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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511462A1
Family ID 1912844
Probable Assignee Croon Lucke Maschinen
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF DE VARIATION AUTOMATIQUE DE LA COURSE D'UNE
TRANSMISSION A MANIVELLE
Abstract
_________________________________________________________________
<P>DISPOSITIF DE VARIATION AUTOMATIQUE DE LA COURSE D'UNE TRANSMISSION
COMPORTANT UN BRAS MONTE TRANSVERSALEMENT SUR UN ARBRE-MANIVELLE 2
MENE ET UN MANETON 5 RELIE A UN ORGANE A ENTRAINER.</P><P>LE MANETON 5
EST GUIDE DANS UNE GLISSIERE 7, 8 ET DEPLACE RADIALEMENT PAR UNE TIGE
FILETEE 11 PARALLELE AU BRAS 4 ET TOURNANT AVEC CE DERNIER.
L'EXTREMITE DE LA TIGE FILETEE 11 EN REGARD DE L'ARBRE-MANIVELLE 2 EST
SOLIDAIRE EN ROTATION D'UN PREMIER PIGNON CONIQUE 12, QUI ENGRENE AVEC
UN SECOND PIGNON CONIQUE 24 TOURNANT LIBREMENT SUR L'ARBRE-MANIVELLE.
LE SECOND PIGNON CONIQUE 24 EST ENTRAINE PAR L'ARBRE-MANIVELLE 2 ET UN
TRAIN D'ENGRENAGES 13, 14, 22, 23 A UNE VITESSE DIFFERENTE DE CELLE DE
L'ARBRE-MANIVELLE 2.</P>
Description
_________________________________________________________________
11462
La presente invention concerne un dispositif de variation automa- tic
de la course d'une transmission a manivelle comportant un bras monte
transversalement sur un arbre-manivelle et un maneton en saillie sur
ce dernier et pouvant etre relie a un organe a entrainer.
Une telle transmission a manivelle entraine generalement un organe
effectuant un mouvement de va-et-vient dans une glissiere, par
l'interme- diaire d'une bielle articulee sur le maneton; la course
lineaire de cet organe est determinee par le rayon de la trajectoire
circulaire du maneton.
L'emploi de telles transmissions a manivelle est particulierement
avanta- geux dans le cas des enrouleurs de l'industrie textile; Sur
ces machines, des fils ou filaments sont enroules cote a cote sur une
largeur deter- minee et en plusieurs couches superposees, pour former
une bobine Il est important que les couches ulterieures de fils ou
filaments occupent une largeur plus faible afin que la section totale
de la bobine soit tra- pezoldale La largeur de bobinage est determinee
par guide-fil auquel un mouvement de va-et-vient est imprime et dont
la course doit etre reduite continument pendant le bobinage pour
donner la section de bobine trape- zoidale precitee Lorsqu'un tel
guide-fil effectuant un mouvement de va-et-vient est entraine par une
transmission a manivelle, par l'interme- diaire d'une bielle ou d'une
tringlerie similaire, il est necessaire de faire varier
automatiquement et aussi regulierement que possible la dis- tance
radiale du maneton a l'arbre-manivelle.
L'invention a pour objet une transmission a manivelle dans laquelle la
distance de l'arbre-manivelle au maneton varie automatiquement pendant
la rotation de la manivelle.
Selon une caracteristique essentielle de l'invention A) le maneton est
guide dans une glissiere et reglable radialement par rapport a
l'arbremanivelle a l'aide d'une tige filetee, parallele au bras et
tournant avec ce dernier; B) l'extremite de la tige filetee situee en
regard de l'arbremanivelle est solidaire en rotation d'un premier
pignon conique, qui engrene avec un second pignon conique tournant
librement sur l'arbre mani- velle; et C) le second pignon conique est
entraine a partir de l'arbremanivelle et par l'intermediaire d'un
train d'engrenages, a une vitesse dif- ferente de celle de
l'arbre-manivelle.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention seront mieux
compris a l'aide de la description detaillee ci-dessous d'une forme de
realisation preferentielle et des dessins annexes sur lesquels la
figure 1 est une elevation laterale avec coupe partielle d'un disposi-
tif de variation automatique de la course d'une transmission a
manivelle; et la figure 2 est une elevation frontale du dispositif
suivant la fleche A de la figure 1.
La transmission a manivelle representee sur les figures comprend un
arbremanivelle 2, entraine par un reducteur ou un moteur 1 et dont la
face frontale est solidarisee en rotation avec un bras 4 par une vis
3.
Le bras 4 est radial par rapport a l'arbre-manivelle 2 et porte un
maneton Ce dernier est relie de facon connue et par suite non
representee, a l'aide d'une bielle par exemple, a un organe a
entrainer et effectuant un mouvement de va-et-vient dans une
glissiere, tel que le guide-fil d'un enrouleur Un tel enrouleur, dans
lequel l'emploi du dispositif selon l'invention est particulierement
avantageux, est designe par 10 sur les figures et porte le moteur 1,
monte a demeure.
Le maneton se trouve sur un coulisseau 6, mobile dans une glis- siere
radiale par rapport a l'arbre-manivelle 2 et formee par deux barres 7,
8 Le coulisseau 6 comporte un trou taraude 9 debouchant, dans lequel
est vissee une tige filetee 11 Cette derniere est montee en rota- tion
dans le bras 4, entre les barres 7, 8 L'extremite de la tige filetee
situee en regard de l'arbre-manivelle 2 est solidaire en rotation d'un
premier pignon conique 12 Le coulisseau 6 et par suite le maneton 5
etant bloques en rotation dans la glissiere formee par les barres 7,
8, il est ainsi possible de faire varier la distance radiale entre
l'arbre-manivelle
2-et le maneton 5 par rotation du pignon conique 12.
Les dispositions suivantes selon l'invention permettent une variation
automatique et continue de cette distance pendant la rotation de
l'arbre 2.
Une premiere roue d'engrenage 13 est solidaire en rotation de l'arbre-
manivelle 2 et engrene avec une seconde roue d'engrenage 14 de meme
dia- metre et a meme nombre de dents, de sorte que les deux roues 13,
14 tournent a la meme vitesse, c'est-a-dire que le rapport de
transmission est de 1/1 Dans la forme de realisation representee, la
roue d'engrenage 14 tourne librement sur un arbre 17, monte dans des
paliers fixes 15, 16 Un embrayage 18 telecommande, electromagnetique
par exemple, est constitue par un demi-embrayage 19 solidaire en
rotation de l'arbre 17 et un demi-embrayage 29 solidaire en rotation
de la roue d'engrenage 14.
L'embrayage 18 engage permet ainsi d'etablir une liaison solidaire en
rotation entre la roue d'engrenage 14 et l'arbre 17 Une troisieme roue
d'engrenage 22 est egalement solidaire en rotation de l'arbre 17 et
engrene avec une quatrieme roue d'engrenage 23, qui tourne librement
sur l'arbre-manivelle 2 et est solidaire-en rotation d'un second
pignon conique 24 Ce dernier tourne librement aussi sur
l'arbre-manivelle 2, avec lequel il est coaxial Le second pignon
conique 24 engrene avec le premier pignon conique 12, comme le
montrent les figures.
Le rapport de transmission des deux roues d'engrenage 22, 23 dif- fere
legerement de celui des roues d'engrenage 13, 14 pour permettre une
rotation relative entre l'arbre-manivelle 2 et le pignon conique 24,
et offrir ainsi une possibilite d'entrainement du pignon conique 12.
Dans la forme de realisation decrite, une des roues d'engrenage 22, 23
peut comporter 100 dents et l'autre 99 Le rapport de transmission des
pignons 12, 24 est par exemple de 5/3.
Lorsque le moteur 1 fait tourner l'arbre-manivelle 2 dans le montage
decrit, la manivelle tourne continument et par suite du rapport de
trans- mission precite, legerement different de 1, le second pignon
conique 24 entraine le premier pignon conique 12 et par suite la tige
filetee 11, de sorte que le maneton 5 se deplace radialement et
continument Une transmission a manivelle a course automatiquement et
continument variable est ainsi realisee et se prete particulierement
bien, comme precedemment indique, a l'entrainement des guide-fil
enrouleurs quand des bobines de fils ou filaments doivent etre
produites sur ces machines avec une section trapezoidale. La roue
d'engrenage 22 engrene continument avec le pignon menant 25 d'un
moteur 26, egalement monte a demeure sur le bati de la machine et de
preference electrique comme le moteur 1 Ce moteur 26, qui en fonction-
nement normal de la manivelle, c'est-a-dire par exemple pendant une
opera- tion de bobinage, tourne a vide c'est-a-dire sans tension,
rappelle le maneton 5 dans la position de depart Pour ce faire,
l'embrayageand 18 est
11462 degage, la manivelle tournant ou non, de sorte que l'arbre 17
n'est plus entraine par la roue d'engrenage 14 La mise sous tension du
moteur 26 permet alors, par les roues d'engrenage 22, 23 et les
pignons coniques 24, 12, le rappel du maneton 5 dans sa position de
depart, a une vitesse nettement superieure a celle du mouvement du
maneton pendant le fonction- nement normal, c'est-a-dire pendant le
bobinage.
Afin de determiner la position instantanee du maneton 5 et en par-
ticulier la position de depart, un totalisateur 27 est prevu et
indique schematiquement sur la figure 1 Le totalisateur 27 compte les
tours de l'arbre 17 et indique par exemple 3500 tours sur un enrouleur
classique (apres 30 minutes environ de fonctionnement) Le rappel du
maneton 5 par le moteur 26 s'effectue de la facon precedemment
decrite, jusqu'a ce que le totalisateur indique de nouveau O par
decomptage Lorsque la valeur O est atteinte, le totalisateur 27 peut
coupeur le moteur 26 de facon connue.
Sur les enrouleurs classiques, la course du guide-fil est reduite peu
a peu de 25 mm environ pour produire la section de bobine trapezoidale
precitee Le maneton 5 est egalement deplace de cette distance, ce qui
signifie que la tige filetee 11 ne doit effectuer que quelques tours
pour plusieurs milliers de tours de la manivelle Cela exige
normalement des demultiplications importantes, qui ne sont pas
realisables sous un faible volume L'invention resoud cette difficulte
de facon elegante.
Dans le dispositif represente decrit, il est egalement possible de
commander le mouvement du maneton 5 sur le bras 4 de facon discontinue
et irreguliere, en degageant l'embrayage 18 et en utilisant le moteur
26 comme moteur de commande Selon le temps de branchement et la
vitesse de rotation du moteur 26, le maneton 5 effectue alors pendant
la rotation de la manivelle des mouvements determines, servant par
exemple a produire des bcbines de section non trapezoidale Le
totalisateur 27 permet egalement dans ce cas de detecter la position
instantanee du maneton 5.
Le dispositif selon l'invention ne permet donc pas uniquement la
variation continue et automatique de la course d'une transmission a
mani- velle, produisant un deplacement radial du maneton proportionnel
aux tours de la manivelle.
Dans la forme de realisation representee, les roues d'engrenage, y
compris les pignons coniques 12, 24 sont des roues dentees Des roues
11462 a courroie dentee ou des roues a chaine, reliees par des
courroies dentees ou des chaines, conviennent egalement bien.
L'embrayage 18 pourrait aussi etre dispose entre l'arbre 17 et la roue
d'engrenage 22 au lieu de l'arbre 17 et de la roue d'engrenage 14.
Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportees par
l'honne de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'etre
decrits uniquement a titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du
cadre de l'invention.
11462
Claims
_________________________________________________________________
Revendications
1 Dispositif de variation automatique de la course d'une transmission
a manivelle comportant un bras monte transversalement sur un arbre-
manivelle mene et un maneton en saillie sur ce dernier et pouvant etre
relie a un organe a entrainer, ledit dispositif etant caracterise en
ce que: A) le maneton (5) est guide dans une glissiere (7, 8)-et
reglable radia- lement par rapport a l'arbre-manivelle (2) a l'aide
d'une tige filetee (11) parallele au bras (4) et tournant avec ce
dernier; B) l'extremite de la tige filetee (11) situee en regard de
l'arbre- manivelle est solidaire en rotation d'un premier pignon
conique (12), qui engrene avec un second-pignon conique (24) tournant
librement sur l'arbre-manivelle; et C) le second pignon conique (24)
est entraine, a partir de l'arbre- manivelle (2) et par
l'intermediaire d'un train d'engrenages (13, 14, 22, 23), a une
vitesse differente de celle de l'arbre-manivelle (2).
2 Dispositif selon revendication 1, caracterise en ce que a) une
premiere roue d'engrenage (13), solidaire en rotation de l'arbre
manivelle (2), entraine avec un rapport de transmission de 1/1 une
seconde roue d'engrenage (14), coaxiale a et solidaire en rotation
d'une troisieme roue d'engrenage (22); et b) la troisieme roue
d'engrenage (22) entraine, avec un rapport de transmission different
de 1/1, une quatrieme roue d'engrenage (23), coaxiale au et solidaire
en rotation du second pignon conique (24).
3 Dispositif selon revendication 2, caracterise en ce que la seconde
et la troisieme roue d'engrenage (14, 22) sont montees sur un arbre
commun (17), parallele a l'arbre-manivelle (2), et une de ces roues
d'engrenage (14, 22) est reliee par un embrayage (18) a cet arbre
(17).
4 Dispositif selon une des revendications 2 ou 3, caracterise par un
moteur (26) attaquant la troisieme ou quatrieme roue d'engrenage (22,
23) pour le rappel radial du maneton (
5) Dispositif selon revendication 4, caracterise par un totalisateur
comptant les tours d'un organe (17) de l'engrenage pour couper
lemoteur (26) apres le rappel du maneton (5). 11462
6 Dispositif selon une quelconque des revendications 2 a 4, carac-
terise en ce que les roues d'engrenage (13, 14, 22, 24) sont realisees
sous forme de roues dentees, de roues a courroie dentee ou de roues a
chaine.
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