close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY9695

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2007.08.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 9695
(13) C1
(19)
E 01D 19/04
ОПОРА МОСТА
(21) Номер заявки: a 20040525
(22) 2004.06.08
(43) 2005.12.30
(71) Заявитель: Республиканское унитарное предприятие "БЕЛГИПРОДОР" (BY)
(72) Автор: Шкляр Владимир Хаимович
(BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское
унитарное предприятие "БЕЛГИПРОДОР" (BY)
(56) Коваленко С.Н. Опоры мостов. - М.:
Транспорт. - С. 50-51, рис. 29, 30.
BY 5285 C1, 2003.
SU 1373744 A1, 1988.
SU 1313939 A1, 1987.
SU 1151641 A, 1985.
SU 1470841 A1, 1989.
BY 9695 C1 2007.08.30
(57)
1. Опора моста, содержащая ригель и связанное с ним тело опоры, а также основание,
содержащее хотя бы две сваи, заглубленные в грунт по расчету, отличающаяся тем, что
тело опоры содержит две сваи, заглубленные в грунт на глубину, достаточную для удержания их в проектном положении, при этом сваи основания расположены между сваями
тела опоры, а тело опоры содержит участок монолитного бетона, выполненный между
сваями тела опоры в нижней их части, снабженной боковыми выпусками арматуры, заделанными в указанный участок монолитного бетона, в который заделаны также и выпуски
арматуры из торцов свай основания.
Фиг. 1
BY 9695 C1 2007.08.30
2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что сваи тела опоры и сваи основания расположены в одной плоскости.
3. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что сваи тела опоры и сваи основания расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях.
4. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что поверхность свай тела опоры выполнена с
рифлением в зоне размещения боковых выпусков арматуры.
5. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что ригель связан со сваями тела опоры заделкой в нем вертикальных выпусков арматуры, установленных в дополнительном участке
монолитного бетона, расположенном между сваями тела опоры в их верхней части, снабженной дополнительными боковыми выпусками арматуры, заделанными в указанный дополнительный участок монолитного бетона.
Изобретение относится к строительным конструкциям, в частности к опорам мостовых сооружений и может быть использовано в других видах строительства, например, линий электропередач.
Известны свайные опоры, включающие ригель и связанные с ним сваи [1].
Недостатком этой конструкции является ее ограниченная область применения по высоте, определяемая длиной сваи и грунтовыми условиями.
Наиболее близким техническим решением является известная опора моста [2], содержащая ригель, связанное с ним тело опоры, а также плиту ростверка (фундамента), опирающуюся на сваи, заглубленные в грунт по расчету.
Недостатками этой конструкции являются ее высокая стоимость, материалоемкость и
трудоемкость, связанные с наличием плиты ростверка. Плита ростверка является, кроме
того, источником дополнительной нагрузки от ее веса и веса расположенного на ней грунта, особенно в крайних опорах, что требует повышать количество свай в фундаменте. Величина дополнительной нагрузки от грунта в крайних опорах сопоставима с нагрузкой от
пролетного строения и может превышать ее.
Техническим результатом настоящего изобретения является создание простой и дешевой опоры, обладающей пониженной ресурсо- и трудоемкостью.
Указанный технический результат в опоре моста, содержащей ригель и связанное с
ним тело опоры, а также основание, содержащее хотя бы две сваи, заглубленные в грунт
по расчету, получен за счет того, что тело опоры содержит две сваи, заглубленные в грунт
на глубину, достаточную для удержания их в проектном положении, при этом сваи основания расположены между сваями тела опоры, а тело опоры содержит участок монолитного бетона, выполненный между сваями тела опоры в нижней их части, снабженной
боковыми выпусками арматуры, заделанными в указанный участок монолитного бетона, в
который заделаны также и выпуски арматуры из торцов свай основания.
Сваи тела опоры и сваи основания могут быть расположены как в одной плоскости,
так и во взаимно перпендикулярных плоскостях.
Поверхность свай тела опоры может быть выполнена с рифлением в зоне размещения
боковых выпусков арматуры.
Объединение с ригелем может быть осуществлено заделкой в нем выпусков арматуры
из предварительно разбитых торцов свай тела опоры или дополнительных вертикальных
выпусков арматуры, установленных в дополнительном участке монолитного бетона, устраиваемом для этой цели между сваями тела опоры в их верхней части, снабженной дополнительными боковыми выпусками арматуры, заделанными в указанный дополнительный
участок монолитного бетона.
На фиг. 1 показан пример выполнения заявленной крайней опоры моста, в которой две
сваи тела опоры и размещенные между ними три сваи основания расположены в одной
плоскости: а) вид спереди, б) разрез по А-А, в) разрез по Б-Б, г) узел А с увеличением.
2
BY 9695 C1 2007.08.30
На фиг. 2 показан пример выполнения заявляемой промежуточной опоры, в которой
две сваи 2 тела опоры и размещенные между ними две сваи 3 основания расположены в
двух взаимно перпендикулярных вертикальных плоскостях: а) вид спереди, б) вид сбоку,
в) разрез по А-А, г) разрез по Б-Б, д) узел А с увеличением.
Представленные на чертежах примеры выполнения опор моста состоят из ригеля 1,
свай 2 тела опоры и свай 3 основания, первого (нижнего) участка 4 монолитного бетона, в
который заделаны боковые выпуски 5 арматуры из свай 2 тела опоры и выпуски 6 арматуры из торцов свай 3 основания, и дополнительного участка 7 монолитного бетона, в который заделаны дополнительные боковые выпуски 8 из свай 2 и установлены вертикальные
выпуски 9 арматуры, которые в, свою очередь, заделаны в ригель 1. Поверхность свай 2
тела опоры выполнена с рифлением 10 в зоне размещения боковых выпусков 5 арматуры.
Монолитные участки 4 и 7 между сваями 2 имеют необходимое армирование 11.
Заявленную свайную опору возводят следующим образом.
Сваи 3 основания погружают в грунт на расчетную глубину. В примере, приведенном
на фиг. 1, проектным является наклонное положение свай 3, а в примере, приведенном на
фиг. 2, проектное положение - вертикальное.
Затем, через кондуктор (на чертежах не показан), прикрепленный к сваям 3, погружают сваи 2 тела опоры на глубину, достаточную для удержания их в проектном положении
в течение времени сооружения опоры. В примере, приведенном на фиг. 1, проектным является наклонное положение свай 2, а в примере, приведенном на фиг. 2, проектное положение - вертикальное.
После срубки бетона и обнажения выпусков 6 арматуры из торцов свай 3 основания
производят объединение свай 2 и свай 3 участком 4 монолитного бетона. Участок 4 изготавливают так, чтобы нижние боковые выпуски 5 арматуры из свай 2 и указанные выпуски 6 арматуры оказались в нем заделаны. Кроме того, в указанном участке 4
устанавливают дополнительную арматуру 11.
После набора бетоном участка 4 необходимой прочности производят объединение
свай 2 тела опоры в их верхней части монолитным бетоном дополнительного участка 7 с
установкой в нем вертикальных выпусков 9 арматуры. При этом дополнительные боковые
выпуски 8 арматуры из верхней части свай 2 оказываются заделанными в указанном дополнительном участке 7.
После набора бетоном участка 7 необходимой прочности или одновременно с устройством участка 7 устраивают ригель 1, при этом вертикальные выпуски 9 арматуры оказываются заделанными в нем.
При необходимости ригель 1 может быть устроен непосредственно после набора бетоном участка 4 необходимой прочности, без устройства участка 7. При этом срубают бетон свай 2, обнажают и заделывают в ригель 1 выпуски арматуры из торцов этих свай (на
чертежах не показано).
Заявленная опора на силовые воздействия работает следующим образом.
Вертикальная нагрузка от ригеля 1 передается непосредственно на сваи 2 тела опоры,
а изгибающий момент воспринимается вертикальными выпусками 9 арматуры из дополнительного участка 7 монолитного бетона между сваями 2. Изгибающий момент может
восприниматься заделанными в ригель вертикальными выпусками арматуры непосредственно из этих свай (на чертежах не показано).
Ниже силовой поток переходит от свай 2 тела опоры на нижний участок 4 монолитного бетона, в который заделаны боковые выпуски 5 арматуры из свай 2.
Далее силовой поток переходит на сваи 3 основания, расположенные под этим участком 4 и соединенные с ним заделкой в нем выпусков 6 арматуры из торцов этих свай.
Рифление 10 поверхности свай 2 тела опоры обеспечивает надежное сцепление этой
поверхности с бетоном участка 4 и улучшает условия передачи вертикальной нагрузки от
свай 2 на участок 4 монолитного бетона.
3
BY 9695 C1 2007.08.30
Заявленное техническое решение позволяет исключить из опоры плиту ростверка, стаканы для установки стоек тела опоры и уменьшить количество свай основания, что существенно снижает расход бетона и стали, а также трудоемкость ее возведения.
Источники информации:
1. Коваленко С.Н. Опоры мостов. - М.: Транспорт, 1966 - С. 47-48, рис. 27, 28
2. Коваленко С.Н. Опоры мостов. - М.: Транспорт, 1966 - С. 50-51, рис. 29, 30 (прототип).
Фиг. 2
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
213 Кб
Теги
by9695, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа