close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY9432

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2007.06.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 9432
(13) C1
(19)
B 65G 53/04
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО
ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
(21) Номер заявки: a 20040454
(22) 2004.05.19
(43) 2004.12.30
(71) Заявитель: Учреждение образования
"Могилевский государственный университет продовольствия" (BY)
(72) Авторы: Чиркин Валерий Павлович;
Гальмак Александр Михайлович (BY)
(73) Патентообладатель: Учреждение образования "Могилевский государственный университет продовольствия" (BY)
(56) SU 1648868 A2, 1991.
SU 1175823 A, 1985.
SU 1400989 A1, 1988.
SU 523010, 1976.
GB 1172951, 1969.
BY 9432 C1 2007.06.30
(57)
1. Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащее питатель, источник сжатого воздуха, загрузочный транспортный трубопровод, приемный бункер с размещенным в нем распределительным трубопроводом с клапаном, соединенным с загрузочным транспортным трубопроводом, перфорированный воздухоотводящий трубопровод, выпускной патрубок, разгрузочный трубопровод, отличающееся тем,
что дополнительно снабжено, по крайней мере, тремя приемными бункерами с размещенными в них распределительными трубопроводами с клапанами, при этом бункеры герметично сопряжены между собой, их днища выполнены в виде наклонных эллипсов, а сопряженные стенки перфорированы и образуют воздухоотводящий трубопровод, на боковой
поверхности которого в нижней части выполнены технологические отверстия с затворами,
верхняя часть снабжена крышкой, а основание сопряжено с днищами бункеров и выпускным патрубком.
Фиг. 1
BY 9432 C1 2007.06.30
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что внутри выпускного патрубка размещена распределительная перфорированная решетка.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на крышке трубопровода установлен
матерчатый мешок.
Изобретение относится к транспортированию сыпучих материалов и может найти применение в очистительно-сушильных комплексах колхозов, фермерских хозяйств, а также
в химической, пищевой, элеваторной, комбикормовой и других отраслях промышленности.
Известно устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов,
содержащее питатель, источник сжатого воздуха, загрузочный транспортный трубопровод, приемный бункер с размещенным в нем распределительным трубопроводом с клапаном, соединенным с загрузочным транспортным трубопроводом, перфорированный воздухоотводящий трубопровод, выпускной патрубок, разгрузочный трубопровод [1].
Недостатком данного устройства является высокая металлоемкость конструкции и
низкая полезная емкость бункера из-за расположения внутри бункера перфорированного
воздухоотводящего трубопровода. Так как приемные бункеры, в основном, устанавливаются комплектно, то под каждым из них в конусной части установлен выпускной патрубок с разгрузочным транспортным трубопроводом, что приводит к дополнительному
увеличению металлоемкости конструкции и снижению оперативности обслуживания бункеров. Изламывание воздухоотводящего трубопровода в конусной части бункера и в выпускном патрубке и вывод отработанного воздуха снизу через выпускной патрубок и разгрузочный транспортный трубопровод при проведении процесса загрузки и активного
вентилирования материала приводит к увеличению сопротивления сети и снижению эффективности очистки воздуха от пыли.
Задача изобретения - увеличение полезной емкости бункеров, снижение металлоемкости конструкции, повышение оперативности обслуживания бункеров, уменьшение сопротивления сети за счет сокращения ее протяженности и устранения местных сопротивлений воздухопроводов, а также повышение эффективности очистки воздуха от пыли и
предотвращение завала пневмотранспортной системы.
Технический результат достигается за счет того, что устройство для пневматического
транспортирования сыпучих материалов дополнительно снабжено, по крайней мере, тремя приемными бункерами с размещенными в них распределительными трубопроводами с
клапанами, при этом бункеры герметично сопряжены между собой, их днища выполнены
в виде наклонных эллипсов, а сопряженные стенки перфорированы и образуют воздухоотводящий трубопровод, на боковой поверхности которого в нижней части выполнены
технологические отверстия с затворами, верхняя часть снабжена крышкой, а основание
сопряжено с днищами бункеров и выпускным патрубком.
Целесообразно внутри выпускного патрубка размещение распределительной перфорированной решетки.
На крышке трубопровода целесообразна установка матерчатого мешка.
Благодаря снабжению устройства, по крайней мере, тремя приемными бункерами с
размещенными в них распределительными трубопроводами с клапанами, их герметичному сопряжению между собой, выполнению днищ бункеров в виде наклонных эллипсов и
перфорации их сопряженных стенок, которые образуют общий для всех воздухоотводящий трубопровод, выпускной патрубок и разгрузочный трубопровод также становятся
общими, вследствие чего снижается металлоемкость конструкции и увеличивается полезная емкость бункеров (увеличивается количество засыпаемого в бункеры сыпучего материала). Для обеспечения выгрузки на боковой поверхности в нижней части перфорированного трубопровода выполнены технологические отверстия с затворами, основание его
2
BY 9432 C1 2007.06.30
сопряжено с днищами бункеров и выпускным патрубком, а верхняя часть снабжена
крышкой. Уменьшается сопротивление сети и повышается эффективность очистки воздуха от пыли благодаря устранению изламывания воздухоотводящего трубопровода и выводу отработанного воздуха сверху при загрузке и активном вентилировании сыпучего материала. Благодаря возможности одновременной разгрузки нескольких бункеров повышается оперативность обслуживания.
Внутри выпускного патрубка размещена распределительная перфорированная решетка, которая позволяет разъединить потоки воздуха и материала, благодаря чему предотвращаются завалы пневмотранспортной системы.
На крышке воздухоотводящего трубопровода установлен матерчатый мешок, благодаря чему при проведении процесса загрузки и активного вентилирования сыпучего материала дополнительно повышается эффективность очистки воздушного потока от пыли и
уменьшается гидравлическое сопротивление сети.
Сущность изобретения поясняется чертежами: на фиг. 1 схематично изображен общий
вид устройства, фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.
Устройство состоит из источника сжатого воздуха - воздуходувной машины 1, оперативной емкости 2 для перегрузки сыпучего материала, питателя 3 для подачи материала в
приемник типа "тройник" 4. Кроме того, устройство содержит загрузочные транспортные
трубопроводы 5, переходящие в распределительные трубопроводы 6 с клапанами 7, подъем которых возможен вручную или с помощью электролебедки 8. Распределительные
трубопроводы 6 расположены внутри приемных бункеров 9. Приемные бункеры 9 герметично сопряжены между собой, их днища выполнены в виде наклонных эллипсов. Воздухоотводящий трубопровод 10 образован перфорированными сопряженными стенками
бункеров 9. На крышке перфорированного воздухоотводящего трубопровода 10 установлен матерчатый мешок 11 для дополнительной очистки воздуха от пыли. Основание воздухоотводящего трубопровода 10 сопряжено с днищами бункеров 9 и выпускным патрубком 12. Внутри выпускного патрубка 12 установлена распределительная перфорированная
решетка 13, предназначенная для разделения сыпучего материала и воздуха в период
пневматической выгрузки бункера. В нижней части воздухоотводящего трубопровода 10
имеются четыре отверстия 14 (по количеству бункеров) для истечения сыпучего материала, которые перекрываются затворами 15. Выпускной патрубок 12 переходит в разгрузочный транспортный трубопровод 16, на котором установлена задвижка 17. Разгрузочный
транспортный трубопровод 16 соединен с разгрузителем 18. Они предназначены для
транспортировки материала к пункту назначения.
Устройство работает следующим образом.
Сжатый воздух от воздуходувной машины 1 и сыпучий материал из емкости 2 через
питатель 3 подаются в приемник типа "тройник" 4. Образовавшаяся аэросмесь транспортируется по загрузочному транспортному трубопроводу 5 и распределительному трубопроводу 6 в приемный бункер 9 при постоянном подъеме клапана 7 с помощью лебедки 8.
Отработанный воздух собирается в перфорированном воздухоотводящем трубопроводе 10
и через матерчатый мешок 11 выбрасывается наружу, при этом задвижка 17 закрыта. Аналогичным образом происходит загрузка других бункеров 9 путем поочередного присоединения к "тройнику" 4 загрузочных транспортных трубопроводов 5 и распределительных
трубопроводов 6 остальных трех бункеров.
При проведении активного вентилирования сыпучего материала в бункере 9 атмосферный воздух, поступающий из воздуходувной машины 1 в распределительный трубопровод 6, пронизывает толщу материала в поперечно-горизонтальном направлении, собирается в перфорированном воздухоотводящем трубопроводе 10 и через матерчатый мешок
11 выбрасывается наружу, при этом задвижка 16 закрыта. При вентилировании не полностью загруженного сыпучим материалом бункера используется клапан 7, который опускается ниже уровня вентилируемого материала. Аналогичным образом происходит активное
вентилирование других бункеров.
3
BY 9432 C1 2007.06.30
При пневматической выгрузке сыпучих материалов из бункера 9 закрывается задвижка перед матерчатым мешком и открывается задвижка 17 выпускного патрубка 12. Воздух, при включенной воздуходувной машине 1, поступает по перфорированному воздухопроводу 10 в систему пневматического транспортирования (выпускной патрубок 12 с
распределительной перфорированной решеткой 13, разгрузочный транспортный трубопровод 16, разгрузитель 18). Затем открывается задвижка 15 для выгрузки материала из
бункера 9. Материал скользит по днищу бункера 9, выполненного в виде наклонных эллипсов, попадает в один из четырех отсеков распределительной перфорированной решетки13, а сжатый воздух поступает в остальные три отсека. В выпускном патрубке 12 образуется аэросмесь, которая, двигаясь по разгрузочному транспортному трубопроводу 16,
транспортируется к пункту выгрузки. Сыпучий материал отделяется в разгрузителе 18, а
отработанный воздух выбрасывается наружу. При выгрузке сыпучего материала на автотранспорт сначала открывается задвижка 17, а затем задвижка 15 и материал самотеком
загружается в автомобильный транспорт.
Таким образом, предложено устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащее общий для нескольких бункеров перфорированный воздухоотводящий трубопровод, выпускной патрубок и разгрузочный транспортный трубопровод. В целом, устройство позволяет упростить проведение процессов загрузки,
вентилирования и выгрузки материалов из нескольких бункеров. В результате решаются
поставленные задачи - увеличение полезной емкости бункеров, уменьшение металлоемкости конструкции, повышение оперативности обслуживания бункеров, снижение гидравлического сопротивления сети, улучшение процесса очистки воздуха от пыли, предотвращение завала пневмотранспортной системы.
Источники информации:
1. SU 1648868 А2, 1991.
Фиг. 2
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
235 Кб
Теги
патент, by9432
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа