close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY10578

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2008.04.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
E 02F 9/22
ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩАЯ СИСТЕМА ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ
(21) Номер заявки: a 20060758
(22) 2006.07.20
(43) 2008.02.28
(71) Заявитель: Государственное учреждение высшего профессионального
образования "Белорусско-Российский университет" (BY)
(72) Авторы: Бужинский Александр
Дмитриевич; Щемелёв Анатолий
Мефодьевич (BY)
BY 10578 C1 2008.04.30
BY (11) 10578
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Государственное
учреждение высшего профессионального образования "Белорусско-Российский университет" (BY)
(56) Скрепер самоходный МоАЗ-546ПД357П. Руководство по эксплуатации
546П-3902002. - Мн.: Полымя, 1987. С. 105.
BY а20040228, 2005.
BY 6428 C1, 2004.
BY 5962 C1, 2004.
SU 1629424 A1, 1991.
GB 2367080 A, 2002.
(57)
Энергосберегающая гидросистема землеройной машины, содержащая гидронасосы
рабочего оборудования, гидрораспределитель, гидроцилиндры, гидробак и редуктор отбора мощности, отличающаяся тем, что содержит логический блок с датчиками положения
золотников гидрораспределителя ковша, заслонки и задней стенки, электромагнитную
муфту, установленную в редукторе отбора мощности с возможностью включения или отключения приводного вала гидронасосов рабочего оборудования, причем логический блок
выполнен с возможностью подачи управляющих сигналов на электромагнитную муфту в
соответствии с булевым выражением:
AB + AB + A B + AC = Y,
Фиг. 1
BY 10578 C1 2008.04.30
где А - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя ковша;
В - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя заслонки;
C - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя задней стенки;
Y - управляющий сигнал блока управления, для обеспечения включения приводного
вала гидронасосов рабочего оборудования.
Изобретение относится к области строительных и дорожных машин и может быть использовано на скреперах, погрузчиках, автогрейдерах и ряде мобильных машин, имеющих
гидросистему.
Известна гидросистема машины, состоящая из насосов гидрораспределителя, силовых
гидроцилиндров, фильтра и гидробака [1].
В этой гидросистеме имеет место постоянный привод гидронасосов в течение всего
времени, когда работает двигатель машины. При работе машины в режиме, когда гидросистема привода рабочего оборудования, например, в транспортном режиме работы машины, не используется, гидронасосы продолжают подавать жидкость в гидросистему по
контуру гидронасос-распределитель-бак. Это приводит к дополнительному расходу мощности силовой установки, износу элементов гидросистемы.
Известна гидросистема машины, включающая насосы, гидрораспределитель, гидроцилиндры, гидробак и редуктор отбора мощности для привода насосов. Привод насосов
осуществляется от редуктора отбора мощности [2].
В гидросистеме машины предусмотрена возможность отключения редуктора отбора
мощности, для облегчения запуска двигателя. Однако этот процесс производится вручную
при заглушенном двигателе и вызывает отключение всего редуктора. Так как у машин с
шарнирно-сочлененной рамой часть жидкости от насосной станции должна направляться
на рулевое управление, то часть насосов работают на циркуляцию жидкости, а часть подает жидкость на рулевое управление.
Задача изобретения - снижение энергозатрат при работе машины.
Эта задача достигается тем, что энергосберегающая гидросистема землеройной машины, содержащая гидронасосы рабочего оборудования, гидрораспределитель, гидроцилиндры, гидробак и редуктор отбора мощности, согласно изобретению, содержит логический
блок с датчиками положения золотников гидрораспределителя ковша, заслонки и задней
стенки, электромагнитную муфту, установленную в редукторе отбора мощности с возможностью включения или отключения приводного вала гидронасосов рабочего оборудования, причем логический блок выполнен с возможностью подачи управляющих сигналов
на электромагнитную муфту в соответствии с булевым выражением:
AB + A B + A B + A C = Y,
где А - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя ковша;
В - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя заслонки;
С - сигнал датчика положения золотника гидрораспределителя задней стенки;
Y - управляющий сигнал блока управления, для обеспечения включения приводного
вала гидронасосов рабочего оборудования.
Наличие электромагнитной муфты позволяет производить включение и отключение
приводного вала насоса при постоянном вращении приводной шестерни.
Применение логических элементов исключает необходимость контроля оператором
работы данной системы.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображена энергосберегающая система землеройной машины, на фиг. 2 - гидросистема землеройной машины.
Энергосберегающая система землеройной машины состоит из гидронасосов 1 и 2, гидрораспределителя 3, гидроцилиндров 4 гидробака 5 и редуктора отбора мощности 6. В
корпусе редуктора отбора мощности 6 располагаются шестерня 7 для привода вала гидро2
BY 10578 C1 2008.04.30
насоса рулевого управления 1 и шестерня 8 для привода вала 9 гидронасосов 2 гидросистемы машины. Шестерня 8 соединена с валом 9 привода гидронасосов 2 посредством
электромагнитной муфты 10. Включение и выключение электромагнитной муфты 10 осуществляется согласно управляющему сигналу от логического блока управления 11, функционирование которого осуществляется согласно таблице истинности табл. 1 и
построенному на ее основе булевому выражению
ABC + ABC + ABC + A BC + ABC + A BC + ABC = Y .
Таблица 1
А
В
С
Y
0
0
0
1
0
0
1
1
0
1
0
1
1
0
0
1
0
1
1
1
1
0
1
1
1
1
0
1
1
1
1
0
Упрощенное булево выражение имеет вид AB + A В + А B + В C = Y и произведено
при помощи карты Карно табл. 2. Логический блок управления 11 получает входные сигналы от датчиков 12, 13 и 14, установленных на золотниках распределителя 3.
Таблица 2
С
C
АВ
1
1
1
AВ
1
1
AB
1
1
АB
Работает энергосберегающая система землеройной машины следующим образом.
В процессе работы машины датчики 12, 13 и 14, установленные на золотниках распределителя 3 гидросистемы землеройной машины посылают сигналы А, В и С на логический блок управления 11, который обрабатывает полученные сигналы. Когда все
золотники распределителя 3 гидросистемы устанавливаются в нейтральное положение
(гидросистема рабочего оборудования под нагрузкой не используется), каждый из датчиков 12, 13 и 14 посылает сигнал высокого уровня в логический блок управления 11, который обрабатывает сигналы и посылает сигнал на электромагнитную муфту 10. Получая
сигнал, электромагнитная муфта 10 отсоединяет вал 9 привода гидронасосов 2 от шестерни 8. При переходе одного из золотников распределителя гидросистемы землеройной машины в рабочий режим датчики 12, 13 и 14 посылают сигнал на логический блок
управления 11, который выдает управляющий сигнал на электромагнитную муфту 10, а
она в свою очередь производит соединение шестерни 8 с приводным валом 9, обеспечивая
привод гидронасосов 2. Логический блок 11 обработку сигналов от датчиков 12, 13 и 14
ведет согласно булеву выражению AB + A В + А B + А C = Y, в котором А, В и С сигналы от датчиков (входные сигналы для блока управления), а Y - управляющий сигнал блока
управления (выходной сигнал).
Отключение гидронасосов в случаях, когда гидросистема не используется, позволяет
исключить затраты мощности на привод гидросистемы в таких режимах и повысить экономичность работы машины путем снижения расхода топлива.
3
BY 10578 C1 2008.04.30
Источники информации:
1. Щемелев A.M. Проектирование гидропривода машин для землеройных работ. Могилев: ММИ, 1995. - С. 163, рис. 3.13.
2. Скрепер самоходный МоАЗ-546П-Д357П. Техническое описание и инструкция эксплуатации 546П-3902002. - М.: Тракторэкспорт. - С. 36, рис. 18.
Фиг. 2
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
87 Кб
Теги
by10578, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа