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Fle
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DANS
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Tre
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Est-a
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Molecule
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DES
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Physical
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60 %
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20 s
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Disease
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Fatigue
(1)
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Rupture
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511659A1
Family ID 1996026
Probable Assignee Grove Coles Ltd
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title GRUE DU TYPE CHEVRE VERTICALE, DONT LA FLECHE EST ELEVEE ET
ABAISSEE PAR DES VERINS HYDRAULIQUES
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UNE GRUE DU TYPE CHEVRE VERTICALE, DONT LA FLECHE
EST ELEVEE ET ABAISSEE PAR DES VERINS HYDRAULIQUES.
DANS LADITE GRUE, UNE FLECHE 10 EST ELEVEE OU ABAISSEE PAR UN OU
PLUSIEURS VERINS HYDRAULIQUES 16 AGISSANT CHACUN SUR UNE SELLETTE 13
SUR LAQUELLE LADITE FLECHE 10 REPOSE ET PEUT SE MOUVOIR LIBREMENT.
CETTE FLECHE 10 PEUT PIVOTER PAR SA BASE SUR LA PLATE-FORME 30 DE LA
GRUE, LA SELLETTE 13 ETANT ARTICULEE SUR LADITE PLATE-FORME 30.
LORSQUE LA FLECHE EST DEMONTEE, LADITE SELLETTE 13 PEUT COMPORTER UN
CROCHET 22 POUR SOULEVER DES CHARGES LEGERES.
APPLICATION NOTAMMENT AUX ENGINS DE LEVAGE A FLECHE MOBILE
VERTICALEMENT.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention se rapporte a des grues dont les fleches peuvent
etre elevees et abaissees verticalement
par des dispositifs hydrauliques d'actionnement.
Dans des grues de ce type, un ou plusieurs verins hydrauliques sont
normalement disposes au-dessous de la fle- che et ils sont
efficacement intercales entre la plate-forme ou base a partir de
laquelle ladite fleche pivote, et la grue elle-meme De ce fait, la
fleche de la grue presente deux points de fixation a la plate-forme ou
base, l'un de ces points servant de point de fixation du ou des
verins, cependant que
l'autre constitue le point de pivotement de ladite fleche.
Lors de la fabrication de telles grues, il est essentiel, dans le cas
o la fleche est destinee a operer a des angles bas (comme, par
exemple, dans une grue mobile), d'usiner les trous des pivots de la
fleche avec une tolerance tres serree par
rapport aux trous des pivots du ou des verins, ou inversement.
Cela est du au fait que l'angle entre les verins et la fleche
est tres petit a de faibles elevations, et que de tres peti-
tes differences dans le centrage des trous peuvent provoquer
de grandes variations des angles limites de la fleche Ce ne-
cessaire maintien de la tolerance serree est un processus one-
reux et long.
Une autre difficulte reside dans le fait que des
contraintes engendrees dans la fleche dans la region entou-
rant le point de fixation du ou des verins sont fortes et va-
rient d'une tension a une compression par suite des forts
couples et charges appliques localement Si le fait d'admet-
tre de telles contraintes ne souleve en soi aucun probleme
particulier, les inconvenients deviennent cependant notables lorsqu'on
prend comme parametres de conception la fatigue en cycle de travail
Par exemple, lorsque la contrainte varie de la tension a la
compression, la charge admissible en service peut etre d'environ 60 %
seulement de ce qu'elle est lorsque
la contrainte reste une contrainte de tension ou de compres-
sion pour n'importe quel nombre donne de cycles de travail.
Des inconvenients analogues peuvent aussi se produire lorsque la
contrainte varie trop rapidement, meme lorsqu'il s'agit uniquement
d'une contrainte par tension ou uniquement d'une
contrainte par compression.
Une grue ou engin analogue selon la presente inven-
tion comporte une fleche elevee ou abaissee par un ou plu-
sieurs verins hydrauliques, ledit verin ou chacun desdits ve-
rins agissant sur une sellette sur laquelle ladite fleche re-
pose et dans laquelle elle est mobile librement,ladite fleche etant
montee pivotante par sa base,cependant que ladite sellette
est articulee sur la plate-forme ou base de la grue.
Lorsque la fleche est elevee ou abaissee librement
a son point d'elevation, les contraintes imposees a cette fle-
che sont equilibrees et le calibrage couteux du pivot par rap-
port aux points de levage est elimine.
Un autre avantage est du au fait que, lorsque la grue selon
l'invention est une grue mobile et que sa fleche presente une longueur
telle qu'une remorque est necessaire pour supporter sa tete, le ou les
verins de levage vertical peuvent etre abaisses de telle maniere que
la sellette ne soit pas en contact avec ladite fleche; il en resulte
de maniere s Ore que cette fleche est supportee seulement par sa tete
et
par sa base, ce qui evite une contrainte et une usure inop-
portunesimposees aux joints hydrauliques, qui se produiraient sinon au
point de levage vertical si ce dernier etait fixe de
la maniere dont il l'est dans des grues connues.
De preference, le pivotement de la fleche par rap-
port a la plate-forme de la grue a lieu par un agencement com-
portant un axe engage dans une fente En consequence, la ba-
se de la fleche est fendue Cela permet de simplifier consi-
derablement le montage de la fleche sur la plate-forme de la grue, et
cela est egalement avantageux lorsque ladite fleche
doit etre demontee de cette grue ou y etre remplacee.
En vue de mesurer la charge imposee a la fleche, la sellette peut etre
equipee d'une cellule de mesure de la
charge de compression Du fait que la fleche s'eleve et s'a-
baisse librement dans le sens vertical, une telle cellule in-
dique fidelement la charge imposee a-cette fleche, sans aucune
interference avec des parametres indetermines de dispersion resultant,
entre autres, de la friction et de la contrainte.
Un ou plusieurs tirants peuvent etre relies a pivo-
tement entre la sellette et la plate-forme, le ou les points de
pivotement de ce ou ces tirants sur ladite plate-forme ou base etant
situes plus pres de l'origine de la fleche que le
ou les points de pivotement du ou des verins sur cette plate-
forme, et ils se trouvent de preference la o ladite origine de la
fleche pivote L'utilisation de deux tirants permet d'obtenir un
agencement de levage ou d'abaissement vertical
forme par le verin et ces deux tirants.
En vue d'empecher un rebond de la fleche dans la sellette, il est
prevu de preference une attache constituee par un simple element qui
part de ladite sellette et enjambe
ladite fleche.
Etant donne que la sellette selon la presente inven-
tion demeure un agencement de levage meme lorsque la fleche
est demontee, la grue sans fleche -peut etre utilisee pour sou-
lever des charges legeres.
L'invention va a present etre decrite plus en de-
tail en regard des dessins annexes a titre d'exemples nulle-
ment limitatifs et sur lesquels: la figure l est une elevation
laterale representant une grue mobile dans laquelle le verin de levage
est fixe a
la fleche d'une maniere connue, cette figure representant aus-
si de maniere schematique le moment correspondant de flexion de ladite
fleche; la figure 2 est une vue en perspective illustrant une grue
mobile selon la presente invention, dont la fleche est soulevee a
l'ecart de sa sellette afin de mieux illustrer cette derniere; la
figure 3 est une vue fragmentaire en perspective representant la grue
mobile de la figure 2, dont la fleche est partiellement extraite de sa
monture pivotante, de maniere a mettre davantage en evidence le
dispositif de pivotement de cette monture; la figure 4 est une
elevation laterale schematique representant le dispositif de levage de
la grue de la figure 2, ainsi que le moment correspondant de flexion
de la fleche; et la figure 5 est une elevation laterale d'une autre
grue mobile selon la presente invention, dont la fleche est
supportee par une remorque.
Sur la figure 1, qui represente une grue d'un type connu, une fleche 1
pivote en 2 sur une plate-forme tournante
3 de ladite grue, et cette fleche peut etre elevee ou abais-
see verticalement au moyen d'un verin 4 fixe de maniere pivo-
tante a ladite fleche (en 5) et a ladite plate-forme (en 6).
Le moment de flexion de la fleche est illustre schematique-
ment en 7, et l'on peut constater que ce moment de flexion
varie brusquement en un point ou zone 8 Comme illustre et de-
crit plus en detail ci-apres a l'appui de la figure 4, le mo-
ment de flexion de grues realisees selon la presente inven-
tion ne comporte pas cette variation brusque.
Les figures 2 et 3 representent une grue selon l'in-
vention, dans laquelle une fleche 10, presentant une monture de base
11 fendue ou fourchue, est montee pivotante par un
axe 12 sur une plate-forme tournante 30 La fleche repose li-
brement dans une sellette 13 (la figure 2 represente ladite
fleche soulevee a l'ecart de cette sellette 13) et une atta-
che 14 (montree a l'etat demonte sur la figure 2) est fixee de maniere
appropriee a ladite sellette par des clavettes ou des boulons (en 15
et 15 '),de maniere a retenir ladite fleche
dans ladite sellette tout en lui permettant de coulisser li-
brement dans le sens longitudinal sur cette sellette.
La sellette 13 est montee pivotante sur un verin de levage 16 (en 17),
ledit verin 16 pouvant pivoter en 18
sur la plate-forme 30 de la grue (voir la figure 3) Deux ti-
rants 19 et 20 s'etendent du point de pivotement 17 a l'axe
12 assurant le pivotement de la monture de base de la fleche.
Un crochet 22 peut etre place sur la sellette (en 17) pour permettre a
la grue de soulever des charges legeres
lorsque sa fleche est demontee, le verin et les tirants cons-
tituant un mecanisme de levage.
Sur la figure 4, un moment de flexion de la fleche de la grue de la
figure 2, represente par 25, montre qu'il ne
se produit aucune variation brusque dans l'allure de ce mo-
ment, a la difference du moment de la fleche d'une grue de
type connu, represente sur la figure 1.
En vue de surveiller les charges imposees a la fle-
che, une cellule de mesure de la charge de compression peut
etre installee (en 28) sur la sellette 13 (figure 2).
la figure 5 montre une grue mobile 35 selon l'in-
vention, dont une fleche 40 peut accomplir un grand deploiement
telescopique et qui est dotee d'une remorque 36 Cette remor-
que 36 peut etre remplacee par un prolongement du chassis de la grue
Cette grue presente une sellette 37 de sa fleche, reliee a un verin 38
et a des tirants 39, ladite fleche 40 pouvant pivoter en 41 sur une
plate- forme 42 le verin 38 (il peut aussi etre prevu deux verins) est
monte pivotant sur la
plate-forme 42 et sur la sellette 37, en 43 et 44, respecti-
vement Dans la position de transport illustree sur cette fi-
gure, la remorque comporte un support 46 qui supporte la fle-
che 40, ladite sellette 37 etant abaissee poux etre degagee de son
contact avec ladite fleche, ce qui fait que la charge imposee a cette
derniere est supportee uniquement entre le
point de pivotement 41 de l'origine de la fleche et le sup-
port 46 Cet agencement reduit considerablement l'usure et la
rupture que doivent subir le ou les verins de levage.
Si la description qui precede concerne en particu-
lier des grues, des appareils selon la presente invention peuvent
consister en des plates-formes d'acces, c'est-a-dire des ascenseurs
aeriens, des excavateurs ou n'importe quels
autres appareillages equipes de fleches L'expression "ou ap-
pareil analogue" est par consequent utilisee pour designer de
tels dispositifs a fleches.
Il va donc de soi que de nombreuses modifications peuvent etre
apportees a la grue decrite et representee, sans
sortir du cadre de l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Grue ou appareil analogue, caracterisee par le fait qu'elle comprend
une fleche ( 1; 10; 40) elevee ou abaissee par un ou plusieurs verins
hydrauliques -( 4; 16; 38) ou dispositif analogue ledit verin ou
chacun desdits verins agissant sur une sellet- te ( 13; 37) sur
laquelle ladite fleche ( 1; 10; 40) repose et dans laquelle elle peut
se mouvoir librement, ladite fle- che etant montee pivotante par son
origine sur la base ou plate-forme ( 3; 30; 42) de ladite grue ou
appareil analogue, cependant que ladite sellette est articulee sur
ladite plate- forme.
2 Grue ou appareil analogue selon la revendica- tion 1, caracterisee
par le fait que la monture de base ( 11) de la fleche ( 10) peut,
pivoter sur la base ou plate-forme ( 30) au moyen d'un agencement
comportant un axe associe a une fente, cette fente etant menagee soit
dans ladite monture ( 11) de la fleche, soit sur ladite plate-forme (
30), ledit axe ( 12) etant place sur ladite plate-forme ( 30) ou sur
ladite monture ( 11) de la fleche, respectivement.
3 Grue ou appareil analogue selon l'une des re- vendications 1 et 2,
caracterisee par le fait que la sellette ( 13; 37) est reliee a la
base ou plate-forme ( 30; 42) par un ou plusieurs tirants ( 19; 39)
relies a pivotement aussi bien a ladite sellette ( 13, 37) qu'a ladite
plate-forme ( 30 42) en un point situe sur le verin, du cEte du
pivotement de la fleche, de maniere a constituer un agencement de
levage ou d'abaissement vertical.
4 Grue ou appareil analogue selon la revendica- tion 3, caracterisee
par le fait que le ou les tirants ( 19 39) sont relies de maniere
pivotante a la base ou plate-forme ( 30; 42) la o se trouve le point
de pivotement de la fleche.
5 Grue ou appareil analogue selon l'une quelconque des revendications
1 a 4, caracterisee par le fait que la fle- che ( 10) est maintenue en
place avec jeu dans la sellette ( 13) au moyen d'une attache ( 14).
6 Grue ou appareil analogue selon l'une quelcon- que des
revendications 1 a 5, caracterisee par le fait que la sellette ( 13)
est equipee d'un crochet ( 22), de maniere que ladite grue ou appareil
analogue puisse etre utilisee pour soulever des charges relativement
legeres lorsque la fleche est demontee.
7 Grue ou appareil analogue selon l'une quelcon- que des
revendications 1 a 6, se presentant sous la forme d'une grue mobile et
caracterisee par le fait que, lorsqu'elle est abaissee, la fleche (
40) est supportee a son extremite an- terieure par un prolongement du
chaIssis de la grue ou par une remorque separee ( 36), ce qui permet
d'abaisser le verin ( 38) pour degager la sellette ( 37) de son
contact avec ladite fle- che ( 40) lors du transport.
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