close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY16418

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2012.10.30
(12)
(51) МПК
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
A 01D 41/02 (2006.01)
B 60G 21/04 (2006.01)
B 60G 23/00 (2006.01)
САМОХОДНАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ МАШИНА
(21) Номер заявки: a 20100305
(22) 2010.03.02
(43) 2011.10.30
(71) Заявитель: Республиканское конструкторское унитарное предприятие "ГСКБ по зерноуборочной и
кормоуборочной технике" (BY)
(72) Авторы: Захаренко Анатолий Владимирович; Вырский Алексей Николаевич; Чупрынин Юрий Вячеславович; Меженников Александр
Павлович; Машук Александр Ярославович (BY)
BY 16418 C1 2012.10.30
BY (11) 16418
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Республиканское
конструкторское унитарное предприятие "ГСКБ по зерноуборочной и кормоуборочной технике" (BY)
(56) Комбайн зерноуборочный самоходный
КЗС-812 "Палессе GS812". Инструкция
по эксплуатации. ЗАО СП "Брянсксельмаш", 2009. - С. 24, 32-33.
RU 2208927 C1, 2003.
RU 2079597 C1, 1997.
SU 1731657 A1, 1992.
SU 1728057 A1, 1992.
(57)
Самоходная сельскохозяйственная машина, содержащая раму, мост ведущих колес,
неподвижно связанный с рамой, мост управляемых колес, балка которого шарнирно соединена с рамой, а также первый и второй ограничители перемещения рамы относительно
балки моста управляемых колес, размещенные по разные стороны продольной оси машины, отличающаяся тем, что шарнирное соединение рамы с балкой моста управляемых
колес осуществлено с помощью нижней промежуточной балки, расположенной над балкой моста управляемых колес, верхней промежуточной балки, расположенной между
нижней промежуточной балкой и рамой, расположенных по разные стороны продольной
оси машины первого шарнира, связывающего нижнюю промежуточную балку и балку моста управляемых колес, и второго шарнира, связывающего нижнюю промежуточную балку и верхнюю промежуточную балку, а также центрального шарнира, связывающего
Фиг. 2
BY 16418 C1 2012.10.30
раму и верхнюю промежуточную балку, при этом оба ограничителя установлены на нижней промежуточной балке, причем первый ограничитель установлен со стороны первого
шарнира с возможностью взаимодействия с балкой моста управляемых колес, а второй
ограничитель установлен со стороны второго шарнира с возможностью взаимодействия с
верхней промежуточной балкой, также машина снабжена установленными на нижней
промежуточной балке в зоне размещения соответственно первого и второго ограничителей первым и вторым упорами, взаимодействующими соответственно с верхней промежуточной балкой и балкой моста управляемых колес при размещении первого и второго
ограничителей на одинаковом расстоянии соответственно от балки моста управляемых
колес и верхней промежуточной балки, кроме этого, машина снабжена расположенными
по разные стороны центрального шарнира упругими элементами, связывающими раму и
верхнюю промежуточную балку, и расположенными по разные стороны центрального
шарнира дополнительными ограничителями, установленными на раме с возможностью
взаимодействия с верхней промежуточной балкой.
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к самоходным сельскохозяйственным машинам.
Известна самоходная сельскохозяйственная машина, содержащая раму, мост ведущих
колес, неподвижно связанный с рамой, мост управляемых колес, балка которого шарнирно соединена с рамой, а также первый и второй ограничители перемещения рамы относительно балки моста управляемых колес, размещенные по разные стороны продольной оси
машины [Комбайн зерноуборочный самоходный КЗС-812 "Палессе GS812". Инструкция
по эксплуатации. ЗАО СП "Брянсксельмаш", 2009. - С. 24, 32-33].
В данной машине связь балки моста управляемых колес и рамы осуществлена с помощью одного шарнира. При выполнении технологического процесса при изменении угла
поперечного уклона местности в ту или иную сторону качание рамы и установленного на
нем оборудования происходит вокруг одного вышеуказанного шарнира. Такая связь балки
моста управляемых колес и рамы при выполнении технологического процесса на местности с большим углом ее поперечного уклона может привести к боковому опрокидыванию
машины, что в конечном итоге сужает ее эксплуатационные возможности.
Техническая задача, решаемая изобретением, - расширение эксплуатационных возможностей машины за счет повышения ее поперечной устойчивости.
Задача достигается тем, что в самоходной сельскохозяйственной машине, содержащей
раму, мост ведущих колес, неподвижно связанный с рамой, мост управляемых колес, балка которого шарнирно соединена с рамой, а также первый и второй ограничители перемещения рамы относительно балки моста управляемых колес, размещенные по разные
стороны продольной оси машины, шарнирное соединение рамы с балкой моста управляемых колес осуществлено с помощью нижней промежуточной балки, расположенной над
балкой моста управляемых колес, верхней промежуточной балки, расположенной между
нижней промежуточной балкой и рамой, расположенных по разные стороны продольной
оси машины первого шарнира, связывающего нижнюю промежуточную балку и балку моста управляемых колес, и второго шарнира, связывающего нижнюю промежуточную балку и верхнюю промежуточную балку, а также центрального шарнира, связывающего раму
и верхнюю промежуточную балку, при этом оба ограничителя установлены на нижней
промежуточной балке, причем первый ограничитель установлен со стороны первого шарнира с возможностью взаимодействия с балкой моста управляемых колес, а второй ограничитель установлен со стороны второго шарнира с возможностью взаимодействия с
верхней промежуточной балкой, также машина снабжена установленными на нижней
промежуточной балке в зоне размещения соответственно первого и второго ограничителей первым и вторым упорами, взаимодействующими соответственно с верхней промежу2
BY 16418 C1 2012.10.30
точной балкой и балкой моста управляемых колес при размещении первого и второго
ограничителей на одинаковом расстоянии соответственно от балки моста управляемых
колес и верхней промежуточной балки, кроме этого, машина снабжена расположенными
по разные стороны центрального шарнира упругими элементами, связывающими раму и
верхнюю промежуточную балку, и расположенными по разные стороны центрального
шарнира дополнительными ограничителями, установленными на раме с возможностью
взаимодействия с верхней промежуточной балкой.
Изложенная сущность изобретения поясняется чертежами, на которых представлены:
фиг. 1 - общий вид самоходной сельскохозяйственной машины;
фиг. 2 - общий вид рамы и моста управляемых колес (вид спереди).
Самоходная сельскохозяйственная машина содержит раму 1, мост ведущих колес (на
фигурах не обозначен), расположенный в задней части машины и неподвижно связанный
с рамой 1, мост управляемых колес 2, балка 3 которого шарнирно соединена с рамой 1 с
возможностью перемещения ее относительно балки 3 в поперечной направлению движения машины плоскости, а также первый 4 и второй 5 ограничители перемещения рамы 1
относительно балки 3. Ограничители 4 и 5 размещены по разные стороны продольной оси
6 машины.
Шарнирное соединение рамы 1 с балкой 3 осуществлено с помощью нижней промежуточной балки 7, расположенной над балкой 3, верхней промежуточной балки 8, расположенной между балкой 7 и рамой 1, расположенных по разные стороны продольной оси
6 машины двух шарниров - первого 9 и второго 10. Шарнир 9 связывает нижнюю промежуточную балку 7 и балку 3, а шарнир 10 - нижнюю промежуточную балку 7 и верхнюю
промежуточную балку 8. Ограничители 4 и 5 установлены на нижней промежуточной
балке 7. Ограничитель 4 установлен со стороны шарнира 9 с возможностью взаимодействия с балкой 3, а ограничитель 5 установлен со стороны шарнира 10 с возможностью
взаимодействия с верхней промежуточной балкой 8. Шарнирное соединение рамы 1 с
балкой 3 осуществлено также и с помощью центрального шарнира 11, связывающего раму
1 и верхнюю промежуточную балку 8. Машина снабжена установленными на нижней
промежуточной балке 7 в зоне размещения соответственно ограничителей 4 и 5 первым 12
и вторым 13 упорами, взаимодействующими соответственно с верхней промежуточной
балкой 8 и балкой 3 при размещении первого 4 и второго 5 ограничителей на одинаковом
расстоянии соответственно от балки 8 и балки 3. Машина также снабжена расположенными по разные стороны центрального шарнира 11 упругими элементами 14, связывающими
раму 1 и верхнюю промежуточную балку 8, и расположенными по разные стороны центрального шарнира 11 дополнительными ограничителями 15, установленными на раме 1 с
возможностью взаимодействия с верхней промежуточной балкой 8.
Самоходная сельскохозяйственная машина работает следующим образом.
При выполнении технологического процесса на ровной местности упор 12 будет взаимодействовать с балкой 8, а упор 13 - с балкой 3. Ограничитель 4 при этом будет расположен с зазором к балке 3, а ограничитель 5 - с зазором к раме 1, с зазором к балке 8 будут
расположены и дополнительные ограничители 15.
При незначительном изменении угла поперечного уклона местности один из упругих
элементов 14 будет сжиматься до момента контакта соответствующего ограничителя 15 с
балкой 8.
При значительном изменении угла поперечного уклона местности будет происходить
следующее. Если колесо 2, расположенное со стороны шарнира 9, будет опускаться вниз
по отношению ко второму колесу 2, рама 1 совместно с балкой 8 будет стремиться повернуться вокруг шарнира 9 в сторону колеса 2, расположенного со стороны шарнира 9. Момент отрыва упора 13 от балки 3 и контакт ограничителя 4 с балкой 3 произойдут тогда,
когда величина угла поперечного уклона местности будет значительной.
3
BY 16418 C1 2012.10.30
Если колесо 2, расположенное со стороны шарнира 10, будет опускаться вниз по отношению ко второму колесу 2, рама 1 совместно с балкой 8 будет стремиться повернуться
вокруг шарнира 10 в сторону колеса 2, расположенного со стороны шарнира 10. Момент
отрыва упора 12 от балки 8 и контакт ограничителя 5 с балкой 8 произойдет тогда, когда
величина угла поперечного уклона местности будет значительной.
Таким образом, за счет применения двух промежуточных балок 7, 8 и двух шарниров
9, 10 при опрокидывании машины в разные стороны перемещение (качание) рамы 1 относительно балки 3 будет происходить вокруг разных шарниров (9 или 10), причем в каждом
случае качание будет происходить вокруг того шарнира (9 или 10), который находится
ближе к стороне опрокидывания. Данный фактор позволяет увеличить предельный угол
поперечного уклона местности, на которой возможно выполнение технологического процесса.
Фиг. 1
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
177 Кб
Теги
патент, by16418
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа