close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент РФ 2335672

код для вставки
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2 335 672
(13)
C1
(51) МПК
F16F 9/04
(2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
(21), (22) За вка: 2007102390/11, 22.01.2007
(72) Автор(ы):
Аверь нов Геннадий Сергеевич (RU),
Хамитов Рустам Нуриманович (RU),
Зубарев Александр Викторович (RU)
(24) Дата начала отсчета срока действи патента:
22.01.2007
(45) Опубликовано: 10.10.2008 Бюл. № 28
2 3 3 5 6 7 2
размещенными в соответствующих осевых каналах
и контактирующими с ними цилиндрическими
ползунами. Ползуны шарнирно соединены одними
концами с соответствующими опорными плитами.
Продольные оси пневматических амортизаторов
упругого элемента расположены под углом 40-70°
к оси направл ющего устройства. Плунжеры
соединены шарнирно с плитами, установленными
на площадках выступов основани , образующих с
основанием угол 110-150°. Достигаетс увеличение
стабильности положени амортизируемого объекта
при воздействии горизонтальных возмущающих
сил и повышение степени самовосстановлени исходного положени объекта по горизонту. 2 ил.
R U
(57) Реферат:
Изобретение относитс к устройствам активной
сейсмозащиты зданий и сооружений. Устройство
содержит
телескопическое
направл ющее
устройство, опорные плиты, упругий элемент.
Телескопическое
направл ющее
устройство
выполнено в виде встречно направленных
наружного
и
внутреннего
стаканов
с
установленными между ними резинокордной
оболочкой и центрирующими элементами. Упругий
элемент
выполнен
в
виде
равномерно
расположенных
вокруг
наружного
стакана
пневматических амортизаторов. Амортизаторы
включают корпус, плунжер и резинокордную
оболочку между ними. Устройство снабжено
Страница: 1
RU
C 1
C 1
(54) АМОРТИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
2 3 3 5 6 7 2
Адрес дл переписки:
644050, г.Омск, пр. Мира, 11, ГОУ ВПО ОмГТУ,
информационно-патентный отдел, О.И. Бабенко
R U
(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: RU 2029155 C1, 20.02.1995. SU 1293403
A1, 28.02.1987. JP 2021310 A, 24.01.1990. US
3730473 A, 01.05.1973.
(73) Патентообладатель(и):
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образовани "Омский государственный технический
университет" (RU)
C 1
C 1
2 3 3 5 6 7 2
2 3 3 5 6 7 2
R U
R U
Страница: 2
RUSSIAN FEDERATION
(19)
RU
(11)
2 335 672
(13)
C1
(51) Int. Cl.
F16F 9/04
(2006.01)
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(12)
ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2007102390/11, 22.01.2007
(72) Inventor(s):
Aver'janov Gennadij Sergeevich (RU),
Khamitov Rustam Nurimanovich (RU),
Zubarev Aleksandr Viktorovich (RU)
(24) Effective date for property rights: 22.01.2007
(45) Date of publication: 10.10.2008 Bull. 28
(73) Proprietor(s):
Gosudarstvennoe obrazovatel'noe uchrezhdenie
vysshego professional'nogo obrazovanija
"Omskij gosudarstvennyj tekhnicheskij
universitet" (RU)
C 1
2 3 3 5 6 7 2
R U
EFFECT: higher stability under
horizontal
disturbing forces and easier self-recovery of
horizontal position.
2 dwg
Страница: 3
EN
C 1
(57) Abstract:
FIELD: mechanics.
SUBSTANCE: shock absorber incorporates a
telescopic
guiding
device,
base
plates,
an
elastic element. The telescopic guiding device
represents the opposed outer and inner barrels
with a rubber-cord envelope and centering
elements.
The
elastic
elements
represents
pneumatic shock absorbers arranged regularly
around the outer barrel. The shock absorbers
include the casing, the plunger and the rubbercord envelope arranged between them. The device
is furnished with cylindrical sliders fitted in
appropriate axial channels to contact them. The
sliders' one ends are pivoted to the appropriate
bearing plates. The lengthwise axes of the
elastic element pneumatic shock absorbers are
arranged at an angle of 40° to 70° to the guiding
device axis. The plungers are pivoted to the
plates fitted on the base bulge sites making with
the base the 110° to 150° angle.
2 3 3 5 6 7 2
(54) SHOCK ABSORBER
R U
Mail address:
644050, g.Omsk, pr. Mira, 11, GOU VPO OmGTU,
informatsionno-patentnyj otdel, O.I. Babenko
RU 2 335 672 C1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Изобретение относитс к устройствам активной сейсмозащиты зданий и сооружений и
может быть использовано в системе амортизации (сейсмоизол ции) дл защиты
реакторного отделени атомных электростанций от силового воздействи при
землетр сени х.
Известно устройство, описанное в а.с. №1323792, М.кл. F16F 9/04, В60N 1/02,
содержащее опорные плиты, между которыми размещено телескопическое направл ющее
устройство, выполненное в виде наружного и внутреннего стаканов с установленными
между ними центрирующими элементами. Упругий элемент в виде эластичной
торообразной оболочки, заполненной газом, охватывает направл ющее устройство и
св зан посредством обоймы с наружным стаканом, а с внутренним стаканом св зан
торообразный пуансон, опирающийс на оболочку.
Недостатками этого устройства вл ютс отсутствие сейсмозащиты по горизонту, так
как упругий элемент помещен в жесткую обойму; дл обеспечени большой
грузоподъемности торообразна оболочка будет иметь неприемлемо большие габариты;
больша площадь эластичной оболочки обусловливает большие диффузионные утечки.
Известно также амортизирующее устройство, описанное в а.с. №2029155, М. кл. F16F
9/04 (прототип), содержащее упругий элемент и охватываемое им телескопическое
направл ющее устройство, выполненное в виде встречно направленных наружного и
внутреннего стаканов с центрирующими элементами, установленными между ними, и
опорными плитами. Упругий элемент выполнен в виде равномерно расположенных вокруг
наружного стакана пневматических амортизаторов, включающих каждый, по крайней мере,
корпус и плунжер, закрепленные соответственно на наружном и внутреннем стаканах,
днище каждого из последних имеет выпуклую тарельчатую форму с осевым каналом,
кольцевой площадкой вокруг последнего, контактирующей с соответствующей опорной
плитой, и радиусом скруглени , превышающим половину рассто ни между опорными
плитами, центр которого в продольном сечении направл ющего устройства расположен на
пр мой, параллельной продольной оси последнего и проход щей через линию перехода
кольцевой площадки в скругление, а амортизирующее устройство снабжено размещенными
в соответствующих осевых каналах и контактирующими с ними цилиндрическими
ползунами, шарнирно соединенными одними концами с соответствующими опорными
плитами. Амортизирующее устройство снабжено резинокордной оболочкой, соедин ющей
наружный и внутренний стаканы и образующей с ними дополнительный пневматический
амортизатор.
Недостатками этого устройства вл ютс низка стабильность положени амортизируемого объекта при воздействии горизонтальных возмущающих сил, низка степень самовосстановлени исходного положени амортизируемого объекта по горизонту,
так как возврат амортизируемого объекта в исходное положение по горизонту
осуществл етс , в основном, за счет горизонтальной составл ющей продольного (осевого)
усили амортизирующего устройства, возникающей при его наклоне из-за взаимного
смещени центров радиусов наружного и внутреннего стаканов направл ющего
устройства.
Задача изобретени состоит в увеличении стабильности положени амортизируемого
объекта при воздействии горизонтальных возмущающих сил и повышении степени
самовосстановлени исходного положени амортизируемого объекта по горизонту.
Поставленна задача достигаетс тем, что в известном амортизирующем устройстве,
содержащем телескопическое направл ющее устройство, установленное между
амортизируемым объектом и основанием и выполненное в виде встречно направленных
наружного и внутреннего стаканов с установленными между ними резинокордной
оболочкой и центрирующими элементами, опорные плиты, установленные на
амортизируемом объекте и основании, упругий элемент в виде равномерно расположенных
вокруг наружного стакана пневматических амортизаторов, включающих корпус, плунжер и
резинокордную оболочку между ними, днище наружного и внутреннего стаканов
телескопического направл ющего устройства имеет выпуклую тарельчатую форму с
Страница: 4
DE
RU 2 335 672 C1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
осевым каналом, кольцевой площадкой вокруг последнего, контактирующей с
соответствующей опорной плитой, и радиусом скруглени , превышающим половину
рассто ни между опорными плитами, центр которого в продольном сечении
направл ющего устройства расположен на пр мой, параллельной продольной оси
последнего и проход щей через линию перехода кольцевой площадки в скругление, а
амортизирующее устройство снабжено размещенными в соответствующих осевых каналах
и контактирующими с ними цилиндрическими ползунами, шарнирно соединенными одними
концами с соответствующими опорными плитами, согласно изобретению, продольные оси
пневматических амортизаторов упругого элемента расположены под углом, наход щимс в
диапазоне 40-70°, к продольной оси направл ющего устройства, их корпуса креп тс шарнирно к его наружному стакану в месте расположени резинокордной оболочки
направл ющего устройства, а плунжеры соединены шарнирно с плитами, установленными
на площадках выступов основани , образующих с самим основанием угол, наход щийс в
диапазоне 110-150°, а между корпусом и плунжером пневматических амортизаторов
дополнительно установлены центрирующие элементы.
Сущность изобретени по сн етс чертежами, где
на фиг.1 представлено предложенное амортизирующее устройство, общий вид в
разрезе;
на фиг.2 представлен вид сверху амортизирующего устройства с поперечным разрезом
А-А на фиг.1.
Амортизирующее устройство содержит упругий элемент 1, телескопическое
направл ющее устройство 2, выполненное в виде наружного стакана 3 и внутреннего
стакана 4, соединенных резинркордной оболочкой 5. Между наружным 3 и внутренним 4
стаканами направл ющего устройства 2 установлены центрирующие элементы в виде
роликов 6, 7. При этом ролики 6 равномерно установлены на внутреннем стакане 4 с
возможностью качени по наружной поверхности внутреннего стакана 4.
Днища обоих стаканов имеют выпуклую тарельчатую форму с осевыми каналами 8, в
которых размещены цилиндрические ползуны 9, шарнирно соединенные с опорными
плитами 10. С помощью опорных плит 10 амортизирующее устройство крепитс к
амортизируемому объекту и основанию. Каждое днище по периметру осевого канала имеет
кольцевую площадку (лыску) 11, посредством которой днище контактирует с опорной
плитой 10. Каждое днище выполнено со скруглением по радиусу R, превышающему
половину рассто ни между опорными плитами 10, центр которого в продольном сечении
направл ющего устройства 2 расположен на пр мой, параллельной продольной оси
устройства и проход щей через линию перехода кольцевой площадки в скругление.
Упругий элемент 1 выполнен в виде равномерно расположенных вокруг наружного
стакана 3 пневматических амортизаторов, которые охватывают телескопическое
направл ющее устройство 2 и содержат корпус 12, плунжер 13, резинокордную оболочку 14
и центрирующие элементы в виде роликов 15, 16. Корпуса 12 пневматических
амортизаторов креп тс шарнирно к наружному стакану 3 телескопического
направл ющего устройства 2 в месте расположени его резинокордной оболочки 5,
плунжеры 13 пневматических амортизаторов соединены шарнирно с плитами 17,
установленными на площадках выступов 18 основани . Поверхность выступов основани образует с самим основанием угол ? , наход щийс в диапазоне 110-150°. Продольные оси
пневматических амортизаторов упругого элемента 1 образуют в статическом положении
угол ?, наход щийс в диапазоне 40-70°, с продольной осью направл ющего устройства 2.
В опорных плитах 10 размещен набор резиновых буферов 19 короткоходовой местной
амортизации, контактирующих соответственно с основанием или амортизируемым
объектом.
Таким образом, амортизирующее устройство св зывает амортизируемый объект и
основание посредством телескопического направл ющего устройства в виде кегли с
тарельчатыми поверхност ми и упругого элемента в виде пневматических амортизаторов,
расположенных под углом к направл ющему устройству.
Страница: 5
RU 2 335 672 C1
5
10
15
20
25
30
Амортизирующее устройство работает следующим образом.
Амортизаци объекта в вертикальном направлении осуществл етс за счет
направл ющего устройства 2 при относительных перемещени х наружного 3 и внутреннего
4 стаканов и перекатывании резинокордной оболочки 5 в зазоре между ними, а также
упругого элемента 1 при относительных перемещени х корпусов 12 и плунжеров 13 и
перекатывании резинокордной оболочки 14 в зазоре между ними.
В процессе перемещений амортизируемого объекта в любом направлении по горизонту
происходит поворот кегли и обкатка ее тарельчатых поверхностей, т.е. перекатывание
скругленных днищ наружного 3 и внутреннего 4 стаканов направл ющего устройства 2 по
опорным плитам 10, а также упруга деформаци пневмоподушек упругого элемента 1 и
направл ющего устройства 2. При этом цилиндрический ползун 9 скользит относительно
осевого канала 8 и разворачиваетс на шарнире, осуществл кинематическую фиксацию
днища и предотвраща смещение его относительно опорной плиты 10. Возникающие при
работе системы боковые нагрузки через ползун 9 и его шарнирное соединение передаютс на опорную плиту 10. При этом наличие горизонтальной площадки 11 на днищах наружного
3 и внутреннего 4 стаканов обеспечивает ступень горизонтальной силовой
характеристики, котора позвол ет обеспечить стабильность положени амортизируемого
объекта при действии горизонтальных возмущающих сил, вызванных работой динамически
неуравновешенного оборудовани , размещенного на амортизируемом объекте, или
другими причинами. Резиновые буферы 19 короткоходовой амортизации дополнительно
снижают уровень нагрузок, действующих в горизонтальной плоскости.
Возврат амортизируемого объекта в исходное положение по горизонту осуществл етс как за счет горизонтальной составл ющей продольного (осевого) усили амортизирующего
устройства, возникающей при его наклоне из-за взаимного смещени центров радиусов R
наружного 3 и внутреннего 4 стаканов направл ющего устройства 2, так и за счет, в
основном, сил упругой деформации пневмоподушек упругого элемента 1, стрем щихс вернуть телескопическое направл ющее устройство 2 в строго вертикальное положение.
Возникающий при этом момент сил воспринимаетс центрирующими роликами 6 и 7
телескопического направл ющего устройства 2 и центрирующими роликами 15 и 16
пневматических амортизаторов упругого элемента 1.
Таким образом, предлагаемое амортизирующее устройство обеспечивает стабильность
положени амортизируемого объекта от горизонтальных возмущающих сил и позвол ет
обеспечить самовосстановление амортизируемого объекта по горизонту с требуемыми
горизонтальными перегрузками.
35
40
45
50
Формула изобретени Амортизирующее устройство, содержащее телескопическое направл ющее устройство,
установленное между амортизируемым объектом и основанием и выполненное в виде
встречно направленных наружного и внутреннего стаканов с установленными между ними
резинокордной оболочкой и центрирующими элементами, опорные плиты, установленные
на амортизируемом объекте и основании, упругий элемент в виде равномерно
расположенных вокруг наружного стакана пневматических амортизаторов, включающих
корпус, плунжер и резинокордную оболочку между ними, днище наружного и внутреннего
стаканов телескопического направл ющего устройства имеет выпуклую тарельчатую
форму с осевым каналом, кольцевой площадкой вокруг последнего, контактирующей с
соответствующей опорной плитой, и радиусом скруглени , превышающим половину
рассто ни между опорными плитами, центр которого в продольном сечении
направл ющего устройства расположен на пр мой, параллельной продольной оси
последнего и проход щей через линию перехода кольцевой площадки в скругление, а
амортизирующее устройство снабжено размещенными в соответствующих осевых каналах
и контактирующими с ними цилиндрическими ползунами, шарнирно соединенными одними
концами с соответствующими опорными плитами, отличающеес тем, что продольные оси
пневматических амортизаторов упругого элемента расположены под углом, наход щимс в
Страница: 6
CL
RU 2 335 672 C1
5
диапазоне 40-70°, к продольной оси направл ющего устройства, их корпуса креп тс шарнирно к его наружному стакану в месте расположени резинокордной оболочки
направл ющего устройства, а плунжеры соединены шарнирно с плитами, установленными
на площадках выступов основани , образующих с самим основанием угол, наход щийс в
диапазоне 110-150°, а между корпусом и плунжером пневматических амортизаторов
дополнительно установлены центрирующие элементы.
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Страница: 7
RU 2 335 672 C1
Страница: 8
DR
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
242 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа