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SENS
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Trou
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de 360 d
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13 V
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Molecule
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DES
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2512266A1
Family ID 1978482
Probable Assignee Standard Elektrik Lorenz Ag
Publication Year 1983
Abstract
_________________________________________________________________
COMMUTATEUR ROTATIF A POSITIONS MULTIPLES DONT LA PLAGE DE COMMANDE
EST REGLABLE AU MOYEN DE BROCHES 10 QU'ON PEUT INTRODUIRE DANS DES
FENTES RADIALES 8 A 8 DU BOITIER COUPEES PAR UNE GORGE ANNULAIRE 9
DANS LAQUELLE PENETRENT LES BUTEES D'ARRET DU ROTOR.
SELON L'INVENTION, LES FENTES RADIALES 8 A 8 SONT ESPACEES D'UN ANGLE
2A EGAL AU DOUBLE DU PAS A SEPARANT DEUX POINTS DE COMMUTATION
ADJACENTS 17. DE PREFERENCE, LE ROTOR COMPREND QUATRE LOGEMENTS DONT
DEUX SONT DECALES D'UN MULTIPLE PAIR DU PAS DE COMMUTATION A ET LES
DEUX AUTRES DECALES CHACUN DE L'ANGLE A ET CHACUN DANS UN SENS
DIFFERENT PAR RAPPORT A L'UN DES PREMIERS, DANS CHACUN DESQUELS PEUT
ETRE INTRODUITE UNE BUTEE D'ARRET DU ROTOR. LE NOMBRE DE POINTS DE
COMMUTATION ET LA POSITION DU ROTOR PEUVENT AINSI ETRE REGLES DE
MULTIPLES FACONS, SELON LES POSITIONS RESPECTIVES D'UNE OU PLUSIEURS
BUTEES DU ROTOR ET D'UNE OU DEUX BROCHES DE LIMITATION DE COURSE 10.
APPLICATION AUX COMMUTATEURS ROTATIFS MINIATURES A GRAND NOMBRE DE
POINTS.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne un commutateur rotatif a positions
multiples et a limitation variable de la plage de commande, plus
particulierement, un commutateur rotatif de ce type dans lequel une
butee de limitation de course prevue sur un rotor relie a l'axe est
capable de cooperer avec au moins un element d'arret lui-meme
susceptible d'etre introduit a l'interieur du bottier dans differents
logements orientes radialement et separes les uns des autres par un
nombre egal de degres angulaires.
Dans un commutateur rotatif a positions multiples de l'art anterieur,
il est prevu des fentes radiales sur la face interne du capot du
bottier Les fentes voisines sont disposees selon un ecartement
angulaire correspondant a l'angle de rotation d'une posi 4 tion a
l'autre du commutateur Ces fentes sont interrompues par une gorge en
anneau dans laquelle peut se deplacer un tourillon d'arret prevu sur
le rotor La limitation de la plage de commande est realisee en
introduisant dans une ou deux des fentes une ou deux broches d'arret,
contre lesquelles vient buter le tourillon du rotor.
Avec la miniaturisation incessante et le nombre sans cesse croissant
des pas de fonctionnement, donc au fur et a mesure de la reduction de
l'angle de rotation entre deux points de commutation successifs, il
devient necessaire de rapprocher de plus en plus les fentes l'une de
l'autre Or, ceci n'est possible que jusqu'a un certain seuil limite,
car autrement, vers le point central du commutateur, les fentes ne
sont plus suffisamment ecartees les unes des autres et les broches
d'arret risquent de ce fait de se trouver facilement courbees, ce qui
entrainerait une reduction du couple de la butee de limitation de
course.
L'objet de la presente invention est donc de prevoir un dispositif qui
permette de reduire les dimensions des commutateurs du type
sus-mentionne et d'augmenter eventuellement le nombre de positions de
travail de ces commutateurs sans entrainer les inconvenients qui
viennent d'etre evoques.
Selon l'invention, cet objet est realise en rendant l'angle entre deux
logements voisins deux fois aussi grand que l'angle de rotation d'une
position a la position suivante, et en decalant une butee de
limitation de course du rotor de la valeur d'un angle de rotation dans
le sens des aiguilles d'une montre, ou dans le senis inverse, ou en ne
la decalant pas du tout, ou bien encore en decalant deux butees de
limitation de course l'une par rapport a l'autre de la valeur de
l'angle de rotation.
De cette maniere, la force des broches d'arret introduites dans les
fentes pour limiter la course des butees se trouve preservee Le
decalage respectif des butees dans le rotor de la valeur d'un angle de
rotation est possible du fait que le cercle sur lequel elles sont
disposees est sensiblement plus grand que le cercle sur lequel sont
situees les extremites interieures des fentes.
D'autres avantages de la presente invention seront mis en evidence et
l'invention elle-meme sera mieux comprise a la lecture de la
description detaillee qui va suivre, faite a titre d'exemple non
limitatif de realisation, en se reportant aux figures 1 a 6 annexees
qui representent: la figure 1, une vue schematique, cote utilisation,
d'un commutateur rotatif a positions multiples sans douille filetee la
figure 2, une vue de-cote du commutateur de la figure 1; la figure 3,
une vue schematique d'un capot de boitier a douille filetee ainsi que
du rotor associe la figure 4, une vue interne du capot de boitier de
la figure 3; la figure 5, le rotor de la figure 3 vu du cote en regard
du capot de-boitier; la figure 6, le rotor des figures 3 et 5 vu du
cote oppose au capot.
La figure 1 represente un commutateur rotatif a positions multiples
conforme a l'invention, vu du cote prevu pour le manoeuvrer Autour de
l'axe 1, par exemple, et sur le capot de boitier 2, sont marquees les
positions successives du commutateur au moyen d'une sequence de
chiffres de O a 9 et d'une sequence de lettres de A a F Les
differentes positions du commutateur sont decalees les unes par
rapport aux autres de la valeur de l'angle de rotation c Dans
l'exemple de realisation decrit, il s'agit d'un commutateur rotatif a
16 pas.
L'angle de rotation d'un pas au suivant est donc dans chaque cs 3 de
degres chaque cas de 360 d 16 soit 22,5 degres Les trous 3 prevus dans
les coins 4 du commutateur sont destines a permettre le montage
d'elements de commutation (rondelles) non-representes Ces elements
sont fixes sur le capot 2 ou pur le fond du boitier a l'aide de rivets
ou de vis.
Le capot de boitier 2 represente par les figures 3 et 4 est pourvu sur
sa face interne d'une cavite circulaire et peu profonde 5 et d'une
traversee d'axe 6 a l'interieur d'une douille filetee 7 servant de
palier dans lequel peut tourner l'axe du commutateur, non represente.
Sur un cercle suppose concentrique a la traversee de palier 6 sont
prevus des logements orientes radialement et ayant la forme de fentes
8 qui, dans leur partie centrale, sont interrompues par une gorge en
anneau 9.
La gorge 9 est elle-meme disposee concentriquement a la traversee de
palier 6 Selon l'invention, les fentes 8 sont decalees l'une par
rapport a l'autre d'une valeur egale au double de la valeur de l'angle
de rotation 04, soit de 2 o and #x003C; Les fentes 8 servent a
recevoir un element d'arret realise sous la forme d'une broche ou
taquet 10.
Dans la cavite 5 du capot 2, il est possible d'introduire un rotor 11
de maniere qu'il puisse y tourner, ce rotor etant monte sur
l'extremite interne de l'axe non represente, a l'aide d'un trou borgne
centre 12 Sur un cercle correspondant presque au diametre moyen de la
gorge en anneau 9, le rotor 11 est pourvu d'alesages 13 dans chacun
desquels peut etre introduite en fixe une butee, uu goujon d'arret, 14
L'extreiiiite 15 du goujon d'arret 14 depassant vers la droite
projette, lorsque le commutateur est assemble, dans la gorge en anneau
9 - o elle est capable de venir en relation active avec les taquets 10
De maniere connue, le rotor 11 peut etre realise sous la forme d'un
rotor a detente du fait que, par exemple, dans des ouvertures
laterales 16 indiquees en trait interrompu, des billes poussees par
des ressorts exercent une pression dirigee exterieurement contre la
face avant de la cavite 5 qui constitue une surface d'encliquetage. La
disposition des alesages 13 prevue par l'invention est representee sur
les figures 5 et 6 Du cote du rotor 11 vu comme represente par la
figure 6, soit'dans le meme sens de vision que la representation du
capot 2 sur la figure 4, sont disposes un alesage 131 et un alesage
132 decales l'un par rapport a l'autre de la valeur d'un angle de
rotation O dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre;
de meme un alesage 134 decale de 180 degres par rapport a l'alesage
131, et un alesage 133 prevu a cote de l'alesage 134 et decale par
rapport a celui-ci d'un angle de rotation Ot dans le sens des
aiguilles d'une montre L'alesage 133 pourrait etre dispose a cote de
l'alesage 131 et decale par rapport a celui-ci de la valeur de l'angle
de rotation Oc dans le sens des aiguilles d'une montre, l'alesage 134
pouvant alors etre omis Toutefois, pour des raisons de stabilite, en
particulier dans le cas de faibles ecartements, ceci n'est pas
toujours possible, de telle sorte que si l'on a affaire a des
dispositifs de petites dimensions on choisira la disposition
representee sur les figures En general, les alesages 131 et 134
peuvent etre decales l'un par rapport a l'autre de la valeur d'un
multiple pair de l'angle de rotation Cependant, du fait que, comme
dans l'exemple de realisation choisi, le rotor 11 peut etre un rotor a
detente dans lequel-doivent necessairement etre prevues les ouvertures
16, la disposition representee pour les alesages convient
particulierement. Le mode de fonctionnement du commutateur rotatif a
positions multiples prevu par l'invention va maintenant etre decrit.
an va supposer tout d'abord que les fentes 8 continuent a etre
designees par les references 81 a 88.
Dans l'une et l'autre des fentes 82 et 84 est introduit un taquet 10
Dans le petit angle forme entre les deux taquets 10, on prevoit
ensuite quatre points de commutation indiques chacun par un petit
cercle 17 contenant une croix, correspondant a une position possible
d'un goujon d'arret 14 Si maintenant, dans l'un quelconque des
alesages 13 du rotor 11, on introduit un goujon d'arret 14, une fois
que celui-ci est en place a l'interieur de la plage etroite definie
par le petit angle entre les taquets 10, il est possible si necessaire
de regler et de verrouiller les quatre points de commutation indiques
Cependant, dans les cas o l'on introduit deux goujons d'arret 14 dans
des alesages voisins, tels que 131 et 132, chaque commutateur ne peut
etre reajuste que de trois points de commutation, ces points etant
toujours repartis selon l'angle de rotationoh Par la combinaison
appropriee d'un ou deux taquets introduits dans l'une quelconque des
fentes radiales 81 a 88 et d'un ou deux goujons d'arret 14 disposes
dans un ou deux des alesages 131 a 13 V on peut donc obtenir tous les
differents reglages possibles pour toute position initiale arbitraire
du rotor 11, en gardant un pas egal a l'angle de rotation o, bien que
les fentes radiales 8 soient distantes les unes des autres du double
de l'angle o and #x003C; Ainsi, par exemple, le dispositif du rotor
est decale d'un angle de rotation oc dans le sens inverse de celui des
aiguilles d'une montre quand des taquets 10 sont engages dans les
fentes radiales 86 et 8, et quand un goujon d'arret 14 est equipe dans
l'alesage 133 et eventuellement 134 et se deplace dans les limites du
petit angle forme entre les taquets 10.
Dans les deux cas decrits ci-dessus, et dans la position
correspondante du rotor, le nombre de points de commutation est de Il
ou 12 lorsque les goujons d'arret 14 sont capables de se deplacer a
l'interieur du grand angle de rotation entre les taquets 10.
Sans s'ecarter du principe sur lequel repose l'invention, les fentes
radiales 8 peuvent aussi etre prevues dans le rotor 11, et les goujons
d'arret 14 dans le capot de bottier 2 A la place des fentes 8 et des
taquets 10 introduits dans ces fentes, il est egalement possible
d'utiliser d'autres elements d'arret ou de limitation de course, tels
que des plaques, des cartes, etc.
Il reste vien evident que la description qui precede n'a ete faite
qu'a titre d'exemple non limitatif et q'ue d'autres variantes peuvent
etre envisagees sans sortir pour autant du cadre de l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
HEVENDICATIONS
1 Commutateur rotatif a positions multiples et a limitation variable
de la plage de commande, dans lequel il est prevu, sur un rotor relie
a l'axe, une butee de limitation de course capable de venir cooperer
avec un ou plusieurs elements d'arret susceptibles d'etre introduits a
l'interieur du boitier dans differents logements orientes radialement
et distants les uns des autres d'un nombre egal de degres angulaires,
caracterise par le fait que l'angle (20 and #x003C;) entre deux
logements voisins (8) est deux fois aussi grand que l'angle de
rotation (Oc) pour passer d'un point de commutation au point suivant,
et par le fait qu'une butee ou goujon de limitation de course (14) du
rotor (11) est decalee d'un angle de rotation (c and #x003C;) dans le
sens des aiguilles d'une montre, ou bien dans le sens inverse, ou
n'est pas decalee du tout, ou bien par le fait que deux goujons (14)
sont decales l'un par rapport a l'autre de la valeur dudit angle de
rotation (b 4), et par le rait qu'a proximite de chacun de ces
alesages (131, 134) se trouve un autre alesage (132, 133) dont il est
separe par un ecartement angulaire correspondant a un angle de
rotation (ci), autrement dit, l'un de ces alesages (134) etant decale
de la valeur de l'angle de rotation (d) dans le sens des aiguilles
d'une montre par rapport a l'alesage voisin (133), tandis que l'autre
de ces alesages (131) est decale de la valeur de ce meme angle de
rotation (o C) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par
rapport a l'alesage voisin (132).
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