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Physical
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8 percent
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de 10 percent
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20 percent
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25 mm
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5 percent
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0,5 percent
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14 mm
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0-14 mm
(1)
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below 8 percent
(1)
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1-10 percent
(1)
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0.5-5 percent
(1)
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0.5 percent
(1)
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r.t.
(1)
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15 percent de
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10 percent
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92 percent
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87 percent
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13 percent
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100 percent
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30 percent
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4 percent
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Molecule
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WATER
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MAGNESIUM HEXAFLUOROSILICate
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DES
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PISTES
(2)
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MAGNESIUM
(2)
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FLUOROSILICATE
(1)
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Hexafluorosilicate
(1)
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Generic
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alkali metal
(2)
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alkali
(1)
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metal
(1)
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petroleum
(1)
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hydrocarbon
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alkaline earth metal
(1)
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Gene Or Protein
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Etre
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Dus
(1)
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Est A
(1)
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Chemical Role
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surfactant
(2)
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catalysts
(1)
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Polymer
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Lignosulfonate
(2)
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Lignosulphonate
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2512010A1
Family ID 8000601
Probable Assignee Couturier Jean
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title BETONS PERFECTIONNES SPECIALEMENT APPLICABLES A LA
REALISATION DE CHAUSSEES, DE PISTES ET AIRES DE CIRCULATION ET DE
STATIONNEMENT
EN Title CONCRETE FOR ROADS, PARKING ZONES ETC. - MADE BY DRY
COMPACTION OF MIXT. CONTG. AGGREGATES, HYDRAULIC BINDER, MAGNESIUM
HEXA:FLUOROSILICATE, AND SMALL AMT. OF WATER
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE DES BETONS PERFECTIONNES SPECIALEMENT APPLICABLES
A LA REALISATION DE CHAUSSEES, PISTES ET AIRES DE CIRCULATION TOUT EN
PERMETTANT D'OBTENIR DE BONNES PROPRIETES DE RESISTANCES MECANIQUES ET
UN BON ETAT DE SURFACE SANS FISSURATION, CARACTERISES PAR LE FAIT QUE
CE SONT DES BETONS DU TYPE BETONS SECS COMPACTES DONT LA COMPOSITION
COMPREND DES CHARGES GRANULAIRES DE DIMENSION COMPRISE ENTRE 0 ET
25MM, DE PREFERENCE ENTRE 0 ET 14MM, UN LIANT HYDRAULIQUE, DE
L'MAGNESIUM HEXAFLUOROSILICate EN ASSOCIATION OU NON AVEC UN PRODUIT
MOUILLANT TENSIO-ACTIF ET UNE TENEUR EN water TOTALE INFERIEURE A 8.
The concrete has good mechanical strength and a good surface free from
fissures; it is made by the dry compaction of a mixt. contg. granular
aggregates with a grain size of 0-25, pref. 0-14 mm; a hydraulic
binder (I); magnesium hexafluorosilicate (magnesium
hexafluorosilicate); possibly a surfactant; and a total water content
below 8 percent. Binder (I) pref. contains one or more cements,
fly-ash, slags or pozzuolana, possibly with activators or catalysts.
The mixt. pref. contains 1-10 percent binder (I); and 0.5-5 percent of
MHFSw.r.t.thewt.ofbinder(I),theMHFSbeingusedasa5-20 percent soln. The
surfactant is pref. an alkali(ne earth) metal lignosulphonate with a
wt. of max. 0.5 percent w.r.t. the wt. of binder (I). The concrete has
a watertight surface without the need to use a coating of petroleum
derivs. such as bitumen or tar.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne des betons perfectionnes specialement
applicables a la realisation de chaussees, de pistes, aires de
circulation, de stationnement et analogues.
Comme les betons que l'on utilise dans le domaine du batiment et la
realisation d'ouvrages d'art, les betons dits "routiers" usuels sont
des betons qui sont plastiques; ils sont mis en oeuvre au moyen de
machines a coffrages glissants.
Or, les sujetions essentielles de ce type de betons, en dehors du
materiel special, sophistique et couteux auquel il faut avoir recours,
sont dues au sechage et a la necessite qu'il y a de scier des joints
en vue de s'opposer aux ou pallier les phenomenes de fissuration
resultant des retraits provoques par la prise du beton (retraits
hydrauliques) ou par des influences thermiques (retraits thermiques).
Toutefois, de tels joints realises sur des chausses en beton
constituent le grave inconvenient de ces dernieres tant au point de
vue du confort pour la circulation des vehicules qu'au point de vue
des problemes techniques qui leur sont lies tels que battement des
dalles, infiltration d'water, bonne tenue des levres des joints, etc.
Pour eviter ces sujetions et inconvenients, on a deja propose des
betons dits "betons secs compactes" qui, outre leur grande facilite de
fabrication et de mise en oeuvre, peuvent etre appliques pour la
realisation de routes en "rubans continus" sans avoir besoin d'en
constituer des dalles, d'ou l'avantage de ne pas avoir a prevoir des
joints et de ne pas rencontrer les difficultes qui sont liees a ces
derniers.
Ces betons sont en general a base de charges granulaires presentant
des courbes de granulometrie discontinue ou continue (0/10, 0/14 ou
0/20), d'un liant hydraulique (soit de la classe des ciments, soit
compose de laitiers broyes, cendres volantes, pouzzolanes, prises
separement ou en melanges, et analogues, ayant un "pouvoir
pouzzolanique") en presence ou non d'activants ou de catalyseurs et
une faible water de l'ordre de 10 percent en poids ou moins, cette
faible water constituant une caracteristique particuliere justifiant
l'appellation de "betons secs". Leur mise en oeuvre et leur compactage
se font alors avec les materiels classiques destines aux graves
traitees et largement utilises dans les travaux routiers.
Certaines formules de ces "betons secs" ont deja ete presentees, parmi
lesquelles on citera celles faisant l'objet du brevet francais nO
78-22778 du 2 aout 1978 et de son certificat d'addition nO 80-02549 du
6 fevrier 1980.
Ces formules comprennent, par exemple, une quantite de l'ordre de 10
percent A 15 percent de liant (constituee par un melange de ciment et
de cendres volantes et des charges calibrees) et une proportion
d'water totale inferieure a 10 percent.
Lors de l'application de ces betons dont les resistances mecaniques
sont elevees et repondent aux "normes des chaussees en beton", il est
apparu des. points faibles dus a l'etat de surface: segregation,
dessication et fragilite des derniers millimetres superficiels.
Pour ameliorer l'etat de surface des "betons secs compactes", on
preconise generalement a ce jour un enduit au bitume avec
gravillonnage ou bien la mise en oeuvre d'une couche d'enrobes a base
d'un hydrocarbon lourd.
La presente invention se propose, par contre, de realiser un beton sec
compact presentant un bon etat de surface sans avoir recours aux
derives lourds du petrole (brais, goudrons, asphaltes, bitumes et
analogues).
Au surplus, l'invention se propose de fournir un tel beton presentant
une meilleure resistance mecanique avec une tendance reduite a la
fissuration.
Enfin, l'invention fournit un beton sec compacte presentant les
avantages ci-dessus tout en ne necessitant qu'une quantite reduite de
liant sans nuire aux qualites et proprietes mecaniques. Les
compositions de betons secs compactes actuellement connues renferment
en effet une quantite relativement importante de liant hydraulique.
Or, la presente invention permet de reduire de fanon sensible cette
quantite de liant, ce qui represente un avantage economique certain
qui se passe de commentaires.
Ainsi, une composition de beton sec compacte selon l'invention est
essentiellement caracterisee par le fait qu'elle comprend des charges
granulaires de dimension comprise entre 0 et 25 mm, de preference
entre 0 et 14 mm, un liant hydraulique, de l'magnesium
hexafluorosilicate en association ou non avec un produit mouillant
tensio-actif et une teneur en water totale inferieure a 8 percent.
De facon avantageuse - le liant hydraulique peut comprendre ou ou
plusieurs liants hydrauliques ou pouzzolaniques connus tels que
ciment, cendres volantes de centrales thermiques, laitiers moulus avec
ou sans activants ou catalyseurs - la proportion de liant hydraulique
est de l'ordre de 10 percent - l'magnesium hexafluorosilicate est
applique, a raison de 0,5 a 5 percent en poids par rapport au liant et
sous la forme d'une solution de concentration comprise entre 5 et 20 z
en poids - le produit mouillant utilisable est un alkali
metallignosulfonate ou alcalino-terreux et la quantite utilisee de ce
produit peut etre comprise entre 0 et 0,5 percent en poids par rapport
au poids du liant - la teneur en water totale est comprise entre 3,5
et 8 percent en poids.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention ressortiront
plus clairement de la description qui va suivre.
On a constate en effet que si l'on realisait un beton sec compacte
repondant a la definition generale donnee ci-dessus, par exemple
correspondant a la formule suivante
Granulats de granulometrie comprise entre 0 et 25 mm
Liant de a
! 92 percent! 87 percent
! 8 percent! 13 percent
--------------------------- I I
... I
100 percent
Additifs (Agent mouillant
0,5 percent en poids par rapport au poids du liant
(Hexafluorosilicate de magnesium
(0,5 A 5 percent en poids par rapport au poids du
lianHexafluorosilicate.
Teneur en water totale: 3,5 A 8 percent en poids par rapport au poids
du liant y compris l'water de la solution d'additifs (solution de
concentration comprise entre 5 et 20 percent en poids) on obtenait,
d'une part, une augmentation des qualites mecaniques du beton et,
d'autre part, une augmentation de sa porosite en lui conferant une
surface mieux "fermee" et plus resistante donc plus- resistante aux
contraintes dues au trafic.
Par ailleurs, la tendance au phenomene de fissuration est
considerablement reduite voire meme annulee.
En pratique, les solutions d'additifs seront utilisees, soit par
incorporation lors de la fabrication du beton (au malaxage), soit par
impregnation par pulverisation des centimetres superieurs de la couche
de beton en cours ou a la fin du compactage.
A titre indicatif, il est a noter qu'avec des betons conformes a
l'invention, on obtient des resistances mecaniques augmentees de 15 a
30 percent par rapport a celles des betons secs compactes connus, ce
qui rend possible de reduire encore le pourcentage du liant
hydraulique de 2 a 4 percent par rapport au melange ce qui se traduit
alors par une reduction du phenomene de fissuration.
L'interet et l'avantage de l'invention, ne seraitce que du point de
vue economique, apparaissent alors de facon evidente a l'homme de
l'art qui dispose ainsi d'un materiau d'utilisation facile avec un
appareillage classique lui permettant d'obtenir directement des
chaussees en beton presentant non seulement des resistances
superieures a celles habituellement recherchees mais aussi directement
un bon etat de surface ne necessitant pas l'obligation de recourir a
d'autres produits de finition ou d'enduits superficiels.
Il va du reste de soi que la presente invention n'a ete decrite qu'a
titre purement explicatif et nullement limitatif et que toutes
modifications utiles pourront y etre apportees sans sortir de son
cadre.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1. Betons perfectionnes specialement applicables a la realisation de
chaussees, pistes et aires de circulation tout en permettant d'obtenir
de bonnes proprietes de resistances mecaniques et un bon etat de
surface sans fissuration, caracterises par le fait que ce sont des
betons du type betons secs compactes dont la composition comprend des
charges granulaires de dimension comprise entre 0 et 25 mm, de
preference entre 0 et 14 mm, un liant hydraulique, de l'magnesium
hexafluorosilicate en association ou non avec un produit mouillant
tensio-actif et une teneur en water totale inferieure a 8 percent.
2. Betons selon la revendication 1, caracterises en ce que le liant
hydraulique peut comprendre un ou plusieurs liants hydrauliques ou
pouzzolaniques connus tels que ciment, cendres volantes de centrales
thermiques, laitiers moulus avec ou sans activants ou catalyseurs.
3. Betons selon la revendication 1 ou la revendication 2, caracterises
en ce que la proportion du liant hydraulique est de l'ordre de 10
percent.
4. Betons selon l'une quelconque des revendications 1 a 3,
caracterises en ce que l'magnesium hexafluorosilicate est applique a
raison de 0,5 a 5 percent en poids par rapport au liant et sous la
forme d'une solution de concentration comprise entre 5 et 20 percent
en poids.
5. Betons selon l'une quelconque des revendications 1 a 4,
caracterises en ce que le produit mouillant utilisable est un alkali
metallignosulfonate ou alkaline earth metal et la quantite utilisee de
ce produit peut etre comprise entre 0 et 0,5 percent en poids par
rapport au poids du liant.
6. Betons selon l'une quelconque des revendications 1 a 4,
caracterises en ce que la teneur en water totale est comprise entre
3,5 et 8 percent en-poids par rapport au liant.
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