close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

FR2511144A1

код для вставкиСкачать
 [loading]
«
Click the Minesoft logo at anytime to completely reset the Document
Explorer.
[1][(4)__Full Text.......]
Discovered items are automatically translated into English so that you
can easily identify them.<br/><br/>If you would like to see them in
the original text, please use this button to switch between the two
options . Discoveries: ([2]Submit) English
Click to view (and print) basic analytics showing the makeup of
discovered items in this publication. [help.png]
[3][_] (5/ 15)
You can use the refine box to refine the discovered items in the
sections below.<br/>Simply type what you are looking for, any items
that do not match will be temporarily hidden. [4]____________________
[5][_]
Gene Or Protein
(3/ 11)
[6][_]
Etre
(9)
[7][_]
Dtim
(1)
[8][_]
Rela
(1)
[9][_]
Organism
(1/ 3)
[10][_]
precis
(3)
[11][_]
Molecule
(1/ 1)
[12][_]
DES
(1)
Export to file:
Export Document and discoveries to Excel
Export Document and discoveries to PDF
Images Mosaic View
Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511144A1
Family ID 7982262
Probable Assignee Realisa Equip Indls Secur Et
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF DE DETECTION ET DE SURVEILLANCE DE L'ANGLE DE
GLISSEMENT DE L'ORGANE DE FREINAGE D'UNE PIECE TOURNANTE
EN Title BRAKE FOR CRANKSHAFT WITH HIGH MOMENT OF INERTIA - USES
COUNTER TO COMPARE ACTUAL AND DEMAND POSITIONS OF CRANKSHAFT TO
OPERATE BRAKE VALVE
Abstract
_________________________________________________________________
LE DISPOSITIF DE DETECTION ET DE SURVEILLANCE DE L'ANGLE DE GLISSEMENT
DE L'ORGANE DE FREINAGE 2 D'UNE PIECE TOURNANTE 1 EST CONSTITUE PAR:
UN CAPTEUR COMPRENANT UN ELEMENT 7 CALE SUR LADITE PIECE, ASSOCIE A UN
ELEMENT FIXE 8 POUR EMETTRE DES IMPULSIONS ELECTRIQUES EN RELATION
QUANTITATIVE AVEC L'ANGLE DE ROTATION DE LADITE PIECE 1,
-UN PREMIER ORGANE D'EXPLOITATION 9 COMPORTANT UN COMPTEUR DESDITES
IMPULSIONS, UN MOYEN D'ENREGISTREMENT D'UN NOMBRE PREDETERMINE
REGLABLE D'IMPULSIONS 9B, UN MOYEN DE REMISE A ZERO DU COMPTEUR 9A,
-UN CONTACT OU RELAIS 11 DU CIRCUIT DE COMMANDE DU FREIN 2 DE LADITE
PIECE 1,
-ET UN SECOND ORGANE D'EXPLOITATION 12 COMPORTANT UN AMPLIFICATEUR
DYNAMIQUE.
A crankshaft is driven by a motor through a clutch brake assembly,
controlled through an electropneumatic valve. The valve is controlled
by an end of travel circuit which ensures that the crankshaft stops at
the TDC position. A second control for the valve is an emergency
cutout assembly which applies the brake to the crankshaft. A disc on
the end of the crankshaft has radial transparent sectors to signal to
the nearest degree using a photocell assembly. This drives a counter
controlling a relay on its contacts in the valve supply circuit. The
relay is operated when the counter has counted a number of pulses
which are equal to a prerecorded number in a memory. The number of
pulses counted is indicated on a display. A dynamic amplifier
maintains the relay circuit closed until the crankshaft rotation slows
down in the braking process.
Description
_________________________________________________________________
Dispositif de detectionet de surveillance de l'angle de glissement de
l'organe de freinage d'une piece tournante.
De nombreuses machines industrielles mettent en oeuvre une ou
plusieurs pieces tournantes a moment-d'inertie important qu'il
convient d'arreter de maniere precise et sure. C'est notamment le cas
pour toutes les machines qui comportent des plateaux tournants au
moyen desquels une succession de postes de travail est necessaire.
C'est egalement le cas des presses dites " excentrique" dans
lesquelles l'energie du poincon est constituee par un vilebrequin
entraine en rotation sur lequel est cale l'equivalent d'un volant
d'inertie.
Le freinage de ces dispositifs est assure au moyen d'organes de
friction. Il se produit donc par construction un glissement entre le
frein et la pie ce tournante qui, ajoute au temps de reponse des
organes de commande du frein, conduit au fait qu'entre l'instant de
commande du freinage et l'arret de la piece tournante, une certaine
distance angulaire est parcourue par cette derniere.
Cette distance angulaire est variable selon le degre d'usure de
l'organe de freinage Sa variation est toujours dans le sens de son
augmentation. I1 est important d'en connaitre la valeur dans au moins
deux cas
- Tout d'abord pour eviter que celle-ci n'atteigne un seuil au-dela
duquel le fonctionnement de la machine pourrait devenir dangereux tant
pour le materiel que pour le personnel,
- ensuite pour tenir compte de sa variation dans le dispositif de
commande du freinage de la pie ce tournante afin que son arret,soit
toujours obtenu au(x) meme(s) point(s) de sa course.
L'invention concerne donc un dispositif simple a realiser et a adapter
sur des machines neuves ou deja en service, qui prend en charge la
surveillance de cette distance angulaire (que l'on appellera angle de
glissement) pour en premier lieu interdire la remise en route de la
machine (par exemple l'execution du cycle suivant) lorsque cette
distance est superieure a une valeur critique preaffichee au-dela de
laquelle le fonctionnement est considere comme dangereux.
Dans une application particuliere, le dispositif selon l'invention
permet egalement d'adapter l'instant de l'ordre d'arret donne a la
machine a la valeur reelle de l'angle de glissement qui s'allonge de
cycle en cycle tant que sa valeur n'a pas atteint le point critique
susdit.
A cet effet, l'invention a donc pour objet un dispositif de detection
et de surveillance de l'angle de glissement de l'organe de freinage
d'une piece tournante, constitue par
- un capteur comprenant un element cale sur ladite piece tournante,
associe a un element fixe pour emettre en sortie un signal electrique
comportant une succession d'impulsions dont le nombre est en relation
avec l'angle de rotation des ladite piece,
- un premier organe d'exploitation du signal-emis par le capteur
comportant un compteur desdites impulsions, un moyen d'enregistrement
d'un nombre predetermine reglable d'impulsions, un moyen de remise a
zero du compteur,
- un contacteur ou relais commandant le circuit du frein de ladite
piece,
- un second organe d'exploitation dudit signal comportant un
amplificateur, ledit capteur etant -rdlie en sortie, d'une part audit
premier organe et d'autre part audit second organe, ledit moyen de
remise a zero etant relie au circuit de commande du frein et actionne
par les changements d'etat de ce circuit, ledit premier organe
emettant en sortie un signal de commande de l'ouverture du contacteur
ou relates de commande susdit lorsque le nombre d'impulsions comptees
est superieur a celui predetermine susdit tandis que ledit second
organe d'exploitation emet un signal de commande du maintien de la
fermeture du contacteur au relais de commande correspondant au signal
emis en sortie du capteur amplifie pour etre compatible avec
l'alimentation de commande dudit contacteur ou relais de commande.
Pour une application particuliere de l'invention, le circuit de
commande du frein susdit comporte un second capteur d'impulsions mis
en fonction par un element de came lie a la piece tournante lorsque
cette derniere atteint un point de sa course precedant son arret d'une
valeur predeterminee fixe, ce second capteur emettant en sortie un
signal de commande du frein lorsque le nombre des impulsions comptees
est egal a la valeur predeterminee susdite, diminuee de la derniere
valeur de l'angle de glissement determinee par le premier compteur et
memorisee.
L'invention sera mieux comprise au cours de la description donnee
ci-apres a titre d'exemple purement indicatif et non limitatif qui
permettra d'en degager les avantages et les caracteristiques
secondaires.
Il sera fait reference aux dessins annexes dans lesquels
- la figure 1 est un schema simplifie du dispositif selon l'invention,
- la figure 2 illustre un mode de realisation particulier du circuit
de commande du frein en liaison avec le dispositif selon llinvention.
Sur la figure 1, on a represente en 1, une piece tournante, a savoir
le vilebrequin d'une presse a excentrique qui est entraine en rotation
par un organe moteur non represente, au moyen d'un dispositif
d'embrayage frein a friction 2. La commande de cet organe 2 est
assuree, de maniere connue, par un dispositif electro-pneumatique
(mecanique ou hydraulique) 3 du type electrovanne ou electromagnetique
(non represente).
Cette electrovanne 3 est essentiellement pilotee par l'intermediaire
de deux circuits de commande. Le premier est symbolise en 4 et
consiste en un circuit de fin de course pour arreter le vilebrequin 1
par exemple au point mort-haut. Le second 5, est un circuit d'arret
d'urgence comportant notamment tous les dispositifs de securite dont
est pourvue la presse (ecran de protection-detection de la presence ou
absence de pieces, manostat...). On a symbolise en 6, la ligne de
commande-de l'electrovanne 3 qui peut etre coupee par les circuits 4
et/ou 5 (interrupteurs 6a et 6b) l'interruption de cette ligne
engendrant un changement d'etat de ltelectrovanne 3 de maniere que le
dispositif 2 soit commande au freinage de l'arbre 1.
On rappellera que la representation du dessin est tres schematique et
qu'il est bien connu de l'homme de metier de realiser pratiquement ces
fonctions.
A l'une des extremites la du vilebrequin, on a dispose un capteur
constitue par un disque 7 comportant des raies radiales transparentes
sur fond noir, chaque raie etant decalee angulairement par rapport a
sa voisine de un degre par exemple. Ce disque est solidaire en
rotation dudit vilebrequin. En 8, on a represente un element fixe du
capteur constitue, de maniere connue par un couple cellule
photoelectrique - diode infrarouge qui, lorsque le disque 7 tourne,
constitue une source d'emission d'un courant electrique alternatif
sous forme d'impulsions. Ce signal est dirige d'une part a l'entree
d'un premier dispositif 9 pour son exploitation comportant un
compteur,un moyen pour sa remise a zero 9a et un moyen d'enregis-
trement 9b d'un nombre predetermine reglable d'impulsions.La fonction
de ce dispositif 9 est d'emettre en sortie un signal lorsque le
comptage realise apres une remise a zero est superieur au nombre
enregistre et predetermine susdit. Ce signal est envoye dans un
circuit 10 de commande d'un contacteur ou relais du circuit 6.
Le signal emis par le capteur 7-8 est d'autre part dirige a l'entree
d'un second dispositif 12 pour son exploitation, qui comporte
notamment un circuit d'amplification dynamique permettantde convertir
le signal d'entree en un signal de sortie dirige vers le circuit de
commande 10 susdit, compatible avec ledit circuit et le signal de
sortie du dispositif 9.
On a enfin en 13 symbolise un organe d'affichage du nombre
dtimpulsions comptees.
Lorsque l'on commande l'execution d'un cycle, on place l'electrovanne
3 dans un etat qui autorise,l 'accouplement du vilebrequin 1 avec son
organe d'entralnement au moyen de l'embra- yage frein 2. Dans le meme
temps, on a realise une remise a zero du compteur 9. Le vilebrequin 1
commence a tourner et-le capteur 7-8 emet un signal de sortie qui est
dirige vers le compteur. Ce dernier compte les impulsions qu'il recoit
et les compare avec le nombre dtim- pulsions predetermine qui a ete
introduit et enregistre par le moyen 9b. Au moment ou le nombre compte
est superieur au nombre enregistre, le dispositif 9 emet un signal en
direction du circuit 10 qui tend a se placer dans un etat technique
pour lequel le contacteur ou relais 11 est ouvert.
Dans le meme temps, le signal du capteur 7-8 parvient au dispositif 12
qui emet en sortie un signal recu dans le circuit 10. Sous l'influence
de ce signal, le circuit 10 tend a se placer dans un etat pour lequel
le contacteur ou le relais 11 est ferme. En d'autres termes, lorsque
le circuit 10 recoit le signal de sortie du dispositif 12 avec ou sans
le signal de sortie du dispo sitif 9, la fermeture du contacteur ou
relais 11 est maintenue. Le circuit d'alimentation de I'electrovanne 3
reste donc ferme et la rotation
6 du vilebrequin peut se poursuivre.
Au' moment ou la commande du freinage du vilebrequin 1 intervient,
soit en fin de course, par le dispositif 4, soit sous l'action du
circuit d'arret d'urgence 5, l'electrovanne 3 change d'etat et
commande une remise a zero du compteur 9. I1 se produit un ra
Ientissement de la rotation du vilebrequin conduisant a son arret.
Le nombre d'impulsions comptees pendant ce temps est normalement
inferieur a celui predetermine. Le dispositif 9 ne delivre donc aucun
signal en sortie. Par ailleurs, le signal de sortie delivre par le
dispositif 12 decroit progressivement pour disparaltre. L'etat du
circuit 10 restant inchange, le contacteur ou rela:511 reste ferme.
Si en revanche, le nombre d'impulsions comptees pendant le temps de
freinage est superieur a celui predetermine, le circuit 10 recoit un
signal tendant a faire changer son etat. Ce changement d'etat
intervient car a ce moment, le signal issu du dispositif 12 est
insuffisant pour maintenir le circuit 10 dans son etat initial (du
fait du fort ralentissement deja subi par le vilebrequin). Le
contacteur ou relais 11 est alors ouvert et il n'est plus possible de
remettre ea marche la presse, sauf apres etre intervenu manuellement
sur le contacteur ou relaisll ou apres avoir revise l'organe de
freinage pour que le glissement lors de son action soit redevenu
inferieur a celui correspondant au nombre predetermine.Donc, en
fonctionnement normal, un nouveau cycle d'utilisation de la machine
peut intervenir alors qu'il est impossible de la redemarrer si l'angle
de glissement est trop important. Le dispositif d'affichage 13
constitue un moyen d'appreciation quantitatif de cet angle si les
impulsions sont emises a chaque angle de rotation determine.
Sur la figure 2, on a represente une variante du dispositif selon
l'invention qui permet outre la surveillance decrite ci-avant,
d'obtenir l'arret precis de la presse au point mort haut. Cette
variante est applicable a toute piece tournante (par exemple un
carrousel de convoyage) devant s'arreter en un endroit precis (ou
plusieurs endroits precis apres avoir effectue une fraction de tour).
Il est aise pour l'homme de l'art de transposer ce qui est decrit
ci-apres a tout dispositif tournant entre des positions deter minees
au droit desquelles il peut etre mis en oeuvre une indexation
mecanique ou un verrouillage dans la position atteinte.
Ainsi, le vilebrequin 1 comporte un element de came
14, qui doit se trouver au point O lorsque l'arret complet est
produit.
Cet element de came 14 coopere avec un element correspondant fixe
15 en avant du point 0, par rapport au sens R de rotation d'un angle
A predetermine correspondant a un nombre donne d'impulsions delivrees
par le capteur 7-8. L'angle B represente. sur cette figure correspond
a angle de glissement tel qu'il a ete compte et affiche par le dis
positif 9-13. On voit que, pour que pour-que 13arret du-vilebrequin
soit obtenu precisement au point 0, il faut que llordre
d7arret,(c'est- -dire la commande de l'electrovanne 3) intervienne
lorsque la came 14 est distante de O d'une valeur angulaire egale a
B.Pour obtenir ce resultat, sachant que B est variable et tend a s'
accroitre avec l'u sure de la machine, le circuit 4 de commande du
frein comporte un second compteur 16 qui peut recevoir en entree par
la ligne 17 les impulsions emises par le capteur 7-8, lorsqu'il est
mis en fonctionnement. On a symbolise sa mise en fonctionnement par la
ligne de commande 18 au moment du contact des elements de cames 14-15.
Dans le meme temps, on introduit dans le compteur 16 une valeur de
consigne qui est constituee par le nombre d'impulsions predetermine
correspondant a l'angle A (ligne de commande 19) auquel est retranche
le nombre d'impulsions contenu dans une memoire 20a.Par la ligne de
commande 21, provenant des elements de came 14-15 on a en effet
commande le transfert du contenu de la memoire 20a dans la partie 16e
du compteur
16 qui calcule ladite valeur de consigne. La memoire est alors remise
a zero.
Une memoire 20b est chargee du nombre d'impulsions compte avant
l'arret de la machine au cycle precedent. Elle est pour ce faire,
reliee a une sortie 22 du compteur 9. On a symbolise en
23 une ligne de commande de la memoire 20b qui ne lui permet de pren
dre en compte que les impulsions comptees avant l'arret et non celles
comptees au debut du cycle.Cette ligne de commande 23 peut etre re
liee a la sortie principale du compteur 9 et inhibe le fonctionnement
de la memoire en lamaintenant zero tant qu'un signal est present sur
cette sortie (signal normalement masque par le dispositif 12 pour ce
qui concerne la commande du contacteur ou relaisll).En fin ou au debut
de cycle par exemple, on commande le transfert du contenu de la
memoire 20b dans la memoire 20e. Ainsi, en cours de fonctionnement, la
machine execute un cycle. Les impulsions emises par 7-8 atteignent le
compteur 9 et la memoire 20 jusqu'a llemission du signal de sortie du
compteur 9.A cette emission, sont liees la mise a zero de la memoire
20b et son inhibition. Lorsque les cames 14-15 viennent en contact, le
compteur 16 est enclenche, tandis que le contenu de la memoire 20a est
retranche de la valeur A. Lorsque le compteur 16 a decompte la valeur
de consigne calculee en 16e, il emet un signal de sortie qui actionne
l'interrupteur 6e. La machine est freinee au moment ou elle a parcouru
depuis l'angle A l'angle A-B qui correspond a la valeur de consigne
calculee. Elle est donc freinee sur llangle B.
Cet angle est controle, (surveille) par le compteur 9 et est charge
dans la memoire 2Ob, le signal inhibiteur 23 ayant disparu. En fin de
cycle ou au debut du cycle suivant, le contenu de 20b est transfere
dans 20e. C'est donc une nouvelle valeur de B qui sera deduite de
l'angle
A et prise en compte pour le freinage suivant. On assure ainsi l'ar
ret suivant,de nouveau au point O ou a un endroit tres voisin (l'ecart
etant fonction d'une part du degre d'usure supplementaire qui ne peut
etre pris en compte et d'autre part et surtout du pouvoir de
definition du capteur 7-8).L'un des interets de ce dispositif est
qu'il permet la mise en place de systemes d'indexation beaucoup moins
lourds et puissants (donc moins chers) que ceux utilises
habituellement qui doivent rattraper de grandes dispersions.
Bien entendu, la disposition de la figure 2 concerne une fonction, qui
vient s'ajouter a celle realisee par le dispositif de la figure 1.
Ainsi, si la valeur de B depasse le seuil critique, la machine est
arretee par le contacteur ou relais Il.
L'invention trouve une application interessante dans le domaine de la
securite et des automatismes. Elle n'est pas limitee a la description
qui vient d'en etre donnee mais couvre au contraire toutes les
variantes qui pourraient lui etre apportees sans sortir de son cadre
ni de son esprit. En particulier, on pourra placer plusieurs elements
de came 14 autour d'une piece tournante 1 et ainsi faire evoluer cette
derniere sur des portions de tours.
Claims
_________________________________________________________________
R E V E N n I C A T I O N S
1.- Dispositif de detection et de surveillance de l'angle de
glissement de l'organe de freinage 2 d'une piece tournante 1,
caracterise en ce qu'il est constitue par- un capteur comprenant un
element 7 cale sur ladite piece tournante, associa a un element fixe 8
pour emettre en sortie un courant electrique alternatif comportent une
succession d'impulsions dont le nombre est en relation avec l'angle de
rotation de ladite piece 1,- un premier organe d'exploitation 9 du
signal emis par le capteur comportent un compteur desdites impulsions,
un moyen d'enregistrement d'un nombre predetermine reglable
d'impulsions 9b, un moyen de remise a zero du compteur 9e,- un
contacteur ou relais 11 du circuit de commande du frein 2 de ladite
piece 1,- un second organe d'exploitation 12 dudit signal comportant
un amplificateur dynamique,ledit capteur 7, 8 etant relie en sortie,
d'une part audit premier organe 9 et d'autre part audit second organe
12, ledit moyen de remise a zero 9a etant relie au circuit de commande
du frein 3-4 et actionne par les changements d'etat de ce circuit,
ledit premier organe 9 emettant en sortie un signal de commande de
l'ouverture du contacteur ou relais 11 susdit lorsque le nombre
d'impulsions comptees est superieur a celui predetermine susdit tandis
que ledit second organe d'exploitation 12 emet un signal de commande
du maintien de la fermeture du contacteur ou relais 11 correspondant
au signal emis en sortie du capteur 7-8 amplifie pour etre compatible
avec l'alimentation de commande dudit contacteur ou relais 11.
2.- Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce que le
circuit de commande du frein susdit comporte un second compteur 16
d'impulsions mis en fonction par un element de came 14 lie a la piece
tournante 1 lorsque cette derniere atteint un point de sa course
precedant son arret d'une valeur predeterminee fixe (A), ce second
compteur 16 emettant en sortie un signal de commande du frein 2
lorsque le nombre des impulsions comptees est egal a la valeur
predeterminee susdite (A) diminuee de la derniere valeur de l'angle de
glissement (B) determinee par le premier compteur 9 et memorisee (20a,
20b).
3.- Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2,
caracterise en ce qu'il comporte un organe d'affichage permaner.t 13
du nombre des impulsions comptees par le premier compteur.
? ?
Display vertical position markers.<br/><br/>This option will display
the relative positions of currently selected key terms within the full
document length.<br/><br/>You can then click the markers to jump to
general locations within the document, or to specific discoveries if
you know whereabouts in the document they occur. [15][_]
Open a preview window.<br/><br/>This window will provide a preview of
any discovery (or vertical marker) when you mouse over
it.<br/><br/>The preview window is draggable so you may place it
wherever you like on the page. [16][_]
[static.png]
[close.png]
Discovery Preview
(Mouse over discovery items)
[textmine.svg] textmine Discovery
« Previous
Multiple Definitions ()
Next »
Enlarge Image (BUTTON) ChemSpider (BUTTON) PubChem (BUTTON) Close
(BUTTON) X
(BUTTON) Close
(BUTTON) X
TextMine: Publication Composition
FR2511144
(BUTTON) Print/ Download (BUTTON) Close
1. Welcome to TextMine.
The TextMine service has been carefully designed to help you
investigate, understand, assess and make discoveries within patent
publications, quickly, easily and efficiently.
This tour will quickly guide you through the main features.
Please use the "Next" button in each case to move to the next step
of the tour (or you can use [Esc] to quit early if you don't want
to finish the tour).
2. The main menu (on the left) contains features that will help you
delve into the patent and better understand the publication.
The main feature being the list of found items (seperated into
colour coded categories).
3. Click the Minesoft logo at any time to reset TextMine to it's
initial (start) state.
4. You can select which part of the document you'd like to view by
using the pull down menu here.
You can select "Full Text" to view the entire document.
5. For non-latin languages, (in most cases) full text translations
are available, you can toggle them on and off here.
You can also toggle the inline discovery translations between
English and their original language.
6. The pie chart icon will open a basic statistical breakdown of the
publication.
7. The sort icon allows you to sort the listed categories based on
the number of instances found.
Click to toggle between ascending and descending.
8. You can use the refine box to refine the discovered items in the
sections below.
Simply type what you are looking for, any items that do not match
will be temporarily hidden.
9. The publication has been analysed and we have identified items
within it that fit into these categories.
The specific items found are listed within the category headings.
Click the section header to open that section and view all the
identitfied items in that section.
If you click the checkbox all items in that section will be
highlighted in the publication (to the right).
The best thing to do is to experiment by opening the sections and
selecting and unselecting checkboxes.
10. The main output window contains the publication full text (or part
thereof if selected).
11. The Tools section contains tools to help you navigate the
"discovered" (highlighted) items of interest.
The arrows and counter let you move through the highlighted items
in order.
12. Other tools include a "Preview" option [ [preview.png] ] and the
ability to mark the relative locations of highlighted items by
using the "Marker" option [ [marker.png] ].
Try these out to best understand how they work, and to discover if
they are of use to you.
13. Items selected from the menu on the left will be highlighted in
the main publication section (here in the middle of the screen).
Click them for further information and insights (including
chemical structure diagrams where available).
14. Please experiment with TextMine - you cannot make any permanent
changes or break anything and once your session is closed (you've
log out) all your activity is destroyed.
Please contact Minesoft Customer Support if you have any questions
or queries at: support@minesoft.com
[17]____________________
[18]____________________
[19]____________________
[20]____________________
[21]____________________
[22]____________________
[23]____________________
[24]____________________
[25]____________________
[26]____________________
[BUTTON Input] (not implemented)_____ [BUTTON Input] (not
implemented)_____
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
1
Размер файла
29 Кб
Теги
fr2511144a1
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа