close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY6048

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
BY (11) 6048
(13) C1
(19)
7
(51) E 01D 22/00
(12)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
СПОСОБ УСИЛЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА И КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ЕГО
ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
(21) Номер заявки: a 20000615
(22) 2000.06.28
(46) 2004.03.30
(71) Заявитель: Республиканское унитарное предприятие Белорусский дорожный научно-исследовательский
институт "БелдорНИИ" (BY)
(72) Авторы: Щербенков Михаил Петрович; Головнев Александр Федорович
(BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское
унитарное предприятие Белорусский
дорожный научно-исследовательский
институт "БелдорНИИ" (BY)
BY 6048 C1
(57)
1. Способ усиления пролетного строения железобетонного моста, включающий поперечное обжатие между собой Т-образных блоков посредством установленных между ними
по всей ширине пролетного строения элементов усиления с размещенным внутри них арматурным пучком, пропущенным через соосные отверстия в стенках блоков, натяжение
элементов усиления, фиксацию и анкеровку их в стенках крайних блоков, отличающийся
тем, что в качестве элемента усиления используют трубобетонный элемент, а натяжение
осуществляют на трубобетонный элемент после набора бетоном проектной прочности.
2. Конструкция усиления пролетного строения железобетонного моста, включающая
элементы усиления, с размещенным внутри них арматурным пучком, отличающаяся тем,
что каждый элемент усиления выполнен трубобетонным из телескопически соединенных
внутренней и внешней металлических труб с упругой перфорированной пластиной, жестко соединенной с торцом внутренней трубы, а арматурный пучок снабжен пластмассовой
оболочкой.
Фиг. 1
BY 6048 C1
(56)
BY 970446, 1999.
RU 2117120 C1, 1998.
RU 2126475 C1, 1999.
SU 1551767 A1, 1990.
SU 1294904 A1, 1987.
SU 1070248 A, 1984.
SU 1260427 A1, 1986.
SU 1010174 A, 1983.
SU1222738 A, 1986.
Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при
строительстве и реконструкции железобетонных мостов.
Известен способ усиления пролетного строения железобетонного моста, включающий
поперечное обжатие между собой Т-образных блоков, образование соосных отверстий в
стенках блоков или в диафрагмах на уровне 2/3 высоты стенки блока или диафрагмы, установку в этих отверстиях арматурного пучка (пучка из высокопрочной проволоки) элемента усиления, натяжение его, анкеровку в стенках крайних блоков и фиксацию усиления (1).
Известна конструкция пролетного строения железобетонного моста, включающая
элемент усиления (затяжки с фиксаторами в виде бетонных рубашек призматической
формы), с размещенным внутри арматурным пучком (1).
Однако в известном способе и известной конструкции усиления обжатие передается
на смежные усиляемые элементы (балки) на неподготовленной разрушаемой поверхности.
Задачей, решаемой заявляемым изобретением, является повышение эксплуатационной
надежности железобетонного моста за счет обеспечения постоянной во времени величины
предварительного натяжения элемента усиления.
Поставленная задача решается таким образом, что в способе усиления пролетного
строения железобетонного моста, включающем поперечное обжатие между собой Тобразных блоков посредством установленных между ними по всей ширине пролетного
строения элементов усиления с размещенным внутри них арматурным пучком, пропущенным через соосные отверстия в стенках блоков, натяжение элементов усиления, фиксацию и анкеровку их в стенках крайних блоков, в качестве элемента усиления используют трубобетонный элемент, а натяжение осуществляют трубобетонный элемент после
набора бетоном проектной прочности.
Поставленная задача достигается также тем, что в конструкции усиления пролетного
строения железобетонного моста, включающей элементы усиления с размещенным внутри них арматурным пучком, каждый элемент усиления выполнен трубобетонным из телескопически соединенных внутренней и внешней металлических труб с упругой перфорированной пластиной, жестко соединенной с торцом внутренней трубы, а арматурный
пучок снабжен пластмассовой оболочкой.
На фиг. 1 представлена конструкция усиления пролетного строения железобетонного
моста, состоящего из Т-образных блоков; на фиг. 2 представлена конструкция элемента
усиления; на фиг. 3 представлена конструкция усиления неразрезного коробчатого пролетного строения железобетонного моста.
Способ усиления пролетного железобетонного пролетного строения железобетонного
моста описан ниже в примерах 1 и 2.
Конструкция усиления пролетного строения железобетонного моста выполнена в виде
трубобетонного элемента усиления 1, состоящего из соединенных телескопически металлических труб 2 (внутренней) и 3 (внешней), снабженных упругой перфорированной пла2
BY 6048 C1
стиной 4, жестко объединенной (например, сваркой) с торцом внутренней трубы 3. Внутри труб 2 и 3 размещен арматурный пучок 5 в пластмассовой оболочке 6, обеспечивающей
свободное перемещение его. Труба 2 имеет ниппель 7 для инъектирования бетонного раствора в трубобетонный элемент усиления 1 и фиксатором 8. Труба 3 снабжена ниппелем 9
для контроля полноты инъектирования. Ниппели 7 и 9 расположены напротив друг друга.
Сборное пролетное строение содержит Т-образные блоки 10 как с диафрагмами, так и
без диафрагм. В стенках 11 блоков 10 выполнены отверстия 12, соосно расположенные.
Через отверстия 12 пропущен арматурный пучок 5 элемента усиления 1. Отверстия 12 выполнены на уровне 2/3 высоты стенки 11 блока 10. Анкерами 13 анкеруют (закрепляют)
пучок 5 в крайних стенках 11.
Неразрезное коробчатое пролетное строение 14 железобетонного моста, имеющее
диафрагмы 15 и плиту 16, также может быть усилено элементом усиления 1, установленного между поперечными диафрагмами 15.
Пример 1.
Т-образные блоки 10 объединяют и передают усилие поперечного обжатия на смежные стенки 11 посредством трубобетонного элемента усиления 1. Для этого через отверстия 12, выполненные на 2/3 высоты стенки 11 блока 10, протягивают пучок 5 в оболочке
6 с установленными на нем металлическими трубами 2 и 3. Элементы усиления 1 устанавливают на всю ширину пролетного строения. Фиксаторы 8 фиксируют трубы 2 и 3 между
собой. После чего через ниппель 7 инъектируют в трубы 2 и 3 бетонный раствор. Ниппель
9 контролирует полноту инъектирования. Пластмассовая оболочка 6 предохраняет пучок 5
от контакта с бетонной смесью. Упругая пластина 4 обеспечивает совместную работу труб
2 и 3 и бетонного раствора. После набора бетонного раствора проектной прочности производят натяжение арматурного пучка 5 элемента усиления 1 и анкеруют его анкерами 13
в крайних стенках 11, осуществляя таким образом поперечное обжатие блоков 10.
Пример 2.
Трубобетонный элемент усиления 1 устанавливают между поперечной диафрагмой 15
неразрезного коробчатого пролетного строения 14. Соосные отверстия 12 для арматурного
пучка 5 выполняют на 20-30 см от нижней поверхности плиты 16, т.е. при максимальном
приближении к нижней поверхности плиты 16, исходя из условий возможности просверливания отверстий и размеров (диаметра) трубобетонного элемента усиления 1. Через
ниппель 7 инъектируется бетонный раствор в трубы 2 и 3. Ниппель 9 контролирует полноту заполнения в трубах 2 и 3. После набора прочности бетона натягивают арматурный
пучок 5 и производят анкеровку анкерами 13 в крайних диафрагмах 15. Таким образом
осуществляют продольное усиление неразрезного коробчатого пролетного строения железобетонного моста.
Изобретение повышает эксплуатационную надежность реконструируемых железобетонных мостов, обеспечивая пролетному строению повышенную грузоподъемность и постоянную во времени величину предварительного натяжения трубобетонным элементом
усиления.
Для неразрезного коробчатого пролетного строения эксплуатационная надежность повышается без закрытия движения по мосту, без устройства временных мостов и других
материальных и временных затрат.
3
BY 6048 C1
Фиг. 2
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
209 Кб
Теги
by6048, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа