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MENE
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Gene Or Protein
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Etre
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Est-a
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DANS
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1 s
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2512908A1
Family ID 3014182
Probable Assignee Sueddeutsche Kuehler Behr
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
EN Title A segment gear mechanism consists at least of an input and an
output which are alternately in engagement and out of...
FR Title ENGRENAGE A SECTEURS DENTES AVEC VERROUILLAGE INTERMITTENT
Abstract
_________________________________________________________________
A segment gear mechanism consists at least of an input and an output
which are alternately in engagement and out of engagement with one
another. A continuous input movement gives an intermittent output
movement, the output being locked while stationary. This locking is
provided by an arc-shaped locking rib which is formed concentrically
on the input and engages temporarily in a corresponding arc-shaped
locking groove arranged eccentrically on the output.
ENGRENAGE A SECTEURS DENTES CONSTITUE PAR AU MOINS UN ORGANE MOTEUR ET
UN ORGANE MENE, QUI SONT ALTERNATIVEMENT ENGAGES OU DEGAGES.
UN MOUVEMENT D'ENTRAINEMENT CONTINU PRODUIT UN MOUVEMENT SECONDAIRE
INTERMITTENT, L'ORGANE MENE ETANT VERROUILLE PENDANT SON ARRET. CE
VERROUILLAGE EST ASSURE PAR UNE NERVURE CIRCULAIRE7, DISPOSEE
CONCENTRIQUEMENT SUR L'ORGANE MOTEUR ET S'ENGAGEANT TEMPORAIREMENT
DANS UNE GORGE DE VERROUILLAGE8 CIRCULAIRE, DISPOSEE EXCENTRIQUEMENT
SUR L'ORGANE MENE ET CONJUGUEE DE LA NERVURE DE VERROUILLAGE7.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne un engrenage a secteurs dentes, dans
lequel au moins un secteur dente d'un organe moteur peut etre engage
avec ou degage d'un secteur dente conjugue d'au moins un organe mene.
De tels engrenages a secteurs dentes sont utilises pour les
servomoteurs les plus divers, et notamment pour l'entrainement de
volets d'air dans le coffret d'un equipement de chauffage et de
climatisation de voiture. Le probleme se pose souvent d'actionner
simultanement suivant un programme plusieurs voletstorganes menes - a
l'aide d'un organe de commande - l'entrainement - un volet etant par
exemple deplace d'une position sur l'autre. Dans ce cas, le volet se
trouvant au repos doit etre verrouille afin de conserver effectivement
sa position malgre la poursuite de l'entrainement.
L'invention vise a creer pour un engrenage a secteurs dentes du type
precite un verrouillage permettant de verrouiller temporairement
l'organe mene en presence d'un entrainement continu.
Selon une caracteristique essentielle de l'invention, l'organe moteur
presente sur sa face frontale et sur une partie de sa circonference au
moins une nervure de verrouillage circulaire, coaxiale et s'etendant
axialement, et l'organe mene presente sur sa face frontale une gorge
de verrouillage egalement circulaire, non-coaxiale, s'etendant
axialement et conjuguee de la nervure de verrouillage, de facon que
dans la position relative des organes moteur et mene pour laquelle
leurs secteurs dentes sont degages, la nervure de verrouillage est
engagee dans la gorge de verrouillage et verrouille ainsi l'organe
mene.
La disposition d'une nervure de verrouillage sur l'organe moteur et
d'une gorge de verrouillage sur l'organe mene permet, pour un
entrainement continu, de produire d'abord un mouvement mene defini ou
un angle mene determine, puis de verrouiller l'organe mene dans sa
position. Ce verrouillage sur de l'organe mene presente en outre
l'avantage de n'exiger aucun autre organe d'encliquetage, qui
produirait des couples d'encliquetage correspondants. Par suite de la
realisation des organes moteur et mene selon l'invention, deux pieces
suffisent, qui sont particulierement faciles a produire en matiere
plastique.
Selon une autre caracteristique avantageuse de l'invention, le flanc
d'engrenement de la nervure de verrouillage et les bords d'attaque de
la gorge de verrouillage sont arrondis pour former des profils
d'engagement.
Cette realisation garantit un verrouillage sans a-coups, car la forme
du flanc d'engrenement de la nervure de verrouillage est adaptee a la
cinematique du mouvement des organes moteur et mene.
Selon une autre caracteristique avantageuse de l'invention, deux
nervures de verrouillage sont disposes suivant la circonference de
l'organe mene. Il est ainsi possible de disposer radialement,
c'est-a-dire sur la circonference de l'organe moteur, un second organe
mene avec une gorge de verrouillage appropriee. Ces deux - ou
plusieurs - organes menes peuvent alors etre entraines et verrouilles
successivement par une rotation continue de l'organe moteur. Il est
ainsi possible de multiplier les possibilites d'un mouvement
secondaire programme.
Selon une autre caracteristique avantageuse de l'invention, les
organes menes comportent des bras munis de points d'articulation pour
des organes tendus ou comprimes; il est ainsi possible de produire a
partir de la rotation des organes menes un mouvement de translation du
type necessaire par exemple pour la commande de volets d'air dans un
boitier de chauffage a l'aide de cables Bowden. Les bras menes peuvent
evidemment etre remplaces par d'autres elements menes, tels qu'une
denture sur les organes menes, de facon a permettre l'entrainement
d'une autre roue dentee ou d'une cremaillere.
Selon une autre caracteristique de l'invention, plusieurs paires
d'organes moteurs et menes sont montees avec decalage axial, les
organes moteurs etant fixes sur un axe moteur commun et les organes
menes sur un axe mene. Cette variante constructive permet de loger
axialement un nombre quelconque de fonctions menees dependant d'un
entrainement.
Selon une autre caracteristique avantageuse de l'invention, un autre
etage a segments dentes est monte en aval de l'organe moteur pour
transmettre continument, c'est-a-dire sans verrouillage, le mouvement
moteur au deuxieme organe monte. Cette disposition permet, pour une
rotation continue de l'element moteur, d'obtenir un fonctionnement
intermittent du premier organe mene et un fonctionnement continu du
second organe mene.
Une telle disposition est particulierement avantageuse pour la
commande des volets d'air dans un boitier de chauffage et
climatisation. Selon une autre caracteristique de l'invention,
l'entrainement s'effectue alors a l'aide d'un bouton actionne par le
passager.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention seront mieux
compris a l'aide de la description detaillee ci-dessous d'exemples de
realisation et des dessins annexes sur lesquels la figure 1 represente
une paire de segments dentes avec nervure et gorge de verrouillage; la
figure 2 represente un organe moteur a secteur dente avec deux organes
menes a secteur dente et verrouillage intermittent selon l'invention;
et la figure 3 represente un engrenage a secteurs dentes avec
verrouillage intermittent selon l'invention d'un premier organe mene
et avec un second organe mene continu.
La figure 1 represente un organe moteur 1, muni d'un secteur dente 5,
realise sous forme d'une roue montee sur un arbre moteur 3 et
entrainant un organe mene 2 muni d'une denture 6 et egalement realise
sous forme d'une roue montee sur un arbre mene 4. Cet organe-mene 2
comporte un bras mene 11 qui, pour un mouvement d'entrainement
continu, doit occuper la position 11 representee en trait plein ou la
position 11' representee en points et tirets, et y etre verrouille.
L'element moteur 1 comporte sur sa face frontale une nervure de
verrouillage 7, qui s'etend sur une partie de la circonference, soit
environ 270 dans le cas considere, sous forme d'une barrette
circulaire.La face frontale de l'organe mene 2 porte une gorge de
verrouillage 8 circulaire, dont les diametres interieur et exterieur
correspondent a ceux de la nervure de verrouillage 7 et qui sont
deplaces vers l'exterieur par rapport a l'axe de rotation de l'organe
mene 2, de facon que dans une position determinee des organes moteur 1
et mene 2, la nervure 7 et la gorge 8 de verrouillage se recouvrent,
c'est-a-dire engrenent.
Les dispositions des dentures 5 et 6 d'une part, de la nervure 7 et de
la gorge 8 de verrouillage d'autre part sur les organes moteur 1 et
mene 2 sont choisies de facon que le flanc d'engrenement 9,
c'est-a-dire le point Al de la nervure de verrouillage 7 coincide avec
le point B1 de la gorge de verrouillage 8 a l'instant ou les dentures
5 et 6 viennent de se degager.
Pour que l'engagement de la nervure de verrouillage 7 dans la gorge de
verrouillage 8 s'effectue sans a-coup, le flanc d'engrenement 9 est
arrondi pour former un profil d'engagement; les bords d'attaque 10 de
la gorge de verrouillage 8 sont arrondis de meme. Dans cet exemple de
realisation de l'invention, il est ainsi possible d'amener d'abord le
bras mene Il dans la position 11', par suite de l'engrenement des
dentures 5, 6, puis de verrouiller l'organe mene 2 dans cette
position, car l'organe moteur 1 poursuivant sa rotation, la nervure de
verrouillage 7 s'engage dans la gorge de verrouillage 8 et interdit
par suite la rotation de l'organe mene 2.
La figure 2 represente un autre exemple de realisation de l'invention,
dans lequel l'organe moteur 12 entraine et verrouille deux organes
menes
13 et 14. L'organe moteur 12 est monte sur un axe moteur 15 et
comporte un secteur dente 24, 25 sur chaque face frontale. L'organe
mene 13 est monte sur l'axe mene 16 et le second organe mene 14 sur
l'axe mene 17; les organes menes 13 et 14 comportent chacun un bras
mene 18 ou 19, qui doit occuper la position 18 ou 19 representee en
trait plein ou la position
18' ou 19' representee en points et tirets. L'organe mene 13 comporte
en outre une denture 26, qui peut engrener avec la denture du secteur
dente
24; l'organe mene 14 comporte une denture 27 qui peut etre engagee
avec le ou degagee du second secteur dente 25.Contrairement a
l'exemple de realisation selon figure 1, l'organe mene 12 comporte
deux nervures de verrouillage 20 et 21, qui sont de nouveau
circulaires mais ne s'etendent que sur une partie de la circonference,
de sorte que des segments sans verrouillage demeurent entre elles.
Chaque organe mene 13, 14 comporte une gorge de verrouillage
circulaire 22, 23, ces gorges etant de nouveau decalees par rapport
aux axes moteurs de facon a se superposer au cercle des nervures de
verrouillage 20 et'21 pour une position determinee des organes menes.
Dans l'exemple de realisation represente, le secteur dente
24 de l'organe moteur 12 engrene avec la denture 26 du premier organe
mene
13, et l'arbre mene 18 se trouve dans sa position inferieure.Le second
organe mene 14 est simultanement verrouille par suite de l'engagement
de la nervure de verrouillage 21 dans la gorge de verrouillage 23, et
le bras mene 19 se trouve dans sa position droite. L'organe moteur 12
pour suivant sa rotation dans le sens de la fleche, le second organe
mene 14 demeure verrouille, tandis que le premier organe mene 13
tourne dans le sens de la fleche jusqu'a ce que le bras mene 18
atteigne sa position superieure 18'. Les dentures 24 et 26 sont alors
degagees, tandis que la nervure de verrouillage 21 s' engage
immediatement apres dans la gorge de verrouillage 22 et verrouille
ainsi le premier organe mene 13 dans la position 18'.La denture 25
engrene simultanement avec la denture 27, de sorte que le second
organe mene 14 est deplace vers la gauche jusqu'a ce que le bras mene
19 atteigne la position gauche 19' representee en points et tirets. Le
cycle decrit du mouvement des organes menes 13 et 14 s'effectue dans
le sens inverse, c'est-a-dire avec retour dans la position de depart,
quand l'organe moteur 12 tourne dans le sens inverse, c'est-a-dire
dans le sens oppose a celui de la fleche. Par analogie avec cet
exemple de realisation a deux organes menes, il est toutefois
concevable de disposer d'autres nervures de verrouillage de longueur
limitee sur la circonference de l'organe moteur et d'autres organes
menes, a gorges de verrouillage conjuguees, sur la circonference de
l'organe moteur, c'est-a-dire radialement par rapport a son axe.Il est
ainsi possible de loger plusieurs fonctions secondaires sensiblement
dans un plan, c'est-a-dire de realiser un engrenage de faible longueur
axiale.
La figure 3 represente un autre exemple de realisation de l'invention,
dans lequel l'engrenage a secteurs dentes selon figure 1 est accouple
a un train de roues dentees et fonctionne en servomoteur pour les
volets du boitier de chauffage et de climatisation d'une voiture. Les
pieces identiques portent les memes reperes sur les figures 1 et 3.
L'organe moteur 1 est solidaire en rotation de l'arbre moteur 3, qui
est monte dans le palier 29 de la paroi 28 d'un boitier de chauffage.
Le bras mene il de l'organe mene 2 presente un point d'articulation 31
sur lequel agit un cable Bowden pour la commande d'un volet d'air.Les
organes moteur 1 et mene 2 sont temporairement engages ou degages par
les secteurs dentes 5 et 6 (comme dans le cas de la figure 1), puis la
nervure de verrouillage 7 de l'organe moteur 1 s'engage dans la gorge
de verrouillage 8 de l'organe mene 2 et verrouille ainsi le premier
organe mene 2.
Le prolongement 3' de l'arbre moteur 3 porte a son extremite un pignon
35, monte dans le palier 33 d'une cloison intermediaire 32 du boitier.
Ce pignon 35 engrene avec une roue dentee 36, solidaire en rotation
d'un axe mene 37, qui est monte en rotation dans le palier 34. La roue
dentee 36 est solidaire d'un bras mene 38, qui porte un point 39
d'articulation d'un second cable Bowden pour la commande d'un second
volet d'air. Contrairement au premier organe mene 2, qui peut etre
verrouille selon l'invention, ce second organe mene n'est pas
verrouille; cet organe mene 36 ou 39 doit au contraire etre deplace
continument tant que l'entrainement tourne.
Cette disposition permet ainsi de commander deux organes menes a
l'aide d'un entrainement, le premier organe mene etant entraine de
facon intermittente et verrouille, et le second organe mene etant
entraine continument.
Une telle commande est avantageuse par exemple pour un programme de
commande des volets d'air d'un equipement de chauffage ou de
climatisation d'une voiture, un volet d'air ne devant occuper que deux
positions differentes et le second par contre plusieurs positions.
Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportees par
l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'etre
decrits uniquement a titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du
cadre de l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
Revendications
1. Engrenage a secteurs dentes, dans lequel au moins un secteur dente
d'un organe moteur peut etre engage avec ou degage d'un secteur dente
conjugue d'au moins un organe mene, ledit engrenage etant caracterise
en ce que l'organe moteur (1) presente sur sa face frontale et sur une
partie de sa circonference au moins une nervure de verrouillage (7;
20, 21) circulaire, coaxiale et s'etendant axialement, et l'organe
mene presente sur sa face frontale une gorge de verrouillage (8; 22,
23) egalement circulaire, non-coaxiale, s'etendant axialement et
conjuguee de la nervure de verrouillage (7; 20, 21) de facon que dans
la position relative des organes moteur et mene pour laquelle leurs
secteurs dentes (5, 6; 24, 25, 26, 27) sont degages, la nervure de
verrouillage est engagee dans la gorge de verrouillage et verrouille
ainsi l'organe mene (2; 13, 14).
2. Engrenage a secteurs dentes selon revendication 1, caracterise en
ce que le frlanc d'engrenement (9) de la nervure de verrouillage (7)
et les bords d'attaque (10) de la gorge de verrouillage (8) sont
arrondis pour former des profils d'engagement.
3. Engrenage a secteurs dentes selon une des revendications 1 ou 2,
caracterise en ce que la circonference de l'organe moteur (12) porte
deux nervures de verrouillage (20, 21) de longueur limitee, entre
lesquelles sont disposes, suivant le sens de rotation, un premier et
un second secteur dente (24, 25); l'organe moteur (12) peut etre
engage avec ou degage d'un premier et d'un second organe mene (13, 14)
disposes radialement; et les premier et second organes menes (13, 14)
presentent chacun une gorge de verrouillage (22, 23) conjuguee des
nervures de verrouillage (20, 21).
4. Engrenage a secteurs dentes selon une quelconque des revendications
1 a 3, caracterise en ce que les organes menes (2; 13, 14) sont des
bras menes (11; 18, 19) pour la deviation d'organes tendus ou
comprimes.
5. Engrenage a secteurs dentes selon une quelconque des revendications
1 a 4, caracterise par le montage avec decalage axial de plusieurs
organes moteurs et menes avec des paires de secteurs dentes ainsi que
des nervures et gorges de verrouillage conjuguees.
6. Engrenage a secteurs dentes selon une quelconque des revendications
1 a 5, caracterise par un pignon (35), monte sur l'arbre moteur (3,
3') de l'organe moteur (1) pour l'entrainement continu d'une roue
dentee (36).
7. Engrenage a secteurs dentes selon une quelconque des revendications
1 a 6, caracterise en ce que l'entrainement de l'organe moteur (1)
s'effectue a l'aide d'un bouton et que les organes menes (11, 31; 38,
39) sont les volets d'un equipement de chauffage ou de climatisation.
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