close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY7196

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
BY (11) 7196
(13) C1
(19)
(46) 2005.09.30
(12)
7
(51) H 02N 11/00
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
МАГНИТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
(21) Номер заявки: a 20001146
(22) 2000.12.21
(43) 2002.06.30
(71) Заявитель: Счислёнок Сергей Владимирович (BY)
(72) Авторы: Счислёнок Владимир Никитич; Счислёнок Сергей Владимирович (BY)
(73) Патентообладатель: Счислёнок Сергей
Владимирович (BY)
(56) BY 3311 C1, 2000.
RU 2119236 C1, 1998.
RU 2030075 C1, 1995.
US 4631457, 1986.
US 4823037, 1989.
JP 56053568 A, 1981.
BY 7196 C1 2005.09.30
(57)
Магнитоэлектрический двигатель, содержащий ротор и статор с постоянными магнитами, управляемый коммутатором электромагнит и пружину, причем постоянные магниты
статора закреплены в корпусе двигателя, отличающийся тем, что управляемый коммутатором электромагнит расположен вне ротора и статора на одном из рычагов, установленных на оси вращения ротора диска, на другом рычаге которого закреплена пружина, а между постоянными магнитами ротора и статора установлены экранирующие пластины из
ферромагнитного материала, соединенные с диском.
Фиг. 1
Изобретение относится к электротехнике.
Известны электродвигатели, работающие при взаимодействии магнитного поля и
электрического тока [1]. Эти двигатели представляют собой сложные и дорогостоящие
изделия, значительная часть которых выходит из строя из-за повреждения обмоток, находящихся внутри двигателей.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является
двигатель, в котором преобразование магнитной энергии в механическую происходит при
взаимодействии постоянных магнитов ротора с постоянными магнитами статора, при этом
BY 7196 C1 2005.09.30
магниты статора совершают колебательные движения с помощью втягивающего электромагнита и пружины [2]. Недостатком данного двигателя является то, что магниты статора
совершают колебательные движения, на что затрачиваются определенные усилия, которые могут быть значительными при изготовлении сравнительно больших двигателей, так
как при увеличении размеров и веса магнитов увеличиваются силы инерции, которые
должны преодолеваться электромагнитами и пружинами.
Изобретение направлено на повышение эффективности магнитоэлектрического двигателя. Указанная задача достигается тем, что управляемый коммутатором электромагнит
расположен вне ротора и статора на одном из рычагов, установленных на оси вращения
ротора диска, на другом рычаге которого закреплена пружина, а между постоянными магнитами ротора и статора установлены экранирующие пластины из ферромагнитного материала, соединенные с диском.
Сущность изобретения поясняется чертежом, фиг. 1-3.
Двигатель содержит ротор 1 из диэлектрического, диамагнитного или парамагнитного
материала с постоянными магнитами 2, диск с рычагами 3 из диэлектрического, диамагнитного или парамагнитного материала, который соединен с экранирующими пластинами 4 из
ферромагнитного материала и установлен на оси вращения ротора, закрепленные в корпусе
двигателя магниты статора 5, управляемый коммутатором электромагнит 6 и пружины 7.
Магнитоэлектрический двигатель работает следующим образом. Грани магнитов 2 ротора 1 притягиваются к граням неподвижных магнитов 5 статора, имеющим противоположные полюса. Под воздействием колебательных движений ферромагнитных экранирующих пластин 4, посредством электромагнита 6 и пружины 7, магниты 2 ротора 1 преодолевают магнитные барьеры сил отталкивания одноименных полюсов, после чего грани
магнитов 2 ротора 1 отталкиваются от граней магнитов 5 статора, имеющих одноименные
полюса, в то же время притягиваются к граням магнитов 5 статора с противоположными
полюсами, что приводит к вращению ротора 1.
Электромагнит 6 включается на короткие промежутки времени, посредством тиристорного коммутатора, в остальном ротор 1 вращается за счет сил притягивания и отталкивания постоянных магнитов.
От частоты подачи электроимпульсов на электромагнит зависит частота вращения ротора. Для более широкого применения двигателя коммутатор используется регулируемым
по частоте.
С целью увеличения мощности двигателя он может быть выполнен многосекционным,
фиг. 3.
Изготовлена действующая модель магнитоэлектрического двигателя, он прост и дешев в изготовлении и обслуживании, а также надежен, так как не имеет роторной и статорной обмоток, электромагнит располагается снаружи ротора и статора, что дает возможность быстрой замены электромагнита в случае его повреждения.
Источники информации:
1. Общая электротехника с основами электроники. - М.: Высшая школа, 1989.
2. Заявка на изобретение РБ 20000604 (прототип).
2
BY 7196 C1 2005.09.30
Фиг. 2
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
68 Кб
Теги
by7196, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа