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SENS
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DANS
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DES
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2510054A1
Family ID 2033812
Probable Assignee Daimler Benz Ag
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title CHASSIS PORTEUR FIXE SUR LA CARROSSERIE D'UN VEHICULE
Abstract
_________________________________________________________________
CHASSIS PORTEUR DESTINE A RECEVOIR AU MOINS UN SUPPORT DE SIEGE DE
VEHICULE ET A ETRE FIXE SUR LA CARROSSERIE DU VEHICULE, CE CHASSIS
PORTEUR COMPORTANT UNE POUTRE CENTRALE 4 AGENCEE SOUS FORME D'UN TUBE
RIGIDE A LA TORSION, PLACEE EN DESSOUS DU CENTRE DE GRAVITE DU SIEGE
DE VEHICULE ET ORIENTEE PERPENDICULAIREMENT AU SENS DE MARCHE DE FACON
A RECEVOIR LE SUPPORT DE SIEGE FIXE A L'AIDE D'ELEMENTS DE COLLIERS 8,
9 QUI COOPERENT AVEC DES PLAQUES DE BLOCAGE S'ETENDANT DANS LA
DIRECTION LONGITUDINALE DU VEHICULE, LE CHASSIS PORTEUR COMPORTANT EN
OUTRE POUR LA TRANSMISSION DE FORCES ELEVEES DEUX TUBES EXTERIEURS 5,
6 ORIENTES PARALLELEMENT AU TUBE CENTRAL 4, QUI DEFINIT LE SOMMET D'UN
TRIANGLE A ANGLE OBTUS, POUVANT PRENDRE AU MAXIMUM UNE VALEUR DE 180.
Description
_________________________________________________________________
-1 -
La presente invention concerne un chassis por-
teur fixe sur la carrosserie d'un vehicule et destine a
recevoir au moins un support de siege, dont le cote in-
ferieur est associe a une plaque de raidissage de forme triangulaire
comportant des parties de colliers de ser- rage et qui entoure
partiellement un support place au centre perpendiculairement au sens
de marche, agence sous forme d'une partie creuse rigide a la torsion
et situee en dessous du centre de gravite du support de siege de
vehicule, les parties de colliers de serrage etant associees a des
elements de colliers boulonnes assurant la fixation de la plaque de
raidissage sur le support. Un chassis porteur agence de la sortie,
dans lequel le support se presente sous la forme d'un tube quatre
pans, peut etre considere comme connu d'apres la
demande de brevet allemand DE AS 23 41 981 Cet agence-
ment permet evidemment un montage simple du siege de ve-
hicule mais cependant, du fait du jeu existant entre le 2 C tube et la
plaque de raidissage, on rencontre le risque, lors du serrage des
elements de colliers, que la plaque de raidissage soit deformee, ce
qui cree ulterieurement des inconvenients pour le support de siege de
vehicule mis en place sur ledit chassis En outre le tube quatre pans
n'est pas en mesure, pour un poids correspondant, d'absorber de
grandes forces exercees par exemple par
le dispositif de retenue des passagers.
L'invention a pour but de fournir un agence-
ment de chassis porteur qui, tout en conservant la sim-
plicite de montage et en ne reduisant pas la place dis-
ponible, est en mesure d'absorber et de transmettre ega-
lement les forces elevees se produisant dans le cas de
forts ralentissements du vehicule.
Pour cette raison, il est propose un chassis porteur du type defini
cidessus qui est caracterise, -2- selon l'invention, en ce que la
poutre placee au centre et agencee en forme de tube-est associee a une
poutre
avant et a une poutre arriere qui sont disposees syme-
triquement par rapport a ladite poutre dans la plaque de raidissage et
qui sont orientees parallelement a cette poutre, la ligne de jonction
des axes de la poutre avant et de la poutre arriere formant la base
d'un triangle a angle obtus s'ouvrant vers le bas et dont le soxmmet
est defini par l'axe de la premiere poutre, et en ce que les secondes
parties des colliers de serrage sont disposees
sur le support de siege de vehicule'.
On obtient un montage et un demontage parti-
culierement simple lorsque la partie de collier de ser-
rage assurant la fixation du support central est agencee sous la forme
d'un bloc pouvant etre mis en place par le
haut dans la plaque de raidissage.
Dans le cas d'un chassis porteur qui est fixe par l'intermediaire d'au
moins une partie d'appui en
forme de pied sur la carrosserie du vehicule, on ob-
tient des avantages en ce qui concerne le montage et la transmission
des forces quand les supports sont fixes sur la partie d'appui par
l'intermediaire de parties de colliers de serrage et d'elements de
colliers boulonnes
de la meme maniere que sur la plaque de raidissage.
D'autres avantages et caracteristiques de l'invention seront mis en
evidence dans la suite de la
description, donnee a titre d'exemple non limitatif, en
reference aux dessins annexes dans lesquels: la fig 1 est une vue de
face d'un siege de vehicule soutenu conformement a la presente
invention et reposant sur une partie d'appui en forme de pied, la fig
2 est uine vue a echelle agrandie de l'assemblage de tubes avec une
plaque de blocage, la fig 3 est une vue de l'assemblage de tubes avec
une partie d'appui en forme de pied, la vue etant -5-
egalement faite a echelle agrandie.
Un chassis porteur 1 pour un support 2 d'un siege de vehicule, non
represente en detail, comporte trois tubes 3, 4, 5 rigides a la
torsion et servant de poutres, le tube central 4 definissant, par
rapport aux tubes 3 et 5, le sommet d'un triangle d'angle au sommet
obtus.
Comme le montre la fig 2, les tubes 5 a 5 re-
posent dans des alveoles 6 qui sont menages dans une plaque de blocage
7 mise en place par le bas A l'aide de parties de colliers 8 et 9, on
assure une fixation des tubes 3 a 5, la partie de collier 9 etant
agencee sous forme d'un bloc 10 qui est monte avant la mise en place
du support 2 de siege de vehicule Dans l'exemple represente, le
support 2 de siege de vehicule se compose d'un baquet qui recoit de
facon inseparable les parties
de collier 8.
Les figures 1 et 3 montrent que les tubes 5 a s'appuient par
l'intermediaire d'une partie en forme
de pied 11 sur la carrosserie 12 du vehicule, non repre-
sente Un autre appui, non represente, peut etre assure par
l'intermediaire d'une seconde partie d'appui ou bien directement par
l'intermediaire d'une paroi laterale du
vehicule Comme le montre la fig 3, on obtient une sim-
plification de la fixation des tubes sur la partie d'ap-
pui 11 du fait que le tube central 4 est fixe a l'aide d'une partie de
collier 14 agence sous forme d'un bloc 13 et que les autres tubes 3 et
5 sont fixes par des
parties de colliers 15.
EMI -A
i DV UDICAICN 5 -
1 Chassis porteur fixe sur la carrosserie d'un vehicule et destine a
recevoir au moins un support
de siege, dont le cote inferieur est associe a une pla-
que de raidissage de forme triangulaire comportant des
parties de colliers de serrage et qui entoure partielle-
ment un support place au centre perpendiculairement au sens de marche,
agence sous forme d'une partie creuse rigide a la torsion et situee en
dessous du centre de gravite du support de siege de vehicule, les
parties de colliers de serrage etant associees a des elements de
colliers boulonnes assurant la fixation de la plaque de raidissage sur
le support, caracterise en ce que la poutre (4) placee au centre et
agencee sous forme d'un tube est associee a une poutre avant (5) et a
une poutre
arriere (6), qui sont disposees symetriquement par rap-
port a ladite poutre dans la plaque de raidissage (7) et qui sont
orientees parallelement a cette poutre et
en ce que la ligne de jonction des axes de la poutre -
avant (5) et de la poutre arriere (6) constitue la base d'un triangle
a angle obtus dirige vers le bas et dont le sommet est defini par
l'axe de la premiere poutre (4)
et en ce que les secondes parties de colliers de ser-
rage (8) sont disposees sur le support (2) de siege de
vehicule.
2 Chassis porteur selon la revendication 1, caracterise en ce que la
partie d'etrier de blocage (9)
assurant la fixation de la poutre centrale (4) est agen-
cee sous la forme d'un bloc (10) pouvant etre mis en
3 C place par le haut dans la plaque de raidissage (7).
3 Chassis porteur selon l'une des revendica-
tions 1 et 2, qui est fixe par l'intermediaire d'au
moins une partie d'appui en forme de pied sur la carros-
serie du vehicule, caracterise en ce que les poutres -5- (3, 4, 5)
sont fixees sur la partie d'appui (11) par l'intermediaire de parties
de colliers de blocage (14
et 15) d'elements de collier boulonnes de la meme manie-
re que sur la plaque de raidissage (7).
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