замкнутую напряженную струнную арматуру 24, 25, а от нее на бетон, который ее обхватывает, передавая нагрузку как в продольном, так и в поперечном направлениях строительного изделия. Где благодаря тому, что
пластины-полки 17, 18, 19 жестко стянуты между собой стяжными болтами 21 с гайками 23 и шайбами 22
передача нагрузки уравновешивается на каждое из двух подсоединяемых строительных изделий 1, 2.
Предложенная конструкция стыкового соединения строительных изделий 1, 2 создает возможность жестко и
надежно соединять между собой угловые части двух рядом продольно лежащих предварительно напряженных
железобетонных строительных изделий 1 и объединять их в дальнейшем через h-образную соединительную деталь 16 с угловой частью третьего параллельно лежащего рядом строительного изделия 2 через предварительно
напряженную непрерывно замкнутую струнную арматуру 24, 25, что предотвращает ползучесть струнной арматуры 24, 25 в бетоне и вытягивание ее из бетона, что особенно ослабляло угловые точки бетона строительного
изделия. Соединение угловых частей двух рядом продольно уложенных строительных изделий 1 создает возможность через F-образную соединительную деталь 15 передавать нагрузку от одного строительного изделия I
на другое строительное изделие 1 и одновременно от них обоих на третье строительное изделие 2 через hобразную соединительную деталь 16.
4
BY 4848 C1
Предложенная конструкция стыкового соединения вытесняет операцию сварки при монтаже, предотвращая вредные воздействия на предварительно напряженную струнную арматуру 24, 25, что облегчает и ускоряет монтаж нового сборного покрытия, повышая технологичность сборки, и создает возможность быстрой
замены или кантовки отдельных строительных изделий 1, 2, вследствие вывода из строя строительного изделия сборочного покрытия при неаккуратном обращении со сборным покрытием, как например, падение тяжелого груза с высоты при обрыве грузоподъемного троса в момент погрузки или выгрузки груза. Выполнение соединительной детали F-образной и h-образной формы с продольно вытянутыми наклонными
отверстиями 20 создает возможность соединять между собой строительные изделия 1, 2 с отклонением
строительного изделия 2 или самой соединительной детали 16 в строительном изделии 2 от проектного положения на ±30 мм во все четыре стороны - вверх, вниз, вправо, влево, придавая изделиям универсальность,
т.о. способность соединять плиту ПАГ-14 с плитой ПАГ-18, сохраняя на одном уровне верхние их плоскости, что производят при подсоединении к основной взлетно-посадочной полосе вспомогательных боковых
ответвлений дорог из более легких плит, снижая себестоимость сборного покрытия, повышая его трещиностойкость, прочность, жесткость, морозостойкость угловых частей плит, увеличивая срок службы в 10 и более раз, придавая им долговечность.
Соединение угловых частей двух предварительно напряженных железобетонных продольно уложенных
строительных изделий 1 через внутренние анкеры и подсоединение к ним через h-образную соединительную
деталь 16 третьего строительного изделия 2 и передача нагрузки через предварительно напряженную непрерывно замкнутую струнную арматуру предотвращает ползучесть струнной арматуры в бетоне, что в дальнейшем предотвращает появление щели между струнной арматурой 24, 25 по ее поверхности и бетоном, повышая тем самым морозостойкость, трещиностойкость, жесткость, прочность, а значит и долговечность
сборного покрытия. Преимуществом конструкции данного стыкового соединения строительных изделий 1, 2
при передаче нагрузки от одного железобетонного строительного изделия к другим через предварительно
напряженную непрерывно замкнутую струнную арматуру 24, 25 является также еще и то, что оно, вопервых, создает возможность устраивать сборно-разборные покрытия без заливки швов бетоном, загерметизировав их эластичным раствором, во-вторых, дает возможность производить кантовку строительных изделий 1,2 в покрытии, в-третьих, допускает взаимное смещение строительных изделий 1, 2 относительно друг
друга или самих соедини -тельных деталей 15, 16 от проектного положения на ±30 мм при сборке покрытия
и повышает технологичность конструкции самого строительного изделия сборного покрытия.
Фиг. 1
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
5
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
165 Кб
Теги
by4862, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа