close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY10848

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2008.06.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
E 21C 27/00
КОМБАЙН ШАХТНЫЙ ПРОХОДЧЕСКИЙ
(21) Номер заявки: a 20050982
(22) 2005.10.13
(43) 2007.06.30
(71) Заявитель: Закрытое акционерное
общество "Солигорский институт
проблем ресурсосбережения с опытным производством" (BY)
(72) Авторы: Прушак Виктор Яковлевич;
Щерба Владимир Яковлевич; Ищенко Марина Викторовна; Прушак Артем Викторович; Щерба Юлия Владимировна (BY)
BY 10848 C1 2008.06.30
BY (11) 10848
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Закрытое акционерное общество "Солигорский институт
проблем ресурсосбережения с опытным
производством" (BY)
(56) Лоханкин К.А. и др. Эксплуатация
проходческого комбайна ПК-8М. - М.:
Недра, 1978. - С. 38, 69-71.
BY 7027 C1, 2005.
SU 1571282 A1, 1990.
RU 2176061 C1, 2000.
(57)
Комбайн шахтный проходческий, содержащий ходовую часть, представляющую собой раму, на которой с правой и левой сторон закреплены правая и левая гусеничные тележки, а на опорах рамы установлены оси цапф редуктора привода исполнительного
органа с роторным исполнительным органом, погрузочными ковшами, бермовыми фрезами, отрезными барабанами, подборными щитками, конвейером и отгораживающим щитом; на раме также закреплены гидроцилиндры подъема редуктора исполнительного
органа, штоки которых закреплены на его корпусе, все вращающие части которых установлены в подшипниках, оборудованных принудительной системой смазки, включающей
два коллектора, насос и напорный трубопровод, а также систему распределительных трубок для подвода масла к подшипникам валов зубчатых передач редуктора, отличающийся тем, что напорный трубопровод, расположенный между насосом и каждым
коллектором, выполнен со змеевиками, размещенными в двух герметичных замкнутых
полостях для охлаждающей жидкости, выполненных в раме ходовой части.
Фиг. 2
BY 10848 C1 2008.06.30
Изобретение относится к оборудованию для проведения горных выработок при подземной разработке полезных ископаемых.
Известен проходческий комбайн, содержащий ходовую часть, представляющую собой
раму, на которой с правой и левой сторон закреплены правая и левая гусеничные тележки,
а на опорах рамы установлены оси цапф редуктора привода исполнительного органа с роторным исполнительным органом, погрузочными ковшами, бермовыми фрезами, отрезными барабанами, подборными щитками, конвейером, отгораживающим щитом, на раме
также закреплены гидроцилиндры подъема редуктора исполнительного органа, штоки которых закреплены на его корпусе, все вращающиеся части которых установлены в подшипниках, оборудованных принудительной системой смазки, включающей два
коллектора, насос и напорный трубопровод, а также систему распределительных трубок
для подвода масла к подшипникам валов зубчатых передач редуктора [1].
Недостатком такого комбайна является то, что в напряженных режимах работы вращающихся частей комбайна происходит перегрев подшипников, особенно в редукторе
исполнительного органа, где валы зубчатых передач воспринимают большие усилия резания от исполнительных органов, что приводит к выходу из строя подшипников, к повышению температуры окружающей среды, что неблагоприятно сказывается на условиях
работы обслуживающего персонала.
Технической задачей изобретения является охлаждение смазывающей жидкости в системе смазки, повышение долговечности подшипников валов зубчатых передач редуктора
комбайна, снижение температуры окружающей среды, тем самым улучшение условий работы обслуживающего персонала.
Технический результат достигается тем, что в комбайне шахтном проходческом, содержащем ходовую часть, представляющую собой раму, на которой с правой и левой сторон закреплены правая и левая гусеничные тележки, а на опорах рамы установлены оси
цапф редуктора привода исполнительного органа с роторным исполнительным органом,
погрузочными ковшами, бермовыми фрезами, отрезными барабанами, подборными щитками, конвейером, отгораживающим щитом; на раме также закреплены гидроцилиндры
подъема редуктора исполнительного органа, штоки которых закреплены на его корпусе,
все вращающие части которых установлены в подшипниках, оборудованных принудительной системой смазки, включающей два коллектора, насос и напорный трубопровод, а
также систему распределительных трубок для подвода масла к подшипникам валов зубчатых передач редуктора, причем напорный трубопровод, расположенный между насосом и
каждым коллектором, выполнен со змеевиками, размещенными в двух герметичных замкнутых полостях для охлаждающей жидкости, выполненных в раме ходовой части.
На фиг. 1 изображен комбайн шахтный проходческий, на фиг. 2 - вид сбоку рамы комбайна, на фиг. 3 - то же, вид сверху, на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1.
Комбайн шахтный проходческий содержит ходовую часть, представляющую собой
раму 1, с правой и левой сторон которой закреплены гусеничные тележки 2, рама 1 имеет
опоры 3, в которых установлены оси 4 цапф редуктора 5 привода исполнительного органа
с возможностью его поворота в вертикальной плоскости. На раме 1 закреплены гидроцилиндры 6 управления поворотом редуктора 5 привода исполнительного органа, штоки которых закреплены на корпусе редуктора 5.
Редуктор 5 привода исполнительного органа содержит систему зубчатых передач, жестко закрепленных на валах, установленных в корпусе редуктора 5 в подшипниках 7. На
выходных валах 8 и 9 редуктора 5 жестко установлены роторный исполнительный орган
10 в виде соосно расположенных бура и крестовины с погрузочными ковшами 11, бермовые фрезы 12 с подборными щитками 13 и отрезные барабаны 14. На редукторе 5 также
смонтированы конвейер 15 и отгораживающий щит 16.
2
BY 10848 C1 2008.06.30
Зубчатые передачи и подшипники 7 редуктора 5 оборудованы принудительной системой смазки, включающей насос 17, напорный трубопровод 18, коллекторы 19 и систему
распределительных трубок на подшипники валов зубчатых передач редуктора 5.
Рама 1 имеет две герметичные полости 20, заполненные охлаждающей жидкостью.
Напорный трубопровод 18 между насосом 17 и коллекторами 19 выполнен в виде змеевиков, размещенных в этих герметичных полостях 20.
Комбайн шахтный проходческий работает следующим образом.
При проведении горных выработок в рудном массиве комбайном шахтным проходческим производится разрушение массива исполнительным органом 10 комбайна с образованием цилиндрического сечения выработки. Ковшами 11 отбитая горная масса
поднимается с почвы и грузится на конвейер 15, которым транспортируется и перегружается на следующее транспортное средство. Бермовыми фрезами 12 формируется плоская
поверхность почвы по краям цилиндрического сечения выработки, напротив гусеничных
тележек 2, подборными щитками 13 зачищается почва и подбирается просыпь. Отрезными
барабанами 14 отрезаются оставшиеся перемычки для формирования арочного сечения
выработки. Движением подачи исполнительных органов служит рабочий ход гусеничных
тележек 2 комбайна на массив.
Траектория передвижения комбайна зависит от расположения сильвинитового пласта
в горном массиве. Поэтому, если пласт уходит ниже или выше, гидроцилиндрами 6 поворачивают редуктор 5 на оси 4 цапф в опорах 3 рамы 1. Поскольку на редукторе 5 смонтированы исполнительные органы 10, бермовые фрезы 12 с подборными щитками 13,
отрезные барабаны 14, конвейер 15 и ограждающий щит 16, все они составляют единую
систему, которая поворачивается вместе с редуктором 5. При этом выработка неизменно
имеет арочное сечение, почва гладко зачищена подборными щитками 13, служит путем
для перемещения гусеничных тележек 2 комбайна.
Однако при больших углах наклона редуктора 5 по отношению к линии горизонта
требуется принудительная система смазки подшипников валов зубчатых передач. Для этого к ним подводится система распределительных трубок, которые от насоса 17 через напорный трубопровод 18 и коллекторы 19 подводят масло к подшипникам валов зубчатых
передач. Насос 17 создает давление в напорном трубопроводе 18, благодаря которому
масло по распределительным трубкам подается ко всем подшипникам валов зубчатых передач.
Во время работы комбайна подшипники и зубчатые передачи редуктора воспринимают большие нагрузки, из-за которых неизменно растет температура масла, а поскольку
оно циркулирует в замкнутой гидросистеме комбайна, его необходимо охладить. Для его
охлаждения предусмотрены полости 20 в раме 1 комбайна, в которые залита охлаждающая жидкость и в которых проходят змеевики напорного трубопровода 18 с маслом. В
этих полостях 20 масло во время прохождения в змеевиках отдает тепло охлаждающей
жидкости - тем самым само охлаждается. Кроме того, заполнение полостей 20 рамы 1
жидкостью приводит к увеличению веса комбайна без увеличения его металлоемкости,
что благоприятно влияет на устойчивость комбайна в процессе резания.
Таким образом, предлагаемая конструкция комбайна шахтного проходческого исключает перегрев смазывающей жидкости в системе комбайна, улучшает условия работы
подшипников редуктора исполнительного органа комбайна, способствует улучшению условий труда обслуживающего персонала.
Источники информации:
1. Лоханин К.А., Грибов В.Ф., Тесленко В.И. и др. Эксплуатация проходческого комбайна ПК-8М. Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Недра, 1978. - С.38, 69-71.
3
BY 10848 C1 2008.06.30
Фиг. 1
Фиг. 3
Фиг. 4
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
524 Кб
Теги
by10848, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа