close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4937

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
BY (11) 4937
(13) C1
(19)
7
(51) E 01C 5/00
(12)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ
(21) Номер заявки: 970198
(22) 1997.04.09
(46) 2003.03.30
(71) Заявитель: Тимохин Павел Николаевич
(BY)
(72) Авторы: Тимохин Павел Николаевич
(BY)
(73) Патентообладатель: Тимохин Павел Николаевич (BY)
BY 4937 C1
(57)
1. Стыковое соединение строительных изделий, включающее расположенные в пазах
соединяемых строительных изделий и соединенные по высоте при помощи тяг и пальцев
еще до формования каждого строительного изделия верхние и нижние внутренние анкеры
с передними парными выпусками, соединенными при помощи пальцев с заведенными в
них ребрами соединительных деталей, имеющих обращенные к соединяемому строительному изделию пластины-полки с расположенными по горизонтальной линии продольно
вытянутыми наклонными отверстиями под стяжные болты с шайбами и гайками, а также
непрерывно замкнутую напряженную струнную арматуру, намотанную в двухрядном и
двухосном направлениях на внутренние анкеры, отличающееся тем, что пазы выполнены
Фиг. 2
BY 4937 C1
по углам строительных изделий, соединительные детали двух параллельно уложенных
строительных изделий выполнены h-образной формы с параллельной ребру пластинойполкой, на которой выполнено по меньшей мере два продольно вытянутых наклонных отверстия, предназначенных для соединения строительных изделий при их смещении или
смещении соединительных деталей до ± 30 мм от проектного положения, при этом пластины-полки h-образных соединительных деталей прижаты и стянуты между собой с помощью заведенных в продольно вытянутые наклонные отверстия по меньшей мере двух
стяжных болтов с гайками и шайбами, образуя стык соединения строительных изделий, а
пазы стыка соединения загерметизированы.
2. Стыковое соединение по п. 1, отличающееся тем, что h-образные соединительные
детали имеют на пластинах-полках по меньшей мере двухрядное расположение по высоте
стяжных болтов с гайками и шайбами.
3. Стыковое соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что h-образные соединительные детали имеют на пластине-полке по меньшей мере четыре стяжных болта с гайками и шайбами по горизонтальной линии.
4. Стыковое соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что h-образные соединительные детали имеют на пластине-полке по меньшей мере по четыре стяжных болта с
гайками и шайбами по горизонтальной линии и по меньшей мере по два стяжных болта с
гайками и шайбами по высоте.
(56)
RU 2020218 C1, 1994.
RU 2071534 C1, 1997.
RU 2064037 С1, 1996.
FR 2596469 А1, 1987.
Изобретение относится к области строительства и предназначено для соединений между собой предварительно напряженных железобетонных изделий, плит перекрытия зданий и сооружений, стеновых панелей, плит аэродромно-дорожного покрытия, плит
покрытия мостов и других железобетонных изделий.
Известно стыковое соединение углов дорожного покрытия четырех железобетонных
изделий, расположенных в одной плоскости, выполненное в виде соединительного элемента, каждый из которых представляет собой отрезок равнополочного уголка, приваренного на скосе плиты к заанкеренной пластине. Где в полках уголка выполнены по одному
продолговатой формы наклонно расположенному отверстию, через которые с помощью
болтов с гайками и шайбами плиты соединяют между собой (а.с. 1283276, E01C 5/00, 1987).
Недостаток данного стыкового соединения тот, что нет возможности использовать его
для соединения предварительно напряженных железобетонных изделий со струнной напряженной арматурой и передавать нагрузку от одного загруженного железобетонного
изделия на рядом лежащее незагруженное изделие через напряженную непрерывную
замкнутую струнную арматуру, потому что закладные соединительные детали не имеют
никакой связи с напрягаемой арматурой, в виду чего стыковое соединение является ненадежным и недолговечным, потому что данная соединительная деталь может быть вырвана-выломана из тела железобетонного изделия с обломком бетона.
Наиболее близким по технологической сущности является стыковое соединение двух
стеновых панелей в прямолинейном направлении, через Т-образные соединительные детали, которые расположены в пазах панелей, на заданном расстоянии от концевых частей
панелей. Ребра Т-образных соединительных деталей заведены в передние парные выпуски
внутренних анкеров и соединены с ними с помощью пальцев со шплинтами. Корпуса
2
BY 4937 C1
верхних и нижних анкеров соединяемых изделий соединены между собой через задние
выпуски с помощью тяг и пальцев еще до формования изделия. Основные пластиныполки Т-образных соединительных деталей имеют на своей поверхности по крайней мере
не менее двух продольно вытянутых наклонных отверстий, через которые с помощью
стяжных болтов с гайками и шайбами предварительно напряженные железобетонные изделия соединены между собой (патент RU 2020218 5 E04С 2/06, 1991).
Однако конструкция данного стыкового соединения не создает возможности в соединении между собой в одной плоскости угловых частей двух параллельно рядом уложенных предварительно напряженных железобетонных строительных изделий с напряженной
непрерывно замкнутой струнной арматурой с передачей через него нагрузки от одного
загруженного строительного изделия на рядом лежащее незагруженное строительное изделие через внутренние анкеры и напряженную непрерывно замкнутую струнную арматуру.
Задача изобретения - повышение надежности, увеличение долговечности стыкового
соединения, повышение прочности, трещиностойкости, жесткости, морозостойкости угловых частей двух параллельно рядом уложенных железобетонных строительных изделий
и придание способности в соединении их углов между собой и в передаче нагрузки от одного загруженного железобетонного строительного изделия на другое рядом уложенное
незагруженное изделие через предварительно напряженную непрерывную струнную арматуру.
Указанная задача изобретения достигается тем, что стыковое соединение строительных изделий, включающее расположенные в пазах соединяемых строительных изделий и
соединенные по высоте через задние выпуски при помощи тяг и пальцев еще до формования каждого строительного изделия верхние и нижние внутренние анкеры с передними
парными выпусками, соединенными при помощи пальцев с заведенными в них ребрами
соединительных деталей, имеющих обращенные к соединяемому строительному изделию
пластины-полки с расположенными по горизонтальной линии продольно вытянутыми наклонными отверстиями под стяжные болты с шайбами и гайками, а также непрерывно
замкнутую напряженную струнную арматуру, намотанную в двухрядном и в двухосном
направлениях на внутренние анкеры, где пазы выполнены по углам строительных изделий, соединительные детали двух параллельно уложенных строительных изделий выполнены h-образной формы с параллельной ребру пластиной-полкой, на которой выполнено
по меньшей мере два продольно вытянутых наклонных отверстия, предназначенных для
соединения строительных изделий при их смещении или смещении соединительных деталей до ±30 мм от проектного положения, при этом пластины-полки h-образных соединительных деталей прижаты и стянуты между собой с помощью заведенных в продольно
вытянутые наклонные отверстия по меньшей мере двух стяжных болтов с гайками и шайбами, образуя стык соединения строительных изделий, а пазы стыка соединения загерметизированы.
В стыковом соединении строительных изделий h-образные соединительные детали
могут иметь на пластинах-полках по меньшей мере двухрядное или многорядное расположение по высоте стяжных болтов с гайками и шайбами.
В стыковом соединении строительных изделий h-образные соединительные детали
могут иметь на пластинах-полках по горизонтальной линии по меньшей мере четыре
стяжных болта с гайками и шайбами.
В стыковом соединении строительных изделий h-образные соединительные детали
могут иметь на пластине-полке по меньшей мере по четыре стяжных болта с гайками и
шайбами по горизонтальной линии и по меньшей мере по два стяжных болта с гайками и
шайбами по высоте.
На фиг. 1 показано стыковое соединение угловых частей двух рядом параллельно
уложенных предварительно напряженных железобетонных строительных изделий, соединенных через h-образные соединительные детали, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вид сверху фиг. 1, на фиг. 3 - то же, вид сбоку фиг. 1.
3
BY 4937 C1
Стыковое соединение строительных изделий 1, 2, включающее расположенные в
пазах 3, 4 соединяемых строительных изделий 1, 2 и соединенные по высоте через задние
выпуски 5, 6 (фиг. 1) при помощи тяг 7 и пальцев 8 еще до формования каждого строительного изделия 1, 2 верхние 9 и нижние 10 (фиг. 1, 2) внутренние анкеры с передними
парными выпусками 11, 12 при помощи пальцев 13 (фиг. 1, 2) с заведенными в них ребрами 14 соединительных деталей 15, 16 (фиг. 1, 2, 3), имеющих обращенные к соединяемому
строительному изделию 1, 2 пластины-полки 17 с расположенными по горизонтальной
линии продольно вытянутыми наклонными отверстиями 18 (фиг. 1) под стяжные болты 19
с шайбами 20 и гайками 21, а также непрерывно замкнутую напряженную струнную арматуру 22, 23, намотанную в двухрядном и двухосном направлениях на внутренние анкеры 9, 10,
где пазы 3, 4 выполнены по углам строительных изделий 1, 2, соединительные детали 15,
16 двух продольно уложенных строительных изделий 1, 2 выполнены h-образной формы с
параллельной ребру 14 пластиной-полкой 17, на которой выполнено по меньшей мере два
продольно вытянутых наклонных отверстия 18 (фиг. 1), предназначенных для соединения
строительных изделий 1, 2 при их смещении или смещении соединительных деталей 15,
16 до ±30 мм от проектного положения, при этом пластины-полки 17 h-образных соединительных деталей 15, 16 (фиг. 1, 2, 3) прижаты и стянуты между собой с помощью заведенных в продольно вытянутые наклонные отверстия 18 (фиг. 1) по меньшей мере двух
стяжных болтов 19 с гайками 20 и шайбами 21, образуя стык соединения строительных
изделий, а пазы 3, 4 стыка соединения загерметизированы.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 h-образные соединительные детали 15, 16 могут иметь на пластинах-полках 17 по меньшей мере двухрядное или многорядное расположение по высоте стяжных болтов 19 с гайками 21 и шайбами 20.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 h-образные соединительные детали 15, 16 могут иметь на пластинах-полках 17 по горизонтальной линии по меньшей мере
четыре стяжных болта 19 с гайками 21 и шайбами 20.
В стыковом соединении строительных изделий 1, 2 h-образные соединительные детали 15, 16 могут иметь на пластине-полке 17 по меньшей мере по четыре стяжных болта 19
с гайками 21 и шайбами 20 по горизонтальной линии и по меньшей мере по два стяжных
болта 19 с гайками 21 и шайбами 20 по высоте.
Стыковое соединение строительных изделий работает следующим образом. Нагрузка
от удара по телу строительного изделия 1 шиной колеса приземляющегося самолета передается через пучки струнной арматуры 22, 23 на ребро 14 соединительной детали 15, через
пластину-полку 17 от которой на пластину-полку 17 h-образной соединительной детали 16
второго строительного изделия 2, стянутых между собой болтами 19 с гайками 21 и шайбами 20, где через ребро 14, соединенное через пальцы 13 с выпусками 11, 12 нагрузка передается на корпуса внутренних анкеров прямоугольной формы 9, 10, от которых
передается на струнную арматуру 22, 23, намотанную на внутренние анкера 9, 10 в продольном и поперечном направлениях, передавая нагрузку от первых анкеров 9, 10 на последующие строительного изделия 2, уравновешивая при этом нагрузку.
Стыковое соединение строительных изделий 1, 2, выполненное по предложенной конструкции, придает способность жестко и надежно соединять угловые части предварительно
напряженных железобетонных строительных изделий через предварительно напряженную
непрерывно замкнутую струнную арматуру, что предотвращает ползучесть напряженной
струнной арматуры 22, 23 в бетоне и вытягивание ее из бетона, что особенно ослабляло
угловые точки бетона строительного изделия. Стыковое соединение угловых частей двух
рядом лежащих строительных изделий создает возможность через h-образную соединительную деталь передавать нагрузку на другое параллельно рядом лежащее строительное
изделие, создавая, т.е. обеспечивая, совместную работу напряженной струнной арматуры
верхнего ряда с нижним рядом, двух параллельно рядом лежащих строительных изделий 1, 2.
4
BY 4937 C1
Предложенная конструкция стыкового соединения вытесняет операцию сварки при
монтаже, предотвращая вредные воздействия на предварительно напряженную струнную
арматуру, что ускоряет и облегчает монтаж нового сборного покрытия, повышая технологичность сборки и создает возможность быстрой замены отдельных строительных изделий или их кантование, вследствие вывода из строя строительных изделий сборного
покрытия при неаккуратном обращении со сборным покрытием, как, например, падение
тяжелого груза с высоты при обрыве грузоподъемного троса в момент погрузки или выгрузки груза.
Выполнение соединительных деталей h-образной формы с продольно вытянутыми наклонными отверстиями создает возможность соединять между собой железобетонные
строительные изделия с отклонением самого железобетонного строительного изделия или
самой соединительной детали на грани изделия от проектного положения на ±30 мм во все
четыре стороны - вверх, вниз, влево, вправо, придавая строительным изделиям 1, 2 универсальность и придавая способность соединять плиту ПАГ-14 с плитой ПАГ-18, сохраняя
на одном уровне верхние плоскости обеих плит, что выполнено в местах подсоединения к
основной взлетно-посадочной полосе вспомогательных боковых отвлетвлений дорог из
более легких плит, снижая себестоимость сборного покрытия, повышая его трещиностойкость, прочность, жесткость угловых частей плит, увеличивая их срок службы в 50 и более раз, придавая им долговечность.
Соединение угловой части одного строительного изделия сборного покрытия через
внутренние прямоугольные анкеры и передача нагрузки через предварительно напряженную непрерывно замкнутую струнную арматуру на другое строительное изделие предотвращает ползучесть этой струнной арматуры в бетоне, что в дальнейшем предотвращает
появление щели между самой арматурой и бетоном по ее поверхности, повышая тем самым морозостойкость, трещиностойкость, жесткость, прочность, значит и долговечность
сборного покрытия, создает возможность производить кантовку плит сборного покрытия,
и устраивать сборно-разборное покрытие без заливки швов между строительными изделиями бетоном, загерметизировав их эластичным раствором.
Фиг. 3
Фиг. 1
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
129 Кб
Теги
патент, by4937
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа