close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY17216

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2013.06.30
(12)
(51) МПК
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
BY (11) 17216
(13) C1
(19)
B 02C 13/14 (2006.01)
F 16C 39/04 (2006.01)
ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МАШИНА
(21) Номер заявки: a 20101495
(22) 2010.10.18
(43) 2012.06.30
(71) Заявитель: Научно-производственное
республиканское унитарное предприятие "НПО "Центр" (BY)
(72) Авторы: Фурс Владимир Павлович;
Каренский Сергей Константинович
(BY)
(73) Патентообладатель: Научно-производственное республиканское унитарное
предприятие "НПО "Центр" (BY)
(56) RU 2226628 C2, 2004.
SU 402386, 1974.
SU 1715404 A1, 1992.
RU 2108159 C1, 1998.
RU 2289039 C2, 2006.
RU 2374493 C2, 2009.
BY 17216 C1 2013.06.30
(57)
Высокоскоростная центробежная машина, содержащая закрытый полый цилиндрический корпус, роторный рабочий орган, расположенный в полости цилиндрического корпуса, вал роторного рабочего органа и привод роторного рабочего органа, отличающаяся
тем, что содержит лопаточное колесо вакуумного насоса, установленное на валу роторного рабочего органа таким образом, что его вход расположен в нижней части полости цилиндрического корпуса.
Изобретение относится к машиностроению, а именно к машинам с роторным высокоскоростным рабочим органом (крестовина, диск, барабан, колесо и т.п.) на горизонтальном или вертикальном валу, и может найти применение в различных отраслях центробежной техники.
Известна высокоскоростная центробежная машина (вертикальная роторная установка
с разгружаемыми опорными узлами), содержащая закрытый полый цилиндрический корпус, роторный рабочий орган, расположенный в полости корпуса, вал рабочего органа,
BY 17216 C1 2013.06.30
опорные узлы, установленные на валу, устройство для разгрузки опорных узлов и привод
рабочего органа [1].
Однако в полости корпуса данной высокоскоростной центробежной машины не обеспечивается разрежение воздуха. Это обуславливает достаточно большое аэродинамическое
сопротивление рабочему органу, что приводит к повышению энергозатрат, нагреванию
рабочего органа и повышенным нагрузкам на привод.
Известна также высокоскоростная центробежная машина (роторная машина с разгружаемыми опорными узлами), содержащая закрытый полый цилиндрический корпус, роторный рабочий орган, расположенный в полости корпуса, вал рабочего органа, опорные
узлы, установленные на валу, устройство для разгрузки опорных узлов, выполненное в
виде диска или в виде криволинейной пластины и установленное внутри корпуса над рабочим
органом с возможностью вертикальных перемещений, и привод рабочего органа [2].
Однако в известной высокоскоростной центробежной машине не обеспечивается разрежение воздуха во всей полости корпуса, а только в верхней части корпуса между диском и
рабочим органом. Это обуславливает достаточно большое аэродинамическое сопротивление рабочему органу, что приводит к повышению энергозатрат, нагреванию рабочего органа и повышенным нагрузкам на привод рабочего органа.
Задача изобретения состоит в снижении энергозатрат, предотвращении нагревания рабочего органа и в снижении нагрузок на привод за счет обеспечения разрежения воздуха
по всей полости корпуса.
Сущность изобретения заключается в том, что для решения поставленной задачи путем
указанного технического результата высокоскоростная центробежная машина, содержащая закрытый полый цилиндрический корпус, роторный рабочий орган, расположенный в
полости корпуса, вал рабочего органа и привод рабочего органа, отличается тем, что содержит лопаточное колесо вакуумного насоса, установленное на валу роторного рабочего
органа таким образом, что его вход расположен в нижней части полости корпуса.
Изобретение поясняется чертежом - общий вид высокоскоростной центробежной машины.
Высокоскоростная центробежная машина содержит закрытый полый цилиндрический
корпус 1, роторный рабочий орган 2 (крестовина, диск, барабан, колесо и т.п.), расположенный в полости корпуса 1, вал 3 роторного рабочего органа 2, лопаточное колесо 4 вакуумного насоса, установленное на валу 3 роторного рабочего органа 2 таким образом,
что его вход расположен в нижней части полости корпуса 1, и привод 5 роторного рабочего органа 2.
Изобретение используют следующим образом.
Роторному рабочему органу 2 посредством привода 5 придают вращение с требуемой
высокой технологической скоростью. При этом приобретает вращение и лопаточное колесо 4, которое осуществляет отсасывание воздуха из полости корпуса 1. Таким образом, в
полости корпуса 1 создается разрежение воздуха, которое обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления роторного рабочего органа 2. Это позволяет снизить энергозатраты, предотвратить нагревание роторного рабочего органа 2 и снизить нагрузки на
привод 5.
После окончания осуществления центробежного процесса (например, центрифугирования) привод 5 отключают. Вращение роторного рабочего органа 2 и лопаточного колеса
4 прекращается. Атмосферный воздух поступает в полость корпуса 1 через неподвижное
лопаточное колесо 4 и давление воздуха в нем повышается до атмосферного.
Источники информации:
1. RU 2286486, МПК F 16 C 32/04, 2006.
2. RU 2226628, МПК A 16 C 39/04, 2004.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
72 Кб
Теги
by17216, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа