close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Презентация1

код для вставкиСкачать
АХТУБИНСК –
ГОРОД
ВОИНСКОЙ СЛАВЫ
Суровым испытанием для жителей Владимировки стала Великая
Отечественная война. За четыре военных года в действующую армию
были призваны 18245 владимировцев. Они бесстрашно сражались на
всех фронтах Великой Отечественной. За мужество и героизм 8 наших
земляков удостоены звания Героя Советского Союза, 2 стали полными
кавалерами ордена Славы, более 5000 были награждены орденами и
медалями. С полей сражений Великой Отечественной не вернулось 12500
владимировцев. Их имена навсегда увековечены на мраморных плитах
городского мемориала Славы, воздвигнутом в честь 30-летия Великой
Победы в 1975 году.
В первые же месяцы Великой Отечественной войны нынешняя территория
Астраханской области (до 27 декабря 1943 года – Сталинградская область),
являясь воротами на Кавказ и Среднюю Азию, приобрела важное военностратегическое значение. К осени 1941 г. немцы вывели из строя главную
железнодорожную магистраль Москва - Курск - Харьков - Ростов - Баку, а затем и
юго-восточную железную дорогу. Поэтому для обеспечения фронтов и народного
хозяйства всем необходимым главную роль стали играть речной путь по Волге
Астрахань — Сталинград и железная дорога Астрахань — Саратов. Учитывая это, 12
сентября 1941 года руководством страны принято решение о начале строительства
железной дороги Сталинград (Паромная) — Владимировка. Государственный
Комитет Обороны установил жесткие сроки и поставил задачу — сдать железную
дорогу протяженностью 180 км до 1 января 1942 года.
На строительство дороги были
мобилизованы 32 тысячи человек. Основной
строительной силой стали старики, женщины и
подростки Владимировки и других населенных
пунктов. Строителям приходилось работать в
любую погоду, в дождь и холод, стоя по колено в
грязи на пронизывающем ветру. В зимнюю
стужу ломами и лопатами они долбили мерзлую
землю, которую потом возили в телегах и тачках.
Насыпанный грунт утрамбовывали
деревянными приспособлениями,
одновременно укладывали шпалы и тянули
линию связи. Люди трудились на пределе
человеческих сил. Не хватало спецодежды, были
случаи перебоев с питанием, не было теплого
жилья, грелись в сараях, сколоченных из досок и
кусков фанеры. Дорога была построена за 72
дня и вошла в строй 27 декабря 1941 года, при
этом был проявлен массовый трудовой героизм
наших жителей.
С постройкой железной дороги Владимировка
приобрела важное стратегическое значение. По новой
дороге пошли груженые эшелоны с кавказской нефтью,
военной техникой, войсками, боеприпасами и оружием.
Бесперебойное функционирование этой важной магистрали
имело огромное стратегическое значение для
Сталинградской битвы, т.к. она связала Заволжье со
Сталинградом и всем правым берегом Волги.
В период Сталинградской битвы железнодорожная
станция Ахтуба и речной порт Петропавловка находились в
прифронтовой зоне Сталинградского фронта. Подаваемые
отсюда на фронт всеми видами транспорта запасы
материальных средств сыграли важную роль в материальнотехническом обеспечении мужественных защитников
волжской твердыни, стоявших насмерть.
Прикрытие территории Владимировского района от
непрерывных налетов вражеской авиации осуществляли
части Сталинградского корпусного района ПВО.
В отдельные моменты Сталинград был связан с
"большой землёй", откуда поступали подкрепления,
боеприпасы, вооружение, всего лишь одной
железнодорожной магистралью Астрахань - Верхний
Баскунчак - Сталинград, которая находилась под
постоянным наблюдением и прицелом вражеской
авиации.
Первые налёты бомбардировщиков противника на
станцию Ахтуба неприятель предпринял уже в конце
июля 1942г. Для недопущения срыва перевозок на
железнодорожных участках Палласовка - Верблюжья
и Верхний Баскунчак - Ахтуба по решению
командования Сталинградского фронта в конце
августа 1942г. устанавливалось не только
авиационное патрулирование, но и наращивались
наземные средства ПВО. Для этого были выделены
бронепоезда с зенитными установками и самолеты
102 истребительной авиационной дивизии 8
Воздушной армии Сталинградского фронта.
Непосредственно железнодорожную станцию Ахтуба
охранял бронепоезд №72, и самолеты 437
истребительного авиационного полка 102
истребительной авиационной дивизии.
Бронепоезд № 72, находился с 18 сентября 1942 г.
на станции Ахтуба охранял склады ГСМ, расположенных
в пойменном лесу в 6 км от станции. Отражая 18
октября атаку 13 самолетов противника бронепоезд-72
понёс большие потери в личном составе и технике: из
личного состава погибли 12 человек. На этом месте в
городе установлен памятник погибшим защитникам.
На станции Верблюжья в Ахтубинском районе у железнодорожного
полотна на братской могиле установлен памятник погибшим в конце
октября 1942 г от вражеской бомбежки солдатам и командирам 169
стрелковой дивизии, павшим при налете фашисткой авиации. К
моменту прибытия эшелона, здесь уже стоял другой транспорт,
груженный боеприпасами и горючим. Неожиданно начался налет
вражеской авиации. Имевшихся средств противовоздушной обороны
было недостаточно, чтобы отразить атаку. Всего от вражеских бомб
погибло 272 человека, среди которых были рядовые бойцы и
командиры.
Тяжелейшие испытания выпали на долю речников. С началом Великой
Отечественной войны Волга превратилась в важнейшую коммуникацию по
перевозке войск, вооружения, эвакуации мирных жителей, предприятий.
Нижневолжское пароходство имело во Владимировке свою базу. В связи с уходом
на фронт многих работников флота было налажено обучение судовым
специальностям молодежи и женщин. Команды судов сокращали сроки стоянок,
устраняли поломки своими силами, не заходя на ремонтные базы. Труд
транспортников был нелегким: приходилось вести суда под обстрелами фашистской
артиллерии, под бомбами, по участкам, усеянным минами. В настоящее время в
Ахтубинске на Волге, напротив дома культуры речников стоит памятник погибшим
речникам. Волжский флот в 1942 г. перевез для нужд фронта и тыла только на
участке Астрахань – Петропавловка - Сталинград около четырех миллионов тонн
нефти и нефтепродуктов, сотни тысяч солдат, огромное количество боеприпасов,
танков, орудий, сотни тысяч тонн хлеба, соли, леса, угля и других грузов.
Ахтубинцы чтят память погибших в Великой Отечественной
войне и заботятся о ветеранах.
Низкий поклон героям войны, труженикам тыла!
С Днем Победы!
ИСТОЧНИКИ
http://forum.ahtubinsk.ru/index.php?showtopic=33
71
памятники Ахтубинска
Автор
Журбина Вера
Документ
Категория
История
Просмотров
101
Размер файла
2 386 Кб
Теги
презентация
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа