close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY13587

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2010.08.30
(12)
(51) МПК (2009)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
B 29C 45/66
ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО СМЫКАНИЯ
ПОЛУФОРМ ЛИТЬЕВОЙ МАШИНЫ, НАПРИМЕР
ТЕРМОПЛАСТАВТОМАТА
(21) Номер заявки: a 20081420
(22) 2008.11.11
(43) 2010.06.30
(71) Заявитель: Барановичский станкостроительный завод закрытого акционерного общества "Атлант" (BY)
(72) Автор: Харченко Сергей Николаевич (BY)
BY 13587 C1 2010.08.30
BY (11) 13587
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Барановичский
станкостроительный завод закрытого
акционерного общества "Атлант" (BY)
(56) WO 00/10792 A1.
SU 466118, 1975.
SU 1159797 А, 1985.
RU 2141402 C1, 1999.
JP 60125619 A, 1985.
(57)
1. Гидромеханическое устройство смыкания полуформ литьевой машины, например
термопластавтомата, содержащее установленный в полом корпусе, смонтированном на
неподвижной плите, ходовой винт, соединенный с расположенным на крышке полого
корпуса приводом быстрого перемещения подвижной плиты и ходовой гайкой, связанной
с закрепленной на подвижной плите силовой втулкой с кольцевыми выступами на наружной
поверхности, в рабочем положении полуформ, взаимодействующих посредством выступов замка с поршнем гидроцилиндра запирания полуформ, вмонтированного в неподвижную
плиту, отличающееся тем, что замок выполнен в виде резьбовой пары, состоящей из силовой втулки и силовой гайки, установленной в неподвижной плите с возможностью ограниченного осевого перемещения и жестко соединенной с зубчатым колесом внутреннего
зацепления через шестерню, закрепленную на торцевой поверхности крышки полого корпуса, связанного с зубчатым колесом наружного зацепления, расположенным на ходовом
винте, имеющем резьбу с шагом S, определяемым из выражения:
S/S1 = Z/Z1,
Фиг. 3
BY 13587 C1 2010.08.30
где S1 - шаг резьбы силовой гайки;
Z - число зубьев зубчатого колеса наружного зацепления;
Z1 - число зубьев зубчатого колеса внутреннего зацепления.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что полый корпус выполнен с буртиком на
внутренней поверхности, при этом между зубчатым колесом внутреннего зацепления и
буртиком установлена пружина сжатия.
Данное техническое решение относится к области станкостроения, а точнее - к приводным механизмам литьевых машин, в частности термопластавтоматов, и может быть
использовано для перемещения подвижной плиты в положение сомкнутых полуформ с их
запиранием во время формования изделий.
Известно устройство смыкания полуформ литьевой машины, содержащее установленный
в полом корпусе, смонтированном на подвижной плите, приводной ходовой винт быстрого ее перемещения с находящейся на нем ходовой гайкой, связанной с силовой втулкой с
выполненными на ней кольцевыми выступами, в рабочем положении полуформ, взаимодействующих с поршнем гидроцилиндра запирания полуформ [1].
Обеспечивая надежное запирание полуформ при минимальном времени их смыкания,
такое устройство, особенно при больших усилиях запирания, имеет повышенный износ и
соответственно невысокую долговечность. Связано это с тем, что ввиду действия на шток
гидроцилиндра, при запирании полуформ, растягивающих усилий, вызывающих неравномерность распределения нагрузки по виткам (1-й виток воспринимает 34 %, 2-й - 22 %, а
3-й - 16 %), происходит их неравномерный износ. При значительной длине штока и необходимости роботы литьевой машины при разных закрытых высотах пресс-форм, учитывая,
что винтовая поверхность одна для ходовой и силовой гаек, это приводит к рывкообразному
движению подвижной плиты при ее быстром перемещении, а значит - к динамическим
нагрузкам и, как следствие, отрицательному воздействию на остальные узлы литьевой
машины в целом.
Наиболее близким к заявленному техническому решению является гидромеханическое
устройство смыкания полуформ литьевой машины, состоящее из установленного в полом
корпусе, смонтированном на неподвижной плите, ходового винта, соединенного с расположенным на крышке полого корпуса приводом быстрого перемещения подвижной плиты
и резьбовым соединением связанного с установленной на нем ходовой гайкой, вмонтированной в закрепленную на подвижной плите силовую втулку с кольцевыми выступами на
наружной поверхности, в рабочем положении полуформ взаимодействующими посредством выступов замка с поршнем гидроцилиндра запирания полуформ, установленного в
неподвижной плите.
К недостаткам указанного устройства смыкания полуформ литьевой машины можно
отнести наличие дополнительного привода двух сухарей замка, а также специальных датчиков контроля положения торцевой поверхности кольцевых выступов. Кроме того, необходимость регулировочной подналадки положения поршня гидроцилиндра запирания - для
установки согласованного положения канавок сухарей и кольцевых выступов силовой
втулки - значительно усложняет конструкцию и увеличивает время технологического
цикла, т.е. снижает производительность литьевой машины в целом.
Технической задачей данного изобретения является упрощение конструкции и
уменьшение времени технологического цикла смыкания полуформ.
Решение состоит в том, что в гидромеханическом устройстве смыкания полуформ литьевой машины, например термопластавтомате, содержащем установленный в полом
корпусе, смонтированном на неподвижной плите, ходовой винт, соединенный с расположенным на крышке полого корпуса приводом быстрого перемещения подвижной плиты и
с ходовой гайкой, связанной с закрепленной на подвижной плите силовой втулкой с коль2
BY 13587 C1 2010.08.30
цевыми выступами на наружной поверхности, в рабочем положении полуформ, взаимодействующих посредством выступов замка с поршнем гидроцилиндра запирания полуформ, вмонтированного в неподвижную плиту, замок выполнен в виде силовой гайки,
резьбовым соединением связанной с силовой втулкой и жестко соединенной с зубчатым
колесом внутреннего зацепления, через шестерню, закрепленную на торцевой поверхности крышки полого корпуса, связанного с зубчатым колесом наружного зацепления, установленным на ходовом винте, имеющем резьбу с шагом S, определяемым из выражения:
S/S1 = Z/Z1.
где S1 - шаг резьбы силовой гайки;
Z - число зубьев зубчатого колеса наружного зацепления;
Z1 - число зубьев зубчатого колеса внутреннего зацепления.
Кроме того, с целью обеспечения при быстром перемещении подвижной плиты равностороннего зазора в резьбовом соединении силовой гайки с силовой втулкой, между зубчатым колесом внутреннего зацепления и буртиком на внутренней поверхности полого
корпуса установлена пружина сжатия.
Конструкция изобретения поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 показан продольный разрез устройства в исходной позиции подвижной плиты;
на фиг. 2 показан продольный разрез устройства в рабочей позиции подвижной плиты;
на фиг. 3 показан продольный разрез устройства в исходной позиции подвижной плиты для случая подпружиненной силовой гайки;
на фиг. 4 показан продольный разрез устройства в рабочей позиции подвижной плиты
для случая подпружиненной силовой гайки;
на фиг. 5 показано профильное сечение резьбы силовой втулки и подпружиненной силовой гайки в исходной позиции подвижной плиты и во время ее перемещения, сечение I
на фиг. 3;
на фиг. 6 показано сечение II на фиг. 3 - в рабочей позиции подвижной плиты (с запертыми полуформами) для случая подпружиненной силовой гайки.
Гидромеханическое устройство смыкания полуформ литьевой машины, например
термопластавтомата, состоит из полого корпуса 1 (фиг. 1), закрепленного на неподвижной
плите 2, в которой расположен гидроцилиндр 3 запирания полуформ 4. Гидроцилиндр 3 с
полостями 5 и 6 имеет поршень 7, который при запирании полуформ 4 взаимодействует с
силовой гайкой 8. Силовая гайка 8 установлена на силовой втулке 9, соединенной с ходовой гайкой 10, резьбовым соединением с шагом S связанной с ходовым винтом 11. Резьба
на силовой втулке 9 выполнена крупнопрофильной с шагом S1, обеспечивающим передачу
больших осевых усилий подвижной плите 12, на которой силовая втулка 9 жестко закреплена. Ходовой винт 11 установлен в крышке 13 полого корпуса 1, на которой расположен
привод 14 быстрого перемещения подвижной плиты 12 и установлена шестерня 15, соединяющая зубчатое колесо 16 внутреннего зацепления с зубчатым колесом 17 наружного
зацепления, установленным на ходовом винте 11. Зубчатое колесо 16 внутреннего зацепления обечайкой 18 жестко соединено с силовой гайкой 8. При этом зубчатое колесо 17
наружного зацепления имеет Z зубьев, а зубчатое колесо 16 внутреннего зацепления - Z1,
которые выбираются из условия обеспечения силовой втулке 9 одной линейной скорости
V, как за счет вращения ходового винта 11, так и ее синхронного сопровождения силовой
гайкой 8. Таким образом, исходя из равенства n1 × S1 = n × S, где n и n1 соответственно число оборотов ходового винта 11 и силовой гайки 8, зависимость Z, Z1, S и S1 имеет следующий вид:
S/S1 = Z/Z1.
Для обеспечения же гарантированного равностороннего зазора ∆ S1 (фиг. 5) в резьбовом
соединении силовой втулки 9 с силовой гайкой 8 во время ее вращения в двух направлениях зубчатое колесо 16 внутреннего зацепления выполнено с буртиком 19 (фиг. 3), между
3
BY 13587 C1 2010.08.30
которым и буртиком 20 на внутренней поверхности полого корпуса 1 установлена пружина 21 сжатия.
Работает гидромеханическое устройство смыкания полуформ литьевой машины следующим образом.
Включением привода 14 быстрого перемещения подвижной плиты 12 приводится во
вращение ходовой винт 11 и соответственно зубчатое колесо 17 наружного зацепления. За
счет резьбового соединения ходового винта 11 с ходовой гайкой 10, жестко закрепленной в
силовой втулке 9, последняя начинает по ходовому винту 11 быстро перемещаться со скоростью V, переводя тем самым подвижную плиту 12 из исходной позиции в рабочую. При
этом зубчатое колесо 17 наружного зацепления через шестерню 15 передает вращение
зубчатому колесу 16 внутреннего зацепления, а значит, и силовой гайке 8, которая своим
вращением с числом оборотов n1 заданным соотношением S/S1 = Z/Z1, и обеспечивает силовой втулке 9 свободный из нее выход со скоростью V. При соприкосновении полуформ 4
в полость 5 гидроцилиндра 3 их запирания подается рабочая жидкость. Поршень 7 начинает
при этом перемещаться до контакта с торцевой поверхностью силовой гайки 8 и последующей выборки зазора, существовавшего в ее резьбовом соединении с силовой втулкой 9 во
время ее свободного из силовой гайки 8 выдвижения. Цикл смыкания полуформ, таким
образом, завершается их силовым запиранием (фиг. 2). Возвращение подвижной плиты 12
происходит при подаче рабочей жидкости в полость 6 и соответственно - разгрузке силовой
гайки 8 с последующим включением привода 14 быстрого перемещения подвижной плиты 12
в обратном вышеописанному направлении. В случае установки между буртиками 19 и 20
пружины 21 силовая гайка 8 во время ее вращения (в двух направлениях) находится в
крайнем левом положении, обеспечивающем равносторонний зазор ∆ S1 в ее резьбовом
соединении с силовой втулкой 9, благодаря которому достигаются одинаковые условия их
взаимодействия независимо от направления вращения силовой гайки 8.
Таким образом, выполнение в гидромеханическом устройстве смыкания полуформ
литьевой машины замка в виде резьбовой пары, состоящей из силовой втулки и силовой
гайки, установленной в неподвижной плите с возможностью ограниченного осевого перемещения и жестко соединенной с зубчатым колесом внутреннего зацепления, через шестерню,
закрепленную на торцевой поверхности крышки полого корпуса, связанного с зубчатым
колесом наружного зацепления, расположенным на ходовом винте, имеющем резьбу с
шагом S, определяемым из выражения S/S1 = Z/Z1 , где S1 - шаг резьбы силовой гайки,
Z - число зубьев зубчатого колеса наружного зацепления и Z1 - число зубьев зубчатого колеса внутреннего зацепления, позволяет, упростив конструкцию, значительно снизить время
цикла смыкания полуформ, т.е. в конечном итоге повысить производительность литейной
машины. При этом за счет подпружинивания силовой гайки относительно полого корпуса
достигаются одинаковые условия взаимодействия силовой втулки с силовой гайкой, независимо от направления ее вращения, т.е. гарантируется свободное, без соприкосновения
их боковых резьбовых поверхностей, перемещение силовой втулки при быстром подводе
и отводе подвижной плиты.
Источники информации:
1. Заявка США 0091570, 2004.
2. Международная заявка WO 00 /10792, 2000.
4
BY 13587 C1 2010.08.30
Фиг. 1
Фиг. 2
Фиг. 4
Фиг. 5
Фиг. 6
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
5
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
155 Кб
Теги
by13587, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа