close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY12744

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2009.12.30
(12)
(51) МПК (2006)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
B 28C 5/00
B 60P 3/16
F 15B 21/00
ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩАЯ ГИДРОСИСТЕМА
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ
(21) Номер заявки: a 20080640
(22) 2008.05.20
(43) 2009.12.30
(71) Заявитель: Государственное учреждение высшего профессионального
образования "Белорусско-Российский университет" (BY)
(72) Авторы: Щемелёв Анатолий Мефодьевич; Бужинский Александр
Дмитриевич; Науменко Анатолий
Евгеньевич (BY)
BY 12744 C1 2009.12.30
BY (11) 12744
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Государственное
учреждение высшего профессионального образования "Белорусско-Российский университет" (BY)
(56) КОРОЛЕВ К.М. Передвижные бетонорастворосмесители и бетонорастворонасосные установки. - М.: Высшая
школа, 1991. - C. 156-157.
RU 2255009 C2, 2002.
SU 1473984 A1, 1989.
JP 2003294008 A, 2003.
JP 2000272405 A, 2000.
(57)
Энергосберегающая гидросистема автобетоносмесителя, содержащая гидравлически
соединенные гидробак, основной насос, распределитель, гидромотор, обеспечивающий
перемешивание смеси, и фильтр тонкой очистки, отличающаяся тем, что содержит дополнительный насос, в напорную гидролинию которого установлен двухпозиционный
распределитель с электромагнитным управлением от электрического сигнала реле давления, установленного с гидроаккумулятором и дросселем с обратным клапаном в напорную гидролинию гидромотора, причем выходы двухпозиционного распределителя
гидравлически соединены соответственно с напорной гидролинией основного насоса и с
гидробаком через дополнительный фильтр тонкой очистки.
BY 12744 C1 2009.12.30
Изобретение относится к области строительных и дорожных машин и может быть использовано на автобетоносмесителях.
Известен автобетоносмеситель, состоящий из базовой машины и смесительного барабана, привод которого осуществляется от дополнительного двигателя через механическую
передачу [1].
Отличительной особенностью этого бетоносмесителя являются большие энергозатраты, в том числе на трение и механизмах передающих крутящий момент, а также высокая
частота вращения барабана на всех этапах перемешивания материала. По технологии работы машины первоначально загруженные в барабан инертные составляющие и цемент
перемешивают без добавления воды, а затем с добавлением воды. Первоначальный этап
перемешивания из-за высокого внутреннего трения материала потребляет большую мощность, а затем после добавления воды и перемешивания смеси мощность на привод барабана снижается, хотя остается достаточно высокой из-за высокой частоты вращения
барабана.
Известен автобетоносмеситель, гидросистема которого включает насосы, распределитель, гидромотор, клапана, фильтр и гидробак [2].
Данной гидросистеме присуще высокое потребление энергии двигателем на всех этапах перемешивания материала. Для поддержания бетона в свежем состоянии достаточно
перемешивание смеси с малой частотой вращения, а частота вращения барабана определяется или частотой вращения двигателя приводящего насос во вращение, она определяется
минимально устойчивыми оборотами двигателя, если установлен дополнительный двигателя, или оборотами, регулируемыми оператором и скоростью движения машины, если
привод осуществляется от двигателя автомобиля.
Задача изобретения: снижение энергопотребления у автобетоносмесителя.
Эта задача достигается за счет того, что энергосберегающая гидросистема автобетоносмесителя, содержащая гидравлически соединенные гидробак, основной насос, распределитель, гидромотор, обеспечивающий перемешивание смеси, и фильтр тонкой очистки,
согласно изобретению, содержит дополнительный насос, в напорную гидролинию которого установлен двухпозиционный распределитель с электромагнитным управлением от
электрического сигнала реле давления, установленного с гидроаккумулятором и дросселем с обратным клапаном в напорную гидролинию гидромотора, причем выходы двухпозиционного распределителя гидравлически соединены соответственно с напорной
гидролинией основного насоса и с гидробаком через дополнительный фильтр тонкой очистки.
Направление потока жидкости от одного насоса, через дополнительный двухпозиционный распределитель и дополнительный фильтр тонкой очистки, на слив позволяет снизить мощность на привод насосов, так как перемешивание готовой смеси, требующее
меньше мощности, осуществляется путем подачи жидкости на гидромотор от одного насоса. То, что часть жидкости проходит через фильтр тонкой очистки, позволяет повысить
качество масла, а как следствие, и надежность гидропривода в целом.
Сущность изобретения поясняется чертежом. На фигуре показана гидросистема автобетоносмесителя.
Энергосберегающая гидросистема автобетоносмесителя состоит из насосов 1 и 2, дополнительного двухпозиционного распределителя 3 с электромагнитным управлением,
машинного распределителя 4, гидромотора 5 и включенного в его рабочую напорную гидролинию регулируемого дросселя 6 и обратного клапана 7, а также гидроаккумулятора 8 и
реле давления 9. В сливной гидролинии дополнительного двухпозиционного распределителя 3 установлен дополнительный фильтр тонкой очистки 10.
Работает энергосберегающая гидросистема автобетоносмесителя следующим образом.
После загрузки в барабан бетоносмесителя минеральных составляющих по пути следования оператор машины включает распределитель 4 и начинает перемешивать сухую смесь
2
BY 12744 C1 2009.12.30
в барабане бетоносмесителя. Гидравлическая рабочая жидкость поступает на гидромотор 5,
а также через обратный клапан 7 на гидроаккумулятор 8. При этом осуществляется плавное трогание барабана с места и не будет заброса давления, т.к. часть жидкости уйдет в
гидроаккумулятор 8. Когда сухая смесь будет перемешана, оператор добавляет воду и
смесь перемешивается с водой. Но из-за того, что силы трения в барабане снижаются
мощность на перемешивание снижается и давление в напорной полости гидромотора 5
падает. Жидкость из гидроаккумулятора 8 при этом подается на гидромотор 5. Падает
давление и на реле давления 6, контакты его зажимаются и подается сигнал на электромагнит распределителя 3. Он переключается и жидкость от насоса 2 подается на фильтры
дополнительной очистки 10, которые обеспечивают дополнительную очистку рабочей
жидкости. На гидромотор 5 подается жидкость только от одного насоса, вследствие чего
замедляется частота вращения вала гидромотора 5 и перемешивание происходит с малой
скоростью вращения барабана только на поддержание смеси без возникновения процесса
расслаивания смеси. Так как мощность, затрачиваемая на работу гидросистемы, определяется как произведение давления на расход на гидромоторе 5, то снижение расхода (только
от насоса 1) снизит энергопотребление.
Работа насоса части времени цикла на дополнительную фильтрацию обеспечивает
улучшение качества рабочей жидкости, снижению износа элементов гидросистемы, повышение к.п.д. гидросистемы машины.
В результате реализации данного технического решения без вмешательства оператора
осуществляется снижение затрат мощности на перемешивание смеси по мере ее готовности, за счет снижения частоты вращения барабана бетоносмесителя. Поддержание качества смеси может осуществляться при низких оборотах барабана, т.е. при малом расходе
рабочей жидкости на привод гидромотора.
Источники информации:
1. Королев К.М. Передвижные бетонорастворосмесители и бетононасосные установки. - М.: Высшая школа, 1976. - С.149, рис. 96.
2. Королев К.М. Передвижные бетонорастворосмесители и бетононасосные установки. - М.: Высшая школа, 1976. - С.153, рис. 101.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
75 Кб
Теги
by12744, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа