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Etre
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DANS
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Dnt
(1)
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Lic
(1)
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Reli
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Eln
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Eti
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Dars
(1)
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Generic
(2/ 3)
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cation
(2)
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metal
(1)
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Physical
(3/ 3)
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100 s
(1)
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200 s
(1)
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0 N
(1)
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Polymer
(1/ 3)
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Rayon
(3)
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Molecule
(1/ 1)
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Yc 1
(1)
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Organism
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dira
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511324A1
Family ID 1930091
Probable Assignee Aeroglisseurs Marins
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title PERFECTIONNEMENTS AUX VEHICULES A COUSSINS D'AIR
Abstract
_________________________________________________________________
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE LES VEHICULES A COUSSINS D'AIR, DU TYPE
COMPORTANT UNE STRUCTURE SUSTENTEE, UN COUSSIN CENTRAL ET UN ENSEMBLE
PERIPHERIQUE DE SUSTENTATION, DANS LEQUEL CHAQUE LOBE L DE LA JUPE
EXTERNE FAIT SAILLIE A L'EXTERIEUR DE LA STRUCTURE ET ENVELOPPE DE
PREFERENCE UNE JUPE INTERNE.
LA PARTIE SUPERIEURE 100 DE CHAQUE LOBE L ETOU DE CHAQUE JUPE INTERNE
EST RACCORDEE A LA STRUCTURE SUSTENTEE SELON, D'UNE PART, UNE TRACE
HORIZONTALE RECTILIGNE B, D'AUTRE PART, DEUX SEGMENTS RECTILIGNES B
DISPOSES DANS UN PLAN VERTICAL A.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne les vehicules ou machines a coussins de
fluide sous pression, ditsencore machines a effet de sol La presente
invention constitue un perfectionnement aux vehicules ou machines a
effet de Sol selon la demande de brevet NI 79 23213 du 19 Sep- tembre
1979.
Dans tout ce qui suit, pour simplifier l'expose, on ne parlera que de
vehicules a coussins d'air, sans que cette expression soit limitative.
Plus precisement, la presente invention concerne les vehicules a
coussins d'air du type decrit dans l'un ou l'autre des deux brevets
francais 74 27139 (2 181 251) depose le 5 Aout 1974, et 75 04960 (2
301 422) depose le
18 Fevrier 1975, et dont la demanderesse est coproprie- taire.
Ces deux brevets sont cites ici a titre de refe- rence etant entendu
que l'on pourra s'y reporter pour la pleine intelligence de la
presente description.
Plus precisement encore, la presente invention concerne les vehicules
a coussins d'air du type dans lequel la sustentation d'une structure
se trouve assuree par une pluralite de coussins d'air suspendus a la
struc- ture et delimites par des jupes souples, en definissant un
coussin central de sustentation et un ensemble peri- pherique
comportant une pluralite de cellules (ou com- partiments) fermees
adjacentes, delimitees a l'exterieur par une paroi externe multilobee,
dans lequel chaque lobe de la paroi externe est constitue par
l'assemblage d'une partie superieure qui diverge de haut en bas par
rapport a la structure, et d'une partie inferieure, qui converge de
haut en bas par rapport a la structure,, de telle sorte que l'ensemble
du lobe fait saillie a l'exterieur de ladite structure Dans tout ce
qui suit, pour simplifier l'expose, on dira que ces vehicules
comportent une jupe externe "multilobee".
Les figures 1 et 2 du dessin annexe illustrent un vehicule a coussins
d'air du type decrit dans la demande de brevet N O 79 25215 du 19
Septembre 1979, la figure 1 annexee etant iderlticue a la figure 1 de
la demande de brevet precitee.
Elle represente une des cellules C de l'ensemble peripherique d'un
vehicule a coussins d'air du type prece- demment decrit Une telle
cellule C comporte une jupe ex- terne constituee d'une pluralite de
lobes tel que L, chaque lobe enveloppe lateralement uie 4 Ae F (fermee
ou non) de preference cylindrique ou tronconique, en etant tangent
bilateralement a celle-ci, selon une zone suffisante pour assurer
l'etancheite Chaque lobe L a, comme represente, une forme arquee, les
cotes 1 du lobe etant maintenus en tension par les sangles S ou
elements analogues Le bord superieur b des jupes est, bien entendu,
raccorde de facon etanche a la structure de la plate-forme.
Chaque lobe est constitue par l'assemblage d'une partie superieure 100
et d'une partie inferieure
, raccordee selon une courbe plane de raccordement 150.
Chacune des deux parties 100, 200 est de preference cy- lindrique ou
tronconique, les deux parties etant semblables (cylindriquesde meme
rayon ou troncs de cone de meme conicite) Comme on le voit bien sur la
figure 1, la par- tie 100 s'ecarte de haut en bas du centre du lobe,
alors que la partie 200 s'en approche: l'ensemble du lobe a ainsi une
forme saillante, la courbe 150 de raccordement constituant la zone de
plus grand evasement.
On comprend facilement qu'une telle jupe externe equipant des
vehicules a coussins d'air presente deux avantages importants: tout
d'abord, et c'est la l'avantage principal, le caractere saillant des
lobes augmente la surface des cellules ou compartiments que ces lobes
deli- mitent La surface de sustentation (section des cellules ou
compartiments) se trouve considerablement augmentee par rapport aux
solutions anterieurement proposecs, pour des dimensions pratiquement
inchangees de la plate-forme de structure.
D'autre part, et cela est particulierement important pour des
vehicules destines a se deplacer sur la mer, la partie saillante des
lobes constitue tout autour du vehicule une ceinture pneumatique de
protection, efficace contre les chocs, et notamment contre les chocs
des vagues.
Dans une telle technique anterieure et comme on le voit plus
particulierement sur les figures 1 et 2 annexees, le bord b de la
partie superieure 100 presente une forme arquee correspondant a une
section d'ellipse determinee par l'intersection d'un plan secant
oblique sur l'axe de revolution de la partie superieure 100 cy-
lindrique ou conique Il est, par consequent, necessaire pour raccorder
le bord b de la partie superieure 100 a la structure de la
plate-forme, de donner aux elements sup- ports de la jupe externe une
forme complementaire, en section d'ellipse La presente invention
propose un perfectionnement aux vehicules a coussins d'air de la
demande de brevet NI 79 23213, per- fectionnement qui simplifie
notablement le raccord des lobes L a la structure sustentee.
Ce perfectionnement consiste a realiser un ensemble peripherique de
sustentation comportant une pluralite de cellules delimitees a
l'exterieur par une jupe externe multilobee, dans lequel chaque lobe
de la jupe externe est constitue par l'assemblage d'une partie -30
superieure qui diverge de haut en bas par rapport a la structure, et
d'une partie inferieure, qui converge de haut en bas par rapport a la
structure, dans lequel le bord de la partie superieure est constitue,
d'une part, par un premier segment superieur dispose dans un plan
horrzonta 2, qui delimite, le sommet de lai partie superieure, et est
raccorde a la structure sus'ent 4 e selon une trace horizontale
rectiligne, et d'autre part, de deux segments rectilignes, prolongeant
ledit premier segment superieur, et qui se raccordent respectivement a
la structure sus- tentee selon une liaison rectiligne disposee dans un
plan vertical _ Bien entendu, le perfectionnement de la presente
invention s'applique egalement aux jupes internes F enve- loppees
lateralement par des lobes L De telles jupes in- ternes F peuvent en
effet se raccorder a la structure sustenteed'une partpar une trace
horizontale rectiligne, d'autre part,a l'aide de deux segments
rectilignes, situes dans des plans verticaux respectifs.
Selon une caracteristique de la presente in- vention, le premier
segment dispose dans un plan horizon- tal est constitue d'un segment
rectiligne horizontal.
Selon une autre caracteristique de la presente invention, le premier
segment dispose dans un plan hori- zontal presente une forme arquee.
Selon une autre caracteristique de la presente inv Erim I)ararie a Pi
7 eixe i a jze exeterm e Viude)a jieinterne est formee d'un element
central de contour sensiblement copla- naire et triangulaire, dont la
base forme ledit premier segment superieur dispose dans un plan
horizontal, et dont le sommet est situe dans le plan de raccordement
des deux parties, superieure et inferieure, ainsi que, de deux
Elements d'enveloppe conique raccordes l'element central triangulaire,
respectivement de part et d'autre de celui- ci, leurs sommets etant
situes de part et d'autre de la base de l'element central.
Selon une autre caracteristique de la presente invention, les bords
exterieurs des elements d'enveloppe conique constituent les deux
segments rectilignes raccor- des a la structure sustentee selon des
plans verticaux.
11324
Selon une autre caracteristique de la presente invention, la partie
superieure de la jupe externe et/ou de la jupe interne se complete en
outre de deux elements triangulaires raccordes aux bords des elements
d'envelop- pe conique, dont les sommets sont situes respectivement de
part et d'autre du premier segment superieur, etd Dnt la base est
situee dans le plan de raccordement des deux parties, superieure et
inferieure, les bords exte- rieurs des deux elements triangulaires
constituant les deux segments rectilignes raccordes a la structure
sus- tentee selon des plans verticaux.
On comprend ainsi que_ ladite partie superieure de chaque lobe se
raccorde a la structure sustentee, suivant d'une part une trace
horizontale rectiligne, et d'autre part deux liaisons rectilignes
disposees dans des plans verticaux La forme de la structure sustentee
peut, par consequent, etre notablement simplifiee, cette structure
sustentee pouvant, d'une facon avantageuse, etre realisee sous forme
de cornieres ou elements metal- lic droits, tout en etant reli e de
facon parfaitement etanche aux bords exterieurs des lobes.
Comme cela apparaitra clairement a la lecture de la description
detaillee qui va suivre, les zones globalement arrondies de la base de
la structure peuvent etre realisees soit sous forme de facettes planes
adja- centes dont la largeur correspond a la largeur de chaque lobe L
et donc a la longueur dudit premier segment supe- rieur, soit sous
forme d'enveloppe arrondie, de preference circulaire, possedant un
rayon de courbure tel qu'il permette une legere deformation dudit
premier segment su- perieur, de facon a adapter celui-ci a la forme de
la struc- ture Selon Le cas, le premier segment superieur sera
raccorde a la structure sustentee soit sous forme de liai- son
rectiligne horizontale, soit sous forme de liaison horizontale
sensiblement arquee, et de preference circu- laire. On comprend
egalement que selon la presente invention, les parties superieures des
lobes sont disposees adjacentes entre elles, dans les plans verticaux
contenants les segments rectilignes, ce qui permet d'une part, d'aug-
vnenter sensiblement le volume de chaque lobe, par rapport au mode de
realisation decrit dans la demande de brevet NI 79 23213, selon lequel
il existe un vide entre chaque partie superieure, comme cela apparait
notamment sur la figure 2 annexee, d'autre part, d'assurer une
meilleure utilisation de l'espace.
D'autres caracteristiques et avantages de la presente invention
apparaitront a la lecture de la des- cription detaillee qui va suivre,
et en regard des dessins annexes donnes a titre d'exemple non
limitatif et sur lesquels les figures 1 et 2 ayant deja ete decrites,
la figure 3 represente une vue de face, sche- matique, d'un dispositif
de sustentation conforme a la presente invention, la figure 4
represente une vue schematique developpee des differents elements
constituant les parties, superieure et inferieure, d'un lobe conforme
a la presente invention, la figure 5 represente une vue schematique en
perspective d'un ensemble de lobes adjacents, conformes a la presente
invention.
Comme cela apparait sur les figures 3 a 5, l'en- semble peripherique
de sustentation conforme a la presente invention comporte une
pluralite de cellules delimitees a l'exterieur par une jupe externe
multilobee Chaque lobe L de la jupe externe est constitue par
l'assemblage d'une partie superieure 100 qui diverge de haut en bas
par rapport a la structure sustentee, et d'une partie infe- rieure 200
qui converge de haut en bas par rapport a la structure, de telle sorte
que l'ensemble du lobe fait saillie a l'exterieur de la structure La
zone de plus grand evasement est formee par la courbe 150 de raccor-
dement entre la partie superieure 100 et la partie in- ferieure 200.
Conformement a la presente invention, le bord de la partie superieure
100 est constitue par un premier segment superieur b 1 dispose dans un
plan horizontal.
Ce segment superieur b 1 delimite le sommetdi la partie superieure
100, il est raccorde a la structure sustentee selon une trace
horizontale rectiligne En outre, le bord de la partie superieure 100
se complete de deux segments rectilignes b 2, quise raccordent
respectivement a la structure sustentee selon une liaison rectiligne
disposee dans un plan vertical A. Selon une forme de realisation
particulierement avantageuse de la presente invention, la partie
superieure de la jupe externe est formee, d'une part, d'un ele- ment
central 101 de contour sensiblement coplanaire et triangulaire, dont
la base forme ledit premier segment superieur b 1 dispose dans un plan
horizontal, lorsque le lobe L est assemble sur la structure sustentee
et dont le sommet 102 est situe dans le plan de raccorderment 150 des
deux parties, superieure 100 et inferieure 200, d'autre part, de deux
elements 103, 104, d'enveloppe conique lorsque le lobe est assemble,
raccordes a l'element central triangulaire 101, respectivement de part
et d'autre de celui-ci, la base des elements d'enveloppe conique 103,
104 etant reliee a la partie inferieure 200 A, da:,s l? plan de
raccordement 150 precite, tandis qu les sommets 105, 106 de ces deux
elements 103, 104 d'envelop- pe conique sont situes de part et d'autre
de la base b 1 de l'element central 101. nComme cela ap 3 arait sur
les figures annexees, selon un mode de realisation conforme a la
presente inven- tion, les bords exterieurs des elements 103, 104
d'envelop- pe conique constituent les deux segments rectilignes b 2,
destines a etre raccordes a la structure sustentee, selon deux plans
verticaux A. Comme cela apparait sur la figure 5, lorsque les lobes L,
conformes a la presente invention, sont destines a etre raccordes a
une portion de la structure sustentee, rectiligne, (en particulier
lobes L 1 a L 3 et L 8 a L 10) le premier segment b 1, dispose dans un
plan horizontal et delimitant le sommet de la partie superieure 100
est cons- titue avantageusement d'un segment rectiligne horizontal.
Dans ce cas, l'element central 101 de cette partie supe- rieure 100
peut prendre une forme rigoureusement plane triangulaire, la mise en
pression du lobe, se traduisant par une legere deformation de cet
element, comrrme cela sera explique plus en detail dans la suite de la
descrip- tion. De plus, comme cela apparait egalement sur la figure 5,
pour une portion de structure sustentee recti- ligne, les segments
rectilignes b 2 formes par les bords des elements 103, 104,
d'enveloppe conique se raccordent a la structure sustentee selon une
fixation rectiligne disposee respectivement dans deux plans A
verticaux et paralleles, tels que les plans A 1 et A 2 pour les
segments rectilignes b 2 du lobe L 1 Selon un mode de realisation
avantageux les segments rectilignes b 2 sont plus preci- sement
verticaux.
Bien entendu, dans le cas ou un lobe L 5, L 6 conforme a la presente
invention est destine a etre raccor- de a une portion de la structure
sustentee presentant une enveloppe courbe, il s'avere preferable de
donner a la base de l'element central 101 de contour sensiblement
coplanalre triangulaire, de la partie superieure 100, une forme
legerement arquee, de facon a ce que celle-ci qui forme le premier
segment b 1 dispose dans un plan hori- zontal lorsque le lobe est
installe sur la structure sus- tentee, et delimite le sommet de la
partie superieure 100, epouse parfaitement le contour exterieur de
ladite struc- ture. Cependant, dans la plupart des cas, meme lorsque
le contour de la structure sustentee presente un contour exterieur
arrondi, notamment aux angles de la structure, le rayon de
courbured'uoetelle zone etant relativement important vis-a-vis des
dimensions de chaque lobe, il en resulte que l'element central 101 de
la partie superieure
, peut etre realise sous forme d'un element parfaite- ment
triangulaire, initialement plan Avant montage du lobe L sur la
structure sustentee, la base de l'element central triangulaire 101
peut donc etre Parfaitement rec- tiligne, cependant, la fixation
superieure presentant des caracteres de flexibilite, la base b 1 de
l'element central triangulaire 101 sera aisement adaptee a la forme de
la structure.
En outre, il est egalement possible de realiser le contour de la
structure sustentee sous forme de facettes planes adjacentes, la
largeur de chaque facette etant egale a la largeur de chaque lobe L et
donc a la longueur dudit premier segment superieur Il est ainsi
possible de raccor- der la partie superieure de chaque lobe selon,
d'une part, une liaison rectiligne horizontale b 1, et d'autre part,
deux liaisons rectilignes b 2 disposees dans deux plans verticaux de
part et d'autre de celles-ci.
Comme cela apparait sur la figure 5, les segments rectilignes b 2
formes par les bords des elements 103, 104, d'enveloppe conique qui se
raccordent a la structure sustentee sur une portion de celle-ci
possedant un contour generalement arrondi sont disposes dans deux
plans verti- caux A non paralleles Ainsi, les segments rectilignes b 2
formes par les bords des elements 103, 104, d'enveloppe conique du
lobe L 5 sont respectivement situes dans des plans verticaux A 5, A 6,
non paralleles, et qui se coupent sensi- blement au centre de courbure
de la portion de structure sustentee consideree LA encore, les
segments rectilignes b 2 peuvent etre disposes verticalement.
Bien entendu, on comprend qu'ainsi la structure sustentee peut etre
realisee tres simplemen sous forme de profiles ou elements metalliques
droits, ou d'elements support en bois egalement droits, assortis, le
cas echeant, d'elements support cylindriques.
Comme cela apparait egalement sur la figure 5, la partie inferieure
200 des lobes L de la jupe externe, destines a etre raccordes a une
face rectiligne de la structure sustentee, telle que la partie
inferieure 200 des lobes L 1 a L 4 et L 7 a L 1 o presente
avantageusement une forme cylindrique, tandis que la partie inferieure
des lobes tels que L 5 et L 6 de la jupe externe, des- tines a etre
raccordes au niveau d'une zone incurvee de la structure sustentee,
presentent avantageusement une forme tronconique.
En outre, comme cela apparait sur les figures
4 et 5, selon une caracteristique de 'La presente inven- tion, la
partie superieure 100 du lobe L de la jupe externe peut se completer
de deux elements plans et triangulaires 107, 108 (representes en
pointilles), raccordes aux bords des elements d'enveloppe conique 103,
104, precedemment cites Les sommets des elements trian- culaires 107,
108 sont situes respectivement de part et d'autre dudit premier
segment bl, et coincident avec les sommets 105 et 106 des elements
d'enveloppe conique, 104 En outre, la base 109, 110 des deux elecments
triangulaires 107, 108 rapportes de part et d'autre des elements
d'enveloppe conique 103, 104 est situee dans le plan de raccordement
150 des deux parties, superieure 100 et inferieure 200 On comprend psr
consequent que, dans un tel cas, les bords exterieurs 111, 112 des
deux lle- cents triangulaires 107, 108 lateraux constituent les deux
segments rectilignes b 2 raccordes a la structure sustentee selon un
plan vertical.
Les segments rectilignes b 2 formes par Les bords des elements 107,
108, de forme triangu-
1 liire, rapportes de part et d'autre des elements 103,104,
d'enveloppe conique so-t Jisposes dans des plans verticaux: paralleles
entre eux(l, A,;orsque la portion de struc- ture concernee est
rectiligne, com:ne c'est le cas pour les 7 obes L 1 a L 4 et i 7 a L
10, et non paralleles entre eux la portior de structure concernee
presente un contour exterieur arrondi, comroe c'est le cas po U les
lobes L 5 et L 6.
Bien entendu, la forme et les dimensions par-
Licu 1 ires des elements 107/ 108 rapportes de part et d'autre des
elements d'enveloppe conique 103,:104 sor' determinees en fonction du
contour particulier de la structure sustentee, de facon a assurer une
liaison par= faitement etanche entre ceile-ci et le bord b de la
partie superieure 100, Comme cela a ete precedemment defini dans le
brevet 79 2 '213, il est necessaire, pour assurer une bonne stabilite
de la jupe complexe, que le plan contenant la courte de raccordement
'150 entre la partie superieure 100 et a part-ie inferieure 200 ne
passe pas a l'exterieur de la structure porteuse, cette derniere etant
limitee a sa partie superieure par une plate-forme, et a sa partie
inferieure par une paroi qui forme le plancher de la structure.
En outre, conformement a la presente invention, il a ete constate
qu'afin de limiter la deformation de l'element central 101,
sensiblement triangulaire, de la partie superieure 100, element
central initialement plan, il etait preferable de donner audit element
central 101 des dimensions telles que: le rapport de sa base formant
le premier segment b, sur la hauteur de ce meme element central 101,
soit inferieur a 3.
L'alimentation en air des differents coussins pourra etre realisee a
l'aide de tous moyens classiques, et en particulier a partir
d'orifices menages dans la paroi inferieure de la structure sustentee
et qui commu- niquent avec une chambre de diffusion, comme cela a ete
decrit dans les brevets 74 27139, 75 04960 et 79 23213 auxquels on se
referera pour la pleine intelligence de la presente invention D'autres
procedes d'alimentafl-on pourront egalement etre envisages afin
d'assurer un gonflement optimum des lobes lors de la mise en pression.
Bien entendu, la presente invention n'est pas limitee aux modes de
realisation qui viennent d'etre decrits a partir desquels on pourra
prevoir d'autres formes et d'autres modes de realisation, sans pour
cela sortir du cadre de la presente invention En particulier,
l'element central sensiblement triangulaire 101, pourra etre
avantageusement realise sous forme d'un element initialement non plan,
de facon a pouvoir supporter une deformation relativement importante
lors de la mise en pression du lobe L. De plus, le perfectionnement de
la presente invention, qui a ete decrit en detail, en regard de la
partie superieure d'un lobe de la jupe externe, qui diverge de haut en
bas par rapport a la structure, sera aisement adapte aux jupes
internes F enveloppees par des lobes L Il est ainsi possible de
concevoir des jupes internes F dont le sommet se raccorde a la
structure selon une trace horizontale rectiligne, celle-ci se
prolongeant de part et d'autre par deux segments rectilignes, raccor-
des respectivement a la structure sustentee selon une liaison
rectiligne disposee dans un plan vertical Bien entendu, les
caracteristiques definies pour la partie superieure des lobes externes
sont applicables aux jupes internes F.
Claims
_________________________________________________________________
R E V E N D I C A T I 0 N S
1 Vehicule a coussins d'air, du type compor- tant une structure
sustentee, un coussin central de sustentation et un ensemble
peripherique de sustentation comportant une pluralite de cellules
delimitees a l'ex- terieur par une jupe externe multilobee, dans
lequel chaque lobe de la jupe externe est constitue par l'assem- blage
d'une partie superieure qui diverge de haut en bas par rapport a la
structure, et d'une partie inferieure qui converge de haut en bas par
rapport a la structure, de telle sorte que l'ensemble du lobe fait
saillie a l'exterieur de la structure, caracterise par le fait que le
bord (b) de la partie superieure (100) est constitue, d'une part, d'un
premier segment superieur (bl) dispose dans un plan horizontal,
delimitant le sommet de la par- tie superieure (100) et raccorde a la
structure sustentee selon une trace horizontale rectiligne, et d'autre
part, Je deux segments rectilignes (b 2)-prolongeant le premier
segment (b 1) et raccordes respectivement a la structure sustentee
selon une liaison rectiligne disposee dans un plan vertical.
2 Vehicule a coussins d'air, du type comportant une structure
sustentee, un coussin central de sustentation et un ensemble
peripherique de sustentation comportant une pluralite de cellules
delimitees a l'exterieur par une jupe externe multilobee, dans lequel
chaque lobe de la jupe ex- terne enveloppe lateralement une-jupe
interne, caracterise par le fait que la jupe interne (F) se raccorde a
la struc- ture sustentee selon, d'une part, un premier segment supe-
rieur dispose dans un plan horizontal, delimitant le sommet de la jupe
interne et raccorde a la structure sustentee sous forme d'une trace
horizontale rectiligne, et d'autre part, de deux segments rectilignes
prolongeant le premier segment et raccordes respectivement a la
structure sustentee sous forme d'une liaison rectiligne dispose dans
un plan vertical.
3 Vehicule a coussins d'air selon leune des revendications i et 2,
caracterise par le fait que le premier segment (b 1) dispose dans un
plan horizontal est constitue d'un segment rectiligne horizontal.
4 Vehicule a coussins d'air iselon l'une des revendications i et 2,
caracterise par le Lait que le premier segment (bj) dispose dans un
plcrn horizontal pr and -
5 sente une forme sensiblement arquee. Vehicule a coussins d'air 1 eln
une des revendications i a 4, caracterise par le fait que la partia
superieure (100) des lobes (L) eti/ou des ju-pes internes (F) est
formee d'un element central de e:orito-Lr snsbmn coplanaire et
triangulaire (10 i) dcnt la 'base omlei premier segment superieur (b
1) dispose dar I 3 u alan hori= zontal, et dont le sommet (102) est
sit-n 4 dars le rile-z do raccordement (150) des deux partiez, sup I
Iieuri (1-00) c-e n ferieure (200), ainsi que de deuxz: eeet eop o
que, (103,104) raccordes a lemetcnrl(101) res DecetiL vement de part
et d'autre de celui-ci, le crs sommes (105, 106) etant s'Itues do part
et d'autre de la base (b and #x003E; de l'element central f(10-1).
6 Vehiculc a sin d'air -selon la eidi cation 5, caracterise p'r, le
fai q ue les bords-a excerie Ur S des element-s d'enveioppe iu 13 104)
cconsti Jtuent les deux segments re T b)destines ia etre rac-co-r des
a la structure esutenten dans un uolan vria.
7 Vehicule; coussin d'l air S lo a re vendi- cation 5, caractcrise par
le f rq ue la partie superieure (i O O) des bobes (L) et/ -cs jii S n
Uaies Sc dso e Yc 1-a, and da triangulaires plans (10/7, 1 OS
-accoraes au:z bords des elements d'envelopie- conique I 03, 104),
dont les soi-nmets sont situes respectivemei-fr de -parit et dLauif-re
dud-It premrier segment (b 1), et dont la base (109, 1190) est situee
dans le plan de raccordement (150) des deux part;-ies, superieure
(100) et inferieure (200), afirn d'etrs reliee a la partie ineire (),
les bords exterieurs des deux}lcrrcrjts risanu are p Ians (107, 1 o
08) constituant les deux sae- menk r -t 2 l'_:nes (b 2).
8 Vahicule a coussins d'air selon l'une des -revendiceicns I a 7,
caracterise par le fait que le rapport entre la longueur dudit premier
segment (b 1) sur la hauteur de la partie superieure (100) est
inferieure a 3-
9 Vehicule a coussins d'air selon l'une des revendicalions I a 8,
caracterise par le fait que la partie inferieure (200) des lobes (L)
est tronconique. Vehicule a coussins d'air selon l'une des
revendications 1 a 8, caracterise par le fait que la partie inferieure
(200) des lobes (L) est cylindrique.
? ?
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you know whereabouts in the document they occur. [29][_]
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any discovery (or vertical marker) when you mouse over
it.<br/><br/>The preview window is draggable so you may place it
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