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Est-a
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Bou
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CES
(2)
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Fert
(2)
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PS 3
(1)
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PS 2
(1)
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Exi
(1)
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Eti
(1)
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Molecule
(2/ 7)
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DES
(6)
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iron
(1)
[18][_]
Physical
(4/ 4)
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10 s
(1)
[20][_]
18 s
(1)
[21][_]
36 s
(1)
[22][_]
1 s
(1)
[23][_]
Disease
(2/ 2)
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Bruit
(1)
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Rales
(1)
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Generic
(1/ 1)
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cation
(1)
[28][_]
Polymer
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Rayon
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Organism
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2514734A1
Family ID 1912932
Probable Assignee Itt Corp
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF POUR REPARTIR DES RECIPIENTS PLACES DEBOUT
Abstract
_________________________________________________________________
A.DISPOSITIF POUR REPARTIR DES RECIPIENTS PLACES DEBOUT.
B.DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QU'IL EST ESSENTIELLEMENT CONSTITUE
D'UN ROTOR 4 ET DE DEUX ETOILES DE TRANSPORT 22, 23, LE ROTOR 4
COMPORTANT POUR LES BOUTEILLES 1 DES ALVEOLES 9 DONT UN SUR DEUX EST
MUNI D'UN POUSSOIR 13 TANDIS QUE LES AUTRES SONT MUNIS DE PINCES 16,
LES ROUES DE TRANSPORT 22, 23 ETANT EGALEMENT MUNIES D'ALVEOLES 28
POUR LES BOUTEILLES 1, L'UN DE CES ALVEOLES 28 SUR DEUX ETANT MUNI
D'UN BRAS DE SERRAGE 30, UNE BANDE TRANSPORTEUSE D'EVACUATION 33 ETANT
RESPECTIVEMENT ASSOCIEE A CHAQUE ETOILE DE TRANSPORT 22, 23, LA
LARGEUR DE CES BANDES 33 ETANT SUFFISANTE POUR RECEVOIR DEUX FILES DE
BOUTEILLES ET LEUR VITESSE ETANT INFERIEURE A LA VITESSE PERIPHERIQUE
DES ETOILES DE TRANSPORT 22, 23 QUI EST ELLE-MEME INFERIEURE A LA
VITESSE PERIPHERIQUE DU ROTOR 4.
C.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'EVACUATION DES BOUTEILLES A LA
SORTIE DE MACHINES DE TRAITEMENT RAPIDE TELLES QUE DES ETIQUETEUSES.
Description
_________________________________________________________________
"Dispositif pour repartir des recipients places debout" L'invention
concerne un dispositif pour repartir des recipients se tenant debout,
avec un rotor susceptible d'etre entraine en continu, qui est muni sur
sa peripherie de logements pour les recipients qui lui sont amenes en
une file, avec des poussoirs montes sur chaque second logement du
rotor et qui sont commandes imperativement de facon que les recipients
se deplacent radialement vers l'exterieur en un pre-
mier emplacement o ils sont delivres, avec des moyens de maintien
associes aux autres logements du rotor, ces moyens entraAnant les
recipients vers un second emplacement o ils sont delivres et o ils
sont extraits des logements au moyen d'un premier organe de guidage
fixe, ainsi qu'avec au moins une
bande transporteuse evacuant les recipients.
On connait deja un dispositif de ce
type dans lequel les logements du rotor sont cons-
titues par des griffes en forme de pinces en meme temps que par un
disque circulaire, les griffes des logements equipes avec un poussoir
etant fermees-a
l'entree du rotor par un disque came et etant direc-
tement ouvertes au premier emplacement de transfert des recipients,
tandis que les griffes des logements intermediaires sont fermees a
l'entree par un disque courbe qui leur est propre et sont ouvertes au
second emplacement de delivrance des recipients (US-PS 3 087 596) Les
recipients sont dans ce cas pris en charge aux deux emplacements de
delivrance directement par une bande transporteuse commune, les
recipients liberes par les griffes au premier emplacement de
delivrance etant legerement deplaces lateralement par les poussoirs
sur la bande transporteuse, si bien qu'un transport d'evacuation sur
deux filesest possible Dans le cas de ce dispositif connu il n'y
a aucune reduction de la vitesse Cela a pour conse-
quence que dans les deux filesde recipientssur la
bande transporteuse les intervalles entre les reci-
pients sont d'environ deux fois plus grands que dans les filesd'amenee
Le risque de casse dans le cas d'une accumulation sur la bande
transporteuse est en consequence tres eleve, de meme que l'emission de
bruit lors du resserrement des recipients Un autre inconvenient est en
outre le guidage imprecis des recipients aux emplacements de
delivrance uniquement
par les poussoirs ou bien par l'organe fixe de gui-
dage, si bien qu'un renversement des recipients ne peut pas etre exclu
Ce dispositif connu, malgre la complexite de la construction pour la
commande des deux groupes de griffes et des poussoirs, ne convient
ainsi que pour des productions reduites et
pour la repartition sur deux files.
On connait par ailleurs deja un dis-
positif pour la repartition de recipients avec deux roues en etoile
tournant en sens inverse et recevant entre elles les recipients amenes
sur une seule file, une etoile de transport susceptible d'etre
entrainee en sens inverse avec la meme vitesse peripherique etant
montee a la suite de chacune de ces roues en etoile (DE-AS 1 084 640)
A chaque second alveole des deux roues en etoile est associe un
poussoir commande imperativement, qui maintient les recipients
consideres dans l'autre roue en etoile, si bien que les recipients
sont alternativement transmis aux deux etoiles de transport A la suite
de chaque
etoile de transport est montee une bande transpor-
teuse qui se deplace a plus faible vitesse que les etoiles de
transport, si bien que les recipients sont quelque peu freines
lorsqu'ils sortent des
deux etoiles de transport La reduction d'inter-
valle obtenue de cette facon pour les recipients
se maintient, par suite du risque eleve de bascu-
lements, dans des limites etroites Ce dispositif
connu egalement, malgre la complexite de la cons-
truction et l'encombrement pour l'ensemble des quatre roues en etoile
et etoiles de transport, n'est pas adapte a des productions
importantes ni
a une repartition sur plus de deux files.
Dans le cas d'un-autre dispositif connu, qui fonctionne egalement avec
quatre roues en etoile et etoiles de transport susceptibles d'etre
entrainees en synchronisme les unes par
rapport aux autres avec la meme vitesse periphe-
rique, ainsi qu'avec un aiguillage pivotant assu-
rant alternativement l'acheminement des recipients vers les deux
emplacements de delivrance, une vis transporteuse avec un pas
decroissant de facon continue est montee a la suite de chacune des
etoiles de transport, cette vis reduisant l'inter-
valle des recipients jusqu'a les amener en contact reciproque (U S-PS
2 829 757) De cette facon, une reduction contr 8 lee de la vitesse de
transport donc de l'intervalle entre les recipients sur les deux files
de sortie est certes rendue possible, mais il
faut accepter a cet effet une depense de construc-
tion et un encombrement importantsnotamment pour
l'entra Inement des deux vis transporteuses, unique-
ment possible par des renvois d'angles Dans le cas d'une transposition
sur un autre diametre de recipient, six elements de transport doivent
etre remplaces au total, a savoir les quatre etoiles de transport et
les deux vis transporteuses y compris les organes fixes de guidage qui
leur sont associes L'utilisation de vis de transport exclut en outre
le transport de recipients franchement etiquetes, qui pourraient etre
endommages par les vis transporteuses frottant le long des recipients
Pour toutes ces raisons, ce dispositif connu n'est pas adapte a une
mise en
oeuvre pratique.
On connait enfin un dispositif avec deux roues en etoile comportant
deux poussoirs commandes imperativement sur chaque second alveoles
dispositif dans lequel les recipients sont intro-
duits par des organes fixes de guidage a la sortie des roues en etoile
entre les organes d'entrainement d'une courroie dentee se deplacant
avec une vitesse plus reduite (DE-OS 30 02 802) Les courroies dentees
passent sur des roues d'entrainement placees sur les arbres des roues
en etoile entre les deux plaques en etoiles si bien que la peripherie
de chaque roue en etoile coupe les courroies dentees sous un angle
d'environ 450 Cet angle relativement important est la source d'un
deplacement heurte et chancelant des recipients dans la zone de
transfert, sans que les
organes fixes de guidage puissent y apporter remede.
Ce dispositif connu comporte en consequence, en dehors de la depense
elevee de construction et de l'encombrement notamment pour les deux
courroies
dentees avec leurs roues dtentrainement et de ren-
voi, une emission sonore importante Dans ce cas ega-
lement la transposition sur un autre diametre de re-
cipient est peu commode et prend beaucoup de temps.
L'invention a pour but, en partant d'un dispositif du type
initialement mentionne, de creer un
dispositif de construction simple et fonctionnant silen-
cieusement pour repartir des recipients sur deux ou plu-
sieurs files, ce dispositif permettant simultanement une
reduction importante de la vitesse de transport.
Ce but est atteint conformement a l'inven-
tion en ce que les logements du rotor sont constitues
par des alveoles, le cercle de tete des pointes d'e-
toiles faisant saillie entre les alveoles etant plus
grand que le cercle partiel determine par les axes me-
dians des recipients, tandis qu'a chacun des emplacements o sont
delivres les recipients, une etoile de transport munie sur sa
peripherie d'alveoles est susceptible d'etre entrainee en synchronisme
par rapport au rotor dans le sens de rotation oppose et avec une
vitesse peripherique plus reduite, est disposee de facon qutentre'son
cercle
partiel et le cercle partiel du rotor il y ait un inter-
valle d'au moins 1/2 diametre de recipient, tandis que
les recipients sont respectivement completement ex-
traits d'un alveole du rotor puis introduits dans l'al-
veole circulant plus lentement d'une etoile de trans-
port, par le poussoir commande de facon appropriee et un second organe
fixe de guidage place en face de ce
poussoir dans la zone du premier emplacement de deli-
vrance des recipients, et par le premier organe de guidage et un
troisieme organe fixe de guidage place en face de celui-ci dans la
zone du second emplacement
de delivrance des recipients.
Un dispositif conforme a l'invention comporte simplement trois
elements transporteurs rotatifs, a savoir le rotor et les deux etoiles
de transport, tous ces elements etant munis d'alveoles rigides et
etant en consequences d'une construction
extremement simple Il vient s'y ajouter les pous-
soirs places sur chaque-second alveole du rotor, et qui sont de
preference commandes par un disque came fixe, ainsi que les moyens de
maintien places sur les
alveoles intermediaires qui sont de preference rea-
lises sous forme de pinces et qui sont commandes par
un second disque came fixe La depense de construc-
tion et l'encombrement sont en consequence reduits et une conversion
du dispositif, c'est-a-dire un echange des trois elements
transporteurs rotatifs et de leurs
organes de guidage fixes, peut etre effectuee rapi-
dement et simplement Dans cette mesure le dispositif
conforme a l'invention correspond a toutes les exi-
gences de la pratique et est particulierement bien adapte a une mise
en oeuvre a la sortie de machines de traitement de-bouteilles a forte
cadence, telles que des remplisseuses, des machines a etiqueter,
etc Il y est ainsi ajoute que deja aux deux empla-
cements de transfert entre le rotor et les etoiles de transport il
s'effectue une reduction importante de la vitesse de transport et donc
de l'intervalle entre les recipients, grace a quoi les recipients sont
guides avec exactitude en direction laterale entre le second organe de
guidage et les poussoirs d'une part ou bien entre le premier et le
troisieme
organes de guidage, d'autre part, et sont en conse-
quence freines tranquillement et sans chanceler lors de l'entree dans
les etoiles de transport Dans ce cas il est sans importance que les
recipients, lors d'un guidage progressif hors des alveoles du rotor,
soient amenes sur un diametre de voie plus impor-
tant et soient ainsi momentanement acceleres, ce qui est connu en soi
pour augmenter la vitesse de transport ou bien l'intervalle entre les
recipients (DE-AS 25 49 144) Il est determinant, que par
l'extraction complete des recipients hors des alve-
oles du rotor et l'introduction simultanee dans les alveoles des
etoiles de transport ou bien en d'autres termes, la liberation
complete des recipients par le rotor a liinstantde leur introduction
complete et a fond dans les alveoles de l'etoile de transport, un
depassement sans empechement du rotor notamment avec les pointes de
l'etoile soit possibles si bien que d'une facon surprenante un
freinage particulierement
energique des recipients est possible Le depasse-
ment par les pointes d'etoiles se manifeste meme encore de facon
particulierement avantageuse en ce que grace a lui les recipients sont
maintenus
dans les alveoles de la premiere etoile de trans-
port jusqu'a ce qu'ils soient saisis par un guidage ou un organe
analogue dispose a la peripherie de cette etoile De ce faits des
moyens de maintien
supplementaires dans la premiere etoile de trans-
port ne sont pas necessaires, pour amener les reci-
pients devant les emplacements critiques de deri-
vation En effet, apres que les recipients lors de leur entree dans les
deux etoiles de transport aient deja ete energiquement freines, une
nouvelle repartition sur respectivement deux files associee
a une nouvelle reduction de la vitesse de trans-
port est possible sans probleme a la sortie de cha-
cune des etoiles de transport.
D'autres formes avantageuses de l'in-
vention qui contribuent notamment a une construc-
tion simple et fiable et a un deplacement sans heurt des recipients
malgre une reduction plus elevee de la vitesses ainsi qu'a une
repartition impeccable sur quatre files se deplacant lentement,
peuvent etre envisagees grace a d'autres carac-
teristiques de l'invention.
L'invention va etre exposee plus en detail ci-dessous en se referant a
un exemple de realisation represente sur les dessins ci-joints dans
lesquels: la figure 1 est une vue de dessus d'un dispositif pour la
repartition de recipients, les par- ties superieures des organes fixes
de guidage etant supprimees, la figure 2 est une coupe selon la
ligne A B de la figure 1.
Le dispositif selon les figures 1 et 2 sert a repartir sur quatre
voies des bouteilles 1 presentant une symetrie de revolution et
amenees en
une seule file Ce dispositif est integre a la sor-
tie d'une machine a etiqueter 2 indiquee schemati-
quement Cette machine comporte a laplace de l'e-
toile de sorties un rotor 4 fixe sur l'arbre d'en-
trainement de cette etoile et constitue d'un moyeu 5 et de deux
couronnes en etoile 6 fixees sur ce moyeu, et qui recoivent les
bouteilles 1 finies d'etiquetage directement de la table 7 de la
machine a etiqueter 2 tournant en continu dans le sens de la fleche En
consequence, les alveoles 9 du rotor 4, constitues
par des echancrures dans les deux couronnes en etoile.
6 et disposes sur un cercle partiel commun 8, pre-
sentent le meme intervalle t 1 que la table tour-
nante 7 ainsi que la meme vitesse peripherique ou de transport v 1 au
niveau du cercle partiel Le cercle de tete des pointes d'etoiles 10
faisant saillie entre les alveoles 9 est superieur au cercle partiel 8
et ceci est d'une quantite qui est quelque peu inferieure au demi
diametre des bouteilles Les alveoles 9, a l'interieur du cercle
partiel 8 sont a peu pres de forme demi-circulaire
en etant adaptes a la section transversale des bou-
teilles et s'elargissent vers l'exterieur au-dela,
de ce cercle partiel, les pointes d'etoiles 10 pre-
sentant alternativement une forme differente L'une des moities des
pointes d'etoiles 10 s'etend vers l'exterieur selon une pointe Il
formee par deux arrondis en sens contraire, tandis que l'autre moitie
comporte une surface de blocage 12 placee
entre deux arrondis de meme sens et orientee tan-
gentiellement par rapport au cercle de tete, et
dont la fonction va etre expliquee plus loin.
Les pointes d'etoiles 10 avec les surfaces de blocage 12 sont en outre
quelque peu courbees dans la direction de transport Sur chaque second
alveole 9 du rotor 4, et en fait sur ceux dont la limitation vers
l'arriere est constituee par les pointes d'etoiles 10 munies de
surfaces de blocage 12, sont disposes des poussoirs 13 mobiles a peu
pres radialement Chaque poussoir 13 comporte un levier qui est monte
pivotant a une extremite sur un axe 14, lequel est fixe sur la face
superieure de la couronne dtetoile superieure 6 dans la zone du bras
d'etoile 10 comportant une pointe Il et
constituant la delimitation vers l'avant de l'al-
veole 9 correspondant L'autre extremite du le-
vier s'etend en sens contraire de la direction de transport
obliquement vers l'interieur et porte un galet de came Entre les deux
extremites est fixe sur le levier un appendice 15 en forme de coquille
penetrant vers le bas dans l'alveole 9
correspondant, et qui s'etend partiellement au-
tour de cet alveole dans le sens oppose a la direc-
tion de transport ou qui constitue une partie de cet alveole Les deux
couronnes d'etoiles 6 sont a cet effet munies d'evidements
correspondants dans la zone des appendices 15 A son extremite libre ou
eventuellement dans sa zone mediane, l'appendice
est muni d'un coussin elastique qui constitue l'ex-
tremite libre de la surface agissante proprement dite
du poussoir 13.
Les autres alveoles 9 places respecti-
vement entre deux alveoles 9 munis d'un poussoir 13 sont munis de
moyens de maintien pour les bouteilles 1, ces moyens revetant
respectivement la forme de deux pinces 16 cooperant ensemble Chaque
pince 16 est constituee par une piece de t 8 le en forme d'arc
et est guidee de facon a pouvoir coulisser concen-
triquement par rapport a son rayon de courbure grace a des rainures en
forme d'arcs menagees sur la face inferieure de la couronne d'etoile
superieure 6 et sur la face superieure de la couronne inferieure
d'etoile 6 Les extremites se situant radialement vers l'interieur de
chaque paire de pinces sont reliees par des pattes 17 a une tige 18
montee dans
le rotor 4 en etant susceptible de coulisser radia-
lement, et qui porte sur sa face superieure un galet de came Celui-ci
fait saillie vers le haut au-dessus du rotor 4, o son axe, guide dans
une fente, sert
de blocage en rotation pour la tige 18.
Les galets des poussoirs 13 des tiges 18 s'appliquent respectivement
sous la contrainte de ressorts contre des disques cames fixes 19, 20,
qui sont montes rotatifs sur l'arbre d'entra Inement 3 du rotor 4
au-dessus de ce dernier et qui sont bloques en rotation au moyen d'un
bras de levier 21,
qui prend appui sur une colonne verticale ou un or-
gane analogue Grace aux deux disques cames 19, 20 les poussoirs 13 et
les pinces 16, en cooperation avec les ressorts agissant sur eux, sont
commandes
exactement lors de la rotation du rotor, les pous-
soirs 13 etant alors deplaces d'un mouvement d'aller
et retour entre une position de repos se situant ra-
il dialement vers l'interieur dans laquelle ils deplacent exactement
sur le cercle partiel 8 les bouteilles
s'appliquant contre eux, et une position terminale.
se situant radialement vers l'exterieur dans laquelle les extremites
efficaces des appendices 15 se-situent dans la zone du cercle de tete
des pointes d'etoiles
, tandis que les pinces 16 se deplacent d'un mouve-
ment d'aller et retour entre une position de repos se situant
radialement vers l'interieur dans laquelle sont
completement retires des alveoles 9 qui leur sont asso-
cies, et une position de maintien se situant radiale-
ment vers l'exterieur dans laquelle elles penetrent dans les alveoles
9 et y maintiennent fermement les bouteilles 1 considerees Au lieu de
disques cames
on peut egalement mettre en oeuvre des cames a rai-
nures fixes, auquel cas les ressorts venant en prise sur les poussoirs
13 et les pinces 16 et dont quelques uns seulement sont representes
sur les figures 1, 2,
peuvent etre supprimes.
A la suite du rotor 4 sont montees deux etoiles de transport 22, 23
fixees sur des arbres d'entrainement 24, 25 et qui, par des elements
d'entrainement non representes, sont entra Snees en synchronisme par
rapport a l'arbre d'entrainement 3 du rotor dans le sens de rotation
oppose de facon que
la vitesse peripherique v 2 des deux etoiles de trans-
port au niveau de leuiscerclespartiels 26, 27 soit
inferieure a la vitesse peripherique v du rotor 4.
Les deux cercles partiels 26, 27 se situent par rapport au cercle
partiel 8 du rotor a un intervalle qui dans sa partie la plus etroite
est seulement
legerement inferieur au diametre des bouteilles.
Les etoiles de transport sont constituees d'un moyeu et de deux
plaques en etoile fixees sur ce moyeu, et elles sont munies sur la
peripherie d'alveoles 28 constituees par des echancrures L'intervalle
t 2
entre ces alveoles se situe en gros entre l'inter-
valle t 1 des alveoles du rotor 4 et le double de celui-ci De facon
plus precise, l'intervalle t est par rapport a l'intervalle t 2 dans
le meme rapport que v 1 par rapport a v 2 * Le cercle de tete des
pointes d'etoiles 29 faisant saillie entre les alveoles 28 est
superieur au cercle partiel 26, 27 qui lui est associe et se situe par
rapport au cercle de tete du rotor 4 a l'emplacement le plus
etroit a une faible distance de celui-ci Les al-
veoles 28, a l'interieur des cercles partiels 26, 27, sont adaptes a
la section transversale des bouteilles et ils s'elargissent vers
l'exterieur
au-dela du cercle partiel jusqu'au cercle de tete.
La partie anterieure de chaque pointe d'etoiles 29 orientee dans la
direction de transport est a cet effet munie d'un arrondi ou d'un
biseau oriente dans le sens inverse de la direction de transport,
tandis que sa zone arriere porte un appendice en
forme de bec oriente en sens contraire de la direc-
tion de transport.
A chaque alveole 28 de chaque etoile de transport 22, 23 est associe
un levier de serrage 30 monte pivotant, qui porte a sa partie
superieure faisant saillie au-dessus de l'etoile de transport un galet
de came Ce galet de came s'applique sous la precontrainte d'un ressort
sur un disque came 31 monte sur l'arbre d'entra nement
24, 25 de l'etoile de transport consideree, ce dis-
que came etant bloque en rotation par un bras de le-
vier 32 Grace aux deux disques cames 31 les leviers de serrage 30,lors
d'une revolution de l'etoile de transport, sont deplaces d'un
mouvement d'aller et
retour entre une position de repos retiree des al-
veoles 28 et une position de serrage penetrant dans l'alveole 28 et
dans laquelle ils maintiennent les
bouteilles 1 concernees dans l'alveole.
A la suite de chaque etoile de transport 22, 23 est montee une bande
transporteuse 33 entra nee
avec une vitesse v 3 qui est inferieure a la vitesse pe-
ripherique v 2 de l'etoile de transport Les deux bandes transporteuses
33 sont au moins deux fois aussi larges que le diametre des bouteilles
et elles sont munies de
rampes laterales 34.
Le guidage et le maintien des bouteilles sur le rotor 4, dans les
etoiles de transport 22, 23 ainsi que dans le premier emplacement de
transfert menage entre le rotor 4 et la premiere etoile de
transport 22 et dans le deuxieme emplacement de trans-
fert menage entre le rotor 4 et la deuxieme etoile de transport 23,
s'effectue sous l'action de plusieurs organes fixes de guidage Un
premier organe de guidage
commence au second emplacement de transfert tangen-
tiellement par rapport au cote interne de la voie de deplacement des
bouteilles dans le rotor 4 et s'etend essentiellement de facon
rectiligne tangentiellement
au cote externe de la voie de deplacement des bou-
teilles dans la seconde etoile de transport 23 Un second organe de
guidage 36 s'etend de l'emplacement d'entree du rotor 4 jusque dans le
premier emplacement de transfert, o il s'etend tout d'abord en forme
d'arc
de cercle contre le c 8 te externe de la voie de trans-
port des bouteilles 1 dans le rotor 4, puis s'eloigne ensuite en forme
de spirale progressivement de l'axe
du rotor et arrive enfin avec une courte partie rec-
tiligne tangentiellement contre le cote interne de
la voie de deplacement des bouteilles dans la pre-
miere etoile de transport Un troisieme organe de
guidage 37 commence peu en arriere du premier em-
placement de transfert contre le cote externe de la voie de
deplacement des bouteilles 1 dans le rotor 4, s'etend provisoirement
en forme d'arc de cercle et
se prolonge en une partie rectiligne qui en consti-
tuant un canal de guidage pour les bouteilles 1 s'e-
tend parallelement au premier organe de guidage 35 tangentiellenent
vers le c 8 te interne de la voie de deplacement des bouteilles dans
la seconde etoile de transport 23 Au debut du troisieme organe de
guidage 37 se raccorde en formant une pointe un
guidage en forme d'arc 38 qui maintient les bou-
teilles 1 dans les alveoles 28 de la premiere etoile de transport et
qui se poursuit en continu dans la rampe 34 de la bande transporteuse
33 montee a la suite de la premiere etoile de transport A l'extremite
du premier organe rectiligne de guidage se raccorde egalement un
guidage en forme d'arc 38 qui maintient les bouteilles dans les
alveoles 28 de la seconde etoile de transport 23 et qui se transforme
en continu dans la rampe 34 de la bande transporteuse 33 montee a la
suite de la seconde etoile de transport Des organes de guidage 35, 36,
37 seuls sont representes sur la figure 1 les par-
ties inferieures, qui en-dessous de l'etoile de transport, dans la
zone des fonds des bouteilles, viennent en prise sur les bouteilles 1
Les parties
superieures des organes de guidage qui correspon-
dent dans leur principe aux parties inferieures mais
qui viennent en prise au-dessus des etoiles de trans-
port dans la zone des cols des bouteilles 1, ne sont pas representees
De meme, en ce qui concerne les poussoirs 13, les pinces 16 et les
leviers de serrage y compris les ressorts qui leur sont associes,
seule une partie est respectivement representee.
Le dispositif decrit ci-dessus dans
sa constitution de principe est de facon plus de-
taillee prevu de telle sorte qu'il en resulte la fonc-
tion decrite ci-apres: les bouteilles 1 finies d'eti-
quetage passent de la table 7 tournant en continu, sans modification
de leur vitesse de translation, dans les alveoles 9 du rotor 4
tournant egalement en conti- nu, o elles sont tout d'abord fixees par
la partie en forme d'arc circulaire du second organe de guidage
36 En outre, dans cette zone, les pinces 16 sont iron-
mees si bien que chaque seconde bouteille est fixee
de facon supplementaire dans son alveole 9 En conti-
nuant leur deplacement avec le rotor 4, les bouteilles
dans les alveoles 9 munis de poussoirs 13 sont progres-
sivement deplacees radialement vers l'exterieur notam-
ment par les extremites libres des appendices 15, en etant exactement
guidees par les appendices 15, les
pointes d'etoiles 10 anterieures de l'alveole consi-
dere 9 et le second organe de guidage 36 exactement adapte a la voie
de deplacement des bouteilles Ce deplacement supplementaire
transversal par rapport a la direction de transport se poursuit de
facon continue si bien que les bouteilles concernees lorsqu'elles
passent la droite de liaison entre les axes de rotation du rotor 4 et
de la premiere etoile de transport 22 se trouvent a peu pres au milieu
entre les cercles partiels 8 et 26 A cet emplacement les bouteilles
ont deja partiellement quitte les alveoles 9 et penetrent d'autre part
deja partiellement dans les alveoles 28 Grace aux arrondis vers
l'arriere des alveoles 28 une collison avec les bouteilles est alors
evitee Le deplacement radial des bouteilles est poursuivi jusqu'a ce
que celles-ci rencontrent le cote avant des alveoles 28 muni d'un
appendice en forme de bec, et soient freinees a la vitesse v 2 de la
premiere etoile de transport Peu avant cela la vitesse de transport i
6 est deja reduite car les appendices 15 des poussoirs
13 ne viennent plus en prise que sur la zone de bor-
dure externe des bouteilles si bien que l'effet de choc est reduit Les
appendices 15 des poussoirs 13 et les pointes d'etoiles vers l'arriere
des alveoles 9 circulent plus rapidement que les alveoles 28 de la
premiereetoile de transport 22 si bien qu'elle depasse celle-ci et
pousse completement les bouteilles dans les alveoles 28 et les y
maintiennent jusqu'a ce qu'elles aient passe la pointe sur le
troisieme organe de guidage 37 ou bien sur le guidage en forme d'arc
38 Les alveoles 28 se trouvent alors passagerement "fermes" par les
surfaces de blocage 12 sur les pointes d'etoiles 10 correspondantes ou
bien par les extremites des appendices 15 Le transfert precedemment
decrit des bouteilles 1 au premier emplacement de transfert peut etre
realise de facon optimale et etre exactement defini en ce qui concerne
un kansport silencieux et menageant les bouteilles, par un ajustement
approprie du second organe de guidage 36, du disque came 19 et des
formes des alveoles 9, 28 ou bien des pointes
d'etoiles 10, 29.
Apres le passage du premier emplace-
ment de transfert, les bouteilles transferees dans la premiere etoile
de transport 22 continuent a etre transportees avec la vitesse
peripherique v 2
et l'espacement r 2 de cette etoile, en etant main-
tenues par le guidage 38 en forme d'arc dans les alveoles 28 En outre,
chaque seconde bouteille est saisie par un levier de serrage 30 et
axisi fixee de facon supplementaire A-l'emplacement de transfert
de la premiere etoile de transfert, o se raccor-
de au guidage 38 une rampe 34 de la bande trans-
porteuse 33, les bouteilles sortent aussit 8 t des alveoles 29 exempts
de levier de serrage et passent sur la bande transporteuse 33
circulant avec une vitesse de transport v 3 encore plus lente Grace
aux
arrondis en direction arriere des alveoles 28 un frei-
nage sans heurt des bouteilles est alors obtenu Les bouteilles
restantes sont maintenues un peu plus
longtemps par les leviers de serrage 30 dans les al-
veoles 28 si bien qu'elles forment a cote des bou-
teilles deja sorties une seconde file et sont sorties des alveoles 28
par la partie d'entree courbee de la rampe correspondante 34 La
vitesse 3 est choisie
de facon telle que les bouteilles sortant de la pre-
miere etoile de transport selon deux lignes sont transportees avec un
intervalle reduit entre elles, c'est-a-dire a peu pres avec 1/4 de la
vitesse de
transport v 1.
Les bouteilles, maintenues par les pinces 16 dans le rotor 4, des
alveoles exempts de
poussoir places entre les alveoles munis des pous-
soirs 13, passent le premier emplacement de trans-
* fert en etant fixees, c'est-a-dire sans deplacement radial, jusqu'a
ce qu'elles parviennent dans la zone d'action du troisieme organe fixe
de guidage 37 A cet emplacement les pinces 16 sont ouvertes et les
bouteilles desormais liberees commencent un deplacement radial qui
dans son principe correspond a celui decrit au premier emplacement de
transfert, mais qui toutefois n'est pas commande par des poussoirs
mais exclusivement par les deux organes de guidage 35 et 37 A ce
second emplacement de transfert, les bouteilles 1 sont ainsi egalement
deplacees progressivement hors des alveoles 9 du rotor et introduites
dans les alveoles 28 de la seconde etoile de transport 23 en etant
freinees
a la vitesse v 2 De la facon dont se deroule le de-
placement des bouteilles dans la deuxieme etoile de transport 23
correspond a celle du deplacement
dans la premiere etoile de transport 22, c'est-a-
direque les bouteilles, lors de leur transfert sur la bande
transporteuse 33 montee a la suite, sont a nouveau reparties sur deux
rangees et
freinees a la vitesse v 3.
Il y a encore lieu de mentionner que les bouteilles lors du
deplacement qui vient d'etre decrit, dans la mesure o elles ne
reposent pas sur la table tournante 7 ou bien sur les bandes
transporteuses 33,prennent appui sur des surfaces de glissement fixes
39 De meme, le dispositif
n'est en aucun cas limite au traitement de reci-
pients symetriques de revolution Avec une confor-
mation appropriee des alveoles, des guidages, etc.
le transport de recipients avec une section trans-
versale ovale ou bien essentiellement rectangulaire est egalement
possible sans difficulte, auquel cas au lieu du diametre, la cote du
recipient oriente transversalement a la direction de transport est
a prendre en consideration.
Claims
_________________________________________________________________
R E V E N D I C A T I O N S
) Dispositif pour repartir des reci-
pients se tenant debout, avec un rotor susceptible
d'etre entraine en continu, qui est muni sur sa pe-
ripherie de logements pour les recipients qui lui sont amenes en une
file, avec des poussoirs montes sur chaque second logement du rotor et
qui sont commandes imperativement de facon que les recipients
se deplacent radialement vers l'exterieur en un pre-
mier emplacement o ils sont delivres, avec des moyens de maintien
associes aux autres logements du rotor, ces moyens-entratnant les
recipients vers un second emplacement o ils sont delivres et o ils
sont extraits des logements au moyen d'un premier organe de guidage
fixe, ainsi qutavec au moins une bande transporteuse evacuant les
recipients, dispositif caracterise en ce que les logements du rotor (
4) sont constitues par des alveoles ( 9), le cercle de t 8 te des
pointes d'etoiles ( 10) faisant saillie entre les alveoles ( 9) etant
plus grand que le cercle partiel ( 8) determine par les axes medians
des recipients, tandis qu'a chacun des emplacements o sont delivres
les recipients, une etoile de
transport ( 22, 23) munie sur sa peripherie d'al-
veoles ( 28) est susceptible d'etre entra 2 nee en synchronisme par
rapport au rotor ( 4) dans le sens de rotation oppose et avec une
vitesse peripherique plus reduite, est disposee de facon qu'entre son
cercle partiel ( 26, 27) et le cercle partiel ( 8) du rotor ( 4) il y
ait un intervalle d'au moins
1/2 diametre de recipient, tandis que les reci-
pients sont respectivement completement extraits d'un alveole ( 9) du
rotor ( 4) puis introduits dans l'alveole ( 28) circulant plus
lentement d'une etoile de transport ( 22, 23), par le poussoir ( 13) i
commande de facon appropriee et un second organe fixe de guidage ( 36)
place en face de ce poussoir dans la
zone du premier emplacement de delivrance des reci-
pients, et par le premier organe de guidage ( 35) et un troisieme
organe fixe de guidage ( 37) place en face de celui-ci dans la zone du
second emplacement,
de delivrance des recipients.
) Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce que
l'intervalle entre le cercle partiel ( 8) du rotor ( 4) et les cercles
partiels ( 26, 27) des etoijes de transport ( 22, 23) est legerement
plus petit que le diametre des recipients.
) Dispositif selon l'une quelconque
des revendications 1 et 2, caracterise en ce que la
commande imperative ( 19) pour les poussoirs ( 13) ainsi que les
organes fixes de guidage ( 35, 36, 37)
sont prevus de facon telle que le deplacement ra-
dial des recipients commence deja dans la zone
precedent l'emplacement de delivrance.
4 ) Dispositif selon l'une quelcon-
que des revendications 1 a 3, caracterise en ce que
le second organe fixe de guidage ( 36)-'s'etend de
l'emplacement dtentree du rotor ( 4) jusqu'au pre-
mier emplacement de delivrance des recipients, tandis que le troisieme
organe de guidage ( 37) s'etend du premier emplacement de delivrance
des
recipients jusqu'au second emplacement de deli-
vrance des recipients.
* 5 ) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications l a 4, caracterise en ce
que la commande imperative ( 19) pour les poussoirs ( 13) ainsi que
les organes fixes de guidage ( 35,
36, 37) sont prevus de facon telle que les reci-
pients lorsqu'ils traversent des droites de liai-
son entre les axes de rotation du rotor ( 4) et des etoiles de
transport ( 22, 23) se trouvent a peu pres au milieu entre le cercle
partiel ( 8) du
rotor ( 4) et le cercle partiel ( 26, 27) de l'e-
toile de transport ( 22, 23) correspondante.
60) Dispositif selon l'une quelconque
des revendications 1 a 5, caracterise en ce que les
pointes d'etoiles ( 10) du rotor ( 4), suivant un al-
veole ( 9) comportant un poussoir ( 13), sont munies
a leurs extremites de surfaces de blocage ( 12) s'e-
tendant tangentiellement ou concentriquement au cercle de tete des
pointes d'etoiles ( 10) et qui bloquent momentanement les alveoles (
28) de la premiere etoile de transport ( 22) pendant le depassement.
70) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 6, caracterise en ce
que la commande imperative ( 19) pour les poussoirs ( 13) est prevue
de facon telle que ces poussoirs restent encore sortis apres
l'expulsion complete d'un recipient hors de l'alveole ( 9) du rotor (
4)
jusqu'a ce qu'ils aient depasse l'alveole corres-
pondant ( 28) de la premiere etoile de transport
( 22) et qu'il est ainsi momentanement bloque.
) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 7, caracterise en
ce que les moyens de maintien du rotor ( 4) sont constitues par des
surfaces de positionnement
pour les recipients situees au-dessous des al-
veoles ( 9) et se deplacant avec elles.
90) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 8, caracterise en
ce que les alveoles ( 9) du rotor ( 4) s'elargis-
sent vers l'exterieur au-dela du cercle partiel ( 8).
) Dispositif selon l'une quel-
251 4734
conque des revendications 1 a 9, caracterise en ce
que les deux limitations laterales des alveoles ( 9) du rotor ( 4)
munis d'un poussoir ( 13) sont un
peu inclinees vers la direction de transport.
110) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 10, caracterise en
ce que les organes fixes de guidage ( 35, 36, 37),
dans les zones precedant les emplacements de de-
livrance des recipients, s'etendent vers l'exte-
rieur en s'eloignant tangentiellement ou en forme
de spirale de la voie de deplacement des reci-
pients dans le rotor ( 4).
) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 11, caracterise en ce
que le cercle de tete des pointes 4 'etoiles ( 29)
entre les alveoles ( 28) des deux etoiles de trans-
port ( 22, 23) est plus grand'que le cercle partiel
( 26, 27) de ces etoiles.
) Dispositif selon la revendica-
tion 12, caracterise en ce que les alveoles ( 28) des etoiles de
transport ( 22, 23) s'elargissent
vers l'exterieur au-dela du cercle partiel ( 26, 27).
) Dispositif selon l'une quelconque
des revendications 1 a 13, caracterise en ce que les
alveoles ( 28) des deux etoiles de transport ( 22, 23)
sont munies dans la zone arriere d'arrondis s'eten-
dant vers l'exterieur en sens inverse de la direction
de transport.
) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 14, caracterise en ce
qu'entre le premier emplacement de delivrance des
recipients et l'emplacement de delivrance de la pre-
miere etoile de transport ( 22) ainsi qu'entre le second emplacement
de delivrance des recipients et l'emplacement de delivrance de la
seconde etoile de transport ( 23) il est prevu des guidages en forme
d'arcs ( 38) qui maintiennent les recipients dans les
alveoles ( 28) des etoiles de transport ( 22, 23).
) Dispositif selon l'une quelconque
des revendications 1 a 15, caracterise en ce qu'a la
suite de chaque etoile de transport ( 22, 23) est mon-
tee une bande transporteuse ( 33) avec des rampes late-
rales ( 34), qui se deplacent avec une vitesse plus
reduite que l'etoile de transport ( 22, 23).
170) Dispositif selon la revendica-
tion 16, caracterise en ce que les deux bandes transporteuses ( 33)
sont au moins deux fois plus larges que les recipients et qu'a chaque
second alveole ( 28) de chacune des etoiles de transport ( 22, 23) est
associe un levier de serrage ( 30) commande imperativement, qui libere
les recipients un peu plus tardivement que les alveoles ( 28)
exempts de ce levier.
) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 1 a 17, caracterise en
ce que les poussoirs ( 13) viennent en prise dans la zone tournee vers
ltarriere des recipients et
que leur deplacement comporte une composante s'e-
tendant selon la direction de transport.
190) Dispositif selon la revendica-
tion 18, caracterise en ce que chaque poussoir ( 13) est monte
pivotant dans la zone de l'alveole ( 9) correspondant placee en avant
dans le sens du deplacement, et s'etend en forme d'arc autour de
l'alveole vers la zone arriere de celle-ci, tandis que son extremite
libre vient en prise contre les recipients.
) Dispositif selon la revendica-
tion 19, caracterise en ce que le poussoir ( 13) constitue la zone
moyenne et arriere de l'alveole
correspondant ( 9).
210) Dispositif selon l'une quelconque
des revendications 1 a 20, caracterise en ce que chaque
poussoir ( 13) est monte sur la face superieure du rotor ( 4),
s'applique par un galet de came contre un disque came ( 19) dispose a
poste fixe audessus du rotor ( 4), et penetre avec un appendice ( 15)
vers le bas dans l'alveole ( 9) qui lui est associe, 220) Dispositif
selaal'une quelconque
des revendications 1 a 21, caracterise en ce que le
rotor ( 4) comporte deux couronnes en etoile ( 6) soli-
daires l'une de l'autre en rotation, les moyens de
maintien de chaque second alveole ( 9) etant respec-
tivement constitues par deux pinces en forme d'arc ( 16), qui sont
guidees entre les deux couronnes en etoile ( 6) en etant susceptibles
de coulisser et qui sont susceptibles, au moyen d'une tige ( 18)
montee dans le rotor ( 4) de facon a se mouvoir ra-
dialement, d'etre deplacees d'un mouvement d'aller et retour entre une
position de repos retiree de l'alveole ( 9) et une position de travail
penetrant
dans l'alveole.
230) Dispositif selon la revendi-
cation 22, caracterise en ce que la tige ( 18) est munie d'un galet de
came faisant saillie vers le haut hors du rotor ( 4), ce galet
cooperant avec un
disque came fixe ( 20) dispose au-dessus du rotor.
240) Dispositif selon l'une quel-
conque des revendications 21 a 23, caracterise en
ce que chaque disque came ( 19, 20) est monte rotatif
sur l'arbre ( 3) du rotor ( 4) et est bloque en rota-
tion au moyen d'un bras de maintien ( 21).
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