close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY14146

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2011.04.30
(12)
(51) МПК (2009)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 14146
(13) C1
(19)
B 60T 17/18
F 16D 66/00
ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК ИЗНОСА
ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ АВТОМОБИЛЯ
(21) Номер заявки: a 20081298
(22) 2008.10.16
(43) 2010.06.30
(71) Заявитель: Учреждение образования
"Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(72) Авторы: Карташевич Анатолий
Николаевич; Рудашко Александр
Александрович; Скадорва Андрей
Феликсович (BY)
(73) Патентообладатель: Учреждение образования "Белорусская государственная
орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(56) BY 3482 U, 2007.
BY 4526 U, 2008.
RU 2128794 C1, 1999.
SU 1838688 A3, 1993.
US 3975706 A, 1976.
US 3673563 A, 1972.
BY 14146 C1 2011.04.30
(57)
Цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля, характеризующийся тем,
что содержит мультивибратор, содержащий конденсатор с кольцеобразными обкладками
из мягкого металла, соединенный через частотный и аналого-цифровой преобразователи с
бортовым компьютером и выполненный в пластмассовом корпусе, расположенном на
тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности.
Изобретение - цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля, характеризующийся тем, что содержит мультивибратор, содержащий конденсатор с кольцеобразными
обкладками из мягкого материала, соединенный через частотный и аналого-цифровой
преобразователи с бортовым компьютером и выполненный в пластмассовом корпусе, расположенном на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, - относится
к области машиностроения, в частности к устройствам для контроля за рабочим состоянием.
BY 14146 C1 2011.04.30
Известен емкостной датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из
пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, причем пластмассовый корпус содержит конденсатор с кольцеобразными обкладками из мягкого металла и через автоколебательный контур соединен с
сигнализатором износа [1].
Технической задачей изобретения является расширение функциональных возможностей дискретно-мостового датчика износа тормозных накладок автомобилей для компьютерного диагностирования автомобилей.
Сущность изобретения цифрового датчика заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи электрическая схема дополнительно содержит последовательно соединенные мультивибратор, частотный и аналого-цифровой преобразователи,
подключенные к бортовому компьютеру.
На фигуре представлена схема цифрового датчика износа тормозной накладки автомобиля.
Схема цифрового датчика износа тормозной накладки автомобиля состоит из тормозного диска 1 и тормозной накладки 2, мультивибратора, состоящего из конденсатора с
кольцеобразными обкладками 3 и 4 из мягкого металла, резисторов R1, R2, R3, R4, пластмассового корпуса 5, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей
поверхности, операционного усилителя 6, частотного и аналого-цифрового преобразователей 7 и 8 соответственно, подключенных к бортовому компьютеру 9.
Цифровой датчик износа тормозной накладки автомобиля работает следующим образом.
При неизношенной тормозной накладке 2 мультивибратор, состоящий из конденсатора с кольцеобразными обкладками 3 и 4 из мягкого металла, резисторов R1, R2, R3, R4 и
операционного усилителя 6, вырабатывает электрические колебания с частотой Q0. При
этом электрические колебания с частотой Q0 поступают через частотный преобразователь 7,
преобразующий частоту колебаний в пропорциональное ей напряжение, аналого-цифровой
преобразователь 8 на экран бортового компьютера 9, на котором горит надпись "Износ
тормозных накладок 0 %".
Во время эксплуатации при трении о тормозной диск 1 тормозная накладка 2 изнашивается, уменьшается ее толщина b, одновременно стирается часть пластмассового корпуса 5,
расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, и конденсатора с кольцеобразными обкладками 3 и 4 из мягкого металла. При этом емкость
конденсатора с кольцеобразными обкладками 3 и 4 из мягкого металла уменьшается, частота электрических колебаний мультивибратора увеличивается и становится Q1.
Емкость конденсатора с кольцеобразными обкладками 3 и 4 из мягкого металла подбирается таким образом, чтобы при полном износе тормозной накладки 2 на экране бортового компьютера 9 горела надпись "Износ тормозных накладок 100 %".
Использование цифрового датчика износа тормозной накладки автомобиля, характеризующегося тем, что содержит мультивибратор, содержащий конденсатор с кольцеобразными обкладками из мягкого материала, соединенный через частотный и аналогоцифровой преобразователи с бортовым компьютером и выполненный в пластмассовом
корпусе, расположенном на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, позволит расширить функциональные возможности датчика и сделает возможным
проведение компьютерного диагностирования тормозных систем автомобиля.
Источники информации:
1. Патент 3482, заявка u20060339, 2006.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
346 Кб
Теги
by14146, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа