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Trou
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iron
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2516454A1
Family ID 8051778
Probable Assignee Pietrobon Christian
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title EQUIPEMENT ANTIDERAPANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE SUR CHAUSSEE
GLISSANTE
EN Title EQUIPMENT IMPROVING VEHICLE WHEEL GRIP - COMPRISES STUDDED
COVER PLACED OVER TYRE AND RETAINED BY DIAMETRIC TENSIONERS
Abstract
_________________________________________________________________
EQUIPEMENT ANTIDERAPANT POUR VEHICULES AUTOMOBILES EN CONDITIONS
HIVERNALES TRES DIFFICILES.
L'INVENTION A POUR OBJET UN DISPOSITIF EQUIPANT LES DEUX ROUES
MOTRICES D'UN VEHICULE ASSURANT AINSI UNE MEILLEURE TENUE SUR CHAUSSEE
GLISSANTE EN MAINTENANT UNE CONDUITE SOUPLE ET NORMALE. EN SE REFERANT
AUX DESSINS, 1 EST LA VUE GENERALE DE L'EQUIPEMENT, 2 L'OEILLET CONTRE
LE DECHIREMENT DU A L'ACCROCHAGE DE 5 ET DE L'UTILISATION PROLONGEE, 3
LE TENDEUR DE MAINTIEN DE L'ENSEMBLE, 4 LES CLOUS SERTIS SUR LES
STRUCTURES, 5 LES CROCHETS DE LIAISON ENTRE LA LANGUETTE ET LE
TENDEUR, 6 LES LANGUETTES TERMINEES PAR UN OEILLET PROTECTEUR, 7, 8,
9, 10 SONT LES DIFFERENTS ELEMENTS PERMETTANT LE REGLAGE ET LA
FERMETURE DE L'ENVELOPPE.
The tyre cover (1) has studs (4) on its top surface to improve grip on
the road and is held at its ends by a combination of rivets (7) and
holes fitted with eyelets (8). These rivets hold the cover closed when
it is being driven. The cover is held on to its support, including an
inner tube, by tongues (6) with eyelets (2) and hooks (5). All are
held in tension by a central element (3) extending diametrically
across the tyre.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention a pour objet a titre de produit industriel
nouveau un dispositif ameliorant l'adherence d'un pneu normal d'un
vehicule automobile sur une surface glissante tel que
(neige,verglas,etc...).
L'hiver lorsqu'on doit se rendre a la montagne avec un vehicule la
conduite devient tres vite difficile et dangereuse si la chaussee est
recouverte de neige ou de verglas.
en a bien a la disposition des chaines que l'on peut mettre des les
premieres difficultes mais elles entrainent des vibrations dans la
direction,et marquent le pneu.Elles sont bruyantes et provoquent une
conduite saceadee,
I1 y a aussi les pneus cloutes mais on doit soit les mettre dans le
coffre donc perte de place,soit les poser des le depart mais on fait
parfois beaucoup de kilometres sur le macadam non glissant,
inutilement et entraine ainsi une usure prematuree.
D'autre part il est impossible de palier a une crevaison
Si cet incident devait arriver on serait obliger soit de faire reparer
chose qui n'est pas toujours facile (ex:en montagne) ou bien avoir une
troisieme roue cloutee qui entraine une depense et une perte de place
supplementaire pour une occasion exceptionnelle.La place dans le
coffre l'hiver et parfois importante.
Le dispositif,objet de la presente invention,est remarquable en se
sens qu'il comporte une enveloppe que l'on peut placer au moment meme
des difficultes sans pour autant psrturber la soupless de la conduite.
Cette enveloppe doit entre realiser dans un caoutchouc naturel ou
syntetique entoile.La surface exterieure doit compDrter des structures
normales des pneus existant.L'epaisseur ne doit pas etre trop
importante pour ne pas trop modifier le rapport de transmission d'une
part,d'autre part cette enveloppe ne supporte pas la pression de la
chambre a air.
Une forme de l'invention est decrite ci apres a titre indicatif et
nullement limitatif en se referent aux dessins annexes.
La figure 1 est une vue generale de l'enveloppe.La face avant et
arriere sont semblables.
La figure 2 est une vue en coupe de l'enveloppe.
La figure 3 presente les details de la fermeture.
Le dispositif comporte tout d'abord une enveloppe I en caoutchouc
syntetique structuree et preformee a chaud sur laquelle sont deposes
par sertissage les clous 4.Ils traversent completement pour une
meilleure tenue et ont une tete pour permettre le blocage du pneu lors
d'un freinage eventuel.Sur les cotes de l'enveloppe les parties 6 sont
equipees d'oeillets 2 permettant l'amarrage du crochet 5.L'oeillet 2
empeche le dechirement de 6 du a l'utilisation prolonger et frequente.
Ce mtme crochet 5 est en iron traite pour empocher l'oxydation et
sffisamment rigide pour eviter qutil ne se redresse lors de son
utilisation.Le tendeur 3 en caoutchouc est d'un diametre de sorte
qu'il exerce une traction vers l'interieur et de ce fait un maintien
parfait de ltenveloppe durant le roulage.Ce mEme dispositif est
repercute sur l'autre face de l'enveloppe.
La fermeture se fait suivant la figure 3.
L'enveloppe est a cet endroit diminuee de moitie pour que des le
rebouclate l'epaisseur de depart soit reconstituer.
La partie 1' supporte quatre ou cinq rivets 7 suivant la largeur.Ils
sont en matiere suffisamsant resistante pour eviter qu'ils ne se
tordent lors de l'effort de traction (acier dur au cisaillement eL
frottement ) traite contre l'oxydation.
La partie 1" est equipee d'oeillets o en acier dur au frottement.Le
diametre est rigoureusement precis.
Le trou avec oeillet lo est execute pour permettre un reglage entre le
moment ou le pneu est neuf et apres quelques millers de kilometres ou
bien si l'etat de surface du pneu n'est pas parfaitement propre lors
de son uLilisation.
Naturellement le mSme dispositif equipe les deux roues motrices.ll est
entendu que la presente invention n'est pas limitee au mode de
realisation decrit et represente qui contitue seulement un exemple
auquel de nombreuses modifications peuvent etre apportees sans qu'on
s'ecarte de la presente invention.
Claims
_________________________________________________________________
REVEDICATIONS
lO-Dispositif antiderapant equipant les deux roues motriees des
vehicules,caracterise par le fait qu'une enveloppe englobe
completement le pneu.
20;Dispositif selon la revendication 1 caracterise par le fait que
l'enveloppe 1 est equipee de clous 4 sur sa partie superieure
permettant ainsi l'amelioration de l'adherence.
3 -Dispositif selon la revendication 1 caracterise par le fait que
l'enveloppe 1 est maintenue a ses extremites par les rivets 7 d'une
part et des trous equipes des oeillets 8 d'autre part;le tout
maintenant l'enveloppe 1 ferme lors de la traction 40-Dispositif selon
la revendication 1 caracterise par le fait que l'enveloppe 1 est
maintenue sur son support (pneumatique existant) pendant toute son
utilisation par les languettes 6 equipees d'oeillet 2,des crochets
5,le tout maintenu sous tension par le tendeur central 3
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