close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY10486

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2008.04.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
C 08J 5/16
C 09D 133/08
КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ САМООТВЕРЖДАЮЩЕГОСЯ
АНТИФРИКЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ
(21) Номер заявки: a 20050859
(22) 2005.09.01
(43) 2007.06.30
(71) Заявители: Государственное научное
учреждение "Институт механики
металлополимерных систем имени
В.А.Белого Национальной академии
наук Беларуси" (BY); Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования "Ростовский государственный
университет путей сообщения " (RU)
(72) Авторы: Чмыхова Татьяна Григорьевна (BY); Злотников Игорь Иванович (BY); Смуругов Владимир Алексеевич (BY); Колесников Владимир
Иванович (RU); Сычев Александр
Павлович (RU)
BY 10486 C1 2008.04.30
BY (11) 10486
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатели: Государственное
научное учреждение "Институт механики металлополимерных систем имени
В.А.Белого Национальной академии
наук Беларуси" (BY); Государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования "Ростовский государственный университет
путей сообщения " (RU)
(56) SU 154345, 1963.
BY 5677 C1, 2003.
SU 1574940 A1, 1990.
RU 2017800 C1, 1994.
SU 660986, 1979.
BY a20030474, 2004.
JP 57074334 A, 1982.
JP 2001089780 A, 2001.
(57)
1. Композиция для самоотверждающегося антифрикционного покрытия, содержащая
дисульфид молибдена и лак, отличающаяся тем, что в качестве лака содержит полиакриловый лак и дополнительно содержит кристаллический йод при следующем соотношении
компонентов, мас. %:
дисульфид молибдена
10,0-18,0
кристаллический йод
0,2-0,6
полиакриловый лак
остальное.
2. Композиция по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит ультрадисперсный β-сиалон в количестве 0,2-0,5 мас. %.
Изобретение относится к антифрикционным самоотверждающимся покрытиям на полимерном связующем, применяемым в машиностроении для нанесения на детали узлов
трения, работающих без смазки. Покрытия особенно эффективны для нанесения на детали, нагрев которых невозможен или затруднителен (крупногабаритные детали, полевые
условия, восстановление поверхности трения без разборки механизма, недопустимость
нагрева материала детали).
Известна композиция для антифрикционного покрытия, содержащая (мас. ч.) фенолоформальдегидную смолу резольного типа (100), эпоксидную диановую смолу (8-32), смесь
графита с дисульфидом молибдена, взятых в соотношении 9 : 1-11 : 1 (45-70), кремниевую
BY 10486 C1 2008.04.30
кислоту (1-6), дифениламин (0,1-0,7) [1]. Покрытия, изготовленные из данной композиции,
имеют низкий коэффициент трения и высокую износостойкость, однако покрытие может
быть получено только при нагревании до температуры 160±10 °С в течение не менее 30 мин.
Известна композиция для антифрикционного покрытия, содержащая (мас. ч.) ненасыщенную полиэфирную смолу (100), нафтенат кобальта (0,6-8,0), перекисный инициатор (0,84,0), смесь дисульфида молибдена с графитом, взятых в массовом отношении 8,5 : 1-11,5 : 1
(12-57), аэросил (0,3-2,4) и оксид цинка (3-15) [2]. Композиция отверждается без воздействия температуры, однако имеет сложный состав и технологию применения: в готовую
композицию непосредственно перед изготовлением необходимо вводить ускоритель и
инициатор полимеризации и быстро использовать полученную смесь. Уже через 30 мин
смесь может оказаться непригодной для применения. Кроме того, известное покрытие обладает невысокими антифрикционными свойствами.
Также известно антифрикционное твердосмазочное покрытие, содержащее (мас. %)
дисульфид молибдена (50-70), коллоидный графит (7-20), усы карбида кремния β-модификации с отношением длины к диаметру 30-300 (0,15-1,1) и эпоксифенольный лак [3].
Недостатком покрытия является низкая фрикционная долговечность и дефицитность одного из компонентов - усов карбида кремния.
Кроме того, известен состав для нанесения антифрикционных покрытий, содержащий
(мас. %) полиэфирную смолу на основе фталевого ангидрида, адипиновой кислоты и глицерина при их молярном соотношении (0,45-0,55):(0,55-0,45):(0,60-0,70) с кислотным числом 150-270 мг КОН (10-25), коллоидный графит, дисульфид молибдена или их смесь (2-20)
и органический растворитель [4]. Покрытие имеет высокую адгезию к алюминиевой подложке, но невысокие антифрикционные свойства.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является композиция для антифрикционного покрытия, содержащая (мас. ч./мас. %): дисульфид молибдена (50/33,3) и лак БФ-2 или БФ-4 (100/66,7) [5]. Недостатком известной композиции
являются невысокие антифрикционные свойства, что проявляется в повышенном коэффициенте трения, узком диапазоне рабочих нагрузок, высокой износостойкости. Кроме того,
известная композиция обладает невысокой адгезией к стальным поверхностям и требует
обязательной термообработки при 170-180 °С в течение 1-1,5 ч.
Задача изобретения - повышение антифрикционных свойств, адгезии к стали и исключение необходимости воздействия температуры.
Поставленная задача решается за счет того, что композиция для самоотверждающегося
антифрикционного покрытия, содержащая дисульфид молибдена и лак, в качестве лака
содержит полиакриловый лак и дополнительно содержит кристаллический йод при следующем соотношении компонентов, мас. %:
дисульфид молибдена
10,0-18,0
кристаллический йод
0,2-0,6
полиакриловый лак
остальное,
а также за счет того, что дополнительно содержит ультрадисперсный β-сиалон в количестве 0,2-0,5 мас. %.
Сущность изобретения заключается в следующем. В качестве связующего для изготовления композиции используется полиакриловый лак марок АК-113 и АК-113Ф по
ГОСТ 23832-79, представляющий собой раствор полиакриловой смолы в смеси органических растворителей (этиловый и бутиловый спирты, толуол, ксилол, бутилацетат) с добавлением модификаторов. В отличие от большинства полимерных смол, он не требует для
своего отверждения воздействия температуры, что делает его незаменимым в том случае,
если нагрев деталей, на которые наносится покрытие, невозможен или противопоказан. В
отличие от простого спиртового раствора полиакриловой смолы, лак содержит комплексный растворитель и ряд модификаторов, значительно улучшающих свойства получаемых
покрытий.
2
BY 10486 C1 2008.04.30
Дисульфид молибдена является одной из самых лучших сухих смазок, применяемых
для изготовления твердых смазочных покрытий. При содержании дисульфида молибдена
менее 10 мас. % повышается коэффициент трения покрытия, а при содержании более 18 мас. %
снижается износостойкость и адгезия.
Кристаллический йод играет роль противоизносной, антифрикционной присадки, значительно снижая коэффициент трения, износ как покрытия, так и сопряженного контртела,
расширяет диапазон рабочих нагрузок. При содержании йода менее 0,2 мас. % противоизносный эффект незаметен, а введение йода в количестве более 0,6 мас. % не приводит к
дополнительному положительному эффекту.
Дополнительное введение в композицию ультрадисперсного β-сиалона позволяет уменьшить коэффициент трения и интенсивность изнашивания антифрикционного покрытия.
Ультрадисперсный β-сиалон получают плазмохимическим синтезом. Он представляет
собой твердый раствор на основе нитрида кремния, в котором атомы азота частично заменены кислородом, а атомы кремния - алюминием. В предлагаемой антифрикционной композиции использован ультрадисперсный β-сиалон фирмы "Plasma. Keramic Technologija
Ltd" (Литва). Характеристики ультрадисперсного β-сиалона приведены в табл. 1.
Таблица 1
Характеристики β-сиалона
Наполнитель
Si6-xAlxOxN8-x
x = 0,8-4,2
Средний Удельная
размер
поверхчастиц, нм ность, м2/г
50
40±5
Элементный
состав, %
Фазовый Плотность,
состав
г/см3
44,5 ± 1,5 Si
14,5 ± 1,0 Аl
9,5 ± 1,5 O
30,5 ± 1,5 N
β-сиалон,
Si3N4
(следы)
3,10
Форма
частиц
Близкая
к сферической
Будучи введенным в антифрикционную композицию, он играет роль модификатора
трения, снижая коэффициент трения, особенно при высоких нагрузках. Форма частиц
β-сиалона близка к сферической, в связи с чем можно предположить, что при трении микросферы β-сиалона способны играть роль тел качения, что и приводит к значительному
снижению коэффициента трения. Введение в композицию β-сиалона в количестве менее
0,2 мас. % не приводит к снижению коэффициента трения, а введение β-сиалона более
0,5 % не приводит к дополнительному эффекту, но значительно повышает стоимость материала покрытия.
Композицию для самоотверждающегося антифрикционного покрытия готовят следующим образом. В стандартном полиакриловом лаке растворяют кристаллический йод.
Затем вводят порошкообразный дисульфид молибдена и тщательно перемешивают. После
этого при необходимости вводят ультрадисперсный β-сиалон. Для его равномерного распределения в объеме композиции целесообразно применять ультразвуковое диспергирование. Готовую композицию наносят на рабочую поверхность детали узла трения методом
распыления, окунания или кистью. При необходимости для снижения вязкости композиции ее можно разбавлять растворителем марки Р-5 (ГОСТ 7827-74). Полученное покрытие
сушат при температуре 20±5 °С в течение 0,5-2 ч. Время высыхания зависит от толщины
покрытия.
Антифрикционную композицию по прототипу готовили следующим образом. В лак
марки БФ-2 (ГОСТ 12172-74) вводили дисульфид молибдена и тщательно перемешивали.
Полученную суспензию наносили на поверхность трения испытываемого образца. После
сушки в течение 15 мин наносили второй слой покрытия, который также высушивали в
течение 15 мин, а затем термообрабатывали при температуре 170-180 °С в течение 1,5 ч.
3
BY 10486 C1 2008.04.30
Составы композиций по изобретению приведены в табл. 2. Сравнительные свойства
покрытий, изготовленных согласно изобретению и по пототипу, приведены в табл. 3. Как
следует из данных, приведенных в табл. 3, покрытие, изготовленное из предлагаемой
композиции, обладает рядом более высоких показателей
Таблица 2
Составы композиций, мас. %
Компонент
I
II
III
Заявляемые составы
IV
V
VI VII
Дисульфид
8 10,0 10,0 14,0 16,5
молибдена
Кристаллический
0,8 0,6 0,6 0,5 0,5
йод
0,1 0,2
β-сиалон
Полиакриловый
лак марки
АК-113
91,1
83,0
АК-113Ф
89,2 89,4 85,5
-
VIII
X
IX
XI
16,5 16,75 18,0 18,0 20,0 17,0
0,25 0,25
0,25
XII
-
0,2
0,2
0,1
-
0,25
-
0,5
-
-
-
-
83,0 83,0 81,8 81,3 79,9 83,0 99,75
Таблица 3
Сравнительные свойства композиций
Характеристика
Прототип
а.с. СССР
№ 154345
Коэффициент
трения при
скорости
0,5 м/с и нагрузке, МПа:
2,5
0,12
3,75
0,18
задир
5,0
6,25
7,5
8,75
10,0
Интенсивность
изнашивания,
4,2-6,7
10-8 (V = 0,5 м/с,
Р = 2,5 МПа)
Адгезионная
прочность
0,26-0,30
к стали, МПа
I
Заявляемый состав
II
III
IV
0,23 0,12 0,12
0,25 0,09 0,10
задир 0,08 0,09
0,07 0,08
0,10 0,12
0,16 0,17
0,12
0,11
0,10
0,09
0,11
0,14
задир задир 0,16
4,4
3,8
2,6
3,0
V
VI
VII VIII IX
0,12
0,10
0,09
0,11
0,13
0,14
0,14
0,09
0,08
0,09
0,08
0,10
0,13
0,14
0,12
0,11
0,10
0,08
0,10
0,13
0,15
3,2
2,8
3,6
0,13
0,12
0,10
0,13
0,15
0,16
0,12
0,11
0,10
0,11
0,14
0,15
X
XI XII
0,23 0,14 0,23
0,25 0,20 задир
0,28 0,21
задир задир
задир задир
3,0
2,8
4,5 4,8 6,8
0,40 0,40 0,40 0,40 0,38 0,38 0,38 0,37 0,37 0,37 0,38 0,40
Так, максимальная рабочая нагрузка у предлагаемого покрытия составляет 8,75-10,0 МПа, в
то время как покрытие по прототипу неработоспособно при нагрузках более 3,75 МПа.
Коэффициент трения предлагаемого покрытия в основном диапазоне рабочих нагрузок
значительно ниже, чем у покрытия по прототипу. Интенсивность изнашивания покрытия
согласно изобретению в 1,2-1,5 раз ниже, чем у известного покрытия. Адгезия к стали у
предлагаемого покрытия в 1,2-1,5 раз выше, чем у покрытия по прототипу.
4
BY 10486 C1 2008.04.30
Кроме того, несомненным преимуществом предлагаемой композиции является его самополимеризуемость, т.е. отсутствие необходимости термообработки покрытия, что значительно расширяет области ее применения.
Примеры II, VI и IX показывают, что дополнительное введение в состав β-сиалона позволяет улучшить антифрикционные свойства покрытия.
Контрольные примеры I и X показывают, что выход за заявляемые пределы содержания компонентов приводит к ухудшению всех показателей, в первую очередь к снижению
максимальной рабочей нагрузки. Контрольный пример XI показывает, что исключение из
основного состава йода приводит к снижению антифрикционных свойств. Контрольный
пример XII показывает, что исключение из основного состава дисульфида молибдена делает покрытие неработоспособным.
Таким образом, только полное сочетание отличительных признаков позволяет достичь
положительного эффекта.
Фрикционные испытания проводили на машине трения СМТ-1 по схеме валчастичный вкладыш при скорости скольжения 0,5 м/с и удельных нагрузках 2,5-10,0 МПа.
Покрытие наносили на фольгу из стали 3, закрепленную на вкладыш с площадью рабочей
поверхности 2 см2. В качестве контртела использовали ролик из стали 45 с исходной шероховатостью Ra ≤ 0,32 мкм. Адгезионную прочность покрытий измеряли на разрывной
машине на стальных образцах шириной 10 мм, склеенных внахлест с площадью перекрытия 1 см2.
Предлагаемая композиция была испытана для восстановления изношенных поверхностей подшипников скольжения гидроагрегатов на ПО "Гидроавтоматика" (г. Гомель) и
показала высокую работоспособность, что подтверждает соответствие заявляемого технического решения критерию "промышленная применимость".
Источники информации:
1. Патент РБ 5531, МПК С 08L 61/10, C 08J 5/16 2003.
2. Патент РБ 5677, МПК С 08L 67/06, С 08J 5/16 2003.
3. Патент РФ 2017800, МПК С 10М 169/04, 1994.
4. Патент РФ 2031912, МПК С 08L 67/08, 1995.
5. А.с. СССР 154345, МПК С 09D 3/48, 1963.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
5
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
116 Кб
Теги
патент, by10486
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа