close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY14683

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2011.08.30
(12)
(51) МПК
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
B 63B 35/81 (2006.01)
B 63B 35/85 (2006.01)
ЛЫЖИ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ВОДЕ
(21) Номер заявки: a 20090775
(22) 2009.05.28
(43) 2010.12.30
(71) Заявитель: Камлюк Александр Антонович (BY)
(72) Автор: Камлюк Александр Антонович (BY)
BY 14683 C1 2011.08.30
BY (11) 14683
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Камлюк
сандр Антонович (BY)
(56) RU 2210518 C2, 2003.
RU 2196702 C2, 2003.
BY 5053 U, 2009.
RU 2048829 С1, 1995.
BY 5146 U, 2009.
Алек-
(57)
1. Лыжи для передвижения по воде, содержащие два поплавковых корпуса и лыжные
палки, отличающиеся тем, что поплавковые корпуса выполнены зеркально симметричными, каждый поплавковый корпус содержит расположенную в верхней части балансировочную платформу, снизу к средней части которой присоединена несущая часть, имеющая
форму четверти шара, обращенная своими плоскими сторонами вверх и в сторону другого
корпуса, к нижней части балансировочной платформы спереди прикреплен киль, носовая
часть которого приподнята в сторону движения, а сзади балансировочной платформы выполнена утолщенная кормовая часть, причем в нижней части утолщения выполнено
углубление в виде стакана, в балансировочной платформе выполнен карман для размещения ноги с плоским горизонтальным дном, в котором установлено приспособление для
крепления ноги, причем снаружи дно образует подошву, расположенную ниже несущей
части, на сторонах несущих частей корпусов, обращенных друг к другу, выполнены
направляющие, причем на несущей части одного корпуса - горизонтальные, а на несущей
части другого - вертикальные, а между корпусами установлен с возможностью перемещения относительно корпусов плоский соединительный элемент, соединяющий оба корпуса.
2. Лыжи по п. 1, отличающиеся тем, что сверху каждого кармана закреплен защитный чехол.
Фиг. 1
BY 14683 C1 2011.08.30
3. Лыжи по п. 1, отличающиеся тем, что на каждой балансировочной платформе сзади кармана размещено сидение.
4. Лыжи по п. 3, отличающиеся тем, что сидения выполнены складывающимися.
5. Лыжи по п. 3, отличающиеся тем, что сидения выполнены выдвижными.
6. Лыжи по п. 1, отличающиеся тем, что каждая подошва выполнена рифленой или
ошипованной, или прорезиненной.
7. Лыжи по п. 1, отличающиеся тем, что каждая лыжная палка содержит с одной стороны рукоятку, а с противоположной стороны - полый конический элемент с внутренними
и наружными ребрами.
Изобретение относится к плавательным средствам, приводимым в движение при помощи мускульной силы человека, и предназначенным в частности для спорта, рыбной
ловли, развлечения, а также для спасения людей, провалившихся на льду.
Из уровня техники известно устройство для передвижения по воде [2], имеющее обшивку, нишу с креплением для ноги и боковые стабилизаторы.
Данное устройство не устойчиво, поскольку при движении поплавки никак между собой не связаны, то сохранение устойчивого положения на них требует от лыжника дополнительных усилий, кроме того, есть вероятность трения (касания) стабилизаторов за
внутренние боковые части поплавков, что в итоге снижает скорость перемещения.
Известны водные лыжи [3], содержащие два поплавка, которые соединены между собой гибкими связями и снабжены опорными пластинами с устройством для фиксации ноги и тормозными косынками.
Данное устройство обеспечивает более высокую скорость перемещения за счет наличия тормозных косынок, но также не устойчиво, поскольку требует регулирования мест
закрепления ног лыжника (балансировку своего тела), центр тяжести которого находится
в зоне поплавка, а такое положение подвержено легкому перевороту на воде, что в итоге
повышает вероятность падения, кроме того, движение с тормозными косынками на берегу
затруднительны и не прочны.
Известны и водно-лыжные палки [4, 5], которые имеют спицы и водоотталкивающее
покрытие.
Наличие лыжных палок также обеспечивает более высокую скорость перемещения, но
поскольку при движении от лыжника требуется удержание под водой конусной части
водно-лыжной палки, защита от попадания в нее воздуха, то уже само это действие снижает эффективность перемещения.
Также известны, принятые в качестве прототипа, лыжи для хождения по воде [1], содержащие надувные армированные поплавки цилиндрической формы, оборудованные
лыжными палками, причем на верхней поверхности каждого поплавка по всей его длине
установлены жесткие рейки с площадками, на которые опираются лыжные ботинки с
креплениями.
Данное устройство обеспечивает более высокую скорость перемещения за счет наличия лыжных палок, однако, поскольку при движении поплавки никак между собой не связаны, то сохранение устойчивого положения на них требует от лыжника дополнительных
усилий, что в итоге снижает скорость его перемещения и повышает вероятность падения.
Помимо этого, устройство не позволяет входить с берега в воду и наоборот, поскольку
цилиндрические поплавковые части неустойчивы на твердой поверхности.
Техническим результатом заявленного изобретения является повышение устойчивости при движении, повышение скорости движения, а также обеспечение возможности
входить с берега в воду и наоборот, выходить из водоема на берег.
Технический результат достигается тем, что в лыжах для передвижения по воде, содержащих два поплавковых корпуса и лыжные палки, поплавковые корпуса выполнены
2
BY 14683 C1 2011.08.30
зеркально симметричными, каждый поплавковый корпус содержит расположенную в
верхней части балансировочную платформу, снизу к средней части которой присоединена
несущая часть, имеющая форму четверти шара, обращенная своими плоскими сторонами
вверх и в сторону другого корпуса, к нижней части балансировочной платформы спереди
прикреплен киль, носовая часть которого приподнята в сторону движения, а сзади балансировочной платформы выполнена утолщенная кормовая часть, причем в нижней части
утолщения выполнено углубление в виде стакана, в балансировочной платформе выполнен карман для размещения ноги с плоским горизонтальным дном, в котором установлено
приспособление для крепления ноги, причем снаружи дно образует подошву, расположенную ниже несущей части, на сторонах несущих частей корпусов, обращенных друг к
другу, выполнены направляющие, причем на несущей части одного корпуса - горизонтальные, а на несущей части другого - вертикальные, а между корпусами установлен с
возможностью перемещения относительно корпусов соединительный элемент, соединяющий оба корпуса.
В частном случае выполнения сверху кармана может быть закреплен защитный чехол.
Кроме того лыжи могут содержать выдвижные или складывающие сидения, размещенные
на каждой балансировочной платформе сзади кармана, подошва может быть выполнена
рифленой, ошипованной или прорезиненной, а каждая лыжная палка может содержать с
одной стороны рукоятку, а с противоположной стороны - полый конический элемент с
внутренними и наружными ребрами.
На фиг. 1 показан вид сверху лыж для хождения по воде (без лыжных палок). На
фиг. 2 - вид сбоку. На фиг. 3 - вид A на фиг. 1. На фиг. 4 - вид B на фиг. 1. На фиг. 5 - вид
снизу. На фиг. 6 - вид спереди. На фиг. 7 - вид сзади. На фиг. 8 - разрез 1-1 на фиг. 1. На
фиг. 9 - соединительный элемент, вид слева. На фиг. 10 - соединительный элемент, вид
справа. На фиг. 1 1 - лыжная палка, вид сбоку. На фиг. 12 - лыжная палка, вид снизу.
Лыжи для передвижения по воде включают левый 1 и правый 2 поплавковые корпуса.
Поплавковые корпуса выполнены зеркально симметричными. Каждый поплавковый корпус содержит расположенную в верхней части балансировочную платформу 3, которая
несет вспомогательную функцию по удержанию веса человека на воде и помогает удерживать равновесие при передвижении, то есть обеспечивает сопротивление перевороту.
Снизу к средней части балансировочной платформы 3 присоединена несущая часть 4,
имеющая форму четверти шара, обращенная своими плоскими сторонами вверх (где она
соединяется с балансировочной платформой) и в сторону смежного корпуса. Несущая
часть несет основную функцию по удерживанию веса человека на воде. Форма четверти
шара обеспечивает максимальную грузоподъемность при сохранении легкости маневрирования. К нижней части балансировочной платформы 3 спереди прикреплен киль 5 для
улучшения устойчивости и управляемости, носовая часть которого приподнята в сторону
движения. Кормовая часть 6 корпуса выполнена утолщенной, причем в нижней части
утолщения выполнено углубление 7, имеющее форму стакана, которое оказывает дополнительное сопротивление движению назад и повышает эффективность перемещения. В
платформе 3 и несущей части 4 выполнен карман 8 для размещения ноги, имеющий плоское горизонтальное дно, на котором установлено приспособление 9 для крепления ноги. С
внешней стороны карман выступает за несущую часть 4, что повышает устойчивость при
движении за счет прижима платформы к поверхности воды. Кроме того, карман 8 снаружи образует подошву 10, что делает возможным передвижение по твердой поверхности и
обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в возможности входить с берега в воду и наоборот, выходить из водоема на берег. Подошва может быть рифленой для увеличения сцепления с грунтом, а также шипованной или прорезиненной для
использования при передвижении по льду.
На сторонах несущих частей 4 корпусов, обращенных друг к другу, выполнены
направляющие 11, 12. Причем на несущей части одного корпуса выполнены - горизон3
BY 14683 C1 2011.08.30
тальными (11), а на другой - вертикальными (12). Направляющие могут быть выполнены
как в виде впадин, например, в форме ласточкиного хвоста, так и в виде выступов. Между
корпусами 1, 2 установлен соединительный элемент 13, по обеим сторонам которого
имеются выступы, входящие, с возможностью перемещения, в пазы направляющих 11, 12,
либо впадины, в которых с возможностью перемещения могут быть размещены выступы
направляющих 11, 12. Кроме того, сверху кармана 8 для защиты от попадания воды
внутрь кармана может быть закреплен защитный чехол 14, плотно облегающий ногу. Для
возможности отдыха на воде могут быть предусмотрены размещенные на каждой балансировочной платформе позади кармана сиденья (на чертеже не показаны), складывающиеся либо выдвижные. При перемещении они убраны и не выступают из корпусов, чтобы не
мешать движению, а при остановке они могут быть разложены (выдвинуты) для того, чтобы на них сесть и отдохнуть. Сиденья могут быть скреплены в выдвинутом положении,
чтобы обеспечить неподвижность корпусов относительно друг друга. Для повышения эффективности ходьбы используются лыжные палки 15 (фиг. 11), которые с одной стороны
имеют рукоятку, а с противоположной стороны на них может быть поплавковый элемент
в виде полого конуса с внутренними и наружными ребрами, не позволяющими палкам
скользить по водной поверхности.
Использование лыж осуществляется следующим образом.
На земле закрепляют обувь в приспособлении 9 для крепления ноги. Затем соединительный элемент 13, находящийся в зацеплении с одной из направляющих (11 или 12), вводят в зацепление с другой направляющей, берут в руки лыжные палки 15 и входят в воду.
Наличие соединительного элемента, соединенного с горизонтальными и вертикальными
направляющими корпусов, позволяет совершать любые вращательные движения корпусов
(по окружности, эллипсу и т.п.) друг относительно друга, то есть совершать имитацию
ходьбы независимо от роста и величины шага. При движении одного из корпусов вперед,
углубление 7 другого корпуса оказывает дополнительное сопротивление движению назад и
повышает эффективность перемещения. Лыжные палки 15 также обеспечивают дополнительное повышение эффективности перемещения за счет наличия на поплавковых элементах ребер, не позволяющих палкам скользить по водной поверхности.
Лыжи для передвижения по воде можно использовать в оздоровительных целях
(мягкая массажная ходьба), в спортивных целях (перемещение по воде на время), а также в туристических, развлекательных целях, для рыбной ловли и для спасения людей,
провалившихся на льду.
Источники информации:
1. RU 2210518 C2, 2003.
2. RU 2196702 C2, 2003.
3. BY 5053 U, 2009.
4. RU 2048829 C1, 1995.
5. BY 5146 U, 2009.
Фиг. 2
Фиг. 3
4
BY 14683 C1 2011.08.30
Фиг. 4
Фиг. 5
Фиг. 6
Фиг. 7
Фиг. 8
Фиг. 9
Фиг. 11
Фиг. 10
Фиг. 12
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
5
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
2
Размер файла
116 Кб
Теги
патент, by14683
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа