close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY10694

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2008.06.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 10694
(13) C1
(19)
B 65G 53/40
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО
ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
(21) Номер заявки: a 20030959
(22) 2003.10.21
(43) 2004.09.30
(71) Заявитель: Иностранное предприятие
"БИАЛтехстрой" общество с ограниченной ответственностью (BY)
(72) Автор: Ковалев Алексей Филиппович (BY)
(73) Патентообладатель: Иностранное
предприятие "БИАЛтехстрой" общество с ограниченной ответственностью (BY)
(56) Погрузочно-разгрузочные работы. Справочник строителя. - М.: Стройиздат,
1988. - С. 288-289.
SU 743935, 1980.
SU 575303, 1977.
SU 1370039 A1, 1988.
SU 1444251 A1, 1988.
SU 1705208 A1, 1992.
RU 2083459 C1, 1997.
SU 89235, 1951.
BY 10694 C1 2008.06.30
(57)
Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов из железнодорожного вагона, содержащее насос, приемную воронку, соединенную с насосом эластичным рукавом, средство для прижатия приемной воронки к течкам железнодорожного
вагона, отличающееся тем, что приемная воронка снабжена верхней крышкой с двумя
отверстиями трапецеидальной формы, соединенными между собой посредством прорези,
при этом края верхней крышки приемной воронки наклонены под углом от 0 до 45°.
Фиг. 1
Изобретение относится к строительной и сельскохозяйственной отраслям, а именно к
пневматическому транспортированию сыпучих материалов, и может быть применено для
BY 10694 C1 2008.06.30
пневматического транспортирования цемента, зерна, муки из железнодорожных вагонов
на склад или непосредственно к месту потребления.
Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов включает
насос, приемную воронку, соединенную с насосом эластичным рукавом, средство для
прижатия воронки к течкам железнодорожного вагона. Приемная воронка снабжена верхней крышкой с двумя отверстиями трапецеидальной формы, соединенными между собой
посредством прорези, при этом края верхней крышки приемной воронки наклонены под
углом от 0 до 45°.
Известно устройство для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных вагонов, применяемое на складе с подрельсовым приемным бункером вместимостью до 65 т
так и без него (принят за прототип).
После установки вагона приемный передвижной короб на тележке задвигают под течки вагона, закрывают боковую створку, открывают разгрузочные люки вагона и пневматическим винтовым подъемником или пневмоперегрузчиком материал транспортируется
в склад.
После разгрузки вагона тележка с приемным коробом возвращается в исходное положение, при этом предварительно должна быть открыта боковая створка короба [1].
Недостатком конструкции такого устройства является то, что приемный короб не прилегает плотно к течкам вагона и сыпучий материал просыпается через полость между течками и краями короба наружу.
Задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в расширении области применения бесприямкового метода разгрузки железнодорожных вагонов при одновременном улучшении воздушной среды, санитарно-гигиенических условий труда,
сокращении потерь сыпучего материала.
Сущность изобретения заключается в том, что устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов из железнодорожного вагона содержит насос, приемную воронку, соединенную с насосом эластичным рукавом, средство для прижатия
воронки к течкам железнодорожного вагона, при этом приемная воронка снабжена верхней крышкой с двумя отверстиями трапецеидальной формы, соединенными между собой
посредством прорези, при этом края верхней крышки приемной воронки наклонены под
углом от 0 до 45° к течкам железнодорожного вагона.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлено устройство для транспортирования
сыпучих материалов из железнодорожного вагона с прижатой приемной воронкой к вагону, на фиг. 3 - приемная воронка (основной вид), на фиг. 2 - вид сверху на приемную воронку.
Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов из железнодорожного вагона (фиг. 1) состоит из насоса 1 с патрубком 2 для подвода сжатого воздуха и отводящим патрубком 3 для сыпучего материала, приемной воронки 4, нижний
пояс которой соединен эластичным рукавом 5 с насосом 1. Насос 1 установлен стационарно на подставках 6. Приемная воронка 4 прижимается к течкам 7 вагона прижимным
средством 8 через эластичные уплотнители 9 по всему контуру прилегания. На фиг. 2 эластичные уплотнители 9 воронки 4 показаны ломаными линиями. Крышки 10 (фиг. 1) разгрузочных люков открываются и закрываются с помощью системы рычагов и тяг 11
штурвалом 12. Приемная воронка 4 снабжена верхней крышкой 13 (фиг. 2) с двумя отверстиями 14 трапецеидальной формы, соединенными между собой посредством прорези 15,
при этом края 16 верхней крышки приемной воронки (фиг. 3) наклонены под углом от 0
до 45°. Верхняя крышка 13 (фиг. 1) воронки 4 закрывает полость между течками вагона и
предотвращает утечку цемента при его разгрузке.
Устройство работает следующим образом.
После установки железнодорожного вагона приемная воронка 4 (фиг. 1) прижимным
средством 8 поднимается вверх и прижимается к течкам 7 вагона. Штурвалом 12 через
2
BY 10694 C1 2008.06.30
систему рычагов и тяг 11 открываются крышки 10 разгрузочных люков. Цемент поступает
в насос 1 и далее по транспортному трубопроводу, присоединенному к отводящему патрубку 3, подается к месту назначения. После разгрузки вагона приемная воронка возвращается в исходное положение.
Таким образом, снабжение приемной воронки верхней крышкой с двумя отверстиями
трапецеидальной формы, соединенными между собой посредством прорези, при этом края
верхней приемной воронки наклонены под углом от 0 до 45°, обеспечивают герметичность прилегания воронки к течкам вагона, что улучшает воздушную среду, санитарногигиенические условия труда и сокращает потери сыпучего материала.
Существенно снижаются затраты при капитальном строительстве промышленных
предприятий, так как подрельсовый приямок имеет незначительные размеры (до 2000 мм
от головки рельса до нижней отметки) и необходим только для установки насоса.
Источники информации:
1. Погрузочно-разгрузочные работы: Справочник строителя. - М.: Стройиздат, 1988. С. 288-289.
Фиг. 2
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
80 Кб
Теги
by10694, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа