close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент РФ 2335397

код для вставки
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2 335 397
(13)
C2
(51) МПК
B29C 45/50
(2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
(21), (22) За вка: 2006107973/12, 25.08.2003
(72) Автор(ы):
ТЕНГ Алекс (CA),
ГОЛТ Джон Р. (CA),
КЕСЛ Мартин Р. (CA)
(24) Дата начала отсчета срока действи патента:
25.08.2003
(43) Дата публикации за вки: 10.10.2007
(45) Опубликовано: 10.10.2008 Бюл. № 28
2 3 3 5 3 9 7
(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: DE 10135443 A1, 21.03.2002. WO
03046388 A1, 05.06.2003. GB 1094037 A,
06.12.1967. US 4192616 A, 11.03.1980. SU
200144 A1, 01.01.1967.
(85) Дата перевода за вки PCT на национальную фазу:
14.03.2006
(86) За вка PCT:
CA 03/01260 (25.08.2003)
2 3 3 5 3 9 7
R U
Адрес дл переписки:
103735, Москва, ул. Ильинка, 5/2, ООО
"Союзпатент", пат.пов. Ю.В.Пинчуку, рег.№ 656
C 2
C 2
(87) Публикаци PCT:
WO 2005/018907 (03.03.2005)
(54) ПРИВОДНОЙ УЗЕЛ ДЛЯ СООБЩЕНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО И ПОСТУПАТЕЛЬНОГО
ДВИЖЕНИЯ ВАЛУ
(57) Реферат:
Насто щее изобретение относитс к
приводному устройству, предназначенному дл сообщени вращательного и поступательного
движени валу, в частности дл привода
пластифицирующего шнека в машине дл инжекционного
прессовани .
Техническим
результатом за вленного изобретени вл етс создание компактного инжекционного узла с более
точной установкой шнека в заданное положение
при его регулировке, а также позвол ющим
получить высокую инжекционную способность,
обеспечиваемыми наличием как электрической, так
и гидравлической приводных систем. Технический
результат достигаетс инжекционным узлом
машины дл прессовани . В состав инжекционного
узла входит полый электродвигатель, имеющий
ротор и неподвижную часть. Гидравлический
цилиндр имеет первую цилиндрическую стенку,
соединенную с ротором полого электродвигател , и
вторую цилиндрическую стенку, соединенную с
неподвижной частью полого электродвигател .
Поршень установлен с возможностью скольз щего
перемещени вдоль внутренних поверхностей
цилиндрических стенок. Причем поршень имеет
первую торцевую часть, котора контактирует с
первой цилиндрической стенкой, и вторую
торцевую часть, котора контактирует со второй
цилиндрической стенкой. Вдоль центральной части
поршн расположено множество шлицев. В
зацеплении с множеством шлицов находитс шлицева вставка, котора жестко соедин етс с
ротором. Средство дл подачи гидравлической
жидкости выполнено в виде канала таким образом,
чтобы обеспечивать перемещение поршн в
переднем направлении. Поршень перемещаетс со
скольжением в продольном направлении вдоль
шлицевой
вставки
под
гидравлическим
воздействием
и
совершает
вращательное
движение
под
воздействием
шлицев,
при
Страница: 1
RU
R U
(73) Патентообладатель(и):
ХАСКИ ИНДЖЕКШН МОУЛДИНГ СИСТЕМЗ ЛТД.
(CA)
включении в действие полого электродвигател ,
обеспечивающего вращательное движение ротора.
8 н. и 94 з.п. ф-лы, 13 ил.
R U
R U
2 3 3 5 3 9 7
C 2
C 2
2 3 3 5 3 9 7
Страница: 2
RUSSIAN FEDERATION
(19)
RU
(11)
2 335 397
(13)
C2
(51) Int. Cl.
B29C 45/50
(2006.01)
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(12)
ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2006107973/12, 25.08.2003
(72) Inventor(s):
TENG Aleks (CA),
GOLT Dzhon R. (CA),
KESL Martin R. (CA)
(24) Effective date for property rights: 25.08.2003
(43) Application published: 10.10.2007
(85) Commencement of national phase: 14.03.2006
(87) PCT publication:
WO 2005/018907 (03.03.2005)
Mail address:
103735, Moskva, ul. Il'inka, 5/2, OOO
"Sojuzpatent", pat.pov. Ju.V.Pinchuku, reg.№ 656
2 3 3 5 3 9 7
forced by the liquid, slides along the splined
insert and rotates, moved by splines, with the
hollow motor cut in.
EFFECT: production of compact injection
assembly with higher accuracy of screw mounting
in its adjustment to ensure high injection capacity.
102 cl, 13 dwg
R U
(57) Abstract:
FIELD: engines and pumps, electrical engineering.
SUBSTANCE: injection assembly incorporates a
hollow motor made up of the rotor and fixed part.
The hydraulic cylinder has the first cylindrical
wall linked to the hollow motor rotor and the
second cylindrical wall linked to the hollow
motor fixed part. The piston arranged to slide
along the cylindrical wall inner surfaces. Note
that the piston features the first end face part
in contact with the first cylindrical wall and
the second end face part in contact with the
second cylindrical wall. A set of splines is
arranged along the piston central part. A splined
insert rigidly linked to the rotor. The channel
to feed hydraulic liquid is arranged so that to
allow the piston forward motion. The piston,
Страница: 3
EN
C 2
C 2
(54) DRIVE ASSEMBLY TO TRANSMIT TRANSLATION AND ROTATION TO SHAFT
2 3 3 5 3 9 7
(86) PCT application:
CA 03/01260 (25.08.2003)
R U
(73) Proprietor(s):
KhASKI INDZhEKShN MOULDING SISTEMZ LTD.
(CA)
(45) Date of publication: 10.10.2008 Bull. 28
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Область техники, к которой относитс изобретение
Насто щее изобретение относитс к приводному устройству, предназначенному дл сообщени вращательного и поступательного движени валу. В частности, данное
изобретение может быть использовано дл привода пластифицирующего шнека в машине
дл инжекционного прессовани . Более конкретно, насто щее изобретение относитс к
приводному устройству, предназначенному дл сообщени вращательного и
поступательного движени пластифицирующему шнеку в машине дл инжекционного
прессовани , в которой шнек приводитс во вращательное движение при помощи полого
электродвигател и совершает возвратно-поступательное движение под воздействием
поршн гидравлического цилиндра.
Уровень техники
Известно применение полых электродвигателей и поршней гидравлических цилиндров
дл привода пластифицирующих шнеков в движение и сообщени им вращательного
движени . Однако ни дл одной из известных систем не предусматриваетс одновременное получение преимуществ, обеспечиваемых при применении
электродвигателей дл вращени пластифицирующего шнека в сочетании с сообщением
ему поступательного движени в продольном направлении при помощи поршн гидравлического цилиндра.
В описании изобретени к патенту США №4105147, выданному на им Штуббе (Stubbe),
раскрываетс шнековый экструдер, приводимый во вращательное движение при помощи
зубчатой передачи от электродвигател и перемещаемый в продольном направлении при
помощи поршн гидравлического цилиндра. Торцева часть шнека выполнена в виде
шлицевого вала с обеспечением возможности скольжени этого вала в продольном
направлении внутри зубчатой передачи.
В описании изобретени к патенту США №4895505, выданному компании «Фанук
Лимитед» (Fanuc Ltd.), раскрываетс линейный электродвигатель, предназначенный дл обеспечени линейного перемещени инжекционного шнека. Линейный электродвигатель
включает в свой состав соответствующий р д посто нных магнитов, закрепленных на коре
этого электродвигател , которые вступают во взаимодействие с переменным
электрическим током, пропускаемым через обмотки статора, охватывающие собой корь, в
результате чего сообщаетс линейное движение корю электродвигател и валу шнека,
закрепленному на этом коре. В описании изобретени к этому патенту раскрываетс применение полого электродвигател дл линейного перемещени вала шнека.
В описании изобретени к патенту США №5540495, выданному 30.07.1996 на им Краусс-Маффе (Krauss-Maffei), раскрываетс привод шнека экструдера, который включает
в свой состав первый электродвигатель, предназначенный дл сообщени поступательного
движени шнеку, и второй электродвигатель, предназначенный дл сообщени вращательного движени шнеку. Вариант осуществлени изобретени , рассмотренный в
описании изобретени к этому патенту, предусматривает применение двух полых
электродвигателей. Приводное устройство, предназначенное дл сообщени поступательного движени шнеку, и скольз щее устройство, предназначенное дл сообщени вращательного движени шнеку, выполнены таким образом, чтобы одно из них
частично входило внутрь другого.
В описании изобретени к патенту США №5645868, выданному на им Рейнхарта
(Reinhart), раскрываетс приводное устройство дл инжекционного узла, которое
включает в свой состав полый электродвигатель, вводимый в зацепление с валом шнека
при помощи трех муфт. Одна така муфта сообщает вращательное движение шнеку,
втора - обеспечивает перемещение шнека в переднем направлении, а треть предотвращает вращательное движение шнека во врем перемещени его в переднем
направлении. Применение каких-либо гидравлических узлов здесь не предусматриваетс .
В описании изобретени к патенту США №5747076, выданному на им Ярошека
(Jaroschek) и др., раскрываетс машина дл инжекционного прессовани , в которой
предусматриваетс применение поршн гидравлического цилиндра дл того, чтобы
Страница: 4
DE
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
способствовать перемещению шнека, приводимого в движение при помощи
электродвигател , передающего на него крут щий момент через соответствующий реечный
зубчатый механизм.
В описании изобретени к патенту США №5804224, выданному 08.09.1998 компании
«Фанук Лимитед» (Fanuc Ltd.), раскрываетс устройство, в котором предусматриваетс применение винта с шариковой гайкой, выполненного за одно целое с валом ротора. При
этом вращение винта с шариковой гайкой осуществл етс с помощью электродвигател ,
расположенного соосно указанному валу.
В описании изобретени к патенту США №5891485, выданному 06.04.1999 на им Сумитомо (Sumitomo), раскрываетс инжекционное устройство, которое включает в свой
состав два электродвигател с полым валом. Один из этих электродвигателей
предназначен дл того, чтобы приводить вал шнека во вращательное движение, тогда как
другой электродвигатель обеспечивает перемещение этого вала в продольном
направлении. Роторы этих двух электродвигателей соедин ютс с валом. При этом каждый
ротор располагаетс в отдельной камере.
В описании изобретени к патенту США №6068810, выданному на им Кестла (Kestle) и
др., раскрываетс инжекционный узел, имеющий полый вал, наход щийс внутри поршн ,
который под воздействием на него гидравлического давлени обеспечивает вт гивание и
выдвигание шнека. Соответствующий электродвигатель сообщает вращательное движение
указанному полому валу, который соединен с поршнем при помощи шлица, благодар чему
и происходит передача вращательного движени на указанный шнек. Электродвигатель
крепитс к торцевой части полого вала.
В описании изобретени к патенту США №6108587, выданному на им Шеарера
(Shearer) и др., раскрываетс система дл инжекционного прессовани , котора включает
в свой состав соответствующий электродвигатель, который приводит шнек во
вращательное движение, передаваемое на него через зубчатую передачу, а также
соответствующий гидравлический цилиндр, поршень которого обеспечивает
поступательное перемещение шнека.
В описании изобретени к патенту США №6478572, выданному на им Шада (Schad) и
др., раскрываетс инжекционный узел, в котором предусматриваетс применение одногоединственного электродвигател , который сообщает вращательное движение шнеку
экструдера, а также обеспечивает зар дку гидравлического аккумул тора давлени .
Зар д, накапливаемый в этом аккумул торе давлени , используетс дл того, чтобы
обеспечивать соответствующее перемещение шнека экструдера.
В описании изобретени к патенту США №6499989 раскрываетс устройство,
предназначенное дл удалени дисков из пресс-формы. В различных вариантах
осуществлени этого изобретени , рассмотренных в данном описании, предусматриваетс применение полого электродвигател , сообщающего вращательное движение валу
выталкивател пресс-формы, а также соответствующего линейного электродвигател ,
обеспечивающего линейное перемещение указанного вала. При этом полый
электродвигатель осуществл ет привод вала во вращательное движение с помощью
соответствующего редуктора, который обеспечивает возможность регулировани скорости
вращени вала. В качестве альтернативного технического решени в описании
изобретени к этому патенту указываетс на возможность применени соответствующего
пневматического или гидравлического цилиндра дл линейного перемещени указанного
вала. В вариантах осуществлени данного изобретени , рассмотренных в данном
описании, предусматриваетс располагать соответствующий исполнительный механизм,
обеспечивающий линейное перемещение, снаружи относительно исполнительного
механизма, осуществл ющего вращение. По этой причине конструкци такого узла
получаетс более громоздкой, а ее экономическа эффективность заметно снижаетс .
В описании изобретени к патенту США №6517336, выданному на им Емото (Emoto) и
др., а также в описании изобретени к европейскому патенту №0967064 А1, выданному на
им Емото (Emoto), раскрываетс система дл инжекционного прессовани , имеюща Страница: 5
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
полый электродвигатель, который сообщает вращательное движение валу шнека и в то же
самое врем обеспечивает поступательное перемещение этого вала благодар наличию
соединени его с соответствующим узлом, в состав которого вход т винт с шариковой
гайкой и шлицева часть указанного вала. При помощи отдельного дозирующего
электродвигател производитс проворачивание шнека с тем, чтобы обеспечить загрузку
шнека синтетической смолой. Такое вращательное движение осуществл етс при помощи
соответствующего приводного устройства, имеющего ремень и шкивы, и которое способно
проворачивать шнек независимо от ротора полого электродвигател . Ротор полого
электродвигател крепитс к шлицевой части вала шнека, обеспечива тем самым
вращение указанной шлицевой части, котора , в свою очередь, вращает при этом винт с
шариковой гайкой, благодар чему и обеспечиваетс перемещение вала в продольном
направлении.
В описании изобретени к патенту США №6530774, выданному на им Емото (Emoto),
раскрываетс система дл инжекционного прессовани , предусматривающа применение
электродвигател и соответствующего шестеренчатого блока дл привода шнека во
вращательное движение, а также наличие линейного электродвигател с полым валом,
обеспечивающего поступательное движение шнека в продольном направлении,
происход щее благодар передаче движени через шлицевую часть этого вала на ту его
часть, где находитс винт с шариковой гайкой.
В описании изобретени к за вке №2002/0168445 А1 на патент США, поданной Емото
(Emoto) и др., раскрываетс инжекционна система, в состав которой также вход т
дозирующий электродвигатель и соответствующий электродвигатель с полым валом,
предназначенные дл того, чтобы соответственно сообщать шнеку вращательное
движение и обеспечивать перемещение шнека в продольном направлении.
В описании изобретени к за вке №1162053 на европейский патент, поданной КрауссМаффеем (Krauss-Maffei) и опубликованной 12.12.2001, раскрываетс система, состо ща из двух электродвигателей, в которой один из этих электродвигателей сообщает
вращательное движение валу шнека, тогда как другой электродвигатель обеспечивает
поступательное движение вала шнека. Дл того чтобы эти электродвигатели имели
возможность работать по отдельности или же вместе друг с другом предусматриваетс применение соответствующих переключающих устройств, выполненных в виде муфт.
В описании изобретени к понскому патенту №61266218, выданному на им Сумитомо
(Sumitomo) и опубликованному 25.11.1986, раскрываетс инжекционна система,
состо ща из двух электродвигателей, в которой предусматриваетс применение полых
электродвигателей, шарикового приводного механизма и шлицевых валов.
Несмотр на то, что в приведенных здесь выше ссылках раскрываетс множество
разнообразных сочетаний различных электрических и гидравлических систем, привод щих
шнек машины дл инжекционного прессовани в действие, тем не менее, в этих ссылках не
рассматриваетс кака -либо така система, котора сочетала бы в себе уникальные
преимущества, обеспечиваемые полым электродвигателем с точки зрени более точной
установки шнека в заданное положение при его регулировке, а также гидравлическим
инжекционным узлом, позвол ющим получить высокую инжекционную способность.
Насто щее изобретение направлено на создание компактного инжекционного узла, который
обладает уникальными преимуществами, обеспечиваемыми наличием как электрической,
так и гидравлической приводных систем.
Раскрытие изобретени Насто щее изобретение представл ет собой принципиально новый приводной узел,
предназначенный дл сообщени валу поступательного и вращательного движени . В
состав этого узла вход т полый электродвигатель и, по меньшей мере, один
гидравлический цилиндр, а также соответствующее устройство, предназначенное дл соединени , по меньшей мере, некоторой части вала с ротором электродвигател . В
состав указанного соединительного устройства входит соответствующее средство,
обеспечивающее возможность перемещени вала в продольном направлении.
Страница: 6
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Гидравлический цилиндр также соедин етс с указанным валом, благодар чему этот вал,
которому электродвигателем сообщаетс вращательное движение, может под
воздействием гидравлического цилиндра перемещатьс в продольном направлении.
Согласно одному из общих аспектов насто щего изобретени предложенный приводной
узел представл ет собой отдельную часть инжекционного узла машины дл инжекционного
прессовани , снабженную полым электродвигателем, обеспечивающим вращательное
движение инжекционного шнека, и гидравлическим цилиндром, поршень которого
обеспечивает возвратно-поступательное движение этого шнека.
Более конкретно, насто щее изобретение представл ет собой инжекционный узел
машины дл инжекционного прессовани , причем в состав указанного инжекционного узла
вход т полый электродвигатель и гидравлический цилиндр, при этом перва цилиндрическа стенка указанного гидравлического цилиндра соединена с ротором полого
электродвигател , втора цилиндрическа стенка указанного гидравлического цилиндра
соединена с неподвижной частью полого электродвигател , а поршень указанного
гидравлического цилиндра установлен в нем с обеспечением возможности скольз щего
перемещени вдоль внутренних поверхностей указанных - первой и второй цилиндрических стенок, перва торцева часть поршн контактирует с указанной первой
цилиндрической стенкой, а втора торцева часть поршн контактирует с указанной
второй цилиндрической стенкой, предусматриваетс наличие соответствующего
вращающегос устройства, креп щегос к указанному ротору и сообщающего
вращательное движение указанному поршню, указанное вращающеес устройство
обеспечивает возможность скольз щего перемещени указанного поршн вдоль указанных
цилиндрических стенок, при этом предусматриваетс наличие первого средства,
выполненного в виде канала, предназначенного дл подачи гидравлической жидкости
таким образом, чтобы обеспечивать перемещение поршн в переднем направлении, и
второго средства, выполненного в виде канала, предназначенного дл подачи
гидравлической жидкости таким образом, чтобы обеспечивать перемещение поршн в
обратном направлении, а также предусматриваетс наличие инжекционного шнека,
креп щегос к одному из торцов указанного поршн .
В предпочтительном варианте осуществлени насто щего изобретени предложенный
гидравлический узел располагаетс , по меньшей мере, частично внутри полого
электродвигател , благодар чему обеспечиваетс получение более компактного узла,
имеющего меньшие габаритные размеры.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - эскиз поперечного разреза базового приводного узла, выполненного в
соответствии с насто щим изобретением.
Фиг.2 - вид сбоку в поперечном разрезе предпочтительного варианта исполнени приводного узла, предназначенного дл применени его в машине дл инжекционного
прессовани , где приводной узел показан в выдвинутом положении.
Фиг.2А - вид в поперечном разрезе головки поршн , примен емого в конструкции
приводного узла, показанного на фиг.2.
Фиг.2В - частичный вид в разрезе, иллюстрирующий канал дл подачи гидравлической
жидкости к поршню приводного узла, показанного на фиг.2.
Фиг.2С - вид в поперечном разрезе дл некоторой части поршн и шлицевой вставки.
Фиг.2D - вид в поперечном разрезе зубчатого ремн и кодирующего устройства.
Фиг.3 - вид сбоку в поперечном разрезе предпочтительного варианта исполнени приводного узла, предназначенного дл применени его в машине дл инжекционного
прессовани , где приводной узел показан во вт нутом положении.
Фиг.4 - перспективный вид поршн и шлицевой вставки в предпочтительном варианте
исполнени приводного узла.
Фиг.5 - эскиз поперечного разреза другого варианта осуществлени насто щего
изобретени .
Фиг.6А и 6В - виды в поперечном разрезе другого варианта осуществлени насто щего
Страница: 7
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
изобретени , в котором приводной цилиндр окружает собой полый электродвигатель.
Фиг.7 - вид в поперечном разрезе еще одного варианта осуществлени насто щего
изобретени .
Фиг.7А - вид в разрезе по линии сечени 7А-7А варианта осуществлени насто щего
изобретени , показанного на фиг.7.
Осуществление изобретени На фиг.1 насто щее изобретение иллюстрируетс в простом варианте своего
исполнени . Как показано на фиг.1, электродвигатель 45 с полым валом имеет корпус 61,
статор 46 и ротор 47. Статор 46, как показано на этой фигуре, смонтирован на стенке
корпуса 61. Ротор 47 жестко крепитс на цилиндре 48. Указанный цилиндр 48 имеет
шлицевую часть 49, выполненную на внутренней его поверхности. Возможно также
применение соответствующей вставки, надеваемой на цилиндр 48 и замен ющей собой
шлицевую часть 49. Указанна шлицева часть 49 вводитс в зацепление со шлицами 62
(на фигуре показан только один такой шлиц), выполненными на поршне 50.
Соответствующий вал (на фигуре он не показан), выполненный за одно целое с поршнем
50 или же креп щийс к этому поршню, приводитс с помощью электродвигател 45 во
вращательное движение за счет наличи соответствующей взаимосв зи между ротором 47
и поршнем 50.
Вал, креп щийс к поршню 50, перемещаетс в продольном направлении под
воздействием давлени жидкости на любую из обеих сторон головки поршн 50, к которым
эта жидкость, наход ща с под давлением, подводитс через отверсти 51 и 52,
выполненные в стенке цилиндра 48. В тех случа х, когда предлагаемый приводной узел
предполагаетс использовать в конструкции машины дл инжекционного прессовани , в
качестве такой жидкости может примен тьс соответствующа жидкость дл гидравлических механизмов либо графитовый раствор на водной основе. Поршень 50
перемещаетс со скольжением внутри шлицевой части 49 и совершает движение в
своеобразных подшипниках, в качестве которых служат соответствующие износостойкие
кольца 53а вместе с гидравлическими уплотнени ми 53b. Весь узел в сборе, состо щий из
ротора 47, цилиндра 48 и поршн 50, устанавливаетс с обеспечением возможности дл него совершать вращательное движение, в подшипниках 63 и 64, обеспечивающих также
фиксированное расположение этого узла в осевом направлении.
Несмотр на то что фиг.1 представл ет собой всего лишь только элементарный эскиз,
иллюстрирующий насто щее изобретение, специалисты в данной области техники будут
способны вносить в него вс кие незначительные изменени , необходимость в которых
может возникать при конструировании приемлемого приводного узла в соответствии с
насто щим изобретением. Например, вместо шлицевого вала может предусматриватьс какое-либо другое устройство, допускающее перемещение вала со скольжением в
продольном направлении при сохранении этим валом возможности совершать
вращательное движение. В качестве такого устройства могла бы быть применена, в
частности, одна-единственна шпонка, скольз ща вдоль соответствующей шпоночной
канавки.
Далее в нижеследующем описании предложенный приводной узел будет
рассматриватьс применительно к пластифицирующему шнеку, предназначенному дл установки его в машине дл инжекционного прессовани . Насто щее изобретение
пригодно, в частности, дл использовани его в такой системе, где существует
необходимость в обеспечении вращательного движени шнека с тем, чтобы расплавить
инжекционный материал, а также в перемещении шнека в продольном направлении со
значительной движущей силой дл того, чтобы осуществить инжекцию этого материала под
давлением внутрь соответствующей пресс-формы.
Как показано на фиг.2 и 3, шнек 1 вставл етс внутрь детали 2, имеющей
цилиндрическую форму, и может совершать вращательное движение, а также
перемещатьс внутри нее в осевом направлении. Инжекционный материал, например
такой как пластмассовые гранулы, подаетс к шнеку 1 через отверстие 4. Деталь 2
Страница: 8
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
цилиндрической формы монтируетс в корпусе 3 инжекционного узла и удерживаетс там
на своем месте при помощи стопорной пластины 5 дл указанной детали. Паз 6
предназначен дл введени в него соответствующего инструмента, который удерживает
шнек 1 на месте, в то врем как поршень 23 вращают, чтобы, отвинтив поршень 23,
разъединить его со шнеком 1 в том месте, где находитс их резьбовое соединение 29.
Упор 7 поршн предназначаетс дл того, чтобы предотвратить возможное поворачивание
указанного инструмента, когда поршень 23 вынимают из шнека 1, и определ ет собой
полностью выдвинутое положение поршн 23. Рассмотренна конструкци обеспечивает
возможность сн ти шнека 1 и его замены в случае возникновени такой необходимости.
Передн часть поршн 23 находитс в контакте с цилиндрической стенкой 18, опира сь
при этом на поршневые кольца 45. Поршень 23 перемещаетс в осевом направлении
вдоль стенки 18 по мере продвижени шнека 1 вперед и назад. Шлицевые канавки 17 при
этом допускают проскальзывание внутри шлицевой вставки 15, обеспечива тем самым
возможность перемещени поршн 23 в продольном направлении.
Полый электродвигатель 30 обеспечивает вращательное движение поршн 23, а вместе
с ним - и шнека 1, который крепитс к поршню 23. Соединительна коробка 8
обеспечивает питание электродвигател 30 через токоподвод щий канал 9. Под
воздействием тока, пропускаемого через статор 12, происходит вращение ротора 16.
Предпочтительно, чтобы электродвигатель 30 имел ротор с посто нными магнитами;
однако дл вращени поршн 23 и шнека 1 может быть применен любой другой полый
электродвигатель. Ротор 16 крепитс к цилиндрической стенке 18 посредством
гор чепрессовой посадки. Возможно также применение любого другого способа дл креплени ротора 16 к стенке 18, поскольку ротор 16 и стенка 18 совершают движение
как один единый узел. Шлицева вставка 15 подсоедин етс к цилиндрической стенке 18
при помощи болтов 44. Шлицева вставка 15 входит в зацепление с канавками 17 (лучше
всего их видно на фиг.4), выполненными на наружной стенке поршн 23. Таким образом,
при вращении ротора 16 цилиндрическа стенка 18 и поршень 23 также совершают
вращательное движение, благодар чему никакого относительного вращательного
движени между цилиндрической стенкой 18 и поршнем 23 при этом не происходит.
Предусматриваетс наличие охлаждающих каналов 10, выполненных в корпусе 11
электродвигател и обеспечивающих возможность охлаждени электродвигател 30.
В головке 24 поршн , закрепленной на заднем торце поршн 23 при помощи болтов 31,
выполнено некоторое множество отверстий 37 (см. фиг.2А и 4), служащих в качестве
каналов, соедин ющих полости 32 и 33 между собой. Така конструкци позвол ет
обеспечить минимальную толщину поршн 23. Головка 24 поршн снабжена поршневыми
кольцами 45а, на которых она вращаетс и скользит по цилиндрической стенке 22.
Гидравлическа жидкость, например така как жидкость дл гидравлических
механизмов, подаетс в полости 32 и 33 по каналу 25 дл гидравлической жидкости,
выполненному в задней части 26 корпуса, проталкива при этом поршень 23 и шнек 1
вперед, благодар чему и происходит инжекци материала внутрь пресс-формы.
Поршень 23 и закрепленный на нем шнек 1 отход т назад под воздействием материала,
накапливающегос в головной части шнека 1, и это обсто тельство хорошо известно
специалистам в данной области техники. Во избежание образовани пустот в
расплавленном материале предлагаетс в полости 32 создавать сравнительно невысокое
давление, воздействующее на поршень 23 с той его стороны, где находитс отверстие
цилиндра. Кроме того, предусматриваетс также наличие канавок 38 (см. фиг.2С),
выполненных в шлицевой вставке 15 и предназначенных дл обеспечени гидравлической
св зи между полост ми 34 и 35.
Цилиндрическа стенка 18 совершает вращательное движение, опира сь на кольца 13 и
14 подшипников, благодар чему облегчаетс вращательное движение данного узла и
обеспечиваютс минимальные потери на трение. Кольцо 13 роликового подшипника
опираетс на торцевую деталь 41, а кольцо 14 шарикового подшипника опираетс на
кольцо 89.
Страница: 9
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
При помощи штифтов 27 обеспечиваетс соединение корпуса 11 электродвигател с
торцевой деталью 41 кольца 36 цилиндра. Штифты 27 исключают вс кую возможность дл торцевой детали 41 и кольца 36 цилиндра совершать какое-либо вращательное движение
относительно статора 12 электродвигател , которое могло бы происходить под
воздействием ротационных давлений, возникающих при вращении ротора 16 и поршн 23.
При помощи штифтов 28 обеспечиваетс соединение задней части 26 корпуса с
цилиндрической стенкой 22, исключа вс кую возможность дл цилиндрической стенки 22
совершать какое-либо вращательное движение при вращении головки 24 поршн . При этом
втора цилиндрическа стенка 22 имеет больший диаметр, чем перва цилиндрическа стенка 18.
Стыки цилиндрической стенки 22 с кольцом 36 цилиндра и с задней частью 26 корпуса
герметизированы при помощи соответствующих уплотнений. Поскольку эти уплотнени подвергаютс воздействию только лишь радиального напр жени , дл них становитс менее веро тным возникновение протечки через них или же их разрыв по сравнению с
уплотнени ми, которые подвергаютс одновременному воздействию как радиальных, так и
осевых напр жений.
Предусматриваетс наличие соединительных т г 19, проход щих от задней части 26
корпуса к стопорной пластине 5, удерживающей деталь цилиндрической формы, и к
корпусу 3, которые скрепл ют приводной узел в одно единое целое.
Кроме того, предусматриваетс также наличие темпосонического стержн 20, который
крепитс к задней части 26 корпуса и проходит насквозь через соответствующее
отверстие, выполненное в головке 24 поршн . Магнитный узел 21, установленный на
головке 24 поршн , соответственно реагирует на поступательное перемещение головки 24
поршн , посыла при этом сигнал, проход щий через стержень 20, и указыва тем самым
местонахождение головки 24 поршн и, следовательно, шнека 1 таким способом, который
будет пон тен специалистам в области инжекционного прессовани .
Скорость вращени и положение шнека 1 определ ютс при помощи зубчатого ремн 39
и кодирующего устройства 40 таким способом, который будет пон тен специалистам в
области обеспечени управлени различными механизмами при помощи серводвигател .
В процессе эксплуатации в полости 32 создаетс повышенное давление за счет
нагнетани в эту полость жидкости через отверстие 25. Под воздействием этого
давлени , поршень 23 и подсоединенный к нему инжекционный шнек 1 принудительно
перемещаютс вперед. При этом осуществл етс инжекци пластмассы, наход щейс перед шнеком 1, внутрь полости пресс-формы. По завершении инжекции в полости 32
кратковременно выдерживаетс пониженное давление. В результате происходит снижение
давлени в полости 32 и повышение давлени в полости 33, в результате чего поршень 23
отводитс назад на небольшое рассто ние. При этом полый электродвигатель продолжает
все врем вращатьс , сообща тем самым вращательное движение поршню 23 и
подсоединенному к нему шнеку 1, в результате чего происходит плавление пластмассовых
гранул, подаваемых к шнеку через отверстие 4. На прот жении всего этого интервала
времени может возникнуть необходимость в поддерживании сравнительно низкого
давлени в полости 32 дл того, чтобы избежать возникновени пустот и образовани пузырей внутри расплавленной пластмассы. Электродвигатель 30 прекращает свое
вращение только тогда, когда шнек 1 отойдет назад в предварительно заданное свое
положение. Шнек 1 может отводитьс дополнительно еще немного назад с тем, чтобы
снизилось давление, оказываемое им на расплавленную пластмассу. Как только шнек 1
будет полностью отведен назад, сразу же начинаетс следующий инжекционный цикл, при
этом полностью весь процесс инжекции снова повтор етс , и расплавленна пластмасса
оп ть подаетс в полость пресс-формы.
На фиг.5 иллюстрируетс схематически еще один вариант осуществлени насто щего
изобретени . В этом варианте осуществлени изобретени ротор 54 жестко крепитс к
поршню 55 и имеет ширину, равную сумме длины хода поршн 55 и ширины статора 56.
Головка 57 поршн совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра 58.
Страница: 10
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Цилиндр 58 показан с одним-единственным впускным патрубком 159 дл жидкости.
Может предусматриватьс наличие также второго впускного патрубка; однако в
некоторых случа х практического применени такой второй впускной патрубок может и не
потребоватьс . Например, в случае дл пластифицирующего шнека, предназначенного дл применени в машине дл инжекционного прессовани , при соответствующем скоплении
инжекционного пластического материала в зоне концевой части шнека может создаватьс довольно значительное давление, воздействующее на шнек и стрем щеес переместить
поршень обратно в такое его положение, в котором производитс инжекци .
Данный вариант осуществлени насто щего изобретени имеет соответствующие
преимущества, которые состо т в том, что весь электродвигатель в целом все врем находитс вне гидравлической части привода, а также в том, что отпадает необходимость
в наличии шлицевого соединени вала, поскольку дл поршн 55 обеспечиваетс свобода
вращательного движени и поступательного перемещени в подшипниках 59 и 60.
Вариант осуществлени насто щего изобретени , показанный на фиг.5, может быть
дополнительно модифицирован еще и таким образом, чтобы статор 56 стал длиннее, а
ротор 54 - короче. При этом такой приводной узел работал бы совершенно так же, как и
рассмотренный выше вариант его конструкции, но в св зи с уменьшением размера ротора
54 уменьшилс бы вес поршн 55 и снизилась бы себестоимость электродвигател .
В варианте осуществлени насто щего изобретени , показанном на фиг.6А и 6В,
цилиндр предлагаемого приводного узла охватывает собой полый электродвигатель.
Неподвижный корпус 70 этого цилиндра опираетс на не вращающийс поршень 71 и
устанавливаетс на нем с помощью подшипников 72 и 73. Указанные подшипники 72 и 73
обеспечивают возможность перемещени поршн 71 в продольном направлении. Корпус 70
и поршень 71 вместе образуют поршневую камеру 74. Тороидальна торцева поверхность
75 отходит от поршн 71 и представл ет собой направл ющую поверхность, котора обеспечивает возможность движени всего узла в продольном направлении. По
окружности торцевой поверхности 75 поршн расположены поршневые кольца 88.
Статор 76 полого электродвигател крепитс к внутренней поверхности поршн 71,
обеспечива в процессе работы соответствующую взаимосв зь этого поршн с ротором 77
электродвигател . При этом сам ротор 77 крепитс к валу 78.
В данном варианте осуществлени насто щего изобретени ротор 77 полого
электродвигател приводитс во вращение, сообща тем самым вращательное движение
также и валу 78. При этом вал 78 опираетс на подшипники 79 и вращаетс в них.
Под воздействием давлени жидкости на любую из обеих сторон торцевой поверхности
75 поршн происходит перемещение всего этого узла в целом, состо щего из поршн 71,
статора 76, ротора 77 и вала 78 в продольном направлении.
На фиг.6А вал 78 показан в отведенном назад своем положении. На фиг.6В этот вал 78
показан в выдвинутом своем положении.
Преимущество конструкции, котора показана на фиг.6А и 6В, заключаетс в том, что
предлагаемый узел будет в данном случае иметь меньшую длину, но при этом потребуетс обеспечить возможность перемещени в продольном направлении дл соответственно
большей части данного узла. Кроме того, в данном варианте осуществлени насто щего
изобретени также отпадает необходимость в применении шлицевого вала или же какогонибудь другого аналогичного устройства.
На фиг.7 и 7А показана така модификаци рассматриваемого варианта исполнени ,
представленного на рис.6А и 6В, в которой вместо одного-единственного тороидального
поршн предусматриваетс применение двух отдельных поршней. В таком варианте
осуществлени насто щего изобретени поршни креп тс неподвижно, а поступательное
перемещение совершает при этом сам цилиндр.
Как показано на фиг.7, вал 80 опираетс на подшипники 81 и 82 и вращаетс в них.
Обмотка 83 статора жестко крепитс к корпусу 84. Внутри корпуса 84 наход тс также
поршни 85 и 86, размещенные соответственно в цилиндрах 187 и 188. При этом
предусматриваетс наличие соответствующих гидравлических св зей (не показаны) с
Страница: 11
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
цилиндрами 187 и 188, под воздействием которых обеспечиваетс соответствующее
перемещение поршней 85 и 86 таким способом, который хорошо пон тен специалистам в
данной области техники. Ротор 87 полого электродвигател жестко крепитс к валу 80.
В процессе работы при подаче тока в статор 83 происходит вращение ротора 87, в
результате чего приводитс во вращательное движение вал 80. При подаче рабочей
жидкости, наход щейс под давлением, к поршн м 85 и 86 происходит принудительное
перемещение корпуса 85 в продольном направлении. При таком перемещении корпуса 84,
происход щем в продольном направлении, происходит также принудительное
перемещение статора 83, ротора 87 и вала 80 в продольном направлении.
Вариант осуществлени насто щего изобретени , показанный на фиг.7, вл етс достаточно компактным и не требует применени одного-единственного, но имеющего
сравнительно большие размеры тороидального цилиндра либо соответствующего привода
шпиндел . Однако в этом варианте исполнени данной конструкции необходимо будет
обеспечить также и возможность перемещени в продольном направлении целиком дл всего узла корпуса в сборе, в состав которого вход т также полый электродвигатель и
цилиндры.
Выбор соответствующего варианта осуществлени насто щего изобретени будет в
каждом отдельном случае определ тьс исход соответственно из тех требований,
которые предстоит удовлетворить в данном конкретном применении. Например, если
существуют какие-либо ограничени по длине, можно будет тогда остановить свой выбор
на таком варианте осуществлени насто щего изобретени , который показан на фиг.6А и
6В либо на фиг.7, тогда как в тех случа х, когда в качестве основного требовани принимаетс обеспечение минимально возможного веса вала, наилучшие результаты
могут быть получены при применении совсем других вариантов осуществлени насто щего
изобретени .
Специалистам в данной области техники следует понимать, что насто щее изобретение
не ограничиваетс исключительно только лишь теми примерами практического его
осуществлени , которые рассмотрены в приведенном здесь выше описании изобретени с
целью проиллюстрировать наилучшие варианты осуществлени насто щего изобретени ,
в которые могут быть внесены различные изменени и дополнени , касающиес формы,
размерных характеристик и взаимного расположени отдельных деталей конструкции, а
также различных подробностей, определ ющих принцип действи предлагаемого
устройства. При этом предполагаетс , что насто щее изобретение охватывает собой все
такие изменени и дополнени при условии, что они не выход т за пределы существа и
объема изобретени , определ емого прилагаемой ниже формулой изобретени .
Формула изобретени 1. Инжекционный узел машины дл прессовани , причем в состав упом нутого
инжекционного узла вход т:
полый электродвигатель (30), имеющий ротор (16) и неподвижную часть,
гидравлический цилиндр, имеющий первую цилиндрическую стенку (18), соединенную с
ротором (16) полого электродвигател (30), и вторую цилиндрическую стенку (22),
соединенную с неподвижной частью полого электродвигател (30),
поршень (23), установленный с возможностью скольз щего перемещени вдоль
внутренних поверхностей первой цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической
стенки (22), причем поршень (23) имеет первую торцевую часть, котора контактирует с
первой цилиндрической стенкой (18), и вторую торцевую часть поршн (23), котора контактирует со второй цилиндрической стенкой (22),
множество шлицев (17) вдоль центральной части поршн (23),
шлицева вставка (15), причем вставка (15) жестко соедин етс с ротором (16) и
находитс в зацеплении с множеством шлицов (17),
первое средство (25), выполненное в виде канала, предназначенного дл подачи
гидравлической жидкости таким образом, чтобы обеспечивать перемещение поршн (23) в
Страница: 12
CL
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
переднем направлении,
средство, предназначенное дл креплени инжекционного шнека (29) к упом нутому
поршню (23),
при этом поршень (23) перемещаетс со скольжением в продольном направлении вдоль
шлицевой вставки (15) под гидравлическим воздействием и совершает вращательное
движение под воздействием шлицев (17) при включении в действие полого
электродвигател (30), обеспечивающего вращательное движение ротора (16).
2. Узел по п.1, отличающийс тем, что втора цилиндрическа стенка (22) имеет
больший диаметр, чем перва цилиндрическа стенка (18).
3. Узел по п.1, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени .
4. Узел по п.1, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени , при этом в состав устройства вход т:
зубчатый ремень (39) и кодирующее устройство (40).
5. Узел по п.1, отличающийс тем, что дополнительно содержит темпосонический
стержень (20), который крепитс к задней части (26) корпуса и предназначаетс дл определени положени упом нутого поршн (23) в продольном направлении внутри
гидравлического цилиндра.
6. Узел по п.1, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(28), выполненное в виде штифтов, между упом нутой второй цилиндрической стенкой (22)
и задней частью (26) корпуса упом нутого гидравлического цилиндра, причем упом нутое
крепежное средство (28), выполненное в виде штифтов, предотвращает какое-либо
вращательное движение упом нутой второй цилиндрической стенки (22) относительно
упом нутой задней части (26) корпуса.
7. Узел по п.1, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(27), выполненное в виде штифтов, между корпусной деталью полого электродвигател (30) и кольцом цилиндра, на которое опираетс упом нута корпусна деталь, исключа тем самым возможность дл статора (12) совершать вращательное движение относительно
упом нутого кольца цилиндра, при этом статор (12) входит в состав полого
электродвигател (30).
8. Узел по п.1, отличающийс тем, что упом нутый ротор (16) крепитс к упом нутой
первой цилиндрической стенке (18).
9. Узел по п.1, отличающийс тем, что упом нута перва цилиндрическа стенка (18)
совершает вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14)
подшипниках.
10. Узел по п.1, отличающийс тем, что упом нутый поршень (23) дополнительно
содержит головку (24) поршн .
11. Узел по п.10, отличающийс тем, что упом нутый поршень (23) выполнен полым и
включает головку (24) поршн , а в упом нутой головке (24) поршн выполнено проходное
отверстие (37), служащее в качестве канала, ведущего из первой полости (32) во вторую
полость (33).
12. Узел по п.1, отличающийс тем, что в упом нутой шлицевой вставке (15)
дополнительно выполнен паз, служащий в качестве канала, ведущего из третьей полости
(34) в четвертую полость (35).
13. Инжекционный узел машины дл инжекционного прессовани , причем в состав
упом нутого инжекционного узла вход т:
полый электродвигатель (30) и
гидравлический цилиндр, причем перва цилиндрическа стенка (18) гидравлического
цилиндра соединена с ротором (16) упом нутого полого электродвигател (30), а втора цилиндрическа стенка (22) упом нутого гидравлического цилиндра соединена с
неподвижной частью упом нутого полого электродвигател (30),
Страница: 13
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
поршень (23) указанного гидравлического цилиндра, установленный в нем с
обеспечением возможности скольз щего перемещени вдоль внутренних поверхностей
первой цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки (22), причем перва торцева часть упом нутого поршн (23) контактирует с первой цилиндрической стенкой
(18), а втора торцева часть поршн (23) контактирует со второй цилиндрической
стенкой (22),
вращающеес устройство, креп щеес к ротору (16) и сообщающее вращательное
движение поршню (23), причем вращающеес устройство обеспечивает возможность
скольз щего перемещени поршн (23) вдоль первой цилиндрической стенки (18) и второй
цилиндрической стенки (22), первое средство (25), выполненное в виде канала,
предназначенного дл подачи гидравлической жидкости таким образом, чтобы
обеспечивать перемещение поршн (23) в переднем направлении, и
второе средство, выполненное в виде канала, предназначенного дл подачи
гидравлической жидкости таким образом, чтобы обеспечивать перемещение поршн (23) в
обратном направлении, а также средство, предназначенное дл креплени инжекционного
шнека (29) к поршню (23),
отличающийс тем, что поршень (23) перемещаетс со скольжением в продольном
направлении вдоль первой цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки
(22) под гидравлическим воздействием и совершает вращательное движение под
воздействием вращающегос устройства, когда включаетс в действие упом нутый
электродвигатель (30), обеспечивающий вращательное движение ротора (16).
14. Узел по п.13, отличающийс тем, что в состав вращающегос устройства входит
перва цилиндрическа стенка (18).
15. Узел по п.13, отличающийс тем, что втора цилиндрическа стенка (22) имеет
больший диаметр, чем перва цилиндрическа стенка (18).
16. Узел по п.13, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени упом нутого поршн (23) по углу поворота, а
также скорости его вращени .
17. Узел по п.13, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени , при этом в состав устройства вход т зубчатый ремень (39) и
кодирующее устройство (40).
18. Узел по п.13, отличающийс тем, что дополнительно содержит темпосонический
стержень (20), который крепитс к задней части (26) корпуса и предназначаетс дл определени положени поршн (23) в продольном направлении внутри цилиндра.
19. Узел по п.13, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(28), выполненное в виде штифтов, между второй цилиндрической стенкой (22) и задней
частью (26) корпуса гидравлического цилиндра, причем крепежное средство (28),
выполненное в виде штифтов, предотвращает вращательное движение второй
цилиндрической стенки (22) относительно задней части (26) корпуса.
20. Узел по п.13, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(27), выполненное в виде штифтов, между корпусной деталью полого электродвигател (30) и кольцом цилиндра, на которое опираетс корпусна деталь, исключа тем самым
возможность дл статора (12) совершать вращательное движение относительно кольца
цилиндра, при этом статор (12) входит в состав полого электродвигател (30).
21. Узел по п.13, отличающийс тем, что ротор (16) крепитс к первой цилиндрической
стенке (18).
22. Узел по п.13, отличающийс тем, что перва цилиндрическа стенка (18) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках.
23. Узел по п.13, отличающийс тем, что упом нутый поршень (23) дополнительно
содержит головку (24) поршн .
24. Узел по п.23, отличающийс тем, что упом нутый поршень (23) выполнен полым, а в
упом нутой головке (24) поршн выполнено проходное отверстие (37), служащее в
Страница: 14
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
качестве канала, ведущего из первой полости (32) во вторую полость (33).
25. Узел машины дл инжекционного прессовани , причем в состав инжекционного узла
вход т:
полый электродвигатель (30) и
гидравлический цилиндр, причем перва цилиндрическа стенка (18) соединена с
ротором (16) полого электродвигател (30), а втора цилиндрическа стенка (22)
соединена с неподвижной частью полого электродвигател (30),
поршень (23) гидравлического цилиндра, установленный в нем с обеспечением
возможности скольз щего перемещени вдоль внутренних поверхностей первой
цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки (22), причем перва торцева часть поршн (23) контактирует с первой цилиндрической стенкой (18), а
втора торцева часть поршн (23) контактирует с упом нутой второй цилиндрической
стенкой (22),
вращающеес устройство, креп щеес к упом нутому ротору (16) и сообщающее
вращательное движение упом нутому поршню (23), причем упом нутое вращающеес устройство обеспечивает возможность скольз щего перемещени упом нутого поршн (23)
вдоль первой цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки (22),
средство, предназначенное дл подачи гидравлической жидкости таким образом, чтобы
обеспечивать перемещение поршн (23) вдоль первой цилиндрической стенки (18) и
второй цилиндрической стенки (22), а также средство, предназначенное дл креплени инжекционного шнека к поршню (23),
отличающийс тем, что поршень (23) перемещаетс со скольжением в продольном
направлении вдоль упом нутых первой цилиндрической стенки (18) и второй
цилиндрической стенки (22) под гидравлическим воздействием и совершает вращательное
движение под воздействием вращающегос устройства, когда включаетс в действие
полый электродвигатель (30), обеспечивающий вращательное движение ротора (16).
26. Узел по п.25, отличающийс тем, что в состав упом нутого вращающегос устройства входит шлицева вставка (15), наход ща с в зацеплении со шлицами (17),
выполненными на упом нутом поршне (23).
27. Узел по п.25, отличающийс тем, что в состав вращающегос устройства входит
перва цилиндрическа стенка (18).
28. Узел по п.25, отличающийс тем, что втора цилиндрическа стенка (22) имеет
больший диаметр, чем перва цилиндрическа стенка (18).
29. Узел по п.25, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени .
30. Узел по п.25, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени , при этом в состав устройства вход т зубчатый ремень (39) и
кодирующее устройство (40).
31. Узел по п.25, отличающийс тем, что дополнительно содержит темпосонический
стержень (20), который крепитс к поршню и предназначаетс дл определени положени поршн (23) в продольном направлении внутри цилиндра.
32. Узел по п.25, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(28), выполненное в виде штифтов, соедин ющих между собой вторую цилиндрическую
стенку (22) и заднюю часть (26) корпуса гидравлического цилиндра, причем крепежное
средство (28), выполненное в виде штифтов, предотвращает какое-либо вращательное
движение упом нутой второй цилиндрической стенки (22) относительно упом нутой задней
части (26) корпуса.
33. Узел по п.25, отличающийс тем, что дополнительно содержит соответствующие
крепежные средства (27), выполненные в виде штифтов, соедин ющих между собой
корпусную деталь полого электродвигател (30) и кольцо цилиндра, на которое опираетс упом нута корпусна деталь, исключа тем самым вс кую возможность дл статора (12)
Страница: 15
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
совершать какое-либо вращательное движение относительно кольца цилиндра, при этом
статор (12) входит в состав полого электродвигател (30).
34. Узел по п.25, отличающийс тем, что ротор (16) жестко крепитс к первой
цилиндрической стенке (18).
35. Узел по п.25, отличающийс тем, что перва цилиндрическа стенка (18) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках.
36. Узел по п.25, отличающийс тем, что поршень (23) содержит головку (24) поршн .
37. Узел по п.36, отличающийс тем, что поршень (23) выполнен полым, а в головке
(24) поршн выполнено проходное отверстие (37), служащее в качестве канала, ведущего
из первой полости (32) во вторую полость (33).
38. Узел по п.26, отличающийс тем, что в шлицевой вставке (15) выполнен паз,
служащий в качестве канала, ведущего из третьей полости (34) в четвертую полость (35).
39. Инжекционный узел машины дл инжекционного прессовани , причем в состав
инжекционного узла вход т:
полый электродвигатель (30) и
гидравлический цилиндр, причем перва цилиндрическа стенка (18) гидравлического
цилиндра соединена с ротором (16) полого электродвигател (30), втора цилиндрическа стенка (22) гидравлического цилиндра соединена с неподвижной частью полого
электродвигател (30), поршень (23) гидравлического цилиндра, установленный в нем с
обеспечением возможности перемещени вдоль внутренних поверхностей первой
цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки (22), причем перва торцева часть поршн (23) контактирует с внутренней поверхностью первой
цилиндрической стенки (18), а втора торцева часть поршн (23) контактирует с
внутренней поверхностью второй цилиндрической стенки (23),
вращающеес устройство, креп щеес к ротору (16) и сообщающее вращательное
движение поршню (23), причем вращающеес устройство обеспечивает возможность
перемещени поршн (23) вдоль первой цилиндрической стенки (18) и второй
цилиндрической стенки (22), а также средство, предназначенное дл подачи
гидравлической жидкости таким образом, чтобы обеспечивать перемещение поршн (23)
вдоль внутренних поверхностей, и
средство, предназначенное дл креплени инжекционного шнека (29) к поршню (23),
отличающийс тем, что поршень (23) перемещаетс в продольном направлении первой
цилиндрической стенки (18) и второй цилиндрической стенки (22) под гидравлическим
воздействием и совершает вращательное движение под воздействием вращающегос устройства, когда включаетс в действие полый электродвигатель (30), обеспечивающий
вращательное движение ротора (16).
40. Узел по п.39, отличающийс тем, что в состав вращающегос устройства входит
шлицева вставка (15), наход ща с в зацеплении со шлицами (17), выполненными на
поршне (23).
41. Узел по п.39, отличающийс тем, что в состав вращающегос устройства входит
перва цилиндрическа стенка (18).
42. Узел по п.39, отличающийс тем, что втора цилиндрическа стенка (22) имеет
больший диаметр, чем перва цилиндрическа стенка (18).
43. Узел по п.39, отличающийс тем, что дополнительно содержит чувствительное
устройство, предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а
также скорости его вращени .
44. Узел по п.39, отличающийс тем, что дополнительно содержит устройство,
предназначенное дл определени положени поршн (23) по углу поворота, а также
скорости его вращени , при этом в состав чувствительного устройства вход т зубчатый
ремень (39) и кодирующее устройство (40).
45. Узел по п.39, отличающийс тем, что дополнительно содержит темпосонический
стержень (20), который крепитс к задней части (26) корпуса и предназначаетс дл определени положени поршн (23) в продольном направлении внутри гидравлического
Страница: 16
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
цилиндра.
46. Узел по п.39, отличающийс тем, что дополнительно содержит соответствующее
крепежное средство (28), выполненное в виде штифтов, соедин ющих между собой вторую
цилиндрическую стенку (22) и заднюю часть (26) корпуса гидравлического цилиндра,
причем крепежное средство (28), выполненное в виде штифтов, предотвращает какое-либо
вращательное движение второй цилиндрической стенки (22) относительно задней части
(26) корпуса.
47. Узел по п.39, отличающийс тем, что дополнительно содержит крепежное средство
(27), выполненные в виде штифтов, соедин ющих между собой корпусную деталь полого
электродвигател (30) и кольцо цилиндра, на которое опираетс корпусна деталь,
исключа тем самым возможность дл статора (12) совершать какое-либо вращательное
движение относительно кольца цилиндра, при этом статор (12) входит в состав полого
электродвигател .
48. Узел по п.39, отличающийс тем, что ротор (16) крепитс к первой цилиндрической
стенке (18).
49. Узел по п.39, отличающийс тем, что перва цилиндрическа стенка (18) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках.
50. Узел по п.39, отличающийс тем, что поршень (23) дополнительно содержит головку
(24) поршн .
51. Узел по п.50, отличающийс тем, что поршень (23) выполнен полым, а в головке
(24) поршн выполнено проходное отверстие (37), служащее в качестве канала, ведущего
из первой полости (32) во вторую полость (33).
52. Приводной узел, предназначенный дл сообщени валу поступательного и
вращательного движени в машине дл инжекционного прессовани , причем приводной
узел содержит:
полый электродвигатель (45),
гидравлический цилиндр (48),
соответствующее устройство, предназначенное дл соединени , по меньшей мере,
некоторой части вала с ротором (47) полого электродвигател (45),
средство, обеспечивающее возможность перемещени вала в продольном направлении,
выполненное на внутренней поверхности гидравлического цилиндра (48), и
устройство, предназначенное дл соединени гидравлического цилиндра (48) с
упом нутым валом,
отличающийс тем, что вал может совершать вращательное движение под
воздействием полого электродвигател (45) и перемещатьс в продольном направлении
под воздействием гидравлического цилиндра (48), при этом в состав средства,
обеспечивающего возможность перемещени вала в продольном направлении, вход т
шлицева вставка (15), установленна на стенке цилиндра, и шлицы (17), выполненные на
валу.
53. Узел по п.52, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (50), креп щийс к концу вала.
54. Узел по п.52, отличающийс тем, что ротор полого электродвигател (45) жестко
крепитс к наружной стенке гидравлического цилиндра (48).
55. Узел по п.52, отличающийс тем, что шлицева вставка (15), установленна на
внутренней стенке гидравлического цилиндра (48), находитс в промежуточном положении
между концами гидравлического цилиндра (48).
56. Узел по п.52, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (46), а ширина упом нутого ротора существенно больше, чем ширина
упом нутого статора (46).
57. Приводной узел по п.52, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45)
включает статор (46), при этом ширина ротора, по существу, равна сумме ширины статора
(46) и хода поршн (50) гидравлического цилиндра (48).
58. Узел по п.56, отличающийс тем, что ротор жестко крепитс к поршню (50) и
Страница: 17
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
перемещаетс в продольном направлении вместе с поршнем (50).
59. Узел по п.52, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (12), причем ширина статора (12) существенно больше, чем ширина ротора
(16).
60. Узел по п.52, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) включает статор
(12), причем ширина статора (12), по существу, равна сумме ширины ротора (16) и хода
поршн (23) гидравлического цилиндра (18).
61. Узел по п.57, отличающийс тем, что ротор (16) жестко крепитс к поршню (23) и
перемещаетс в продольном направлении вместе с поршнем (23).
62. Узел по п.52, отличающийс тем, что гидравлический цилиндр (48) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках,
установленных в неподвижном корпусе электродвигател .
63. Узел по п.62, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (23), причем гидравлический цилиндр (48), поршень (23) и ротор
совершают вращательное движение все вместе, как один единый узел, а поршень (23) еще
перемещаетс в продольном направлении внутри гидравлического цилиндра (48).
64. Узел по п.62, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (12), причем ширина статора (12) существенно больше, чем ширина ротора
(16).
65. Узел по п.62, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) включает статор
(12), при этом ширина статора (12), по существу, равна сумме ширины ротора (16) и
хода поршн (23) гидравлического цилиндра (48).
66. Узел по п.52, отличающийс тем, что в состав упом нутого узла входит также
корпус (36) электродвигател , причем втора цилиндрическа стенка (22) крепитс к
наружной стенке упом нутого корпуса (36) электродвигател .
67. Узел по п.66, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (12), причем ширина ротора (16) существенно больше, чем ширина статора
(12).
68. Узел по п.66, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) включает статор
(12), при этом ширина ротора (16), по существу, равна сумме ширины статора (12) и
хода поршн (23) гидравлического цилиндра (48).
69. Узел по п.68, отличающийс тем, что ротор (16) жестко крепитс к поршню (23) и
перемещаетс в продольном направлении вместе с поршнем (23).
70. Узел по п.52, отличающийс тем, что гидравлический цилиндр (48) фактически
представл ет собой некоторое множество цилиндров.
71. Узел по п.70, отличающийс тем, что вал совершает вращательное движение на
роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках, установленных в корпусе
электродвигател .
72. Узел по п.70, отличающийс тем, что в состав упом нутого узла входит корпус, а
перва цилиндрическа стенка (18) и втора цилиндрическа стенка (22) гидравлического
цилиндра (48) располагаютс вдоль периферийной стенки корпуса.
73. Узел по п.70, отличающийс тем, что ротор жестко крепитс к валу и перемещаетс в продольном направлении вместе с упом нутым валом.
74. Узел по п.52, отличающийс тем, что гидравлический цилиндр (48) фактически
представл ет собой два цилиндра.
75. Узел по п.74, отличающийс тем, что вал совершает вращательное движение на
роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках, установленных в корпусе
электродвигател .
76. Узел по п.74, отличающийс тем, что в состав упом нутого узла входит корпус,
при этом перва цилиндрическа стенка (18) и втора цилиндрическа стенка (22)
гидравлического цилиндра (48) располагаютс вдоль периферийной стенки корпуса.
77. Узел по п.74, отличающийс тем, что ротор (16) жестко крепитс к валу и
перемещаетс в продольном направлении вместе с валом.
Страница: 18
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
78. Приводной узел, предназначенный дл сообщени валу поступательного и
вращательного движени в машине дл инжекционного прессовани , причем упом нутый
приводной узел содержит:
полый электродвигатель (45),
гидравлический цилиндр (48),
устройство, предназначенное дл соединени части упом нутого вала с ротором полого
электродвигател (45), причем в состав упом нутого соединительного устройства входит:
средство, обеспечивающее возможность перемещени вала в продольном направлении,
выполненное на внутренней поверхности гидравлического цилиндра (48), и
соответствующее устройство, предназначенное дл соединени гидравлического цилиндра
(48) с упом нутым валом,
отличающийс тем, что вал может совершать вращательное движение под
воздействием полого электродвигател (45) и перемещатьс в продольном направлении
под воздействием гидравлического цилиндра (48), при этом в состав соединительного
устройства вход т шлицева вставка (15), установленна на стенке цилиндра (48), и
шлицы (17), выполненные на валу.
79. Узел по п.78, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (50), креп щийс к концу вала.
80. Узел по п.79, отличающийс тем, что ротор полого электродвигател (45) жестко
крепитс к наружной стенке гидравлического цилиндра (48).
81. Узел по п.78, отличающийс тем, что шлицева вставка (15), установленна на
внутренней стенке гидравлического цилиндра (48), находитс в промежуточном положении
между концами гидравлического цилиндра (48).
82. Узел по п.78, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (46), а ширина ротора существенно больше, чем ширина упом нутого
статора (46).
83. Приводной узел по п.78, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45)
содержит ротор, при этом ширина ротора, по существу, равна сумме ширины статора (46)
и хода поршн (50) гидравлического цилиндра (48).
84. Узел по п.78, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (12), причем ширина статора (12) существенно больше, чем ширина ротора
(16).
85. Узел по п.78, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) включает статор
(12), при этом ширина статора (12), по существу, равна сумме ширины упом нутого
ротора (16) и хода поршн (23) гидравлического цилиндра (48).
86. Узел по п.84, отличающийс тем, что ротор жестко крепитс к упом нутому поршню
(23) и перемещаетс в продольном направлении вместе с упом нутым поршнем (23).
87. Узел по п.78, отличающийс тем, что гидравлический цилиндр (48) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках,
установленных в неподвижном корпусе электродвигател .
88. Узел по п.87, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (23), причем гидравлический цилиндр (48), поршень (23) и ротор
совершают вращательное движение все вместе, как один единый узел, а упом нутый
поршень (23) еще перемещаетс в продольном направлении внутри гидравлического
цилиндра (48).
89. Узел по п.87, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (46), причем ширина статора (46) существенно больше, чем ширина ротора.
90. Узел по п.87, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) содержит статор
(46), при этом ширина статора (46), по существу, равна сумме ширины ротора и хода
поршн (23) гидравлического цилиндра (48).
91. Приводной узел, предназначенный дл сообщени валу поступательного и
вращательного движени в машине дл инжекционного прессовани , причем упом нутый
приводной узел содержит:
Страница: 19
RU 2 335 397 C2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
полый электродвигатель (45),
гидравлический цилиндр (48), охватывающий собой упом нутый полый
электродвигатель (45),
устройство, предназначенное дл соединени части вала с ротором полого
электродвигател (45), причем в состав соединительного устройства входит
соответствующее средство, обеспечивающее возможность перемещени упом нутого вала
в продольном направлении, и
устройство, предназначенное дл соединени гидравлического цилиндра (48) с валом,
отличающийс тем, что вал может совершать вращательное движение под
воздействием полого электродвигател (45) и перемещатьс в продольном направлении
под воздействием гидравлического цилиндра (48).
92. Приводной узел, предназначенный дл сообщени валу поступательного и
вращательного движени в машине дл инжекционного прессовани , причем упом нутый
приводной узел содержит:
полый электродвигатель (45),
гидравлический цилиндр (48),
устройство, предназначенное дл соединени части вала с ротором полого
электродвигател (45), причем ротор охватывает собой гидравлический цилиндр (48), при
этом в состав соединительного устройства входит средство, обеспечивающее возможность
перемещени вала в продольном направлении, выполненное на внутренней поверхности
гидравлического цилиндра(48), и
устройство, предназначенное дл соединени гидравлического цилиндра (48) с валом,
отличающийс тем, что упом нутый вал может совершать вращательное движение под
воздействием полого электродвигател (45) и перемещатьс в продольном направлении
под воздействием гидравлического цилиндра (48).
93. Узел по п.92, отличающийс тем, что в состав соединительного устройства вход т
шлицева вставка (15), установленна на стенке гидравлического цилиндра (48), и шлицы
(17), выполненные на валу.
94. Узел по п.92, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (50), креп щийс к концу вала.
95. Узел по п.92, отличающийс тем, что ротор полого электродвигател (45) жестко
крепитс к наружной стенке гидравлического цилиндра (48).
96. Узел по п.93, отличающийс тем, что шлицева вставка (15), установленна на
внутренней стенке гидравлического цилиндра (48), находитс в промежуточном положении
между концами гидравлического цилиндра (48).
97. Узел по п.92, отличающийс тем, что гидравлический цилиндр (48) совершает
вращательное движение на роликовых (13) подшипниках и шариковых (14) подшипниках,
установленных в неподвижном корпусе электродвигател .
98. Узел по п.92, отличающийс тем, что внутри гидравлического цилиндра (48)
находитс поршень (23), причем гидравлический цилиндр (48), поршень (23) и ротор
совершают вращательное движение все вместе, как один единый узел, а поршень (23) еще
перемещаетс в продольном направлении внутри гидравлического цилиндра (48).
99. Узел по п.92, отличающийс тем, что в состав полого электродвигател (45)
входит статор (46), причем ширина упом нутого статора (46) существенно больше, чем
ширина ротора.
100. Узел по п.92, отличающийс тем, что полый электродвигатель (45) включает
статор (46), при этом ширина упом нутого статора (46), по существу, равна сумме
ширины упом нутого ротора и хода поршн (23) гидравлического цилиндра (48).
101. Узел по одному из пп.1-9, 13-22, 25-35, 39-49, 56-61, 66-69, 70-77, 78, 82-87,
отличающийс тем, что цилиндр, по меньшей мере, частично располагаетс в пределах
пространства, обозначенного границами упом нутого полого электродвигател .
102. Узел по одному из пп.1, 13, 25, 39, отличающийс тем, что дополнительно
включает в свой состав:
Страница: 20
RU 2 335 397 C2
деталь, имеющую цилиндрическую форму и смонтированную на упом нутом
инжекционном узле, а также шнек (1), соединенный с поршнем (23) при помощи средства,
предназначенного дл креплени инжекционного шнека (29).
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Страница: 21
RU 2 335 397 C2
Страница: 22
DR
RU 2 335 397 C2
Страница: 23
RU 2 335 397 C2
Страница: 24
RU 2 335 397 C2
Страница: 25
при соответствующем скоплении
инжекционного пластического материала в зоне концевой части шнека может создаватьс довольно значительное давление, воздействующее на шнек и стрем щеес переместить
поршень обратно в такое его положение, в котором производитс инжекци .
Данный вариант осуществлени насто щего изобретени имеет соответствующие
преимущества, которые состо т в том, что весь электродвигатель в целом все врем находитс вне гидравлической части привода, а также в том, что отпадает необходимость
в наличии шлицевого соединени вала, поскольку дл поршн 55 обеспечиваетс свобода
вращательного движени и поступательного перемещени в подшипниках 59 и 60.
Вариант осуществлени насто щего изобретени , показанный на фиг.5, может быть
дополнительно модифицирован еще и таким образом, чтобы статор 56 стал длиннее, а
ротор 54 - короче. При этом такой приводной узел работал бы совершенно так же, как и
рассмотренный выше вариант его конструкции, но в св зи с уменьшением размера ротора
54 уменьшилс бы вес поршн 55 и снизилась бы себестоимость электродвигател .
В варианте осуществлени насто щего изобретени , показанном на фиг.6А и 6В,
цилиндр предлагаемого приводного узла охватывает собой полый электродвигатель.
Неподвижный корпус 70 этого цилиндра опираетс на не вращающийс поршень 71 и
устанавливаетс на нем с помощью подшипников 72 и 73. Указанные подшипники 72 и 73
обеспечивают возможность перемещени поршн 71 в продольном направлении. Корпус 70
и поршень 71 вместе образуют поршневую камеру 74. Тороидальна торцева поверхность
75 отходит от поршн 71 и представл ет собой направл ющую поверхность, котора обеспечивает возможность движени всего узла в продольном направлении. По
окружности торцевой поверхности 75 поршн расположены поршневые кольца 88.
Статор 76 полого электродвигател крепитс к внутренней поверхности поршн 71,
обеспечива в процессе работы соответствующую взаимосв зь этого поршн с ротором 77
электродвигател . При этом сам ротор 77 крепитс к валу 78.
В данном варианте осуществлени насто щего изобретени ротор 77 полого
электродвигател приводитс во вращение, сообща тем самым вращательное движение
также и валу 78. При этом вал 78 опираетс на подшипники 79 и вращаетс в них.
Под воздействием давлени жидкости на любую из обеих сторон торцевой поверхности
75 поршн происходит перемещение всего этого узла в целом, состо щего из поршн 71,
статора 76, ротора 77 и вала 78 в продольном направлении.
На фиг.6А вал 78 показан в отведенном назад своем положении. На фиг.6В этот вал 78
показан в выдвинутом своем положении.
Преимущество конструкции, котора показана на фиг.6А и 6В, заключаетс в том, что
предлагаемый узел будет в данном случае иметь меньшую длину, но при этом потребуетс обеспечить возможность перемещени в продольном направлении дл соответственно
большей части данного узла. Кроме того, в данном варианте осуществлени насто щего
изобретени также отпадает необходимость в применении шлицевого вала или же какогонибудь другого аналогичного устройства.
На фиг.7 и 7А показана така модификаци рассматриваемого варианта исполнени ,
представленного на рис.6А и 6В, в которой вместо одного-единственного тороидального
поршн предусматриваетс применение двух отдельных поршней. В таком варианте
осуществлени насто щего изобретени поршни креп тс неподвижно, а поступательное
перемещение совершает при этом сам цилиндр.
Как показано на фиг.7, вал 80 опираетс на подшипники 81 и 82 и вращаетс в них.
Обмотка 83 статора жестко крепитс к корпусу 84. Внутри корпуса 84 наход тс также
поршни 85 и 86, размещенные соответственно в цилиндрах 187 и 188. При этом
предусматриваетс наличие соответствующих гидравлических св зей 
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
674 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа