close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY5470

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
BY (11) 5470
(13) C1
(19)
7
(51) F 16H 13/08, 1/34
(12)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
ШАРОВАЯ ПЕРЕДАЧА
(21) Номер заявки: a 20000026
(22) 2000.01.05
(46) 2003.09.30
(71) Заявитель: Могилевский машиностроительный институт (BY)
(72) Авторы: Латыпова Елена Юрьевна; Рогачевский Сергей Николаевич; Цумарев Юрий Алексеевич (BY)
(73) Патентообладатель: Могилевский машиностроительный институт (BY)
(57)
Шаровая передача, содержащая два звена с замкнутыми беговыми дорожками, установленное между ними водило, в прорезях которого размещены шаровые сателлиты,
взаимодействующие с замкнутыми беговыми дорожками, быстроходный и тихоходный
валы, а также тела качения, размещенные между звеньями с замкнутыми беговыми дорожками, отличающаяся тем, что она снабжена неподвижным сепаратором, в прорезях
которого расположены тела качения, при этом быстроходный вал, сепаратор, водило, звенья
с замкнутыми беговыми дорожками и тихоходный вал установлены соосно друг другу.
BY 5470 C1
(56)
SU 1768832 A1, 1992.
SU 1640487 A1, 1991.
SU 1216498 A, 1986.
SU 1044868 A, 1983.
BY 5470 C1
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в приводах
различных механизмов.
Известна шаровая передача, содержащая два звена с замкнутыми беговыми дорожками,
установленное между ними водило, в прорезях которого размещены шаровые сателлиты,
взаимодействующие с замкнутыми беговыми дорожками, быстроходный и тихоходный
валы (а.с. СССР 1768832 A1, F 16 H1/34, 1992).
Недостатком этой передачи является плохое центрирование звеньев с замкнутыми беговыми дорожками.
Известна также шаровая передача, содержащая два звена с замкнутыми беговыми дорожками, установленное между ними водило, в прорезях которого размещены шаровые
сателлиты, взаимодействующие с замкнутыми беговыми дорожками, быстроходный и тихоходный валы, а также тела качения (шарики), размещенные между звеньями с замкнутыми
беговыми дорожками (Игнатищев P.M. Синусошариковый редуктор, Могилев, 1980, с. 26-27).
Недостатком этой передачи является малое передаточное отношение, т.к. тела качения, размещенные между звеньями с замкнутыми беговыми дорожками, не влияют на
движения этих звеньев и водила.
Задача изобретения - увеличение передаточного отношения передачи.
Поставленная задача достигается тем, что шаровая передача, содержащая два звена с
замкнутыми беговыми дорожками, установленное между ними водило, в прорезях которого размещены шаровые сателлиты, взаимодействующие с замкнутыми беговыми дорожками, быстроходный и тихоходный валы, а также тела качения, размещенные между
звеньями с замкнутыми беговыми дорожками, согласно изобретению, снабжена неподвижным сепаратором, в прорезях которого расположены тела качения, при этом быстроходный вал, сепаратор, водило, звенья с замкнутыми беговыми дорожками и тихоходный
вал установлены соосно друг другу.
Благодаря тому, что шаровая передача снабжена неподвижным сепаратором для тел
качения, который установлен соосно быстроходному, тихоходному валам, водилу и звеньям с замкнутыми беговыми дорожками, звенья с замкнутыми беговыми дорожками при
работе шаровой передачи вращаются в противоположных направлениях. Это уменьшает
скорость вращения водила и связанного с ним тихоходного вала, а в конечном итоге увеличивает передаточное отношение шаровой передачи.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен продольный разрез предлагаемой шаровой передачи.
Передача состоит из звена 1 с замкнутой беговой дорожкой 2, звена 3 с замкнутой беговой дорожкой 4. Между звеньями 1 и 3 установлено водило 5, имеющее продольные
прорези 6. В прорезях 6 установлены шаровые сателлиты 7, каждый из которых взаимодействует с замкнутыми беговыми дорожками 2 и 4. Звено 1 соединено с быстроходным
валом 8, водило 5 соединено с тихоходным валом 9. Между звеньями 1 и 3 установлены
тела качения 10 и сепаратор 11, причем тела качения 10 размещены в прорезях сепаратора 11.
Звенья 1 и 3 с замкнутыми беговыми дорожками 2 и 4, водило 5, быстроходный вал 8, тихоходный вал 9, а также сепаратор 11 установлены соосно друг другу.
Заявляемое устройство работает следующим образом. Быстроходный вал 8 приводится во вращательное движение от какого-либо двигателя и передает это движение на звено
1 и далее через замкнутую беговую дорожку 2 - на шаровые сателлиты 7. Одновременно
движение от звена 1 через тела качения 10 передается звену 3, причем благодаря неподвижному сепаратору 11 направления вращения звеньев 1 и 3 оказываются противоположными друг другу. Вращающиеся звенья 1 и 3 через поверхности беговых дорожек 2 и 4
давят на шаровые сателлиты 7, заставляя их поворачивать водило 5 и жестко связанный с
ним тихоходный вал 9. При этом встречное вращение звеньев 1 и 3 способствует снижению скорости вращения водила 5 и связанного с ним тихоходного вала 9.
Таким образом, конструкция заявляемой шаровой передачи позволяет существенно
повысить передаточное отношение и получить за счет этого экономический эффект.
Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
97 Кб
Теги
by5470, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа