close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

устройство для определения равномерности подачи топлива через отдельные сопловые отверстия многодырчатого распылителя

код для вставки
–ќ——»…— јя ‘≈ƒ≈–ј÷»я
RU
(19)
(11)
2 300 661
(13)
C2
(51) ћѕ F02M 65/00
(2006.01)
‘≈ƒ≈–јЋ№Ќјя —Ћ”∆Ѕј
ѕќ »Ќ“≈ЋЋ≈ “”јЋ№Ќќ… —ќЅ—“¬≈ЌЌќ—“»,
ѕј“≈Ќ“јћ » “ќ¬ј–Ќџћ «Ќј јћ
(12)
ќѕ»—јЌ»≈ »«ќЅ–≈“≈Ќ»я ѕј“≈Ќ“”
(21), (22) «а†вка: 2005112970/06, 28.04.2005
(72) јвтор(ы):
Ѕронштейн јнатолий —амуилович (RU),
узнецов —ергей ¬алентинович (RU)
(24) ƒата начала отсчета срока действи† патента:
28.04.2005
(45) ќпубликовано: 10.06.2007 Ѕюл. є 16
јдрес дл† переписки:
150014, г.ярославль, ул. —вободы, 62, ќјќ
"ярославский завод топливной аппаратуры", Ќ“÷
ќ“ƒ≈Ћ№Ќџ≈ —ќѕЋќ¬џ≈ ќ“¬≈–—“»я ћЌќ√ќƒџ–„ј“ќ√ќ –ј—ѕџЋ»“≈Ћя
(57) –еферат:
»зобретение относитс† к двигателестроению, в
частности
к
испытани†м
многодырчатого
распылител† форсунки ƒ¬—. »спользование
изобретени† значительно упростит конструкцию
испытательного стенда при гарантии качества и
производительности замеров. ”стройство дл†
определени† равномерности подачи топлива через
отдельные сопловые отверсти† многодырчатого
распылител† содержит емкость дл† приема струй
топлива, разделенную герметичными относительно
внутренней боковой поверхности емкости и
наружной поверхности корпуса распылител†
перегородками на секторы по числу сопловых
отверстий распылител†, каждый из которых
гидравлически соединен со своей мензуркой.
≈мкость заполнена транспортирующей жидкостью,
имеющей плотность, большую чем плотность
примен†емого при испытани†х топлива. 1 ил.
R U
2 3 0 0 6 6 1
(54) ”—“–ќ…—“¬ќ ƒЋя ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»я –ј¬Ќќћ≈–Ќќ—“» ѕќƒј„» “ќѕЋ»¬ј „≈–≈«
—траница: 1
RU
C 2
C 2
2 3 0 0 6 6 1
(56) —писок документов, цитированных в отчете о
поиске: ‘ј…ЌЋ≈Ѕ Ѕ.Ќ. “ќѕЋ»¬Ќјя
јѕѕј–ј“”–ј ј¬“ќ“–ј “ќ–Ќџ’ ƒ»«≈Ћ≈….
—ѕ–ј¬ќ„Ќ» . 2-≈ »«ƒ. ѕ≈–≈–јЅ. » ƒќѕ. - Ћ.:
ћјЎ»Ќќ—“–ќ≈Ќ»≈, Ћ≈Ќ»Ќ√–јƒ— ќ≈
ќ“ƒ≈Ћ≈Ќ»≈, 1990, —.323-324. SU 879002
A1.07.11.1981. SU 1133432 A1, 07.01.1985. SU
1225909 A1, 23.04.1986. SU 1343086 A1,
07.10.1987. SU 1460390 A1, 23.02.1989. WO
9819148 A1, 07.05.1998. GB 629681 A,
26.09.1949. GB 926578 A, 22.05.1963.
R U
(73) ѕатентообладатель(и):
ќјќ "ярославский завод дизельной
аппаратуры" (RU)
(43) ƒата публикации за†вки: 20.11.2006
C 2
C 2
2 3 0 0 6 6 1
2 3 0 0 6 6 1
R U
R U
—траница: 2
RUSSIAN FEDERATION
(19)
RU
(11)
2 300 661
(13)
C2
(51) Int. Cl.
F02M 65/00
(2006.01)
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(12)
ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2005112970/06, 28.04.2005
(72) Inventor(s):
Bronshtejn Anatolij Samuilovich (RU),
Kuznetsov Sergej Valentinovich (RU)
(24) Effective date for property rights: 28.04.2005
(43) Application published: 20.11.2006
(73) Proprietor(s):
OAO "Jaroslavskij zavod dizel'noj apparatury" (RU)
R U
(45) Date of publication: 10.06.2007 Bull. 16
Mail address:
150014, g.Jaroslavl', ul. Svobody, 62, OAO
"Jaroslavskij zavod toplivnoj apparatury", NTTs
2 3 0 0 6 6 1
R U
(57) Abstract:
FIELD:
mechanical
engineering;
internal
combustion engines.
SUBSTANCE: proposed device for checking
uniformity of fuel delivery through separate
nozzle
orifices
of
multiorifice
spray
tip
contains
reservoir
for
receiving
fuel
jets
divided by partitions sealed relative to inner
side surface of reservoir and outer surface of
spray tip body into sectors corresponding to
number of spray tip nozzle orifices, each being
hydraulically connected with its measuring glass.
Reservoir is filled up with transporting liquid
more dense than fuel used in test.
EFFECT: simplified design of test stand at
provision of high quality of measurement and high
capacity of stand.
1 dwg
—траница: 3
EN
C 2
C 2
ORIFICES OF MULTIORIFICE SPRAY TIP
2 3 0 0 6 6 1
(54) DEVICE TO CHECK UNIFORMITY OF FUEL DELIVERY THROUGH SEPARATE NOZZLE
RU 2 300 661 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
»зобретение относитс† к двигателестроению, в частности к области испытаний
топливовпрыскивающей аппаратуры двигателей внутреннего сгорани†, а более конкретно к стендовым приспособлени†м дл† определени† расхода топлива через каждое из
сопловых отверстий распылител† форсунки.
»звестны стенды и устройства дл† измерени† расхода топлива через форсунку (см.,
например а.с. є879002, є1133432 и є1225909, ћ » F02M 65/00). ќднако при разной
степени сложности конструкции, производительности и точности замеров все эти
технические решени† обеспечивают показани† расхода в целом по форсунке без
выделени† показаний расхода по каждому сопловому отверстию распылител†.
»звестен стенд дл† определени† расходной характеристики распылител† форсунки по
а.с. є1225909 F02M 65/00, содержащий улавливатель жидкости, выполненный в виде
трубок, подключенных к отдельным емкост†м каждого соплового отверсти† распылител† и
соединенных через пеногаситель с измерительным устройством. Ќедостатком этого стенда
†вл†етс† сложность его конструкции, поскольку он снабжен излучателем и
фотоприемником с сигнализирующим прибором, а в стенках каждой емкости выполнены
диаметрально расположенные отверсти†, оси которых перпендикул†рны оси улавливател†,
и напротив отверстий размещены излучатель и фотоприемник.
»звестно устройство дл† определени† равномерности подачи топлива через отдельные
сопловые отверсти† многодырчатого распылител† (см., например, ‘айнлеб Ѕ.Ќ. “опливна†
аппаратура автотракторных дизелей. —правочник. 2-е изд. перераб. и доп. Ћ.:
ћашиностроение, Ћенинградское отделение, 1990, стр.323-324), содержащее емкость дл†
приема топлива из сопловых отверстий распылител†, разделенную герметичными
перегородками на отдельные секторы по числу контролируемых сопловых отверстий и
мензурки дл† улавливани† количества топлива, кажда† из которых гидравлически
соединена с соответствующим сектором приемной емкости.
Ќедостатками этого устройства †вл†ютс† низка† точность измерений, вызванна†
большим и неопределенным количеством топлива, остающегос† на поверхност†х
приемной емкости, соединительных трубок и мензурок по окончании цикла измерений, а
также низка† производительность измерений вследствие медленного отекани† топлива в
мензурки с поверхностей приемной емкости и соединительных трубок по окончании подачи
топлива из сопловых отверстий распылител†.
÷елью насто†щего изобретени† †вл†етс† повышение точности и производительности
измерений при простоте конструкции устройства.
ѕоставленна† цель достигаетс† тем, что предлагаемое устройство дл† определени†
равномерности подачи топлива через отдельные сопловые отверсти† многодырчатого
распылител† содержит емкость дл† приема струй топлива из отдельных сопловых
отверстий распылител†, разделенную герметичными относительно внутренней боковой
поверхности емкости и наружной поверхности корпуса распылител† перегородками на
секторы по числу сопловых отверстий распылител†, каждый из которых гидравлически
соединен со своей мензуркой, причем емкость заполнена транспортирующей жидкостью,
имеющей плотность большую, чем плотность топлива.
ѕредлагаемое устройство схематически изображено на чертеже и содержит емкость 1 с
транспортирующей жидкостью, перегородки 2, уплотнени† перегородок 3, угольники 4,
мензурки 5, двухходовой кран 6, прижим 7, сливную магистраль 8, базовое
приспособление 9.
”стройство работает следующим образом. “опливо от источника избыточного давлени†
через канал в прижиме 7 и открытый двухходовой кран 6 поступает к распылителю,
установленному в приспособлении 9, и далее через сопловые отверсти† в
соответствующие секторы емкости 1. ¬следствие избыточного давлени† струи топлива
выталкиваютс† из сопловых отверстий в сторону наружной стенки емкости 1 и из-за
разной плотности топлива (например, дизельного) и транспортирующей жидкости
(например, глицерина) под действием гидростатического давлени† через соединительные
трубки и угольники 4 поднимаютс† к мензуркам 5.
—траница: 4
DE
RU 2 300 661 C2
5
10
15
ѕо окончании цикла измерени† двухходовым краном 6 переключают подачу топлива на
слив в бак и одновременно запирают поданное количество топлива в мензурках. ѕри этом
верхние границы топлива будут находитьс† на одном уровне во всех мензурках, так как
они образуют сообщающиес† сосуды. Ќижние границы топлива (границы раздела топлива
и транспортирующей жидкости) во всех мензурках будут определ†тьс† количеством
топлива поданного через соответствующие сопловые отверсти† распылител†.
ѕрименение описанного способа раздельного (и одновременного) замера расхода
топлива при помощи простого по конструкции предлагаемого устройства гарантирует
быстрое и точное определение пропускной способности каждого соплового отверсти†
провер†емого распылител†.
‘ормула изобретени†
”стройство дл† определени† равномерности подачи топлива через отдельные сопловые
отверсти† многодырчатого распылител†, содержащее емкость дл† приема струй топлива
из отдельных сопловых отверстий распылител†, разделенную герметичными относительно
внутренней боковой поверхности емкости и наружной поверхности корпуса распылител†
перегородками на секторы по числу сопловых отверстий распылител†, каждый из которых
гидравлически соединен со своей мензуркой, отличающеес† тем, что емкость заполнена
транспортирующей жидкостью, имеющей плотность, большую плотности топлива.
20
25
30
35
40
45
50
—траница: 5
CL
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
2
Размер файла
153 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа