close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY13997

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2011.02.28
(12)
(51) МПК (2009)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 13997
(13) C1
(19)
B 60T 17/18
F 16D 66/00
ИНДУКТИВНО-ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ
НАКЛАДКИ АВТОМОБИЛЯ
(21) Номер заявки: a 20081299
(22) 2008.10.16
(43) 2010.06.30
(71) Заявитель: Учреждение образования
"Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(72) Авторы: Карташевич Анатолий Николаевич; Рудашко Александр Александрович; Скадорва Андрей Феликсович (BY)
(73) Патентообладатель: Учреждение образования "Белорусская государственная
орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(56) BY 3482 U, 2007.
BY 4611 U, 2008.
RU 2189561 C1, 2002.
SU 721612, 1980.
US 3975706 A, 1976.
EP 168303 A1, 1986.
BY 13997 C1 2011.02.28
(57)
Индуктивно-цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля, характеризующийся тем, что содержит релаксационный RL-генератор, содержащий катушку индуктивности с
ферритовым сердечником из магнитомягкого материала, соединенный через частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером, и выполненный в пластмассовом
корпусе, расположенном на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности.
Изобретение - индуктивно-цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля,
характеризующийся тем, что содержит релаксационный RL-генератор, содержащий катушку индуктивности с ферритовым сердечником из магнитомягкого материала, соединенный через частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером,
и выполненный в пластмассовом корпусе, расположенном на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, - относится к области машиностроения, в частности к
устройствам для контроля за рабочим состоянием.
Известен индуктивный датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из
пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, причем пластмассовый корпус содержит катушку индуктивности с
BY 13997 C1 2011.02.28
ферритовым сердечником из мягкого материала и через автоколебательный контур соединен с сигнализатором износа.
Технической задачей изобретения является расширение функциональных возможностей индуктивно-цифрового датчика износа тормозных накладок автомобилей для компьютерного диагностирования автомобилей.
Сущность изобретения индуктивно-цифрового датчика заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи электрическая схема дополнительно содержит релаксационный RL-генератор, содержащий катушку индуктивности, резисторы R1 и R2 и два
транзистора, частотный и аналого-цифровой преобразователи и бортовой компьютер.
На фигуре представлена схема индуктивно-цифрового датчика износа тормозной
накладки автомобиля.
Схема индуктивно-цифрового датчика износа тормозной накладки автомобиля состоит из тормозного диска 1 и тормозной накладки 2, пластмассового корпуса 3, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, релаксационного RL-генератора, содержащего ферритовый сердечник из мягкого материала 4,
катушку индуктивности 5, резисторы R1 и R2 и два транзистора 6 и 7, частотного и аналого-цифрового преобразователей 8 и 9 соответственно и бортового компьютера 10.
Индуктивно-цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля работает следующим образом.
При неизношенной тормозной накладке 2 релаксационный RL-генератор, содержащий
ферритовый сердечник из мягкого материала 4, катушку индуктивности 5, резисторы R1 и
R2 и два транзистора 6 и 7, вырабатывает электрические колебания с частотой Q0. При
этом электрические колебания с частотой Q0 поступают через частотный преобразователь
8, преобразующий частоту колебаний в пропорциональное ей напряжение, аналогоцифровой преобразователь 9 на экран бортового компьютера 10, на котором горит
надпись "Износ тормозных накладок 0 %".
Во время эксплуатации при трении о тормозной диск 1 тормозная накладка 2 изнашивается, уменьшается ее толщина b, одновременно стирается часть пластмассового корпуса
3, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, и
ферритовый сердечник из мягкого материала 4. При этом индуктивность катушки индуктивности 5 уменьшается, частота электрических колебаний релаксационного RL-генератора увеличивается и становится Q1.
Величина индуктивности катушки индуктивности с ферритовым сердечником из мягкого металла подбирается таким образом, чтобы при полном износе тормозной накладки 2
на экране бортового компьютера 10 горела надпись "Износ тормозных накладок 100 %".
Использование индуктивно-цифрового датчика износа тормозной накладки автомобиля,
характеризующегося тем, что содержит релаксационный RL-генератор, содержащий катушку
индуктивности с ферритовым сердечником из магнитомягкого материала, соединенный через
частотный и аналого-цифровой преобразователи с бортовым компьютером, и выполненного в
пластмассовом корпусе, расположенном на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей
поверхности, позволит расширить функциональные возможности датчика и сделает возможным проведение компьютерного диагностирования тормозной системы автомобиля.
Источники информации:
1. Патент РБ 3482, 2006.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
2
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
258 Кб
Теги
by13997, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа