close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY9501

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2007.08.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 9501
(13) C1
(19)
E 01C 7/00
СПОСОБ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
НЕЖЕСТКОГО ТИПА
(21) Номер заявки: a 20040367
(22) 2004.04.22
(43) 2005.12.30
(71) Заявитель: Республиканское унитарное предприятие "Белорусский дорожный
инженерно-технический
центр" (BY)
(72) Авторы: Смыковский Андрей Иванович; Панченко Александр Сергеевич; Бусел Алексей Владимирович;
Одерихо Александр Павлович; Метелица Геннадий Николаевич (BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское
унитарное предприятие "Белорусский
дорожный инженерно-технический
центр" (BY)
(56) СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. - М.: 2003. - С. 36-39.
SU 483477, 1975.
RU 2057831 C1, 1996.
SU 679684, 1979.
SU 1717688 A1, 1992.
BY 9501 C1 2007.08.30
(57)
Способ устройства дорожной одежды нежесткого типа, включающий укладку на подготовленное основание слоя щебня крупностью 40-70 мм и его предварительное уплотнение, заполнение в нем пустот, виброуплотнение и устройство асфальтобетонного
покрытия, отличающийся тем, что заполнение пустот в слое щебня производят распределением с последующим спеканием асфальтогранулята крупностью зерен 0-30 мм, содержащим 3,5-5,5 мас. % битума.
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.
Известен способ устройства дорожной одежды нежесткого типа, включающий укладку на подготовленное основание слоя щебня крупностью 40-70 мм, заполнение пустот в
нем щебнем крупностью 5-20 мм и каменной мелочью, виброуплотнение и устройство ас-
BY 9501 C1 2007.08.30
фальтобетонного покрытия [1], недостатком которого является то, что применяемые материалы вследствие повышенной трудоемкости их уплотнения часто имеют недостаточную
несущую способность по сравнению с прочностными показателями слоя, закладываемыми
в проекте. Это обусловлено отсутствием мелкого щебня для расклинки и устройством заклинки за один проход вместо необходимого трехкратного распределения и уплотнения
заклинивающих фракций.
Задачей настоящего изобретения является повышение надежности и долговечности
дорожных одежд нежесткого типа.
Для решения поставленной задачи в известный способ устройства дорожной одежды
нежесткого типа, включающий укладку на подготовленное основание слоя щебня крупностью 40-70 мм, заполнение пустот в нем смесью песчано-щебеночных фракций крупностью зерен 0-20 мм, виброуплотнение и устройство асфальтобетонного покрытия введены
отличия, заключающиеся в том, что после укладки слоя щебня заполнение пустот в нем
производят распределением асфальтогранулята крупностью 0-30 мм с содержанием 3,55,5 мас. % битума, который спекается под действием температуры укладки и уплотнения
асфальтобетонного покрытия.
На чертеже представлена схема дорожной одежды нежесткого типа с применением
асфальтогранулята в качестве заполнителя пустот в щебеночном основании.
Способ осуществляют следующим образом.
По подготовленному основанию 1 распределяют щебень 2 крупностью 40-70 мм и
производят его предварительное уплотнение. После этого производят одноразовое распределение асфальтогранулята 3 крупностью зерен 0-30 мм с содержанием 3,5-5,5 мас. %
битума по щебню 2, их виброуплотнение и устройство асфальтобетонного покрытия 4.
Применение асфальтогранулята 3 позволяет максимально заполнить пустоты в щебне
2, температура 5 не менее 110-130 °С укладки и уплотнения асфальтобетонного покрытия
позволяет создать коагуляционные связи 6 как в самом асфальтогрануляте 2, так и между
асфальтогранулятом 2 и поверхностью щебня 1, снижая его подвижность.
За счет заполнения пустот в щебеночном слое асфальтогранулятом снижается подвижность зерен щебня, повышается плотность основания дорожной одежды, увеличивается ее прочность, модуль упругости основания повышается с исходных 280-300 МПа до
320-340 МПа, т.е. в 1,1-1,2 раза, что повышает коэффициент надежности и долговечность
дорожной одежды нежесткого типа.
Источник информации:
1. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. - М.: Транспорт, 1986.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
185 Кб
Теги
by9501, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа