close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент РФ 2335392

код для вставки
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
RU
(19)
(11)
2 335 392
(13)
C1
(51) МПК
B27N 3/18
(2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
(21), (22) За вка: 2007101972/11, 18.01.2007
(72) Автор(ы):
Левшаков Алексей Михайлович (RU)
(24) Дата начала отсчета срока действи патента:
18.01.2007
(45) Опубликовано: 10.10.2008 Бюл. № 28
дополнительно
снабжены
стенками
(6),
установленными внутри камер (4, 5) вдоль
конвейера. Стенки (6) камер (4) воздушного
охлаждени выполнены перфорированными, а
камеры (5) вод ного охлаждени - из капилл рнопористого материала с пароотвод щими трубками
(9). Технический результат заключаетс в
повышении производительности и надежности
устройства. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
R U
2 3 3 5 3 9 2
(57) Реферат:
Изобретение относитс к устройствам дл охлаждени поддонов в производстве древесностружечных плит и может быть применено в
деревообрабатывающей промышленности.
Устройство включает кожух (1), транспортер (2)
подачи поддонов (3), охватывающие его камеры (4,
5) воздушного и вод ного охлаждени . Камеры (4,
5) воздушного и вод ного охлаждени Страница: 1
RU
C 1
C 1
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОДДОНОВ
2 3 3 5 3 9 2
Адрес дл переписки:
241037, г.Бр нск, пр-кт Станке Димитрова, 3,
БГИТА
R U
(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: SU 1085853 А, 15.04.1984. SU 537845 А,
18.03.1977. US 6126883 А, 03.10.2000. US
3937316 А, 10.02.1976.
(73) Патентообладатель(и):
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образовани "Бр нска государственна инженернотехнологическа академи " (RU)
RUSSIAN FEDERATION
(19)
RU
(11)
2 335 392
(13)
C1
(51) Int. Cl.
B27N 3/18
(2006.01)
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(12)
ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2007101972/11, 18.01.2007
(72) Inventor(s):
Levshakov Aleksej Mikhajlovich (RU)
(24) Effective date for property rights: 18.01.2007
(45) Date of publication: 10.10.2008 Bull. 28
R U
Mail address:
241037, g.Brjansk, pr-kt Stanke Dimitrova, 3, BGITA
(73) Proprietor(s):
Gosudarstvennoe obrazovatel'noe uchrezhdenie
vysshego professional'nogo obrazovanija
"Brjanskaja gosudarstvennaja inzhenernotekhnologicheskaja akademija" (RU)
(57) Abstract:
FIELD: heating.
SUBSTANCE: unit includes housing (1), conveyor
(2) for tray (3) delivery, covering chambers (4,
5) of air and water cooling. In addition, air or
water cooled chambers (4, 5) are provided with
walls (6), installed inside chambers (4, 5) along
conveyor. Air cooled chamber (4) walls (6) are
perforated, while water-cooled chambers (5) are
made of capillary porous material with steam
discharge pipes (9).
R U
2 3 3 5 3 9 2
C 1
Страница: 2
EN
EFFECT: improvement of output and reliability.
2 cl, 1 dwg
2 3 3 5 3 9 2
C 1
(54) COOLER FOR TRAYS
RU 2 335 392 C1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Изобретение относитс к устройствам дл охлаждени поддонов в производстве
древесно-стружечных плит и может быть применено в деревообрабатывающей
промышленности.
Известно устройство дл охлаждени поддонов ((SU 537845, МКИ 3 В29J 5/04),
состо щее из транспортера дл подачи поддонов, форсунок дл подачи охлаждающей
воды сверху и снизу на поддон.
Недостаток этого устройства - ненадежность работы, т.к. вода смывает измельченную
древесину, котора в небольших количествах остаетс на поддонах после выхода их из
пресса, а образовавша с при этом гр зь попадает в подвижные части конвейера, что
может вывести его из стро . Кроме того, вода, удар сь о поверхности поддона,
разбрызгиваетс во все стороны. Поэтому требуетс большой расход воды, капли воды
попадают в конвейер, что ухудшает услови эксплуатации конвейера.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому
результату вл етс устройство дл охлаждени поддонов (SU 1085853, МКИ 3 В29J 5/04),
включающее транспортер подачи поддонов и охватывающую его камеру воздушного
охлаждени с форсунками дл подачи воздуха, камеры вод ного охлаждени , снабженные
бесконечными транспортерными лентами с форсунками дл их увлажнени . При этом
передние по ходу перемещени поддонов стенки камер вод ного охлаждени имеют окна
дл выхода паровоздушной смеси, причем во входной части камер воздушного охлаждени установлены стенки, которые выполнены изогнутыми и образуют с камерами воздушного
охлаждени и транспортером дл подачи поддонов туннель дл парогазовой смеси, а
форсунки дл подачи воздуха расположены на выходе камеры воздушного охлаждени .
Недостаток этого устройства - низка эффективность воздушного охлаждени , т.к.
воздух подаетс через форсунки, расположенные на выходе камеры воздушного
охлаждени . Поэтому на выходе из устройства поддоны охлаждаютс локально там, где
струи воздуха удар ютс под острым углом о поверхность поддона. Кроме того, из-за
большого аэродинамического сопротивлени туннел часть воздуха будет проходить через
герметизирующие элементы на выходе из устройства, а встречное движение
паровоздушной смеси в камере воздушного охлаждени не может обеспечить
эффективный отвод тепла от поддонов. Более того, т.к. пропитка водой транспортерных
лент производитс через форсунки локально, влажность лент мен етс : на выходе из
огибающих вальцов она наибольша , а на входе - наименьша , что отрицательно
сказываетс на охлаждении поддонов из-за неравномерного их охлаждени . Применение
подвижных транспортерных лент не может обеспечить надежную работу устройства:
возможно соскакивание лент с вальцов и разрыв лент.
Задача изобретени - интенсификаци теплоотдачи от поверхности поддонов.
Технический результат - повышение производительности и надежности устройства.
Это достигаетс тем, что в устройстве дл охлаждени поддонов, включающее кожух,
транспортер подачи поддонов, охватывающие его камеры воздушного и вод ного
охлаждени . При этом камеры воздушного и вод ного охлаждени дополнительно
снабжены стенками, установленными внутри камер вдоль конвейера, при этом стенки
камер воздушного охлаждени выполнены перфорированными, а камеры вод ного
охлаждени - из капилл рно-пористого материала с пароотвод щими трубками. Камеры
воздушного и вод ного охлаждени установлены с возможностью независимого
вертикального перемещени .
Благодар тому что дополнительные стенки камер воздушного охлаждени установлены
внутри камер вдоль транспортера и выполнены перфорированными, охлаждение поддонов
как на входе, так и на выходе из устройства осуществл етс импактными стру ми,
которые обеспечивают высокоинтенсивное равномерное охлаждение поддонов без их
короблени .
Вследствие того что дополнительна стенка камеры вод ного охлаждени выполнена из
капилл рно-пористого материала с пароотвод щими трубками, обеспечиваетс интенсивное и равномерное охлаждение поддонов без короблени . При этом
Страница: 3
DE
RU 2 335 392 C1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
обеспечиваетс надежна работа из-за отсутстви в системе охлаждени подвижных
частей.
Установка камер воздушного и вод ного охлаждени с возможностью независимого
вертикального перемещени позвол ет регулировать зазор между охлаждаемым поддоном
и дополнительными стенками, что дает возможность подобрать оптимальные услови работы за счет изменени теплоотдачи в зависимости от скорости движени поддонов.
На чертеже представлен продольный разрез устройства дл охлаждени поддонов. Оно
состоит из кожуха 1, транспортера 2 дл подачи поддонов 3, охватывающих с обеих
сторон транспортер 2 камер воздушного охлаждени 4 и камеры вод ного охлаждени 5.
Камеры воздушного охлаждени 4 дополнительно снабжены перфорированными стенками
6, а шлангами 7 подаетс воздух в них. Камера вод ного охлаждени 5 дополнительно
снабжена стенками 8 из капилл рно-пористого материала, например поролона или
войлока, и пароотвод щими трубками 9. К камере вод ного охлаждени 5 дл подачи воды
подсоединены шланги 10. В кожухе 1 закреплены стойки 11. Камеры воздушного
охлаждени 4 и камера вод ного охлаждени 5 могут независимо друг от друга
перемещатьс относительно стоек 11, и их перемещение фиксируетс гайками 12. На
входе и выходе кожуха 1 установлены герметизирующие элементы 13. Кожух 1 имеет
выт жные окна 14.
Устройство работает следующим образом.
Поддон 3 при помощи транспортера 2 подают в камеры воздушного охлаждени 4 через
герметизирующие элементы 13 в кожух 1, где он охлаждаетс воздухом, поступающим
через перфорированные стенки 6 по шлангам 7. При выходе из перфорированных стенок 6
формируютс импактные струи, которые, удар сь о поверхности поддона 3 при скорости
40 м/с, охлаждают поддон 3 от температуры 160°С до температуры 120°С. При этом
охлаждение поддонов 3 характеризуетс высокой интенсивностью и равномерностью без
короблени их. После прохождени камеры воздушного охлаждени 4 поддон 3 поступает в
камеру вод ного охлаждени 5, в которую через шланги 10 подают воду с температурой
20°С. Вода равномерно распредел етс по объему камеры вод ного охлаждени 5 и
равномерным потоком проходит через стенки 8 из каппил рно-пористого материалы,
попада на поверхности поддона 3. Пар, полученный из частично испар ющейс воды,
удал етс через пароотвод щие трубки 9 в объем кожуха 1. Далее поддон 3 при
температуре 80°С поступает в камеры воздушного охлаждени 4, установленные на
выходе из кожуха 1, в которых происходит его охлаждение до температуры 30°С
импактными стру ми. При этом удал етс вода, котора осталась на поверхност х поддона
3 после выхода его из камер вод ного охлаждени 4. Образующа с паровоздушна смесь
удал етс из кожуха 1 через выт жные окна 14.
В зависимости от скорости движени поддона 3 с помощью гаек 12 подбирают зазор
между поверхност ми поддона 3 и дополнительными перфорированными стенками 6 камер
воздушного охлаждени 4 и дополнительными стенками 8 камеры вод ного охлаждени ,
обеспечивающими оптимальные услови охлаждени поддонов.
В результате трехстадийной обработки поддонов достигаетс высокоинтенсивное
охлаждение поддонов без их короблени .
Предлагаемое устройство обеспечивает интенсификацию охлаждени поддонов без их
короблени , что увеличивает их срок службы, надежность работы установки и улучшает
качество древесно-стружечных плит.
Формула изобретени 1. Устройство дл охлаждени поддонов, включающее кожух, транспортер подачи
поддонов, охватывающие его камеры воздушного и вод ного охлаждени , отличающеес тем, что камеры воздушного и вод ного охлаждени дополнительно снабжены стенками,
установленными внутри камер вдоль конвейера, при этом стенки камер воздушного
охлаждени выполнены перфорированными, а камеры вод ного охлаждени - из
капилл рнопористого материала с пароотвод щими трубками.
Страница: 4
CL
RU 2 335 392 C1
2. Устройство по п.1, отличающеес тем, что камеры воздушного и вод ного охлаждени установлены с возможностью независимого вертикального перемещени .
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Страница: 5
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
111 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа