close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY9347

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2007.06.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
B 23P 11/00
G 01L 1/00
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОЧНОСТИ НАПРЕССОВКИ
КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА НА ШЕЙКУ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ
(21) Номер заявки: a 20040227
(22) 2004.03.18
(43) 2005.09.30
(71) Заявитель: Учреждение образования
"Белорусский государственный университет транспорта" (BY)
(72) Авторы: Сенько Вениамин Иванович;
Чернин Игорь Леонидович (BY)
BY 9347 C1 2007.06.30
BY (11) 9347
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Учреждение образования "Белорусский государственный
университет транспорта" (BY)
(56) RU 2002108473 A, 2003.
SU 1406888 A1, 1995.
SU 1809292 A1, 1993.
RU 2168660 C2, 2001.
RU 2064855 C1, 1996.
DE 3629613 А1, 1988.
(57)
Устройство для контроля прочности напрессовки кольца подшипника на шейку оси
колесной пары, содержащее упругий измерительный элемент, установленный концентрично относительно кольца подшипника и имеющий на своей наружной цилиндрической
поверхности закрытые кожухом тензорезисторы, разрезную закрепительную втулку, установленную с возможностью взаимодействия внутренней поверхности упругого измерительного элемента с наружной поверхностью контролируемого кольца подшипника,
отличающееся тем, что упругий измерительный элемент выполнен в виде двух ступенчатых колец, размещенных на тонкостенной разрезной закрепительной втулке и соединенных между собой резьбовыми частями больших ступеней с внутренней и наружной
резьбами соответственно, при этом внутренние поверхности меньших ступеней колец выполнены конусными с основаниями конусов со стороны больших ступеней, а тонкостенная
разрезная закрепительная втулка имеет кольцевую цилиндрическую выточку на наружной
поверхности в средней ее части, от которой в обе стороны по направлению к торцам проточены конусные поверхности с оппозитно расположенными вершинами и совмещенными основаниями конусов.
BY 9347 C1 2007.06.30
Устройство относится к области машиностроения, а именно к сборке соединений с гарантированным натягом при тепловой напрессовке колец роликовых подшипников на
шейки осей колесных пар вагонов. Предназначено для оценки прочности сопряжения по
напряженно-деформированному состоянию охватывающей детали поперечно-прессового
соединения.
Известно тензометрическое устройство [1] для контроля усилий и напряжений в деталях машин, содержащее чувствительный цилиндрический элемент, на поверхности которого закреплены соединенные в измерительную мостовую схему тензорезисторы.
Недостатком упомянутого устройства является то, что оно не может быть использовано
при тепловой сборке прессовых соединений. Применяемый контроль тепловых напрессовок колец подшипников на шейки осей по результатам замеров диаметров их посадочных
поверхностей не обеспечивает достоверной оценки прочности на сдвиг и проворачивание
последних.
Наиболее близким по технической сущности является устройство контроля прочности
напрессовки [2], которое содержит втулку с конусной посадочной поверхностью и кольцевой проточкой, на которой размещены под защитным кожухом тензорезисторы, а также
разрезную закрепительную конусную втулку и нажимную гайку с проходным отверстием
под наружный диаметр цилиндрической поверхности кольца подшипника. К недостаткам
этого устройства относится то, что измерения напряжений выполняются в одном поперечном сечении по длине сопряжения и вероятность возникновения задиров на дорожке
качения при перемещении разрезной конусной втулки для закрепления чувствительного
элемента на кольце подшипника перед тепловой сборкой соединения с гарантированным
натягом.
Задачей предлагаемого технического решения является улучшение контроля сборки,
обеспечение удобства установки на кольцо подшипника и снятия с него контрольного
устройства, а также исключение возможных механических повреждений поверхности дорожки качения кольца.
Задача решается за счет того, что устройство для контроля прочности напрессовки
кольца подшипника содержит установленный концентрично относительно последнего цилиндрический измерительный элемент с тензорезисторами, выполненный в виде двух соосно соединенных между собой на резьбе толстостенных колец с обратной конусностью
на внутренних своих поверхностях, при этом вершины конусов расположены оппозитно
по отношению к плоскости разъема колец. Измерительный элемент закрепляется с незначительным натягом на кольце подшипника при помощи разрезной втулки, выполненной с
противоположно направленными (в сторону ее торцев) конусными наружными поверхностями (основание конусов в средней части закрепительной втулки), контактирующими с
толстостенными кольцами. Внутренние поверхности меньших ступеней последних выполнены конусными с основаниями конусов со стороны больших ступеней.
На рисунке представлено устройство для контроля прочности напрессовки кольца
подшипника на шейку оси колесной пары (продольный разрез).
Устройство содержит толстостенные ступенчатые кольца 1 и 2 с резьбовыми частями
соответственно на внутренней и наружной поверхностях больших ступеней. На кольцах
наклеены тензорезисторы 3, закрытые защитными кожухами 4. Составной измерительный
элемент (1, 2) закрепляется при помощи разрезной конусной втулки 5 на кольце подшипника 6, подлежащего напрессовке на шейку оси 7.
Устройство работает следующим образом. Втулку 5 с установленными на ней кольцами 1 и 2 в свободном состоянии надевают на кольцо подшипника 6. Затем соединенные на
резьбе кольца 1 и 2 затягивают по конусным поверхностям до образования неподвижного
соединения с незначительным предварительным натягом указанных колец с контролируемым кольцом подшипника. В указанном положении замеряют напряжения с помощью
тензодатчиков 3 (балансировка каналов тензоаппаратуры до сборки соединения при тем2
BY 9347 C1 2007.06.30
пературе производственного помещения). Нагревают кольцо подшипника вместе с укрепленным на нем измерительным элементом и устанавливают на шейку оси колесной пары.
После остывания сформированного соединения вместе с измерительным устройством (до
температуры производственного помещения) вновь замеряют напряжения на поверхности
чувствительного элемента и по разности величин указанных напряжений расчетным путем (с помощью диаграмм или с использованием ЭВМ) по известным из теории упругости
зависимостям устанавливают величины фактического контактного давления и натяга. Полученные данные сравнивают с минимально допустимыми по условию прочности, установленными техническими условиями на сборку. При негативном результате полученное
соединение бракуется и подлежит расформированию. Обеспечение двойного контроля
выполняемой тепловой сборки (по посадочным размерам сопрягаемых деталей и по усредненной величине нормальных растягивающих напряжений в охватывающей детали соединения) повышает достоверность оценки исходной прочности напрессовки.
Источники информации:
1. А.с. СССР 1656361 МПК 7 G 01L 1/22. Тензодатчик усилий / С.Я. Зевельев, A.M. Галембиовский // Бюл. № 22. - 1991.
2. Патент RU 2228830 С2. Устройство для контроля прочности напрессовки на шейку
оси кольца подшипника при тепловой сборке / В.И. Сенько, И.Л. Чернин // Бюл. № 14. 2004 (прототип).
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
81 Кб
Теги
by9347, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа