close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY10462

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2008.04.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 10462
(13) C1
(19)
B 60K 15/03
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА
(21) Номер заявки: a 20041144
(22) 2004.12.06
(43) 2006.06.30
(71) Заявитель: Государственное учреждение образования "Институт повышения квалификации и переподготовки кадров Министерства по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь" (BY)
(72) Авторы: Дмитриченко Геннадий Степанович; Кондратович Александр
Андреевич; Маковчик Александр
Васильевич; Палубец Сергей Михайлович; Шмулевцов Игорь Александрович (BY)
(73) Патентообладатель: Государственное
учреждение образования "Институт
повышения квалификации и переподготовки кадров Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь" (BY)
(56) RU 2181326 C2, 2002.
US 5596971 A, 1997.
RU 2152882 C1, 2000.
RU 2165854 C2, 2001.
RU 2111869 C1, 1998.
RU 2004466 C1, 1993.
RU 2125959 C1, 1999.
SU 1122529 A, 1984.
SU 1528675 A1, 1989.
BY 10462 C1 2008.04.30
(57)
Устройство для хранения топлива, содержащее корпус с заливной горловиной и патрубок для подвода топлива к потребителям, отличающееся тем, что в корпусе с заливной
горловиной размещен резервуар из эластичной ткани, выполненный с возможностью изменения объема под действием сжатого воздуха, подаваемого в него по гибкому трубопроводу подачи сжатого воздуха от установленного на корпусе крана управления для регулирования давления в резервуаре из эластичной ткани путем подачи сжатого воздуха в него.
Фиг. 1
Изобретение относится к области эксплуатации автомобилей и других транспортных
машин, а именно к предотвращению взрыва топливных баков при дорожно-транспортных
происшествиях.
Известно устройство топливных баков, где над поверхностью топлива находится воздух, в который переходят пары легких фракций топлива и их смесь с воздухом в определенных условиях способна к детонации. Известно устройство, предотвращающее создание
свободного пространства над поверхностью топлива и устранению паров топлива в устройстве для его хранения [1]. Недостатком этого устройства является наличие стенки де-
BY 10462 C1 2008.04.30
формируемой в соответствии с количеством топлива в топливной камере, выпускного
прохода, который выходит в пространство, образующееся над поверхностью топлива в
топливной камере, отсечного клапана, предназначенного для перекрывания в обычном
положении выпускного прохода, датчика уровня, наличия системы выпуска воздуха в
пространство топливной камеры, сформированное над поверхностью топлива, наличие
некоторого количества газов в топливной камере, когда датчик уровня выключен.
Однако в этом случае будет сохраняться объем воздуха над хранимым топливом и возможность образования взрывоопасной смеси.
Задача, которую решает заявление изобретения, состоит в исключении образования паровоздушного пространства над хранимым топливом в любой момент работы двигателя.
Указанная задача осуществляется тем, что устройство для хранения топлива включает в
себя корпус с заливной горловиной и патрубок для подвода топлива к потребителям, внутри
корпуса с заливной горловиной размещен резервуар из эластичной ткани, выполненный с
возможностью изменения объема под действием сжатого воздуха, подаваемого в него по
гибкому трубопроводу подачи воздуха от установленного на корпусе крана управления для
регулирования давления в резервуаре из эластичной ткани путем подачи сжатого воздуха в
него. Под действием сжатого воздуха эластичный резервуар будет увеличиваться в размере,
вытесняя топливо в трубопровод, подающий топливо к потребителям, обеспечивая отсутствие воздуха над топливом. Сжатый воздух в устройство подается через кран управления для
регулирования давления в резервуаре из эластичной ткани, регулирующий поступление
сжатого воздуха и выпускающий воздух из резервуара при заправке устройства топливом.
Устройство поясняется чертежом. На фиг. 1 изображен общий вид устройства для хранения топлива при полной заправке, а на фиг. 2 - общий вид устройства для хранения топлива при израсходовании топлива. Устройство для хранения топлива состоит из корпуса 1
с заливной горловиной, резервуара из эластичной ткани 2, трубопровода для подвода сжатого воздуха 3, патрубка 4 для подвода топлива к потребителям, крана управления для регулирования давления 5, регулирующего давление в резервуаре из эластичной ткани 2.
Устройство для хранения топлива работает следующим образом. Сжатый воздух через
кран управления для регулирования давления 5 подается по трубопроводу 3 в резервуар из
эластичной ткани 2. Под действием сжатого воздуха резервуар увеличивается в объеме и
вытесняет топливо в патрубок 4 и далее к потребителям, обеспечивая отсутствие воздуха
между внутренней стенкой корпуса 1 и топливом, чем предотвращается образование
взрывоопасной смеси паров топлива и воздуха.
Таким образом, предложенное устройство для хранения топлива исключает возможность взрыва топливного бака с последующим загоранием всего автомобиля или другой
транспортной машины при дорожно-транспортных происшествиях.
Источники информации:
1. Патент РФ 2181326 С2, МПК7 В 60К 15/03, 1998.
Фиг. 2
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
2
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
199 Кб
Теги
by10462, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа