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CG 25EUS/CG 25EUS (L)

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Dost?ihova? tr?vy/K?ovino?ez
?im kesicisi/?al? kesicisi
Trimmer gazon/Motocoasa
Motorna kosa/Motorna kosa
Травокосилка/Триммер
Grass Trimmer/Brush Cutter
Rasentrimmer/Motorsense
???????????/????????????
Podkaszarka/Kosa spalinowa
Benzinmotoros f?kasza/
Benzinmotoros boz?tv?g?
CG 25EUS/CG 25EUS (L)
CG25EUS(L)
Read the manual carefully before operating this machine.
Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgf?ltig durch.
???????? ?????????? ?? ?????????? ???? ??????????? ???? ?? ????????.
Przed uruchomieniem maszyny nale?y dok?adnie przeczyta? podr?cznik.
Miel?tt a g?pet haszn?latba venn?, gondosan olvassa el a haszn?lati utas?t?st.
P?ed pou?it?m p??stroje si n?vod pozorn? p?e?t?te.
Makineyi ?al??t?rmadan ?nce kullan?m k?lavuzunu dikkatlice okuyun.
Citi?i cu aten?ie prezentele instruc?iuni ?nainte de utilizarea ma?inii.
Pred uporabo naprave pozorno preberite navodila.
Перед эксплуатацией этой машины внимательно прочтите руководство.
Handling instructions
Bedienungsanleitung
??????? ?????????
Instrukcja obs?ugi
Kezel?si utas?t?s
N?vod k obsluze
000Book_CG25EUS_EE.indb 1
Kullan?m talimatlar?
Instruc?iuni de utilizare
Navodila za rokovanje
Инструция по эксплуатации
2009/12/26 9:26:16
1
2
3
1
5
4
3
2
4
5
6
11
8
7
6
10
9
7
9
10
8
2
000Book_CG25EUS_EE.indb 2
2009/12/26 9:26:16
11
12
13
15
16
13
14
12
17
14
15
16
18
17 cm
17 cm
17
18
19
19
19
20
20
21
22
15 m
3
000Book_CG25EUS_EE.indb 3
2009/12/26 9:26:17
23
24
25
26
27
28
T
21
29
30
23
22
0.6 mm
31
32
33
10 cm
24
10 cm
10
cm
25
26
4
000Book_CG25EUS_EE.indb 4
2009/12/26 9:26:17
34
26
35
36
11?14 cm
11?14 cm
27
5
000Book_CG25EUS_EE.indb 5
2009/12/26 9:26:17
English
(Original instractions)
MEANINGS OF SYMBOLS
NOTE: Some units do not carry them.
Symbols
WARNING
The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.
It is important that you read, fully
understand and observe the following
safety precautions and warnings.
Careless or improper use of the unit may
cause serious or fatal injury.
Shows maximum shaft speed. Do not
use the cutting attachment whose
max rpm is below the shaft rpm.
Read, understand and follow all warnings
and instructions in this manual and on
the unit.
Gloves should be worn when
necessary, e.g., when assembling
cutting equipment.
Always wear eye, head and ear protectors
when using this unit.
Use anti-slip and sturdy footwear.
Do not use metal/rigid blades when this
sign is shown on the unit.
Keep all children, bystanders and helpers
15 m away from the unit. If anyone
approaches you, stop the engine and
cutting attachment immediately.
Be careful of thrown objects.
Blade thrust may occur when the
spinning blade contacts a solid object
in the critical area. A dangerous
reaction may occur causing the
entire unit and operator to be thrust
violently. This reaction is called blade
thrust. As a result, the operator may
lose control of the unit which may
cause serious or fatal injury. Blade
thrust is more likely to occur in areas
where it is di?cult to see the material
to be cut.
Indicate handle location. Do not
attach handle above this point.
Before using your machine
? Read the manual carefully.
? Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.
? Start the unit and check the carburetor adjustment. See ?MAINTENANCE?.
Contents
WHAT IS WHAT .................................................................................7
WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................8
SPECIFICATIONS .............................................................................9
ASSEMBLY PROCEDURES..............................................................9
OPERATING PROCEDURES ..........................................................10
MAINTENANCE ............................................................................... 11
6
000Book_CG25EUS_EE.indb 6
2009/12/26 9:26:18
English
WHAT IS WHAT
Since this manual covers several models, there may be some
di?erence between pictures and your unit. Use the instructions that
apply to your unit.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Fuel cap
Throttle trigger
Starter handle
Blade guard
Cutting attachment
Drive shaft tube
Handle
Suspension eyelet
Ignition switch
Harness
Throttle trigger lockout
Choke lever
Engine
Angle transmission
Combi box spanner
Handling instructions
Oil cap
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
7
000Book_CG25EUS_EE.indb 7
2009/12/26 9:26:18
English
WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS
Operator safety
? Always wear a safety face shield or goggles.
? Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear
loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.
Secure hair so it is above shoulder length.
? Do not operate this tool when you are tired, ill or under the
influence of alcohol, drugs or medication.
? Never let a child or inexperienced person operate the machine.
? Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.
Be aware of any bystanders who may be signaling a problem.
Remove safety equipment immediately upon shutting o?
engine.
? Wear head protection.
? Never start or run the engine inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can kill.
? Keep handles free of oil and fuel.
? Keep hands away from cutting equipment.
? Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.
? When the unit is turned o?, make sure the cutting attachment
has stopped before the unit is set down.
? When operation is prolonged, take a break from time to time
so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome
(HAVS) which is caused by vibration.
WARNING
Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain
Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.
Therefore, continual and regular users should monitor closely
the condition of their hands and fingers. If any symptoms of the
above appear, seek medical advice immediately.
? If you are using any medical electric/electronic devices such
as a pacemaker, consult your physician as well as the device
manufacturer prior to operating any power equipment.
?
Unit/machine safety
? Inspect the entire unit/machine before each use. Replace
damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all
fasteners are in place and securely tightened.
? Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way
before using the unit/machine.
? Make sure the safety guard is properly attached.
? Keep others away when making carburetor adjustments.
? Use only accessories as recommended for this unit/machine by
the manufacturer.
WARNING
Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/
machine for any job except that for which it is intended.
Fuel safety
? Pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames.
? Use a container approved for fuel and oil.
? Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or
while using the unit/machine.
? Wipe up all fuel spills before starting engine.
? Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.
? Stop engine before removing fuel cap and oil cap.
? Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is
recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is
left in the tank, store so fuel will not leak.
? Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot
reach sparks or open flames from water heaters, electric motors
or switches, furnaces. etc.
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
Keep others including children, animals, bystanders and
helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine
immediately if you are approached.
Always keep the engine on the right side of your body.
Hold the unit/machine firmly with both hands.
Keep firm footing and balance. Do not over-reach.
Keep all parts of your body away from the mu?er and cutting
attachment when the engine is running.
Keep cutting attachment below waist level.
When relocating to a new work area, be sure to shut o? the
machine and ensure that all cutting attachments are stopped.
Never place the machine on the ground when running.
Always ensure that the engine is shut o? and any cutting
attachments have completely stopped before clearing debris or
removing grass from the cutting attachment.
Always carry a first-aid kit when operating any power
equipment.
Never start or run the engine inside a closed room or building
and/or near inflammable liquids. Breathing exhaust fumes can
kill.
Maintenance safety
? Maintain the unit/machine according to recommended
procedures.
? Disconnect the spark plug before performing maintenance
except for carburetor adjustments.
? Keep others away when making carburetor adjustments.
? Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended
by the manufacturer.
Transport and storage
? Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and
the mu?er away from your body.
? Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the
unit/machine before storing or transporting in a vehicle.
? Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is
recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is
left in the tank, store so fuel will not leak.
? Store unit/machine out of the reach of children.
? Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place.
? Make sure engine switch is o? when transporting or storing.
? When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover.
If situations occur which are not covered in this manual, take care
and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need
assistance. Pay special attention to statements preceded by the
following words:
WARNING
Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of
life, if instructions are not followed.
CAUTION
Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,
if instructions are not followed.
NOTE
Helpful information for correct function and use.
CAUTION
Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility
of personal injury with recoil spring.
WARNING
Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that
pay special attention when handling or filling fuel.
Cutting safety
? Do not cut any material other than grass and brush.
? Inspect the area to be cut before each use. Remove objects
which can be thrown or become entangled.
? For respiratory protection, wear an aerosol protection mask
when cutting the grass after insecticide is scattered.
8
000Book_CG25EUS_EE.indb 8
2009/12/26 9:26:19
English
SPECIFICATIONS
ASSEMBLY PROCEDURES
Model
Engine Size (m?)
Spark Plug
Fuel Tank Capacity (?)
Engine Oil Capacity (m?)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H
or equivalent
0.55
80
Drive shaft to engine (Fig. 1)
Loosen tube locking bolt (1) so that the bolt point will not obstruct
drive shaft tube to be inserted. When inserting drive shaft tube,
hold the tube locking bolt outward preventing inside fitting from
obstructing as well.
Insert the drive shaft into the clutch case of the engine properly until
the marked position (2) on the drive shaft tube meets the clutch
case.
NOTE
When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on
the drive shaft tube, turn drive shaft by the cutter mounting end
clockwise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining
up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely
(3).
Installation of handle
WARNING
When you use steel/rigid blades on straight shaft trimmers or
brush cutters, always use a barrier bar (4) and shoulder harness
with the loop handle. (Fig. 2)
Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the
engine.
Adjust the location to the most comfortable position before
operation.
Dry Weight (kg)
CG25EUS .........5.2
CG25EUS (L) ...5.0
Sound pressure level
LpA (dB (A))
(EN27917)
81.8 78.6
Measured sound power
level LwA (dB (A))
101.8 98.6
Guaranteed sound
power level LwA (dB (A))
104 101
Vibration level (m/s2)
(ISO7916)
NOTE
If your unit has handle location label on drive shaft tube, follow
the illustration.
Remove the handle bracket (5) from the assembly. (Fig. 3)
Place the handles and attach the handle bracket with four bolts
lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it firmly with the
bolts.
Attach the protection tube to the drive shaft or handle using cord
clamps (6). (Fig. 4)
Throttle wire / stop cord (Fig. 6)
Remove air cleaner cover. (Fig. 5)
Connect stop cords. (Fig. 7)
If the throttle outer end (7) is threaded on your unit, screw it into the
cable adjuster stay (8) all the way, and then tighten this cable end
using the adjuster nut (9) against the cable adjuster stay (8).
Connect throttle wire end (10) to carburetor (11) and install swivel cap
(if so equipped) where is included in tool bag, onto swivel.
Attach the air cleaner cover.
Installation of blade guard (Fig. 8)
CG25EUS
Left handle
Right handle
4.8 5.4
4.7 4.8
CG25EUS (L)
Front handle
Rear handle
NOTE
The guard bracket may come already mounted to the gear case
on some models.
4.8 4.5
3.2 4.6
Install the blade guard on drive shaft tube against angle
transmission. Tighten the guard bracket firmly so that the blade
guard does not swing or move down during operation.
NOTE
Equivalent noise level/vibration level are calculated as the timeweighted energy total for noise/vibration levels under various
working conditions with the following time distribution: 1/2 Idle,
1/2 racing.
* All data subject to change without notice.
CAUTION
Some blade guards are equipped with sharp line limiters. Be
careful with handling it.
When using a trimmer head with two piece type blade guard, attach
the guard extension to the blade guard. (Fig. 9)
NOTE
? When attaching the guard extension to the blade guard, the
sharp line limiter must be removed from the blade guard, (if so
installed).
9
000Book_CG25EUS_EE.indb 9
2009/12/26 9:26:19
English
?
?
If your unit has guard location label on drive shaft tube, follow
the indication.
To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear
gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the
four square tabs on the guard one by one in order. (Fig. 10)
Installation of the Brain cutting head
WARNING
For Hitachi heads or Hitachi alloy head, use only flexible, nonmetallic line recommended by the manufacturer. Never use
wire or wire ropes. They can break o? and become a dangerous
projectile.
Installation of semi-auto cutting head
1.
Function
Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at
low rpm (not greater than 4500 rpm).
Specifications
Code
No.
6696454
Type of
attaching screw
Direction of
rotation
Size of
attaching screw
Female screw
Counterclockwise
M10?P1.25-LH
Applicable nylon cord
Cord diameter: ?3.0 mm Length: 2 m
Cord diameter: ?2.4 mm Length: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
3.
?
Precautions
The case must be securely attached to the cover.
Check the cover, case and other components for cracks or
other damage.
Check the case and button for wear.
If the wear limit mark on the case is no longer visible or there
is a hole in the bottom of the button, change the new parts
immediately. (Fig. 11)
The cutting head must be securely mounted to the unit?s gear
case.
For outstanding performance and reliability, always use Hitachi
nylon cutting line. Never use wire or other materials that could
become a dangerous projectile.
If the cutting head does not feed cutting line properly, check
that the nylon line and all components are properly installed.
Contact your Hitachi dealer if you need assistance.
Installation (Fig. 12)
Install cutting head on gear case of grass trimmers/brush
cutters. The mounting nut (12) is left-hand-threaded. Turn
clockwise to loosen/counterclockwise to tighten.
NOTE
? Since the cutter holder cap is not used here, keep it for when a
metal blade is used, if so equipped.
? Insert Allen wrench (13) into the hole of the gear case in order to
lock the cutter holder.
Installation of cutting blade (Fig. 13)
(If so equipped)
When installing a cutting blade, make sure that there are no cracks
or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct
direction.
NOTE
? When installing cutter holder cap (14), be sure to set concave
side upward.
? Insert the alien wrench (15) into the hole of the angle
transmission in order to lock the cutter holder (16). Please note
that the cutter fixing bolt or nut (17) has left-handed threads,
(clockwise to loosen/ counter-clockwise to tighten). Tighten the
fixing bolt or nut with the box wrench.
CAUTION
? Before operation, make sure the blade has been properly
installed.
? If your unit is equipped with protection cover under a cutting
blade, check it for wear or cracks before operation. If any damage
or wear is found, replace it, as it is an article of consumption.
NOTE
When using Hitachi alloy head (CH-100), initial cutting line
length should be about 17 cm each. (Fig. 14)
OPERATING PROCEDURES
Engine oil
? Always use the specified engine oil (multigrade oil of
classification SAE 10W-30). Insu?cient engine oil or using
engine oil other than the specified type may cause breakdown
of the unit.
Filling up with engine oil
? Place the unit horizontally on a clean, flat surface.
? Remove the oil cap and check whether the engine oil comes up
to the mouth of the oil tank opening. (Fig. 15)
? If the oil level is low or when using the unit for the first time, fill
the tank with engine oil up to the mouth of the oil tank opening.
? If the engine oil is conspicuously dirty or discolored, change the
oil.
? Tighten the oil cap securely after fueling.
? When using the unit for the first time, change the engine oil after
running the engine for approximately 10 hours. Subsequently,
change the oil after every 50 hours of operation.
CAUTION
? To avoid the risk of burn injuries, allow the engine to cool
thoroughly before changing the engine oil.
? To prevent breakdown, ensure that no sand or dirt gets into the
tank while refueling.
Fuel
WARNING
Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.
?
?
Always use branded 89 octane unleaded gasoline.
Do not use a mixture of gasoline and engine oil as this may lead
to starter failure or power reduction.
Fueling
WARNING
Always shut o? the engine before refueling.
Slowly open the fuel tank, when filling up with fuel, so that
possible over-pressure disappears.
? Tighten the fuel cap carefully, after fueling.
? Always move the trimmer at least 3 m from the fueling area
before starting.
?
?
Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no
dirt falls into the tank.
Starting (Fig. 16)
CAUTION
Before starting, make sure the cutting attachment does not
touch anything.
1.
2.
3.
4.
Set ignition switch (18) to ON position. (Fig. 16)
* Push priming bulb (19) several times so that fuel flows through
the bulb or return pipe. (If so equipped) (Fig. 17)
Set choke lever to CLOSED position (20). (Fig. 18)
Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your
grasp and not allowing it to snap back.
When you hear the engine want to start, return choke lever to
RUN position (open). Then pull recoil starter briskly again.
10
000Book_CG25EUS_EE.indb 10
2009/12/26 9:26:20
English
NOTE
If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4.
5.
After starting engine, then allow the engine about 2?3 minutes
to warm up before subjecting it to any load.
Cutting (Fig. 19, 20, 21)
? When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time
of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.
? Cut grass from right to left.
? Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a
solid object in the critical area.
A dangerous reaction may occur causing the entire unit and
operator to be thrust violently. This reaction is called blade
thrust. As a result, the operator may lose control of the unit
which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more
likely to occur in areas where it is di?cult to see the material to
be cut.
? Wear the harness as shown in the figure (if so equipped). The
blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to operate
the unit from right to left for e?cient cutting. Keep onlookers out
of working area at least 15 m.
NOTE
Press the quick release button or pull emergency release flap
(If so equipped) in the event of emergency.
WARNING
If cutting attachment should strike against stones or other
debris, stop the engine and make sure that the attachment and
related parts are undamaged. When grass or vines wrap around
attachment, stop engine and attachment and remove them.
Stopping (Fig. 22)
Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then
turn o? ignition switch.
WARNING
A cutting attachment can injure while it continues to spin after
the engine is stopped or power control is released. When the
unit is turned o?, make sure the cutting attachment has stopped
before the unit is set down.
Semi-auto cutting head
6.
?
?
Adjusting line length
Set the engine speed as low as possible and tap the head on
the ground. The nylon line will be drawn out about 3 cm with
each tap. (Fig. 23)
Also, you can extend the nylon line by hand but the engine must
be completely stopped. (Fig. 24)
Adjust the nylon line to the proper length of 11?14 cm before
each operation.
MAINTENANCE
MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION
CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED
BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR
INDIVIDUAL.
Carburetor adjustment (Fig. 25)
WARNING
The cutting attachment may be spinning during carburetor
adjustments.
? Never start the engine without the complete fan case and tube
assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause
personal injuries.
In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test
run at the factory, the carburetor is basically adjusted. A further
adjustment may be required, according to climate and altitude. The
carburetor has one adjustment possibility:
T = Idle speed adjustment screw.
?
Idle speed adjustment (T)
Check that the air filter is clean. When the idle speed is correct, the
cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close
(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting
attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw
until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle
speed when the engine runs smoothly in all positions well below the
rpm when the cutting attachment starts to rotate.
If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,
contact your Hitachi dealer.
NOTE
? Standard Idle rpm is 3000 rpm.
? Some models sold areas with strict exhaust emission regulation
do not have high and low speed carburetor adjustments. Such
adjustments may allow the engine to be operated outside of
their emission compliance limits. For these models, the only
carburetor adjustment is idle speed.
WARNING
When the engine is idling the cutting attachment must under no
circumstances rotate.
Changing the engine oil
Dirty engine oil will considerably reduce the service life of the
engine. Check and change the engine oil regularly.
CAUTION
? To avoid the risk of burn injuries, allow the engine to cool
thoroughly before changing the engine oil.
? To prevent breakdown, ensure that no sand or dirt gets into the
tank while refueling.
When to change the oil: When first using the unit, after
approximately 10 hours of operation or after 1 month, whichever
occurs earlier; subsequently, after every 50 hours of operation or
every 6 months, whichever occurs earlier.
Specified engine oil: Multigrade oil of classification SAE 10W-30
Engine oil capacity: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Turn o? the ignition switch.
Check that the fuel cap is securely tightened.
Remove the oil cap, tilt the unit so that the oil tank opening is on
the underside and drain the engine oil into a container. (Fig. 26)
When all the engine oil has been drained, place the unit
horizontally on a clean, flat surface.
Fill the oil tank with engine oil up to the mouth of the oil tank
opening. (Fig. 15)
Tighten the oil cap securely by hand.
NOTE
? Do not dispose of waste engine oil with garbage or into the
ground.
Dispose of the oil according to the specified method in your
area.
If you are unsure, contact the retailer where the oil was
purchased.
? Fill the oil tank with the specified amount of engine oil.
Too much or too little engine oil may result in engine
breakdown.
? Engine oil deteriorates naturally even if unused.
Change the engine oil regularly.
Air filter (Fig. 27)
The air filter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:
? Carburetor malfunctions
? Starting problems
? Engine power reduction
? Unnecessary wear on the engine parts
? Abnormal fuel consumption
Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally
dusty areas.
11
000Book_CG25EUS_EE.indb 11
2009/12/26 9:26:20
English
Cleaning the air filter
Remove the air filter cover and the filter (21). Rinse it in warm soap
suds. Check that the filter is dry before reassembly. An air filter
that has been used for some time cannot be cleaned completely.
Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged
filter must always be replaced.
?
?
?
Fuel filter (Fig. 28)
Drain all fuel from fuel tank and pull fuel filter line from tank. Pull
filter element out of holder assembly and rinse element in warm
water with detergent.
?
?
?
Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated.
Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air
dry.
?
NOTE
If element is hard due to excessive dirt buildup, replace it.
Spark plug (Fig. 29)
The spark plug condition is influenced by:
? An incorrect carburetor setting
? A dirty air filter
? Hard running conditions (such as cold weather)
? Too much engine oil
These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which
may result in malfunction and starting di?culties. If the engine
is low on power, di?cult to start or runs poorly at idling speed,
always check the spark plug first. If the spark plug is dirty, clean it
and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct
gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100
operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.
NOTE
In some areas, local law requires using a resistor spark plug
to suppress ignition signals. If this machine was originally
equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug
for replacement.
Semi-auto cutting head
Nylon line replacement
(1) Remove the case (24) by firmly pushing inward the locking tabs
with your thumbs as shown in Fig. 31.
(2) After removing the case, take out the reel and discard the
remaining line.
(3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown in picture.
Hook the U-shaped end of the nylon line into the groove (25) on
the center partition of the reel.
Wind both halves of the line on the reel in the same direction,
keeping each half of the line on its own side of the partition.
(Fig. 32)
(4) Push each line into the stopper holes (26), leaving the loose
ends approx. 10 cm in length. (Fig. 33)
(5) Insert both loose ends of the line through the cord guide (27)
when placing the reel in the case. (Fig. 34)
Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and thrust.
Replace the fastening nut if it is damaged and hard to tighten.
When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,
with a 25.4 mm (one inch) fitting hole.
When installing a saw blade (23), always face the stamped side
up. In the case of a 3 or 4 tooth blade (22), it can be used on
either side.
Use the correct blade for the type of work.
When replacing blades, use appropriate tools.
When cutting edges become dull, re-sharpen or file as shown
in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive
vibration.
Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or
damaged in any way.
NOTE
When sharpening blade it is important to maintain an original
shape of radius at the base of the tooth to avoid cracking.
Maintenance schedule
Below you will find some general maintenance instructions. For
further information please contact your Hitachi dealer.
Daily maintenance
? Clean the exterior of the unit.
? Check that the harness is undamaged.
? Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard
in case of impacts or cracks.
? Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,
and without cracks. An o?-centre cutting attachment induces
heavy vibrations that may damage the unit.
? Check that the cutting attachment nut is su?ciently tightened.
? Make sure that the blade transport guard is undamaged and
that it can be securely fitted.
? Check that nuts and screws are su?ciently tightened.
? Check the volume and condition of the engine oil.
Weekly maintenance
? Check the starter, especially the cord and return spring.
? Clean the exterior of the spark plug.
? Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or
change the spark plug.
? Clean the air filter.
Monthly maintenance
? Rinse the fuel tank with gasoline.
? Clean the exterior of the carburetor and the space around it.
? Clean the fan and the space around it.
NOTE
When placing a reel in the case, try to line up the stopper holes
(26) with the cord guide (27) for easier line release later.
(6) Place the cover over the case so that the cap locking tabs on
the case meet the long holes on the cover. Then push the case
securely until it clicks into place. (Fig. 35)
(7) The initial cutting line length should be approx. 11?14 cm and
should be equal on both sides. (Fig. 36)
Blade (Fig. 30)
WARNING
Wear protective gloves
maintenance on the blade.
when
handling
or
performing
12
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2009/12/26 9:26:20
Deutsch
(?bersetzung der urspr?nglichen Anleitung)
SYMBOLBEDEUTUNGEN
HINWEIS: Nicht alle Ger?te sind mit diesen Symbolen versehen.
Symbole
WARNUNG
Die folgenden Symbole werden f?r diese Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung
zu verstehen.
Es ist wichtig, dass Sie sich mit den
nachfolgenden Vorsichtsma?nahmen
und Warnungen vertraut machen und
diese befolgen. Unvorsichtige oder
unsachgem??e Handhabung des Ger?ts
kann schwere oder t?dliche Verletzungen
zur Folge haben.
Zeigt die maximale Drehzahl
der Welle an. Verwenden Sie
kein Schneidzubeh?r, dessen
Maximaldrehzahl unter diesem Wert
liegt.
Lesen, verstehen und befolgen Sie alle
Warnungen und Anweisungen in dieser
Anleitung und am Ger?t selbst.
Handschuhe sind dann zu tragen,
wenn dies notwendig ist, z.B. bei der
Montage der Schneidausr?stung.
Bei Gebrauch des Ger?ts immer
Gesichts-, Kopf- und Geh?rschutz tragen.
Rutschfestes Schuhwerk tragen, das
guten Halt bietet.
Wenn dieses Zeichen am Ger?t
angebracht ist, keine starren Messer/
Metallmesser verwenden.
Kinder und Zuschauer in einem Abstand
von 15 m vom Ger?t halten. Falls sich
jemand n?hert, den Motor und das
Zubeh?r sofort ausschalten.
Auf hochgeschleuderte Gegenst?nde
achten.
Ein Messersto? ist m?glich, wenn das
rotierende Messer im kritischen Bereich
mit einem massiven Gegenstand in
Ber?hrung kommt. In diesem Fall kann
es zu einer gef?hrlichen Reaktion
kommen, bei der das gesamte Ger?t
und der Bediener einem heftigen Sto?
ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird
als Messersto? bezeichnet. Das Resultat
ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle
?ber das Ger?t verliert und schwere
oder lebensgef?hrliche Verletzungen
davontr?gt. Messerst??e sind in
Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende
Vegetationsmaterial nur schwer
einsehbar ist, wahrscheinlicher.
Bezeichnet den Gri?stangenplatz.
Gri?stange nicht oberhalb dieses
Punktes anbringen.
Vor dem Gebrauch Ihres Ger?ts
? Bedienungsanleitung sorgf?ltig durchlesen.
? Montage und Einstellung der Schneidausr?stung kontrollieren.
? Ger?t starten und Vergasereinstellung pr?fen. Siehe ?WARTUNG?.
Inhalt
TEILEBEZEICHNUNGEN................................................................14
WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................15
TECHNISCHE DATEN .....................................................................16
ZUSAMMENBAU .............................................................................16
BETRIEB ..........................................................................................17
WARTUNG .......................................................................................18
13
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Deutsch
TEILEBEZEICHNUNGEN
Da dieses Handbuch f?r mehrere Modelle gilt, k?nnen die
Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Ger?t abweichen.
Verwenden Sie die f?r Ihr Ger?t geltenden Anweisungen.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Benzintank
Gashebel
Startgri?
Messerschutz
Schneid-Vorsatzger?t
Antriebswellenrohr
Gri?
Tragegurt?se
Z?ndschalter
Tragegurt
Gashebelsperre
Chokehebel
Motor
Winkelgetriebe
Kombischl?ssel
Bedienungsanleitung
?leinf?lldeckel
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
14
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Deutsch
WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE
Bedienersicherheit
? Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzbrille tragen.
? Stets schwere lange Hosen, Stiefel und Handschuhe tragen.
Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen,
Sandalen oder barfu? ist zu vermeiden. Das Haar ist so zu
sichern, dass es nicht bis zu den Schultern herunterh?ngt.
? Das Ger?t darf nicht von Personen bedient werden, die
?berm?det oder krank sind oder unter Alkohol- oder
Medikamenteneinfluss stehen.
? Unter keinen Umst?nden zulassen, dass ein Kind oder eine
unerfahrene Person mit dem Ger?t arbeitet.
? Geh?rschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.
Auf Beistehende achten, die unter Umst?nden ein Problem
signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des
Motors wieder ablegen.
? Kopfschutz tragen.
? Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R?ume oder
Geb?ude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der
Abgase kann den Tod zur Folge haben.
? Die Gri?e frei von ?l und Kraftsto? halten.
? H?nde von den Schneiden fernhalten.
? Das Ger?t nicht an der Schneidgarnitur fassen bzw. halten.
? Das Ger?t nach dem Ausschalten des Motors erst am
Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand
gekommen ist.
? Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als
vorbeugende Ma?nahme gegen die Wei?fingerkrankheit, die
durch st?ndige Vibration verursacht wird.
WARNUNG
Vibrationsd?mpfungssysteme sind kein garantierter Schutz
gegen die Wei?fingerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom.
Daher ist bei regelm??igem Dauereinsatz des Ger?ts der
Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu
beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten
auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen.
? Tr?ger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen
Ger?ts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem
Gebrauch eines Motorger?ts von Ihrem Arzt sowie dem
Hersteller des Ger?ts diesbez?glich beraten lassen.
?
Ger?te-/Maschinensicherheit
? Das Ger?t vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle
unterziehen. Besch?digte Teile ersetzen. Das Ger?t auf
auslaufenden Kraftsto? untersuchen und sicherstellen, dass
alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.
? Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise besch?digte
Teile sind vor dem Einsatz des Ger?tes durch neue zu ersetzen.
? Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung
ordnungsgem?? angebracht ist.
? W?hrend der Vergasereinstellung d?rfen sich andere Personen
nicht in der N?he aufhalten.
? Nur das vom Hersteller f?r dieses Ger?t empfohlene Zubeh?r
darf verwendet werden.
WARNUNG
Keinesfalls das Ger?t in irgendeiner Weise ab?ndern. Das
Ger?t nur f?r die Zwecke verwenden, f?r die es bestimmt ist.
Kraftsto?sicherheit
? Kraftsto? im Freien und von Funken und Feuer entfernt
einf?llen.
? Einen f?r Kraftsto?e und ?l zugelassenen Beh?lter verwenden.
? In der N?he des Kraftsto?s, des Ger?ts sowie beim Arbeiten mit
dem Ger?t ist das Rauchen zu unterlassen.
? Vor dem Starten des Motors muss eventuell versch?tteter
Kraftsto? restlos entfernt werden.
? Zum Starten des Motors das Ger?t mindestens 3 m von der
Kraftsto?einf?llstelle entfernen.
? Vor dem Abnehmen des Tankdeckels und des ?leinf?lldeckels
den Motor ausschalten.
? Vor der Einlagerung des Ger?ts den Kraftsto? tank leeren. Es
wird empfohlen, den Kraftsto? nach jedem Einsatz abzulassen.
Mit gef?lltem Tank ist das Ger?t so zu lagern, dass kein
Kraftsto? ausl?uft.
000Book_CG25EUS_EE.indb 15
?
Ger?t und Kraftsto? an einem Ort lagern, wo Kraftsto?d?mpfe
nicht mit Funken oder o?enen Flammen von Wassererhitzern,
Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, ?fen usw. in
Ber?hrung kommen k?nnen.
WARNUNG
Kraftsto? ist leicht entflammbar, kann explodieren und schadet
den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der
Bef?llung mit Kraftsto? entsprechend umsichtig vorzugehen
ist.
Schneidsicherheit
? Das Ger?t nur zum M?hen von Gras und zum Schneiden von
Buschwerk und Unterholz einsetzen.
? Vor jedem Gebrauch die zu m?hende Fl?che inspizieren.
Gegenst?nde entfernen, die hochgeschleudert werden oder
sich im M?hkopf verfangen k?nnten.
? Zum Schutz der Atmungsorgane beim M?hen von Gras,
auf dem Insektenvernichtungsmittel verspr?ht wurde, eine
Aerosolschutzmaske tragen.
? Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. d?rfen sich nicht
innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort
abstellen, wenn sich jemand n?hert.
? Der Motor muss sich immer auf der rechten K?rperseite
befinden.
? Ger?t fest mit beiden H?nden halten.
? Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu
weit vorbeugen.
? Schneidwerkzeug und Schalld?mpfer bei laufendem Motor vom
K?rper fernhalten.
? Die Schneidgarnitur stets unter der G?rtellinie halten.
? Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und
sicherstellen, dass das Schneidwerkzeug still steht.
? Das Ger?t niemals mit laufendem Motor auf dem Boden
abstellen.
? Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom
Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen,
dass die Kette zum Stillstand gekommen ist.
? Beim Arbeiten mit Motorger?ten stets einen Verbandskasten
mitf?hren.
? Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R?ume oder
Geb?ude und/oder in der N?he entflammbarer Fl?ssigkeiten
gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann
den Tod zur Folge haben.
Wartungssicherheit
? Das Ger?t vorschriftsm??ig warten.
? Vor Durchf?hrung von Wartungsarbeiten die Z?ndkerze
entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung
handelt.
? W?hrend der Vergasereinstellung d?rfen sich andere Personen
nicht in der N?he aufhalten.
? Nur Original-Ersatzteile von Hitachi verwenden, wie vom
Hersteller empfohlen.
Transport und Lagerung
? Das Ger?t mit ausgeschaltetem Motor tragen und den
Schalld?mpfer vom K?rper fernhalten.
? Den Motor abk?hlen lassen, den Kraftsto? tank entleeren und
das Ger?t sichern, bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug
transportiert wird.
? Vor der Einlagerung des Ger?ts den Kraftsto? tank leeren. Es
wird empfohlen, den Kraftsto? nach jedem Einsatz abzulassen.
Mit gef?lltem Tank ist das Ger?t so zu lagern, dass kein
Kraftsto? ausl?uft.
? Das Ger?t so lagern, dass es nicht in Kinderh?nde ger?t.
? Das Ger?t sorgf?ltig reinigen und warten, um es dann an einem
trockenen Ort zu lagern.
? Bei Transport oder Lagerung darauf achten, dass der
Z?ndschalter ausgeschaltet ist.
? Beim Transport in einem Fahrzeug den Klingenschutz auf die
Klinge aufsetzen.
In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind,
entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie
Hilfe ben?tigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachh?ndler.
Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden
sollte, werden durch folgende W?rter hervorgehoben:
15
2009/12/26 9:26:20
Deutsch
WARNUNG
Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung
schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.
eine
VORSICHT
Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung
Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.
eine
HINWEIS
Kennzeichnet
n?tzliche
vorschriftsm??igen Gebrauch.
den
Informationen
f?r
Modell
Vibrationspegel (m/s2)
(ISO7916)
VORSICHT
Den Zugstarter nicht zerlegen. Die Feder der Vorrichtung kann
Verletzungen verursachen.
TECHNISCHE DATEN
Modell
Motorgr??e (m?)
Z?ndkerze
Kraftsto? tankvolumen
(?)
Motor?lfassungsverm?gen
(m?)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H oder
gleichwertig
0,55
80
CG25EUS
CG25EUS (L)
CG25EUS
Gri? links
Gri? rechts
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
Vorderer Gri?
Hinterer Gri?
4,8 4,5
3,2 4,6
HINWEIS
Die entsprechenden Ger?usch-/Vibrationspegel werden als
zeitgewichtete Energiesumme f?r Ger?usch-/Vibrationspegel
unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender
Zeitaufteilung berechnet: 1/2 Leerlauf, 1/2 schnell.
* ?nderung der technischen Daten jederzeit vorbehalten.
ZUSAMMENBAU
Antriebswelle und Motor (Abb. 1)
Den Rohrblockierungsbolzen (1) lockern, so dass die Bolzenspitze
das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behindert.
Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den
Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das
inneren Zubeh?r vermieden werden.
Die Antriebswelle soweit in das Kupplungsgeh?use einschieben,
bis zur Markierung (2) auf dem Antriebswellenrohr am
Kupplungsgeh?use liegt.
HINWEIS
Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur
Markierung einschieben l?sst, die Antriebswelle am
Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben im
oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Blockierungsbolzen
so anziehen, dass er in das Loch des Antriebswellenrohrs
eingreift. Dann die Spannschraube fest anziehen (3).
Montage des Handgri?s
Trockengewicht (kg)
CG25EUS .........5,2
CG25EUS (L) ...5,0
WARNUNG
Verwenden Sie stets einen Messerschutz (4) und einen
Tragegurt mit dem B?gelgri?, wenn Sie eine starre Klinge/
Stahlklinge an einer Motorsense mit gerader Welle benutzen.
(Abb. 2)
Schalldruckpegel
LpA (dB (A))
(EN27917)
81,8 78,6
Den Handgri? zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr
anbringen.
Den Handgri? vor der Inbetriebnahme auf eine komfortable Position
einstellen.
Gemessener
Schallpegel LwA (dB (A))
101,8 98,6
Garantierter
Schallpegel LwA (dB (A))
HINWEIS
Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Ger?ts ein Schild mit
Informationen zur Handgri?position angebracht ist, halten Sie
sich an die Darstellung.
104 101
Den Gri?halter (5) von der Einheit entfernen. (Abb. 3)
Den Gri? einsetzen und den Gri?halter mit vier Schrauben locker
befestigen. Den Winkel je nach Bedarf ausrichten. Dann die
Schrauben festziehen.
Das Schutzrohr mit Hilfe von Kabelklemmen (6) an der Antriebswelle
oder dem Gri? befestigen. (Abb. 4)
Gaszug / Stoppkabel (Abb. 6)
Den Luftfilterdeckel abnehmen. (Abb. 5)
Die Stoppkabel anschlie?en. (Abb. 7)
16
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2009/12/26 9:26:21
Deutsch
Falls das ?u?eren Ende des Gaszugs (7) an Ihrem Ger?t ?ber ein
Gewinde verf?gt, schrauben Sie es ganz in die Einstellstrebe (8)
ein und befestigen Sie danach dieses Kabelende mit Hilfe der
Einstellmutter (9) an der Kabeleinstellstrebe (8).
Verbinden Sie das Ende des Gaszugs (10) mit dem Vergaser (11)
und schrauben Sie die im Werkzeugbeutel mitgelieferte Drehkappe
(falls vorhanden) auf den Drehring.
Bringen Sie den Luftfilterdeckel an.
Anbringung des Messerschutzes (Abb. 8)
HINWEIS
Bei einigen Modellen wird das Getriebegeh?use bereits mit
montierten Schutzhalter geliefert.
Den
Messerschutz
an
der
Winkelgetriebeseite
des
Antriebswellenrohrs befestigen. Die Schutzhalterung sicher
befestigen, damit der Messerschutz w?hrend der Arbeit nicht hin
und her rutscht oder sich nach unter verschiebt.
VORSICHT
Manche
Messerschutzmodelle
sind
mit
einem
Scharfkantenschutz ausgestattet. Gehen Sie vorsichtig damit
um.
Bei Verwendung eines Trimmerkopfs mit Doppelst?ckmesserschutz
ist die Schutzverl?ngerung am Messerschutz anzubringen. (Abb. 9)
HINWEIS
? Vor Befestigung der Schutzverl?ngerung am Messerschutz
muss der Scharfkantenschutz (falls montiert) vom
Messerschutz entfernt werden.
? Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Ger?ts ein Schild mit
Informationen zur Messerschutzposition angebracht ist, halten
Sie sich an die Darstellung.
? Informationen zum Entfernen der Schutzverl?ngerung
entnehmen
Sie
den
Abbildungen.
Wegen
des
Scharfkantenschutzes
der
Verl?ngerung
unbedingt
Handschuhe tragen. Dann die vier quadratischen Laschen am
Messerschutz nacheinander hineindr?cken. (Abb. 10)
?
3.
?
Wenn die Schneidfadenbereitstellung durch den Schneidkopf
nicht ordnungsgem?? funktioniert, die korrekte Anbringung des
Nylonfadens und aller Komponenten kontrollieren. Sollten Sie
Hilfe ben?tigen, wenden Sie sich an Ihren Hitachi-Fachh?ndler.
Anbringung (Abb. 12)
Den Schneidekopf am Getriebegeh?use des Rasentrimmers/
der Motorsense installieren. Die Befestigungsschraube
(12) ist mit einem Linksgewinde versehen. Durch Drehen im
Uhrzeigersinn l?sen/durch Drehen gehen den Uhrzeigersinn
anziehen.
HINWEIS
? Die Messerhaltekappe, die hier nicht ben?tigt wird, f?r den
Einsatz mit einem Metallmesser, falls vorhanden, aufbewahren.
? Einen Imbusschl?ssel (13) in das Loch des Getriebegeh?uses
einf?hren, um die Messerhalterung zu arretieren.
Montage des Schneidmessers (Abb. 13)
(Falls vorhanden)
Bei der Montage eines Schneidmessers darauf achten, dass es
keine Risse oder Besch?digungen aufweist und die Schneidkanten
richtig ausgerichtet sind.
HINWEIS
? Bei der Montage der Messerhaltekappe (14) darauf achten,
dass die Vertiefung nach oben zeigt.
? Den Imbusschl?ssel (15) in die ??nung des Winkelgetriebes
einf?hren und die Messerhalterung (16) verriegeln. Es
ist zu beachten, dass der Befestigungsbolzen bzw. die
Befestigungsmutter (17) ?ber ein Linksgewinde verf?gt (L?sen
im Uhrzeigersinn, Anziehen gegen den Uhrzeigersinn). Den
Befestigungsbolzen bzw. die Befestigungsmutter mit einem
Ringschl?ssel anziehen.
Anbringung des halbautomatischen Schneidkopfs
VORSICHT
? Vor der Inbetriebnahme ?berpr?fen, ob das Messer
ordnungsgem?? montiert ist.
? Wenn Ihr Ger?t mit einer Schutzabdeckung unter dem
Schneidmesser ausgestattet ist, ?berpr?fen Sie es vor dem
Einsatz auf Abnutzung oder Risse. Wenn Besch?digungen
oder Spuren von Abnutzung zu sehen sind, tauschen Sie es
aus, denn es handelt sich um ein Verschlei?teil.
1.
Anbringung des Brain-Schneidkopfs
Funktion
Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer
Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der
zur Verf?gung stehende Nylonfaden automatisch verl?ngert.
Technische Daten
Artikelnr.
Befestigungsschraubentyp
Drehrichtung
Befestigungsschraubengr??e
6696454
Hohlschraube
Gegen den
Uhrzeigersinn
M10?P1,25-LH
Verwendbarer Nylonfaden
Fadendurchmesser ?3,0 mm L?nge: 2 m
Fadendurchmesser ?2,4 mm L?nge: 4 m
2.
?
?
?
?
?
Vorsichtsma?nahmen
Das Geh?use muss fest an der Abdeckung angebracht sein.
Abdeckung, Geh?use und andere Komponenten auf Risse oder
andere Besch?digungen ?berpr?fen.
Geh?use und Knopf auf Verschlei? ?berpr?fen.
Wenn die Verschlei?grenzenmarkierung auf dem Geh?use nicht
mehr sichtbar ist oder sich im Knopfboden ein Loch befindet,
sind die Teile unverz?glich gegen neue auszutauschen. (Abb.
11)
Der Schneidkopf muss fest auf dem Getriebegeh?use des
Ger?ts angebracht sein.
Um
erstklassige
Leistung
und
Zurverl?ssigkeit
zu
gew?hrleisten, stets Nylonf?den von Hitachi verwenden.
Niemals Draht oder andere Materialien verwenden, die zu
gef?hrlichen Geschossen werden k?nnen.
WARNUNG
F?r Hitachi-Schneidk?pfe bzw. legierte Hitachi-Schneidk?pfe
d?rfen nur die vom Hersteller empfohlenen flexiblen, nicht
metallischen Z?ge verwendet werden. Metalldr?hte oder
Drahtseile sind keinesfalls zul?ssig. Sie k?nnten rei?en und zu
einem gef?hrlichen Geschoss werden.
HINWEIS
Bei Verwendung eines legierten Hitachi-Schneidkopfs (CH-100)
sollte die anf?ngliche L?nge der Schnittlinie bei jeweils ca.
17 cm liegen. (Abb. 14)
BETRIEB
Motor?l
? Ausschlie?lich das angegebene Motor?l (Mehrbereichs?l der
Klassifikation SAE 10W-30) verwenden. Zu wenig Motor?l
oder die Verwendung eines anderen als des angegebenen
Motor?ltyps kann zu einem Defekt des Ger?ts f?hren.
Motor?l nachf?llen
? Das Ger?t waagrecht auf einer sauberen, ebenen Oberfl?che
abstellen.
? Den Tankdeckel entfernen und kontrollieren, ob der
Motor?lf?llstand bis unter die Tank??nung reicht. (Abb. 15)
? Bei geringem ?lstand oder bei der ersten Inbetriebnahme des
Ger?ts den Tank bis unter die Tank??nung f?llen.
? Einen Motor?lwechsel vornehmen, wenn das ?l au?allend
verschmutzt oder verf?rbt ist.
17
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2009/12/26 9:26:21
Deutsch
?
?
Den Tankdeckel nach dem Auftanken fest zudrehen.
Bei der ersten Inbetriebnahme des Ger?ts nach ca. 10
Betriebsstunden
einen
Motor?lwechsel
durchf?hren.
Anschlie?end das Motor?l alle 50 Betriebsstunden
auswechseln.
VORSICHT
? Lassen Sie zur Vermeidung des Risikos von Verbrennungen
den Motor vor dem ?lwechsel ganz abk?hlen.
? Um einen Ger?tedefekt zu vermeiden ist sicherzustellen, dass
beim Betanken kein Sand oder Schmutz in den Tank ger?t.
?
Kraftsto?
?
?
einem heftigen Sto? ausgesetzt werden. Diese Reaktion
wird als Messersto? bezeichnet. Das Resultat ist u.U.,
dass der Bediener die Kontrolle ?ber das Ger?t verliert und
schwere oder lebensgef?hrliche Verletzungen davontr?gt.
Messerst??e sind in Arbeitsbereichen, wo das zu
schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist,
wahrscheinlicher.
Den Tragegurt gem?? der Abbildung anlegen (falls vorhanden).
Da sich das Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird
empfohlen, das Ger?t bei der Arbeit von rechts nach links zu
f?hren, um die bestm?gliche Schneidwirkung zu erreichen.
Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von
mindestens 15 m einhalten.
WARNUNG
Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftsto? ist stets f?r
gute Bel?ftung zu sorgen.
HINWEIS
Dr?cken Sie im Falle eines Notfalls den Schnellausl?seknopf
oder ziehen Sie die Schnellausl?seklappe (falls vorhanden).
Stets einen bleifreien Markenkraftsto? mit einer Oktanzahl von
89 oder h?her verwenden.
Kein Benzin-Motor?l-Gemisch verwenden, da dies einen Defekt
des Starters oder einen Leistungsabfall zur Folge haben kann.
WARNUNG
Wenn die Schneidvorrichtung bei der Arbeit Steine oder andere
Gegenst?nde ber?hrt, den Motor ausschalten und kontrollieren,
ob Messer oder sonstige Teile besch?digt worden sind.
Wenn sich Gras oder Pflanzenteile in der Schneidvorrichtung
verfangen haben, den Motor ausschalten und die Fremdk?rper
entfernen.
Auftanken
WARNUNG
Zum Auftanken immer den Motor ausschalten.
Zum Au??llen mit Kraftsto? den Kraftsto? tankdeckel
langsam aufdrehen, um einen eventuellen ?berdruck im Tank
abzulassen.
? Den Kraftsto? tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest
zudrehen.
? Den Motor des Trimmers mindestens 3 m von der Auftankstelle
entfernt starten.
?
?
Stoppen (Abb. 22)
Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor
einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Z?ndschalter
ausschalten.
WARNUNG
Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des
Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen
verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Ger?t nach dem
Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das
Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.
Vor dem Betanken des Ger?ts den Bereich um den Tankdeckel gut
s?ubern, damit kein Schmutz in den Tank ger?t.
Starten (Abb. 16)
Halbautomatischer Schneidkopf
VORSICHT
Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung
nicht mit irgendwelchen Gegenst?nden in Ber?hrung kommt.
6.
?
1.
2.
3.
4.
Den Z?ndschalter (18) auf ON (Start) stellen. (Abb. 16)
* Die Ansaugpumpe (19) mehrmals bet?tigen, damit Kraftsto?
durch die Pumpe oder das R?cklaufrohr flie?t. (Falls
vorhanden) (Abb. 17)
Den Choke in Schlie?stellung CLOSED (20) schieben.
(Abb. 18)
Den Gri? des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um
R?ckschl?ge zu verhindern, und in kr?ftiger, schneller
Bewegung ziehen.
Wenn der Motor h?rbar anspringt, den Choke wieder in die
normale Betriebsstellung RUN (o?en) zur?ckschieben. Dann
noch einmal kr?ftig am Zugstarter ziehen.
HINWEIS
Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 4 wiederholen.
5.
Den Motor nach dem Starten ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen
lassen, bevor er belastet wird.
Schneiden (Abb. 19, 20, 21)
? Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl
von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine ?berm??ig
lange Verwendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen
Verschlei? der Kupplung f?hren.
? Gras von links nach rechts schneiden.
? Ein Messersto? ist m?glich, wenn das rotierende Messer
im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in
Ber?hrung kommt.
In diesem Fall kann es zu einer gef?hrlichen Reaktion
kommen, bei der das gesamte Ger?t und der Bediener
?
Fadenl?nge einstellen
Eine m?glichst geringe Motordrehzahl w?hlen und mit dem
Ger?tekopf auf den Boden tippen. Mit jedem Tippen verl?ngert
sich der Nylonfaden um ca. 3 cm. (Abb. 23)
Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der
Motor muss allerdings vollkommen zum Stillstand gekommen
sein. (Abb. 24)
Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Ger?ts auf die
korrekte L?nge von 11-14 cm einstellen.
WARTUNG
WARTUNG,
AUSTAUSCH
ODER
REPARATUR
DER
ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN
UND
-SYSTEME
KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT F?R
DEN
STRASSENVERKEHR
VORGESEHENE
MOTOREN)
SPEZIALISIERTEN
FACHWERKSTATT
ODER
PERSON
DURCHGEF?HRT WERDEN.
Vergaserseinstellung (Abb. 25)
WARNUNG
Das Schneidwerkzeug kann w?hrend der Vergasereinstellung
rotieren.
? Den Motor niemals mit nicht montiertem L?ftergeh?use oder
nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls k?nnte sich die
Kupplung l?sen und Verletzungen verursachen.
Im Vergaser werden Luft und Kraftsto? gemischt. Die
Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen
Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und
H?henlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung
erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellm?glichkeit:
T = Leerlauf-Einstellschraube.
?
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Deutsch
Einstellung des Leerlaufs (T)
Der Luftfilter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das
Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung
notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T
(im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerkzeug sich zu
drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn)
wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr
mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der
Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl l?uft, bei der das
Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt.
Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann,
dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht, Ihren HitachiFachh?ndler aufsuchen.
HINWEIS
? Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 3000 Umdrehungen
pro Minute.
? Bei einigen, in L?ndern mit strengen Abgasvorschriften
vertriebenen Modellen, besitzt der Vergaser keine Highund Low-Einstellm?glichkeit. Bei derartigen Einstellungen
k?nnten die zul?ssigen Abgaswerte ?berschritten werden.
Solche Modelle erm?glichen lediglich eine Einstellung der
Leerlaufdrehzahl.
WARNUNG
Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall
mitdrehen.
Motor?l wechseln
Verschmutztes Motor?l verringert die Lebensdauer des Motors
betr?chtlich. Das Motor?l regelm??ig kontrollieren und wechseln.
VORSICHT
? Lassen Sie zur Vermeidung des Risikos von Verbrennungen
den Motor vor dem ?lwechsel ganz abk?hlen.
? Um einen Ger?tedefekt zu vermeiden ist sicherzustellen, dass
beim Betanken kein Sand oder Schmutz in den Tank ger?t.
?lwechselintervalle: Bei der ersten Verwendung des Ger?ts, nach
ungef?hr 10 Betriebsstunden oder nach 1 Monat, was immer davon
fr?her eintritt. Danach jeweils nach 50 Betriebsstunden oder alle 6
Monate, was immer davon fr?her eintritt.
Empfohlenes Motor?l: Mehrbereichs?l der Klassifikation SAE 10W-30
Motor?lfassungsverm?gen: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Z?ndschalter ausschalten.
Sicherstellen, dass der Tankdeckel fest verschlossen ist.
Den Tankdeckel entfernen, das Ger?t neigen, so dass die
Tank??nung nach unten weist und das Motor?l in einen
Beh?lter abgie?en. (Abb. 26)
Nach Abgie?en des gesamten Motor?ls das Ger?t waagrecht
auf einer sauberen, ebenen Oberfl?che abstellen.
Den Tank bis unter die Tank??nung mit Motor?l bef?llen. (Abb.
15)
Den Tankdeckel von Hand fest zudrehen.
HINWEIS
? Das Alt?l nicht mit dem Hausm?ll entsorgen oder in den Boden
gelangen lassen.
Das ?l gem?? der vor Ort geltenden Vorschriften entsorgen.
Bei Fragen zur ?lentsorgung den H?ndler kontaktieren, bei
dem das ?l erworben wurde.
? Den Tank mit der angegebenen Motor?lmenge bef?llen.
Ein zu hoher oder zu geringer Motor?lstand kann zu einem
Defekt des Motors f?hren.
? Die Qualit?t des Motor?ls nimmt mit der Zeit auch bei
Nichtverwendung ab.
Das Motor?l regelm??ig wechseln.
Luftfilter (Abb. 27)
Den Luftfilter regelm??ig von Staub und Schmutz befreien zur
Vermeidung von:
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?
?
?
?
Vergaserst?rungen
Startschwierigkeiten
Leistungsverminderung
Unn?tigem Verschlei? von Motorteilen
Unnormal hohem Kraftsto? verbrauch
Den Luftfilter mindestens einmal t?glich reinigen, bei extremer
Staubbelastung entsprechend h?ufiger.
Reinigung des Luftfilters
Den Luftfilterdeckel abnehmen und den Filter (21) herausnehmen.
Den Filter in warmer Seifenlauge sp?len. Den Luftfilter erst wieder
einbauen, wenn er vollst?ndig trocken ist. Ein Luftfilter, der bereits
l?ngere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollst?ndig sauber. Er
sollte daher in regelm??igen Abst?nden durch einen neuen ersetzt
werden. Ein besch?digter Luftfilter muss umgehend ausgewechselt
werden.
Kraftsto? filter (Abb. 28)
Den Kraftsto? vollst?ndig aus dem Tank ablassen und die
Kraftsto? filterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz
aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit
Reinigungsmittel aussp?len.
Danach sorgf?ltig absp?len, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt
sind. ?bersch?ssiges Wasser herausdr?cken (nicht auswringen),
und den Einsatz dann an der Luft trocknen lassen.
HINWEIS
Aufgrund von ?berm??iger Verschmutzung hart gewordene
Filter durch neue ersetzen.
Z?ndkerze (Abb. 29)
Der Zustand der Z?ndkerze wird durch folgende Faktoren
beeintr?chtigt:
? Eine falsche Vergasereinstellung
? Einen verschmutzten Luftfilter
? Harte Einsatzbedingungen (z.B. bei kalter Witterung)
? Zu hoher Motor?lstand
Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der
Z?ndkerze, die zu Betriebsst?rungen und Startschwierigkeiten
f?hren k?nnen. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer
zu starten ist oder im Leerlauf ungleichm??ig l?uft, immer als
erstes die Z?ndkerze kontrollieren. Ist die Z?ndkerze verschmutzt,
so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu pr?fen. Falls
erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand betr?gt
0,6 mm. Die Z?ndkerze ist nach ungef?hr 100 Betriebsstunden bzw.
bei starkem Verschlei? der Elektroden auszutauschen.
HINWEIS
In manchen Gebieten ist zur Unterdr?ckung von Z?ndst?rungen
die Verwendung einer Z?ndkerze mit eingebautem Widerstand
vorgeschrieben. Sollte das Ger?t anf?nglich mit einer solchen
Z?ndkerze ausgestattet gewesen sein, m?ssen auch sp?ter
stets Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.
Halbautomatischer Schneidkopf
Auswechseln des Nylonkopfs
(1) Das Geh?use (24) durch kr?ftiges Hineindr?cken der
Verriegelungslaschen mit den Daumen, wie in Abb. 31 gezeigt,
entfernen.
(2) Nach dem Entfernen des Geh?uses die Spule herausnehmen
und den verbleibenden Faden wegwerfen.
(3) Den neuen Nylonfaden, wie in der Abbildung gezeigt, ungef?hr
auf die H?lfte zusammenlegen.
Die u-f?rmige Schlaufe des Nylonfadens in der F?hrungsnut
(25) der Trennwand in der Spulenmitte einhaken.
Beide Fadenh?lften in derselben Richtung auf die Spule
aufwickeln und darauf achten, dass jede H?lfte auf ihrer Seite
der Trennwand bleibt. (Abb. 32)
(4) Jeden Faden in die jeweilige Stopfenbohrung (26) einf?hren
und Enden von ca. 10 cm L?nge ?brig lassen. (Abb. 33)
(5) Beim Einlegen der Spule in das Geh?use beide Fadenenden
durch die Fadenf?hrung (27) f?hren. (Abb. 34)
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HINWEIS
Beim Einlegen der Spule in das Geh?use darauf achten, die
Stopfenbohrungen (26) m?glichst mit der Fadenf?hrung (27)
auszurichten, um das sp?tere L?sen des Fadens zu erleichtern.
(6) Die Abdeckung so auf das Geh?use aufsetzen, dass die
Kappenverriegelungslaschen in die Schlitzl?cher der
Abdeckung eingreifen. Anschlie?end das Geh?use fest
hineindr?cken, bis es einrastet. (Abb. 35)
(7) Die anf?ngliche Schneidfadenl?nge sollte ca. 11 bis 14 cm
betragen und auf beiden Seiten identisch sein. (Abb. 36)
Klinge (Abb. 30)
WARNUNG
Tragen Sie bei Arbeiten am Messer stets Schutzhandschuhe.
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Ein scharfes Messer verwenden. Ein stumpfes Messer neigt
eher zum Festklemmen oder Verursachen von St??en. Die
Befestigungsmutter austauschen, falls sie besch?digt oder
schwer anzuziehen ist.
Als Austauschmesser nur von Hitachi empfohlene Messer mit
einer Befestigungsbohrung von 25,4 mm (1 Zoll) verwenden.
Beim Einspannen eines S?geblatts (23) muss die Stanzseite
stets nach oben weisen. Ein drei- oder vierzahniges S?geblatt
(22) l?sst sich beidseitig verwenden.
Die f?r die Art der Arbeit geeignete Klinge verwenden.
Beim Austausch der Klinge das geeignete Werkzeug
verwenden.
Stumpf gewordene Schneidkanten gem?? der Abbildung
sch?rfen oder feilen. Falsches Sch?rfen kann zu ?berm??ig
hoher Vibration f?hren.
Messer aussondern, die verbogen, verzogen, rissig, gebrochen
oder in anderer Weise besch?digt sind.
HINWEIS
Beim Sch?rfen der Klinge ist es wichtig, dass die urspr?ngliche
Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung
zu vermeiden.
Wartungsplan
Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen
aufgef?hrt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei Ihrem
Hitachi-Fachh?ndler.
T?gliche Wartung
? Das ?u?ere des Ger?ts reinigen.
? Den Tragegurt auf Sch?den ?berpr?fen.
? Den Messerschutz auf Sch?den oder Risse ?berpr?fen. Den
Messerschutz im Falle von mechanishcen Sch?den oder
Rissen austauschen.
? Das Schneidwerkzeug muss gut zentriert, scharf und frei von
Rissen sein. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung
verursacht Vibrationen, die das Ger?t besch?digen k?nnen.
? Den festen Sitz der Schneidvorrichtungsmutter ?berpr?fen.
? Sicherstellen, dass der Messerschutz unbesch?digt ist und fest
angebracht werden kann.
? Pr?fen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen
sind.
? Den Zustand des Motor?ls und den Motor?lstand kontrollieren.
W?chentliche Wartung
? Den Starter pr?fen; insbesondere das Seil und die
R?ckholfeder.
? Die Z?ndkerze ?u?erlich reinigen.
? Z?ndkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.
Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Z?ndkerze
auswechseln.
? Luftfilter reinigen.
Monatliche Wartung
? Den Kraftsto?beh?lter mit Benzin reinigen.
? Das ?u?ere des Vergasers und seine Umgebung reinigen.
? Den L?fter und seine Umgebung reinigen.
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Polski
(T?umaczenie oryginalnych instrukcji)
ZNACZENIE SYMBOLI
UWAGA: Niekt?re urz?dzenia ich nie maj?.
Symbole
OSTRZE?ENIE
Nast?puj?ce oznaczenia to symbole u?ywane w instrukcji obs?ugi maszyny. Upewnij si?, ?e rozumiesz ich
znaczenie zanim u?yjesz narz?dzia.
Istotne jest przeczytanie, pe?ne
zrozumienie i przestrzeganie poni?szych
?rodk?w bezpiecze?stwa i ostrze?e?.
Nieostro?ne lub niew?a?ciwe u?ywanie
urz?dzenia mo?e spowodowa? powa?ne
obra?enia lub ?mier?.
Wskazuje maksymaln? pr?dko??
wa?u. Nie nale?y u?ywa? akcesori?w
tn?cych, kt?rych maksymalna
pr?dko?? w obr./min. jest mniejsza,
ni? pr?dko?? wa?u.
Przeczyta?, zrozumie? i przestrzega?
wszystkich ostrze?e? oraz instrukcji
zawartych w tym podr?czniku i
umieszczonych na urz?dzeniu.
W razie potrzeby nale?y nosi?
r?kawice ? na przyk?ad podczas
zak?adania akcesori?w tn?cych.
Podczas u?ywania urz?dzenia zawsze
stosowa? ochron? oczu, g?owy i s?uchu.
Nosi? solidne obuwie
antypo?lizgowe.
Nie u?ywa? ostrzy metalowych/
sztywnych, je?eli urz?dzenie oznaczone
jest tym znakiem.
Dzieci, obserwatorzy i wszelkiego rodzaju
osoby postronne powinny pozostawa?
w odleg?o?ci co najmniej 15 m od
urz?dzenia. Je?eli ktokolwiek si? zbli?y,
nale?y natychmiast wy??czy? silnik,
zatrzymuj?c ostrze.
Nale?y uwa?a? na odrzucane przedmioty.
Urz?dzenie mo?e zosta? gwa?townie
zatrzymane, je?eli obracaj?ce
si? ostrze natrafi na tward?
przeszkod?. Mo?e to prowadzi?
do niebezpiecznej sytuacji, gdy?
urz?dzenie wraz u?ytkownikiem
mo?e zosta? gwa?townie odrzucone
do ty?u. Reakcja ta jest nazywana
odrzutem ostrza. W takim przypadku,
operator mo?e straci? kontrol? nad
urz?dzeniem, co z kolei mo?e by?
przyczyn? powa?nych obra?e? lub
nawet ?mierci. Odrzut ostrza mo?e
nast?pi? w szczeg?lno?ci podczas
pracy w miejscach, w kt?rych
przycinany materia? nie jest ?atwy do
obserwacji.
Wskazuje lokalizacj? uchwytu. Nie
nale?y zaczepia? uchwytu powy?ej
tego punktu.
Przed przyst?pieniem do pracy z urz?dzeniem, nale?y
? Dok?adnie przeczyta? instrukcj? obs?ugi.
? Upewni? si?, ?e akcesoria tn?ce s? prawid?owo zmontowane i zamocowane.
? Uruchomi? urz?dzenie i sprawdzi? regulacj? ga?nika. Patrz ?KONSERWACJA?.
Spis tre?ci
ZASADNICZE PODZESPO?Y URZ?DZENIA.................................30
OSTRZE?ENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZE?STWA ....................31
SPECYFIKACJE ..............................................................................32
PROCEDURY MONTA?U ...............................................................32
PROCEDURY OBS?UGI .................................................................33
KONSERWACJA .............................................................................34
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Polski
ZASADNICZE PODZESPO?Y URZ?DZENIA
Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mog? wi?c wyst?powa?
pewne r??nice pomi?dzy ilustracjami, a rzeczywistym wygl?dem
urz?dzenia posiadanego przez u?ytkownika. Nale?y stosowa? si?
do zalece? dotycz?cych posiadanego urz?dzenia.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Korek paliwa
Wyzwalacz przepustnicy
Uchwyt startera
Os?ona ostrza
Akcesorium tn?ce
Obudowa wa?u nap?dowego
Uchwyt
Oczko do zawieszenia
Prze??cznik zap?onu
Uprz??
Blokada przepustnicy
D?wignia zasysacza
Silnik
Przek?adnia k?towa
Uniwersalny klucz nasadowy
Instrukcja obs?ugi
Korek oleju
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
30
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OSTRZE?ENIE I INSTRUKCJE
BEZPIECZE?STWA
Bezpiecze?stwo operatora
? Nale?y zawsze nosi? os?on? twarzy lub gogle.
? Nale?y zawsze nosi? ci??kie, d?ugie spodnie, wysokie buty oraz
r?kawice. Nie wolno nosi? lu?nej odzie?y, bi?uterii, kr?tkich
spodni, sanda??w lub chodzi? boso. Zabezpieczy? w?osy tak,
aby nie spada?y na ramiona.
? Nie wolno u?ywa? urz?dzenia, gdy jest si? zm?czonym, chorym
lub pod wp?ywem alkoholu, narkotyk?w lub lek?w.
? Nigdy nie wolno zezwala? na obs?ug? maszyny przez dziecko
lub osob? niedo?wiadczon?.
? Stosowa? ochron? narz?du s?uchu. Zwraca? baczn? uwag? na
otoczenie. Uwa?a? na osoby znajduj?ce si? w pobli?u, kt?re
mog? sygnalizowa? problemy. Zdj?? zabezpieczenia ochronne
natychmiast po wy??czeniu silnika.
? Nale?y nosi? os?on? g?owy.
? Nigdy nie uruchamia? lub pracowa? silnikiem wewn?trz
zamkni?tego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie spalin
mo?e by? ?miertelne.
? Nie zanieczyszcza? r?k olejem lub paliwem.
? Trzyma? r?ce z dala od wyposa?enia tn?cego.
? Nie chwyta?, ani nie trzyma? urz?dzenia za wyposa?enie
tn?ce.
? Gdy urz?dzenie jest wy??czone, upewni? si?, czy wyposa?enie
tn?ce zatrzyma?o si? przed od?o?eniem go.
? Podczas d?ugotrwa?ej pracy robi? przerw? od czasu do czasu,
aby unikn?? objaw?w zespo?u Reynauda (niedokrwienie palc?w
r?k) powodowanego przez drgania.
OSTRZE?ENIE
Systemy zapobiegaj?ce drganiom nie ochroni? przed
zespo?em Raynauda (niedokrwieniem palc?w r?k), ani przed
objawami zespo?u cie?ni nadgarstka. Dlatego w przypadku
ci?g?ego i regularnego u?ywania urz?dzenia nale?y dok?adnie
sprawdza? stan r?k i palc?w. W razie wyst?pienia powy?szych
symptom?w, nale?y zwr?ci? si? natychmiast do lekarza po
pomoc.
? Je?li u?ywa si? elektrycznych/elektronicznych urz?dze?
medycznych, takich jak rozrusznik serca, skonsultowa? si?
z lekarzem i producentem urz?dzenia przed u?ywaniem
urz?dzenia z nap?dem.
?
Bezpiecze?stwo urz?dzenia / maszyny
? Przed ka?dym u?yciem skontrolowa? ca?e urz?dzenie /
maszyn?. Wymieni? uszkodzone cz??ci. Sprawdzi?, czy nie
ma wyciek?w paliwa i upewni? si?, czy wszystkie ??czniki s?
zamontowane i dobrze dokr?cone.
? Przed u?yciem urz?dzenia / maszyny wymieni? cz??ci p?kni?te
lub uszkodzone w inny spos?b.
? Upewni? si?, ?e os?ona ochronna jest za?o?ona prawid?owo.
? Nie dopuszcza? w pobli?e innych os?b podczas regulacji
ga?nika.
? U?ywa? wy??cznie akcesori?w zalecanych przez producenta
do tego rodzaju maszyny / urz?dzenia.
OSTRZE?ENIE
Nigdy nie przerabia? urz?dzenia / maszyny w jakikolwiek
spos?b. Urz?dzenia / maszyny nie wolno u?ywa? do prac
innych, ni? zgodnych z przeznaczeniem.
Bezpiecze?stwo zwi?zane z paliwem
? Paliwo nale?y nalewa? na wolnym powietrzu, w miejscu wolnym
od ?r?de? iskrzenia lub p?omieni.
? U?ywa? wy??cznie atestowanych pojemnik?w na paliwo i olej.
? Nie pali? tytoniu, ani nie zezwala? na palenie w pobli?u paliwa
lub urz?dzenia / maszyny lub podczas u?ywania urz?dzenia /
maszyny.
? Przed uruchomieniem silnika wytrze? rozlane paliwo.
? Przed uruchomieniem silnika odsun?? si? co najmniej na 3 m
od miejsca tankowania.
? Przed przyst?pieniem do zdejmowania korka paliwa i oleju
nale?y zatrzyma? silnik.
?
?
Opr??ni? zbiornik paliwa przed sk?adowaniem urz?dzenia /
maszyny. Zaleca si? opr??nienie zbiornika paliwa po ka?dym
u?ywaniu urz?dzenia. Je?li paliwo pozostaje w zbiorniku,
przechowywa? urz?dzenie w taki spos?b, aby paliwo nie
wyciek?o.
Urz?dzenie / maszyn? i paliwo przechowywa? w takich
miejscach, w kt?rych opary paliwa nie dochodz? do iskier i
otwartych p?omieni grzejnik?w wody, silnik?w elektrycznych lub
wy??cznik?w, piec?w itd.
OSTRZE?ENIE
Paliwo ?atwo si? zapala lub wybucha b?d? ?atwo wdycha si?
jego opary, dlatego nale?y zwr?ci? szczeg?ln? uwag? podczas
obs?ugi paliwa lub tankowania.
Bezpiecze?stwo zwi?zane z koszeniem
? Nie nale?y kosi? ?adnych innych materia??w, ni? trawa i krzaki.
? Przed u?yciem urz?dzenia nale?y sprawdzi? obszar, w kt?rym
ma odbywa? si? koszenie. Usun?? wszelkie przedmioty, kt?re
mog? zosta? odrzucone lub zakleszczone.
? W przypadku koszenia trawy opryskanej wcze?niej ?rodkiem
owadob?jczym, nale?y nosi? mask? zabezpieczaj?c? drogi
oddechowe.
? Nie dopuszcza? innych os?b, dzieci i zwierz?t oraz pomocnik?w
do strefy niebezpiecznej w promieniu 15 m. Zatrzyma? silnik
natychmiast, gdy zbli?aj? si? inne osoby.
? Silnik powinien znajdowa? si? zawsze z prawej strony tu?owia
u?ytkownika.
? Nale?y zawsze mocno trzyma? urz?dzenie obiema r?kami.
? Sta? r?wno na pod?o?u i zachowywa? r?wnowag?. Nie
przechyla? si?.
? Wszystkie cz??ci cia?a trzyma? z daleka od t?umika i
wyposa?enia tn?cego, gdy silnik pracuje.
? Akcesorium tn?ce powinno znajdowa? si? poni?ej poziomu talii.
? Przy przenoszeniu si? do nowego miejsca pracy upewni? si?,
czy maszyna zosta?a wy??czona oraz czy wszystkie narz?dzia
tn?ce zosta?y zatrzymane.
? Podczas pracy maszyny nigdy nie k?a?? jej na ziemi?.
? Zawsze upewni? si?, czy silnik jest wy??czony oraz czy
narz?dzia tn?ce ca?kowicie zatrzyma?y si? zanim usunie si?
zanieczyszczenia lub traw? z narz?dzi tn?cych.
? Podczas obs?ugi wyposa?enia z nap?dem nale?y zawsze nosi?
apteczk? pierwszej pomocy.
? Nigdy nie uruchamia? lub zezwala? na prac? silnika wewn?trz
zamkni?tego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobli?u
palnych cieczy. Wdychanie spalin mo?e by? ?miertelne.
Bezpiecze?stwo zwi?zane z konserwacj?
? Konserwacj? urz?dzenia / maszyny nale?y wykonywa? zgodnie
z zalecanymi procedurami.
? Od??czy? ?wiec? zap?onow? przed wykonaniem konserwacji z
wyj?tkiem regulacji ga?nika.
? Nie dopuszcza? w pobli?e innych os?b podczas regulacji
ga?nika.
? U?ywa? wy??cznie oryginalnych cz??ci zamiennych firmy
Hitachi, zalecanych przez producenta.
Transport i magazynowanie
? Urz?dzenie / maszyn? nale?y przenosi? r?cznie po wy??czeniu
silnika z t?umikiem odwr?conym od cia?a.
? Odczeka?, a? silnik ostygnie, opr??ni? zbiornik paliwa i
zabezpieczy? urz?dzenie / maszyn? przed od?o?eniem do
magazynu lub transportem w poje?dzie.
? Opr??ni? zbiornik paliwa przed sk?adowaniem urz?dzenia /
maszyny. Zaleca si? opr??nienie zbiornika paliwa po ka?dym
u?ywaniu urz?dzenia. Je?li paliwo pozostaje w zbiorniku,
przechowywa? urz?dzenie w taki spos?b, aby paliwo nie
wyciek?o.
? Przechowywa? maszyn? poza zasi?giem dzieci.
? Dok?adnie oczy?ci? i zakonserwowa? urz?dzenie, po czym
przechowywa? je w suchym miejscu.
? Podczas transportu lub magazynowania upewni? si?, ?e
wy??cznik maszyny jest wy??czony.
? W przypadku transportu w poje?dzie, zabezpieczy? ostrze za
pomoc? os?ony.
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000Book_CG25EUS_EE.indb 31
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Polski
W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podr?czniku zachowa?
ostro?no?? i kierowa? si? zdrowym rozs?dkiem. W razie potrzeby
pomocy, skontaktowa? si? z dystrybutorem firmy Hitachi. Zwraca?
szczeg?ln? uwag? na zapisy poprzedzone nast?puj?cymi s?owami:
OSTRZE?ENIE
Wskazuje na du?e prawdopodobie?stwo powa?nych obra?e?
cia?a lub utraty ?ycia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.
Model
Poziom drga? (m/s2)
(ISO7916)
OSTRO?NIE
Wskazuje na mo?liwo?? obra?e? cia?a lub uszkodzenie
wyposa?enia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.
UWAGA
Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i
u?ytkowania.
OSTRO?NIE
Nie demontowa? rozrusznika zamachowego. Mo?na narazi? si?
na obra?enia spowodowane spr??yn? zamachow?.
SPECYFIKACJE
Model
Parametry silnika (m?)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
CG25EUS
CG25EUS (L)
CG25EUS
Uchwyt lewy
Uchwyt prawy
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
R?koje?? przednia
R?koje?? tylna
4,8 4,5
3,2 4,6
UWAGA
R?wnowa?ny poziom ha?asu/r?wnowa?ne poziomy drga?
obliczane s? jako ca?kowita energia wa?ona czasowo dla
poziom?w ha?asu/ drga? w r??nych warunkach pracy przy
nast?puj?cym cyklu czasowym: 1/2 oczekiwanie, 1/2 praca.
* Wszystkie dane mog? zosta? by? zmienione bez uprzedzenia.
PROCEDURY MONTA?U
Mocowanie wa?u nap?dowego do silnika (Rys. 1)
Odkr?ci? ?rub? mocuj?c? rur? (1), tak aby ko?c?wka ?ruby nie
przeszkadza?a we wk?adaniu rury wa?u nap?dowego. Podczas
wk?adania dr??ka wa?u nap?dowego, nale?y przez ca?y czas
przytrzymywa? ?rub? mocuj?c?, tak aby jej element wewn?trzny
r?wnie? nie przeszkadza? w pracy.
NGK CMR5H
or equivalent
W?o?y? wa? nap?dowy do obudowy sprz?g?a silnika do po?o?enia
oznaczonego (2) na wale, dopasowanym do obudowy sprz?g?a.
Pojemno?? zbiornika
paliwa (?)
0,55
UWAGA
Je?eli w?o?enie wa?u nap?dowego do a? do miejsca
oznaczonego na dr??ku jest utrudnione, nale?y spr?bowa?
pokr?ci? wa?em za pomoc? ko?c?wki monta?owej w obu
kierunkach ? zgodnie i przeciwnie do ruchu wskaz?wek zegara.
Dokr?ci? ?rub? mocuj?c?, kt?ra powinna pasowa? do otworu w
dr??ku wa?u. Nast?pnie mocno dokr?ci? ?rub? zaciskow? (3).
Pojemno?? zbiornika
oleju (m?)
80
Ci??ar na sucho (kg)
CG25EUS ...... 5,2
CG25EUS (L)... 5,0
?wieca zap?onowa
Poziom ci?nienia
d?wi?ku LpA (dB (A))
(EN27917)
Zmierzony poziom mocy
akustycznej LwA (dB (A))
Gwarantowany poziom
mocy akustycznej LwA
(dB (A))
32
000Book_CG25EUS_EE.indb 32
81,8 78,6
101,8 98,6
104 101
Zak?adanie uchwytu
OSTRZE?ENIE
W przypadku, je?eli u?ywane s? ostrza stalowe/sztywne
z prostymi elementami przycinaj?cymi lub ostrzami
szczotkowymi, nale?y zawsze zak?ada? dr??ek zabezpieczaj?cy
(4) i uprz?? na ramiona z uchwytem z p?tl?. (Rys. 2)
Za?o?y? uchwyt na dr??ek wa?u nap?dowego, z elementem
k?towym skierowanym w stron? silnika.
Ustawi? po?o?enie w spos?b najbardziej wygodny dla u?ytkownika.
UWAGA
Je?eli w urz?dzeniu posiadanym przez u?ytkownika na dr??ku
umieszczona jest etykieta wskazuj?ca po?o?enie uchwytu,
nale?y za?o?y? go zgodnie z ilustracj?.
Zdj?? wspornik uchwytu (5). (Rys. 3)
Za?o?y? uchwyty i lekko zamocowa? wspornik za pomoc? czterech
?rub. Wyregulowa? do odpowiedniego po?o?enia. Zamocowa?,
mocno dokr?caj?c ?ruby.
Zamocowa? os?on? ochronn? na wale nap?dowym lub uchwycie za
pomoc? zacisk?w (6). (Rys. 4)
Przew?d przepustnicy / linka ograniczaj?ca (Rys. 6)
Zdj?? pokryw? filtra powietrza. (Rys. 5)
Pod??czy? linki ograniczaj?ce. (Rys. 7)
Je?eli w urz?dzeniu posiadanym przez u?ytkownika, zewn?trzna
ko?c?wka przepustnicy (7) jest gwintowana, nale?y wkr?ci? j? do
podstawki regulatora przewodu (8) do samego ko?ca, a nast?pnie
zamocowa? ko?c?wk? przewodu za pomoc? nakr?tki ustalaj?cej
(9) do podstawki (8).
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Polski
Pod??czy? ko?c?wk? przewodu przepustnicy (10) do ga?nika
(11) i za?o?y? pokryw? obrotow? (je?eli urz?dzenie jest w ni?
wyposa?one) znajduj?c? si? w woreczku z akcesoriami.
Za?o?y? os?on? filtra powietrza.
Zak?adanie os?ony ostrza (Rys. 8)
UWAGA
W przypadku niekt?rych modeli, wspornik
fabrycznie zamontowany do obudowy.
os?ony
jest
Za?o?y? os?on? ostrza na rurze wa?u nap?dowego a? do przek?adni
k?towej. Mocno dokr?ci? wspornik os?ony, tak aby os?ona ostrza nie
mog?a przekr?ca? si? lub opada? podczas pracy.
OSTRO?NIE
Niekt?re os?ony ostrza s? wyposa?one w ostre ograniczniki
proste. Podczas pos?ugiwania si? nimi nale?y zachowa?
ostro?no??.
W przypadku u?ywania g?owicy przycinaj?cej z os?on? ostrza typu
dwucz??ciowego, nale?y przymocowa? element rozszerzaj?cy do
os?ony ostrza. (Rys. 9)
UWAGA
? W przypadku zak?adania elementu rozszerzaj?cego do os?ony
ostrza, ostry ogranicznik prosty musi wcze?niej zosta? zdj?ty
(je?eli zosta? za?o?ony).
? Je?eli w urz?dzeniu posiadanym przez u?ytkownika na dr??ku
umieszczona jest etykieta wskazuj?ca po?o?enie os?ony, nale?y
za?o?y? j? zgodnie z ilustracj?.
? Aby zdemontowa? element rozszerzaj?cy os?ony, nale?y
post?powa? w spos?b pokazany na rysunkach. Nale?y
zawsze nosi? r?kawice, poniewa? element rozszerzaj?cy
jest wyposa?ony w ostry ogranicznik. Aby przeprowadzi?
demonta?, nale?y po kolei wcisn?? cztery kwadratowe klapki
znajduj?ce si? w os?onie. (Rys. 10)
Zak?adanie p??-automatycznej g?owicy tn?cej
1.
Funkcja
Automatycznie podaje wi?cej nylonowej ?y?ki tn?cej przy
niskich obrotach (nie wi?cej, ni? 4500 obr./min).
Specyfikacje
Kod nr
6696454
Typ ?ruby
mocuj?cej
Kierunek obrot?w
Rozmiar ?ruby
mocuj?cej
?ruba z
gwintem
wewn?trznym
W kierunku
przeciwnym do
ruchu wskaz?wek
zegara
M10?P1,25-LH
Odpowiednia ?y?ka nylonowa
?rednica ?y?ki: ?3,0 mm D?ugo??: 2 m
?rednica ?y?ki: ?2,4 mm D?ugo??: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
Wskaz?wki bezpiecze?stwa
Obudowa musi by? solidnie zamocowana do pokrywy.
Sprawdzi?, pokryw?, obudow? i pozosta?e cz??ci pod k?tem
p?kni?cia lub innych rodzaj?w uszkodze?.
Sprawdzi? obudow? i przycisk pod k?tem zu?ycia.
Je?eli znajduj?ce si? na obudowie oznakowanie dotycz?ce
maksymalnego zu?ycia nie jest ju? widoczne lub na dole
przycisku pojawi si? otw?r, nale?y natychmiast wymieni?
odpowiednie cz??ci na nowe. (Rys. 11)
G?owica tn?ca musi by? prawid?owo zamocowana do obudowy
nap?du urz?dzenia.
Dla zapewnienia najwy?szej wydajno?ci i niezawodno?ci,
nale?y u?ywa? wy??cznie nylonowych ?y?ek tn?cych firmy
Hitachi. Nie wolno u?ywa? drutu lub jakichkolwiek innych
materia??w, kt?re mog? by? niebezpieczne.
Je?eli g?owica tn?ca nie podaje ?y?ki prawid?owo, nale?y
sprawdzi?, czy ?y?ka nylonowa i wszystkie pozosta?e cz??ci
zosta?y za?o?one prawid?owo. W razie potrzeby pomocy,
skontaktowa? si? z dystrybutorem firmy Hitachi.
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3.
?
Instalacja (Rys. 12)
G?owic? tn?c? nale?y zamontowa? na dr??ku podkaszarki/kosy
spalinowej. Nakr?tka mocuj?ca (12) posiada gwint lewy. Nale?y
przekr?ca? w kierunku zgodnym z ruchem wskaz?wek zegara,
aby odkr?ca? nakr?tk?/zgodnym z ruchem wskaz?wek zegara,
aby j? dokr?ca?.
UWAGA
? Kiedy pokrywka uchwyt ostrza nie jest u?ywana, nale?y
zachowa? j? do u?ycia z ostrzem metalowym, je?eli urz?dzenie
umo?liwia u?ycie takiego wyposa?enia.
? W?o?y? klucz sze?ciok?tny (13) do otworu w obudowie, aby
zablokowa? uchwyt ostrza.
Zak?adanie ostrza tn?cego (Rys. 13)
(je?eli urz?dzenie jest wyposa?one w ten spos?b)
Przed za?o?eniem ostrza nale?y upewni? si?, ?e ostrze nie jest
w ?aden spos?b uszkodzone lub p?kni?te, a kraw?dzie tn?ce s?
skierowane w odpowiedni? stron?.
UWAGA
? Kiedy zak?adana jest pokrywa uchwytu ostrza (14), nale?y
pami?ta?, ?e jej powierzchnia wkl?s?a ma by? skierowana ku
g?rze.
? W?o?y? klucz sze?ciok?tny (15) do otworu przek?adni k?towej,
aby zablokowa? uchwyt ostrza (16). Nale?y pami?ta?, ?e
?ruby lub nakr?tki mocuj?ce ostrza (17) posiadaj? gwint lewy
(przekr?canie w kierunku zgodnym z ruchem wskaz?wek
zegara powoduje ich odkr?canie / w przeciwnym - dokr?canie).
Dokr?ci? ?rub? lub nakr?tk? mocuj?c? za pomoc? klucza
nasadowego.
OSTRO?NIE
? Przed przyst?pieniem do pracy nale?y zawsze upewni? si?, ?e
ostrze jest zamocowane prawid?owo.
? Je?eli urz?dzenie posiadane przez u?ytkownika jest
wyposa?one w os?on? zak?adan? pod ostrzem, nale?y
sprawdzi?, czy nie nosi ona ?lad?w zu?ycia lub p?kni?cia.
W przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub
zu?ycia, nale?y j? wymieni?, podobnie jak ma to miejsce w
przypadku wszelkich innych materia??w eksploatacyjnych.
Zak?adanie g?owicy tn?cej Brain
OSTRZE?ENIE
W przypadku g?owic Hitachi lub g?owic stopowych Hitachi,
nale?y u?ywa? wy??cznie elastycznych linek niewykonanych z
metalu, zgodnie z zaleceniami producenta. Nie wolno u?ywa?
linek ani przewod?w drucianych. Mog? one ulec przerwaniu i
uderzy? z du?? si?? w kierunku u?ytkownika.
UWAGA
W przypadku korzystania z g?owicy stopowej Hitachi (CH-100),
pocz?tkowa d?ugo?? linki tn?cej powinna wynosi? oko?o 17 cm.
(Rys. 14)
PROCEDURY OBS?UGI
Olej silnikowy
? Nale?y zawsze u?ywa? odpowiedniego oleju silnikowego
(uniwersalny
olej
silnikowy
klasy
SAE
10W-30).
Niewystarczaj?ca ilo?? oleju lub u?ycie oleju innego, ni?
zalecany mo?e spowodowa? uszkodzenie urz?dzenia.
Nape?nianie zbiornika oleju silnikowego
? Po?o?y? urz?dzenie na czystej, p?askiej powierzchni.
? Zdj?? korek zbiornika oleju i sprawdzi?, czy poziom oleju
silnikowego jest zbli?ony do otworu zbiornika. (Rys. 15)
? Je?eli poziom oleju jest niski lub urz?dzenie jest u?ywane po
raz pierwszy, nala? oleju silnikowego a? do poziomu zbli?onego
do otworu zbiornika.
? Je?eli olej silnikowy jest zabrudzony lub odbarwiony, nale?y
wymieni? olej.
? Po uzupe?nieniu dok?adnie dokr?ci? korek zbiornika oleju.
33
2009/12/26 9:26:23
Polski
?
Kiedy urz?dzenie jest wykorzystywane po raz pierwszy, nale?y
wymieni? olej silnikowy po mniej wi?cej 10 godzinach pracy. W
p??niejszym okresie nale?y zmienia? olej co 50 godzin pracy.
OSTRO?NIE
? Aby unikn?? ryzyka poparze?, przed przyst?pieniem do
wymiany oleju nale?y odczeka? do ostygni?cia silnika.
? Aby zapobiec mo?liwo?ci uszkodze?, uwa?a?, aby podczas
tankowania do zbiornika nie dosta? si? piasek lub innego
rodzaju zanieczyszczenia.
Paliwo
?
UWAGA
W nag?ych wypadkach nale?y wcisn?? przycisk szybkiego
zwalniania lub wcisn?? klapk? awaryjnego zatrzymywania
(je?eli urz?dzenie jest wyposa?one w ten spos?b).
OSTRZE?ENIE
Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewni? dobra
wentylacj?.
?
?
Zawsze stosowa? markow? bezo?owiow? benzyn? o liczbie
oktanowej 89.
Nie u?ywa? mieszanki benzyny i oleju silnikowego,
poniewa? mo?e to spowodowa? uszkodzenie rozrusznika lub
zmniejszenie mocy silnika.
Tankowanie
Uprz?? powinna zosta? za?o?ona w spos?b pokazany na
rysunku (je?eli urz?dzenie jest w ni? wyposa?one). Ostrze
obraca si? w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz?wek
zegara, tak wi?c aby koszenie by?o prawid?owe, nale?y
przesuwa? urz?dzenie od strony prawej do lewej. Osoby
postronne powinny pozostawa? w odleg?o?ci co najmniej 15 m
od miejsca pracy.
OSTRZE?ENIE
W przypadku uderzenia akcesorium tn?cego o kamie? lub
inny twardy przedmiot, nale?y wy??czy? silnik i upewni? si?, ?e
akcesorium oraz wszelkie inne cz??ci nie zosta?y uszkodzone.
W przypadku owini?cia si? trawy lub winoro?li wok?? ko?c?wki
tn?cej, nale?y wy??czy? silnik i usun?? owini?te elementy.
Zatrzymywanie (Rys. 22)
Zmniejszy? pr?dko?? silnika i pozostawi? urz?dzenie pracuj?ce
bez obci??enia przez kilka minut, a nast?pnie wy??czy? prze??cznik
zap?onu.
OSTRZE?ENIE
Zawsze wy??czy? silnik przed tankowaniem.
Podczas nape?niania nale?y zawsze powoli otwiera? zbiornik
paliwa, aby usun?? ewentualne nadci?nienie.
? Po zatankowaniu dok?adnie dokr?ci? korek paliwa.
? Oddali? urz?dzenie na co najmniej 3 metry od miejsca
tankowania przed uruchomieniem go.
OSTRZE?ENIE
Nale?y pami?ta?, ?e ostrza obracaj? si? jeszcze przez chwil?
po wy??czeniu silnika lub zasilania ? mo?e to by? przyczyn?
obra?e?. Gdy urz?dzenie jest wy??czone, upewni? si?, czy
wyposa?enie tn?ce zatrzyma?o si? przed od?o?eniem go.
P??-automatyczna g?owica tn?ca
Przed zatankowaniem, dok?adnie oczy?ci? miejsce wok?? korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dosta?y si? ?adne zanieczyszczenia.
6.
?
?
?
Uruchomienie (Rys. 16)
Ustawianie d?ugo?ci ?y?ki
Ustawi? jak najni?sz? pr?dko?? silnika i opu?ci? g?owic? na
ziemi?. ?y?ka nylonowa powinna zosta? wyci?gni?ta na oko?o 3
cm z ka?dej strony. (Rys. 23)
Mo?na r?wnie? wyci?gn?? ?y?k? nylonow? r?cznie, ale silnik
musi by? ca?kowicie zatrzymany. (Rys. 24)
Przed rozpocz?ciem pracy nale?y zawsze ustawi? odpowiedni?
d?ugo?? ?y?ki, czyli 11?14 cm.
OSTRO?NIE
Przed uruchomieniem nale?y upewni? si?, ?e akcesorium tn?ce
nie dotyka ?adnych przedmiot?w.
?
1.
KONSERWACJA
2.
3.
4.
Ustawi? prze??cznik zap?onu (18) w pozycji w??czenia (ON).
(Rys. 16)
* Wcisn?? kolb? zastrzykiwania paliwa (19) kilka razy, aby
paliwo przep?yn??o przez kolb? lub przew?d powrotny (je?eli
urz?dzenie jest wyposa?one w ten spos?b). (Rys. 17)
Ustawi? d?wigni? w po?o?eniu CLOSED (zamkni?te) (20).
(Rys. 18)
Poci?gn?? energicznie rozrusznik zamachowy, trzymaj?c
uchwyt pewnie, aby nie odskoczy?.
Kiedy s?ycha?, ?e silnik zaczyna si? uruchamia?, przestawi?
d?wigni? do po?o?enia RUN (otwarte). Ponownie energicznie
poci?gn?? rozrusznik zamachowy.
UWAGA
Je?li silnik nie uruchomi si?, powt?rzy? kroki od 2 do 4.
5.
Po uruchomieniu silnika, zaczeka? 2-3 minuty na jego
rozgrzanie przed rozpocz?ciem pracy.
Koszenie (Rys. 19, 20, 21)
? Podczas koszenia, silnik powinien pracowa? z pr?dko?ci? 6500
obr./min. Praca przez d?u?szy czas z niewielk? pr?dko?ci?
obrotow? mo?e spowodowa? przedwczesne zu?ycie sprz?g?a.
? Nale?y kosi? traw? od strony prawej do lewej.
? Urz?dzenie mo?e zosta? gwa?townie zatrzymane, je?eli
obracaj?ce si? ostrze natrafi na tward? przeszkod?.
Mo?e to prowadzi? do niebezpiecznej sytuacji, gdy? urz?dzenie
wraz u?ytkownikiem mo?e zosta? gwa?townie odrzucone
do ty?u. Reakcja ta jest nazywana odrzutem ostrza. W takim
przypadku, operator mo?e straci? kontrol? nad urz?dzeniem,
co z kolei mo?e by? przyczyn? powa?nych obra?e? lub nawet
?mierci. Odrzut ostrza mo?e nast?pi? w szczeg?lno?ci podczas
pracy w miejscach, w kt?rych przycinany materia? nie jest ?atwy
do obserwacji.
34
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KONSERWACJ?, WYMIAN? LUB NAPRAW? URZ?DZE?
I UK?ADU KONTROLI EMISJI MO?E WYKONA? ZAK?AD
NAPRAWY
SILNIK?W
NIEDROGOWYCH
LUB
OSOBA
INDYWIDUALNA.
Regulacja ga?nika (Rys. 25)
OSTRZE?ENIE
Podczas regulacji ga?nika ostrza tn?ce mog? si? obraca?.
Nie wolno uruchamia? silnika, je?eli pokrywka sprz?g?a i rurka
zabezpieczaj?ca nie s? za?o?one! W przeciwnym przypadku
sprz?g?o mo?e obluzowa? si? i spowodowa? obra?enia
cielesne.
W ga?niku paliwo miesza si? z powietrzem. Podczas pr?bnej pracy
silnika w fabryce, wykonuje si? regulacj? ga?nika. Dodatkowa
regulacja mo?e by? wykonana w zale?no?ci od klimatu lub
wysoko?ci n.p.m. Ga?nik ma jedn? mo?liwo?? regulacji:
T = ?ruba regulacji pr?dko?ci biegu ja?owego.
?
?
Regulacja pr?dko?ci biegu ja?owego (T)
Sprawdzi?, czy filtr powietrza jest czysty. Gdy pr?dko?? biegu
ja?owego jest w?a?ciwa, ?a?cuch nie obraca si?. Je?li wymagana
jest regulacja, dokr?ca? ?rub? T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskaz?wek zegara), a? ?a?cuch zacznie si? obraca?. Wykr?ca?
?rub? (w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz?wek zegara) a?
?a?cuch si? zatrzyma. Pr?dko?? biegu ja?owego jest poprawna,
kiedy silnik pracuje r?wnomiernie we wszystkich po?o?eniach
znacznie poni?ej pr?dko?ci obrotowej, przy kt?rej ?a?cuch zaczyna
obraca? si?.
Je?li po wykonaniu regulacji pr?dko?ci ostrze nadal obraca si?,
nale?y skontaktowa? si? z dystrybutorem firmy Hitachi.
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Polski
UWAGA
? Standardowa pr?dko?? pracy bez obci??enia (na biegu
ja?owym) wynosi 3000 obr./min.
? Niekt?re modele sprzedawane w regionach, w kt?rych
wymagana jest ?cis?a regulacja emisji spalin, nie maj? regulacji
ga?nika na wysoka i nisk? pr?dko??. Takie regulacje mog?
spowodowa?, ?e silnik b?dzie pracowa? poza dopuszczalnymi
granicami emisji. Dla tych modeli, jedyn? regulacj? ga?nika jest
regulacja pr?dko?ci biegu ja?owego.
OSTRZE?ENIE
Podczas pracy silnika na biegu ja?owym ?a?cuch nie mo?e w
?adnym przypadku obraca? si?.
Wymiana oleju silnikowego
Zanieczyszczenie oleju silnikowego mo?e spowodowa? szybkie
zu?ycie i uszkodzenie silnika. Nale?y w regularnych odst?pach
czasu sprawdza? olej silnikowy i wymienia? go w razie potrzeby.
OSTRO?NIE
? Aby unikn?? ryzyka poparze?, przed przyst?pieniem do
wymiany oleju nale?y odczeka? do ostygni?cia silnika.
? Aby zapobiec mo?liwo?ci uszkodze?, uwa?a?, aby podczas
tankowania do zbiornika nie dosta? si? piasek lub innego
rodzaju zanieczyszczenia.
Kiedy nale?y wymienia? olej: Przy pierwszym u?yciu urz?dzenia, po
oko?o 10 godzinach eksploatacji lub po 1 miesi?cu - w zale?no?ci
od tego, kt?ry okres up?ynie najpierw; nast?pnie, po ka?dych 50
godzinach eksploatacji lub co 6 miesi?cy - w zale?no?ci od tego,
kt?ry okres up?ynie najpierw.
Zalecany olej silnikowy: Uniwersalny olej silnikowy klasy SAE 10W-30
Pojemno?? zbiornika oleju: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Przekr?ci? wy??cznik zap?onu.
Sprawdzi?, czy korek zbiornika paliwa jest przykr?cony
prawid?owo.
Zdj?? korek i przechyli? urz?dzenie w taki spos?b, aby otw?r
zbiornika oleju znajdowa? si? na dole, a nast?pnie wyla? olej
silnikowy do odpowiedniego pojemnika. (Rys. 26)
Kiedy olej silnikowy zosta? ca?kowicie wylany, umie?ci?
urz?dzenie poziomo na czystej, p?askiej powierzchni.
Nape?ni? zbiornik olejem silnikowym a? do otworu zbiornika
oleju. (Rys. 15)
Mocno dokr?ci? korek zbiornika r?k?.
UWAGA
? Zu?yty olej silnikowy nie mo?e by? wyrzucany ze zwyk?ymi
?mieciami lub wylewany na ziemi?.
Olej musi zosta? usuni?ty zgodnie z miejscowymi przepisami.
W razie jakichkolwiek w?tpliwo?ci, nale?y skontaktowa? si? ze
sprzedawc? oleju.
? Nape?ni? zbiornik oleju odpowiedni? ilo?ci? oleju silnikowego.
Zbyt du?a lub ma?a ilo?? oleju mo?e spowodowa? uszkodzenie
silnika.
? Jako?? oleju silnikowego ulega pogorszeniu, nawet kiedy
urz?dzenie nie jest u?ywane.
Nale?y w regularnych odst?pach czasu wymienia? olej.
Filtr powietrza (Rys. 27)
Filtr powietrza nale?y oczy?ci? z py?u i brudu, aby unikn??:
? Wadliwego dzia?ania ga?nika
? Problem?w z rozruchem
? Zmniejszenia mocy silnika
? Nadmiernego zu?ycia cz??ci silnika
? Nadmiernego zu?ycia paliwa
Filtr powietrza nale?y czy?ci? codziennie lub cz??ciej, je?li pracuje
si? w miejscach wyj?tkowo zapylonych.
Czyszczenie filtra powietrza
Zdj?? pokrywk? filtra powietrza i filtr (21). Przemy? je w wodzie
z myd?em. Przed ponownym monta?em sprawdzi?, czy filtr jest
suchy. Filtru powietrza u?ywanego przez d?u?szy czas nie mo?na
dok?adnie wyczy?ci?. Z tego wzgl?du nale?y okresowo wymienia?
go na nowy filtr. Uszkodzony filtr nale?y wymieni? natychmiast.
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Filtr paliwa (Rys. 28)
Spu?ci? ca?o?? paliwa ze zbiornika i wyci?gn?? link? filtra paliwa.
Wyj?? element filtra z obudowy i przep?uka? w ciep?ej wodzie ze
?rodkiem czyszcz?cym.
Dok?adnie wyp?uka?, aby usun?? wszystkie pozosta?o?ci ?rodka
czyszcz?cego. Delikatnie wycisn?? pozosta?o?ci wody, nie
wy?ymaj?c, a nast?pnie wysuszy? element filtra na powietrzu.
UWAGA
Je?eli element filtra jest twardy z powodu nadmiernego
nagromadzenia zabrudze?, nale?y wymieni? go na nowy.
?wieca zap?onowa (Rys. 29)
Na stan ?wiecy zap?onowej maj? wp?yw nast?puj?ce czynniki:
? Nieprawid?owe ustawienie ga?nika
? Zabrudzony filtr powietrza
? Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
? Zbyt du?a ilo?? oleju silnikowego
Czynnik te powoduj? osady na elektrodach ?wiecy zap?onowej, co
mo?e spowodowa? wadliwe dzia?anie i trudno?ci z uruchomieniem
silnika. Je?li silnik nie rozwija pe?nej mocy, trudno go uruchomi?
lub pracuje nier?wnomiernie na biegu ja?owym, nale?y zawsze w
pierwszej kolejno?ci sprawdzi? ?wiec? zap?onow?. Je?li ?wieca
zap?onowa jest zabrudzona, nale?y j? oczy?ci? i sprawdzi?
przerw? elektrody. W razie konieczno?ci wyregulowa? ponownie.
Prawid?owa przerwa wynosi 0,6 mm. ?wieca zap?onowa powinna
by? wymieniana co 100 godzin pracy lub wcze?niej, je?eli elektrody
nosz? ?lady powa?nego nad?arcia.
UWAGA
W niekt?rych krajach przepisy wymagaj? u?ycia ?wiecy
zap?onowej z opornikiem do t?umienia zak??ce?. Je?li maszyna
zosta?a oryginalnie wyposa?ona w ?wiec? zap?onow? z
opornikiem, nale?y wymieni? j? na ?wiec? tego samego typu.
P??-automatyczna g?owica tn?ca
Wymiana ?y?ki nylonowej
(1) Zdj?? obudow? (24), mocno wciskaj?c kciukami zatrzaski
blokuj?ce w spos?b pokazany na Rys. 31.
(2) Po zdj?ciu obudowy, wyj?? szpul? i wyrzuci? pozosta?? ?y?k?.
(3) Z?o?y? now? ?y?k? nylonow? nier?wno na dwie cz??ci w spos?b
pokazany na rysunku.
Prze?o?y? cz??? ?y?ki w kszta?cie U przez wy??obienie (25)
znajduj?ce si? w ?ciance rozdzielaj?cej.
Nawin?? obie cz??ci ?y?ki na szpul? w tym samym kierunku,
utrzymuj?c je odpowiednio po obu stronach ?cianki
rozdzielaj?cej. (Rys. 32)
(4) W?o?y? obie cz??ci ?y?ki do otwor?w blokuj?cych (26),
pozostawiaj?c lu?n? cz??? o d?ugo?ci ok. 10 cm. (Rys. 33)
(5) Wprowadzi? obie lu?ne cz??ci ?y?ki do prowadnicy (27)
wk?adaj?c szpul? do obudowy. (Rys. 34)
UWAGA
Podczas wk?adania szpuli do obudowy, nale?y stara? si?
wyr?wna? po?o?enie otwor?w blokuj?cych (26) z prowadnic?
?y?ki (27), aby zwolnienie ?y?ki by?o p??niej ?atwiejsze.
(6) Za?o?y? pokryw? na obudow? w taki spos?b, aby zatrzaski
blokuj?ce pokrywy odpowiada?y po?o?eniu d?ugich otwor?w w
obudowie. Mocno docisn?? obudow?, a? zostanie zamocowana
na swoim miejscu. (Rys. 35)
(7) Pocz?tkowa d?ugo?? ?y?ki tn?cej powinna wynosi? ok. 11?14
cm i by? taka sama z obu stron. (Rys. 36)
Ostrze (Rys. 30)
OSTRZE?ENIE
Podczas obs?ugi lub wykonywania jakichkolwiek prac
konserwacyjnych zwi?zanych z ostrzem nale?y nosi? r?kawice.
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Polski
?
?
?
?
?
?
?
Ostrza powinny zawsze by? odpowiednio ostre. U?ywanie
t?pego ostrza zwi?ksza ryzyko jego zakleszczenia i nag?ego
wyrzucenia. Je?eli nakr?tka mocuj?ca jest uszkodzona lub
dokr?ca si? z trudno?ci?, nale?y wymieni? j? na now?.
Ostrze powinno by? wymieniane wy??cznie na nowe ostrze
Hitachi, z otworem mocuj?cym o ?rednicy 25,4 mm (jeden cal).
Podczas zak?adania nowego ostrza (23) nale?y pami?ta?, ?e
strona z oznaczeniem powinna by? skierowana ku g?rze. W
przypadku ostrzy wyposa?onych w 3 lub 4 z?by (22), mog? one
by? zak?adane dowoln? stron?.
Nale?y zawsze u?ywa? ostrza odpowiedniego dla rodzaju
wykonywanej pracy.
Podczas wymiany ostrza nale?y korzysta? z odpowiednich
narz?dzi.
Kiedy kraw?dzie tn?ce stan? si? t?pe, nale?y naostrzy? lub
spi?owa? je w spos?b pokazany na ilustracji. Nieprawid?owe
naostrzenie mo?e spowodowa? powstawanie nadmiernych
wibracji.
Nie nale?y u?ywa? ostrzy, kt?re s? wygi?te, wypaczone,
p?kni?te, z?amane lub uszkodzone w jakikolwiek inny spos?b.
UWAGA
Podczas ostrzenia nale?y pami?ta? o zachowaniu
odpowiedniego kszta?tu i promienia przy podstawie z?b?w, aby
zapobiec ich p?kni?ciu.
Plan obs?ugi
Poni?ej podano og?lne instrukcje konserwacji. W sprawie dalszych
informacji prosimy skontaktowa? si? z dystrybutorem firmy Hitachi.
Obs?uga codzienna
? Oczy?ci? urz?dzenie z zewn?trz.
? Sprawdzi?, czy uprz?? nie jest uszkodzona.
? Sprawdzi?, czy os?ona ostrza nie nosi ?adnych ?lad?w
uszkodze? lub p?kni??. Je?eli os?ona jest uszkodzona lub
p?kni?ta, nale?y wymieni? j? na now?.
? Sprawdzi?, czy akcesorium tn?ce jest w?a?ciwie wy?rodkowane,
ostre i nie nosi ?lad?w p?kni?cia. Nieprawid?owe
wy?rodkowanie elementu tn?cego powoduje powstawanie
du?ych wibracji, kt?re mog? spowodowa? uszkodzenie
urz?dzenia.
? Sprawdzi?, czy nakr?tka mocuj?ca element tn?cy jest
dokr?cona prawid?owo.
? Upewni? si?, czy os?ona transportu ?a?cucha nie jest
uszkodzona i czy mo?na j? bezpiecznie zamontowa?.
? Sprawdzi?, czy nakr?tki i ?ruby s? dobrze dokr?cone.
? Sprawdzi? ilo?? i stan oleju silnikowego.
Obs?uga tygodniowa
? Sprawdzi? rozrusznik, w szczeg?lno?ci link? i spr??yn?
powrotn?.
? Oczy?ci? ?wiec? zap?onow? z zewn?trz.
? Wyj?? ?wiec? i sprawdzi? przerw? elektrody. Ustawi? j? na 0,6
mm lub wymieni? ?wiec? zap?onow?.
? Oczy?ci? filtr powietrza.
Obs?uga miesi?czna
? Wyp?uka? zbiornik paliwa benzyn?.
? Oczy?ci? z zewn?trz ga?nik i przestrze? wok?? niego.
? Oczy?ci? wentylator i przestrze? wok?? niego.
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Magyar
(Az eredeti utas?t?sok ford?t?sa)
A SZIMB?LUMOK JELENT?SE
MEGJEGYZ?S: N?h?ny egys?g nem rendelkezik vel?k.
Szimb?lumok
FIGYELMEZTET?S
Az al?bbiakban a g?phez alkalmazott jel?l?sek vannak felsorolva. A g?p haszn?lata el?tt felt?tlen?l ismerje
meg ezeket a jel?l?seket.
Fontos, hogy elolvassa, teljesen
meg?rtse ?s megfigyelje a
k?vetkez? el?vigy?zatoss?gokat ?s
figyelmeztet?seket. A gondatlan vagy
helytelen haszn?lat s?lyos vagy hal?los
s?r?l?st okozhat.
A maxim?lis tengelysebess?get
mutatja. Ne haszn?ljon olyan
v?g? szerelv?nyt, melynek a
maxim?lis fordulatsz?ma a tengely
fordulatsz?ma alatt van.
Olvasson el, ?rtsen meg ?s k?vessen
minden a k?zik?nyvben ?s az egys?gen
tal?lhat? figyelmeztet?st ?s utas?t?st.
Sz?ks?g eset?n keszty? viselete
aj?nlott (pl. a v?g? berendez?s
?sszeszerel?sekor).
Az egys?g haszn?latakor mindig viseljen
szem-, fej- ?s f?lv?d? eszk?z?ket.
Viseljen cs?sz?smentes ?s massz?v
l?bbelit.
Ha ezt a szimb?lumot l?tja, ne haszn?ljon
f?m/merev peng?t.
Minden gyermek, n?zel?d?, stb. legfeljebb
15 m?teres k?zels?gben tart?zkodhat. Ha
valaki enn?l k?zelebb j?n az egys?ghez,
azonnal ?ll?tsa le a motort ?s a v?g?
szerelv?nyt.
?gyeljen a sz?ll? repeszekre.
Pengel?k?s k?vetkezhet be, ha a
p?rg? penge hozz??r egy t?m?r
t?rgyhoz a kritikus r?szen. Ilyenkor
vesz?lyes helyzet ?llhat el?: a teljes
egys?get ?s a kezel?t er?teljes l?k?s
?ri. Ezt a reakci?t pengel?k?snek
h?vjuk. Ennek eredm?nyek?pp a
kezel? elvesz?theti uralm?t az egys?g
felett, ami s?lyos vagy hal?los
kimenetel? balesethez vezethet. A
pengel?k?s gyakrabban el?fordul
olyan helyeken, ahol a v?gand?
anyag nehezen l?that?.
A kar hely?t mutatja. Enn?l
magasabbra ne helyezze a kart.
A g?p haszn?lata el?tt
? Olvassa el alaposan a k?zik?nyvet.
? Ellen?rizze, hogy a v?g? berendez?s rendesen ?ssze van-e rakva ?s be van-e ?ll?tva.
? Ind?tsa be az egys?get ?s ellen?rizze a karbur?tor be?ll?t?s?t. L?sd: ?KARBANTART?S?.
Tartalon
MI MICSODA....................................................................................38
FIGYELMEZTET?SEK ?S BIZTONS?GI ?VINT?ZKED?SEK .....39
M?SZAKI ADATOK .........................................................................40
?SSZESZEREL?SI ELJ?R?SOK...................................................40
M?K?DTET?SI ELJ?R?SOK.........................................................41
KARBANTART?S ............................................................................42
37
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Magyar
MI MICSODA
Mivel a jelen k?zik?nyv sz?mos modellnek a le?r?s?t tartalmazza,
ez?rt a k?zik?nyvben ?br?zolt k?pek elt?rhetnek az ?n egys?g?t?l.
Csak az ?n egys?g?re vonatkoz? utas?t?sokat vegye figyelembe!
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Tanksapka
G?zadagol? kar
Ind?t? kar
Pengev?d?
V?g? szerelv?ny
Kard?ntengely cs?
Korm?nyr?d
Akaszt?szem
Gy?jt?skapcsol?
Burkolat
G?zkar z?r?elem
Szivat?
Motor
V?lt?
Kombin?lt cs?kulcs
Kezel?si ?tmutat?
Olajbet?lt? sapka
13
7
6
14
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9 11
2
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3
1
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16
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Magyar
FIGYELMEZTET?SEK ?S BIZTONS?GI
?VINT?ZKED?SEK
G?pkezel? biztons?ga
? Mindig viseljen munkav?delmi maszkot vagy szem?veget.
? Mindig vastag hossz?nadr?got ?s bakancsot viseljen,
valamint hordjon keszty?t. Ne viseljen b? ?lt?z?ket, ?kszert,
r?vidnadr?got, szand?lt, ?s ne legyen mez?tl?b. Biztos?tsa,
hogy hajhossz?s?ga nem haladja meg a v?llig ?r?t.
? Ne m?k?dtesse az eszk?zt akkor, amikor f?radt, beteg vagy
alkohol, k?b?t?szer vagy gy?gyszer hat?sa alatt ?ll.
? Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan szem?ly
m?k?dtesse a g?pet.
? Viseljen f?lv?d?t. Legyen figyelemmel a k?rnyezet?re. Figyelje,
hogy a k?zel?ben tart?zkod?k jeleznek-e valamilyen probl?m?t.
Azonnal t?vol?tsa el a biztons?gi felszerel?seket a motor
le?ll?t?sa ut?n.
? Viseljen v?d?sisakot.
? Soha ne ind?tsa be vagy m?k?dtesse a motort z?r helyis?gben
vagy ?p?letben. A kibocs?tott f?st bel?legz?se hal?lt okozhat.
? Az olajat ?s ?zemanyagot tartsa t?vol a foganty?kt?l.
? Kezeit tartsa t?vol a v?g? berendez?st?l.
? Ne fogja meg vagy tartsa az egys?get a v?g? berendez?sn?l.
? Amikor az egys?get le?ll?tja, gy?z?dj?n meg arr?l, hogy a v?g?
szerelv?ny is le?llt.
? Hosszabb ideig tart? m?k?dtet?s eset?n rendszeresen tartson
sz?netet annak ?rdek?ben, hogy megel?zze a lehets?ges K?z
?s Kar Vibr?ci?s Szindr?m?t (HAVS), melyet a rezg?s okozhat.
VIGY?ZAT
Az antivibr?ci?s rendszerek nem garant?lj?k, hogy ?nn?l nem
alakulhat ki K?z ?s Kar Vibr?ci?s Szindr?ma vagy k?zt?alag?t
szindr?ma. Emiatt a folyamatos ?s rendszeres felhaszn?l?knak
javallott alaposan figyelni a kezeik ?s ujjaik ?llapot?t.
Amennyiben a fenti t?netek b?rmelyike jelentkezik, azonnal
forduljon orvoshoz.
? Ha b?rmilyen elektronikus eg?szs?g?gyi eszk?zt haszn?l, mint
p?ld?ul pacemakert, akkor k?rje orvosa valamint az eszk?z
gy?rt?j?nak tan?cs?t a felszerel?s m?k?dtet?se el?tt.
?
Az egys?g/g?p biztons?ga
? Ellen?rizze az eg?sz egys?get/g?pet minden haszn?lat el?tt.
Cser?lje ki a s?r?lt alkatr?szeket. Ellen?rizze, hogy nem
sziv?rog-e az ?zemanyag, ?s gy?z?dj?n meg arr?l, hogy
minden r?gz?t? a hely?n van, ?s biztons?gosan meg van
er?s?tve.
? Az egys?g/g?p haszn?lata el?tt cser?ljen ki minden alkatr?szet,
mely t?r?tt, kopott vagy b?rmilyen m?don s?r?lt.
? Gy?z?dj?n meg r?la, hogy a v?d?elem megfelel?en fel van
csatlakoztatva.
? Tartson m?sokat t?vol akkor, amikor karbur?tor?ll?t?sokat
v?gez.
? Csak azokat a kieg?sz?t?ket haszn?lja, melyeket az egys?g/
g?p gy?rt?ja javasol.
VIGY?ZAT
Soha, semmilyen m?don ne m?dos?tsa az egys?get/g?pet. Ne
haszn?lja az egys?get/g?pet rendeltet?s?vel ellent?tesen.
?zemanyag biztons?g
? Az ?zemanyagot a szabadban t?ltse be ?s olyan helyen, ahol
nincs szikra ?s l?ng.
? ?zemanyag ?s olaj t?rol?s?ra alkalmas tart?lyt alkalmazzon.
? Ne doh?nyozzon ?s ne engedje, hogy m?sok doh?nyozzanak
az ?zemanyag vagy az egys?g/g?p k?zel?ben, vagy az egys?g/
g?p haszn?lata k?zben.
? A motor elind?t?sa el?tt t?r?lj?n fel minden f?lrefojt
?zemanyagot.
? Az ?zemanyagt?lt?s helysz?n?t?l legal?bb 3 m?ter t?vols?gban
ind?tsa be a motort.
? Az ?zemanyagbet?lt? sapka ?s az olajbet?lt? sapka lev?tele
el?tt ?ll?tsa le a motort.
? Az egys?g/g?p t?rol?sa el?tt ?r?tse ki az ?zemanyagtart?lyt.
Javasolt az ?zemanyagot minden haszn?lat ut?n ki?r?teni.
Amennyiben maradt ?zemanyag a tankban, ?gy t?rolja, hogy
az ne sziv?rogjon.
?
Az egys?get/g?pet ?s ?zemanyagot olyan helyen t?rolja, ahol
az ?zemanyagg?zzel szikra ?s ny?lt l?ng nem ?rintkezhet,
mely p?ld?ul bojlerb?l, elektromos motorb?l vagy ind?t?b?l,
kandall?b?l, stb. sz?rmazhat.
VIGY?ZAT
Az ?zemanyag robban?kony, gy?l?kony ?s f?stj?nek
bel?legz?se ?rtalmas, ez?rt k?l?n?s ?vatoss?ggal j?rjon el az
?zemanyag kezel?sekor vagy ut?nt?lt?sekor.
V?g?si biztons?g
? Kiz?r?lag f?vet ?s s?v?nyt ny?rjon az egys?ggel.
? Minden haszn?lat el?tt m?rje fel a terepet. T?vol?tson el minden
olyan t?rgyat, melybe az egys?g beleakadhat, vagy melyet az
egys?g kirep?thet.
? A l?gz?s biztos?t?sa ?rdek?ben viseljen aeroszol elleni
maszkot, ha f?vet, ?s a k?zelben rovarok tal?lhat?k.
? Gyermekeket, ?llatokat, k?zelben tart?zkod?kat ?s seg?t?ket
tartson t?vol a vesz?lyter?let 15 m?teres k?rzet?t?l. Azonnal
?ll?tsa le a motort, ha megk?zel?tik.
? A motort mindig teste jobb oldal?n tartsa.
? Az egys?get/g?pet stabilan, k?t k?zzel fogja.
? Stabilan ?lljon ?s biztosan tartsa egyens?ly?t. Ne h?zza t?l!
? Tartsa t?vol minden testr?sz?t a hagtomp?t?t?l ?s a v?g?
szerelv?nyt?l, mik?zben a motor j?r.
? A v?g? szerelv?nyt tartsa der?kszint alatt.
? Amikor m?sik munkater?letre megy, gy?z?dj?n meg arr?l, hogy
a g?p kikapcsolt ?llapotban van, ?s, hogy a v?g? szerelv?ny
meg?llt.
? Soha ne helyezze a g?pet bekapcsolt ?llapotban a talajra.
? Mindig kapcsolja ki a motort ?s a v?g? szerelv?nyt a t?rmel?kek
feltakar?t?sa vagy a f? a v?g? szerelv?nyb?l val? elt?vol?t?sa
el?tt.
? Mindig legyen ?nn?l els?seg?ly k?szlet amikor a felszerel?s
m?k?dteti.
? Soha ne ind?tsa be vagy j?rassa a motort z?rt helyis?gben vagy
?p?letben ?s/vagy gy?l?kony folyad?k k?zel?ben. A kibocs?tott
f?st bel?legz?se hal?lt okozhat.
Karbantart?si biztons?g
? Az egys?g/g?p karbantart?s?t a javasolt elj?r?sok szerint
v?gezze.
? T?vol?tsa el a gy?jt?gyerty?t karbantart?s v?grehajt?sa el?tt,
karbur?tor ?ll?t?sok kiv?tel?vel.
? Tartson m?sokat t?vol akkor, amikor karbur?tor?ll?t?sokat
v?gez.
? Kiz?r?lag eredeti Hitachi cserealkatr?szeket haszn?ljon, ahogy
a gy?rt? is javasolja.
Sz?ll?t?s ?s t?rol?s
? Az egys?get/g?pet k?zben vigye, le?ll?tott motorral, ?s
hangtomp?t?val a test?t?l eltartva.
? Engedje, hogy a motor leh?lj?n, ?r?tse ki az ?zemanyagtankot,
?s biztos?tsa az egys?get/g?pet j?rm?ben t?rt?n? sz?ll?t?s vagy
t?rol?s el?tt.
? Az egys?g/g?p t?rol?sa el?tt ?r?tse ki az ?zemanyagtart?lyt.
Javasolt az ?zemanyagot minden haszn?lat ut?n ki?r?teni.
Amennyiben maradt ?zemanyag a tankban, ?gy t?rolja, hogy
az ne sziv?rogjon.
? Az egys?g/g?p a gyermekekt?l t?vol t?roland?.
? Alaposan tiszt?tsa ?s tartsa karban az egys?get, ?s sz?raz
helyen t?rolja.
? Gy?z?dj?n meg arr?l, hogy a motor kapcsol?ja kikapcsolt
?ll?sban van sz?ll?t?skor vagy t?rol?skor.
? Aut?ban t?rt?n? sz?ll?t?skor helyezze fel a pengetakar?
fedelet.
Ha olyan helyzet ad?dna, melyre ebben a k?zik?nyvben nem tal?l
megold?st, akkor j?zan?sz szerint j?rjon el. Forduljon Hitachi
keresked?j?hez, amennyiben seg?ts?gre lenne sz?ks?ge. K?l?n?s
figyelemmel kezelje azokat az ?ll?t?sokat, melyeket a k?vetkez?
szavak el?zik meg:
VIGY?ZAT
S?lyos szem?lyi s?r?l?st vagy hal?lt okoz? t?nyez?k
lehet?s?g?t jelzi, amennyiben az ?tmutat?st nem k?vetik.
39
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2009/12/26 9:26:23
Magyar
FIGYELEM
Szem?lyi s?r?l?st vagy a felszerel?s k?rosod?s?t okoz?
t?nyez?k lehet?s?g?t jelzi, amennyiben az ?tmutat?st nem
k?vetik.
MEGJEGYZ?S
Hasznos inform?ci?k a helyes m?k?d?st ?s haszn?latot
illet?en.
FIGYELEM
Ne szedje sz?t a beh?z? ind?t?t. A beh?z? kicsap?sa esetleges
szem?lyi s?r?l?st okozhat.
M?SZAKI ADATOK
T?pus
CG25EUS
CG25EUS (L)
Motorm?ret (m?)
25
Gy?jt?gyerty?k
NGK CMR5H
vagy ezekkel
egyen?rt?k?
?zemanyagtank
t?rfogata (?)
0,55
MEGJEGYZ?S
A zaj/rezg?s szint id?s?lyozott energia ?sszeg?vel
egyen?rt?k? zaj /rezg?s szintekkel lettek kisz?m?tva, k?l?nb?z?
munkafelt?telek mellett a k?vetkez? id?eloszt?sban: 1/2
alapj?rat, 1/2 p?rgetve.
* Valamennyi adat el?zetes ?rtes?t?s n?lk?l v?ltozhat.
?SSZESZEREL?SI ELJ?R?SOK
A motor kard?ntengelye (1. ?bra)
Csavarja ki a cs?r?gz?t? csavart (1), hogy a csavar ne akad?lyozza
a
kard?ntengelycs?
behelyez?s?t.
A
kard?ntengelycs?
behelyez?sekor h?zza kifel? a cs?r?gz?t? csavart, hogy a bels?
r?sze ne jelentsen akad?lyt.
Helyezze be a kard?ntengelyt megfelel?k?pp a motor
tengelykapcsol?j?ba ?gy, hogy a kard?ntengelycs? jel?lt poz?ci?ja
(2) egybeessen a tengelykapcsol? hasonl? jelz?s?vel.
MEGJEGYZ?S
Ha a kard?ntengelyt nehezen lehet betolni a kard?ntengelycs?
jel?lt poz?ci?j?ig, akkor forgassa el a kard?ntengelyt a v?g?
szerelv?ny fel?li v?g?n?l jobbra vagy balra. Csavarja vissza a
cs?r?gz?t? csavart a tengelycs?be. Ezut?n h?zza meg er?sen a
r?gz?t?csavart (3).
A foganty? felszerel?se
VIGY?ZAT
Ha
ac?l/merev
peng?t
haszn?l
egyenes
tengely?
szeg?lyv?g?kn?l vagy s?v?nyny?r?kn?l, mindig haszn?lja a
v?d?rudat (4) ?s a k?ny?kv?d?t. (2. ?bra)
Csatlakoztassa a foganty?t a kard?ntenhely cs?h?z ?gy, hogy a
d?lt r?sz a motor fel? n?zzen.
?ll?tsa be a foganty?t ?gy, hogy az k?zre ?lljon.
Motorolaj kapacit?s (m?)
80
CG25EUS ...... 5,2
CG25EUS (L)... 5,0
T?meg (kg)
Hangnyom?s szint
LpA dB(A)
(EN27917)
81,8 78,6
M?rt hanger?szint, LwA
(dB (A))
101,8 98,6
Garant?lt hanger?szint,
LwA (dB (A))
104 101
Vibr?ci? szint (m/s )
(ISO7916)
2
CG25EUS
Bal foganty?
Jobb foganty?
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
El?ls? foganty?
H?ts? foganty?
4,8 4,5
3,2 4,6
MEGJEGYZ?S
Ha az egys?g el van l?tva a foganty? elhelyez?s?re vonatkoz?
utas?t?sokkal (matric?val), e szerint j?rjon el.
T?vol?tsa el a foganty? keret?t (5) a szerelv?nyr?l. (3. ?bra)
Helyezze fel a foganty?kat, ?s r?gz?tse laz?n a foganty? keretet a
n?gy csavarral. ?ll?tsa be a k?v?nt poz?ci?ba. Ezut?n h?zza meg
rendesen a csavarokat.
Csatlakoztassa a v?d?cs?vet a kard?ntengelyhez vagy a
markolathot a zsinegr?gz?t?k (6) seg?ts?g?vel. (4. ?bra)
Beh?z? zsinor / le?ll?t? zsinor (6. ?bra)
T?vol?tsa el a l?gtiszt?t? fedel?t. (5. ?bra)
Csatlakoztassa a le?ll?t? zsinort. (7. ?bra)
Ha a beh?z? zsinor k?ls? v?ge (7) menetes az ?n egys?g?n, akkor
csavarja azt r? teljesen a k?belbe?ll?t? t?lc?ra (8), majd h?zza ezt
meg a be?ll?t? any?val (9) a k?belbe?ll?t? t?lc?n (8).
Csatlakoztassa a beh?z? zsinro v?g?t (10) a karbur?torhoz (11),
majd helyezze fel a forg? sapk?t (ha van) a forg?r?szre.
Helyezze fel a l?gtiszt?t? bor?t?s?t.
A pengev?d? felszerel?se (8. ?bra)
MEGJEGYZ?S
Egyes modellekn?l a v?d?keret gy?rilag fel van szerelve a
h?zra.
Helyezze fel a pengev?d?t a kard?ntengelycs?re ?s a v?lt?ra.
H?zza meg er?sen a v?d?keretet, hogy a pengev?d? ne mozduljon
el haszn?lat k?zben.
FIGYELEM
Egyes pengev?d?k ?les zsinorlimit?l?kkal vannak ell?tva.
Vigy?zzon ennek kezel?s?vel.
K?tr?szes
pengev?d?vel
ell?tott
ny?r?fej
haszn?latakor
csatlakoztassa a b?v?t?elemet a pengev?d?h?z. (9. ?bra)
40
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2009/12/26 9:26:24
Magyar
MEGJEGYZ?S
? A b?v?t?elem csatlakoztat?sakor az ?les zsinorlimit?l?t el kell
t?vol?tani a pengev?d?r?l (ha az fel volt szerelve).
? Ha az egys?g el van l?tva a v?d?elem elhelyez?s?re vonatkoz?
utas?t?sokkal (matric?val), e szerint j?rjon el.
? A b?v?t?elem elt?vol?t?s?t illet?en tekintse meg az ?br?kat.
Nyomja be a n?gy f?let a v?d?elemen, egyiket a m?sik ut?n.
A m?velet elv?gz?s?hez viseljen keszty?t, mivel a b?v?t?elem
?les zsinorlimit?l?val van ell?tva. (10. ?bra)
A f?laut?mata v?g?fej felszerel?se
1.
Funkci?
Automatikusan t?bb nejlon v?g?zsin?rt adagol,
sebess?gen fut (nem nagyobb, mint 4500 ford/perc).
ka
kis
M?szaki le?r?s
K?dsz?m
A r?gz?t?csavar
Forg?sir?ny
t?pusa
6696454
Anyacsavar
?ra j?r?s?val
ellent?tes
A r?gz?t?csavar
m?rete
M10?P1,25-LH
Alkalmazand? nejlon zsin?r
Zsin?r ?tm?r?: ?3,0 mm hossza: 2 m
Zsin?r ?tm?r?: ?2,4 mm hossza: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
3.
?
?vint?zked?sek
A dobozt biztons?gosan csatlakoztassa a bor?t?shoz.
Ellen?rizze, hogy a bor?t?s, a doboz ?s az egy?b alkatr?szek
nem t?r?ttek, vagy k?rosodottak-e.
Ellen?rizze doboz ?s a gomb kopotts?g?t.
A kop?sjel m?r nem l?that? a dobozon, vagy lyuk van a gomb
alj?n, azonnal cser?lje ki az adott alkatr?szt. (11. ?bra)
A v?g?fejet biztons?gosan kell r?gz?teni az egys?g
meghajt?h?z?hoz.
A kiv?l? teljes?tm?ny ?s megb?zhat?s?g ?rdek?ben minden
esetben haszn?ljon Hitachi nejlon v?g?zsin?rt. K?belt, vagy
m?s anyagokat, melyeket a berendez?s kil?het tilos haszn?lni.
Ha a v?g?fej nem veszi be megfelel?en a nejlonzsin?rt,
ellen?rizze a zsin?rt ?s azt hogy az ?sszes alkatr?sz
megfelel?en
van-e
felszerelve.
Forduljon
Hitachi
keresked?j?hez, amennyiben seg?ts?gre lenne sz?ks?ge.
?sszeszerel?s (12. ?bra)
Szerelje fel a v?g?fejet a f?v?g?/s?v?nny?r? fogasker?kh?z?ra.
A r?gz?t?anya (12) balmenetes. Kiold?shoz forgassa ?ra
j?r?s?val megegyez?, megh?z?shoz ellent?tes ir?nyba.
MEGJEGYZ?S
? Mivel itt nincsen sz?ks?g v?g?tart? kupakra, ezt tegye f?lre a
f?mk?sek haszn?lat?hoz, ha van ilyen.
? Illessze be az imbuszkulcsot (13) a meghajt?doboz furat?ba,
?gy lez?rhatja a v?g?tart?t.
A v?g?penge felszerel?se (13. ?bra)
(ha van)
V?g?penge felszerel?sekor bizonyosodjon meg r?la, hogy a peng?n
nincsenek reped?sek vagy s?r?l?s, ?s hogy a helyes ir?nyban ?ll.
MEGJEGYZ?S
? A v?g?tart? sapka (14) felszerel?sekor ?gyeljen r?, hogy a
homor? r?sz felfel? ?lljon.
? Helyezze be az imbuszkulcsot (15) v?lt? ny?l?s?ba a
v?g?tart? (16) r?gz?t?s?hez. Felh?vjuk r? figyelm?t, hogy a
v?g? r?gz?t?csavarja vagy any?ja (17) balmenetes (jobbra:
kicsavar?s, balra: becsavar?s). H?zza meg a r?gz?t?csavart
vagy any?t a cs?kulccsal.
FIGYELEM
? Haszn?lat el?tt gy?z?dj?n meg r?la, hogy a penge megfelel?en
fel lett szerelve.
? Ha az egys?g fel van szerelve v?d?burkolattal a v?g?penge
alatt, haszn?lat el?tt ellen?rizze, hogy nincs-e elkopva ?s
nincs-e rajta reped?s. B?rmilyen s?r?l?s vagy reped?s eset?n
cser?lje ki a v?d?burkolatot, mivel ez egy fogy?eszk?z.
A brain v?g?fej felszerel?se
VIGY?ZAT
Hitachi fejekn?l ?s Hitachi ?tv?zet fejekn?l kiz?r?lag a gy?rt?
?ltal javasolt rugalmas, nem f?mb?l k?sz?lt zsin?rt haszn?ljon.
Ezek ugyanis let?rhetnek, ?s amikor elsz?llnak, s?lyos
s?r?l?seket okozhatnak.
MEGJEGYZ?S
Hitachi ?tv?zet fej (CH-100) haszn?latakor a v?g?zsinorok
hossz?t kb. 17 cm-esre kell be?ll?tani. (14. ?bra)
M?K?DTET?SI ELJ?R?SOK
Motorolaj
? Mindig a megfelel? motorolajat haszn?lja (SAE 10W30 besorol?s szerint t?bbfokozat? olaj). Nem megfelel?
mennyis?g? motorolaj, vagy a megadott?l elt?r? olaj az egys?g
meghib?sod?s?hoz vezethet.
A motorolaj felt?lt?se
? Az egys?get v?zszintes, stabil ?s tiszta fel?letre helyezze.
? T?vol?tsa el az olajtart?ly sapk?j?t ?s ellen?rizze, hogy a
motorolaj felj?n-e az olajtart?ly ny?l?s?nak sz?j?ig. (15. ?bra)
? Ha az olajszint alacsony, vagy ha el?sz?r haszn?lja a
k?sz?l?ket, az olajtart?ly ny?l?s?nak sz?j?ig t?ltse fel a tart?lyt
motorolajjal.
? Ha a motorolaj gyan?san piszkos, vagy elsz?nez?d?tt, cser?lje
le azt.
? Er?sen csavarja vissza az olajtart?ly sapk?j?t a bet?lt?s ut?n.
? Ha el?sz?r haszn?lja az egys?get, 10 ?ra ?zem ut?n cser?lje
le a motorolajat. Ezt k?vet?en 50 ?ra ?zem ut?n cser?lje le az
olajat.
FIGYELEM
? Az ?g?si s?r?l?sek elker?l?se ?rdek?ben a motorolajcsere el?tt
v?rja meg, m?g a motor leh?l.
? A meghib?sod?s elker?l?se v?gett ne hagyja, hogy ?zemanyag
beadagol?skor homok, vagy szennyez?d?s jusson a tankba.
?zemanyag
VIGY?ZAT
Biztos?tson megfelel? szell?ztet?st
?zemanyag kezel?sekor.
?
?
tankol?skor
?s
az
Mindig 89-es okt?nsz?m? ?lommentes benzint haszn?ljon.
Ne haszn?ljon benzin-motorolaj kever?ket, mivel ez ind?t?si
hib?khoz ?s teljes?tm?nycs?kken?shez vezethet.
?zemanyag
VIGY?ZAT
Mindig ?ll?tsa le a motort az ?zemanyag ?jrat?lt?s el?tt.
Lassan nyissa ki az ?zemanyagtankot az ?zemanyag
belet?lt?se el?tt, ?gy a lehets?ges t?lnyom?s megsz?nik.
? Alaposan csavarja vissza a tanksapk?t az ?zemanyag
ut?nt?lt?s ut?n.
? A szeg?lyv?g? bekapcsol?sa el?tt t?volodjon el az ?zemanyagbet?lt?s helysz?n?tr?l legal?bb 3 m?terre.
?
?
?zemanyag ut?nt?lt?s el?tt tiszt?tsa meg a tanksapka k?rny?k?t
alaposan annak ?rdek?ben, hogy ne ker?lhessen szennyez?d?s a
tankba.
Ind?t?s (16. ?bra)
FIGYELEM
A munka megkezd?se el?tt gy?z?dj?n meg r?la, hogy a v?g?
szerelv?ny nem ?r hozz? semmihez.
1.
?ll?tsa az gy?jt?skapcsol?t (18) ON (BE) poz?ci?ba. (16. ?bra)
* Nyomja meg n?h?nyszor az ?zemanyag-adagol?t (19), hogy
az ?zemanyag ?tfolyjon az adagol?n vagy a visszavezet?
cs?v?n. (Ha van) (17. ?bra)
41
000Book_CG25EUS_EE.indb 41
2009/12/26 9:26:24
Magyar
2.
3.
4.
?ll?tsa a szivat?t CLOSED (z?rt) ?ll?sba (20). (18. ?bra)
R?ntsa meg a beh?z?t gyorsan, ek?zben ?gyeljen, hogy a
foganty? a kez?ben maradjon, ?s nehogy visszaugorjon.
Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar t?rni a kezd?
poz?ci?ba, ?ll?tsa vissza a szivat?t RUN (fut?s) ?ll?sba (nyitott
?ll?s). Ezut?n h?zza meg ism?t a ber?nt?t.
MEGJEGYZ?S
Ha a motor nem indul be, ism?telje meg 2-4 alkalommal a
folyamatot.
5.
A motor beind?t?sa ut?n hagyja a motort kb. 2-3 percig
bemelegedni ?s csak ezut?n terhelje a g?pet.
V?g?s (19., 20., 21. ?bra)
? V?g?skor a motort 6500 f/p-n j?rassa. Ha az eszk?zt
huzamosabb ideig alacsony fordulatsz?mon ?zemelteti, akkor
ez a tengelykapcsol? id? el?tti elpok?s?hoz vezethet.
? A f?vet jobb?l balra v?gja.
? Pengel?k?s k?vetkezhet be, ha a p?rg? penge hozz??r egy
t?m?r t?rgyhoz a kritikus r?szen.
Ilyenkor vesz?lyes helyzet ?llhat el?: a teljes egys?get ?s a
kezel?t er?teljes l?k?s ?ri. Ezt a reakci?t pengel?k?snek h?vjuk.
Ennek eredm?nyek?pp a kezel? elvesz?theti uralm?t az egys?g
felett, ami s?lyos vagy hal?los kimenetel? balesethez vezethet.
A pengel?k?s gyakrabban el?fordul olyan helyeken, ahol a
v?gand? anyag neheze l?that?.
? Az ?br?n l?that? m?don szerelje fel a burkolatot (ha van). A
penge az ?ramutat? j?r?s?val ellent?tes ir?nyba forog, ?gy
a k?sz?l?k hat?kony haszn?lata ?rdek?ben jobbr?l balra
mozgassa a k?pet. A n?zel?d? emberek legal?bb 15 m?terre
?lljanak a munkater?lett?l.
MEGJEGYZ?S
V?szhelyzet eset?n nyomja meg a gyors le?ll?t? gombot vagy
h?zza meg a v?szle?ll?t? kart (ha van).
VIGY?ZAT
Amennyiben a v?g?r?sz k?nek vagy egy?b t?rmel?knek
?t?dne, ?ll?tsa le a motort, ?s ellen?rizze, hogy a v?g?r?sz vagy
a kapcsol?d? alkatr?szek nem s?r?ltek-e meg. Amennyiben
f?, vagy inda tekeredne a v?g?r?szre, ?ll?tsa le a motort, majd
t?vol?tsa el ?ket.
Le?ll?t?s (22. ?bra)
Cs?kkentse a motor sebess?g?t, j?rassa ?resj?ratban n?h?ny
percig, majd a gy?jt?skapcsol? elford?t?s?val ?ll?tsa le a g?pet.
VIGY?ZAT
Amennyiben a motor le?ll?t?sa vagy a sebess?gszab?lyz?
kienged?se ut?n a v?g? r?sz tov?bb forog, a v?g? r?sz
megs?r?lhet. Amikor az egys?get le?ll?tja, gy?z?dj?n meg arr?l,
hogy a v?g? szerelv?ny is le?llt.
F?lautomata v?g?fej
6.
?
?
A hossz be?ll?t?sa
?ll?tsa a motor fordulatsz?m?t a lehet? legalacsonyabbra,
?s kopogtassa meg a f?ldet a fejjel. Minden koppant?ssal a
nejlonzsin?r 3 cm-re kijjebb j?n. (23. ?bra)
K?zzel is ki tudja h?zni a nejlonzsin?rt de ekkor le kell ?ll?tania a
motort. (24. ?bra)
?ll?tsa be a nejlonzsin?rt a megfelel? hossz?s?g?ra (11-14 cm)
minden egyes m?velet el?tt.
KARBANTART?S
AZ EMISSZI? SZAB?LYZ? ESZK?Z?K ?S RENDSZEREK
KARBANTART?S?T, CSER?J?T, VAGY JAV?T?S?T B?RMELY
NEM J?RM? MOTOR JAV?T? M?HELY VAGY SZEM?LY
ELV?GEZHETI.
Karbur?tor be?ll?t?s (25. ?bra)
VIGY?ZAT
A karbur?tor be?ll?t?sa k?zben a v?g? r?sz foroghat.
Soha ne ind?tsa be a motort ?gy, hogy a teljes ventill?torh?z ?s
a cs? nincs felszerelve! Ellenkez? esetben a tengelykapcsol?
kiengedhet ?s ez s?lyos szem?lyi s?r?l?seket eredm?nyezhet.
A karbur?torban a benzin leveg?vel keveredik. A gy?rban a motor
tesztel?sekor be?ll?tj?k a karbur?tort is. Tov?bbi be?ll?t?sra lehet
sz?ks?g a kl?m?t?l ?s a tengerszint feletti magass?gt?l f?gg?en. A
karbur?tor egy m?don ?ll?that?:
T = ?resj?rat-sebess?g be?ll?t? csavar.
?
?
?resj?rat-sebess?g be?ll?t?s (T)
Ellen?rizze, hogy a l?gsz?r? tiszta-e. Amikor az ?resj?rat
sebess?ge megfelel, a v?g? r?sz nem fog forogni. Amennyiben a
be?ll?t?s sz?ks?ges csavarja a T csavart az ?ramutat? j?r?s?val
megegyez? ir?nyba, mialatt a motor j?r, ameddig a v?g?r?sz el nem
kezd forogni. Csavarja a csavart az ?ramutat? j?r?s?val ellent?tes
ir?nyba, ameddig a v?g?r?sz meg nem ?ll. Akkor siker?lt be?ll?tani
a megfelel? ?resj?rati sebess?get, amennyiben a motor minden
poz?ci?ban sim?n j?r, j?val az alatt a fordulatsz?m alatt, mint mikor
a v?g?r?sz elkezd forogni.
Ha a v?g?r?sz m?g mindig forog, az ?resj?rat be?ll?t?sa ut?n, l?pjen
kapcsolatba Hitachi forgalmaz?j?val.
MEGJEGYZ?S
? A norm?l alapj?rati fordulatsz?m 3000 f/p.
? Bizonyos modelleken, melyeket olyan helyen forgalmaznak,
ahol az emisszi?s szab?lyok szigor?ak, nincsen magas ?s
alacsony sebess?g? karbur?tor be?ll?t?s. Az ilyen be?ll?t?sok
k?vetkezt?ben a motor az emisszi?s ?rt?khat?rok feletti
kibocs?t?ssal rendelkezhet. Ezen modellek eset?ben csak az
?resj?rat ?ll?that? a karbur?toron.
VIGY?ZAT
Amikor a motor ?resj?ratban van, a v?g?r?sz semmilyen
k?r?lm?nyek k?z?tt nem foroghat.
Az olajcsere
A szennyezett motorolaj jelent?sen cs?kkenti a motor ?lettartam?t.
Rendszeresen ellen?rizze a motorolajat.
FIGYELEM
? Az ?g?si s?r?l?sek elker?l?se ?rdek?ben a motorolajcsere el?tt
v?rja meg, m?g a motor leh?l.
? A meghib?sod?s elker?l?se v?gett ne hagyja, hogy ?zemanyag
beadagol?skor homok, vagy szennyez?d?s jusson a tankba.
Mikor kell olajat cser?lni: Az egys?g els? haszn?latakor, kb. 10
?r?nyi ?zemeltet?st vagy 1 h?napot k?vet?en (amelyik el?bb
bek?vetkezik); ezut?n 50 ?zem?r?nk?nt vagy f?l?vente (amelyik
el?bb bek?vetkezik).
Meghat?rozott motorolaj: SAE 10W-30 besorol?s alapj?n t?bbfokozat?
olaj
Motorolaj kapacit?s: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Kapcsolja ki a gy?jt?skapcsol?t.
Ellen?rizze, hogy a tanksapka j?l meg van e h?zva.
T?vol?tsa el az olajtart?ly sapk?j?t, ?gy d?ntse meg az
egys?get, hogy a tart?ly ny?l?sa alul legyen ?s engedje le a
motorolajat egy ed?nybe. (26. ?bra)
Ha a motorolajat teljesen leeresztette, helyezze az egys?get
v?zszintesen egy tiszta, s?k fel?letre.
T?ltse fel az olajtart?lyt motorolajjal a tart?ly ny?l?s?ig.
(15. ?bra)
H?zza meg k?zzel az olajtart?ly sapk?j?t.
MEGJEGYZ?S
? Az elhaszn?lt motorolajat ne kezelje kommun?lis hullad?kk?nt,
?s ne ?ntse azt a f?ldbe.
Az olajat a helyi szab?lyoknak megfelel?en selejtezze le.
Ha nem biztos a dolg?ban, forduljon az olaj forgalmaz?j?hoz.
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Magyar
?
?
Az olajtart?lyt a meghat?rozott mennyis?g? motorolajjal t?ltse
fel.
A t?l sok vagy t?l kev?s motorolaj a motor lerobban?s?hoz
vezethet.
A motorolaj akkor is elhaszn?l?dhat, ha azt nem haszn?lja.
Ez?rt rendszeresen cser?lje a motorolajat.
L?gsz?r? (27. ?bra)
A l?gsz?r?t meg kell tiszt?tani a port?l ?s koszt?l, hogy az al?bbiak
elker?lhet?ek legyenek:
? Karbur?tor hib?s m?k?d?se
? Ind?t?si hib?k
? A motor teljes?tm?ny?nek cs?kken?se
? A motor alkatr?szeinek sz?ks?gtelen kop?sa
? Magas ?zemanyag-fogyaszt?s
(5) Amikor behelyezi az ors?t a burkolatba, vezesse ?t a zsinor
mindk?t szabad v?g?t a zsinorvezet?n (27). (34. ?bra)
MEGJEGYZ?S
Az ors? burkolatba t?rt?n? behelyez?sekor pr?b?lja meg egy
szintbe hozni az ?tk?z? lyukakat (26) a zsinorvezet?vel (27) a
zsinor k?nnyebb elt?vol?that?s?ga ?rdek?ben.
(6) Helyezze a burkolatot a burkolatra, hogy a sapka r?gz?t?f?lei
illeszkedjenek a burkolat hossz? ny?l?saiba. Ezut?n nyomja a
hely?re a burkolatot, hogy az kattanjon. (35. ?bra)
(7) A zsinor kezdeti v?g?hossz?nak kb. 11?14 cm-esnek ?s azonos
hossz?s?g?nak kell lennie mindk?t oldalon. (36. ?bra)
Penge (30. ?bra)
Tiszt?tsa naponta vagy gyakrabban a l?gsz?r?t, ha nagyon poros
k?rnyezetben dolgozik.
A l?gsz?r? tiszt?t?sa
T?vol?tsa el a l?gsz?r? fedel?t ?s a l?gsz?r?t (21). ?bl?tse ki ?ket
langyos szappanos v?zben. Ellen?rizze, hogy a sz?r? sz?raz-e
miel?tt visszaszereli a g?pbe. A hosszabb ideje haszn?lt l?gsz?r?t
nem lehet teljesen kitiszt?tani. Ez?rt bizonyos id?k?z?nk?nt ?jjal kell
helyettes?teni. A s?r?lt sz?r?t mindig cser?lni kell.
Benzinsz?r? (28. ?bra)
Engedje le az ?sszes ?zemanyagot a tankb?l, ?s majd h?zza ki
az ?zemanyagsz?r? vezet?k?t. H?zza ki a sz?r?t a tart?b?l, majd
?ztassa be meleg, mos?szeres v?zbe.
?ztassa ki alaposan, m?g a mos?szer teljesen el nem t?nik. Pr?selje
ki - de ne facsarja ? a vizet, majd hagyja megsz?radni az alkatr?szt.
MEGJEGYZ?S
Amennyiben a felgy?lemlett por miatt a sz?r? megkem?nyedett,
cser?lje ki.
Gy?jt?gyertya (29. ?bra)
A gy?jt?gyertya ?llapot?t befoly?solj?k a k?vetkez?k:
? Helytelen karbur?tor be?ll?t?s
? Koszos l?gsz?r?
? Durva ?zemel?si k?r?lm?nyek (mint p?ld?ul hideg id?)
? T?l sok motorolaj
Ezek a t?nyez?k lerak?d?sokat eredm?nyezhetnek a gy?jt?gyertya
elektr?d?in, amely hib?s m?k?d?st ?s neh?zs?geket okozhat.
Amennyiben a motor gyenge, neh?z elind?tani ?s nagyon gyeng?n
j?r alapj?raton, akkor mindig a gyerty?t ellen?rizze el?sz?r.
Amennyiben a gyertya koszos, tiszt?tsa meg ?s ellen?rizze az
elektr?da h?zagot. Amennyiben sz?ks?ges, ?ll?tsa be ?jra. A
megfelel? h?zag 0,6 mm. A gyerty?kat 100 ?ra m?k?d?s ut?n
cser?lni kell vagy kor?bban, ha az elektr?d?k nagyon rozsd?sak.
MEGJEGYZ?S
Bizonyos telep?l?seken, a helyi t?rv?nyek megk?vetelik
az ellen?ll?s gy?jt?gyertya haszn?lat?t, hogy elfojthat?
legyen az ind?t?si jel. Amennyiben az ?n g?p?ben ellen?ll?s
gy?jt?gyerty?k vannak, ha cser?lni sz?ks?ges, ugyanazzal a
t?pussal cser?lje ki.
F?lautomata v?g?fej
A nejlonzsinor cser?je
(1) T?vol?tsa el a burkolatot (24) a r?gz?t?f?lek hat?rozott
megnyom?s?val (l?sd: 31. ?bra).
(2) A burkolat elt?vol?t?sa ut?n vegye ki az ors?t, ?s dobja ki a
marad?k zsinort.
(3) Hajtsa f?lbe az ?j nejlonzsinort a k?pen l?that? m?don.
Akassza be a nejlonzsin?r U alak? v?g?t az ors? k?z?ps?
r?sz?n l?v? m?lyed?sbe (25).
Tekerje fel a zsinor mindk?t fel?t az ors?ra, azonos ir?nyban,
?gy, hogy a zsin?r mindk?t fele a saj?t oldal?n maradjon. (32.
?bra)
(4) Nyomja be a zsin?rokat az ?tk?z? lyukakba (26), ?gy, hogy kb.
10 cm hossz? zsinor l?gjon ki. (33. ?bra)
VIGY?ZAT
A peng?k kezel?sekor, vagy karbantart?sakor mindig viseljen
v?d?keszty?t.
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?
?
?
?
?
?
?les peng?t haszn?ljon. Egy tompa penge sokkal nagyobb
es?llyel csorbul ki. Cser?lje ki a r?gz?t?csavart, ha az s?r?lt ?s
neh?z megszor?tani.
A penge cser?jekor a Hitachi ?ltal javasolt peng?t v?s?rolja
meg, melyen 25,4 mm (egy h?velyk) a furat ?tm?r?je.
A penge telep?t?sekor (23), mindig a megjel?lt r?sz n?zzen
felfel?. 3 vagy 4-fogas v?g?korong (22) eset?n mindk?t oldal
haszn?lhat?.
A munk?hoz mindig a megfelel? peng?t haszn?lja.
A penge cser?j?hez megfelel? szersz?mokat haszn?ljon.
Ha a v?g?fel?let tomp?v? v?lik, az ?br?n l?thet? m?don ?les?tse
vagy reszelje meg. A helytelen ?les?t?s t?lzott m?rt?k? vibr?ci?t
okozhat.
Az elhajolt, megg?rb?lt, repedt, t?r?tt vagy b?rmif?le m?don
s?r?lt peng?ket dobja ki.
MEGJEGYZ?S
A penge ?lez?sekor nagyon fontos, hogy a fogak megtarts?k
az eredeti alakjukat.
?temezett karbantart?s
Al?bb tal?lhat n?h?ny fontosabb karbantart?si ?tmutat?t.
Tov?bbi inform?ci? ?rdek?ben, k?rj?k l?pjen kapcsolatba Hitachi
forgalmaz?j?val.
Napi karbantart?s
? A g?p k?lsej?nek tiszt?t?sa.
? Ellen?rizze, hogy a burkolat s?rtetlen-e.
? Ellen?rizze, hogy nem s?r?lt-e vagy t?r?tt-e a penge-v?d?.
Horpad?s vagy t?r?s eset?n cser?lje ki a v?d?t.
? Ellen?rizze, hogy a v?g?r?sz megefelel?en k?z?pre van-e
igaz?tva, hogy ?les-e, tov?bb?, hogy nincs-e rajta reped?s. Egy
nem k?z?pre igaz?tott v?g?r?sz olyan rezg?seket hozhat l?tre,
mely k?rt tehet az eszk?zben.
? Ellen?rizze, hogy a v?g?r?sz csavarany?ja megfelel?en meg
van-e h?zva.
? Bizonyosodjon meg r?la, hogy a l?ncvezet? v?d? s?rtetlen ?s
k?nnyen feltehet?.
? Ellen?rizze, hogy a csavarok el?gg? meg vannak-e h?zva.
? Ellen?rizze a motorolaj mennyis?g?t ?s ?llapot?t.
Heti karbantart?s
? Ellen?rizze az ind?t?egys?get, k?l?n?sen a ber?nt? zsin?rt ?s a
visszah?z? rug?t.
? Tisz?tsa meg a gyertyafurat k?lsej?t.
? T?vol?tsa el ?s ellen?rizze az elektr?da h?zagot. ?ll?tsa be 0,6
mm-re, vagy cser?lje a gyerty?t.
? A l?gsz?r? tiszt?t?sa.
Havi karbantart?s
? ?ztassa be az ?zemanyagtart?lyt benzinbe.
? Tiszt?tsa meg a karbur?tor k?lsej?t ?s a k?r?l?tte l?v? helyeket.
? Tiszt?tsa meg a h?t?ventill?tort ?s a k?r?l?tte l?v? helyeket.
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?e?tina
(P?eklad p?vodn?ho n?vodu)
V?ZNAM SYMBOL?
POZN?MKA: N?kter? jednotky jimi nejsou ozna?eny.
Symboly
VAROV?N?
N?sleduj?c? text obsahuje symboly, kter? jsou pou?ity na za??zen?. Ujist?te se, ?e rozum?te jejich obsahu p?ed
t?m, ne? za?nete za??zen? pou??vat.
Je d?le?it?, abyste ?etli a pln? pochopili
n?sleduj?c? bezpe?nostn? upozorn?n? a
varov?n?. Neopatrn? pou??v?n? p??stroje
m??e zp?sobit v??n? nebo smrteln?
zran?n?.
Zobrazuje maxim?ln? rychlost h??dele.
Nepou??vejte sekac? agreg?t, jeho?
ot??ky jsou ni??? ne? ot??ky h??dele.
?tete, seznamte se a dodr?ujte v?echna
varov?n? a pokyny v tomto manu?lu i na
p??stroji.
V p??pad? pot?eby, nap?. p?i mont??i
?ezn?ho za??zen?, noste ochrann?
rukavice.
P?i pr?ci s t?mto za??zen?m v?dy pou??vejte
ochranu hlavy, zraku i sluchu.
Noste pevnou a odolnou obuv
s protiskluzovou podr??kou.
Pokud je na za??zen? tento symbol,
nepou??vejte kovov? (tuh?) no?e.
V?echny d?ti, n?hodn? p??tomn? i
spolupracuj?c? osoby by se nem?li
p?ibli?ovat na m?n? ne? 15 m. Pokud se
k v?m n?kdo p?ibl???, ihned vypn?te motor
a sekac? agreg?t.
Pozor na odletuj?c? p?edm?ty.
Pokud se rozto?en? n?? st?etne
v kritick? oblasti s pevnou p?ek??kou,
m??e doj?t k n?razu. M??e nastat
prudk? reakce kon??c? odhozen?m
za??zen? i obsluhy. T?to reakci se
??k? r?z no?e. V jej?m d?sledku
m??e obsluha ztratit nad za??zen?m
kontrolu, co? m??e skon?it v??n?m
i smrteln?m zran?n?m. R?z no?e
je pravd?podobn?j?? p?i sek?n?
v prostorech, kde je nasekan?
materi?l obt??n? vid?t.
Signalizace polohy rukojeti. Rukoje?
nep?ipojovat nad t?mto bodem.
P?ed pou?it?m za??zen?
? Pe?liv? ?t?te n?vod.
? Zkontrolujte spr?vn? p?ipojen? a nastaven? ?ezn?ho mechanismu.
? Nastartujte p??stroj a zkontrolujte se??zen? karbur?toru. Viz ??DR?BA?.
Obsah
CO JE CO.........................................................................................45
VAROV?N? A BEZPE?NOSTN? POKYNY ......................................46
SPECIFIKACE..................................................................................47
MONT??N? POSTUPY ....................................................................47
OBSLUHA ........................................................................................48
?DR?BA ..........................................................................................49
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?e?tina
CO JE CO
Proto?e se tento manu?l vztahuje na n?kolik model?, mohou
existovat men?? rozd?ly mezi obr?zky a va??m za??zen?m. Pou?ijte
pokyny, kter? plat? pro va?e za??zen?.
1.
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V??ko palivov? n?dr?e
Ovlada? p??vodu paliva
Startovac? p??ka
Kryt no?e
Sekac? agreg?t
Man?eta h??dele
Madlo
Z?v?sn? oko
Sp?na? zapalov?n?
Popruh
Blokov?n? ovlada?e paliva
P??ka syti?e
Motor
Ku?elov? p?evod
Kombinovan? kl??
Pokyny pro manipulaci
V??ko na olej
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?e?tina
VAROV?N? A BEZPE?NOSTN? POKYNY
?
Bezpe?nost obsluhy
? V?dy noste ochrann? ?t?t nebo br?le.
? V?dy noste pevn? dlouh? kalhoty, boty a rukavice. Nenoste
voln? oble?en?, ?perky, kr?tk? kalhoty ani sand?ly ani necho?te
bosi. Vlasy si upravte tak, aby kon?ily nad lini? ramen.
? S n?strojem nepracujte, pokud jste vy?erpan?, nemocn? nebo
jste pod vlivem alkoholu, drog nebo l?k?.
? Nikdy nedovolte zach?zet d?t?ti nebo nezku?en? osob? se
strojem.
? Pou??vejte chr?ni?e sluchu. V?nujte pozornost sv?mu okol?.
Vn?mejte ka?d?ho kolemstoj?c?ho, kter? v?m m??e signalizovat
probl?m. Ihned po vypnut? motoru odstra?te bezpe?nostn?
vybaven?.
? Pou??vejte ochranu hlavy.
? Nikdy motor nespou?t?jte v uzav?en? m?stnosti nebo budov?.
Vdechov?n? v?fukov?ch v?par? m??e zab?jet.
? Rukojeti nenechte za?pinit olejem a palivem.
? Ruce dr?te d?l od ?ezn? ??sti.
? Za??zen? nikdy nechytejte za ?eznou ??st.
? Po vypnut? za??zen? se p?ed jeho polo?en?m na zem ujist?te, ?e
se pohybliv? sou??sti zastavily.
? P?i dlouhodob?j??m pou??v?n? si dop?ejte p?est?vky, abyste
se vyhnuli syndromu vibrace v pa??ch zp?soben?mu
dlouhodob?m ?ez?n?m.
?
VAROV?N?
Antivibra?n? syst?my nezaru?? imunitu v??i vibrac?m v pa??ch
ani v??i syndromu karp?ln?ho tunelu. Pravideln? a dlouhodob?
u?ivatel? by proto m?li sledovat stav sv?ch pa?? a prst?. Pokud
se dostav? kter?koliv z popisovan?ch p??znak?, ihned vyhledejte
odbornou l?ka?skou pomoc.
? Pokud pou??v?te jak?koliv zdravotnick? elektrick?/elektronick?
p??stroj, nap?. kardiostimul?tor, pora?te se s l?ka?em i
dodavatelem za??zen?, ne? je za?nete pou??vat.
?
Bezpe?nost za??zen?
? P?ed ka?d?m pou?it?m cel? za??zen?/p??stroj d?kladn?
prohl?dn?te. Vym??te po?kozen? sou??sti. Zkontrolujte ?niky
paliva a ov??te si, ?e v?echny uz?v?ry jsou na sv?m m?st?
uta?en?.
? P?ed pou?it?m za??zen?/p??stroje vym??te praskl? nebo jakkoliv
jinak po?kozen? sou??sti.
? Ujist?te se o spr?vn?m nasazen? bezpe?nostn?ho krytu.
? P?i prov?d?n? ?prav karbur?toru pracujte mimo bl?zkost dal??ch
osob.
? Pou??vejte pouze p??slu?enstv? doporu?en? v?robcem.
VAROV?N?
Nikdy za??zen?/p??stroj ??dn?m zp?sobem neupravujte. Za??zen?/
p??stroj pou??vejte v?hradn? k ??elu, k n?mu? je ur?eno.
Bezpe?nost v zach?zen? s pohonn?mi hmotami
? Palivo dol?vejte venku a mimo p??tomnost jisker nebo ohn?.
? Na palivo a olej pou??vejte schv?lenou n?dobu.
? P?i pou??v?n? za??zen?/p??stroje ani kdykoliv jindy v jeho bl?zkosti
neku?te a kou?en? nedovolte.
? P?ed nastartov?n?m ot?ete p??padn? unikl? palivo.
? P?ed nastartov?n?m popojd?te od m?sta pln?n? nejm?n? o 3 m.
? P?ed sejmut?m v??ka n?dr?e a v??ka na olej motor vypn?te.
? P?ed ulo?en?m za??zen? palivovou n?dr? vypr?zdn?te. Po
ka?d?m pou?it? se doporu?uje vypr?zdnit palivo. Pokud palivo
ponech?te v n?dr?i, ukl?dejte p??stroj tak, aby neuniklo.
? P??stroj a palivo ukl?dejte tak, aby v?pary z paliva nebyly
v kontaktu s jiskrou nebo otev?en?m plamenem ? pozor na
bojlery, elektromotory, sp?na?e, kotle atd.
?
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?
P?i sek?n? tr?vy, na ni? byly aplikov?ny insekticidy, noste kv?li
ochran? d?chac?ch cest ochrannou masku.
Osoby zahrnuje d?ti, zv??ata, kolemjdouc? i pomocn?ky udr?ujte
ve vzd?lenosti 15 m mimo nebezpe?nou z?nu. Pokud se k v?m
kdokoliv p?ibl???, okam?it? motor vypn?te.
Motor dr?te v?dy napravo od t?la.
Stroj dr?te pevn? ob?ma rukama.
Udr?ujte bezpe?n? a stabiln? postoj a rovnov?hu.
Nep?edkl?n?jte se.
P?i b???c?m motoru dbejte na to, abyste se ??dnou ??st? t?la
k ?ezn? ??sti nep?ibl??ili.
Dr?te sekac? agreg?t pod ?rovn? pasu.
P?i p?esunu na jin? m?sto pr?ce v?dy vypn?te motor a ujist?te
se, ?e pohybliv? ??sti se zastavily.
Nikdy nestavte na zem b???c? pilu.
P?ed ?i?t?n?m ?ezn? ??sti od jak?chkoliv ne?istot se v?dy
ujist?te, ?e je pila vypnut? a v?echny pohybliv? sou??sti stoj?.
P?i pou??v?n? tohoto za??zen? m?jte v?dy na dosah l?k?rni?ku.
Nikdy p??stroj nespou?t?jte v uzav?en? m?stnosti nebo budov?
a/nebo v bl?zkosti ho?lav?ch kapalin. Vdechov?n? v?fukov?ch
v?par? m??e zab?jet.
Bezpe?nost p?i ?dr?b?
? Za??zen?/p??stroj udr?ujte podle stanoven?ch doporu?en?.
? S v?jimkou se?izov?n? karbur?toru vyjm?te p?ed ka?dou
?dr?bou sv??ky.
? P?i prov?d?n? ?prav karbur?toru pracujte mimo bl?zkost dal??ch
osob.
? Pou??vejte pouze origin?ln? n?hradn? d?ly Hitachi doporu?en?
v?robcem.
Transport a uskladn?n?
? Za??zen?/p??stroj p?en??ejte za rukoje? s motorem vypnut?m a
tlumi?em stranou od t?la.
? Motor nechte vychladnout, vypr?zdn?te palivovou n?dr? a p?ed
ulo?en?m nebo transportem za??zen?/p??stroj zajist?te.
? P?ed ulo?en?m za??zen? palivovou n?dr? vypr?zdn?te. Po
ka?d?m pou?it? se doporu?uje vypr?zdnit palivo. Pokud palivo
ponech?te v n?dr?i, ukl?dejte p??stroj tak, aby neuniklo.
? Za??zen?/p??stroj ukl?dejte mimo dosah d?t?.
? Za??zen?/p??stroj pe?liv? ?ist?te a ukl?dejte je na such?m m?st?.
? P?i p?eprav? nebo ukl?d?n? se ujist?te, ?e je vypnut sp?na?
motoru.
? P?i p?eprav? ve vozidle zakryjte n?? krytem.
Pokud se vyskytne situace, o kter? tento manu?l nepojedn?v?,
bu?te opatrn? a pou??vejte logick? ?sudek. Pokud pot?ebujete
pomoc, kontaktujte prodejce Hitachi. Zvl??tn? pozornost v?nujte
?sek?m uvozen?m n?sleduj?c?mi slovy:
VAROV?N?
Nazna?uje mo?nost v??n?ho ?razu nebo ohro?en? ?ivota
v p??pad? nedodr?en?.
UPOZORN?N?
Nazna?uje mo?nost ?razu nebo po?kozen? za??zen? v p??pad?
nedodr?en?.
POZN?MKA
Prosp??n? informace pro spr?vnou funkci a u??v?n?.
UPOZORN?N?
Start?r nerozeb?rejte. Vratn? pru?ina by v?m mohla zp?sobit
?raz.
VAROV?N?
P?i manipulaci s palivem dbejte mimo??dn? opatrnosti, proto?e
je snadno vzn?titeln?, explozivn? a vdechnuteln?.
Bezpe?nost p?i sek?n?
? Nesekejte ??dn? jin? materi?l krom? tr?vy a ke??.
? P?ed ka?d?m pou?it?m prohl?dn?te prostor, kde budete sekat.
Odstra?te p?edm?ty, kter? mohou b?t odmr?t?ny nebo by se
mohly namotat.
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?e?tina
SPECIFIKACE
MONT??N? POSTUPY
Model
Objem motoru (m?)
Sv??ka
Kapacita palivov?
n?dr?e (?)
Kapacita motorov?ho
oleje (m?)
Such? hmotnost (kg)
CG25EUS
CG25EUS (L)
Vsu?te h??del do motoru (Obr. 1)
Povolte up?nac? ?roub trubky (1) tak, aby hrot ?roubu nebr?nil
vlo?en? man?ety h??dele. P?i vkl?d?n? man?ety h??dele dr?te pojistn?
?roub trubky venku tak, aby ani vnit?n? ?prava rovn?? nep?ek??ela.
25
Vlo?te hnac? h??del do pouzdra spojky motoru spr?vn? tak, aby
vyzna?en? m?sto (2) na man?et? h??dele se setkalo s pouzdrem
spojky.
NGK CMR5H
nebo ekvivalent
POZN?MKA
Pokud je obt??n? vlo?it hnac? h??del a? po vyzna?enou pozici
na man?et? h??dele, oto?te hnac? h??del ve sm?ru hodinov?ch
ru?i?ek nebo opa?n?. Ut?hn?te pojistn? ?roub trubky tak,
aby byl v rovin? s otvorem v man?et? h??dele. Pak d?kladn?
dot?hn?te up?nac? ?roub (3).
Instalace rukojeti
0,55
80
CG25EUS ...... 5,2
CG25EUS (L)... 5,0
Hladina akustick?ho
tlakuLpA (dB (A))
(EN27917)
81,8 78,6
Zm??en? hladina
akustick?ho v?konu LwA
(dB (A))
101,8 98,6
Zaru?en? hladina
akustick?ho v?konu LwA
(dB (A))
104 101
VAROV?N?
Pokud na dost?ihova?i nebo k?ovino?ezu pou??v?te kovov?/tuh?
no?e, v?dy pou??vejte z?brannou li?tu (4) a ramenn? popruh
s okem. (Obr. 2)
Rukoje? upevn?te na man?etu h??dele v ?hlu k motoru.
P?ed zah?jen?m provozu si pozici upravte co mo?n? nejpohodln?ji.
POZN?MKA
Pokud m? va?e za??zen? ?t?tek pro um?st?n? rukojeti na man?et?
h??dele, dr?te se obr?zku.
Odstra?te dr??k rukojeti (5) z agreg?tu. (Obr. 3)
Um?st?te rukojeti a zlehka ?ty?mi ?rouby upevn?te dr??k. Upravte
odpov?daj?c? pozici. Pak d?kladn? ut?hn?te ?rouby.
Ochrannou trubici nasa?te na hnac? h??del nebo rukoje? pomoc?
kabelov?ch svorek (6). (Obr. 4)
Lanko plynu / brzdn? lanko (Obr. 6)
Odstra?te kryt vzduchov?ho filtru. (Obr. 5)
P?ipojte brzdn? lanka. (Obr. 7)
Pokud je vn?j?? konec plynu (7) na va?em p??stroji se z?vitem,
na?roubujte ho po cel? d?lce do ukotven? regul?toru lanka (8) a
pak konec lanka ut?hn?te pomoc? regula?n? matice (9) na ukotven?
regul?toru (8).
P?ipojte konec lanka plynu (10) na karbur?tor (11) a instalujte kryt ?epu
(pokud existuje), pokud byl sou??st? dod?vky, na ?ep.
Nasa?te kryt vzduchov?ho filtru.
Instalace krytu no?e (Obr. 8)
Hladina vibrac? (m/s2)
(ISO7916)
POZN?MKA
U n?kter?ch model? m??e b?t dr??k krytu ji? namontov?n na
pouzdru p?evodovky.
CG25EUS
Lev? rukoje?
Prav? rukoje?
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
P?edn? rukoje?
Zadn? rukoje?
4,8 4,5
3,2 4,6
POZN?MKA
Ekvivalentn? hladina hluku/hladina vibrac? se vypo??t?v? jako
?asov? v??en? sou?et energie na hluk/vibrace v r?zn?ch
pracovn?ch podm?nk?ch s n?sleduj?c?m ?asov?m rozd?len?m:
1/2 volnob?h, 1/2 pln? provoz.
* Zm?na dat bez p?edchoz?ho ohl??en? vyhrazena.
Kryt no?e instalujte na trubici hnac? h??dele proti ?hlov?mu p?evodu.
Ut?hn?te dr??k krytu pevn? tak, aby se kryt no?e nek?val ani
b?hem provozu nesj??d?l.
UPOZORN?N?
N?kter? kryty no?e jsou vybaveny ostr?mi omezova?i. P?i
manipulaci s nimi bu?te opatrn?.
P?i pou??v?n? dost?ihovac? hlavy s dvoud?ln?m krytem no?e
upevn?te na kryt no?e n?stavec. (Obr. 9)
POZN?MKA
? P?i nasazov?n? n?stavce na kryt no?e mus? b?t z krytu
odstran?n ostr? omezova? (pokud existuje).
? Pokud m? v?? p??stroj na man?et? h??dele ?t?tek zn?zor?uj?c?
um?st?n? krytu, dr?te se vyobrazen?.
? P?i odstra?ov?n? n?stavce krytu postupujte podle v?kresu.
Noste rukavice, proto?e n?stavec m? ostr? omezova?,
postupn? stla?te v?echny ?ty?i z?chyty na krytu. (Obr. 10)
47
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2009/12/26 9:26:24
?e?tina
Instalace poloautomatick? ?ezn? hlavy
1.
Instalace ?ezn? hlavy
Funkce
P?i stla?en? v n?zk?ch ot??k?ch (max. 4500 ot/min) se
automaticky vysouv? nylonov? sekac? struna.
VAROV?N?
Na hlavy Hitachi nebo slitinov? hlavy Hitachi pou??vejte
pouze pru?n?, nekovov? lanka doporu?en? v?robcem. Nikdy
nepou??vejte dr?ty nebo dr?t?n? lanka. Mohou prasknout a
fungovat jako nebezpe?n? projektil.
Specifikace
?. k?du.
Typ
upev?ovac?ho
?roubu
Sm?r ot??en?
Velikost
upev?ovac?ho
?roubu
6696454
Matka
Proti sm?ru
hodinov?ch
ru?u?ek
M10?P1,25-LH
Vhodn? nylonov? kord
Pr?m?r kordu: ?3,0 mm D?lka: 2 m
Pr?m?r kordu: ?2,4 mm D?lka: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
3.
?
Bezpe?nostn? opta?en?
Kryt mus? b?t spolehliv? spojen? s pouzdrem.
Zkontrolujte kryt, pouzdro a dal?? komponenty na praskliny
nebo na dal?? po?kozen?.
Zkontrolujte pouzdro a tla??tko na opot?eben?.
Pokud zna?ka opot?eben? na pouzdru u? nen? viditeln? nebo je
spodn? ??st p??tla?n? plochy d?rav?, ihned vym??te za nov? d?l.
(Obr. 11)
?ezn? hlava mus? b?t bezpe?n? nasazena na p?evodovku
jednotky.
Pro nejlep?? mo?n? v?kon a spolehlivost pou??vejte v?dy
nylonov? sekac? struny HITACHI. Nikdy nepou??vejte dr?ty
nebo jin? materi?ly, kter? se mohou chovat jako ne??zen? st?ely.
Pokud ?ezn? hlava neodv?j? spr?vn? ?eznou strunu, zkontrolujte,
zda nylonov? struna a v?echny komponenty jsou spr?vn?
nainstalov?ny. Pokud pot?ebujete pomoc, kontaktujte prodejce
Hitachi.
Instalace (Obr. 12)
Na p?evodovku dost?ihova?e tr?vy/k?ovino?ezu nasa?te ?eznou
hlavu. k?ovino?ezu nasa?te ?ac? hlavu. Upev?ovac? matice
(12) je s levochod?mi z?vity. Pro povolen? ot??ejte ve sm?ru
hodinov?ch ru?i?ek/pro uta?en? proti sm?ru hodinov?ch
ru?i?ek.
POZN?MKA
? Proto?e zde nen? pou?it dr??k krytu ?ac? hlavy, uschovejte ji pro
p??pad pou??v?n? ocelov?ho no?e.
? Zastr?te imbusov? kl?? (13) do otvoru p?evodovky pro zaji?t?n?
dr??ku ?ezn? ??sti.
Instalace ?ezn? li?ty (no?e) (Obr. 13)
(Pokud existuje)
P?i instalaci no?e se ujist?te, ?e je v bezvadn?m stavu bez
jak?hokoliv po?kozen?, a ?e ?ezn? ost?? sm??uj? spr?vn?m sm?rem.
POZN?MKA
? P?i instalaci krytu dr??ku no?e (14) kontrolujte, zda je vydut?
strana obr?cena vzh?ru.
? Vlo?te kl?? (15) do otvoru v ku?elov?m p?evodu a zajist?te dr??k
no?e (16). Upozor?ujeme, ?e up?nac? ?roub nebo matice no?e
(17) m? lev? z?vit (ve sm?ru hodinov?ch ru?i?ek povolovat/
opa?n? utahovat). N?str?n?m kl??em ut?hn?te up?nac? ?roub
nebo matici.
UPOZORN?N?
? P?ed zah?jen?m provozu se ujist?te, ?e byl n?? spr?vn?
nainstalov?n.
? Pokud je v?? p??stroj vybaven ochrann?m krytem pod no?em,
zkontrolujte p?ed zah?jen?m provozu, zda nem? praskliny
nebo trhliny. Pokud shled?te jak?koliv stopy po?kozen? nebo
opot?eben?, vym??te ho, jedn? se o spot?ebn? materi?l.
POZN?MKA
P?i pou??v?n? slitinov? hlavy Hitachi (CH-100) by m?la b?t
po??te?n? d?lka ?ezu asi 17 cm. (Obr. 14)
OBSLUHA
Motorov? olej
? V?dy pou??vejte ur?en? motorov? olej (univerz?ln? olej
s klasifikac? SAE 10W-30). Nedostatek motorov?ho oleje nebo
pou?it? jin?ho ne? ur?en?ho typu oleje m??e zp?sobit poruchu
za??zen?.
Pln?n? motorov?ho oleje
? Polo?te za??zen? vodorovn? na ?ist? a rovn? povrch.
? Sejm?te v??ko oleje a zkontrolujte, zda se motorov? olej zvedl
do hrdla otvoru palivov? n?dr?e. (Obr. 15)
? P?ed prvn?m pou?it?m za??zen? nebo pokud je hladina oleje
p??li? n?zk? dolijte do n?dr?e motorov? olej a? po hrdlo olejov?
n?dr?ky.
? Pokud je motorov? olej viditeln? zne?i?t?n nebo odli?n?
zbarven, vym??te olej.
? Po dopln?n? pe?liv? dot?hn?te v??ko olejov? n?dr?e.
? Pokud pou??v?te za??zen? poprv?, vym??te motorov? olej po
p?ibli?n? 10 hodin?ch provozu motoru. Pot? vym??ujte olej po
ka?d?ch 50 hodin?ch provozu.
UPOZORN?N?
? Aby se p?ede?lo nebezpe?? pop?lenin, p?ed v?m?nou
motorov?ho oleje nechte motor ??dn? ochladit.
? Pro zabr?n?n? poruchy se ujist?te, ?e se v pr?b?hu pln?n? do
n?dr?e nedostal p?sek nebo ne?istota.
Palivo
VAROV?N?
P?i dopl?ov?n? nebo jin? manipulaci s palivem dbejte na kvalitn?
v?tr?n?.
?
?
V?dy pou??vejte zna?kov? bezolovnat? benzin 89 okt.
Nepou??vejte sm?s benzinu a motorov?ho oleje, proto?e m??e
po?kodit start?r nebo sn??it v?kon.
Dopl?ov?n? paliva
VAROV?N?
P?ed dopl?ov?n?m paliva v?dy zhasn?te motor.
P?i dopl?ov?n? paliva n?dr? otv?rejte pomalu, aby mohl
p??padn? p?etlak uniknout.
? Po dopln?n? pe?liv? dot?hn?te v??ko palivov? n?dr?e.
? P?ed spu?t?n?m dost?ihova?e se s n?m v?dy p?em?st?te nejm?n?
3 m od m?sta, kde jste dopl?ovali palivo.
?
?
P?ed dopl?ov?n?m vy?ist?te okol? krytu n?dr?e, aby se do n?
nedostala ??dn? ne?istota.
Startov?n? (Obr. 16)
UPOZORN?N?
P?ed spu?t?n?m se ujist?te, ?e se sekac? agreg?t ni?eho
nedot?k?.
1.
Sp?na? zapalov?n? (18) nastavte do polohy ON. (Obr. 16)
* N?kolikr?t stla?te syti? (19), aby j?m nebo vratn?m veden?m
proteklo palivo. (Pokud existuje) (Obr. 17)
48
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2009/12/26 9:26:25
?e?tina
2.
3.
4.
Nastavte p??ku syti?e do polohy CLOSED (zav?eno) (20). (Obr.
18)
Rychle ?kubn?te za pru?n? start?r a rukoje? p?itom d?kladn?
dr?te, nenechte si ji vyklouznout.
A? usly??te, ?e m? motor snahu startovat, vra?te p??ku syti?e do
polohy RUN (otev?eno). Pak za start?r op?t r?zn? zat?hn?te.
POZN?MKA
Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 a? 4.
5.
P?ed vystaven?m motoru z?t??i jej nechte po spu?t?n? zah??vat
po dobu 2-3 minut.
Sek?n? (Obr. 19, 20, 21)
? P?i sek?n? dr?te motor v ot??k?ch nad 6500 ot./min. P?i
dlouhodob?j??m pou??v?n? v n?zk?ch ot??k?ch m??e doch?zet
k p?ed?asn?mu opot?eben? spojky.
? Tr?vu sekejte zprava doleva.
? Pokud se rozto?en? n?? st?etne v kritick? oblasti s pevnou
p?ek??kou, m??e doj?t k n?razu.
M??e nastat prudk? reakce kon??c? odhozen?m za??zen? i
obsluhy. T?to reakci se ??k? r?z no?e. V jej?m d?sledku m??e
obsluha ztratit nad za??zen?m kontrolu, co? m??e skon?it
v??n?m i smrteln?m zran?n?m. R?z no?e je pravd?podobn?j??
p?i sek?n? v prostor?ch, kde je na sekan? materi?l obt??n? vid?t.
? Popruh noste tak, jak je zn?zorn?no na obr?zku (pokud
existuje). N?? se to?? proti sm?ru hodinov?ch ru?i?ek, proto
abyste dos?hli efektivn?ho sek?n?, pracujte zprava doleva.
V?echny ostatn? osoby se mus? vzd?lit na nejm?n? 15 m.
POZN?MKA
V p??pad? nouze stiskn?te nouzov? vyp?na? nebo zat?hn?te za
nouzovou klapku (pokud existuje).
VAROV?N?
Pokud sekac? agreg?t naraz? na kameny nebo jin? p?ek??ky, je
t?eba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedo?lo k po?kozen?
pracovn? ??sti a dal??ch sou??st?. Pokud se na p??stroj namot?
tr?va nebo jin? rostliny, vypn?te motor a namotan? rostlinn?
materi?l odstra?te.
Zastaven? (Obr. 22)
Sni?te ot??ky motoru, nechte ho p?r minut b??et na volnob?h a
teprve pak vypn?te sp?na? zapalov?n?.
VAROV?N?
Sekac? agreg?t m??e zp?sobit ?raz i po vypnut? motoru nebo
ztlumen? plynu, pokud se je?t? to??. Po vypnut? za??zen? se
p?ed jeho polo?en?m na zem ujist?te, ?e se pohybliv? sou??sti
zastavily.
Poloautomatick? ?ac? hlavice
6.
?
?
Nastaven? d?lky struny
Ot??ky motoru nastavte na nejni??? mo?nou hodnotu a op?ete
hlavici s nylonovou strunou o zem. Nylonov? struna se ka?d?m
poklepem prot?hne o 3 cm. (Obr. 23)
Tak? lze prodlou?it nylonovou strunu ru?n?, ale motor mus? b?t
zcela zastaven. (Obr. 24)
P?ed ka?dou ?innost? nastavte d?lku nylonov? struny na 11 ?
14 cm.
?DR?BA
?DR?BU, V?M?NU NEBO OPRAVU EMISN?CH ZA??ZEN? A
SYST?MU M??E PROV?ST KTER?KOLI OPRAVNA MIMO
AUTOOPRAVNY NEBO ODBORN? OPRAV??.
Se??zen? karbur?toru (Obr. 25)
?
?
VAROV?N?
Sekac? agreg?t se m??e b?hem se?izov?n? karbur?toru ot??et.
Nikdy motor nespou?t?jte, pokud nem?te namontovan? kryt
ventil?toru a trubku! Jinak se m??e spojka uvolnit a zp?sobit
poran?n?.
V karbur?toru, palivo je sm??en? s vzduchem. Karbur?tor se
nastavuje p?i zku?ebn?m provozu motoru ve v?rob?. Dal??
?prava m??e b?t po?adov?na, podle klimatu a nadmo?sk? v??ky.
Karbur?tor m? jednu regula?n? mo?nost:
T = se?izovac? ?roub volnob?hu.
Se??zen? ot??ek chodu napr?zdno (T)
Zkontrolujte, zda vzduchov? filtr je ?ist?. Kdy? je volnob?h nastaven
spr?vn?, ?ezn? ?stroj? se nebude to?it. Pokud je pot?ebn? ?prava,
dot?hn?t (ve sm?ru ot??en? hodinov?ch ru?i?ek) ?roub T p?i
b???c?m motoru, dokud se ?ezn? ?stroj? neza?ne to?it. Povolte (proti
sm?ru hodinov?ch ru?i?ek) ?roub, dokud se ?ezn? ?stroj? nezastav?.
Spr?vn?ho volnob?hu je dosa?eno, pokud motor plynule b???
ve v?ech poloh?ch t?sn? pod ot??kami, p?i nich? se ?ezn? ?stroj?
za??n? to?it.
Pokud se ?ezn? ??st st?le to?? po se??zen? ot??ek chodu napr?zdno,
kontaktujte prodejce Hitachi.
POZN?MKA
? Standardn? jsou volnob??n? ot??ky 3000 ot./min.
? U n?kter?ch model? prod?van?ch do zem? s p??sn?mi emisn?mi
limity nen? mo?nost se??zen? vysok?ch a n?zk?ch ot??ek
karbur?toru. Takov?to ?pravy motoru by umo??ovaly nastaven?
mimo stanoven? emisn? limity. Pro tyto modely je u karbur?toru
mo?n? pouze se??zen? volnob?hu.
VAROV?N?
Pokud je motor spu?t?n na volnob?h, ?ezn? ?stroj? se nesm? za
??dn?ch okolnost? to?it.
V?m?na motorov?ho oleje
Zne?i?t?n? motorov? olej podstatn? sn??? ?ivotnost motoru.
Pravidlen? kontrolujte a vym??ujte motorov? olej.
UPOZORN?N?
? Aby se p?ede?lo nebezpe?? pop?lenin, p?ed v?m?nou
motorov?ho oleje nechte motor ??dn? ochladit.
? Pro zabr?n?n? poruchy se ujist?te, ?e se v pr?b?hu pln?n? do
n?dr?e nedostal p?sek nebo ne?istota.
Kdy vym?nit olej: Pokud u??v?te za??zen? poprv?, pak p?ibli?n? po10
hodin?ch provozu nebo po 1 m?s?ci, podle toho, k ?emu dojde d??ve;
n?sledn? po ka?d?ch 50 hodin?ch provozu nebo ka?d?ch 6 m?s?c?,
podle toho, k ?emu dojde d??ve.
Ur?en? motorov? olej: Univerz?ln? olej s klasifikac? SAE 10W-30
Kapacita motorov?ho oleje: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Vypn?te sp?na? zapalov?n?.
Zontrolujte, zda je v??ko palivov? n?dr?e ??dn? uta?eno.
Sejm?te v??ko olejov? n?dr?e, naklo?te za??zen? tak, aby otvor
olejov? n?dr?e byl na spodn? stran? a nechte odt?ct motorov?
olej do n?doby. (Obr. 26)
Po odte?en? ve?ker?ho motorov?ho oleje polo?te za??zen?
vodorovn? na ?ist?, rovn? povrch.
Napl?te olejovou n?dr? motorov?m olejem a? po hrdlo olejov?
n?dr?ky. (Obr. 15)
Opatrn? ru?n? ut?hn?te v??ko olejov? n?dr?e.
POZN?MKA
? Star? motorov? olej nepat?? do kanalizace ani do komun?ln?ho
odpadu.
Olej odevzdejte k likvidaci podle ustanoven? m?stn?ch vyhl??ek.
V p??pad? nejasnost? se obra?te na prodejce oleje.
? Do olejov? n?dr?e p?ilijte specifikovan? mno?stv? motorov?ho
oleje.
P??li? velk? nebo mal? mno?stv? oleje m??e v?st k po?kozen?
motoru.
? Motorov? olej p?irozenou cestou st?rne, i kdy? se nepou??v?.
Olej v motoru pravideln? vym??ujte.
Vzduchov? filtr (Obr. 27)
Vzduchov? filtr mus? b?t o?i?t?n? od prachu a ne?istot, aby se
p?ede?lo:
? Selh?n? karbur?toru
? Spou?t?c?m probl?m?m
49
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2009/12/26 9:26:25
?e?tina
?
?
?
Sn??en? v?konu motoru
Zbyte?n?mu opot?eben? motorov?ch ??st?
Nadm?rn? spot?eb? paliva
Vzduchov? filtr ?ist?te denn?, pokud pracujete v nadm?rn?
pra?n?ch oblastech, pak i ?ast?ji.
?i?t?n? vzduchov?ho filtru
Odstra?te kryt vzduchov?ho filtru i filtr samotn? (21). Opl?chn?te
m?dlovou vodou. P?ed op?tovn?m namontov?n?m zkontrolujte,
zda je filtr such?. Vzduchov? filtr kter? byl u??van? po ur?itou dobu
nelze zcela vy?istit. Proto mus? b?t pravideln? vym??ov?n za nov?.
Po?kozen? filtr mus? b?t v?dy vym?n?n.
Palivov? filtr (Obr. 28)
Vypus?te z palivov? n?dr?e v?echno palivo a z n?dr?e vyt?hn?te
veden? palivov?ho filtru. Vyt?hn?te filtr z dr??ku a vypl?chn?te
v tepl? vod? s odma??uj?c?m p??pravkem.
Proplachujte d?kladn? tak dlouho, dokud nebude odma??uj?c?
p??pravek vypl?chnut docela. Filtra?n? vlo?ku vyma?kejte
(ne?d?mat), aby se odstranila nadbyte?n? voda, pak nechte
uschnout na vzduchu.
POZN?MKA
Pokud je filtra?n? vlo?ka ztvrdl? vlivem usazenin ne?istot,
vym??te ji.
Zapalovac? sv??ka (Obr. 29)
Stav sv??ky je ovlivn?n n?sleduj?c?mi factory:
? Nespr?vn? se??zen? karbur?toru
? ?pinav? vzduchov? filtr
? Tvrd? provozn? podm?nky (jako nap??klad chladn? po?as?)
? P??li? mnoho oleje v motoru
Tyto faktory zp?sob? usazeniny na elektrod?ch sv??ky kter? mohou
m?t za n?sledek ?patn? fungov?n? a spou?t?n?. Pokud m? motor
hor?? v?kon, obt??n? startuje nebo m? nespr?vn? chod na volnob?h,
v?dy nejprve zkontrolujte sv??ku. Pokud je sv??ka zne?i?t?n?,
vy?ist?te ji a zkontrolujte odtrh elektrod. Znovu se?i?te, bude-li to
nezbytn?. Spr?vn? odtrh je 0,6 mm. Zapalovac? sv??ka by m?la b?t
vym?n?na po cca 100 provozn?ch hodin?ch nebo d??ve, pokud jsou
elektrody v?razn? erodovan?.
POZN?MKA
V n?kter?ch oblastech, m?stn? z?kon vy?aduje pou??v?n?
rezistorov? zapalovac? sv??ky, aby byly potla?eny zapalovac?
sign?ly. Pokud byl v?? stroj p?vodn? vybaven rezistorovou
zapalovac? sv??kou, pou?ijte k v?m?n? tent?? typ.
Poloautomatick? ?ac? hlavice
V?m?na nylonov? struny
(1) P?i sn?m?n? krytu (24) palcem jemn? zatla?te z?padky sm?rem
dovnit? podle obr. 31.
(2) Po sejmut? krytu vyjm?te c?vku a odstra?te zbytek struny.
(3) Konec nylonov? struny ohn?te do smy?ky podle obr?zku.
Smy?ku nylonov? struny zah?kn?te do ?l?bku (25) ve st?edov?m
v?le?ku c?vky.
Ob? ??sti ohnut? struny navi?te na c?vku ve stejn?m sm?ru tak,
aby ka?d? ??st struny z?st?vala na sv? polovin? st?edov?ho
v?le?ku. (Obr. 32)
(4) Ka?dou ??st struny zasu?te do otvor? (26) tak, aby voln? konec
byl cca 10 cm dlouh?. (Obr. 33)
(5) P?i vkl?d?n? c?vky do pouzdra provl?kn?te oba voln? konce
struny vod?c?m otvorem (27). (Obr. 34)
(7) Po??te?n? d?lka sekac? struny by m?la b?t p?ibl. 11?14 cm a
m?la by b?t stejn? na obou stran?ch. (Obr. 36)
N?? (Obr. 30)
VAROV?N?
P?i pr?ci s no?em nebo p?i jeho ?dr?b? noste ochrann?
rukavice.
?
?
?
?
?
?
?
Pou??vejte ostr? n??. Tup? n?? se sn?ze zachyt? a kopne. Pokud
je up?nac? matice po?kozen? a jde obt??n? utahovat, vym??te ji.
Pokud n?? vym??ujete, kupujte n?? doporu?en? firmou Hitachi
s mont??n?m otvorem o pr?m?ru 25,4 mm (jeden palec).
P?i instalaci pilov? li?ty (23) v?dy obracejte ra?enou stranu
vzh?ru. V p??pad? 3 nebo 4 zub?ho no?e (22) lze pou??vat
oboustrann?.
Pro ka?d? druh pr?ce pou??vejte spr?vn? n??.
P?i v?m?n? no?? pou??vejte odpov?daj?c? n?stroje.
Pokud jsou ?ezn? hrany tup?, p?iost?ete je nebo p?ibruste podle
obr?zku. Nespr?vn? naost?en? m??e vyvol?vat nadm?rn?
vibrace.
Zbavte se no??, kter? jsou ohnut?, zkroucen?, praskl?, zlomen?
nebo jakkoliv jinak po?kozen?.
POZN?MKA
P?i ost?en? no?e je d?le?it? dodr?ovat p?vodn? tvar p?i
pat? zubu, aby nedo?lo k prasknut?.
Pl?n ?dr?by
N??e jsou uvedeny n?kter? v?eobecn? pokyny pro ?dr?bu. Pro
bli??? informace kontaktujte pros?m prodejce Hitachi.
Denn? ?dr?ba
? Vy?ist?te zevn?j?ek agreg?tu.
? Zkontrolujte, zda popruh nen? po?kozen.
? Hledejte praskliny nebo jin? po?kozen?. V p??pad? prasklin nebo
jin?ho po?kozen? kryt vym??te.
? Ov??te, zda je sekac? agreg?t spr?vn? vycentrov?n, ostr? a
bez prasklin. Nevycentrovan? sekac? agreg?t vyvol?v? prudk?
vibrace, kter? mohou po?kodit cel? za??zen?.
? Zkontrolujte dostate?n? uta?en? matice sekac?ho agreg?tu.
? Ujist?te se, ?e ochrann? kryt slou??c? k p?eprav? kotou?e nen?
po?kozen a zda jej lze bezpe?n? namontovat.
? Zkontrolujte dostate?n? uta?en? matic a ?roub?.
? Kontrolujte mno?stv? a objem oleje.
T?denn? ?dr?ba
? Zkontrolujte start?r, zejm?na p??vod a vratnou pru?inu.
? O?ist?te vn?j?? ??st zapalovac? sv??ky.
? Vyjm?te ji a zkontrolujte odtrh elektrody. Se?i?te na 0,6 mm
nebo sv??ku vym??te.
? ?i?t?n? vzduchov?ho filtru.
M?s??n? ?dr?ba
? Palivovou n?dr? vypl?chn?te benzinem.
? Vy?ist?te zevn?j?ek karbur?toru a prostor kolem n?j.
? Vy?ist?te ventil?tor a prostor kolem n?j.
POZN?MKA
Po vlo?en? c?vky do pouzdra vyrovnejte otvor v zar??ce (26)
proti vod?c?mu otvoru struny (27) tak, aby se struna snadno
odv?jela.
(6) Kryt vyrovnejte oproti pouzdru c?vky, aby z?padky zapadly do
pod?ln?ch otvor? v krytu. Pot? zatla?te opatrn? na pouzdro
dokud se nezacvakne dovnit?. (Obr. 35)
50
000Book_CG25EUS_EE.indb 50
2009/12/26 9:26:25
T?rk?e
(Orijinal talimatlar?n ?evirisi)
SEMBOLLER?N ANLAMLARI
NOT: Baz? ?nitelerde bu semboller yoktur.
Semboller
UYARI
A?a??da, bu alet i?in kullan?lan simgeler g?sterilmi?tir. Aleti kullanmadan ?nce bu simgelerin ne anlama
geldi?ini anlad???n?zdan emin olun.
A?a??daki emniyet ikaz ve uyar?lar?n?
okuman?z, iyice anlaman?z ve
uygulaman?z ?nemlidir. ?nitenin dikkatsiz
veya hatal? kullan?lmas? ciddi ve hatta
?l?mc?l yaralanmalara yol a?abilir.
Maksimum ?aft h?z?n? g?sterir.
Maksimum devir h?z? ?aft devir
h?z?ndan d???k olan kesme
donan?mlar? kullan?lmamal?d?r.
Bu k?lavuzdaki ve ?nite ?zerindeki t?m
uyar?lar? ve talimatlar? okuyun, anlay?n ve
uygulay?n.
Gerekli oldu?unda, ?rne?in
kesme donan?m? tak?l?rken eldiven
tak?lmal?d?r.
Bu ?niteyi kullan?rken, mutlaka emniyet
g?zl???, koruyucu ba?l?k ve koruyucu
kulakl?k tak?n.
Kaymayan ve sa?lam ayakkab?
giyilmelidir.
?nitenin ?zerinde bu i?areti g?rd???n?zde
metal/kat? b??ak kullanmay?n.
B?t?n ?ocuklar?, ?evredeki ki?ileri ve
yard?mc?lar? ?niteden 15 metre uzakta
tutun. Size herhangi bir ki?i yakla??rsa
motoru ve kesme donan?m?n? derhal
durdurun.
Savrulan cisimlere dikkat edin.
H?zla d?nen b??ak, kritik alanda kat?
bir cisimle temas etti?inde b??ak geri
itilebilir. B?t?n ?nitenin ve operat?r?n
?iddetli bir ?ekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon
meydana gelebilir. Bu reaksiyona
b??a??n geri itilmesi denilir. Sonu?
olarak operat?r ?nitenin kontrol?n?
kaybedebilir, bu durum ciddi veya
?l?mc?l yaralanmaya sebep olabilir.
Kesilecek olan malzemeyi g?rmenin
zor oldu?u alanlarda b??a??n geri
itilme ihtimali daha fazlad?r.
Kolun yerini g?sterir. Kolu bu noktan?n
?zerine takmay?n.
Makinenizi kullanmadan ?nce
? Kullan?m k?lavuzunu dikkatle okuyun.
? Kesme donan?m?n?n do?ru bir ?ekilde tak?l?p ayarlanm?? olup olmad???n? kontrol edin.
? ?niteyi ?al??t?r?n ve karb?rat?r ayar?n? kontrol edin. Bkz ?BAKIM?.
??indekiler
TANIMLAR .......................................................................................52
UYARILAR VE G?VENL?K TAL?MATLARI ......................................53
SPECIFICATIONS ...........................................................................54
MONTAJ ??LEMLER?.......................................................................54
?ALI?TIRMA....................................................................................55
BAKIM ..............................................................................................56
51
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2009/12/26 9:26:25
T?rk?e
TANIMLAR
Bu kullan?m k?lavuzu birka? modeli kapsad??? i?in, resimler ile
cihaz?n?z aras?nda baz? farklar olabilir. Cihaz?n?z i?in ge?erli olan
talimatlar? kullan?n.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Yak?t kapa??
Gaz teti?i
Mar? d?zene?i kolu
B??ak mahfazas?
Kesme donan?m?
Tahrik mili borusu
Tutma
S?spansiyon deli?i
Kontak anahtar?
Kay??
Gaz teti?i kilidi
Jigle kolu mili
Motor
A?? transmisyonu
Kombi kutu anahtar?
Ta??ma talimatlar?
Ya? kapa??
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
52
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T?rk?e
UYARILAR VE G?VENL?K TAL?MATLARI
Kullan?c? g?venli?i
? Daima y?z koruyucu maske veya emniyet g?zl??? kullan?n.
? Daima kal?n kuma?tan yap?lm?? uzun pantolon ve bot giyin;
eldiven tak?n. Bol giysiler, k?sa pantolon, sandalet giymeyin, tak?
takmay?n; ??plak ayakla ?al??may?n. Sa?lar?n?z? omuz hizas?ndan
y?ksekte olacak ?ekilde ba?lay?n.
? Makineyi yorgun veya hastayken ya da alkol, hap veya ba?ka bir
ila? etkisindeyken kullanmay?n.
? Makineyi ?ocuklar?n veya deneyimsiz ki?ilerin kullanmas?na
kesinlikle izin vermeyin.
? Koruyucu kulakl?k tak?n. Etraf?n?za dikkat edin. Civar?n?zdaki,
bir soruna sebebiyet verebilecek ki?ilere dikkat edin. Emniyet
te?hizat?n?, motoru kapatt?ktan hemen sonra ??kar?n.
? Koruyucu ba?l?k kullan?n.
? Motoru asla kapal? bir oda ya da bina i?inde ?al??t?rmay?n
ve kullanmay?n. Egzoz duman?n?n solunmas? ?l?mle
sonu?lanabilir.
? Makinenin kulplar?nda ya? veya yak?t olmad???ndan emin olun.
? Ellerinizi kesici par?alardan uzak tutun.
? Makineyi kesici k?sm?ndan kavramay?n ya da tutmay?n.
? Makineyi durdurdu?unuzda, kesme donan?m?n?n makine yere
b?rak?lmadan ?nce durmu? olmas? gereklidir.
? Makineyle uzun s?re ?al???yorsan?z, titre?imden kaynaklanan
El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak i?in zaman
zaman mola verin.
UYARI
Titre?im ?nleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna
yada tekrarlanan hareket araz?na kar?? koruma garantisi
vermemektedir. Bu nedenle, makineyi s?rekli kullanan ki?iler
ellerinin ve parmaklar?n?n durumunu dikkatli ?ekilde izlemelidir.
Yukar?da belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya
??kmas? halinde derhal bir doktora ba?vurun.
? Kalp pili gibi elektrikli/elektronik t?bbi herhangi bir cihaz
kullan?yorsan?z, elektrikle ?al??an herhangi bir cihaz?
kullanmadan ?nce doktorunuza ve cihaz imalat??s?na dan???n.
?
Makine g?venli?i
? Her kullan?mdan ?nce makinenin/?nitenin her yerini kontrol
edin. Hasar g?ren par?alar? yenileriyle de?i?tirin. Yak?t s?z?nt?s?
olup olmad???n? kontrol edin ve t?m ba?lant?lar?n do?ru yerde ve
g?venli ?ekilde s?k?lm?? oldu?undan emin olun.
? ?atlam??, ?izilmi? ya da herhangi bir ?ekilde hasar g?rm??
par?alar?, makineyi/?niteyi kullanmaya ba?lamadan ?nce
de?i?tirin.
? Emniyet muhafazas?n?n uygun ?ekilde tak?ld???ndan emin olun.
? Karb?rat?r ayar? yaparken ?evrenizdeki insanlar? makineden
uzakla?t?r?n.
? Sadece ?retici taraf?ndan bu makine/?nite i?in ?nerilen
aksesuarlar? kullan?n.
UYARI
Makine/?nite ?zerinde hi?bir ?ekilde de?i?iklik yapmay?n.
Makineyi/?niteyi kesinlikle ama?lanan kullan?m d???nda bir i?
i?in kullanmay?n.
Yak?t g?venli?i
? Yak?t? a??k havada d?k?n ve ?evrede k?v?lc?m ya da ate?
olmad???ndan emin olun.
? Yak?t ve ya? i?in onayl? bir kap kullan?n.
? Yak?t?n ya da makinenin/?nitenin yak?n?nda ya da makineyi/
?niteyi kullan?rken sigara i?meyin ve ba?kalar?n?n i?mesine izin
vermeyin.
? Motoru ?al??t?rmadan ?nce t?m yak?t d?k?nt?lerini silerek
temizleyin.
? Motoru ?al??t?rmadan ?nce makineyi yak?t doldurma alan?n?n en
az 3 metre d???na ??kar?n.
? Yak?t kapa??n? ve ya? kapa??n? ??karmadan ?nce motoru
durdurun.
? Makineyi kullanmad???n?z zamanlarda yerine kald?rmadan
?nce yak?t deposunu bo?alt?n. Her kullan?mdan sonra yak?t?n
bo?alt?lmas? tavsiye edilir. Depoda yak?t kalmas? halinde,
makineyi yak?t? s?zd?rmayacak ?ekilde saklay?n.
? Makineyi/?niteyi ve yak?t?, ?ofbenlerden, elektrikli motorlardan
veya ?alterlerden, f?r?nlardan, vb. ??kan alev veya k?v?lc?mlar?n
yak?t buharlar?na ula?amayaca?? bir yerde saklay?n.
000Book_CG25EUS_EE.indb 53
UYARI
Yak?t kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buhar? solunabilir;
bu sebeple yak?t? ta??rken veya doldururken ?zel dikkat
g?sterin.
Kesme ??lemi G?venli?i
? ?im ve ?al? d???nda herhangi bir malzeme kesmeyin.
? Her kullan?mdan ?nce kesilecek olan yeri inceleyin.
Savrulabilecek, makineye dola?abilecek cisimleri temizleyin.
? Solunum sisteminizi korumak i?in, b?cek ilac? uyguland?ktan
sonra ?im keserken, aerosol koruyucu maske tak?n.
? ?ocuklar?, hayvanlar?, ?al??man?z? izleyen ki?ileri ve
yard?mc?lar?n?z? tehlike alan?ndan 15 metre uzakta tutun. Size
yakla?an olursa, derhal motoru durdurun.
? Motoru daima v?cudunuzun sa? taraf?nda tutun.
? ?niteyi/makineyi her iki elinizle s?k?ca tutun.
? Ayakta sa?lam ve dengeli ?ekilde durdu?unuzdan emin olun.
?ok uzanmay?n.
? Motor ?al???rken t?m v?cudunuzun susturucudan ve kesici
par?adan uzak durdu?undan emin olun.
? Kesme donan?m?n? bel hizan?z?n alt?nda tutun.
? Yeni bir ?al??ma b?lgesine ge?erken, makinenin kapal?
oldu?undan ve t?m kesme donan?mlar?n?n durdurulmu?
oldu?undan emin olun.
? Makineyi ?al???r durumdayken kesinlikle yere b?rakmay?n.
? Kesme donan?m?ndaki pislikleri veya otlar? temizlemeden ?nce
motorun kapal? oldu?undan ve t?m kesici ba?lant?lar?n tamamen
durdu?undan mutlaka emin olun.
? Elektrikli el aleti kullan?rken daima bir ilk yard?m ?antas? ta??y?n.
? Motoru kesinlikle kapal? bir odada veya binada ve/veya yan?c?
bir s?v?n?n yak?n?nda ?al??t?rmay?n ve kullanmay?n. Egzoz
duman?n?n solunmas? ?l?mle sonu?lanabilir.
Bak?m g?venli?i
? ?nitenin/makinenin bak?m?n? ?nerilen prosed?rlere g?re yap?n.
? Karb?rat?r ayarlar? d???nda, bak?m yapaca??n?z zaman buji
ba?lant?s?n? kesin.
? Karb?rat?r ayar? yaparken ?evrenizdeki insanlar? makineden
uzakla?t?r?n.
? Sadece ?reticinin ?nerdi?i orijinal Hitachi yedek par?alar?n?
kullan?n.
Ta??ma ve saklama
? Makineyi/?niteyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu
v?cudunuzdan uzak tutarak elle ta??y?n.
? Motoru saklamak i?in kald?rmadan ya da bir ara? ile ta??madan
?nce, motorun so?umas?n? bekleyin, yak?t deposunu bo?alt?n ve
?niteyi/makineyi sabitleyin.
? Makineyi kullanmad???n?z zamanlarda yerine kald?rmadan
?nce yak?t deposunu bo?alt?n. Her kullan?mdan sonra yak?t?n
bo?alt?lmas? tavsiye edilir. Depoda yak?t kalmas? halinde,
makineyi yak?t? s?zd?rmayacak ?ekilde saklay?n.
? Makineyi/?niteyi ?ocuklar?n ula?amayaca?? bir yerde saklay?n.
? Makineyi ?zenle temizleyin, bak?m?n? yap?n ve kuru bir yerde
saklay?n.
? Ta??ma ya da saklama s?ras?nda motorun kapal? oldu?undan
emin olun.
? Ara?la ta??rken b??a?a b??ak k?l?f?n? tak?n.
Bu k?lavuzda yer almayan durumlarda, sorunu iradenizle ve sa?
duyunuzla ??z?n. Yard?ma ihtiya? duyarsan?z, Hitachi sat?c?n?zla
irtibata ge?in. A?a??daki s?zc?klerle vurgulanan ifadelere ?zellikle
dikkat edin.
UYARI
Talimatlara uyulmamas? halinde ciddi yaralanma ya da ?l?mle
sonu?lanacak risklere i?aret eder.
UYARI
Talimatlara uyulmamas? halinde yaralanma ya da makine
hasar?yla sonu?lanacak risklere i?aret eder.
NOT
Makinenin i?lev ve kullan?m?nda sorunlar? giderecek bilgileri
i?erir.
UYARI
Mar? d?zene?ini s?kmeyin. Gergi yay?, yaralanman?za neden
olabilir.
53
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T?rk?e
SPECIFICATIONS
MONTAJ ??LEMLER?
Model
Motor b?y?kl??? (m?)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H veya
e?de?eri
Buji
Yak?t Deposu
Kapasitesi (?)
Motor Ya?? Kapasitesi
(m?)
Bo? A??rl?k (kg)
Ses bas?nc? seviyesi
LpA (dB (A))
(EN27917)
?l??len ses g?c?
seviyesi LwA (dB (A))
Garanti edilen ses
g?c? seviyesi LwA
(dB (A))
0,55
80
CG25EUS .......... 5,2
CG25EUS (L) .... 5,0
81,8 78,6
101,8 98,6
104 101
Titre?im seviyesi
(m/s2) (ISO7916)
Motor - tahrik mili (?ekil 1)
Boru emniyet c?vatas?n? (1), c?vatan?n ucu tak?lacak olan tahrik mili
borusunu engellemeyecek ?ekilde yakla??k on devir gev?etin. Tahrik
mili borusunu takarken boru emniyet mandal?n? d??ar? do?ru tutarak
i?eri tak?lmay? ve engel olu?mas?n? ?nleyin.
Boru emniyet mandal?n?n ?zerindeki i?aretli konum (2) kavrama
kutusuna ula??ncaya kadar tahrik milini motorun kavrama kutusuna
tak?n.
NOT
Tahrik milinin tahrik mili borusunun ?zerindeki i?aretli konuma
kadar tak?lmas?n?n zor olmas? halinde tahrik milini kesici montaj
ucundan saat y?n?nde veya saat y?n?n?n tersine ?evirin. Boru
emniyet mandal? kaplamas?n? mil borusundaki deli?e kadar
s?k?n. Daha sonra kelep?e c?vatas?n? emniyetli ?ekilde s?k?n (3).
Kolun tak?lmas?
UYARI
D?z milli kesicilerde veya ?al? kesicilerinde ?elik/kat? b??ak
kulland???n?zda daima bariyer ?ubuk (4) ve ilmikli bir omuz kay???
kullan?n. (?ekil 2)
Kolu tahrik mili borusuna a??s? motora do?ru gelecek ?ekilde tak?n.
Yerini ?al??madan ?nce en rahat olacak konuma gelecek ?ekilde
ayarlay?n.
NOT
Cihaz?n?z?n tahrik mili borusunun ?zerinde kol yer etiketi varsa
?izime uyun.
Kol ba?lant?s?n? (5) tertibattan ??kar?n. (?ekil 3)
Kollar? yerle?tirin ve kol ba?lant?s?n? d?rt c?vatayla hafif?e yerine
tak?n. Uygun konuma ayarlay?n. Daha sonra c?vatalar? iyice s?k?n.
Kordon kelep?elerini (6) kullanarak koruyucu boruyu tahrik miline
veya tutama?a tak?n. (?ekil 4)
Gaz teli / durdurma kordonu (?ekil 6)
Hava temizleyicisi kapa??n? ??kar?n. (?ekil 5)
Durdurma kordonlar?n? birle?tirin. (?ekil 7)
Cihaz?n?zdaki gaz kelebe?inin d?? ucu (7) di?li ise, kablo ayarlay?c?
mesnedine (8) sonuna kadar vidalay?n, daha sonra kablo ayarlay?c?
mesnedine (8) kar?? ayarlay?c? somunu (9) kullanarak bu kablo
ucunu s?k?n.
Gaz teli ucunu (10) karb?rat?re (11) ba?lay?n ve alet ?antas?nda
bulunan f?rd?nd? kapa??n? (bu donan?ma sahipse) f?rd?nd?ye tak?n.
Hava filtresinin kapa??n? tak?n.
B??ak mahfazas?n?n tak?lmas? (?ekil 8)
CG25EUS
Sol kabza
Sa? kabza
4,8 5,4
4,7 4,8
NOT
Baz? modellerde mahfaza deste?i di?li kutusuna monte edilmi?
olarak gelebilir.
CG25EUS (L)
?n kabza
Arka kabza
4,8 4,5
3,2 4,6
B??ak mahfazas?n?, a?? transmisyonuna kar?? tahrik mili borusuna
monte edin. Mahfaza deste?ini b??ak mahfazas? ?al??ma esnas?nda
sallanmayacak veya a?a?? inmeyecek ?ekilde iyice s?k?n.
NOT
E?de?er g?r?lt? seviyesi / titre?im seviyeleri, ?u zaman
da??l?m?na sahip ?e?itli ?al??ma ko?ullar?nda g?r?lt?/titre?im
seviyelerine ili?kin zamana g?re d?zeltilmi? toplam enerji i?in
hesaplanm??t?r: 1/2 Bo?ta, 1/2 ?al???rken.
* T?m veriler ?nceden bildirilmeden de?i?tirilebilir.
UYARI
Baz? b??ak mahfazalar? keskin
donat?lm??t?r. Tutarken dikkatli olun.
?izgi
s?n?rlay?c?lar?yla
?ki par?al? b??ak mahfazas? olan bir kesici kafa kullan?rken, mahfaza
uzant?s?n? b??ak mahfazas?na tak?n. (?ekil 9)
NOT
? Mahfaza uzant?s? b??ak mahfazas?na tak?l?rken, keskin ?izgi
s?n?rlay?c? (tak?lm??sa) b??ak mahfazas?ndan ??kar?lmal?d?r.
? Cihaz?n?z?n tahrik mili borusunun ?zerinde mahfaza yer etiketi
varsa ?izime uyun.
54
000Book_CG25EUS_EE.indb 54
2009/12/26 9:26:25
T?rk?e
?
Mahfaza uzant?s?n? ??karmak i?in, ?izimleri inceleyin. Uzant?n?n
keskin ?izgi s?n?rlay?c?s? oldu?u i?in eldiven tak?n, daha sonra
mahfazan?n ?zerindeki d?rt adet kare ??k?nt?y? s?rayla birer birer
itin. (?ekil 10)
Brain kesici kafan?n monte edilmesi
UYARI
Hitachi kafalar? veya Hitachi ala??m kafa i?in, yaln?zca ?retici
taraf?ndan tavsiye edilen esnek, metalik olmayan ip kullan?n.
Bunlar kopabilir ve tehlikeli u?an par?alara d?n??ebilir.
Yar? otomatik kesme kafas?n?n tak?lmas?
1.
Fonksiyon
D???k devirde (maksimum 4500 devir/dk) uyar?ld???nda
otomatik olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.
Teknik ?zellikler
Kod No.
Montaj vidas?n?n
tipi
6696454 Di?i vida
D?nme y?n?
Montaj vidas?n?n
?l??s?
Ters saat y?n?
M10?P1,25-LH
Uygulanabilir naylon ip
?p ?ap?: ?3,0 mm Uzunluk: 2 m
?p ?ap?: ?2,4 mm Uzunluk: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
3.
?
?nlemler
Mahfaza, kapa?a emniyetli ?ekilde ba?lanmal?d?r.
Kapa??, mahfazay? ve di?er bile?enleri ?atlaklara veya ba?ka
hasarlara kar?? kontrol edin.
Mahfazay? ve d??meyi a??nmaya kar?? kontrol edin.
E?er mahfaza ?zerindeki a??nma limit i?areti art?k g?r?nmez
olmu?sa veya d??menin alt?nda bir delik varsa, derhal yeni
par?alarla de?i?tirin. (?ekil 11)
Kesme kafas?, ?nitenin di?li muhafazas?na emniyetli ?ekilde
monte edilmelidir.
?st?n performans ve g?venilirlik i?in daima Hitachi naylon
kesme ipi kullan?n. Tehlikeli bir mermiye d?n??ebilecek tel veya
ba?ka malzemeleri kesinlikle kullanmay?n.
E?er kesme kafas? kesme ipini uygun ?ekilde beslemezse,
naylon ipin ve t?m bile?enlerin uygun ?ekilde tak?l?p
tak?lmad???n? kontrol edin. Yard?ma ihtiya? duyarsan?z, Hitachi
bayinizle irtibata ge?in.
Montaj (?ekil 12)
Kesme kafas?n? ?im kesicisi/?al? kesicisi di?li muhafazas?na
tak?n. Montaj somunu (12), sol y?nl? di?e sahiptir. Gev?etmek
i?in saat y?n?nde, s?kmak i?in ters saat y?n?nde ?evirin.
NOT
? Kesici tutucusu ba?l??? burada kullan?lmad???ndan, bir metal
b??ak (?ayet var ise) kullan?laca?? zaman i?in saklay?n.
? Kesici tutucusunu kilitlemek i?in Alyen anahtar?n? (13) di?li
muhafazas?n?n deli?ine yerle?tirin.
Kesici a?z?n monte edilmesi (?ekil 13)
(Bu donan?ma sahipse)
Kesici a??z monte ederken, a??zda ?atlak veya hasar olmad???ndan
ve kesici kenarlar?n do?ru y?ne bakt???ndan emin olun.
NOT
? B??ak tutucusu kapa??n? (14) monte ederken, konkav taraf?
yukar?ya do?ru ayarlay?n.
? B??ak tutucusunu (15) kilitlemek i?in, alyen anahtar?n? (16)
a?? transmisyon deli?ine tak?n. L?tfen, kesici sabitleme
c?vatas? veya somununun (17) di?lerinin sola do?ru oldu?una
(gev?etmek i?in saat y?n?nde, s?kmak i?in ters saat y?n?nde
d?nd?r?lece?ine) dikkat edin.
Sabitleme c?vatas?n? veya somununu y?ld?z anahtarla s?k?n.
UYARI
? ?al??madan ?nce, b??a??n gere?i gibi tak?lm?? oldu?undan emin
olun.
? Cihaz?n?z kesici a??z alt?nda koruyucu kapakla donat?lm??sa,
?al??madan ?nce kapakta a??nma veya ?atlak olup olmad???n?
kontrol edin. Herhangi bir hasar veya a??nma varsa, de?i?tirin.
NOT
Hitachi ala??m kafa (CH-100) kullan?l?rken, ilk kesim ?izgisi
uzunlu?u yakla??k 17 cm olmal?d?r. (?ekil 14)
?ALI?TIRMA
Motor ya??
? Daima belirtilen motor ya??n? kullan?n (?ok mevsimli ya? s?n?f?
SAE 10W-30). Yetersiz motor ya?? veya belirtilen tip d???nda
motor ya?? kullan?lmas?, ?nitenin ar?za yapmas?na neden
olabilir.
Motor ya?? doldurma
? ?niteyi temiz ve d?z bir y?zey ?zerine yatay olarak yerle?tirin.
? Ya? kapa??n? ??kar?n ve motor ya??n?n ya? deposu a??kl???n?n
a?z?na kadar gelip gelmedi?ini kontrol edin. (?ekil 15)
? E?er ya? d?zeyi d???kse veya ?niteyi ilk defa kullan?yorsan?z,
depoyu ya? deposu a??kl???n?n a?z?na kadar motor ya??yla
doldurun.
? E?er motor ya?? dikkat ?ekici ?ekilde kirlenmi?se veya rengi
de?i?mi?se, ya?? de?i?tirin.
? Ya? doldurduktan sonra ya? kapa??n? emniyetli ?ekilde s?k?n.
? ?niteyi ilk defa kulland???n?zda, motoru yakla??k 10 saat
?al??t?rd?ktan sonra motor ya??n? de?i?tirin. Ard?ndan, her 50
saatlik ?al??madan sonra ya?? de?i?tirin.
UYARI
? Yan?k yaralanmas? riskinden ka??nmak i?in, ya?? de?i?tirmeden
?nce motorun iyice so?umas?n? bekleyin.
? Ar?zaya meydan vermemek i?in, ikmal s?ras?nda depoya kum
veya kir girmemesine dikkat edin.
Yak?t
UYARI
Yak?t doldururken ve
havaland?rma sa?lay?n.
?
?
yak?t?
kullan?rken
daima
iyi
bir
Daima 89 oktan kur?unsuz markal? benzin kullan?n.
Mar? motorunun zay?flamas?na veya g?c?n azalmas?na yol
a?abilece?inden, benzin ve motor ya?? kar???m? kullanmay?n.
Yak?t doldurma
UYARI
Yak?t doldurmadan ?nce motoru kapat?n.
Olas? bir a??r? bas?nc?n giderilmesi i?in, yak?t doldurma s?ras?nda
yak?t deposunu yava??a a??n.
? Yak?t doldurduktan sonra yak?t kapa??n? dikkatli bir ?ekilde
kapat?n.
? ?al??t?rmadan ?nce, kesiciyi yak?t doldurma alan?n?n en az 3
metre d???na ??kar?n.
?
?
Yak?t? doldurmadan ?nce, depo kapa?? alan?n? dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik d??medi?inden emin olun.
?al??t?rma (?ekil 16)
UYARI
Ba?lamadan ?nce, kesme
dokunmad???ndan emin olun.
1.
2.
donan?m?n?n
hi?bir
?eye
Kontak anahtar?n? (18) ON (a??k) konumuna getirin. (?ekil 16)
* Ana hazneye (19) yak?t haznenin i?inden veya d?n??
borusunun i?inden akacak ?ekilde birka? kez bast?r?n. (Bu
donan?ma sahipse) (?ekil 17)
Jikle kolunu CLOSED (kapal?) konuma (20) getirin. (?ekil 18)
55
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T?rk?e
3.
4.
Kolu iyice tuttu?unuzdan emin olarak ve geriye f?rlamamas?n?
sa?layarak mar? d?zene?inin kolunu h?zl?ca ?ekin.
Motorun ?al??acak ?ekle geldi?ini anlad???n?zda, jikle kolunu
RUN (?al??t?rma) konumuna getirin (a??k). Daha sonra mar?
d?zene?ini h?zla tekrar ?ekin.
NOT
E?er motor ?al??mazsa, 2 ila 4 i?lemlerini tekrarlay?n.
5.
Motoru ?al??t?rd?ktan sonra, herhangi bir i?lem yapmadan
yakla??k 2-3 dakika motorun ?s?nmas?n? bekleyin.
Kesim (?ekil 19, 20, 21)
? Kesim yap?l?rken motoru 6500 dev/dak??n ?zerinde ?al??t?r?n.
D???k devirde uzun s?reli kullan?m kavraman?n zaman?ndan
?nce a??nmas?na sebep olabilir.
? ?imleri sa?dan sola do?ru kesin.
? H?zla d?nen b??ak, kritik alanda kat? bir cisimle temas etti?inde
b??ak geri itilebilir.
B?t?n ?nitenin ve operat?r?n ?iddetli bir ?ekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu
reaksiyona b??a??n geri itilmesi denilir. Sonu? olarak operat?r
?nitenin kontrol?n? kaybedebilir, bu durum ciddi veya ?l?mc?l
yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi
g?rmenin zor oldu?u alanlarda b??a??n geri itilme ihtimali daha
fazlad?r.
? Kay??? ?ekilde g?sterildi?i gibi tak?n (bu donan?ma sahipse).
B??ak saat y?n?n?n tersine d?ner, bu sebeple verimli kesim
yapabilmek i?in cihaz?n?z? sa?dan sola do?ru kullanman?z
tavsiye edilir. Seyircileri ?al??ma alan?n?n en az 15 metre d???nda
tutun.
NOT
Acil durumlarda h?zl? b?rakma butonuna bas?n veya acil durum
serbest b?rakma kanat????n? ?ekin (bu donan?ma sahipse).
UYARI
Kesme donan?m? ta?a veya ba?ka bir cisme ?arparsa, motoru
durdurun ve donan?m ve ilgili par?alar?n hasar g?rmedi?inden
emin olun. Donan?m?n ?evresine ?imen veya sarma??klar
dolan?rsa motoru ve donan?m? durdurun ve bunlar? temizleyin.
Durdurma (?ekil 22)
Motor h?z?n? d???r?n, birka? dakika s?reyle r?lantide ?al??t?r?n ve
daha sonra kontak anahtar?n? kapat?n.
UYARI
Motor durdurulduktan veya g?? kontrol? serbest b?rak?ld?ktan
sonra d?nmeye devam eden kesme donan?mlar? yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurdu?unuzda, kesme donan?m?n?n
makine yere b?rak?lmadan ?nce durmu? olmas? gereklidir.
Yar? otomatik kesme kafas?
6.
?
?
Uzunlu?un ayarlanmas?
Motor h?z?n? m?mk?n oldu?u kadar d???k ayarlay?n ve ba?l???
yere indirerek hafif?e vurun. Her bir vuru?la naylon ip yakla??k 3
cm d??ar? ?ekilecektir. (?ekil 23)
Naylon ipi elinizle de uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen
durmu? olmal?d?r. (?ekil 24)
Her ?al??madan ?nce, naylon ipi 11 ? 14 cm aras?nda uygun
uzunlu?a ayarlay?n.
BAKIM
EM?SYON KONTROL C?HAZLARININ VE S?STEMLER?N?N BAKIMI,
YEN?LENMES? VEYA ONARIMI, HERHANG? B?R KARAYOLU
HAR?C? MOTOR ONARIM KURUMU YA DA K???S? TARAFINDAN
GER?EKLE?T?R?LEB?L?R.
Karb?rat?r?n ayarlanmas? (?ekil 25)
?
UYARI
Karb?rat?r ayarlamalar? esnas?nda kesme aksesuar? d?nebilir.
Motoru komple fan mahfazas? ve boru monte edilmeden
asla ?al??t?rmay?n! Aksi takdirde, kavrama gev?eyebilir ve
yaralanman?za neden olabilir.
Karb?rat?rde yak?t hava ile kar???r. Motor fabrikada test ama?l?
?al??t?r?l?rken karb?rat?r?n temel ayar? yap?l?r. Ancak iklime ve
rak?ma g?re ilave bir ayar yap?lmas? gerekebilir. Karb?rat?r, bir
ayarlama imkan?na sahiptir:
T = R?lanti h?z? ayar vidas?.
?
R?lanti h?z? ayar? (T)
Hava filtresinin temiz olup olmad???n? kontrol edin. R?lanti h?z?
do?ru ise kesme par?as? d?nmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
?al???rken kesme par?as? d?nmeye ba?lay?ncaya kadar T-vidas?n?
(saat y?n?nde) ?evirerek s?k?n. Viday?, kesme par?as? duruncaya
kadar (ters saat y?n?nde) ?evirin. Kesme par?as? d?nmeye
ba?lad???nda, motor devir h?z?n?n alt?nda t?m konumlarda rahat?a
?al???yorsa, do?ru r?lanti h?z?na ula?m??s?n?z demektir.
E?er r?lanti h?z? ayar?ndan sonra kesme par?as? d?nmeye devam
ediyorsa, Hitachi sat?c?n?zla irtibata ge?in.
NOT
? Standart R?lanti devri/3000 devir/dakika?d?r.
? Kat? egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi b?lgelerde
sat?lan modellerden baz?lar?nda y?ksek ve d???k h?z karb?rat?r
ayarlar? bulunmamaktad?r. Bu t?r ayarlar motorun kendi emisyon
uyumluluk s?n?rlar? d???nda ?al??mas?n? sa?layabilir. Bu modeller
i?in tek karb?rat?r ayar? r?lanti h?z?d?r.
UYARI
Motor r?lantideyken, kesme par?as? kesinlikle d?nmemelidir.
Motor ya??n?n de?i?tirilmesi
Kirli motor ya??, motorun kullan?m ?mr?n? ?nemli ?l??de
azaltacakt?r. Motor ya??n? d?zenli olarak kontrol edin ve de?i?tirin.
UYARI
? Yan?k yaralanmas? riskinden ka??nmak i?in, ya?? de?i?tirmeden
?nce motorun iyice so?umas?n? bekleyin.
? Ar?zaya meydan vermemek i?in, ikmal s?ras?nda depoya kum
veya kir girmemesine dikkat edin.
Ya?? de?i?tirece?iniz zaman: ?niteyi ilk defa kullan?rken, yakla??k
10 saat ?al??t?rmadan sonra veya 1 ayl?k s?re doldu?unda (hangisi
daha erken ise) ve ard?ndan her 50 saatlik ?al??t?rmadan veya 6 ayl?k
s?reden sonra (hangisi daha erken ise).
Belirtilen motor ya??: ?ok mevsimli ya? s?n?f? SAE 10W-30
Motor ya? kapasitesi: 80 ml
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Kontak anahtar?n? kapat?n.
Yak?t kapa??n?n emniyetli ?ekilde s?k?l?p s?k?lmad???n? kontrol
edin.
Ya? kapa??n? ??kar?n, ?niteyi ya? deposunun a?z? alt tarafa
gelecek ?ekilde yat?r?n ve motor ya??n? bir kapa ak?t?n. (?ekil 26)
Motor ya?? tamamen bo?ald???nda, ?niteyi temiz ve d?z bir
y?zey ?zerine yatay olarak yerle?tirin.
Ya? deposunu depo a??kl???n?n a?z?na kadar motor ya??yla
doldurun. (?ekil 15)
Ya? kapa??n? elinizle emniyetli ?ekilde s?k?n.
NOT
? At?k motor ya??n? ??plerle birlikte atmay?n veya yere d?kmeyin.
Ya?? b?lgenizde ge?erli olan y?netmeliklere uygun ?ekilde at?n.
E?er bu konuda bilgi sahibi de?ilseniz, ya?? sat?n ald???n?z
bayiye dan???n.
? Depoyu belirtilen miktarda motor ya??yla doldurun.
?ok fazla veya ?ok az motor ya??, motorun ar?zalanmas?na
neden olabilir.
? Motor ya?? kullan?lmasa bile zamanla bozulur.
Motor ya??n? d?zenli olarak de?i?tirin.
Hava filtresi (?ekil 27)
Hava filtresi a?a??daki durumlara meydan vermemek i?in toz ve
kirden ar?nd?r?lmal?d?r:
56
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T?rk?e
?
?
?
?
?
Karb?rat?r ar?zas?
?al??t?rma problemleri
Motor g?c?n?n d??mesi
Motor par?alar?n?n gereksiz yere a??nmas?
Anormal yak?t t?ketimi
(7) ?lk kesme ip uzunlu?u yakla??k 11?14 cm ve her iki tarafta e?it
olmal?d?r. (?ekil 36)
B??ak (?ekil 30)
UYARI
B??a?? tutarken veya bak?m?n? yaparken i? eldiveni tak?n.
?zellikle tozlu bir b?lgede ?al???yorsan?z, hava filtresini her g?n ya
da g?nde birka? kez temizleyin.
?
Keskin bir b??ak kullan?n. K?r b??aklar?n tak?lma ve itme ihtimali
daha fazlad?r. Hasarl? ve s?k?lmas? zor ise sabitleme somununu
de?i?tirin.
B??ak de?i?tirirken, Hitachi taraf?ndan tavsiye edilen, 25,4 mm
(bir in?) takma delikli bir b??ak sat?n al?n.
Testere lamas? (23), monte ederken daima markal? taraf?
yukar?ya getirin. 3 veya 4 di?li b??ak (22) durumunda, her iki
tarafta kullan?labilir.
Yap?lacak i? i?in do?ru b??a?? kullan?n.
B??aklar? de?i?tirirken, uygun aletler kullan?n.
Kesici kenarlar k?reldi?inde ?izimde g?sterildi?i gibi yeniden
bileyin veya e?eleyin. Yanl?? bileme a??r? titre?ime sebep
olabilir.
B?k?len, ?arp?lan, ?atlayan, k?r?lan veya ba?ka bir ?ekilde hasar
g?ren b??aklar? at?n.
Hava filtresinin temizlenmesi
Hava filtresi k?l?f?n? ve filtreyi (21) ??kar?n. Il?k sabunlu suyla y?kay?n.
Tekrar takmadan ?nce filtrenin kuru oldu?undan emin olun. Bir
s?re kullan?lan hava filtresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,
d?zenli olarak yenisiyle de?i?tirilmelidir. Hasar g?ren filtre mutlaka
de?i?tirilmelidir.
?
Yak?t filtresi (?ekil 28)
Yak?t deposundaki b?t?n yak?t? bo?alt?n ve yak?t filtre hjatt?n?
depodan ?ekin. Filtre eleman?n? tertibattan ?ekip ??kar?n ve eleman?
deterjanl? ?l?k suda y?kay?n.
?
?
?
Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulay?n. Burmadan
s?karak fazla suyu giderin ve eleman?n havan?n etkisiyle kurumas?n?
bekleyin.
?
NOT
Eleman a??r? kir birikmesinden dolay? sertle?mi?se, de?i?tirin.
NOT
B??ak bilenirken, ?atlamalar?n ?nlenmesi i?in di?in taban?nda
orijinal yar??ap ?eklinin s?rd?r?lmesi ?nemlidir.
Buji (?ekil 29)
Buji a?a??dakiler nedeniyle zarar g?rebilir:
? Yanl?? karb?rat?r ayar?
? Kirli bir hava filtresi
? Sert ?al??ma ko?ullar? (?rne?in, so?uk hava)
? ?ok fazla motor ya??
Bu fakt?rler buji elektrotlar?nda birikintiler olu?mas?na ve dolay?s?yla
ar?zaya ve ?al??t?rma zorluklar?na neden olabilir. Motorun g?c?
zay?fsa, ba?lat?lmas? zorla?m??sa ya da r?lantide zay?f bir ?ekilde
?al???yorsa, ?ncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot t?rnak a??kl???n? kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlay?n.
Do?ru bo?luk 0,6 mm?dir. Buji 100 ?al??ma saatinden sonra
ya da elektrotlar a??nm??sa daha erken bir zamanda yenisi ile
de?i?tirilmelidir.
NOT
Baz? b?lgelerdeki kanunlar, ate?lemenin kontrol edilmesi i?in
diren?li buji kullan?lmas?n? gerektirmektedir. Makinenizde
diren?li buji varsa, eskiyen bujiyi yine ayn? tipte buji ile
de?i?tirin.
Yar? otomatik kesme kafas?
Naylon ipin de?i?tirilmesi
(1) ?ekil 31?te g?r?ld??? gibi kilitleme dillerini ba?parmaklar?n?zla
i?eri do?ru s?k?ca itmek suretiyle mahfazay? (24) ??kar?n.
(2) Mahfazay? ??kard?ktan sonra, makaray? ??kar?n ve kalan ipi at?n.
(3) Naylon ipi ?ekilde g?r?ld??? gibi e?it olmayacak ?ekilde ikiye
katlay?n.
Naylon ipin U-?ekilli ucunu makaran?n orta k?sm? ?zerindeki
olu?a (25) oturtun.
Makara ?zerinde ipin her bir yar?s?n? b?l?nt?n?n kendine ait
taraf?nda tutmak suretiyle iki par?as?n? da ayn? y?nde sar?n.
(?ekil 32)
(4) Her bir ipi, yakla??k 10 cm uzunlu?unda serbest u?lar b?rakarak
durdurucu ?entiklere (26) bast?r?n. (?ekil 33)
(5) Makaray? mahfazaya yerle?tirirken, ipin her iki serbest ucunu ip
k?lavuzundan (27) ge?irin. (?ekil 34)
?
Bak?m program?
A?a??da baz? temel bak?m talimatlar? bulacaks?n?z. Daha fazla bilgi
i?in, l?tfen Hitachi sat?c?n?zla irtibata ge?in.
G?nl?k bak?m
? Makinenin d?? y?zeyini temizleyin.
? Kay???n hasars?z olup olmad???n? kontrol edin.
? B??ak mahfazas?n? hasar veya ?atlak olup olmad???n? g?rmek
i?in kontrol edin. Darbe veya ?atlak olmas? halinde mahfazay?
de?i?tirin.
? Kesme donan?m?n?n uygun bir ?ekilde ortalanm??, keskin,
?atlaks?z olup olmad???n? kontrol edin. Dengesiz kesme
donan?mlar?, makineye hasar verebilecek a??r titre?imlere
sebep olur.
? Kesme
donan?m?
somununun
yeterince
s?k??t?r?l?p
s?k??t?r?lmad???n? kontrol edin.
? Zincirin ta??ma emniyetinin hasar g?rmedi?inden ve emniyetli
?ekilde tak?labildi?inden emin olun.
? Somunlar?n ve vidalar?n yeterince s?k?ld?klar?ndan emin olun.
? Motor ya??n?n hacmini ve durumunu kontrol edin.
Haftal?k bak?m
? Mar? motorunu, kordonu ve geri d?nd?rme yay?n? kontrol edin.
? Bujinin d?? k?sm?n? temizleyin.
? ??kar?n ve elektrod bo?lu?unu kontrol edin. T?rnak a??kl???n? 0,6
mm?ye ayarlay?n veya bujiyi de?i?tirin.
? Hava filtresinin temizlenmesi.
Ayl?k bak?m
? Yak?t deposunu benzinle y?kay?n.
? Karb?rat?r?n d?? k?sm?n? ve etraf?n? temizleyin.
? Fan? ve etraf?ndaki alan? temizleyin.
NOT
Makaray? mahfazaya yerle?tirirken, sonradan ipi daha kolay
serbest b?rakmak i?in durdurucu ?entiklerle (26) iplik k?lavuzunu
(27) hizalamaya ?al???n.
(6) Kapa??, mahfaza ?zerindeki kapak kilitleme dilleri kapak
?zerindeki uzun deliklere kar??l?k gelecek ?ekilde mahfaza
?zerine yerle?tirin. Ard?ndan, mahfaza bir ?klik? sesiyle yerine
oturuncaya kadar emniyetli ?ekilde bast?r?n. (?ekil 35)
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57
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Rom?n?
(Traducerea instruc?iunilor originale)
SENSUL SIMBOLURILOR
NOT?: Unele unit??i nu le prezint?.
Simboluri
AVERTISMENT
?n cele ce urmeaz? sunt prezentate simbolurile folosite pentru ma?in?. ?nainte de utilizare, asigura?i-v? c?
?n?elege?i semnifica?ia acestora.
Este foarte important s? citi?i, s? ?n?elege?i
pe deplin ?i s? respecta?i urm?toarele
m?suri de precau?ie ?i avertismente.
Utilizarea neglijent? sau improprie a
dispozitivului poate cauza r?ni grave sau
fatale.
Respecta?i viteza maxim? a arborelui.
Nu utiliza?i un dispozitiv de t?iere
a c?rui rpm max. este sub rpm
arborelui.
Citi?i, con?tientiza?i ?i respecta?i toate
avertismentele ?i instruc?iunile din acest
manual ?i de pe dispozitiv.
Purta?i m?nu?i acolo unde este
necesar, de ex., la dispozitivul de
t?iere.
Purta?i ?ntotdeauna echipament de
protec?ie a ochilor, capului ?i urechilor,
atunci c?nd folosi?i dispozitivul.
Purta?i ?nc?l??minte robust? ?i
antiderapant?.
Nu utiliza?i lame metalice/rigide c?nd
semnul acestora se afl? pe aparat.
P?stra?i copiii, privitorii ?i ajutoarele
la o distan?? de 15 m de aparat. Dac?
o persoan? se apropie de dvs., opri?i
imediat motorul ?i dispozitivul de t?iere.
Fi?i atent la obiectele instabile.
Se poate produce r?nirea prin t?iere,
dac? lama de filare ?nt?lne?te un
obiect solid ?n zona de lucru. Se
poate produce o reac?ie periculoas?
care poate provoca deteriorarea
aparatului ?i r?nirea grav? a
operatorului. Aceast? reac?ie este
denumit? t?ietur? de sabie. Ca
urmare, operatorul poate pierde
controlul aparatului care poate r?ni
grav sau fatal. Probabilitatea de
producere a t?ieturilor de sabie este
mai mare ?n zonele ?n care masa de
t?iat este greu de v?zut.
Indic? pozi?ia m?nerului. Nu ata?a?i
m?nerul deasupra acestui punct.
?nainte de a utiliza ma?ina
? Citi?i cu aten?ie manualul.
? Verifica?i dac? dispozitivul de t?iere este asamblat ?i reglat corect.
? Porni?i ?i verifica?i reglajul carburatorului. Vezi ??NTRE?INERE?.
Cuprins
CE ?I CE ESTE ................................................................................59
AVERTISMENTE ?I INSTRUC?IUNI DE SIGURAN?? ..................60
SPECIFICATII ..................................................................................61
PROCEDURI DE ASAMBLARE ......................................................61
PROCEDURI DE OPERARE ...........................................................62
?NTRE?INERE .................................................................................63
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Rom?n?
CE ?I CE ESTE
?ntruc?t prezentul manual acoper? mai multe modele, pot exista
unele diferen?e ?ntre fotografie ?i aparatul dumneavoastr?. Utiliza?i
instruc?iunile care sunt aplicabile aparatului dumneavoastr?.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Bu?onul rezervorului de carburant
Maneta de accelera?ie
Demaror
Ap?r?toare
Dispozitiv de t?iere
Tij? de transmisie
M?ner
Carabina pentru ata?area hamului
Comutator de aprindere
Ham
Dispozitiv de blocare a manetei de accelera?ie
M?ner de ?oc
Motor
Angrenaj de transmisie
Set chei combinate
Instruc?iuni de manipulare
Bu?onul rezervorului de ulei
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
59
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Rom?n?
AVERTISMENTE ?I INSTRUC?IUNI DE
SIGURAN??
Siguran?a operatorului
? Purta?i ?ntotdeauna masc? de protec?ie sau ochelari de
protec?ie.
? Purta?i ?ntotdeauna pantaloni lungi, str?m?i, ghete ?i m?nu?i.
Nu purta?i haine largi, bijuterii, pantaloni scur?i, sandale sau nu
lucra?i descul?. Asigura?i-v? c? ave?i p?rul str?ns astfel ?nc?t s?
nu v? dep??easc? umerii.
? Nu folosi?i acest aparat c?nd s?nte?i obosit, bolnav sau v? afla?i
sub influen?a alcoolului, a drogurilor sau medicamentelor.
? Nu l?sa?i aparatul la ?ndem?na copiilor sau a persoanelor f?r?
experien??.
? Purta?i c??ti de protec?ie antifonic?. Fi?i atent la lucrurile din
jur. Fi?i atent la orice persoan? din preajm?, care v-ar putea
aten?iona asupra unei probleme. Dezbr?ca?i echipamentul de
protec?ie imediat dup? oprirea motorului.
? Casc? de protec?ie.
? Nu porni?i ?i nu men?ine?i ?n func?iune motorul ?n spa?iul ?nchis al
unei camere sau cl?diri. Inhalarea gazelor de e?apament poate
ucide.
? Asigura?i-v? c? m?nerele nu prezint? urme de ulei sau de
carburant.
? Ave?i grij? s? ?ine?i m?inile departe de dispozitivul de t?iere.
? Nu apuca?i ?i nu ?ine?i unitatea de dispozitivul de t?iere al
acestuia.
? Dup? ce a?i deconectat aparatul, ?nainte de a o depune,
asigura?i-v? c? dispozitivul de t?iere s-a oprit, ?nainte de a
depune dispozitivul.
? Dac? perioada de exploatare se prelunge?te, face?i pauz? la
anumite intervale, pentru a evita sindromul de tremur al m?inii ?i
bra?ului (STMB), cauzat de vibra?ii.
AVERTISMENT
Sistemele antivibra?ii nu garanteaz? c? nu ve?i suferi de
sindromul de tremur al m?inii ?i bra?ului sau sindromul canalului
carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau ?n
mod regulat aparatul, ??i vor supraveghea ?ndeaproape starea
m?inilor ?i a degetelor. ?n cazul apari?iei oric?rui simptom
men?ionat mai sus, adresa?i-v? urgent medicului.
? Dac? folosi?i un dispozitiv medical electric / electronic ca
de exemplu, un pacemaker, consulta?i-v? medicul ?i, de
asemenea, produc?torul dispozitivului ?nainte de a folosi orice
echipament electric.
?
Siguran?a unit??ii/aparatului
? ?naintea fiec?rei utiliz?ri, verifica?i integral dispozitivul/aparatul.
?nlocui?i piesele afectate. Verifica?i dac? nu exist? scurgeri de
carburant ?i asigura?i-v? c? toate elementele de fixare s?nt ?n
bun? ordine ?i str?nse corespunz?tor.
? ?nlocui?i piesele fisurate, ciobite sau deteriorate ?n orice fel,
?nainte de a folosi dispozitivul/aparatul.
? Asigura?i-v? c? garda de protec?ie este corect ata?at?.
? Sta?i departe de ceilal?i, c?nd regla?i carburatorul.
? Folosi?i numai accesoriile recomandate de fabricant pentru
acest dispozitiv/aparat.
AVERTISMENT
Nu modifica?i niciodat?, ?n niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu
folosi?i dispozitivul/aparatul pentru alte opera?iuni dec?t cele
pentru care este destinat.
Siguran?a carburantului
? V?rsa?i combustibilul ?n aer liber unde nu exist? sc?ntei sau
flac?r? deschis?.
? Pentru combustibil ?i ulei folosi?i un recipient aprobat.
? Nu fuma?i ?i nu permite?i fumatul ?n apropierea carburantului
sau de dispozitiv/aparat.
? ?terge?i toate pic?turile de carburant ?nainte de a porni motorul.
? ?ndep?rta?i-v? la cel pu?in 3 m de locul de alimentare cu
carburant ?nainte de a porni motorul.
? Opri?i motorul ?nainte de a de?uruba bu?onul rezervorului de
combustibil ?i pe cel al rezervorului de ulei.
60
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?
?
Goli?i rezervorul de carburant ?nainte de a depozita dispozitivul/
aparatul. Se recomand? golirea de carburant dup? fiecare
utilizare. Dac? se las? carburant ?n rezervor, depozita?i aparatul
?n a?a fel ?nc?t carburantul s? nu curg?.
Depozita?i dispozitivul/aparatul ?i carburantul ?n locuri ?n care
vaporii de carburant nu pot intra ?n contact cu sc?ntei sau fl?c?ri
deschise de la dispozitive de ?nc?lzire a apei, motoare electrice,
comutatoare sau cuptoare etc.
AVERTISMENT
Carburantul poate lua foc sau exploda sau fi inhalat foarte u?or,
din care motiv fi?i foarte aten?i la manevrarea sau alimentarea
carburant.
Siguran?a t?ierii
? Nu t?ia?i alte materiale ?n afar? de iarb? ?i buruieni.
? ?naintea fiec?rei utiliz?ri verifica?i zona care urmeaz? a fi cosit?.
?ndep?rta?i obiectele care pot s? cad? sau ag??a.
? Pentru protec?ia c?ilor respiratorii, purta?i masc? de protec?ie
cu aerosoli, dac? iarba de cosit a fost tratat? cu insecticid.
? Nu permite?i copiilor, animalelor, privitorilor ?i ajutoarelor s?
dep??easc? zona de protec?ie de 15 m. Opri?i imediat motorul,
dac? cineva se apropie de Dumneavoastr?.
? ?ine?i ?ntotdeauna motorul ?n partea dreapt? a trupului
dumneavoastr?.
? ?ine?i puternic dispozitivul/aparatul cu ambele m?ini.
? Fixa?i-v? bine pe picioare ?i controla?i-v? echilibrul. Nu v?
?ntinde?i.
? Pe durata func?ion?rii motorului, men?ine?i-v? toate p?r?ile
corpului departe de tob? ?i de dispozitivul de t?iere.
? Men?ine?i dispozitivul de t?iere sub nivelul taliei.
? La schimbarea zonei de lucru, asigura?i-v? c? a?i oprit aparatul
?i verifica?i dac? toate dispozitivele de t?iere s?nt oprite.
? Nu pune?i niciodat? jos aparatul aflat ?n func?iune.
? Asigura?i-v? ?ntotdeauna c? motorul este oprit ?i toate
dispozitivele de t?iere s-au oprit total, ?nainte de a arunca
rumegu?ul sau iarba de pe dispozitivul de t?iere.
? Purta?i ?ntotdeauna o trus? de prim-ajutor, c?nd lucra?i cu un
echipament electric.
? Nu porni?i ?i nu folosi?i niciodat? motorul ?n spa?iu ?nchis sau
cl?dire ?i/sau ?n apropierea unor lichide inflamabile. Inhalarea
gazelor de e?apament poate ucide.
Siguran?a mentenan?ei
? ?ntre?ine?i
dispozitivul/aparatul
conform
procedurilor
recomandate.
? Deconecta?i bujia ?nainte de a efectua opera?iunile de
?ntre?inere, except?nd reglarea carburatorului.
? Sta?i departe de ceilal?i, c?nd regla?i carburatorul.
? Folosi?i numai piese originale Hitachi conform recomand?rilor
produc?torului.
Transport ?i depozitarea
? Transporta?i unitatea/aparatul ?n m?n?, cu motorul oprit ?i toba
?ndep?rtat? de corp.
? Permite?i motorului s? se r?ceasc?, goli?i rezervorul de
carburant ?i securiza?i unitatea/aparatul ?nainte de a-l depozita
sau a-l transporta ?ntr-un vehicul.
? Goli?i rezervorul de carburant ?nainte de a depozita dispozitivul/
aparatul. Se recomand? golirea de carburant dup? fiecare
utilizare. Dac? se las? carburant ?n rezervor, depozita?i aparatul
?n a?a fel ?nc?t carburantul s? nu curg?.
? Depozita?i unitatea/aparatul astfel ?nc?t s? nu se afle la
?ndem?na copiilor.
? Cur??a?i ?i p?stra?i atent unitatea ?i depozita?i-o ?ntr-un spa?iu
uscat.
? Verifica?i dac? comutatorul motorului este ?nchis pe durata
transportului sau a depozit?rii.
? ?nainte de transport, acoperi?i lama cu capacul de protec?ie.
Dac? apar situa?ii neprev?zute ?n manualul de fa??, conduce?i-v?
de bunul sim?. Contacta?i distribuitorul Hitachi dac? ave?i nevoie
de asisten??. Acorda?i o aten?ie deosebit? pasajelor precedate de
urm?toarele cuvinte:
AVERTISMENT
Indic? o posibilitate sporit? de leziuni grave sau pierderea vie?ii,
dac? nu s?nt urmate instruc?iunile.
2009/12/26 9:26:26
Rom?n?
ATEN?IE
Indic? o posibilitate sporit? de leziuni grave personale sau
avarieri ale echipamentului, dac? nu s?nt urmate instruc?iunile.
NOT?
Informa?ii utile pentru func?ionare ?i utilizare corect?.
ATEN?IE
Nu dezasambla?i butonul de pronire recul. Risca?i s? fi?i r?nit de
arcul de recul.
SPECIFICATII
Model
Capacitatea motorului
(m?)
Bujie
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H
sau echivalent
NOT?
Nivelul de zgomot/nivelul de vibra?ii echivalent se calculeaz? ca
totalul energiei medii ponderate ?n timp a nivelurilor de zgomot/
vibra?ii, ?n diverse condi?ii de lucru, cu urm?toarea distribu?ie
temporal?: 1/2 ?n gol, 1/2 ambalat.
* Toate datele pot fi modificate f?r? preaviz.
PROCEDURI DE ASAMBLARE
Arbore transmisie motor (Fig. 1)
Sl?bi?i piuli?a de blocare a tijei (1) rotind-o de aprox. zece ori, astfel
?nc?t aceasta s? nu ?mpiedice inserarea tijei arborelui de transmisie.
La inserarea tijei arborelui de transmisie, ?ine?i piuli?a de blocare a
tijei ?n afar?, evit?nd fixarea interioar? prin obstruc?ionare.
Insera?i corect arborele motor ?n carcasa ambreiajului p?n? c?nd
pozi?ia marcat? (2) din tija arborelui de transmisie ?nt?lne?te carcasa
ambreiajului.
NOT?
C?nd tija de transmisie se insereaz? greu p?n? ?n pozi?ia
marcat? pe tija de transmisie, roti?i tija de transmisie ?n cap?tul
monturii cu?itului, ?n sensul acelor de ceasornic sau ?n sens
invers. Fixa?i dublura piuli?ei de blocare a tijei pe orificiul din tija
arborelui de transmisie. Apoi str?nge?i ferm piuli?a (3).
Montarea m?nerului
Capacitatea rezervorului
de carburant (?)
Capacitate ulei de motor
(m?)
Greutate uscat? (kg)
Nivel presiune sunet
LpA (dB (A)) (EN27917)
0,55
AVERTISMENT
C?nd utiliza?i foarfecele sau coasa cu lame din o?el/rigide,
utiliza?i ?ntotdeauna bara de protec?ie (4) ?i hamul de ?old cu
bucl?. (Fig. 2)
Ata?a?i m?nerul la tija de transmisie, cu unghiul spre motor.
Regla?i ?n pozi?ia cea mai confortabil? ?nainte de a ?ncepe lucrul.
80
CG25EUS ......5,2
CG25EUS (L) ... 5,0
81,8 78,6
LwA nivel de putere
acustic? m?surat?
(dB (A))
101,8 98,6
LwA nivel de putere
acustic? garantat?
(dB (A))
104 101
NOT?
Dac? aparatul dvs. are loca?ul m?nerului pe tija de transmisie,
urm?ri?i ilustra?ia.
Scoate?i suportul de m?ner din ansamblu (5). (Fig. 3)
Fixa?i m?nerele ?i fixa?i u?or suportul de m?ner cu ajutorul a patru
?uruburi. Regla?i ?n pozi?ia adecvat?. Apoi str?nge?i ?uruburile.
Ata?a?i teaca de protec?ie la arborele de transmisie sau m?ner
folosind inelele elastice (6). (Fig. 4)
Cablu de accelera?ie / cordon de oprire (Fig. 6)
Demonta?i capacul filtrului de aer. (Fig. 5)
Conecta?i cordoanele de oprire. (Fig. 7)
?n cazul ?n care cap?tul man?onului de str?ngere (7) de pe aparatul
dvs. este filetat, ?n?uruba?i-l ?n suportul ?ntinz?torului de cablu (8)
p?n? la cap?t, ?i apoi, sl?bi?i cap?tul cablului, folosind piuli?a de
reglare (9) de l?ng? suportul ?ntinz?torului de cablu (8).
Conecta?i cap?tul cablului de accelera?ie (10) la carburator (11)
?i capsula pivotant? (dac? este echipat), inclus ?n trusa de scule,
deasupra pivotului.
Ata?a?i capacul filtrului de aer.
Montarea ap?r?torii lamei (Fig. 8)
NOT?
La anumite modele, suportul ap?r?torii poate fi deja montat pe
cutia de angrenare.
Nivel vibra?ii (m/s2)
(ISO7916)
CG25EUS
M?ner dreapta
M?ner st?nga
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
M?ner frontal
M?ner lateral
4,8 4,5
3,2 4,6
Monta?i ap?r?toarea de lam? pe tija de transmisie, perpendicular
pe unghiul de transmisie. Str?nge?i puternic suportul ap?r?torii
astfel ?nc?t ap?r?toarea lamei s? nu se balanseze sau s? se mi?te
?n timpul opera?iunii.
ATEN?IE
Unele ap?r?tori sunt echipate cu limitatoare pentru linia de
ascu?ire. Manipula?i-le cu aten?ie.
61
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2009/12/26 9:26:26
Rom?n?
La folosirea unor foarfeci care au ap?r?toarea de lam? de tip dou?
piese, ata?a?i extensia ap?r?toarei la ap?r?toarea lamei. (Fig. 9)
NOT?
? La ata?area extensiei la ap?r?toare, limitatorul liniei de t?iere
trebuie demontat de pe ap?r?toare (dac? este montat).
? Dac? aparatul dvs. are ap?r?toarea pozi?ionat? pe tija de
transmisie, respecta?i recomandarea.
? Pentru a ?ndep?rta extensia ap?r?torii, consulta?i desenele.
Purta?i m?nu?i dac? extensia are limitator de linie de t?iere,
?mpinge?i cele patru taburi p?trate ?n ap?r?toare, ?n ordine, unul
c?te unul. (Fig. 10)
ATEN?IE
? ?nainte de a pune aparatul ?n func?iune, asigura?i-v? c? lama a
fost corect montat?.
? Dac? aparatul dumneavoastr? este echipat cu capac de
protec?ie sub lama de t?iere, ?nainte de a-l pune ?n func?iune,
verifica?i dac? acesta nu este uzat sau fisurat. Dac? este
deteriorat sau uzat, ?nlocui?i-l ?ntruc?t este un articol de consum.
Montarea capului de t?iere Brain
AVERTISMENT
Pentru capetele Hitachi sau capul din o?el Hitachi, utiliza?i
numai un fir flexibil, nemetalic recomandat de produc?tor. Nu
utiliza?i niciodat? s?rme sau cabluri de o?el. Acestea se pot rupe
?i se pot transforma ?n proiectile periculoase.
Montarea capului cositor semiautomat
1.
Func?ie
Alunge?te automat firul de t?iere din nailon c?nd este lovit la
rpm reduse (p?n? la 4500 rpm).
Specifica?ii tehnice
Cod nr.
Tipul ?urubului
ata?at
6696454 Piuli??
Sens de rota?ie
Dimensiunea
?urubului ata?at
Sens invers acelor
de ceasornic
M10?P1,25-LH
Fir de nylon adecvat
Diametru fir: ?3,0 mm Lungime: 2 m
Diametru fir: ?2,4 mm Lungime: 4 m
2. Precau?ii
? Caseta trebuie ata?at? ferm la capac.
? Verifica?i capacul, caseta ?i celelalte componente pentru
cr?p?turi sau alte defec?iuni.
? Verifica?i dac? butonul ?i caseta nu sunt uzate.
?n cazul ?n care limita de uzur? marcat? pe caset? nu mai este
vizibil? sau dac? exist? un spa?iu gol sub buton, schimba?i
imediat caseta sau butonul. (Fig. 11)
? Capul cositor trebuie montat ferm pe caseta de viteze a
aparatului.
? Pentru performan?? extraordinar? ?i siguran??, folosi?i
?ntotdeauna linia de t?iere cu fir de nailon Hitachi. Nu folosi?i
niciodat? s?rm? sau alte materiale care pot deveni proiectile
periculoase.
? ?n cazul ?n care capul cositor nu alimenteaz? ?n mod
adecvat linia de t?iere, verifica?i dac? linia de nailon ?i toate
componentele sunt corect montate. Contacta?i distribuitorul
Hitachi, dac? ave?i nevoie de asisten??.
3. Montare (Fig. 12)
? Monta?i capul de t?iere pe caseta de viteze a trimerului de
gazon/motocoasei. Piuli?a de montaj (12) are filet pe st?nga.
Roti?i ?n sensul acelor de ceasornic pentru a sl?bi/?n sens invers
acelor de ceasornic pentru a str?nge.
NOT?
? ?ntruc?t protec?ia port-cu?itului nu se uzeaz? aici, p?stra?i-o
pentru cazul ?n care se uzeaz? lama de metal, dac? se afl? ?n
dotarea aparatului.
? Introduce?i cheia Allen (13) ?n fanta casetei de vitez? pentru a
bloca port-cu?itul.
Montarea lamei de t?iere (Fig. 13)
(dac? este echipat)
La montarea lamei de t?iere, asigura?i-v? c? aceasta nu este
fisurat? sau deteriorat? ?i c? muchia este orientat? ?n direc?ia
corect?.
NOT?
? La montarea capacului de port-cu?it (14), asigura?i-v? c? acesta
a fost pozi?ionat cu partea concav? ?n sus.
? Introduce?i cheia (15) ?n orificiul angrenajului de transmisie
pentru a ?nchide port-cu?itul (16). V? rug?m s? re?ine?i c?
?urubul sau piuli?a de fixare a cu?itului (17) are filetaj pe st?nga,
(?n sensul acelor de ceasornic pentru sl?bire/sens invers acelor
de ceasornic pentru str?ngere). Str?nge?i ?urubul sau piuli?a de
fixare cu cheia poligonal?.
NOT?
C?nd utiliza?i capul din o?el aliat Hitachi (CH-100), lungimea
ini?ial? a fiec?rei linii de t?iere trebuie s? fie de 17 cm. (Fig. 14)
PROCEDURI DE OPERARE
Ulei de motor
? Utiliza?i numai uleiul de motor specificat (ulei multigrad din clasa
SAE 10W-30). Uleiul de motor insuficient sau utilizarea unui ulei
de motor diferit de tipul specificat poate provoca deteriorarea
echipamentului.
Alimentare cu ulei de motor
? A?eza?i echipamentul ?n pozi?ie orizontal?, pe o suprafa??
curat? ?i stabil?.
? ?ndep?rta?i bu?onul rezervorului de ulei ?i verifica?i dac? uleiul
de motor ajunge p?n? buza rezervorului de ulei. (Fig. 15)
? ?n cazul ?n care nivelul de ulei este sc?zut sau dac? aparatul se
afl? la prima utilizare, umple?i rezervorul cu ulei de motor p?n?
la buza rezervorului.
? Dac? uleiul de motor este vizibil murdar sau decolorat,
schimba?i-l.
? Dup? alimentarea cu ulei, str?nge?i cu aten?ie bu?onul
rezervorului.
? La prima utilizare a aparatului, schimba?i uleiul de motor
dup? aproximativ 10 ore de func?ionare a motorului. Ulterior,
schimba?i uleiul dup? fiecare 50 de ore de exploatare.
ATEN?IE
? Pentru evita riscul de accidentare prin arsuri, l?sa?i motorul s?
se r?ceasc? ?nainte de a schimba uleiul de motor.
? Pentru a preveni deteriorarea, asigura?i-v? c?, ?n timpul
realiment?rii, nu p?trunde nisip sau murd?rie ?n interiorul
tancului.
Carburant
AVERTISMENT
Asigura?i o bun? ventilare, la alimentarea cu carburant sau c?nd
manipula?i carburantul.
?
?
Folosi?i ?ntotdeauna carburant cu cifra octanic? 89 f?r? plumb.
Nu folosi?i o mixtur? de benzin? ?i ulei de motor ?ntruc?t aceasta
poate provoca defectarea demarorului sau reducerea puterii.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
?nainte de realimentare, opri?i ?ntotdeauna motorul.
C?nd rezervorul de carburant este plin, deschide?i ?ncet
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
? Str?nge?i cu aten?ie capacul rezervorului, dup? alimentarea cu
carburant.
? ?nainte de a pune ?n func?iune coasa, ?ndep?rta?i-v? cu cel pu?in
3 m de zona de alimentare cu carburant.
?
?
62
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2009/12/26 9:26:26
Rom?n?
?nainte de realimentare, cur??a?i zona capacului rezervorului de
carburant, pentru a v? asigura c? ?n rezervor nu p?trund impurit??i
(gunoaie).
Demarare (Fig. 16)
ATEN?IE
?nainte de a ?ncepe cositul, asigura?i-v? c? dispozitivul de t?iere
nu atinge nimic,
1.
2.
3.
4.
Seta comutatorul de igni?ie (18) ?n pozi?ia ON (deschis).
(Fig. 16)
* Ap?sa?i para de amorsare (19) de mai multe ori pentru ca jetul
de carburant s? curg? prin par? sau canalul de retur. (Dac?
este echipat) (Fig. 17)
Seta?i m?nerul de ?oc pe pozi?ia CLOSED (?nchis) (20). (Fig. 18)
Trage?i iute starterul de recul, av?nd grij? s? ?ine?i m?nerul ?n
str?nsoarea Dumneavoastr? ?i nepermi??ndu-i s? sar? ?napoi.
C?nd auzi?i c? motorul vrea s? porneasc?, ?ntoarce?i m?nerul
de ?oc ?n pozi?ia RUN (deschis). Apoi ap?sa?i brusc din nou pe
starterul de recul.
NOT?
Dac? motorul nu demareaz?, repeta?i procedurile de la 2 la 4.
5.
Dup? pornirea motorului, l?sa?i-l s? mearg? ?n gol timp de
2-3 minute pentru a se ?nc?lzi, ?nainte de a-l supune la orice
sarcin?.
Cosire (Fig. 19, 20, 21)
? ?n timpul cositului, motorul func?ioneaz? la peste 6500 rpm. Un
timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematur?
a aparatului.
? Cosi?i iarba de la dreapta la st?nga.
? Se poate produce r?nirea prin t?iere, dac? lama de filare
?nt?lne?te un obiect solid ?n zona de lucru.
Se poate produce o reac?ie periculoas? care poate provoca
deteriorarea aparatului ?i r?nirea grav? a operatorului. Aceast?
reac?ie este denumit? t?ietur? de sabie. Ca urmare, operatorul
poate pierde controlul aparatului care poate r?ni grav sau fatal.
Probabilitatea de producere a t?ieturilor de sabie este mai mare
?n zonele ?n care masa de t?iat este greu de v?zut.
? Ata?a?i hamul conform figurii (dac? este prev?zut). ?ntruc?t
lama se rote?te ?n sens invers acelor de ceasornic, pentru a
cosi eficient, se recomand? utilizarea aparatului de la dreapta
la st?nga. P?stra?i spectatorii cu cel pu?in 15 m ?n afara zonei
de lucru.
NOT?
?n caz de urgen??, ap?sa?i butonul de eliberare rapid? sau
flapsul de eliberare de urgen?? (dac? este prev?zut).
AVERTISMENT
Dac? dispozitivul de t?iere se love?te de pietre sau de alte
fragmente dure, opri?i motorul ?i asigura?i-v? c? dispozitivul
?i piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dac? iarba sau alte
plante se ?nf??oar? ?n jurul dispozitivului, opri?i motorul ?i
?ndep?rta?i- le.
Oprire (Fig. 22)
Reduce?i viteza motorului ?i l?sa?i-l s? mearg? ?n gol c?teva minute,
apoi ?nv?rti?i comutatorul de aprindere.
AVERTISMENT
Dispozitivul de t?iere poate r?ni ?n cazul ?n care continu? s? se
roteasc? dup? oprirea motorului sau ?ntreruperea aliment?rii.
Dup? ce a?i deconectat aparatul, asigura?i-v? c? dispozitivul de
t?iere s-a oprit, ?nainte de a depune dispozitivul.
Cap cositor semiautomat
6.
?
Ajusta?i lungimea firului
Fixa?i viteza motorului la valoarea cea mai mic? posibil ?i lovi?i
capul de p?m?nt. Firul de nailon se va desf??ura cu aproximativ
3 cm la fiecare lovitur?. (Fig. 23)
?
Firul de nailon poate fi extins ?i manual, dar ma?ina trebuie s?
fie complet oprit?. (Fig. 24)
?nainte de fiecare utilizare a ma?inii, ajusta?i firul de nailon la
lungimea adecvat? de 11?14 cm.
?NTRE?INERE
?NTRE?INEREA, ?NLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI
?I A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI
EFECTUATE DE ORICE PERSOAN? SAU ATELIER DE REPARA?II
MOTOARE NE-RUTIERE.
Ajust?ri ale carburatorului (Fig. 25)
AVERTISMENT
Dispozitivul de t?iere poate fi ?ntors ?n timpul regl?rii
carburatorului.
? Nu porni?i niciodat? motorul, dac? tija ?i carterul de ambreiaj nu
au fost complet asamblate! ?n caz contrar, ambreiajul se poate
desprinde ?i poate provoca accidentarea operatorului.
?n carburator, carburantul este amestecat cu aer. C?nd motorul este
testat de prob? la fabric?, carburatorul este ajustat. Pot fi necesare
ajust?ri ulterioare, ?n func?ie de clim? ?i altitudine. Carburatorul are
o singur? posibilitate de ajustare:
T = ?urubul de ajustare a vitezei ?n gol.
?
Ajustare vitez? ?n gol (T)
Verifica?i ca filtrul de aer s? fie curat. C?nd viteza ?n gol este corect?,
anexa de t?iere nu se rote?te. Dac? este necesar? ajustarea,
?nchide?i (?n direc?ia acelor de ceasornic) ?urubul T, cu motorul
pornit, p?n? c?nd anexa de t?iere ?ncepe s? se roteasc?. Deschide?i
(contra acelor de ceasornic) ?urubul p?n? c?nd anexa de t?iere se
opre?te. A?i atins viteza ?n gol corect? c?nd motorul func?ioneaz?
u?or ?n orice pozi?ie cu mult sub rpm c?nd anexa de t?iere ?ncepe
s? se roteasc?.
?n cazul ?n care dispozitivul de t?iere continu? s? se roteasc? ?i
dup? reglarea vitezei de rota?ie ?n gol, contacta?i un distribuitor
Hitachi.
NOT?
? ?n gol, rpm standard este 3000 rpm.
? Unele modele comercializate ?n zone cu norme stricte privind
emisiile nu de?in op?iunea de reglare a vitezei m?rite ?i reduse
a carburatorului. Astfel de ajust?ri pot permite motorului s?
func?ioneze ?n afara limitelor de conformitate privind emisiile.
La aceste modele, unicul reglaj pentru carburator ?l reprezint?
viteza de rota?ie ?n gol.
AVERTISMENT
Atunci c?nd motorul func?ioneaz? ?n gol, anexa de t?iere ?n
niciun caz nu trebuie s? se roteasc?.
Schimbarea uleiului de motor
Un ulei de motor murdar poate reduce ?n mod considerabil durata
de via?? a motorului. Verifica?i ?i schimba?i regulat uleiul de motor.
ATEN?IE
? Pentru evita riscul de accidentare prin arsuri, l?sa?i motorul s?
se r?ceasc? ?nainte de a schimba uleiul de motor.
? Pentru a preveni deteriorarea, asigura?i-v? c?, ?n timpul
realiment?rii, nu p?trunde nisip sau murd?rie ?n interiorul
tancului.
C?nd trebuie schimbat uleiul: La prima utilizare a unit??ii, dup?
aproximativ 10 ore de exploatare sau dup? 1 lun?, indiferent de ce
perioad? survine mai devreme; ulterior, dup? fiecare 50 de ore de
exploatare sau la fiecare 6 luni, indiferent de ce perioad? survine
mai devreme.
Ulei de motor recomandat: Ulei multigrad din categoria SAE 10W-30
Capacitate ulei de motor: 80 ml
1.
2.
?nchide?i ?ntrerup?torul de aprindere.
Verifica?i dac? bu?onul rezervorului de combustibil este bine
str?ns.
63
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Rom?n?
3.
4.
5.
6.
Scoate?i bu?onul rezervorului de ulei, ?nclina?i aparatul astfel
?nc?t gura rezervorului de ulei s? fie ?n partea inferioar? ?i
scurge?i uleiul de motor ?ntr-un recipient. (Fig. 26)
Dup? ce tot uleiul de motor s-a scurs, a?eza?i aparatul orizontal,
pe o suprafa?? curat? ?i plan?.
Umple?i rezervorul de ulei cu ulei de motor p?n? la buz?.
(Fig. 15)
?n?uruba?i bine capacul rezervorului de ulei, cu m?na.
NOT?
? Nu arunca?i uleiul de motor rezidual la gunoi ?i nici nu-l v?rsa?i
pe sol.
Arunca?i uleiul conform metodelor specificate ?n zona
dumneavoastr?.
Dac? nu sunte?i sigur, contacta?i distribuitorul de la care a?i
cump?rat uleiul de motor.
? Umple?i rezervorul cu cantitatea men?ionat? de ulei de motor.
Prea mult sau prea pu?in ulei de motor poate provoca
deteriorarea ma?inii.
? Uleiul de motor se degradeaz? ?n mod natural, chiar dac? nu
este utilizat.
Schimba?i ?n mod regulat uleiul de motor.
Filtrul de aer (Fig. 27)
Filtrul de aer trebuie cur??at de praf ?i murd?rie, pentru a evita:
? Proasta func?ionare a carburatorului
? Probleme la pornire
? Reducerea puterii motorului
? Uzarea inutil? a pieselor motorului
? Consumul anormal de carburant
Cap cositor semiautomat
?nlocuirea firului de nylon
(1) Demonta?i caseta (24) ap?s?nd ferm cu degetele mari pe
clemele de blocare conform indica?iilor din Fig. 31.
(2) Dup? ?ndep?rtarea casetei, scoate?i tamburul ?i ?ndep?rta?i firul
r?mas.
(3) ?ndoi?i inegal firul de nailon conform ilustra?iei.
Ag??a?i cap?tul ?n form? de U al firului de nailon ?n fanta (25) din
centrul compartimentului tamburului.
Rula?i ambele jum?t??i ale firului ?n acela?i sens, p?str?nd
fiecare jum?tate de fir pe partea ei de compartiment. (Fig. 32)
(4) ?mpinge?i fiecare fir ?n orificiile opritorului (26), l?s?nd c?te un
cap?t liber de aprox. 10 cm lungime. (Fig. 33)
(5) Insera?i ambele capete libere ale firului ?n sistemul de ghidare a
firului (27) c?nd a?eza?i tamburul ?n caset?. (Fig. 34)
NOT?
La rea?ezarea tamburului ?n caset?, trage?i firul p?n? la
orificiile opritorului (26) cu ghidul de fir (27) pentru o mai u?oar?
desf??urare ulterioar? a firului.
(6) Plasa?i capacul pe caset? astfel ?nc?t clemele de fixare de pe
caset? s? corespund? orificiilor lungi de pe capac. Apoi, ap?sa?i
cu putere asupra casetei p?n? la fixarea acesteia ?n loca?. (Fig.
35)
(7) Lungimea ini?ial? a firului de t?iere trebuie s? fie de aprox. 11?14
cm ?i ambele p?r?i trebuie s? fie egale. (Fig. 36)
Lama (Fig. 30)
Cur??a?i filtrul de aer zilnic sau chiar mai des, atunci c?nd se
lucreaz? ?n zone cu mult praf.
Cur??area filtrului de aer
Demonta?i capacul filtrului ?i filtrul (21). Cl?ti?i-le ?n solu?ie de
ap? cald? ?i s?pun. Verifica?i ca filtrul s? fie uscat ?nainte de
reasamblare. Un filtru de aer care a fost folosit de ceva timp nu
poate fi cur??at complet. Din acest motiv, acesta trebuie ?nlocuit cu
unul nou. Un filtru avariat trebuie ?ntotdeauna ?nlocuit.
Filtrul de carburant (Fig. 28)
Scurge?i tot carburantul din rezervor ?i demonta?i linia de filtrullinia
de carburant din rezervor. Demonta?i elementul de filtru din
ansamblu ?i sp?la?i elementul ?n ap? cald? cu detergent.
Cl?ti?i temeinic p?n? la eliminarea oric?rei urme de detergent.
Presa?i, nu stoarce?i, ?ndep?rta?i excesul de ap? ?i expune?i
elementul la aer uscat.
NOT?
Dac? elementul este dur din cauza murd?riei excesive,
?nlocui?i-l.
Bujia (Fig. 29)
Condi?ia bujiei este influen?at? de:
? O setare incorect? a carburatorului
? Un filtru de aer murdar
? Condi?ii dure de lucru (ca gerul de exemplu)
? Prea mult ulei de motor
Ace?ti factori cauzeaz? depozit?ri pe electrozii bujiei, ceea ce
poate conduce la o proast? fnc?ionare ?i dificult??i de demarare.
Dac? motorul se afl? sub tensiune redus?, demareaz? greu sau
func?ioneaz? slab la viteza de rota?ie ?n gol, verifica?i ?n primul
r?nd bujia. Dac? bujia este murdar?, cur??a?i-o ?i verifica?i golul
electrodului. Regla?i din nou, dac? este necesar. Distan?a corect?
este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie ?nlocuit? dup? 100 de
ore de exploatare sau mai cur?nd, ?n cazul ?n care electrozii sunt
puternic eroda?i.
NOT?
?n unele regiuni, legile locale cer ca semnalele de igni?ie s? fie
suprimate de un rezistor de bujie. Dac? ma?ina a fost echipat?
din fabric? cu rezstor de bujie, folosi?i la ?nlocuire acela?i tip de
bujie.
AVERTISMENT
Folosi?i m?nu?i de protec?ie c?nd manipula?i sau efectua?i
opera?iuni de ?ntre?inere a lamei.
?
?
?
?
?
?
?
Utiliza?i o lam? ascu?it?. O lam? tocit? poate s? creeze
probleme sau s? r?neasc?. ?nlocui?i piuli?a de fixare, dac?
aceasta este deteriorat? ?i greu de str?ns.
La ?nlocuirea lamei, achizi?iona?i una recomandat? de Hitachi,
cu un orificiu de fixare de 25,4 mm (un inch).
Lama de fier?str?u (23), se monteaz? ?ntotdeauna cu partea
?tan?at? sus. ?n cazul unei lame cu 3 sau 4 din?i (22), aceasta se
poate toci pe una sau alta dintre fe?e.
Utiliza?i lama adecvat? tipului de lucrare.
La ?nlocuirea lamelor, utiliza?i uneltele adecvate.
Dac? din?ii se tocesc, ascu?i?i-i sau pili?i-i ca ?n imagine.
Ascu?irea incorect? poate provoca vibra?ii excesive.
Arunca?i lamele curbate, deformate, fisurate, sparte sau
deteriorate ?n orice mod.
NOT?
La ascu?irea lamei este important s? se p?streze forma
original? a razei de la baza dintelui, pentru a evita fisurarea.
Program de ?ntre?inere
Ve?i g?si mai jos c?teva instruc?iuni generale de ?ntre?inere. Pentru
mai multe informa?ii, v? rug?m s? contacta?i un distribuitor Hitachi.
?ntre?inere zilnic?
? Cur??a?i exteriorul aparatului.
? Verifica?i gradul de uzur? a hamului.
? Verifica?i ap?r?toarea pentru deterior?ri sau fisuri. Schimba?i
protec?ia ?n caz de lovire sau fisuri.
? Verifica?i dac? dispozitivul de t?iere este centrat corect, ascu?it
?i nefisurat. Un dispozitiv de t?iere necentrat induce vibra?ii
puternice ?i poate deteriora aparatul.
? Verifica?i dac? piuli?a dispozitivului de t?iere este suficient de
str?ns?.
? Asigura?i-v? c? ap?r?toarea transportatorului de lan? nu este
avariat? ?i c? poate fi montat? ?n condi?ii de siguran??.
? Verifica?i ca piuli?ele ?i ?uruburile s? fie str?nse suficient de tare.
? Verifica?i volumul ?i starea uleiului de motor.
64
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Rom?n?
?ntre?inere s?pt?m?nal?
? Verifica?i starterul, ?n special coarda ?i arcul de ?ntoarcere.
? Cur??a?i exteriorul bujiei.
? Demonta?i-o ?i verifica?i distan?a dintre electrozi. Regla?i-o la
0,6 mm sau schimba?i bujia de aprindere.
? Cur??area filtrului de aer.
?ntre?inere lunar?
? Sp?la?i cu gazolin? rezervorul de carburant.
? Cur??a?i exteriorul carburatorului ?i spa?iul din jurul acestuia.
? Cur??a?i ventilatorul ?i spa?iul din jurul acestuia.
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Sloven??ina
(Prevod izvirnih navodil)
POMEN SIMBOLOV
POMNI: Simboli niso ozna?eni na vseh enotah.
Simboli
OPOZORILO
V nadaljevanju so prikazani simboli, uporabljeni pri stroju. Pred uporabo se prepri?ajte, da jih razumete.
Pomembno: uporabnik mora natan?no
prebrati in upo?tevati varnostne ukrepe
in opozorila ter se posvetovati o vseh
morebitnih dvomih v zvezi z varnostjo. Z
nepravilno in neprevidno uporabo enote
ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih
telesnih po?kodb.
Ka?e najve?jo hitrost grede. Ne
uporabljajte priklju?ek za rezanje,
katerega najve?je ?tevilo obratov na
minuto je manj?e od ?tevila obratov
grede na minuto.
Preberite, se posvetujte o dvomih in
upo?tevajte vsa opozorila in navodila v
tem priro?niku in na enoti.
Ko je to potrebno, morate nositi
rokavice, npr. pri monta?i opreme za
rezanje.
Pred uporabo te naprave si mora
uporabnik obvezno namestiti za??ito za
o?i, glavo in u?esa.
Nosite proti-drsno in vzdr?ljivo
obutev.
Ne uporabljajte metalnih/togih rezil, ko je
na enoti prikazan ta znak.
Dr?ite otroke, druge prisotne osebe in
pomo?nike 15 m stran od enote. ?e vam
kdorkoli pristopi, takoj ustavite motor in
priklju?ek za rezanje.
Bodite pozorni na vr?ene predmete.
Rezilo se lahko prebode, ?e rezilo,
ki se obra?a pride v kontakt s trdnim
predmetom v kriti?nem obmo?ju.
Lahko pride do nevarne reakcije, ki
lahko povzro?i nasilen sunek celotne
enote in upravljalca. Ta reakcija se
imenuje sunek rezila. Kot rezultat
tega lahko upravljalec izgubi nadzor
nad enoto, kar lahko povzro?i
te?ke ali pogubne po?kodbe. Ve?ja
mo?nost da bo pri?lo do sunka rezila
obstaja na podro?jih, kjer je te?ko
videti material, ki mora biti rezan.
Ozna?ite mesto za ro?aj. Ne
priklju?ujte ro?aj nad to to?ko.
Pred uporabo va?ega stroja
? Pozorno preberite priro?nik.
? Preverite, ali je oprema za rezanje pravilno montirana in prilagojena.
? Pri?gite stroj in preverite prilagoditev uplinja?a. Poglej ?VZDR?EVANJE?.
Kazalo
OPIS DELOV ....................................................................................67
OPOZORILA IN VARNOSTNA NAVODILA .....................................68
SPECIFIKACIJE...............................................................................69
POSTOPEK MONTA?E ...................................................................69
POSTOPEK UPRAVLJANJA ...........................................................70
VZDR?EVANJE ...............................................................................71
66
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Sloven??ina
OPIS DELOV
Ker priro?nik pokriva nekoliko modelov, lahko obstajajo razlike med
Sl.mi in va?o enoto. Uporabite navodila, ki se nana?ajo na va?o
enoto.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Pokrov posode za gorivo
Spro?ilec du?ilke
Ro?ica zaganja?a
Varovalo rezila
Priklju?ek za rezanje
Cev pogonske grede
Krmilo
O?esce za ustavitev
Stikalo za v?ig
Splet kablov
Izprtje spro?ilca du?ilke
Ro?ica za napravo za hladni zagon motorja
Motor
Prenos kota
Kombinirani mati?ni klju?
Navodila za rokovanje
Pokrov za olje
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
67
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Sloven??ina
OPOZORILA IN VARNOSTNA NAVODILA
Varnost upravljavca
? Obvezna je uporaba za??ite za obraz ali o?al.
? Vedno nosite te?ke, dolge hla?e, ?kornje in rokavice. Ni
dovoljeno delati v ohlapnih obla?ilih, z vise?im nakitom, v
kratkih hla?ah, sandalih ali bos. Lase je treba speti nad ramena.
? Orodja ni dovoljeno uporabljati, ?e ste utrujeni ali pod vplivom
alkohola, drog oz. zdravil.
? V nobenem primeru ni dovoljeno prepustiti dela s strojem otroku
ali neizku?eni osebi.
? Uporabljajte za??ito za u?esa. Upo?tevajte okolico. Bodite
pozorni na ljudi v bli?ini, ki morda signalizirajo na te?avo.
Odstranite za??itno opremo takoj potem ko ugasnete motor.
? Nosite za??ito za glavo.
? V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti te?i motor
v zaprtem prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpuha je smrtno
nevarno.
? ?istite ro?aje, na katerih ne sme biti ostankov olja ali goriva.
? Dr?ite roke stran od opreme za rezanje.
? Ni dovoljeno prijeti ali dr?ati enote za opremo za rezanje.
? Potem ko izklju?ite napravo, po?akajte, da se priklju?ek za
rezanje zaustavi, preden odlo?ite napravo.
? Ko gre za dolgotrajno delo, se ob?asno zaustavite in vzemite
odmor, tako da prepre?ite morebitni sindrom tresenja roke
(HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.
OPOZORILO
Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo, da se ne
bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela. Zato
morajo upravljalci, ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto,
sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov. ?e se pojavi kateri
koli od zgornjih simptomov, takoj poi??ite zdravni?ko pomo?.
? ?e uporabljate kakr?no koli medicinsko elektri?no/elektronsko
opremo, kot so spodbujevalniki za srce, se pred delom z
elektri?nim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z
izdelovalcem opreme.
?
Varnost enote/stroja
? Pred vsako uporabo preglejte enoto/stroj. Zamenjajte
po?kodovane dele. Preglejte, ?e morda uhaja gorivo, in se
prepri?ajte, da so vsa pritrdila na mestu in ustrezno pritrjena.
? Preden za?enete enoto/stroj zamenjajte dele, ki so okru?eni,
odlomljeni ali kakor koli po?kodovani.
? Zagotovite da je varovalo za za??ito pravilno pripeto.
? Prepre?ite ostalim dostop v bli?ino, kjer nastavljate uplinja?.
? Uporabljajte le priklju?ke, kot jih priporo?a izdelovalec za to
enoto/stroj.
OPOZORILO
V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote/
stroja. Enote/stroja ni dovoljeno uporabljati za dela, za katera ni
bil izdelan.
Varno z gorivom
? Gorivo nalivajte zunaj, kjer ni iskric ali plamena.
? Za gorivo in olje uporabite odobreno posodo.
? Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v bli?ini goriva oz.
enote/stroja ali med uporabo enote/stroja.
? Preden za?enete motor, obri?ite vso razlito gorivo.
? Preden za?enete motor, se umaknite vsaj 3 m iz obmo?ja, kjer
ste gorivo nalivali.
? Pred odstranitvijo pokrova za gorivo in pokrova za olje
zaustavite motor.
? Preden uskladi??ite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.
Priporo?amo, da po vsaki uporabi izto?ite gorivo. ?e je v posodi
gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.
? Shranite enoto/stroj in gorivo v obmo?je, kjer ni nevarnosti
iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov, elektri?nih
motorjev, stikal, pe?i itd.
Varnost pri ?aganju
? Ne re?ite nikakr?en drugi material razen trave in grmovja.
? Pred vsako uporabo preglejte podro?je, ki ga boste rezali.
Odstranite predmete, ki so lahko vr?eni ali ki se lahko zapletejo.
? Pri rezanju trave po razkropljenem insekticidu uporabljajte
masko za za??ito dihal.
? Dr?ite druge osebe, otroke, ?ivali, prisotne osebe in pomo?nike
zunaj zone nevarnosti na 15 m. Takoj zaustavite stroj, ?e se vam
kdo pribli?a.
? Motor vedno dr?ite na desni strani od svojega telesa.
? Trdno dr?ite enoto/stroj z obema rokama.
? Ohranite trdno stojo ter ravnote?je. Ne presegajte.
? Dr?ite vse dele telesa stran od du?ilca in priklju?ka za rezanje,
medtem ko motor te?e.
? Priklju?ek za rezanje dr?ite pod predelom pasa.
? Preden se prestavite v novo delovno obmo?je, izklju?ite stroj in
po?akajte, da se zaustavijo vsi priklju?ki za rezanje.
? V nobenem primeru ni dovoljeno odlo?iti stroja na tla, medtem
ko motor ?e te?e.
? Obvezno po?akajte, da se motor izklju?i in popolnoma
zaustavijo vsi priklju?ki za rezanje, preden odstranite umazanijo
ali ostanke trave s priklju?ka za rezanje.
? Pri delu z elektri?no opremo imejte pri sebi obvezno prvo
pomo?.
? V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem
prostoru ali v stavbi in/ali v bli?ini vnetljivih teko?in. Vdihavanje
izpuha je smrtno nevarno.
Varnost pri vzdr?evanju
? Enoto/stroj vzdr?ujte v skladu s priporo?enimi postopki.
? Preden se lotite vzdr?evalnih del, odklopite sve?ko, razen ?e
gre za nastavitve uplinja?a.
? Prepre?ite ostalim dostop v bli?ino, kjer nastavljate uplinja?.
? Uporabljajte le originalne nadomestne dele Hitachi, kot jih
priporo?a izdelovalec.
Transport in skladi??enje
? Preden enoto/stroj prenesete, zaustavite motor; med
prena?anjem dr?ite du?ilca stran od telesa.
? Po?akajte, da se motor ohladi, izpraznite posodo za gorivo in
zavarujte enoto/stroj pred skladi??enjem ali prevozom v vozilu.
? Preden uskladi??ite enoto/stroj, izpraznite posodo za gorivo.
Priporo?amo, da po vsaki uporabi izto?ite gorivo. ?e je v posodi
gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.
? Enoto/stroj skladi??ite izven dosega otrok.
? Enoto pozorno o?istite in opravite vzdr?evalna dela ter shranite
na suho.
? Pred prevozom ali skladi??enjem obvezno prestavite stikalo
motorja na izklop.
? Ko preva?ate v vozilu, pokrijte rezilo s pokrovom za rezilo.
V situacijah, ki niso opisane v tem priro?niku, delajte previdno
in razumno. ?e rabite pomo?, se obrnite na svojega prodajalca
Hitachi. Posebej skrbno upo?tevajte trditve, kot sledi:
OPOZORILO
Ozna?uje veliko verjetnost resnih telesnih po?kodb ali smrtno
nevarnost, in sicer v primeru neupo?tevanja navodil.
POZOR
Ozna?uje verjetnost telesnih po?kodb ali materialne ?kode, in
sicer v primeru neupo?tevanja navodil.
POMNI
Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo.
POZOR
Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika. Nevarnost telesnih
po?kodb zaradi povratne vzmeti.
OPOZORILO
Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter ?kodljivo za
vdihavanje, zato delajte in nalivajte gorivo izredno previdno.
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Sloven??ina
SPECIFIKACIJE
POSTOPEK MONTA?E
Model
Velikost motorja (m?)
Sve?ka
Prostornina posode za
gorivo (?)
Zmogljivost motornega
olja (m?)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H ali
enakovredna
0,55
80
Pogonska greda na motor (Sl. 1)
Zrahljajte sornik za zapiranje cevi (1) tako da to?ka sornika ne ovira
vnos cevi pogonske grede. Ko vna?ate cev pogonske grede, dr?ite
sornik za zapiranje cevi navzven tako da se prepre?i tudi oviranje
notranje opreme.
Pravilno vnesite pogonsko gredo v ohi?je sklopke motorja dokler
ozna?eni polo?aj (2) na cevi pogonske grede ne odgovarja ohi?ju
sklopke.
POMNI
?e je vnos pogonske grede do ozna?enega polo?aja na cevi
pogonske grede ote?an, obrnite pogonsko gredo s priborom
rezalnika do konca v smeri urnih kazalcev ali v nasprotni
smeri urnih kazalcev. Zategnite sornik za zapiranje cevi v
ravnini z odprtino v cevi grede. Potem varno zategnite sornik
objemke (3).
Namestitev ro?aja
OPOZORILO
Ko uporabljate jeklena/toga rezila na ravnih obrezovalnikih z
dr?ajem ali rezalnikih ??etk, vedno uporabljajte rob za pregrado
(4) in pas za rame z ro?ajem z zanko. (Sl. 2)
Spojite ro?aj na cev pogonske grede tako da je kot nasproti motorju.
Prilagodite lokacijo na najbolj udoben polo?aj pred uporabo.
Suha te?a (kg)
Nivo zvo?nega tlaka
LpA (dB (A)) (EN27917)
Merjena raven mo?i
zvoka LwA (dB (A))
Garantirana raven mo?i
zvoka LwA (dB (A))
CG25EUS .........5,2
CG25EUS (L) ...5,0
POMNI
?e ima va?a enota nalepko na ro?aju na cevi pogonske grede,
sledite ponazoritev.
Odstranite konzolo ro?aja (5) iz sklopa. (Sl. 3)
Postavite ro?aje in rahlo spojite konzolo ro?aja s ?tiri sornika.
Prilagodite na primeren polo?aj. Poten ga trdno spojite z sorniki.
Spojite za??itno cev s pogonsko gredo ali ro?ajem z uporabo
objemk za vrv (6). (Sl. 4)
81,8 78,6
101,8 98,6
104 101
Raven vibracije (m/s2)
(ISO7916)
?ica du?ilke / vrvica za ustavitev (Sl. 6)
Odstranite pokrov za filter za zrak. (Sl. 5)
Pove?ite vrvice za ustavitev. (Sl. 7)
?e je na va?i enoti zunanji konec du?ilke (7) z navojem, ga do konca
navijte v prostor za prilagoditev kabla (8), in potem zategnite ta
konec kabla tako da uporabite matico za prilagoditev (9) na prostoru
za prilagoditev kabla (8).
Pove?ite konec ?ice du?ilke (10) z uplinja?em (11) in montirajte
pokrov zgloba (?e je v opremi) na mesto, kjer je vklju?en v torbi z
orodjem, na zglob.
Pritrdite pokrov filtra za zrak.
Namestitev varovala za rezilo (Sl. 8)
CG25EUS
Ro?aj levi
Ro?aj desni
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
Ro?aj spredaj
Ro?aj zadaj
4,8 4,5
3,2 4,6
POMNI
Enakovredne ravni hrupa/vibracije se izra?unajo v smislu
?asovnega povpre?ja celotne energije v ravneh hrupa/
vibracije v razli?nih delovnih pogojih in naslednjih ?asovnih
razporeditvah: 1/2 prosti tek, 1/2 dirka.
* Vsi podatki so predmet sprememb brez obvestila.
POMNI
Konzola varovala bo na naketerih modelih mogo?e ?e
name??ena na ohi?ju opreme.
Namestite varovalo rezila na cev pogonske grede za kotni prenos.
Trdno zategnite konzolo varovala tako da se varovalo za rezilo ne
premika ali ne odpada tekom uporabe.
POZOR
Nekatera varovala za rezilo so opremljena s napravo za
omejevanje z ostro ?rto. Pri uporabi le-te bodite pozorni.
Pri uporabi glave obrezovalnika z vrstjo varovala za rezilo, ki ima
dva dela, priklju?ite podalj?ek varovala va varovalo za rezilo. (Sl. 9)
POMNI
? Ko priklju?ujete podalj?ek varovala na varovalo za rezilo, mora
naprava za omejevanje z ostro ?rto biti odstranjena iz varovala
za rezilo (?e je tako name??eno).
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?
?
?e ima va?a enota nalepko na varovalu na cevi pogonske
grede, sledite navodila.
Za odstranitev podalj?ka varovala poglejte slike. Nosite
rokavice, ker ima podalj?ek ostro napravo za omejevanje, in
potem potisnite ?tiri kvadratne jezi?ke na varovalu v zaporedju
eden po eden. (Sl. 10)
Namestitev Brain glave za rezanje
OPOZORILO
Za Hitachi glave ali Hitachi glave iz zlitine uporabljajte samo
fleksibilne, nemetalne vrste, ki jih priporo?a proizvajalec. Nikoli
ne uporabljajte ?ico ali vrvi iz ?ice. Le-te se lahko potrgajo in
postanejo nevarni izstrelki.
Namestitev polavtomatske rezalne glave
1.
Funkcija
Samodejno dovaja ve? najlonske linije rezanja, ko se stresa pri
majhnem ?tevilu vrt/min (ne ve? od 4500 vrt/min).
POSTOPEK UPRAVLJANJA
Tehni?ni podatki
?t. kode
Vrsta pritrdilnega
Smer rotacije
vijaka
6696454
Matica
V smeri obratni
urnemu kazalcu
Velikost
pritrdilnega
vijaka
M10?P1,25-LH
Uporabna najlonska vrvica
Premer vrvice: ?3,0 mm Dol?ina: 2 m
Premer vrvice: ?2,4 mm Dol?ina: 4 m
2.
?
?
?
?
?
?
3.
?
POMNI
Pri uporabi Hitachi glave iz zlitine (CH-100) mora za?etna
dol?ina linije za rezanje okoli 17 cm. (Sl. 14)
Predvisnostni ukrepi
Ohi?je mora biti varno pritrjeno na pokrov.
Preverite ali pokrov, ohi?je in ostali sestavni deli na sebi imajo
znakove razpoke ali druga?ne po?kodbe.
Preverite, ali so ohi?je in gumb obrabljeni.
?e oznaka za mejo obrabe na ohi?ju ni ve? vidna, ali ?e na dnu
gumba obstaja luknja, takoj zamenjajte nove dele. (Sl. 11)
Rezalna glava mora biti varno name??ena na ohi?ju enote
opreme.
Za izjemno u?inkovitost in zanesljivost, vedno uporabljajte
najlonsko linijo rezanja podjetja Hitachi. Nikoli ne uporabljajte
?ice ali drugega materiala, ki bi lahko postal nevaren izstrelek.
?e rezalna glava ne dovaja pravilno linije rezanja, preverite, ali
so najlonska linija in vsi sestavni deli pravilno name??eni. ?e
rabite pomo?, se obrnite na svojega prodajalca Hitachi.
Namestitev (Sl. 12)
Namestite rezalno glavo na ohi?je opreme za obrezovanje
trave/grmovja. Matica za montiranje (12) ima levi navoj. Obrnite
jo v smeri urnega kazalca, ?e ?elite sprostiti/v nasprotni smeri
urnega kazalca za zategovanje.
POMNI
? Ker tukaj pokrov za dr?anje rezila ni uporabljen, shranite ga za
situacije, ko boste uporabljali metalno rezilo, ?e je v opremi.
? Za zaklepanje dr?ala rezila vstavite Allen klju? (13) v luknjo
ohi?ja naprave.
Namestitev rezila za rezanje (Sl. 13)
(?e je v opremi)
Pri namestitvi rezila za rezanje zagotovite, da na njemu ni razpok ali
kakr?nih koli po?kodb, ter da so robovi za rezanje obrnjeni v pravilni
smeri.
POMNI
? Pri instaliranju pokrova za dr?anje rezila (14) postavite kokavno
stran nazgor.
? Vstavite Allenov klju? (15) v odprtino prenosa kota ter zaprite
dr?alo rezalnika (16). Treba je paziti da sornik ali matica za
pritrjevanje rezalnika (17) ima navoje na levo stran (v smeri
urnih kazalcev za popu??anje/v smeri obratni od urnih kazalcev
za zategnitev). Z mati?nim klju?em zategnite sornik ali matico
za pritrjevanje.
POZOR
? Pred uporabo zagotovite, da je rezilo pravilno name??eno.
? ?e je va?a enota opremljena z za??itnim pokrovom pod rezilom
za rezanje, pred uporabo preverite da ni obrabljen ali da ni
razpok. ?e najdete po?kodbo ali obrabljenost, ga zamenjajte,
ker se porabi.
Motorno olje
? Vedno uporabljajte navedeno motorno olje (ve?namensko
olje z klasifikacijo SAE 10W-30). Pomanjkljivo motorno olje
ali uporaba motornega olje, ki ni priporo?eno, lahko povzro?i
okvaro enote.
Polnjenje motornega olja
? Enoto postavite horizontalno na ?isto, ravno povr?ino.
? Odstranite pokrov za olje in preverite, ali motorno olje pride do
ust odprtine rezervoarja. (Sl. 15)
? ?e je nivo olja nizek, ali ko enoto uporabljate prvi?, napolnite
rezervoar z motornim oljem do ust odprtine rezervoarja za olje.
? ?e je motorno olje opazno umazano ali spremenjene barve,
zamenjajte olje.
? Potem ko dolijete olje, privijte kapo za olje.
? Ko enoto uporabljate prvi?, motorno olje zamenjajte po pribli?no
10 urah delovanja motorja. Nato olje zamenjajte vsakih 50 ur
delovanja.
POZOR
? Da bi se izognili tveganju po?kodb opeklin, pustite naj se motor
popolnoma ohladi pred zamenjavo motornega olja.
? Da bi prepre?ili okvaro, pazite, da v rezervoar med polnjenjem
ne pride pesek ali umazanija.
Gorivo
OPOZORILO
Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zra?enje.
?
?
Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvin?en bencin.
Ne uporabljajte me?anice bencina in motornega olja, ker to
lahko povzro?i okvaro zaganjalnika ali zmanj?anje mo?i.
Nalivanje goriva
OPOZORILO
Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor.
Ko dolivate gorivo, po?asi odprite posodo za gorivo, tako da
izginejo mo?ni prese?ki pritiska.
? Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo.
? Pred za?etkom dela vedno premaknite obrezovalnik najmanj
3 m od podro?ja, kjer ste dolivali gorivo.
?
?
Preden dolijete, natan?no o?istite obmo?je okoli kape za posodo,
tako da prepre?ite vdor umazanije v posodo.
Zagon (Sl. 16)
POZOR
Pred za?etkom zagotovite da se priklju?ek za rezanje ne dotika
ni?esar.
1.
2.
3.
Prestavite stikalo za v?ig (18) na vklop ?ON?. (Sl. 16)
* Nekoliko krat potisnite sesalno ?arnico (19) tako da gorivo
te?e skozi ?arnico ali povratno cev. (?e je v opremi) (Sl. 17)
Postavite ro?ico naprave za hladni zagon motorja na polo?aj
CLOSED (zaprto) (20). (Sl. 18)
Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadr?ite
ro?aj, tako da prepre?ite udarec nazaj.
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Sloven??ina
4.
Ko sli?ite da se motor ho?e zagnati, obrnite ro?ico naprave za
hladni zagon motorja na polo?aj RUN (zagon) (odprto). Potem
?e enkrat hitro povlecite odsunek zaganja?a.
POMNI
?e se motor ne za?ene, ponovite navodila 2 do 4.
5.
Ko motor za?ne delati, ga pustite okoli 2-3 minute naj se
segreje, preden ga za?nete obremenjevati.
Rezanje (Sl. 19, 20, 21)
? Motor pri rezanju naj deluje nad 6500 vrt/min. Podalj?ani ?as
uporabe pri nizkem ?tevilu vrt/min lahko pred?asno obrabi
sklopko.
? Travo re?ite od desne proti levi strani.
? Rezilo se lahko prebode, ?e rezilo ki se obra?a pride v kontakt s
trdnim predmetom v kriti?nem obmo?ju.
Lahko pride do nevarne reakcije, ki lahko povzro?i nasilen
sunek celotne enote in upravljalca. Ta reakcija se imenuje
sunek rezila. Kot rezultat tega, lahko upravljalec izgubi nadzor
nad enoto, kar lahko povzro?i te?ke ali pogubne po?kodbe.
Ve?ja mo?nost da bo pri?lo do sunka rezila obstaja na
podro?jih, kjer je te?ko videti materijal, ki mora biti rezan.
? Pas nosite kot je prikazano na sliki (?e je v opremi). Rezilo
se obra?a v smeri obratni od urnih kazalcev. Zaradi tega
priporo?amo da za u?inkovito rezanje z enoto upravljate od
desne proti levi strani. Dr?ite prisotne osebe zunaj podro?ja
dela na vsaj 15 m.
POMNI
Pritisnite gumb za hitro odpu??anje ali povlecite zavihek za
odpu??anje v nujnih primerih (?e je v opremi) ?e pride do
nujnosti.
OPOZORILO
?e priklju?ek za rezanje udari kamne ali druge odpadke,
ustavite motor in se prepri?ajte, ali so priklju?ek in povezani
deli nepo?kodovani. Ko se okoli priklju?ka nabere trava ali
zasaditve, ustavite motor in priklju?ek ter jih odstranite.
Zaustavitev (Sl. 22)
Zmanj?ajte hitrost motorja in pustite motor nekaj minut v prostem
teku, potem isklju?ite stikalo za v?ig.
OPOZORILO
Priklju?ek za rezanje se lahko po?koduje, ?e se vrti ?e potem ko
je motor ustavljen, ali ko je opu??en nadzor nad mo?jo. Potem
ko izklju?ite napravo, po?akajte, da se priklju?ek za rezanje
zaustavi, preden odlo?ite napravo.
V uplinja?u je gorivo zme?ano z zrakom. Med testnim zagonom
in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinja?. Po potrebi ga je
treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in vi?inskim
pogojem. Uplinja? ima eno nastavitveno mo?nost:
T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
Preglejte zra?ni filter in se prepri?ajte, da je ?ist. ?e je hitrost v
prostem teku pravilna, se ne vrti rezalni priklju?ek. ?e je treba
nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor
te?e, dokler se priklju?ek za rezanje ne za?ne vrteti. Odprite (v
nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priklju?ek
zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko za?ne motor
te?i neovirano v vseh polo?ajih pod vrt./min in se priklju?ek za
rezanje za?ne vrteti.
?e se priklju?ek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v
prostem teku, se o tem posvetujte s prodajalcem Hitachi.
POMNI
? Standardno ?tevilo vrt/min v prostem teku je 3000 vrt/min.
? Dolo?eni modeli, ki se prodajajo v obmo?jih, kjer veljajo strogi
predpisi v zvezi z emisijo, nimajo mo?nosti nastavitev majhne
in velike hitrosti uplinja?a. S tak?nimi nastavitvami motor
deluje zunaj usklajenih omejitev emisij. Za te modele velja ena
nastavitev uplinja?a, in sicer hitrost v prostem teku.
OPOZORILO
Medtem ko motor te?e v prostem teku, se rezalni priklju?ek ne
sme vrteti.
Zamenjava motornega olja
Umazano motorno olje bo znatno zmanj?alo ?ivljejsko dobo
motorja. Redno preverjajte in zamenjajte motorno olje.
POZOR
? Da bi se izognili tveganju po?kodb opeklin, pustite naj se motor
popolnoma ohladi pred zamenjavo motornega olja.
? Da bi prepre?ili okvaro, pazite, da v rezervoar med polnjenjem
ne pride pesek ali umazanija.
Kdaj zamenjati olje: Ko enoto uporabljate prvi?, po pribli?no 10 urah
delovanja ali po 1 mesecu, katero koli pride prej; potem da po vsakih
50 urah delovanja ali vsakih 6 mesecev, katero koli pride prej.
Specificirano motorno olje: Ve?namensko olje z klasifikacijo SAE 10W30
Zmogljivost motornega olja: 80 ml
Polavtomatska rezalna glava
1.
2.
3.
6.
?
4.
?
Prilagojevanje dol?ine linije
Nastavite hitrost motorja kolikor je le mogo?e nizko in postavite
vrhnji del na tla. Z vsakim trepljajem se bo najlonska linija
izvlekla za pribli?no 3 cm. (Sl. 23)
Najlnosko linijo lahko podalj?ate tudi ro?no, ampak se motor
mora popolnoma ustaviti. (Sl. 24)
Prilagodite najlonsko linijo na pravo dol?ino od pribli?no 11-14
cm pred vsakim delovanjem.
VZDR?EVANJE
VZDR?EVANJE, ZAMENJAVA ALI POPRAVILA NAPRAVE
ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA
KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI TA DELA UPRAVI
STROKOVNO USPOSOBLJEN SERVISER.
Nastavitev uplinja?a (Sl. 25)
OPOZORILO
? Priklju?ek za rezanje se lahko vrti tekom prilagoditve uplinja?a.
? Nikoli ne pri?igajte motorja brez popolne namestitve ohi?ja
ventilatorja in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka
odklopi in povzro?i telesne po?kodbe.
5.
6.
Izklopite stikalo za v?ig.
Preverite, ali je pokrov za gorivo varno pritrjen.
Odstranite pokrov za olje, nagnite enoto tako, da je odprtina
rezervoarja na spodnji strani in izpustite motorno olje v posodo.
(Sl. 26)
Ko motorno olje do konca izte?e, postavite enoto horizontalno
na ?isto, ravno povr?ino.
Napolnite rezervoar z motornim oljem do usta odprtine
rezervoarja za olje. (Sl. 15)
Trdno zategnite kapo za olje z roko.
POMNI
? Odpadno motorno olje ne odlo?ite v smeti ali v zemljo.
Olje odlo?ite v skladu z specifi?nimi na?ini za va?e odmo?je.
?e niste prepri?ani, kontaktirajte trgovca, kjer ste kupili olje.
? Napolnite rezervoar za olje z navedeno koli?ino motornega olja.
Preve? ali premalo motornega olja lahko povzro?i okvaro
motorja.
? Motorno olje se naravno poslab?a, tudi ?e se ne uporablja.
Redno menjajte motorno olje.
Zra?ni filter (Sl. 27)
Z zra?nega filtra je treba o?istiti prah in umazanijo, tako da se
prepre?i:
? Okvare uplinja?a
? Te?ave ob zagonu
? Zmanj?anje mo?i motorja
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Sloven??ina
?
?
Nepotrebno obrabo motornih delov
Nenormalno porabo goriva
Rezilo (Sl. 30)
OPOZORILO
Tekom rokovanja in izvedbo vzdr?evalnih del na rezilu nosite
za??itne rokavice.
Zra?ni filter o?istite vsak dan in ?e bolj pogosto, ko delate v posebej
pra?nem delovnem okolju.
?i??enje zra?nega filtra
Odstranite pokrov filtra za zrak in filter (21). Sperite te dele v topli
milnici. Preden ponovno sestavite, se prepri?ajte, da je filter suh.
Zra?ni filter, ki ga uporabljate ?e nekaj ?asa, ni mo?no o?istiti do
konca. Zato ga je treba redno menjati. Po?kodovani filter je treba
zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 28)
Pustite naj gorivo izte?e iz posode za gorive in povlecite linijo filtra
za gorivo iz posode. Povlecite element filtra iz sklopa dr?ala, ter
izperite element v topli vodi s ?istilnim sredstvom.
Natan?no izperite dokler ne izginejo vsi tragi ?istilnega sredstva.
O?emite, ampak ne premo?no, odstranite prese?ek vode in pustite
element naj se posu?i na zraku.
POMNI
?e je element trd zaradi preve? umazanije na njemu, ga
zamenjajte.
Sve?ka (Sl. 29)
Na stanje sve?ke vpliva:
? Nepravilna nastavitev uplinja?a
? Onesna?en filter zraka
? Te?ki pogoji dela (kot je mraz)
? Preve? motornega olja
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve?ke, ki pomenijo
nevarnost okvare in te?av pri zagonu. ?e motor deluje z zmanj?ano
mo?jo, se ote?eno zaganja ali slabo te?e pri hitrosti v prostem teku,
obvezno najprej preglejte sve?ko. Onesna?eno sve?ko o?istite in
preglejte re?o elektrode. Ponovno prilagodite, ?e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Sve?ka se mora zamenjati po
pribli?no 100 delovnih urah ali prej, ?e so elektrode zelo erodirane.
POMNI
V dolo?enih obmo?jih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
namestiti rezistorsko sve?ko, tako da se zadu?ijo signali
v?iga. ?e je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve?ko,
zamenjajte s sve?ko enake vrte.
Polavtomatska rezalna glava
Zamenjava najlonske ?rte
(1) Odstranite ohi?je (24) tako, da trdno pritiskate zaklopcev
navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na Sl. 31.
(2) Ko odstranite ohi?je, izvlecite vreteno in odvr?ite preostalo
linijo.
(3) Novo najlonsko linijo zlo?ite neenakomerno na polovico, kot je
prikazano na sliki.
Zakljukajte konec najlonske linije v obliki ?rke U v zarezo (25)
na srednji pregradi vretena.
Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da
vsaka polovica linije ostane na svoji strani pregrade. (Sl. 32)
(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zama?ka (26) in pustite
spro??ene konce pribli?no 10 cm dolge. (Sl. 33)
(5) Ko postavljate vreteno v ohi?je, vstavite oba spro??ena konca
linije skozi vodilo za vrv (27). (Sl. 34)
?
?
?
?
?
?
?
Uporabite ostro rezilo. Pusto rezilo se bo prej pokvarilo
in po?kodovalo. Zamenjajte matico za priklju?itev, ?e je
po?kodovana, in jo trdno zategnite.
Pri zamenjavi rezila kupite tisto, ki jo priporo?a Hitachi, s 25,4
mm odprtino za namestitev.
Pri namestitivi rezila za piljenje (23) vedno obrnite ozna?eno
stran navzgor. ?e uporabljate rezilo s 3 ali 4 zoba (22), se rezilo
lahko uporablja na kateri koli strani.
Uporabljajte pravilno rezilo za vrsto dela.
Pri zamenjavi rezila uporabite primerno orodje.
Ko robovi za rezanje postanejo topi, jih ponovno naostrite
ali vlo?ite kot je prikazano na sliki. Nepravilno ostrenje lahko
povzro?i prekomerno vibracijo.
Zavr?ite rezila, ki so na kakr?en koli na?in zakrivljena,
sestavljena, razpokana, v okvari ali po?kodovana.
POMNI
Pri ostrenju rezila je pomembno zadr?ati izviren oblik polmera
na osnovi zoba, da se tako izognete razpokam.
Na?rt vzdr?evanja
V nadaljevanju so splo?na navodila o vzdr?evanju. Za dodatne
informacije se obrnite na prodajalca Hitachi.
Dnevno vzdr?evanje
? O?istite zunanjo povr?ino enote.
? Preverite, ali je pas po?kodovan.
? Preverite, ali je varovalo rezila po?kodovano ali razpokano. ?e
obstaja vpliv razpok, zamenjajte varovalo.
? Preverite, ali je priklju?ek za rezanje pravilno centriran, ali je
oster, in ali je brez razpok. Priklju?ek za rezanje, ki ni centriran,
lahko povzro?i te?ke vibracije, ki lahko po?kodujejo enoto.
? Preverite, ali je matica priklju?ka za rezanje dovolj zategnjena.
? Preglejte transportno varovalo za verigo, ki ne sme biti
po?kodovano, tako da se lahko varno pritrdi.
? Preglejte, ?e so matice in vijaki ustrezno priviti.
? Preverite koli?ino in stanje motornega olja.
Tedensko vzdr?evanje
? Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet.
? O?istite zunanjo povr?ino sve?ke.
? Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.
Prilagodite ga na 0,6 mm, ali zamenjajte sve?ko.
? O?istite zra?ni filter.
Mese?no vzdr?evanje
? Izperite posodo za gorivo s bencinom.
? O?istite zunanjo povr?ino uplinja?a in obmo?je okoli uplinja?a.
? O?istite ventilator in obmo?je okoli.
POMNI
Ko postavljate vreteno v ohi?je, posku?ajte odprtine na zama?ku
(26) postrojiti z vodilom za vrv (27) zaradi enostavnej?ega
spu??anja linije kasneje.
(6) Postavite pokrov na ohi?je tako, da zaklopci pokrova na ohi?ju
usrezajo dolgim odprtinam na pokrovu. Potem trdno potisnite
ohi?je, dokler se ne usede na mesto. (Sl. 35)
(7) Za?etna dol?ina linije rezanja mora biti pribli?no 11-14 cm in
mora biti enake dol?ine na obeh straneh. (Sl. 36)
72
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Русский
(Перевод оригинальных инструкций)
ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ ИЛИ ТАБЛИЧЕК
ВНИМАНИЕ: Некоторые устройства не снабжены ими.
Символы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Hижe пpивeдeны cимвoлы, иcпoльзyeмыe для мaшины. Пepeд нaчaлoм paбoты oбязaтeльнo
yбeдитecь в тoм, чтo Bы пoнимaeтe иx знaчeниe.
Необходимо прочитать и в полном
объёме понять и соблюдать следующие
правила техники безопасности
и предостережения. Халатное
или ненадлежащее применение
устройства может привести к
серьёзным или смертельным телесным
повреждениям.
Отображает максимальную
скорость вращения вала.
Запрещается использовать
режущий инструмент, если его
максимальная скорость вращения
меньше максимальной скорости
вращения вала.
Следует прочитать, понять и выполнять
все предостережения и инструкции,
указанные в данном руководстве и на
устройстве.
При необходимости, например, при
установке режущего инструмента,
следует использовать перчатки.
При эксплуатации данного устройства
необходимо использовать средства
защиты зрения, слуха, а также
головной убор.
Используйте прочную обувь с
нескользкой подошвой.
Если на Вашем устройстве отображен
данный значок, не рекомендуется
использовать металлические/негибкие
лезвия.
Расстояние до детей, наблюдателей
и помощников должно составлять
не менее 15 метров. Если кто-либо
приближается к Вам, немедленно
остановите двигатель и режущий
инструмент.
Будьте осторожны, возможно
отбрасывание различных предметов.
Если вращающиеся лезвия придут
в соприкосновение с твердыми
объектами в критической зоне,
возможно возникновение упора
лезвия. Может возникнуть
ситуация, несущая опасность для
оператора и оборудования. Это
явление получило название упор
лезвия. В результате оператор
может потерять управление
устройством, что может привести
к серьезным и даже фатальным
телесным повреждениям. Упор
лезвием может произойти в
местах с плохой видимостью.
Указывает положение рукоятки.
Не устанавливайте рукоятку выше
этой точки.
Перед использованием инструмента
? Тщательно изучите инструкцию.
? Убедитесь, что режущей инструмент установлен и отрегулирован должным образом.
? Запустите инструмент и проверьте настройки карбюратора. См. раздел ?ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ?.
Содержание
ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА .................................................................74
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................................75
СПЕЦИФИКАЦИИ ..........................................................................76
ПОРЯДОК СБОРКИ .......................................................................77
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ............................................................................78
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ...................................................................79
73
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Русский
ДЕТАЛИ УСТРОЙСТВА
Поскольку в данном руководстве описываются несколько
моделей, возможны различия между рисунками и Вашим
устройством. Воспользуйтесь инструкциями, прилагаемыми к
Вашему инструменту.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Крышка топливного бака
Дроссельное пусковое устройство
Рукоятка стартера
Защитное приспособление режущего инструмента
Режущий инструмент
Труба приводного вала
Рукоятка
Петля
Выключатель зажигания
Ремень
Блокировка дроссельного регулятора
Рычаг заслонки
Двигатель
Угловая передача
Кольцевой гаечный ключ Combi
Инструкция по эксплуатации
Крышка масляного бака
13
7
6
14
5
9 11
2
4
9
11
10
2
6
5
13
8
7
14
4
12
3
1
15
16
17
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Русский
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Безопасность оператора
? Необходимо использовать защитную маску для лица и
очки.
? Необходимо использовать длинные брюки из прочной
ткани, ботинки и перчатки. Запрещается одевать широкую
одежду, украшения, шорты, сандалии и ходить босиком.
Следует подобрать волосы таким образом, чтобы их длина
была выше плеч.
? Запрещается использование данного устройства в
уставшем состоянии, при болезни или под влиянием
алкоголя, наркотических веществ или медикаментов.
? Не позволяйте детям или некомпетентным лицам
использовать устройство.
? Необходимо использовать средства защиты слуха.
Следите за окружающей ситуацией. Обращайте внимание
на людей, которые могут сообщать Вам о каких-то
проблемах. Удаляйте защитное оборудование сразу после
отключения двигателя.
? Используйте защитный головной убор.
? Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель в
закрытом помещении или здании. Вдыхание выхлопных
газов может быть смертельным.
? Содержите рукоятки в чистом состоянии, не допускайте
попадания на них масла или топливной смеси.
? Не прикасайтесь к режущему инструменту.
? Запрещается
держать
устройство
за
режущее
оборудование.
? Если устройство отключено, убедитесь, что режущий
инструмент
остановился,
прежде
чем
положить
устройство.
? При длительном сроке использования необходимо
периодически устраивать перерывы, чтобы избежать
возможного синдрома белых пальцев, который вызывает
вибрация.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Антивибрационные системы не гарантируют защиту от
синдрома белых пальцев или кистевого туннельного
синдрома. Поэтому постоянные и регулярные пользователи
должны внимательно следить за состоянием своих рук
и пальцев. При появлении одного из вышеупомянутых
симптомов следует немедленно обратиться за помощью к
врачу.
? Если Вы пользуетесь какими-либо медицинскими
электрическими/электронными устройствами, например,
электронным стимулятором сердца, проконсультируйтесь
с врачом, а также с изготовителем устройства, прежде
чем
эксплуатировать
какое-либо
электрическое
оборудование.
?
Безопасность устройства/машины
? Перед каждым использованием необходимо выполнять
полную проверку устройства/машины. Повреждённые
детали подлежат замене. Необходимо выполнять проверку
отсутствия утечки топлива и проверку прочности посадки
всех креплений.
? Перед применением устройства/машины необходимо
произвести замену треснувших, сколотых или иным
образом повреждённых деталей.
? Убедитесь, что защитное приспособление установлено
надлежащим образом.
? При выполнении регулировки карбюратора не допускать в
рабочую зону посторонних.
? Применяйте
вспомогательное
оборудование,
рекомендуемое изготовителем именно для этого
устройства/машины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается
вносить
какие-либо
изменения
в
конструкцию
устройства/машины.
Не
применяйте
устройство/машину для других целей, кроме тех, для
которых оно предназначено.
Безопасность при обращении с топливом
? Бензин следует заливать на улице и в местах, удаленных
от открытого пламени или искрения.
? Используйте емкость, предназначенную для топлива и
масла.
? Запрещается курить и позволять другим курить
поблизости от топлива или устройства/машины, либо во
время применения устройства/машины.
? Пролитое топливо необходимо удалить до запуска
двигателя.
? Перед запуском двигателя следует отойти не менее чем на
3 м от места заправки.
? Выключите двигатель перед тем, как снять крышку
топливного бака и крышку масленого бака.
? Опорожнить топливный бак перед складированием
устройства/машины. Рекомендуется сливать топливо
после каждого применения. Если топливо остаётся в баке,
необходимо проследить, чтобы бак не протекал.
? Хранить устройство/машину и топливо в месте, где
топливные пары не могут достигнуть искр или огня
из водонагревателей, электрических двигателей или
выключателей, печей и т.п.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Топливо легко воспламеняется или взрывается, а также
выделяет пары, поэтому будьте особенно внимательны при
обращении с топливом.
Безопасность при использовании
? Допускается резать только траву или кустарник.
? Перед каждым использованием необходимо производить
проверку места предполагаемого использования. Следует
удалить предметы, которые могут быть отброшены или
втянуты.
? Если стрижка травы производится после распыления
инсектицида, то для защиты органов дыхания следует
использовать респиратор.
? Не допускать детей, животных, наблюдателей и
помощников в опасную зону на расстояние ближе 15 м.
Если к Вам кто-то приближается, немедленно заглушите
двигатель.
? Всегда держите двигатель с правой стороны тела.
? Крепко держите устройство/машину обеими руками.
? Сохраняйте устойчивое положение и равновесие. Не
тянитесь.
? При работающем двигателе держите все части тела на
расстоянии от глушителя и режущего инструмента.
? Держите режущий инструмент ниже уровня талии.
? При переходе на новый рабочий участок следует отключить
двигатель и проследить, чтобы все режущие инструменты
прекратили движение.
? Запрещается класть работающее устройство на землю.
? Необходимо отключить двигатель и дождаться полной
остановки режущего инструмента, прежде, чем удалять
обрезки или траву из режущего аппарата.
? При использовании электросилового оборудования всегда
держите поблизости аптечку первой помощи.
? Запрещается запускать и эксплуатировать двигатель
в закрытом помещении или здании и/или возле
легковоспламеняющихся жидкостей. Вдыхание выхлопных
газов может быть смертельным.
Безопасность при техобслуживании
? Техобслуживание
устройства/машины
необходимо
выполнять
в
соответствии
с
рекомендованными
процедурами.
? Прежде чем производить техобслуживание, отсоедините
свечу зажигания, за исключением случаев выполнения
работ по регулировке карбюратора.
? При выполнении регулировки карбюратора не допускать в
рабочую зону посторонних.
только
оригинальных
? Допускается
использование
запасных
частей
Hitachi,
рекомендованных
производителем.
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Русский
Транспортировка и хранение
? Переносить устройство/машину вручную разрешается
только при отключенном двигателе и при отведённом в
сторону от тела глушителе.
? Охладить двигатель, опорожнить топливный бак и
заблокировать устройство/машину перед складированием
или транспортировкой.
? Опорожнить топливный бак перед складированием
устройства/машины. Рекомендуется сливать топливо
после каждого применения. Если топливо остаётся в баке,
необходимо проследить, чтобы бак не протекал.
? Необходимо хранить устройство/машину в недоступном
для детей месте.
? Необходимо производить тщательную очистку устройства
и хранить его в сухом месте.
? При транспортировке или хранении следует убедиться, что
двигатель выключен.
? При транспортировке лезвие необходимо закрыть
кожухом.
При возникновении ситуаций, не описанных в данном
руководстве,
надлежит
соблюдать
осторожность
и
действовать в соответствии со здравым смыслом. При
возникновении вопросов обратитесь к представителю
компании Hitachi. Обратите особое внимание на указания,
сопровождающиеся следующими словами:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Указывает на высокую вероятность причинения телесного
вреда или на смертельную опасность при несоблюдении
инструкций.
ОСТОРОЖНО
Указывает на вероятность причинения телесного вреда
или повреждения оборудования при несоблюдении
инструкций.
ПРИМЕЧАНИЕ
Полезная
информация
для
функционирования и применения.
ОСТОРОЖНО
Не
разбирать
возвратный
стартер.
вероятность получения травмы из-за
пружины.
надлежащего
Существует
возвратной
СПЕЦИФИКАЦИИ
Mодель
Объем двигателя (мл)
Свеча зажигания
Емкость топливного
бака (л)
Емкость системы
смазки двигателя (мл)
Сухая масса (кг)
Уровень звукового
давления LрА (дБ (А))
(EN27917)
CG25EUS
CG25EUS (L)
25
NGK CMR5H
или аналог
0,55
80
CG25EUS ......5,2
CG25EUS (L) ... 5,0
81,8 78,6
Измеренный уровень
акустической
мощности LwA (дБ (A))
101,8 98,6
Номинальный
уровень акустической
мощности LwA (дБ (A))
104 101
Уровень вибрации (м/с 2)
(ISO7916)
CG25EUS
Левая рукоятка
Правая рукоятка
4,8 5,4
4,7 4,8
CG25EUS (L)
Передняя рукоятка
Задняя рукоятка
4,8 4,5
3,2 4,6
ПРИМЕЧАНИЕ
Эквивалентные уровни шума/вибрации вычисляются в
качестве взвешенной по времени энергии, общей для
уровней шума/вибрации при различных рабочих условиях
при следующем распределении по времени: Холостой ход
1/2, разгон 1/2.
* Все данные подлежат изменению без уведомления.
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Русский
ПОРЯДОК СБОРКИ
Приводной вал к двигателю (Рис. 1)
Ослабьте стопорный болт трубы (1) таким образом, чтобы
острый конец болта не мешал установке трубы приводного
вала. При установке трубы приводного вала необходимо
удерживать стопорный болт направленным наружу, чтобы
исключить помехи при выполнении внутренней подгонки.
Вставить приводной вал в корпус муфты двигателя таким
образом, чтобы отмеченная точка (2) на трубе приводного вала
соответствовала корпусу муфты.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вставить приводной вал до отмеченной точки на
трубе приводного вала затруднительно, следует повернуть
приводной вал, держась за монтажный конец режущего
аппарата, по часовой или против часовой стрелки.
Затяните стопорный болт трубы, центрируя отверстие в
трубе вала. Затем прочно затяните зажимной болт (3).
Монтаж рукоятки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При применении стальных/твердых лезвий на триммерах
с прямолинейным валом или режущих инструментов для
кустарника необходимо использовать защитную шину (4) и
плечевой ремень с петлей. (Рис. 2)
Прикрепите рукоятку к трубе приводного вала под углом по
отношению к двигателю.
Перед началом работы необходимо отрегулировать положение
до наиболее удобной позиции.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если на Вашем устройстве имеется табличка размещения
рукоятки на трубе приводного вала, следуйте указаниям.
Снять с узла крепежную скобу рукоятки (5). (Рис. 3)
Установить рукоятки и слегка затяните крепежную скобу
рукоятки посредством четырех болтов. Отрегулировать
нужное положение. Затем прочно закрепить болтами.
Подсоедините защитную трубу к приводному валу или
рукоятке, используя зажимы (6). (Рис. 4)
Дроссельный провод/стопорный шнур (Рис. 6)
Снять крышку воздухоочистителя. (Рис. 5)
Присоединить штопорные шнуры. (Рис. 7)
Если в Вашем устройстве наружная сторона дросселя (7)
имеет резьбу, накрутите его полностью на регулирующую
подпорку кабеля (8) и затем натяните конец кабеля с помощью
регулирующей гайки (9) напротив регулирующей подпорки
кабеля (8).
Присоедините конец дроссельного провода (10) к карбюратору
(11) и установите крышку шарнирного соединения (при
наличии), если она входит в комплект инструментов, на
шарнирное соединение.
Прикрепите крышку воздушного фильтра.
Установка защитного приспособления лезвия (Рис. 8)
ПРИМЕЧАНИЕ
Крепежная скоба защитного приспособления может быть
уже установлена на коробке передач некоторых моделей.
Установите защитное приспособление на трубе приводного
вала напротив угловой передачи. Прочно затяните крепежную
скобу таким образом, чтобы защитное приспособление для
лезвия не раскачивалось и смещалось во время эксплуатации.
ОСТОРОЖНО
Некоторые защитные приспособления для лезвий
снабжены острыми ограничителями шнура. Соблюдайте
осторожность при обращении с ними.
При использовании триммерной головки с двухсекционным
защитным приспособлением для лезвия следует использовать
насадку. (Рис. 9)
ПРИМЕЧАНИЕ
? При креплении насадки защитного приспособления
следует удалить острый ограничитель шнура с защитного
приспособления лезвия (если оно установлено).
? Если на Вашем устройстве имеется табличка размещения
защитного приспособления на трубе приводного вала,
следуйте приведенным указаниям.
? Чтобы снять насадку защитного приспособления изучите
соответствующие чертежи. При этом необходимо
использовать перчатки, так как насадка снабжена острым
ограничителем шнура, затем вдавить по очереди четыре
прямоугольных язычка на защитном приспособлении.
(Рис. 10)
Установка
полуавтоматической
инструмента
1.
головки
режущего
Функции
Осуществляет автоматическую подачу нейлоновой нити
в случае ее износа при низкой частоте оборотов в минуту
(не более 4500 об/мин).
Технические характеристики
Размер
крепежного
винта
? Кода
Тип крепежного
винта
Направление
вращения
6696454
Гайка
Против часовой
M10?P1,25-LH
стрелки
Соответствующая нейлоновая леска
Диаметр лески: ?3,0 мм Длина: 2 м
Диаметр лески: ?2,4 мм Длина: 4 м
2.
?
?
Предостережения
Катушка должна надежно крепиться к корпусу.
Проверьте корпус, катушку и другие детали устройства на
предмет трещин или других повреждений.
? Проверьте катушку и кнопку на предмет износа.
Если отметка максимально допустимого износа на
катушке больше не видна или если в основании кнопки
имеется отверстие, необходимо немедленно произвести
замену катушки или кнопки. (Рис. 11)
? Головка режущего инструмента должна надежно
крепиться к картеру редуктора устройства.
? Для
достижения
наилучших
показателей
и
надежности
рекомендуется
производительности
использовать режущую леску производства компании
Hitachi. Запрещается использовать проволоку или
другие материалы, которые могут превратиться в
представляющие опасность отлетающие объекты.
? В случае если головка режущего инструмента не
осуществляет надлежащую подачу лески, необходимо
убедиться в правильности установки нейлоновой лески
и прочих компонентов. При возникновении вопросов
обратитесь к представителю компании Hitachi.
3. Установка (Рис. 12)
? Установите режущую головку на коробку передач
травокосилки/триммера. Крепежная (12) гайка имеет
левостороннюю резьбу. Для затяжки необходимо крутить
ее по часовой стрелке, для откручивания ? против часовой
стрелки.
ПРИМЕЧАНИЕ
? Так как в данном случае колпачок держателя режущего
инструмента не используется, сохраните его для
применения с металлическим режущим инструментом,
если он входит в комплект.
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Русский
?
Вставьте ключ-шестигранник (13) в отверстие корпуса
картера для того, чтобы закрепить держатель режущего
инструмента.
Установка режущего лезвия (Рис. 13)
(При наличии)
При установке режущего лезвия убедитесь, что на нем
отсутствуют трещины или иные повреждения, а также в том,
что режущие кромки ориентированы в нужном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ
? При установке шляпки держателя режущего инструмента
(14) убедитесь, что вогнутая сторона направлена вверх.
? Вставьте универсальный гаечный ключ (15) в отверстие
угловой передачи и зафиксируйте держатель режущего
инструмента (16). Необходимо помнить, что крепежный
болт или гайка (17) режущего инструмента имеют
левостороннюю резьбу (необходимо крутить по часовой
стрелке для выкручивания/против часовой стрелке при
затягивании). Затяните крепежный болт или гайку с
помощью накидного гаечного ключа.
ОСТОРОЖНО
? Перед началом эксплуатации убедитесь, что ножи
установлены надлежащим образом.
? Если Ваше устройство оборудовано защитной крышкой
режущего лезвия, перед началом эксплуатации следует
проверить ее состояние и убедиться в отсутствии износа
и трещин. При обнаружении повреждений или следов
износа, необходимо заменить ее, так как она является
расходным материалом.
Установка режущей головки Brain
ОСТОРОЖНО
? Во избежание ожогов необходимо позволить двигателю
полностью остыть перед заменой машинного масла.
? Во избежание поломки устройства необходимо следить за
тем, чтобы в процессе замены масла в бак не попал песок
или грязь.
Топливо
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При заливке топлива или обращении с ним следует
обеспечить надлежащую вентиляцию.
?
?
Заправка топливом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед заправкой необходимо отключить двигатель.
При заправке топливный бак следует открывать медленно,
чтобы сбросить возможное накопившееся избыточное
давление.
? После заправки следует осторожно затянуть крышку
топливного бака.
? Перед запуском аппарата необходимо отойти не менее чем
на 3 метра от места заправки.
?
?
Перед заправкой топливом тщательно очистить участок вокруг
крышки бака, чтобы предотвратить попадание грязи в бак.
Запуск (Рис. 16)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для головок Hitachi или легированной головки Hitachi
следует применять только гибкие, неметаллические
шнуры, рекомендованные производителем. Недопустимо
применять провод или проволочные тросы. Они могут
переломиться и отлететь, что представляет опасность.
1.
ПРИМЕЧАНИЕ
При использовании легированной головки Hitachi (CH100) начальная длина каждого режущего шнура должна
составлять около 17 см. (Рис. 14)
2.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
3.
Машинное масло
? Необходимо использовать указанный тип машинного
масла (универсальное масло, классификация SAE 10W30). Недостаточное количество машинного масла или
использование других типов масла может привести к
поломке устройства.
4.
Заливка машинного масла
? Поместите устройство на чистую ровную поверхность.
? Откройте крышку масляного бака и убедитесь, что уровень
моторного масла доходит до горловины масляного бака.
(Рис. 15)
? В случае низкого уровня моторного масла или при первом
использовании устройства необходимо заполнить бак
моторным маслом до его горловины.
? Если при визуальном осмотре машинное масло явно
содержит загрязняющие примеси или имеет изменившийся
цвет, необходимо произвести замену масла.
? После заправки следует плотно затянуть крышку
топливного бака.
? При первом использовании устройства необходимо
осуществить замену машинного масла по прошествии
примерно 10 часов эксплуатации. В дальнейшем машинное
масло необходимо заменять через каждые 50 часов
эксплуатации.
78
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Необходимо использовать только марочный 89 октановый
неэтилированный бензин.
Не рекомендуется использовать смесь бензина и
машинного масла, так как это может привести к поломке
стартера или ухудшению производительности устройства.
ОСТОРОЖНО
Перед запуском необходимо убедиться, что режущий
инструмент не заденет никакие окружающие объекты.
Установить выключатель зажигания (18) в положение ON
(?вкл?). (Рис. 16)
* Несколько раз нажать на грушу для предварительной
подкачки топлива (19), чтобы топливо потекло через
баллон или обратную трубку. (При наличии) (Рис. 17)
Установить рычаг заслонки в положении CLOSED
(?закрыто?) (20). (Рис. 18)
Быстро потянуть возвратный стартер, крепко удерживая
рычаг в руке и не позволяя ему защёлкнуться назад.
Если Вы услышите, что двигатель начинает заводиться,
верните рычаг заслонки в положение RUN (?работа?)
(открыто). Затем снова быстро потяните возвратный
стартер.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не заводится, повторить операцию 2-4 раз.
5.
После запуска двигателя дайте ему прогреться 2-3 минуты
перед тем как подвергать его каким-либо нагрузкам.
Резка (Рис. 19, 20, 21)
? При резке двигатель должен работать со скоростью
более 6500 об/мин. Длительная эксплуатация при низком
количестве оборотов может вызвать преждевременный
износ муфты.
? Подрезать траву следует справа налево.
? Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение
с твердыми объектами в критической зоне, возможно
возникновение упора лезвия.
Может возникнуть ситуация, несущая опасность для
оператора и оборудования. Это явление получило
название упор лезвия. В результате оператор может
потерять управление устройством, что может привести к
серьезным и даже фатальным телесным повреждениям.
Упор лезвием может произойти в местах с плохой
видимостью.
2009/12/26 9:26:28
Русский
?
Носить ремень следует так, как показано на рисунке
(при его наличии). Лезвие вращается против часовой
стрелки, поэтому для эффективной работы рекомендуется
эксплуатировать устройство справа налево. Не подпускать
к рабочей зоне наблюдающих лиц на расстояние ближе
15 м.
ПРИМЕЧАНИЕ
В случае возникновения опасной ситуации необходимо
нажать на кнопку быстрого отключения или потянуть
аварийный разъединительный клапан (при наличии).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если режущий инструмент натолкнулся на камни или
другие предметы, необходимо отключить двигатель и
проверить, не повредился ли инструмент и прилегающие
детали. Если трава и стебли намотались на инструмент,
необходимо отключить двигатель и удалить их.
Остановка (Рис. 22)
Необходимо снизить скорость работы двигателя и в течение
нескольких минут дать поработать ему на холостом ходу,
затем повернуть выключатель зажигания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Режущий аппарат может поранить, если он продолжает
вращаться после отключения двигателя или если источник
питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь,
что режущий инструмент остановился, прежде чем
положить устройство.
Полуавтоматическая головка режущего инструмента
6.
?
?
Регулировка длины
Установите минимальную скорость двигателя, слегка
нажмите головкой о землю. При каждом таком нажатии
нейлоновая леска подается на длину 3 см. (Рис. 23)
Кроме того, регулировка длины нейлоновой лески
может быть выполнена вручную, однако в этом случае
необходимо полностью остановить двигатель устройства.
(Рис. 24)
Перед
каждым
использованием
необходимо
отрегулировать длину нейлоновой лески, которая должна
составлять 11-14 сантиметров.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАМЕНА ИЛИ РЕМОНТ УСТРОЙСТВ
И СИСТЕМ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ
МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ДЛЯ
ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.
винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились
правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно
работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда
режущий аппарат начинает вращаться.
Если режущий аппарат продолжает вращаться после
выполнения настройки скорости, следует обратиться к дилеру
фирмы Hitachi.
ПРИМЕЧАНИЕ
? Стандартное число оборотов холостого хода составляет
3000 об/мин.
? Некоторые модели, проданные в областях с высокими
требованиями
в
отношении
регламентирования
газообразных выбросов, не имеют карбюраторных
настроек высокой и низкой скорости. Подобные настройки
позволяют двигателю работать за рамками контрольных
пределов газообразных выбросов. Для этих моделей
единственной карбюраторной настройкой является
скорость холостого хода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель работает на холостом ходу, режущий
аппарат ни в коем случае не должен вращаться.
Замена масла
Наличие примесей в машинном масле приводит к
значительному сокращению срока службы двигателя.
Необходимо производить регулярную проверку и замену
машинного масла.
ОСТОРОЖНО
? Во избежание ожогов необходимо позволить двигателю
полностью остыть перед заменой машинного масла.
? Во избежание поломки устройства необходимо следить за
тем, чтобы в процессе замены масла в бак не попал песок
или грязь.
Когда следует производить замену масла: При первом
использовании устройства, после 10 часов эксплуатации
или по прошествии 1 месяца, в зависимости от того, как
используется устройство; в дальнейшем, после каждых 50
часов эксплуатации или каждые полгода, в зависимости от
того, как используется устройство.
Указанное машинное масло: Универсальное машинное масло,
классификация SAE 10W-30
Емкость системы смазки двигателя: 80 мл
1.
2.
3.
Регулировка карбюратора (Рис. 25)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во время регулировки карбюратора режущий аппарат
может вращаться.
? Запрещается запускать двигатель без полностью
установленного кожуха вентилятора и смонтированной
трубы! Иначе муфта может отсоединиться и причинить
телесные повреждения.
В карбюраторе топливо смешивается с воздухом. Карбюратор
отрегулирован во время пробного пуска на заводе. Может
потребоваться дополнительная регулировка в соответствии
с климатом и высотой над уровнем моря. Карбюратор имеет
одну возможность регулировки:
Т = Регулировочный винт холостого хода.
?
Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость
холостого хода верная, режущий аппарат не вращается. Если
требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке)
T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал вращаться. Откручивать (против часовой стрелки)
4.
5.
6.
Отключите переключатель зажигания.
Убедитесь в том, что крышка топливного бака надежно
закрыта.
Откройте
крышку
масляного
бака,
переверните
устройство таким образом, чтобы горловина масляного
бака была направлена вниз, и слейте моторное масло в
подготовленную емкость. (Рис. 26)
После полного слива масла необходимо поместить
устройство в горизонтальном положении на чистую
ровную поверхность.
Заполните масляный бак моторным маслом до горловины
масляного бака. (Рис. 15)
Плотно закрутите крышку масляного бака вручную.
ПРИМЕЧАНИЕ
? Запрещается сливать отработанное топливо масло на
землю или утилизировать в качестве бытовых отходов.
Отработанное машинное масло должно утилизироваться
в соответствии с установленным в данной местности
порядком.
В случае сомнений необходимо обратиться к специалисту,
осуществившему продажу устройства.
? Заполните масляный бак указанным количеством
моторного масла.
Недостаток или переизбыток машинного масла может
привести к поломке двигателя.
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?
Качество машинного масла ухудшается со временем даже
в случае если устройство не используется.
Необходимо регулярно осуществлять замену машинного
масла.
Воздушный фильтр (Рис. 27)
Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи во
избежание:
? Неполадок карбюратора
? Проблем при запуске
? Снижения мощности двигателя
? Излишнего износа деталей двигателя
? Ненормального расхода топлива
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день (или
чаще) при эксплуатации в пыльной области.
Чистка воздушного фильтра
Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам
фильтр (21). Промыть его в теплом мыльном растворе. Перед
повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим.
Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время,
невозможно очистить полностью. Поэтому его следует
регулярно заменять на новый. Повреждённый фильтр
подлежит обязательной замене.
Топливный фильтр (Рис. 28)
Полностью слить топливо из топливного бака и извлечь из
бака линию топливного фильтра. Извлечь фильтрующий
элемент из держателя и промыть его теплой водой с моющим
средством.
(3) Неравномерно согните нейлоновую леску, как показано на
рисунке.
Поместите петлю на конце лески в желобок (25),
расположенный в центральной части бобины.
Накрутите оба конца лески на бобину, при этом каждый
конец должен находиться в соответствующей части
бобины. (Рис. 32)
(4) Просуньте каждый конец лески в фиксирующие отверстия
(26), оставив снаружи примерно 10 см. (Рис. 33)
(5) При установке бобины в катушку необходимо просунуть
оба свободных конца лески в направляющие (27). (Рис. 34)
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке бобины в катушку постарайтесь совместить
фиксирующие отверстия (26) с направляющими лески
(27) для обеспечения более легкой подачи лески в
дальнейшем.
(6) Поместите катушку над корпусом таким образом, чтобы
крепежные выступы на катушке совпадали с отверстиями
на корпусе. Затем нажмите на катушку, пока она не
встанет на место. При этом должен раздаться щелчок.
(Рис. 35)
(7) Исходная длина режущей лески должна составлять
примерно 11?14 см с обеих сторон. (Рис. 36)
Лезвие (Рис. 30)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При обращении с лезвием или при выполнении его
техобслуживания необходимо использовать защитные
перчатки.
После этого тщательно смыть остатки моющего средства.
Сжать, не выкручивая, чтобы удалить воду и просушить
элемент на воздухе.
?
ПРИМЕЧАНИЕ
Если из-за наличия пыли и грязи фильтр твердый, то
необходимо заменить его.
?
Свеча зажигания (Рис. 29)
На состояние свечи зажигания влияет:
? Неверная регулировка карбюратора
? Загрязненный воздушный фильтр
? Неблагоприятные условия работы (например, холодная
погода)
? Переизбыток машинного масла
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он трудно
запускается или плохо работает на холостом ходу, следует
в первую очередь проверить свечу зажигания. Если свеча
зажигания грязная, необходимо её очистить и проверить
межэлектродный зазор. При необходимости выполнить
повторную регулировку. Правильный зазор составляет 0,6 мм.
Свечу зажигания следует заменять каждые 100 рабочих часов
или раньше, если электроды сильно эродированы.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых областях в соответствии с местным
законодательством требуется применение резисторных
свечей зажигания для подавления сигналов зажигания.
Если эта машина изначально оснащена резисторной
свечой зажигания, для замены следует использовать
такой же тип свечи.
Полуавтоматическая головка режущего инструмента
Замена нейлоновой нити
(1) Удалите катушку (24), крепко нажав на крепежные
выступы пальцами, как показано на Рис. 31.
(2) После удаления катушки извлеките бобину и удалите
остатки лески.
?
?
?
?
?
Необходимо использовать острое лезвие. Тупое лезвие
может цепляться за посторонние предметы и вызывать
удар. Если крепежная гайка повреждена или трудно
затягивается, ее необходимо заменить.
При замене лезвия следует приобрести лезвие марки,
рекомендованной компанией Hitachi, с размером
крепежного отверстия 25,4 мм (1 дюйм).
При установке пильного полотна (23) штампованная
сторона
должны
находиться
сверху.
В
случае
использования лезвия с 3 или 4 зубцами (22), его можно
использовать любой стороной.
Необходимо применять лезвие, соответствующее типу
работы.
При
замене
лезвия
необходимо
использовать
соответствующий инструмент.
Если режущие кромки затупились, необходимо заточить
их или отшлифовать, как показано на рисунке. Неверная
заточка может вызвать чрезмерную вибрацию.
Изогнутые, деформированные, треснувшие, поломанные
лезвия подлежат утилизации.
ПРИМЕЧАНИЕ
При заточке лезвия необходимо сохранить первоначальную
форму радиуса на базе зубца для того чтобы избежать
возникновения трещин.
График техобслуживания
Ниже
приведены
некоторые
общие
инструкции
по
техобслуживанию.
Для
получения
дополнительной
информации обратитесь к представителю фирмы Hitachi.
Ежедневное техобслуживание
? Необходимо производить очистку наружной поверхности
устройства.
? Необходимо проверить целостность ремня.
? Проверьте предохранительный элемент для лезвия
на наличие повреждений или трещин. В случае удара
или возникновения трещин необходимо заменить
предохранительный элемент.
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Убедитесь, что лезвие является острым, без повреждений
и центрировано надлежащим образом. Режущий аппарат с
нарушенным центрированием создает сильную вибрацию
и может повредить устройство.
Необходимо проверить прочность посадки гайки режущего
инструмента.
Проверка целостности защитного устройства для
транспортировки цепи и прочности его крепления.
Проверка прочности посадки гаек и винтов.
Проверьте количество и качество машинного масла.
Еженедельное техобслуживание
? Проверка стартера, особенно шнура и возвратной
пружины.
? Чистка наружной поверхности свечи зажигания.
? Демонтировать ее и проверить межэлектродный зазор.
Отрегулировать его на 0,6 мм или заменить свечу
зажигания.
? Чистка воздушного фильтра.
Ежемесячное техобслуживание
? Промывка топливного бака горючим.
наружной
поверхности
карбюратора
? Чистка
прилегающего участка.
? Чистка вентилятора и прилегающего участка.
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English
EC DECLARATION OF CONFORMITY
(Applies to Europe only)
We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with
Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC.
The following standards have been taken into consideration.
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806)
Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter
specifications.
The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to
compile the technical file.
This declaration is applicable to the product a?xed CE marking.
Deutsch
ERKL?RUNG ZUR KONFORMIT?T MIT CE-REGELN
?e?tina
PROHL??EN? O SHOD? S CE
(Plat? pouze pro Evropu)
Prohla?ujeme na svou v?hradn? zodpov?dnost, ?e tento produkt je v souladu se
sm?rnicemi rady 2006/42/EC, 2004/108/EC a 2000/14/EC.
N?sleduj?c? normy byly zohledn?ny:
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
P??loha V (2000/14/EC): Ohledn? informac? o hlukov?ch emis?ch viz specifikace
kapitol.
Vedouc? pracovn?k pro Evropsk? normy v Hitachi Koki Europe Ltd. je opr?vn?n? ke
zpracov?n? technick?ho souboru.
Toto prohl??en? plat? pro v?robek ozna?en? zna?kou CE.
T?rk?e
AB UYGUNLUK BEYANI
(Gilt nur f?r Europa)
Wir erkl?ren unter unserer Alleinverantwortung, dass dieses Produkt konform zu den
Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG ist.
Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806)
Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Ger?uschentwicklung finden Sie im
Kapitel Spezifizierungen.
Der Manager f?r europ?ische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum
Verfassen der technischen Datei befugt.
Diese Erkl?rung gilt f?r Produkte, die die CE-Markierung tragen.
(Sadece Avrupa ?lkeleri i?in ge?erlidir)
Sorumlulu?u tamamen kendimize ait olmak ?zere, bu ?r?n?n 2006/42/EC, 2004/108/
EC ve 2000/14/EC direktiflerine uygun oldu?unu beyan ederiz.
A?a??daki standartlar dikkate al?nm??t?r.
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
Ek V (2000/14/EC): G?r?lt? emisyonlar? hakk?nda bilgi i?in, teknik ?zellikler b?l?m?ne
bak?n.
Hitachi Koki Europe Ltd. Avrupa Standartlar M?d?r?, teknik dosyay? haz?rlama
yetkisine sahiptir.
Bu beyan, ?zerinde CE i?areti bulunan ?r?nler i?in ge?erlidir.
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Rom?n?
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(??????????? ???? ??? ??? ??????)
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2006/42/EC, 2004/108/EC ??? 2000/14/EC.
?? ???????? ??????? ????? ?????? ??????.
?SO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (?? ?SO 12100-2, ?? ?SO 11806)
????????? V (2000/14/EC): ??? ??????????? ??????? ?? ??? ??????? ???????,
????? ??? ???????????? ??? ?????????.
? ????????? ??? ?? ????????? ??????? ???? Hitachi Koki Europe Ltd. ?????
???????????????? ?? ????????? ??? ??????? ??????.
???? ? ?????? ?????? ??? ?????? ?? ?? ?????? CE.
Polski
DEKLARACJA ZGODNO?CI Z EC
(Tylko dla Europy)
O?wiadczamy z pe?n? odpowiedzialno?ci?, ?e niniejszy produkt spe?nia wymogi
Dyrektyw 2006/42/EC, 2004/108/EC i 2000/14/EC.
Uwzgl?dniono r?wnie? nast?puj?ce normy.
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
Za??cznik V (2000/14/EC): Informacje na temat poziomu ha?asu znajduj? si? w cz??ci
Specyfikacje.
Mened?er Standard?w Europejskich w firmie Hitachi Koki Europ Ltd. Jest
upowa?niony do kompilowania pliku technicznego.
To o?wiadczenie odnosi si? do za??czonego produktu z oznaczeniami CE.
Magyar
EU MEGFELEL?S?GI NYILATKOZAT
(Csak Eur?p?ra vonatkozik)
Kiz?r?lagos felel?ss?g?nk tudat?ban kijelentj?k, hogy ez a term?k megfelel a
2006/42/EC, 2004/108/EC ?s 2000/14/EC ir?nyelveknek.
Az al?bbi szabv?nyokat vett?k figyelembe:
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
V f?ggel?k (2000/14/EC): A zajkibocs?t?si adatokat illet?en tekintse meg a M?szaki
adatok c. fejezetet.
Az Hitachi Koki Europe Ltd. Eur?pai Szabv?nykezel?je fel van hatalmazva a m?szaki
f?jl elk?sz?t?s?re.
Jelen nyilatkozat a term?ken felt?ntetett CE jelz?sre vonatkozik.
Representative o?ce in Europe
Hitachi Power Tools Europe GmbH
Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany
DECLARA?IE DE CONFORMITATE CE
(Valabil numai pentru Europa)
Declar?m pe propria noastr? r?spundere c? acest produs se conformeaz?
prevederilor Directivelor CE/42/2006, CE/108/2004 ?i CE/14/2000.
S-a ?inut cont de urm?toarele standarde.
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
Anexa V (2000/14/CE): Pentru informa?ii legate de emisiile de zgomote, vede?i
specifica?iile capitolului.
Managerul pentru standarde euopene al Hitachi Koki Europe Ltd. este autorizat s?
?ntocmeasc? fi?a tehnic?.
Prezenta declara?ie se refer? la produsul pe care este aplicat semnul CE.
Sloven??ina
EC DEKLARACIJA O SKLADNOSTI
(Velja le za Evropo)
S polno odgovornostjo izjavljamo, da je ta izdelek v skladu z Direktivami 2006/42/EC,
2004/108/EC in 2000/14/EC.
Upo?tevani so bili naslednji standardi:
ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-1/2, EN ISO 11806)
Dodatek V (2000/14/EC): Za informacije v zvezi z emisijami hrupa glejte specifikacije
poglavja.
Direktor za evropske standarde podjetja Hitachi Koki Europe Ltd. je poobla??en za
sestavljanje tehni?nih datotek.
Deklaracija je ozna?ena na izdelku s pritrjeno CE ozna?bo.
Pyсский
ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС
(Только для Европы)
Заявляем в рамках нашей исключительной ответственности, что данный
продукт соответствует Директивам 2006/42/EC, 2004/108/EC и 2000/14/EC.
Приняты во внимание следующие стандарты.
ISO 7112/7113/7916/7917/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806)
Приложение V (2000/14/EC): Для информации относительно шумоизлучения,
смотрите соответствующую главу спецификации.
Менеджер отдела европейских стандартов качества компании Hitachi Koki
Europe Ltd. имеет право составлять технический файл.
Данная декларация относится к изедлиям, на которых имеется маркроика СЕ.
30. 9. 2009
Technical file at:
Hitachi Koki Europe Ltd.
Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland
Head o?ce in Japan
Hitachi Koki Co., Ltd.
Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,
Minato-ku, Tokyo, Japan
K. Kato
Board Director
Hitachi Koki Co., Ltd.
909
Code No. E99004791 G
Printed in China
000Book_CG25EUS_EE.indb 88
2009/12/26 9:26:29
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Молодежные и Детские
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