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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2514819A1
Family ID 3009856
Probable Assignee Gewerk Eisenhuette Westfalia
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF DE COMMANDE DE NIVEAU POUR ENGIN D'ABATTAGE
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE NIVEAU POUR UN ENGIN
D'ABATTAGE GUIDE SUR UN DISPOSITIF DE GUIDAGE. LE DISPOSITIF DE
COMMANDE COMPREND DU COTE DU REMBLAI DEUX VERINS HYDRAULIQUES 6, 7 QUI
SERVENT D'UNE PART A LA COMMANDE DU DISPOSITIF D'ABATTAGE, ET QUI
MAINTIENNENT D'AUTRE PART UN PATIN DE GLISSEMENT QUI EST ARTICULE DU
COTE DU FRONT DE TAILLE ET QUI CONSTITUE UNE PAROI D'ARRET POUR LES
FINES APPLIQUE CONTRE LE CADRE DE BASE.
Description
_________________________________________________________________
Dispositif de commande de niveau pour engin d'abattage.
La presente invention concerne un dispositif de commande de niveau
pour un engin d'a Dattage guide sur un dispositif de guidage, en
particulier un rabot a cnarbon, comprenant un verin hydraulique fixe
sur le cote du convoyeur de taille tourne vers le remblai par
l'intermediaire d'une articula- tion a charniere, verin s'appuyant par
son extremite inferi- eure et par un elenent intermediaire sur le
cadre de base, l'element intermediaire etant fixe par une
articulation, a charniere sur le cote du convoyeur qui est tourne vers
le- remblai.
On connait par le document DE-GM 66 03 643 un dispositif de levage
hydraulique destine a soulever un convoyeur de taille, a l'aide duquel
il est possible de soulever le profile lateral du convoyeur situe du
cote du remblai Ce dispositif de levage presente cependant quelques
inconve- nients, et il est par exemple impossible de diriger l'engin
d'abattage de facon definie en direction "grimpante" En outre, les
elements intermediaires constitues sous forme de patins de glissement
ne forment pas de paroi d'arret continue pour les fines Quand on
deplace le convoyeur en le soulevant par le cote tourne vers le
remblai, on court alors le danger que des fines parviennent dans la
zone du soutenement Les fines qui sont parvenues dans la zone du
soutenement consti- tuent d'une part une perte de materiau qui n'est
pas negli- geable, et ces fines peuvent d'autre part provoquer dans la
zone du soutenement un obstacle important s'opposant a l'avance du
soutenement.
On connait en outre par le document DE-OS 29 42 089 un dispositif de
commande de rabot comprenant un dispositif de 3 U levage raccorde du
cote du remblai et avec interposition d'une rehausse de commande a un
convoyeur de taille Ce dispositif presente il est vrai un pjatin
racleur qui s'appuie en direction longitudinale du convoyeur sur toute
la lon- gueur de l'ensemble de la taille contre le cadre de base et
fait ainsi fonction de paroi d'arret pour les fines, mais ce
dispositif de commande de rabot est peu apte a commander le rabot en
direction "grimpante".
On connaft en outre par le document DE-AS 25 34 325 un dispositif de
commande de niveau pour engin d'abattage Ce dispositif permet il est
vrai une commande precise de l'en- gin d'abattage mais il presente
cependant l'inconvenient que lorsqu'on deplace le convoyeur en
soulevant le profile lateral du convoyeur situe du cote du remblai,
des fines peuvent peneterer dans la zone du soutenement du fait qu'il
n'est prevu aucune paroi d'arret pour ces fines.
L'objet de l'invention est d'eviter les inconvenients des dispositifs
mentionnes et de proposer un dispositif de commande permettant d'une
part une commande precise de l'engin d'abattage et evitant par
ailleurs que des fines parviennent dans la zone du soutenement.
Selon l'invention, ce probleme est resolu du fait qu'un bras qui est
guide par le dispositif de soutenement est relie de facon articulee a
l'element intermediaire et en ce qu'un autre verin hydraulique est
intercale de facon articu- lee entre le bras et des elements de
structure.
Les verins hydrauliques qui sont montes de facon pivotante autour d'un
axe commun sont alors accouples hydrauliquement l'un a l'autre de
maniere que lorsque le convoyeur est souleve par le cote situe du cote
du remblai, c'est-a-dire lorsqu'il y a une commande en direction
"plongeante", l'ele- ment intermediaire soit presse contre le cadre de
base Le bras reste egalement applique sur le cadre de base et ne
constitue donc aucune gene dans l'espace reserve au passage.
D'autres caracteristiques du dispositif selon l'inven- tion sont
decrites plus en detail dans ce qui suit, a l'aide d'un exemple de
realisation Sur les dessins: la figure 1 represente un dispositif de
commande de niveau pour engin d'abattage selon l'invention, en
position normale, la figure 2 represente le dispositif de l'invention
de la figure 1 en position "plongeante", la figure 3 represente le
dispositif de l'invention selon la figure 2 en position "grimpante".
Les figures 1 a 3 representent un convoyeur 9 sur le cote duquel qui
est tourne vers la taille est monte un dispositif de guidage 12 pour
l'engin d'abattage Au profile constituant le cote du convoyeur tourne
vers le remblai est fixee une rehausse laterale 11 sur les bandes de
renfort 13 Dans la zone inferieure de la rehausse laterale 11 est
raccorde un element intermediaire 2, a l'aide d'une articu- lation a
charniere 10 Entre cet element intermediaire 2 et les elements de
structure 4 est incorpore un verin hydrauli- que 7 Ce verin
hydraulique 7 est relie d'une part a l'ele- ment intermediaire 2 par
une articulation a charniere 14, et il est d'autre part monte pivotant
sur un axe 8 fixe aux elements 4 Dans la zone de la surface d'appui 1
de l'element intermediaire 2 est montee une autre articulation a
charniere 16 a laquelle est raccorde de facon articulee et de maniere
connue en soi un bras 3 qui est guide sur le soutenement.
Sur le bras 3 est prevu, a une certaine distance de l'articu- lation a
charniere 16, un joint a rotule 17 Dans ce joint a rotule 17 est monte
un verin hydraulique 6 qui est egalement articule de facon pivotante
autour de l'axe 8 aux elements 4.
Quand il est necessaire de faire pencher l'engin d'abat- tage en
direction "plongeante", la pression est simultane- ment appliquee aux
verins 6 et 7; les verins sortent et soulevent de ce fait le convoyeur
9 par le cote tourne vers le remblai L'element intermediaire 2 reste
applique contre le cadre de base et forme une barriere d'arret pour
les fines Le bras 3 reste egalement applique contre le cadre de base,
ce qui fait que l'espace reserve au passage n'est en aucune maniere
retreci (figure 2).
Quand on veut faire grimper l'engin d'abattage, on retracte les verins
6 et 7 (figure 3) L'element interme- diaire 2 est alors pivote vers le
haut autour de l'articula- tion a charniere 10 L'articulation a
charniere 10 forme dans ce cas le point de pivotement pour le
convoyeur 9 qui est souleve du cote du front de taille.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Dispositif de commande de niveau pour engin d'abatta- ge guide sur
un dispositif de guidage, en particulier un rabot a charbon,
comprenant un verin hydraulique fixe sur le cote du convoyeur de
taille tourne vers le remblai par l'intermediaire d'une articulation a
charniere, verin s'appu- yant par son extremite inferieure et au moyen
d'un element intermediaire contre le cadre de base, l'element interme-
diaire etant fixe par une articulation a charniere sur le cote du
convoyeur tourne vers le remblai, caracterise en ce qu'un bras (3)
guide sur le dispositif de soutenement est relie de facon articulee a
l'element intermediaire (2) et en ce qu'entre le bras (3) et des
elements de structure (4) est intercale de facon articulee un autre
verin hydraulique (6).
2 Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce que les
verins hydrauliques (6, 7) sont montes de facon a pouvoir pivoter
autour d'un axe commun (8) sur les elements ae structure (4).
3 Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que les
verins hydrauliques (6, 7) sont couples hydrauliquement l'un a
l'autre.
4 Dispositif selon une ou plusieurs des revendications precedentes,
caracterise en ce que les elements intermediaires (2) sont constitues
sous forme de patins de glissement qui forment une paroi continue
d'arret des fines.
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