close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY9969

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
BY (11) 9969
(13) C1
(19)
(46) 2007.12.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
E 01F 5/00
ВОДОПРОПУСКНАЯ ТРУБА
(21) Номер заявки: a 20050650
(22) 2005.06.30
(43) 2007.04.30
(71) Заявитель: Республиканское унитарное предприятие "Белорусский дорожный инженерно-технический центр"
(BY)
(72) Авторы: Пастушенко Анатолий Герасимович; Вайтович Ольга Михайловна; Павуков Юрий Иванович; Семенеко Андрей Владимирович (BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское
унитарное предприятие "Белорусский
дорожный инженерно-технический
центр" (BY)
(56) Назаренко Б.П. Железобетонные мосты. - Москва: "Высшая школа", 1970 г.,
С. 56-59.
SU 1532636 A1, 1989.
SU 887709, 1981.
GB 1264790, 1972.
(57)
Водопропускная труба, содержащая входное и промежуточные звенья, отличающаяся тем, что входное звено снабжено вертикальным патрубком, установленным на верхней
поверхности входного звена и сообщенным с атмосферой, при этом высота патрубка определена из выражения:
Нп = 1,2h + 0,5,
BY 9969 C1 2007.12.30
где Нп - высота вертикального патрубка, м;
h - высота отверстия водопропускной трубы в свету, м.
BY 9969 C1 2007.12.30
Изобретение относится к области строительства и эксплуатации дорог, а именно к
конструкциям водопропускных труб.
Известна безнапорная водопропускная труба, включающая входное и промежуточные
звенья одного типа [1].
Однако при высоких подпорах на безнапорных трубах возникает неустойчивый режим
пропуска воды с возбуждением опасных колебаний конструкции тела трубы, приводящих
к авариям конструкций в зоне трубы из-за размывов насыпи.
Задачей, решаемой изобретением, является повышение надежности автомобильных
дорог за счет увеличения пропускной способности трубы при критических режимах пропуска расходов.
Поставленная задача достигается таким образом, что водопропускная труба, включающая входное и промежуточные звенья, снабжена вертикальным патрубком, установленным на верхней поверхности входного звена на входе и сообщенным с атмосферой,
при этом высота патрубка определяется из соотношения:
Нп = 1,2h + 0,5 (м),
где Нп - высота вертикального патрубка, м;
h - высота отверстия водопропускной трубы в свету, м.
Водопропускная труба 1 содержит входное звено 2 и промежуточные звенья 3 в насыпи 4, вертикальный патрубок 5, установленный на верхней поверхности входного звена 2
на выходе и сообщенный с атмосферой посредством отверстия 6.
Изобретение позволяет путем устройства на верхней поверхности входного звена 2
вертикального патрубка 5 обеспечить сообщение с атмосферой вакуумной полости, образующейся при определенном уровне подпора перед трубой 1. Это осуществляет пропуск
расхода полным сечением отверстия трубы 1.
Высота Нп вертикального (противовакуумного) патрубка 5 определена из условия подпора перед трубой, равного Нп = 1,2h, где h - высота (диаметр) отверстия безнапорной трубы в свету, при котором обеспечивается безнапорный режим работы с добавкой высоты
патрубка 5 в 0,5 м на более высокий подпор, при котором труба 1 перейдет на устойчивый
безвакуумный напорный режим работы, минуя опасный переходной режим работы со
срывом вакуума.
Изобретение может быть использовано на строящихся и действующих водопропускных
трубах для получения безопасного гидравлического напорного режима работы входного
звена без применения конического входного звена для круглых труб или повышенного
звена для прямоугольных труб.
Источники информации:
1. Назаренко Б.П. Железобетонные мосты. - М.: Высшая школа, 1970. - С. 57-59, рис. 26.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
157 Кб
Теги
by9969, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа