close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY18519

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2014.08.30
(12)
(51) МПК
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
F 16D 66/00
(2006.01)
МОСТОВОЙ ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК
АВТОМОБИЛЕЙ
(21) Номер заявки: a 20100228
(22) 2010.02.18
(43) 2011.10.30
(71) Заявитель: Учреждение образования
"Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(72) Авторы: Карташевич Анатолий Николаевич; Рудашко Александр Александрович; Понталёв Олег Владимирович; Скадорва Андрей Феликсович (BY)
BY 18519 C1 2014.08.30
BY (11) 18519
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатель: Учреждение образования "Белорусская государственная
орденов Октябрьской Революции и
Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия" (BY)
(56) BY 4527 U, 2008.
BY 3483 U, 2007.
BY 5558 U, 2009.
RU 2155891 C2, 2000.
RU 2136982, 1999.
SU 1838688 A3, 1993.
KR 2001/0095411 A.
(57)
Мостовой датчик износа тормозных накладок автомобиля, содержащий пластмассовый корпус, расположенный на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, внутрь которого помещен резистор из мягкого электропроводного материала,
последовательно соединенный через мостовую схему с операционным усилителем и аналого-цифровым преобразователем, соединенным с бортовым компьютером автомобиля,
причем резистор подключен с возможностью передачи сигнала непрерывной формы на
экран бортового компьютера, а его сопротивление выбирается таким, чтобы при полном
износе тормозной накладки на экране бортового компьютера высвечивалась соответствующая надпись.
Область техники, к которой относится изобретение, - машиностроение, в частности
устройства для контроля за рабочим состоянием.
Известен дискретно-мостовой датчик износа тормозных накладок автомобилей, состоящий из пластмассового корпуса, расположенного на тормозной накладке перпендикулярно ее рабочей поверхности, причем пластмассовый корпус содержит несколько
параллельно соединенных резисторов из мягкого материала, которые находятся на опре-
BY 18519 C1 2014.08.30
деленном расстоянии друг от друга и соединены через мостовую схему с операционным
усилителем и аналого-цифровым преобразователем.
Технической задачей изобретения является расширение функциональных возможностей дискретно-мостового датчика износа тормозных накладок автомобилей для компьютерного диагностирования автомобилей.
Сущность изобретения заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи электрическая схема дополнительно содержит резистор из мягкого материала,
причем сигнал, поступающий с резистора, имеет непрерывную форму.
На фигуре представлена схема мостового датчика износа тормозных накладок автомобилей.
Мостовой датчик износа тормозных накладок автомобиля состоит из пластмассового
корпуса 2, расположенного на тормозной накладке 4 перпендикулярно ее рабочей поверхности, резистора 3 из мягкого материала, который находится внутри пластмассового корпуса и соединен через мостовую схему 6 и операционный усилитель 7 с аналогоцифровым преобразователем 8, который преобразует в цифровой сигнал износ тормозной
накладки 4 и тормозного диска 1 и передает его на экран бортового компьютера 9.
Мостовой датчик износа тормозных накладок автомобиля работает следующим образом.
При неизношенной тормозной накладке 4 резистор 3 из мягкого материала, соединенный с мостовой схемой 6, держит ее в равновесном состоянии. При этом напряжение не
поступает на операционный усилитель 7 и на аналого-цифровой преобразователь 8. На
экране бортового компьютера 9 горит надпись "Износ тормозных накладок 0 %".
Во время эксплуатации при трении о тормозной диск 1 тормозная накладка 4 изнашивается, уменьшается ее толщина b, одновременно стирается часть резистора 3 из мягкого
материала. При этом уменьшается сопротивление резистора 3, мостовая схема 6 выходит
из равновесного состояния, и через нее начинает проходить напряжение, прямо пропорциональное оставшемуся сопротивлению резистора 3 из мягкого материала, и поступает
через операционный усилитель 7 на аналого-цифровой преобразователь 8.
Сопротивление резистора 3 из мягкого материала подбирается таким образом, чтобы
при полном износе тормозной накладки 4 аналого-цифровой преобразователь 8 выдавал
сигнал, позволяющий видеть на экране бортового компьютера 9 надпись "Износ тормозных накладок 100 %".
Использование мостового датчика износа тормозных накладок автомобиля, содержащего пластмассовый корпус, расположенный на тормозной накладке перпендикулярно ее
рабочей поверхности, внутрь которого помещен резистор из мягкого электропроводного
материала, последовательно соединенный через мостовую схему с операционным усилителем и аналого-цифровым преобразователем, соединенным с бортовым компьютером автомобиля, причем резистор подключен с возможностью передачи сигнала непрерывной
формы на экран бортового компьютера, а его сопротивление выбирается таким, чтобы при
полном износе тормозной накладки на экране бортового компьютера высвечивалась соответствующая надпись, позволит расширить функциональные возможности датчика и сделает возможным проведение компьютерного диагностирования тормозных систем
автомобиля.
Источник информации:
1. Патент РБ 4527, 2007.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
2
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
66 Кб
Теги
by18519, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа