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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2512601A1
Family ID 1912908
Probable Assignee Bosch Gmbh Robert
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title GENERATEUR DE COURANT ALTERNATIF AVEC DES REDRESSEURS
REFROIDIS PAR L'AIR
Abstract
_________________________________________________________________
A.GENERATEUR DE COURANT ALTERNATIF AVEC UN ENSEMBLE DE REDRESSEURS
CONSTITUE DE PLUSIEURS REDRESSEURS PLACES DANS UN CORPS DE
REFROIDISSEMENT 30 EN FORME DE COUPELLE DANS UN BOITIER DE MACHINE 10
PARCOURU LONGITUDINALEMENT PAR L'AIR DE REFROIDISSEMENT ET QUI POSSEDE
PLUSIEURS OUVERTURES 34 POUR L'AIR DE REFROIDISSEMENT A PROXIMITE DES
REDRESSEURS 25, 26, LE CORPS DE REFROIDISSEMENT PERPENDICULAIRE A
L'AXE DU GENERATEUR COMPORTANT UNE PARTIE DE BORDURE 32 S'ECARTANT EN
FORME DE COLLERETTE.
B.GENERATEUR CARACTERISE EN CE QUE DANS LA ZONE DE LA FENTE ANNULAIRE
36 IL EST PREVU SUR LA PARTIE DE BORDURE ETOU SUR LA PAROI INTERNE DU
BOITIER, DES PROTUBERANCES 41, 42, 46, 47 AUGMENTANT LA TURBULENCE DU
COURANT D'AIR DE REFROIDISSEMENT.
C.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'ALIMENTATION DU RESEAU DE BORD
D'UN VEHICULE AUTOMOBILE.
Description
_________________________________________________________________
1 - " Generateur de courant alternatif avec des redresseurs refroidis
par
l'air" L'invention concerne un generateur a courant alternatif,
notanmment sous la forme d'alternateur d'eclai- rage a courant
triphase pour l'alimentation du reseau de bord d'un vehicule
automobile, avec un ensemble redresseur constitue de plusieurs
redresseurs places sur au moins un corps de refroidissement en forme
de coupelle, dans un bo tier de machines parcouru longitudinalement
par de l'air de refroidissement, bo tier comportant, sur sa face
frontale voisine,, des redresseurs, plusieurs ouvertures pour l'air de
refroidissement, le corps de refroidissement
s'etendant transversalement par rapport a l'axe du genera-
teur comportant des parties de bordure s'ecartant en forme de
collerette grace auxquelles l'air de refroidissement est canalise a
travers une fente annulaire menagee en face
de la paroi interne du boltier.
Par le document DE-PS 16 13 040, on connait de-
ja un ensemble redresseur pour un generateur a courant al-
ternatif, notamment pour un alternateur d'eclairage en cou-
rant triphase, dans lequel plusieurs redresseurs sont places sur deux
corps de refroidissement en forme de coupelle, qui
s'etendent transversalement par rapport a l'axe du genera-
teur et qui comportent des parties de bordure s'ecartant en forme de
coupelle, qui devient l'air de refroidissement vers l'exterieur contre
la paroi interne du boitier de la
2512601 '
2.- machine de facon que dans la fente annlaire subsistant contre la
paroi interne du bottier, il y ait une vitesse
elevee de l'air de refroidisse-ent casais 8 e a cet em-
placement essentiellement de facon laminaire.
L'invention a pour but d'obtenir sur le ou sur les corps de
refroidissement, un abaissement de temperature grace a une
transmission de chaleur amelioree
vers l'air de refroidissement.
Il est prevu a cet effet, conformement a l'invention, que dans la zone
de la fente annulaire, sur la partie de bordure et/ou sur la paroi
interne du boitier, soient prevues des protuberances augmentant la
turbulence
du courant d'air de refroidissement.
Des points de perturbation dans la zone du courant d'air de
refroidissement engendrent un ecoulement
turbulent, pour lequel la transmission de chaleur est no-
tablement meilleure que dans le cas d'un ecoulement lami-
naire. Par l'intermediaire des dispositions prises selon d'autres
caracteristiques de l'invention, sur les corps de refroidissement et
sur la paroi interne du bottier,
il est possible d'accroitre la turbulence par une realisa-
tion appropriee du flasque de palier du bottier de la ma-
chine. L'invention va etre expliquee plus en detail en se referant a
des exemples de realisation representes sur les dessins ci-joints dans
lesquels: la figure 1 represente en coupe axiale un
alternateur d'eclairage a courant triphase equipe de re-
dresseurs et destine a un vehicule automobile, les figures 2 a 10
representent a echelle
agrandie en demi-coupe axiale des corps de refroidisse-
ment ou bien de la paroi du bottier ainsi qu'en vue de dessus radiale,
differents exemples de realisation pour des deformations vers
l'exterieur agissant commne points 3.-
de perturbation sur les corps de refroidissement des re-
dresseurs. La machine d'eclairage selon la figure 1, comporte un
boitier de machine 10 compose d'un flasque de bo tier 11 cote
entrainement et d'un flasque de bo -
tier 12 cote bague de friction Sur le flasque de bo -
tier Il cote entrainement, est forme un bras de maintien et/ou un bras
pivotant 13 Un paquet de toles de stator est bride entre les flasques
de palier 11 et 12 par
des vis 14 traversantes vissees dans le flasque de pa-
lier 12 Dans les deux flasques de palier 11 et 12 se trouvent des
paliers a billes 16 et 17 pour l'arbre de machine 18 faisant saillie
hors du flasque de palier 11 cote entrainement, cet arbre 18 portant
un induit a griffes polaires 20 comportant quatre paires de p 8 les
avec un enroulement d'excitation 21 en courant continu.
Le courant d'excitation est amene a l'enroulement d'exci-
tation 21 par l'intermediaire de bagues de friction 22
et 23 tournant avec l'arbre 18 Le champ magnetique obte-
nu a partir de ce courant d'excitation traverse le sta-
tor 15 et trois enroulements de courant triphase 24 uni-
formement repartis sur sa peripherie dont les extremites d'enroulement
sont respectivement reliees avec l'une des trois diodes negatives 25
acheminant le courant principal de la machine d'eclairage et trois
diodes positives 26 ainsi que trois diodes de courant d'excitation 27
Toutes les trois diodes de courant d'excitation 27 sont reliees de
facon electriquement conductrice par l'intermediaire d'un balai de
carbon, non represente, avec la bague de friction 23, et sont placees
sur une plaque porteuse 28 en matiere isolante, sur laquelle sont
placees des voies
conductrices non representees, grace auxquelles les dio-
des positives 26 sont reliees entre elles, grace auxquelles
les diodes negatives 25 sont egalement reliees entre el-
les, mais en etant isolees electriquement par rapport aux 4 -
diodes positives 26.
Les diodes negatives 25 sont pressees ou sou-
dees de facon electriquement conductrice sur un corps de
refroidissement 30 en forme de coupelle, sur lequel sont egalement
fixees les diodes positives 26 mais en etant iso- lees Le corps de
refroidissement en forme de coupelle 30 s'etend transversalement par
rapport a l'axe 31 de la
machine et comporte une partie de bordure 32 rabattue con-
tre les enroulements de stator 24 A partir de ce bord
rabattu, l'air frais 33 penetrant dans le flasque de pa-
lier 12 cote bague de friction par des orifices d'air frais 34, est
oriente contre la paroi interne du bottier 10 de la machine, auquel
cas l'air de refroidissement traverse a grande vitesse la fente
annulaire subsistant entre le
bord 32 du corps de refroidissement 30 et la paroi interne.
Pour ameliorer l'echange de temperature avec l'air de re-
froidissement 33, il est prevu dans la zone de la fente
annulaire 36 subsistant entre la paroi interne 35 du bot-
tier et la paroi 32 du corps de refroidissement 30, des protuberances
sur le bord 32 et/ou la paroi interne du bottier 35, protuberances
grace auxquelles la turbulence
du courant d'air de refroidissement est augmentee.
Des exemples de realisation de ces protuberan-
ces sont representes sur les figures 2 a 10 en detail et
a echelle agrandie.
La tole de refroidissement 40 en forme de cou-
pelle selon la figure 2, dans laquelle les trois diodes
negatives 25 sont pressees ou soudees de facon electrique-
ment-conductrice, comporte sur sa partie de bordure 32 plusieurs
saillies 41 embouties vers l'exterieur, rondes
ou bien angulaires, contre lesquelles l'air de refroidis-
sement 33 est devie pour former de nombreux tourbillons
43, et se trouvent en consequence dans une meilleure si-
tuation pour prelever davantage de chaleur dans la fente
annulaire 36.
5.- Dans le cas de l'exemple de realisation selon
les figures 4 et 5, les empreintes 42 dirigees vers l'ex-
terieur sont en forme d'ecaille, une fenetre etroite 44
avec une languette 45 pressee vers l'interieur etant mena-
gee dans la zone de l'orifice d'entree d'air 34, cette fe-
netre guidant aussi l'air de refroidissement contre la fa-
ce interne de la partie de bordure 32 de la tole de refroi-
dissement 40.
Dans le cas de la forme de realisation selon les figures 6 et 7, la
partie de bordure 32 de la tole de refroidissement 40 est munie par
allongement et pliage, d'une surface formant de nombreuses ondulations
46, comme la vue en perspective de la figure 7 le laisse clairement
voir Ici egalement, sont prevues des fenetres individuel-
les se situant dans la zone de transition vers la bordure 32. Dans le
cas de la forme de realisation selon les figures 8 et 9, la tole de
refroidissement 40 comporte le long de la peripherie et sur la hauteur
de la zone de
bordure 32, des pattes 47 estampees, dirigees vers l'exte-
rieur et differemment reparties, qui, de la meme facon que dans les
formes de realisation precedemment decrites, par
suite de leurs intervalles variables par rapport a la pa-
roi interne du bottier 10, provoquent des vitesses d'ecou-
lement differentes et ameliorent l'echange de chaleuro
Enfin, une autre forme de realisation est re-
presentee sur la figure 10, dans laquelle des gradins 48 engendrant
des tourbillons sont obtenus par tournage contre la paroi interne du
flasque de palier 12 cote collecteur, ces gradins etant separes les
uns des autres en direction
de l'ecoulement par des aretes aig Ues 49.
Une disposition particulierement efficace re-
sulte de la combinaison des gradins de tourbillonnement 48 representes
sur la figure 10, contre le flasque de palier 12 et des em Dreintes
41, 42 et 47 selon les figures 2 a 5 et 8 a 9, ainsi que de La surface
de bordure agrandie 52 selon
les figures 6 et 7.
6.-
R E V E NT D I C A T I O: S
1 Generateur a courant alternatif, notamment sous la forme
d'alternateur d'eclairage a courant iri Dhasg
pour l'alimentation du reseau de bord d'un vehicule auto-
mobile, avec un ensemble redresseur constitue de plusieurs redresseurs
places sur au moins un corps de refroidissement (30, 40) en forme de
coupelle, dans un boitier de machines
(10, 11, 12) parcouru longitudinalement par de l'air de re-
froidissement (33), bottier comportant sur sa face frontale voisine
des redresseurs (25, 26) plusieurs ouvertures (34) pour l'air de
refroidissement, le corps de refroidissement
s'etendant transversalement par rapport a l'axe du genera-
teur comportant des parties de bordure s'ecartant en forme de
collerette grace auxquelles l'air de refroidissement est canalise a
travers une fente annulaire menagee en face de la paroi interne du
boitier, generateur caracterise en ce que dans la zone de la fente
annulaire (36) il est prevu sur la partie de bordure et/ou sur la
paroi interne du boltier, des protuberances (41, 42, 46, 47)
augmentant la
turbulence du courant d'air de refroidissement.
2. Generateur selon la revendication 1, ca-
racterise en ce que dans la zone de la fente annulaire (36) subsistant
entre la paroi interne (35) du boitier (10) et le bord replie (32) du
corps de refroidissement (30, 40) il est prevu plusieurs saillies
rondes ou angulaires (41)
embouties vers l'exterieur.
3. Generateur selon la revendication 1, ca-
racterise en ce que sur le bord replie de la tole de re-
froidissement (30, 40) il est prevu des empreintes en for-
ne d'ecailles (42) dirigees vers l'exterieur.
4. Generateur selon la revendication 1, ca-
racterise en ce que, en bordure (32) de la tole de refroi-
dissement (30, 40) il est prevu sur la face externe des
ondulations (46) obtenues par allongement et/ou par pliage.
5 Generateur selon la revendication 1, ca-
7 - racterise en ce que la tole de refroidissement (30, 40) comporte
le long de la peripherie et sur la hauteur de son bord (32) des pattes
estampees (47) dirigees vers
l'exterieur et differemment reparties.
6 Generateur selon l'une quelconque des re- vendications 1 a 5,
caracterise en ce qu'au voisinage de
la zone de transition entre la surface de la tole de re-
froidissement (30, 40) perpendiculaire a l'axe du genera-
teur et le bord recourbe (32), il est prevu plusieurs ajours (44) a
travers lesquels l'air de refroidissement (33) est canalise contre la
face interne du bord de la
tole de refroidissement (32).
7. Generateur selon l'une quelconque des re-
vendications 1 a 6, caracterise en ce que sur la paroi interne du
boltier de machine (10, 12) il est prevu au
moins un gradin (48) engendrant un tourbillon.
8. Generateur selon la revendication 7, ca-
racterise en ce qu'il est prevu plusieurs gradins (48) disposes les
uns derriere les autres dans la direction d'ecoulement de l'air de
refroidissement, ces gradins etant separes les uns des autres par des
aretes aigues,
(49).
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