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Dila
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Est-a
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Tif
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Molecule
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DES
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aluminium
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neral
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Disease
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Bruit
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2510217A1
Family ID 1973952
Probable Assignee Piaggio And C Spa
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF REGULATEUR DE TENSION POUR COURROIES DENTEES DE
TRANSMISSION SOUMISES A DE FORTS ECARTS DE TEMPERATURE
Abstract
_________________________________________________________________
CETTE INVENTION PROPOSE UN DISPOSITIF DE REGULATION DE LA TENSION DE
COURROIE DE TRANSMISSION, EN PARTICULIER DE COURROIE DE COMMANDE POUR
ARBRE DE DISTRIBUTION DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE QUI COMPREND DES
MOYENS 4, 5, 7, POUR COMPENSER LES EFFETS DE LA VARIATION D'ENTRAXE
DES POULIES 2, 3, ENTRE LESQUELS EST TENDUE LA COURROIE 1, EN RAISON
DES DILATATIONS THERMIQUES DU SUPPORT DESDITES POULIES.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne le probleme de l'aug- mentation de la
tension des courroies de transmissiod en'g,- neral provoqeee par la
dilatation du support de la trans mission en raison d'une augmentation
de la temperature et, plus particulierement elle se rapporte a
l'augmenta- tion de la tension qui se produit dans les courroies den-
tees de commande de la distribution des moteurs a combus- tion
interne.
Dans un tel cas, l ecart de temperature entre la temperature ambiante
de montage et la temperature en regi- me de fonctionnement,peut
atteindre des valeurs de l'ordre de 1000 C dans le support des
poulies, en particulier, si le moteur est refroidi par air.
Dans le cas des moteurs ayant un bloc cylindre et une culasse en
alliage d'aluminium, l'augmentation de l'entraxe,correspondant a un
tel ecart de temperature se- rait de l'ordre de 2,5 pour 1000 et
l'augmentation resul- tant de la tension de la courroie pourrait
atteindre des valeurs incompatibles avec une capacite de duree de
fonc- tionnement suffisante de la courroie proprement dite, si la
tension initiale de precharge avait ete reglee a froid a sa valeur
nominale par blocage dans une position appro- priee du galet tendeur
prevu a cet effet.
Afin de remedier a l'inconvenient precite, on uti- lise quelquefois
des tendeurs elastiques, qui, cependant, en raison des pulsations du
couple moteur et de celui absor- be par l'arbre a cames de la
distribution peuvent donner lieu a des oscillations nuisibles au bon
fonctionnement de la distribution et qui de toute facon sont source de
bruit.
Le but de l'invention est de realiser un dispositif automatique
particulier de regulation de la tension de la courroie agissant sur la
positiondu galet tendeur de la courroie de maniere que lors d'un
accroissement de la tem- perature, l'augmentation de la tension et la
possibilite d'apparition d'oscillations excessives soient annulees ou
de toute facon considerablement reduites.
L'invention vise en outre a realiser un dispositif de regulation de la
tension de la courroie qui soit de construction relativement simple et
peu encombrante de maniere a etre facile a installer sur des moteurs a
com- bustion interne auxquels il s'applique particulierement et qui
presente en outre des caracteristiques de fiabili- te elevee et de
grande facilite de montage Cet objectif ainsi que d'autres qui
apparaitront plus clairement dans la suite de la description, sont
atteints suivant l'in- vention en realisant un dispositif de
regulation de la tension d'une courroie de transmission, en
particulier une courroie dentee qui commande l'arbre de la
distribution d'un moteur a combustion interne, tendue entre au moins
deux poulies soutenues par un support soumis a une dila- tation
thermique, comprenant un galet tendeur monte sur un element mobile sur
le support pour agir sur un brin de la courroie, caracterise en ce que
ledit element mobi- le est pourvu d'une butee pour maintenir le galet
contre un brin de la courroie et en ce qu'il est prevu des mo- yens
sensibles-a la temperature du support pour agir dans le sens du
deplacement de ladite butee suivant une course correspondant a la
variation de la fleche dudit-brin
-de -courroie engendree-par la dilatation thermique du sup- port. Un
mode de realisation particulier d'un dispositif suivant l'invention
est represente schematiquement a titre d'exemple aux dessins annexes
sur lesquels la Fig l est une vue schematique laterale d'une paroi sur
laquelle est montee une transmission pourvue d'un dispositif de
regulation suivant l'invention; la Fig 2 est une vue suivant la fleche
F de la
Fig 1 avec une coupe partielle selon la ligne II-II.
Ainsi qu'on peut le voir, la courroie 1 du type dente enroulee sur des
poulies 2 et 3,respectivement menante et menee est poussee au niveau
de son brin le moins tendu par un galet 4 monte a l'extremite d'un
bras oscillant sur un axe 6 mais sollicite vers la courroie par un
ressort 7 relie au support 8 desdites poulies Le bras 5 comporte un
evidement 9 dans lequel penetre l'extre- mite 10 d'une tige de
compensation 11 dont l'extremite opposee aboutit a une articulation
sur un element 12 pou- vant etre fixe de maniere appropriee sur le
support 8.
En particulier, entre l'element 12 et le support 8 est interpose un
ressort 13 destine a eliminer tout jeu entre la tige 11 et les points
d'appui correspondants, mais l'element 12 peut etre bloque par rapport
au support 8 au moyen d'une vis 14 passant a travers une lumiere 15
appropriee Un tel blocage maintient la tige en butee contre le galet
de maniere a en em Dgchet, ainsi l'eloigneirent par rapport a la
courroie 1 contre laquelle il est applique par le ressort 7 de maniere
a donner a la courroie la tension de precharge appropriee.
Dans le montage de la transmission le ressort 7 a pour role
d'appliquer le galet contre la courroie afin de lui communiquer une
tension prealable appropriee Le desserrage de la vis 14 permet a
l'element 12 de pousser la tige sur ses deux supports d'extremites en
eliminant tout jeu A la suite de ceci, la vis peut etre serree.
Lorsque la temperature du support 8 augmente et que celui-ci se
dilate, l'entraxe des deux poulies 2 et 3 augmente et le brin le moins
tendu de la courroie -ubit une tension en deplacant le galet 4 vers
l'exterieur.
Ce deplacement est possible,a l'encontre de l'action du ressort 7, car
le bras 5 peut tourner autour de l'axe 6 d'un angle correspondant a la
difference de la variation de distance d entre l'axe 6 et la vis de
blocage 14, en raison de l'augmentation de la temperature du support 8
et la variation simultanee de la longueur 1 de la tige 11.
Cette difference peut apparaitre soit en raison du fait que
l'augmentation de la temperature de la tige 11 lorsqu'elle est separee
du support 8 est inferieure a celle de ce support, soit en raison du
fait que la tige 11 est realisee en un materiau ayant un coefficient
de dilatation inferieure a celui du support 8 Ceci a lieu
2 2510217 si par exemple la tige 11 est en acier alors que le support
8 est en alliage d'aluminium -Le deplacement du galet 4 est egal a la
difference precitee entre la distance des points d'appui d et la
longueur de la tige 11 multipliee par le rapport entre la longueur du
bras b et la distance a de l'axe de la tige 11 par rapport a l'axe 6
En agissant sur la valeur de ce rapport des bras ainsi que sur la lon-
gueur et sur le choix du materiau de la tige 11 il est possible
d'obtenir que le deplacement du galet 4 soit egal a celui qui aurait
lieu s'il n'y avait pas de liaison avec i O la tige 11, c'est-a-dire
que le galet puisse-se deplacer de la valeur rendue necessaire par
l'allongement de la courroie sous l'effet de l'eloignement relatif des
pou- lies,sans que le deplacement soit empeche par la presence de la
tige 11 En consequence-la tension de la courroie augmente
exclusivement en raison de la petite augmentation de tension du
ressort-due au deplacement du galet, alors que si la tige 11
presentait une dilatation correspondante a celle du support 8,1
'augmentation de la tensionhde la courroie aurait- ete egale a celle
que l'on aurait eue dans le cas du galet bloque car dans ce cas la
geometrie du systeme n'aurait pas varie
L'avantage de l'invention par rapport a un disposi- tif dont le galet
est charge par un ressort mais non pour- vu d'une liaison constituee
par la tige 11 reside dans le fait que l'apparition d'oscillations du
galet pouvant etre excitees par des pulsations du couple transmis ou
par
*une autre cause quelconque est interdite a partir du mo- ment o la
tige 11 engagee dans le siege 9 evite que le bras 5 tourne dans le
sens de l'eloignement du galet par rapport a la courroie Il est
sousentendu que les figures jointes ne donnent qu'une forme
schematique de realisation de l'invention, celle-ci pouvant presenter
une forme de construction differente Par exemple, le galet pourrait
etre guide de facon prismatique, la tige de compensation hl pourrait
etre montee articulee, dans les deux sens, a ses deux extremites, le
systeme de rattrappage du jeu pourrait etre incorpore de maniere
differente a la tige de compensation etc, sans pour autant que le
dispositif de regulation de l'invention sorte du cadre de l'invention
telle qu'elle vient d'etre decrite.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Dispositif de regulation de la tension d'une courroie de
transmission (1), en particulier une courroie dentee qui commande
l'arbre de distribution d'un moteur a combustion interne, tendue entre
au moins deux poulies (2,3) soutenuespar un support (8) soumis a une
dilatation thermique, comprenant un galet tendeur (4) monte sur un
element mobile sur le support (8) pour agir sur un bras de la
courroie, caracterise en ce que ledit element mobile est pourvu d'une
butee (10, 11) pour maintenir le galet contre le brin de la courroie
et en ce qu'il est prevu des moyens sensibles a la tem- perature du
support (8) qui agissent dans le sens du de- placement de ladite butee
sur une course correspondant a la variation de la fleche dudit brin de
la courroie engendree par la dilatation thermique du support (8).
2 Dispositif suivant la revendicationl, carac- terise en ce que ledit
element mobile est soumis a l'ac- tion d'un ressort (7) pour etre
deplace de maniere a pousser le galet contre le brin de la courroie
(1) afin de lui communiquer une tension fixee a l'avance.
3 Dispositif suivant la revendication 1, carac- terise en ce que
lesdits moyens sensibles a la tempera- ture sont constitues par une
tige(ll) soumise a une temperature qui est fonction de la temperature
du sup- port (8), cette tige etant fixee par une de ses extre- mites
(10) a u support (8) et agissant par son autre extremite en tant que
butee pour ledit element mobile.
4 Dispositif suivant la revendication 3, caracte- rise en ce que ledit
element mobile est constitue par un bras (5) monte oscillant sur le
support (8) et qui porte a son extremite libre un galet (4) qui prend
appui sur ladite courroie (1). Dispositif suivant la revendication 4,
caracte- rise en ce que ladite tige (11) est logee par une de ses
extremites dans un siege(9) menage dans ledit bras (
5).
6 Dispositif suivant la revendication 5, caracte- rise en ce que
ladite tige (11) est articulee par une de ses extremites a un element
deplacable (12) pousse elas- tiquement dans la direction de ladite
tige et pouvant etre immobilisee de facon fixe sur le support (8).
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