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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2514853A1
Family ID 2046587
Probable Assignee Fiat Ricerche
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRIQUE PROPORTIONNEL
Abstract
_________________________________________________________________
LA SERVOVALVE HYDRAULIQUE COMPORTE UNE CHAMBRE DE PILOTAGE 14 ET UNE
VALVE PILOTE QUI MODULE LA PRESSION DANS CETTE CHAMBRE. LA VALVE
PILOTE COMPREND UN CORPS 3 MUNI D'UN CONDUIT 18 QUI COMMUNIQUE AVEC LA
CHAMBRE 14 ET QUI EST RELIE A UNE SOURCE DE FLUIDE SOUS PRESSION PAR
UN ORIFICE CALIBRE, UNE OUVERTURE DE MISE A LA BACHE 15 ET UN PASSAGE
19, 20 SERVANT A METTRE LE CONDUIT 18 A LA BACHE. L'OBTURATEUR 29 DE
LA VALVE PILOTE COOPERE AVEC UN SIEGE PREVU AU NIVEAU DUDIT PASSAGE
19, 20. UN ELECTRO-AIMANT 14 REGLE LA FORCE DE FERMETURE
PROPORTIONNELLEMENT A SON EXCITATION. SUIVANT L'INVENTION, UN RESSORT
38 TEND A APPLIQUER L'OBTURATEUR SUR SON SIEGE TANDIS QUE
L'ELECTRO-AIMANT TRAVAILLE EN SENS INVERSE. LA PRESSION DESIREE RESTE
AINSI MAINTENUE DANS LA CHAMBRE DE PILOTAGE MEME EN CAS DE PANNE DE LA
PARTIE ELECTRIQUE.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention se rapporte a un dispositif hydraulique a
pilotage electrique proportionnel, du type comprenant une servovalve
hydraulique comprenant elle-meme une chambre de pilotage et une valve
hydraulique pilote destinee a moduler la pression dans la chambre de
pilota- ge de la servovalve hydraulique.
L'invention concerne en particulier un disposi- tif hydraulique du
type specifie ci-dessus dans lequel la valve pilote comprend: un corps
presentant un conduit qui communique avec la chambre de pilotage et
est relie a une source de fluide sous pression a travers un orifice
calibre, une ouverture de decharge destinee a etre reliee a une ba-
che et un passage destine a mettre le conduit en communi- cation avec
ladite ouverture de decharge; un obturateur qui coopere avec un siege
forme dans le corps au niveau dudit passage; et un electroaimant
destine a commander la force qui tend a appliquer l'obturateur sur son
siege dans une mesure proportionnelle a l'intensite du courant
d'alimentation de l'electro-aimant.
Un dispositif hydraulique du type decrit ci-des- sus constitue l'objet
de la demande de brevet italienne no 67 914-A/81 du 1/7/1981 de la
meme demanderesse.
Dans le dispositif propose anterieurement, le noyau mobile de
l'electro-aimant est en contact avec l'ob- turateur et tend a
appliquer ce dernier sur son siege avec une force qui croit
proportionnellement a l'intensite du courant amene a l'enroulement de
l'electro-aimant.
Avec une telle solution, il n'est pas possible de garantir le maintien
de la pression desiree dans la chambre de pilotage de la servovalve
hydraulique en cas de panne de la partie electrique du dispositif.
Pour resoudre ce probleme, la presente inven- tion a pour objet un
dispositif hydraulique du type speci- fie au debut du present memoire
et dont la caracteristique principale reside dans le fait que la valve
pilote est en outre munie de moyens elastiques qui tendent a appliquer
l'obturateur sur son siege et dans le fait que l'electro- aimant est
dispose de maniere a agir en antagonisme par rapport a l'action de ces
moyens elastiques lorsqu'il est excite. Grace a cette caracteristique,
si l'enroulement de l'electro-aimant se desexcite a la suite d'une
panne, l'obturateur est presse contre son siege par lesdits moyens
elastiques et garantit ainsi le maintien de la pression desiree dans
la chambre de pilotage de la servovalve hy- draulique.
Suivant une caracteristique preferee, le noyau mobile de
l'electro-aimant est interpose entre lesdits moyens elastiques et
l'obturateur, ce dernier se deplacant vers les moyens elastiques
lorsque l'enroulement de l'elec- tro-aimant est excite.
D'autres caracteristiques et avantages de l'in- vention seront mieux
compris a la lecture de la descrip- tion-qui va suivre d'un exemple de
realisation et en se referant au dessin annexe qui est une vue
partielle et en coupe d'un dispositif hydraulique suivant l'invention.
Sur le dessin, la reference 1 designe le corps d'une servovalve
hydraulique, qui presente un logement cylindrique 2 a l'interieur
duquel est montee une partie du corps 3 d'une valve pilote Le corps 3
presente la forme d'un element cylindrique et il est realise en une
matiere non ferro-magnetique La valve pilote comprend en outre un
electro-aimant 4 ayant un enroulement 5 supporte par une bobine
tubulaire 6 La bobine 6, qui est faite d'une matiere non
ferro-magnetique, est disposee a l'interieur d'une armature 7 en
matiere ferro-magnetique comprenant un element 8 en forme de cloche
qui comprend lui-meme une paroi de fond 8 a et est muni au niveau de
son ouverture d'une plaque 9 percee d'un trou central Des plaques an-
nulaires 10 sont interposees, d'une part, entre une extre- mite de la
bobine 6 et le fond 8 a, et d'autre part, entre l'autre extremite de
la bobine et la plaque 9 L'element
14853
8 en forme de cloche aussi bien que les plaques 9 et 10 sont faits
d'une matiere ferro-magnetique.
Un noyau ou plongeur 12 en matiere ferro-magne- tic est monte
coulissant a l'interieur de la bobine tu- bulaire 6 qui supporte
l'enroulement avec interposition d'un manchon 11 en matiere non
ferro-magnetique.
L'extremite du corps 3 de la valve pilote qui est a l'oppose de celle
engagee dans le logement 2 du corps
1 de la servovalve est montee a l'interieur d'une extre- mite du
manchon 11 qui fait saillie au-dela de la plaque 9.
Le corps 3 de la valve pilote est traverse axi- alement d'un conduit
18 qui communique a une extremite avec une chambre de pilotage 14 dont
la pression est destinee a etre modulee par l'intermediaire de la
valve pilote.
La reference 40 designe un element sol aire de l'organe mobile de la
servovalve L'element 40 est sou- mis a la pression qui regne dans la
chambre 14 de sorte qu'en faisant varier la pression de cette chambre,
on de- termine une variation de la position de cet element 40.
La reference 43 designe l'ouverture d'entree de la servo- valve qui
communique avec une ouverture de sortie (non representee) a travers un
passage commande par ledit or- gane mobile de la servovalve.
Le conduit 18 communique avec l'ouverture d'en- tree 43 par un orifice
calibre 42 menage dans l'element 40. Le corps 3 presente en outre une
ouverture de decharge 15 qui est en communication, par une chambre
annu- laire 16 definie a l'interieur du logement 2 par une gorge
peripherique du corps 3, avec une ouverture 17 du corps
1 de la servovalve qui est reliee a une bache.
Le corps 3 comprend en outre un passage destine a raccorder le conduit
18 a l'ouverture de decharge 15.
Ce passage comprend une chambre principale 19 (definie a l'interieur
du manchon 11 par les deux extremites du corps 3 et du noyau mobile 12
qui sont opposees face a face) a l'interieur de laquelle debouche
l'extremite du conduit 18 qui est a l'oppose de la chambre de pilotage
14, et au moins un conduit auxiliaire 20 reliant la chambre prin-
cipale 19 a l'ouverture de sortie 15. Le corps 3 est monte a
l'interieur du logement
2 avec interposition d'une serie de garnitures d'etanche- ite
annulaires 24, elles-memes montees dans autant de gor- ges
peripheriques menagees dans le corps 3 Ce dernier presente en outre
une gorge peripherique 25 situee a l'ex- terieur du corps 1 et dans
laquelle est engagee une bride
26 qui est fixee au corps 1 par des vis 27 et est desti- nee a bloquer
le corps de la valve pilote sur le corps de la servovalve A
l'extremite du conduit 18 qui debouche dans la chambre principale 19
est montee une bague d'etanche- ite 28 qui definit par son bord
interieur qui fait face a la chambre 19 un siege destine a cooperer
avec un obtu- rateur 29 constitue par un corps en matiere elastomere
porte par l'extremite du noyau mobile 12 qui est dirigee vers la
chambre 19.
Un bouchon 30 est monte a serrage a l'extremite du manchon 11 qui est
a l'oppose du corps 3 Sur ce bouchon est montee une bague de retenue
31 quiest en contact avec une rondelle d'epaisseur 32.
Le bouchon 30 delimite, en combinaison avec l'extremite du noyau
mobile 12 qui lui fait face, une cham- bre auxiliaire 33 situee a
l'interieur du manchon 11 La chambre auxiliaire 33 communique avec la
chambre princi- pale par une serie de rainures axiales 34 menagees
dans le noyau mobile 12 Ce dernier presente en outre une partie
intermediaire de diametre reduit qui delimite une chambre annulaire 35
Grace a la structure decrite plus haut, pen- dant le fonctionnement,
il se forme dans la chambre 33 une pellicule de fluide qui joue le
role de coussinet, ce qui facilite le coulissement du noyau 12 a
l'interieur du manchon 11.
Entre les extremites du bouchon 30 (qui est en matiere
ferro-magnetique) et du noyau mobile 12 qui se font face est interpose
un ressort helicoidal 38 destine a ap- pliquer l'obturateur 29 sur son
siege par l'intermediaire du noyau mobile 12 Ce dernier est dispose de
telle mani- ere que, lorsque l'enroulement 5 est excite, il tende a se
deplacer vers le ressort helicoidal, de maniere a atte- nuer la charge
agissant sur l'obturateur 29.
De cette facon, la pression qui applique l'ob- turateur 29 sur son
siege diminue proportionnellement avec l'accroissement de l'intensite
du courant envoye a l'en- roulement 5 de l'electro-aimant.
Le fonctionnement du dispositif hydraulique decrit ci-dessus est le
suivant:
La position de l'element 40 solidaire de gold- gane mobile de la
servovalve est fonction de la pression qui regne dans la chambre de
pilotage 14 Cette pression est transmise a la chambre 14 a travers
l'ouverture 43 formee dans le corps 1 de la servovalve et l'orifice
ca- libre 42 menage dans l'element 40 de la servovalve Ainsi qu'on l'a
indique plus haut, l'obturateur 29 est presse contre son siege avec
une force qui decroit proportion- nellement a l'accroissement de
l'intensite du courant de l'alimentation de l'electro-aimant.
Si la pression regnant dans le conduit 18 est suffisante pour
surmonter la force exercee sur l'obtura- teur 29, ce dernier se
deplace vers le haut (vu sur le dessin) en meme temps que le noyau
mobile 12 et met le conduit 18 en communication avec l'ouverture 15
qui est reliee a la bache par l'intermediaire de la chambre princi-
pale 19 et du conduit auxiliaire 20.
La pression regnant dans le conduit 18 (et par consequent dans la
chambre 14) est donc fonction de la va- leur de la force exercee sur
l'obturateur 29.
En consequence, la modulation de la pression regne dans la chambre 14
(qui determine une variation de la position de l'organe mobile de la
servovalve) peut etre obtenue de facon proportionnelle par une
modification de l'intensite du courant envoye a l'enroulement 5.
Si, a la suite d'une panne, l'enroulement 5 de l'electro-aimant est
desexcite, le ressort helicoidal 38 applique l'obturateur 29 sur son
siege par l'intermediaire du noyau mobile 12 en assurant en
consequence le maintien de la pression desiree dans la chambre de
pilotage 14.
Naturellement, le ressort helicoidal 38 doit avoir un tara- ge
suffisant pour assurer le niveau desire de pression dans la chambre de
pilotage.
Bien entendu, diverses modifications pourront etre apportees par
l'homme de l'art au dispositif qui vient d'etre decrit uniquement a
titre d'exemple non limitatif sans pour cela sortir du domaine de
l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
R E V E N D I C A T I 0 N S
1 Dipositif hydraulique a pilotage electri- que proportionnel,
comprenant une servovalve hydraulique qui comprend une chambre de
pilotage (14) et une valve hy- draulique pilote destinee a moduler la
pression dans la chambre de pilotage de la servovalve hydraulique,
dispositif dans lequel la valve pilote comprend: un corps (3) presen-
tant un conduit (18) qui communique avec la chambre de pi- lotage (14)
et est relie a une source de fluide sous pres- sion a travers un
orifice calibre (42), une ouverture de decharge (15) destinee a etre
reliee a une bache et un pas- sage (19, 20) destine a mettre le
conduit (18) en communi- cation avec ladite ouverture de decharge
(15); un obtura- teur (29) qui coopere avec un siege forme dans le
corps (3) au niveau dudit passage (19, 20); et un-electro-aimant (4)
destine a commanderla force qui tend a appliquer l'ob- turateur (29)
sur son siege dans une mesure proportionnel- le a l'intensite du
courant d'alimentation de l'electro- aimant, caracterise en ce que la
valve pilote est en ou- tre munie de moyens elastiques (38) qui
tendent a appliquer l'obturateur sur son siege et en ce que
l'electro-aimant (4) est dispose de maniere a agir en antagonisme par
rap- port a l'action de ces moyens elastiques (38) lorsqu'il est
excite.
2 Dispositif hydraulique suviant la revendi- cation 1, caracterise en
ce que le noyau mobile (12) de l'electro-aimant (4) est interpose
entre lesdits moyens elastiques (38) et l'obturateur (29) et en ce que
ce noyau mobile (12) peut se deplacer vers lesdits moyens elasti- ques
(38) lorsque l'enroulement (5) de l'electro-aimant (4) est excite.
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