close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент РФ 2337128

код для вставки
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
2 337 128
(13)
C1
(51) МПК
C10L
C10L
C10L
C10L
1/04
1/16
1/18
1/223
(2006.01)
(2006.01)
(2006.01)
(2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
(21), (22) За вка: 2007113350/04, 11.04.2007
(24) Дата начала отсчета срока действи патента:
11.04.2007
(45) Опубликовано: 27.10.2008 Бюл. № 30
2 3 3 7 1 2 8
высокооктанового оксигената - диалкиловый эфир
или
его
смесь
с
алифатическими
C5-С6
спиртами C1-C5. Топливо также содержит масло
моторное дл двухтактных двигателей с в зкостью
не более 11 мм 2/с при 100°С. В отдельных случа х
топливо может содержать до 1,5 мас.%. Nметиланилина. Технический результат - повышение
антидетонационной стойкости без применени свинцовых и других металлсодержащих присадок,
повышение скорости и чистоты горени и снижение
образовани отложений в цилиндропоршневой
группе и на свечах зажигани . 4 з.п. ф-лы, 2 табл.
R U
(57) Реферат:
Изобретение относитс к нефтепереработке, а
также
к
автомобильной
промышленности.
Сущность: топливо содержит в мас.%: 1-35
изооктана, 0,05-0,5 масла моторного дл двухтактных двигателей, 10-30 высокооктанового
оксигената, 10-45 ароматических углеводородов,
до 25 изомеризата, до 10 алкилата и до 100 мас.%
бензина каталитического риформинга. В качестве
ароматических
углеводородов
топливо
предпочтительно
содержит
фракцию
ароматических углеводородов С7-С9, в качестве
Страница: 1
RU
C 1
C 1
(54) ТОПЛИВО ДЛЯ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
2 3 3 7 1 2 8
Адрес дл переписки:
111116, Москва, ул. Авиамоторна , 6, ОАО
"ВНИИ НП", патентно-лицензионный отдел
(73) Патентообладатель(и):
Открытое акционерное общество
"Всероссийский научно-исследовательский
институт по переработке нефти" (RU),
Открытое акционерное общество "Пушкинский
завод" (RU)
R U
(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: RU 2259387 С2, 27.08.2005. US 4812146
А, 14.03.1989. JP 6229599 А, 23.12.1987. RU
2092526 С1, 10.10.1997.
(72) Автор(ы):
Понадий Окт брина Михайловна (RU),
Аксёнов Владилен Иванович (RU),
Емель нов В чеслав Евгеньевич (RU),
Федоров Владимир Витальевич (RU),
Сарганова Лариса Федоровна (RU),
Башта Дмитрий Иванович (RU)
RUSSIAN FEDERATION
RU
(19)
(11)
2 337 128
(13)
C1
(51) Int. Cl.
C10L
C10L
C10L
C10L
1/04
1/16
1/18
1/223
(2006.01)
(2006.01)
(2006.01)
(2006.01)
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(12)
ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2007113350/04, 11.04.2007
(24) Effective date for property rights: 11.04.2007
(45) Date of publication: 27.10.2008 Bull. 30
Mail address:
111116, Moskva, ul. Aviamotornaja, 6, OAO
"VNII NP", patentno-litsenzionnyj otdel
2 3 3 7 1 2 8
fuel also contains motor oil for two-stroke
engine having maximum viscosity 11 mm 2/sec at
100°C. In some cases the fuel may contain up to
1.5 wt % N-methyl aniline.
EFFECT: antiknock quality increase without
applying lead and other metal-based additives;
increase in combustion speed and purity; decrease
in deposit formation on cylinders, pistons, and
spark-plugs.
5 cl, 2 tbl
R U
(57) Abstract:
FIELD: chemistry.
SUBSTANCE: fuel contains, wt %: isooctane - 135, motor oil for two-stroke engine - 0.05-0.5,
high-octane
oxygenate
10-30,
aromatic
hydrocarbons - 10-45, isomerizate - up to 25,
alkylate - up to 10, and catalytic reforming
gasoline - to 100. As aromatic hydrocarbons the
fuel preferably contains C7-C9 aromatic hydrocarbons
fraction; as high-octane oxygenate, C5-C6 dialkyl
ether or its mix with C1-C5 aliphatic alcohols. The
Страница: 2
EN
C 1
C 1
(54) FUEL FOR SPORTS CARS
2 3 3 7 1 2 8
(73) Proprietor(s):
Otkrytoe aktsionernoe obshchestvo
"Vserossijskij nauchno-issledovatel'skij
institut po pererabotke nefti" (RU),
Otkrytoe aktsionernoe obshchestvo
"Pushkinskij zavod" (RU)
R U
(72) Inventor(s):
Ponadij Oktjabrina Mikhajlovna (RU),
Aksenov Vladilen Ivanovich (RU),
Emel'janov Vjacheslav Evgen'evich (RU),
Fedorov Vladimir Vital'evich (RU),
Sarganova Larisa Fedorovna (RU),
Bashta Dmitrij Ivanovich (RU)
RU 2 337 128 C1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Изобретение относитс к нефтепереработке, а также к автомобильной промышленности,
конкретно к составу бензина, предназначенного дл использовани в качестве топлива в
спортивных автомобил х.
Двигатель спортивного автомобил работает в форсированном режиме, поэтому к
топливу, используемому в таком автомобиле, предъ вл ютс жесткие требовани по
детонационной стойкости, ее равномерному распределению по фракци м, фракционному
составу топлива и плотности. Неправильный подбор топлива может быстро вывести из
стро дорогосто щую спортивную технику. Примен емое топливо, его качество и состав
вл ютс пр мым показателем уровн развити нефтеперерабатывающей отрасли страны
и уровн соответстви мировым стандартам качества.
Дл повышени детонационной стойкости автомобильного топлива в его состав ввод т
различные октаноповышающие добавки. Так, например, известна топливна композици дл двигателей внутреннего сгорани на основе углеводородного топлива, содержаща 06,0 мас.% метил-трет-бутилового эфира, 0-0,55 мас.% N-метиланилина и 0,001-0,018
мас.% ?-гидроксипропилферроцена. (Патент РФ №2061736, C10L 1/18, 1996 г.)
Недостатком этой топливной композиции вл етс относительно невысока антидетонационна стойкость, октановое число не выше 98.
Известен неэтилированный авиационный бензин с октановым числом не менее 130
(сортность на богатой смеси), содержащий 85-92 об.% алкилата, 4-10 об.% диалкилового
эфира С5-С6, 0-10 об.% углеводорода, сужающего пределы выкипани бензина, например,
толуола, и 66-158 мг/л метилциклопентадиенилтрикарбонилмарганца.
(Патент ЕПВ №0609089, C10L 1/06, 1996 г.)
Однако большое количество вход щего в состав этого бензина марганца (>66 мг/л)
приводит к образованию отложений продуктов окислени марганца на свечах зажигани и
«отравл ет» каталитический конвертер (нейтрализатор) выхлопных газов, которым
снабжены современные автомобили.
Известна топливна композици с октановым числом не менее 98, содержаща не менее
30 об.% изооктана или триптана, 5-40 об.% изопентана, 0,1-3 об.% бутана, 5-30 об.%
толуола и 0-15 об.% метил-трет-бутилового эфира.
(За вка РСТ №98/22556, C10L 1/06, 1997 г.)
Однако вход щие в состав этих топливных композиций компоненты и добавки не
обеспечивают требуемого сочетани антидетонационных, испарительных и других важных
свойств, предъ вл емых к топливам дл спортивных автомобилей.
Наиболее близким к за вл емому вл етс бензин дл гоночных автомобилей,
содержащий до 40 мас.% алкилата, 2-45 мас.% изомеризата, 5-45 мас.% ароматических
углеводородов С7-С9, до 30 мас.% оксигенатов, 0-25 мас.% N-метиланилина, 0-100 мг/кг
ферроценовой присадки (в расчете на железо) и бензин каталитического риформинга.
(Патент РФ №2259387, C10L 1/4, 2005 г.)
Недостатком этого бензина вл етс невозможность достижени высоких значений
октанового числа (>100 ИМ) без применени металлсодержащих присадок, наличие
которых приводит к «отравлению» каталитических конвертеров выхлопных газов, которыми
снабжены современные спортивные автомобили.
Задачей насто щего изобретени вл етс разработка топлива дл современных
спортивных автомобилей, обладающего высокой детонационной стойкостью без
применени металлсодержащих присадок.
Дл решени поставленной задачи предлагаетс топливо дл спортивных автомобилей,
включающее бензин каталитического риформинга, высокооктановый оксигенат,
ароматические углеводороды, которое отличаетс тем, что оно дополнительно содержит
изооктан, масло моторное дл двухтактных двигателей и при необходимости алкилат и
изомеризат при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Изооктан
1-35
Масло моторное дл двухтактных двигателей 0,05-0,5
Высокооктановый оксигенат
10-30
Ароматические углеводороды
10-45
Страница: 3
DE
RU 2 337 128 C1
Изомеризат
до 25
Алкилат
до 10
Бензин каталитического риформинга
5
10
15
20
25
30
35
40
до 100
Причем в качестве высокооктанового оксигената топливо содержит диалкиловый
эфир С5-С6 или его смесь с алифатическими спиртами С1-С5, в качестве ароматических
углеводородов фракцию ароматических углеводородов С7-С9. Топливо также содержит
масло моторное дл двухтактных двигателей с в зкостью не более 11 мм 2/с при 100°С.
Топливо в отдельных случа х может содержать до 1,5 мас.% N-метиланилина.
При выработке топлива дл спортивных автомобилей с октановым числом не выше 100
ИМ целесообразно использовать в его составе алкилат и изомеризат, снижа при этом
содержание дорогосто щих высокооктановых добавок, например метил-трет-бутилового
эфира.
В таблице 1 приведены характеристики компонентов, используемых дл приготовлени образцов предлагаемого топлива. Все компоненты вл ютс товарными продуктами.
Высокооктановый оксигенат - диалкиловый эфир, выбранный из числа метил-третбутилового, этил-трет-бутилового, метил-трет-амилового или диизопропилового эфиров,
или его смесь с алифатическими спиртами С1-С5. Использование других высокооктановых
оксигенатов в составе топлива позвол ет получить аналогичные результаты.
В качестве масла моторного дл двухтактных двигателей используют масло типа
«Спектрол Байкер» по ТУ 025305206913380-2005 или другое масло с в зкостью не более
11 мм 2/с при 100°С.
Алкилат представл ет собой продукт алкилировани изобутана бутан-бутиленовой и
пропан-пропиленовой фракци ми каталитического и термического крекинга, содержащий
насыщенные углеводороды изостроени , в том числе 2,2,3-триметилбутан, 2,2,3триметилпентан, 2,2,4-триметилпентан (изооктан) и другие изомеры гептана, октана и
более высокомолекул рных гомологов.
Изомеризат - продукт каталитической изомеризации н-пентана и н-гексана.
Предлагаемое топливо дл спортивных автомобилей готов т путем смешени компонентов в указанных выше соотношени х при комнатной температуре в емкости с
перемешивающим устройством. Состав приготовленных образцов предлагаемого топлива
и их характеристики приведены в таблице 2.
Приведенные примеры подтверждают, что предлагаемый состав топлива обладает
требуемым сочетанием физико-химических и эксплуатационных свойств: высокой
антидетонационной стойкостью, требуемой упругостью паров и плотностью, что позвол ет
использовать его в качестве топлива дл современных спортивных автомобилей без
применени металлсодержащих присадок.
Топливо, обладающее такими характеристиками, обеспечивает быстрый запуск
двигател и максимально эффективное использование мощности работающего в
форсированном режиме двигател спортивного автомобил .
Таблица 1
Характеристика компонентов предлагаемого топлива
Компоненты топлива дл спортивных
Показатели
автомобилей
Плотность при Температурный диапазон Октановое число по
Октановое число по
выкипани , °С
исследовательскому методу моторному методу
20°С, кг/м 3
45
Изооктан
692
Масло моторное дл двухтактных
не выше 900
двигателей с в зкостью при 100°С не
90
100
100
-
-
-
101
более 11 мм 2/с
50
Метил-трет-бутиловый эфир
754
54-55
114-116
Изопропиловый спирт
785
82
117
95
Фракци ароматических
углеводородов С7-С9
не выше 880
110-180
115-120
98-103
Изомеризат
не ниже 650
30-85
83-86
81-84
Алкилат
не ниже 690
30-190
91-96
90-94
Бензин каталитического риформинга
не выше 770
30-215
96-99
84-90
Страница: 4
RU 2 337 128 C1
Таблица 2
Состав образцов предлагаемого топлива дл спортивных автомобилей и их характеристики
Компоненты топлива и показатели
Состав образцов предлагаемого топлива, мас.%, и значени показателей
Образец 1 Образец 2 Образец 3 Образец 4 Образец 5 Образец 6
Изооктан
5
10
1
8
18
17
26
32,5
0,05
0,15
0,4
0,3
0,5
0,5
Метил-трет-бутиловый эфир
15
19
20
20
20
29
Изопропиловый спирт
3,5
-
-
-
-
-
Толуол
10
28
30
38
45
25
Изомеризат
22
10
8
5
2,5
-
Алкилат
7
5,5
2
2
-
-
1,0
-
-
-
1,0
-
Масло моторное
N-метиланилин
Бензин каталитического риформинга
Плотность при 15°С, кг/м 3
15
20
25
Остальное Остальное Остальное Остальное Остальное Остальное
758
768
766
774
777
772
Октановое число по исследовательскому методу
100,3
101,5
102
103
106
109
Октановое число по моторному методу
88,7
88,9
89
89,2
94
95
- при 70°С
31
25
22
22
20
30
- при 100°С
53
40
48
46
45
60
конец кипени , °С
211
210
210
212
212
110
Давление насыщенных паров по Рейду, кПа
70,8
57,0
54,5
52,0
50
50
Концентраци фактических смол, мг/см 3
1,2
1,4
1,3
1,6
1,0
1,0
Массова дол кислорода, мас.%
3,7
3,4
3,6
3,6
3,6
5,3
Фракционный состав: объем выкипани , %
Формула изобретени 1. Топливо дл спортивных автомобилей, включающее бензин каталитического
риформинга, высокооктановый оксигенат, ароматические углеводороды, отличающеес тем, что оно дополнительно содержит изооктан и масло моторное дл двухтактных
двигателей и, при необходимости, алкилат и изомеризат при следующем соотношении
компонентов, мас.%:
изооктан
30
1-35
масло моторное дл двухтактных двигателей 0,05-0,5
высокооктановый оксигенат
10-30
ароматические углеводороды
10-45
изомеризат
до 25
алкилат
до 10
бензин каталитического риформинга
35
40
2. Топливо по п.1, отличающеес тем, что в качестве масла моторного дл двухтактных
двигателей содержит масло с в зкостью при 100°С не более 11 мм 2/с.
3. Топливо по п.1, отличающеес тем, что в качестве высокооктанового оксигената
содержит диалкиловый эфир С5-С6 или его смесь с алифатическими спиртами С1-С5.
4. Топливо по п.1, отличающеес тем, что в качестве ароматических углеводородов
содержит фракцию ароматических углеводородов С7-С9.
5. Топливо по п.1, отличающеес тем, что содержит N-метиланилин до 1,5 мас.%.
45
50
Страница: 5
CL
до 100.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
82 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа