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Trou
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CES
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Est-a
(1)
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Tif
(1)
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Physical
(8/ 8)
[12][_]
de 900 Kg
(1)
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18 s
(1)
[14][_]
de 17 cm
(1)
[15][_]
de 3 cm
(1)
[16][_]
180 Kg
(1)
[17][_]
de 1620 Kg
(1)
[18][_]
1620 Kg
(1)
[19][_]
900 Kg
(1)
[20][_]
Molecule
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2516501A1
Family ID 1862044
Probable Assignee Maul Technology Corp
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title APPAREIL DE MISE EN FORME DE VERRE PAR MOULAGE SOUS PRESSION
AVEC APPLICATION D'UNE FORCE DE BLOCAGE
Abstract
_________________________________________________________________
A.APPAREIL DE MISE EN FORME DE VERRE.
B.APPAREIL CARACTERISE EN CE QUE LE DISPOSITIF D'APPLICATION DE LA
FORCE DE BLOCAGE COMPORTE SUR CHAQUE BRAS 16, 18 UN PROLONGEMENT 40,
34 FAISANT SAILLIE AU-DELA DE L'ARBRE DE PIVOT 14, ET UN SECOND
DISPOSITIF DE CE MOTEUR 48 DESTINE A ECARTER LES PROLONGEMENTS L'UN DE
L'AUTRE EN SYNCHRONISME AVEC LE MOUVEMENT DES BRAS, DE MANIERE A
APPLIQUER AINSI UNE FORCE DE BLOCAGE AUX BRAS DE PORTE-MOULE 16, 18
LORSQUE CES BRAS SONT EN POSITION DE FERMETURE.
C.L'INVENTION S'APPLIQUE AU MOULAGE DE PIECES EN VERRE.
Description
_________________________________________________________________
Appareil de mise en forme de verre par moulage sous pression avec
application d'une force de blocage L'invention concerne un appareil de
mise-en forme de verre et plus precisement un poste de moulage de
pieces vierges et /ou de moulage sous pression
pour machine de formation de verre Le probleme pose concer-
ne la maniere d'appliquer une grande force de blocage de 900 Kg ou
plus aux bras du porte-moule sans perturber la structure voisine, et
tout en permettant en meme temps un depassement de course pour
compenser automatiquement
l'usure.
Une solution a ce probleme est decrite dans le brevet U S A NO 3 460
931, dans lequel des moteurs de poussee 100 et 102 sont accouples aux
bras du porte
moule pour produire une force supplementaire de blocae des-
tinee a resister aux forces tendant a ouvrir prematurement les moules
L'experience a montre que ces moteurs de poussee etaient inefficaces
ou d'efficacite extremement limitee pour produire la force de blocage
necessaire Ce brevet est juste lorsqu'il indique que la force de
blocage necessaire ne doit pas etre obtenue en augmentant les
puissances des moteurs servant a ouvrir et fermer les bras du
porte-moule Il est connu depuis longtemps dans l'art anterieur
d'appliquer la force d'ouverture et la force de fermeture du moule a
une extension des bras du porte-moule,
comme indique sur la figure 5 du brevet U S A NO 3 591 358.
Ce dernier brevet n'indique pas comment appliquer une force de blocage
separee et independante de la force
utilisee pour ouvrir et fermer les bras du porte-muule.
L'invention a pour but d'apporter a ce probleme une solution simple,
bon marche et fiable. L'appareil a former le verre de la presente
invention comprend un premier et un second bras pour tenir solidement
un ou plusieurs moules vierges Les bras pivotent autour d'un
arbre-vertical entre une position fermee et une position ouverte Un
dispositif a moteur est relie aux bras pour les faire pivoter entre
ces positions en rapport de temps avec d'autres operations a former le
verre Un dispositif est prevu pour appliquer une force de blocage pour
prevenir un deplacement premature des bras
vers une position d'ouverture.
Le dispositif prefere pour appliquer une force de bloquage comporte un
prolongement sur chaque
bras faisant saillie au-dela de l'arbre Chaque prolonge-
ment possede au moins un galet Une came se deplace vers et -20 au-dela
d'une position de fonctionnement pendant que la came se trouve au
milieu et touche les galets Un dispositif a moteur est lie a la came
pour deplacer la came en rapport
de temps avec le deplacement des bras La came dans sa posi-
tion de fonctionnement touche les galets et deploie les
prolongements pour appliquer la force de bloquage aux bras.
L'invention permet ainsi d'obtenir un moyen simple, bon marche et
fiable, pour appliquer une
grande force de blocage aux bras du porte-moule sans per-
turber la structure voisine, et tout en permettant un depas-
sement de course.
L'invention sera decrite en detail au moyen des dessins ci-joints dans
lesquels: la figure 1 est une vue en plan de dessus des bras du
portemoule d'une machine de formation de verre; la figure 2 est une
vue de cote en elevation des bras du porte-moule; et
la figure 3 est une vue en perspec-
tive de la came et de sa relation avec les rouleaux montes sur les
bras du porte-moule. En se referant en detail aux dessins dans
lesquels les memes elements sont designes par les memes references, la
figure 1 represente un appareil de mise en forme de verre selon
l'invention, designe d'une facon generale par la reference 10 Sur le
dessus d'une tete de machine de formation de verre 12 est prevu un
arbre de pivot vertical 14 Des bras de porte-moule 16 et
18 sont munis chacun diun moyen monte sur l'arbre 14.
Les bras 16, 18 peuvent supporter un ou plusieurs moules de pieces
vierges Comme illustre sur les dessins, les bras 16, 18 supportent une
paire de moules de pieces vierges fendus 20 Chaque demi-moule est
supporte par un element de porte-moule superieur 21 et un element de
porte-moule inferieur 212 Chaque element de porte-moule est fixe a
son bras associe par un boulon 23 et une tige flottante 25.
Le deplacement des bras 16, 18 entre les positions ouverte et fermee
est le meme On ne decrira donc en detail que la structure associee au
bras 18 Un moteur 26 (voir figure 2) est accouple a un arbre clavete
22 de maniere a entrainer le bras 16, et a un arbre clavete 24 de
maniere a entrainer l'arbre 18 Le moteur 26 peut etre accouple a
chacun des arbres clavetes, mais on peut egalement utiliser un moteur
separe pour chaque
arbre clavete.
L'arbre clavete 24 est fixe a un bras de levier 32 L'extremite libre
du bras de levier 32 est reliee en pivotement a une extremite d'une
tige de liaison 28 par une tige de pivot 30 Llautre extremite de la
tige de liaison 28 est reliee en pivotement au bras 18 par une tige de
pivot 31 Sur la figure 1, la tige de liaison 28 est representee en
pointilles lorsque le bras 18 est en position diouverture Les bras 16
et 18 s'ouvrent et se
ferment simultanement en pivotant autour de l'axe longitu-
dinal de l'arbre 14.
Sur la figure 2 on remarquera que le bras 18 se divise en deux
branches a ses extremites Les parties de prolongements de bras, du c 8
te gauche du moyen
sur le bras 18, sont reperees par les references 34 et 36.
Les parties 34 et 36 supportent en rotation un galet ou
suiveur de came 38 monte entre celles-ci.
Du c 8 te gauche du moyen sur le bras 16, se trouvent des parties de
prolongement de bras 40 et 42 suffisamment espacees pour que les
parties de prolongement de bras 34, 36 puissent passer entre elles
lorsque les bras 16, 18 sont en position d'ouverture La partie de
prolongement 40 supporte en rotation,,sur sa face inferieure, un galet
ou suiveur de came 44 Une partie
de prolongement 42 supporte en rotation, sur sa face superi-
eure, un galet ou suiveur de came 46 Le galet 38 est
equidistant des saillies des galets 44, 46.
Un dispositif 48 est prevu pour appli-
quer une force de blocage aux bras 16 et 18 Ce dispositif 48 est
independant du moteur 26 qui ouvre et ferme les bras de porte-moule
16, 18 Ce dispositif 48 comprend une plaque horizontale 50 fixee a
l'extremite superieure de
l'arbre 14 par un coussinet 51 (voir figure 2) Une extre-
mite de la plaque 50 est boulonnee sur une-plaque de
monture 52 disposee verticalement a son extremite superieure.
L'extremite inferieure de la plaque 52 est boulonnee a
une extension 53 de la tete de machine 12.
Le dispositif 48 comprend un cylindre pneumatique 54 dont-la plaque de
tete 56 est boulonnee ou fixee-de toute autre maniere a la plaque de
monture 52 Un piston 58 monte a l'interieur du cylindre 54 est relie a
une extremite d'une tige de piston 60 Cette tige de piston 60 traverse
des trous alignes perces dans les plaques 56, 52 et se termine par une
came 62 se presentant de preference sous la forme d'un coin, comme
indique plus clairement sur la figure 3 Cette came 62 est legerement
en biseau sur sa face laterale, un angle typique de ce bi-
seau etant de l'ordre de 30 La hauteur de la came 62 cor-
respond a la hauteur cumulee des galets 38, 44, 46, comme
indique plus clairement sur la figure 2 Une hauteur typi-
que de la came 62 est par exemple de 17 cm lorsque la longueur axiale
de chacun des galets 38, 44, 46 est de 3 cm Les axes de la tige de
piston 60 et de l'arbre 14 sont
de preference disposes de maniere a former un plan verti-
cal. Le cylindre 54 comporte au moins un trou longitudinal 66 (voir
figure 2) Une tige de guidage 64 est montee de facon telescopique dans
le trou 66 et se fixe a la came 62 La tige 64 traverse les trous
alignes des plaques 52, 56 et empeche la came 62 de pivoter autour de
l'axe du cylindre 54 La came 62 presente ainsi une position de
fonctionnement dans laquelle elle vient se placer entre les galet
comme indique plus clairement sur la figure 1 et en pointilles sur la
figure 3 Cette came 62 presente egalement une position de repos ou
retractee,
comme indique en traits pleins sur la figure 3.
La plaque de monture 80 d'une soupape a 4 voies 79 commandee par un
pilote, est boulonnee ou fixee de toute autre maniere au cylindre 54
Leelement de soupape contenu dans la soupape 79 se deplace sous
l'action de l'air comprime de commande arrivant par le conduit 70 qui
dirige tout d'abord cet air dans le bloc de soupape 72 Un ressort de
poussee s'oppose a l'air comprime de commande envoye
dans l'element de soupape L'alimentation d'air de la soupa-
pe 79 se fait par un conduit 68 La soupape 79 assure al-
ternativement l'admission et l'echappement de l'air dans le cylindre
54 aux cotes opposes du piston 58, cette operation etant synchronisee
dans le temps avec le mouvement des bras 16, 18 La synchronisation est
obtenue au moyen du bloc de soupape 72 commandant le debit de l'air
comprime dans le conduit 70 et dans les conduits 76, 78 alimente
par un moteur pneumatique 26.
L'utilisation de la came 62 cooperant
avec les galets 38, 44 et 46 permet d'obtenir automatique-
ment un depassement de course, de sorte qu'aucun entretien n'est
necessaire -Ainsi, lorsque la came ou les galets s'usent, ou obtient
une compensation automatique de cette
usure par simple augmentation de la course de la came 62.
Du fait que le dispositif 48 d'application de la force de blocage
coopere avec les prolongements des bras 16, 18, on peut loger ce
dispositif 48 de facon qu'il ne gene aucun
autre element associe a la machine de formation de verre.
Quand la came 62 est entrainee vers sa position de fonctionnement par
une force d'environ 180 Kg, cette came permet d'appliquer une force de
1620 Kg a chacun des bras 16, 18, dans une direction tendant a
maintenir ces bras en position de fermeture La force de blocage
reelle au centre des bras 16, 18 du porte-moule, c'est-a-
dire au voisinage des tiges 23, peut etre inferieure a 1620 Kg si le
centre des bras est encore plus eloigne de l'axe de l'arbre 14,
comparativement a la distance entre l'arbre 14 et les galets 38, 44 et
46, comme illustre sur les dessins Comme le moteur 26 ne sert
simplement qu'a ouvrir les bras du porte-moule, ce moteur peut etre de
plus petite taille que ceux anciennement utilises D'autre part les
arbres clavetes 22, 24 n'ont pas besoin de presenter
un module de torsion aussi eleve que ceux anciennement utilises.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 _ Appareil de mise en forme de verre comprenant un premier et un
second bras destines a porter un moule, ces bras pouvant pivoter
autour d'un arbre de pivot entre une position de fermeture et une
position d'ouverture, un premier dispositif de moteur relie aux bras
pour les faire pivoter de leur position de fermeture
a leur position d'ouverture et vice-versa, et un disposi-
tif independant du premier dispositif de moteur, destine a appliquer
une force de bloquage empochant le deplacement
des bras vers leur position d 8 ouverture, appareil carac-
terise en ce que le dispositif d'application de la force
de blocage comporte sur chaque bras ( 16, 18) un prolon-
gement ( 40, 34) faisant saillie au-dela de l'arbre de pivot ( 14), et
un second dispositif de moteur ( 48) destine a ecarter les
prolongements 18 un de l'autre en synchronisme avec le mouvement des
bras, de maniere a appliquer ainsi une force de blocage aux bras de
porte-moule ( 16, 18)
lorsque ces bras sont en position de fermeture.
2 Appareil selon la revendication 1, caracterise en ce que le second
dispositif de moteur comprend une came ( 62) qui se deplace vers et
audela d'une position de fonctionnement, dans laquelle cette came se
trouve entre au moins un galet ( 38, 44, 46) monte sur chaque
prolongement de bras, un moteur a air comprime ( 54) relie a la came
pour entrainer celleci, cette came etant en contact avec les galets
lorsqu'elle se trouve dans sa position de fonctionnement, de maniere a
ecarter
les prolongements l'un de l'autre.
3 Appareil selon lune quelconque
des revendications 1 et 2, caracterise en ce que l'un des
prolongements de bras ( 40, 42) comporte une paire de galets
( 44, 46) destines a cooperer avec la came, le bras en ques-
tion comportant une paire de prolongements suffisamment espaces pour
que le prolongement ( 34, 36) et le galet
( 38) de l'autre bras puissent passer entre eux.
4 Appareil selon l'une quelconque des
revendications 1 a 3, caracterise en ce qu'il comprend
un dispositif ( 64) destine a guider la came pour qu'elle
puisse aller et venir horizontalement sans pivoter ou os-
ciller. Appareil selon l'une quelconque
des revendications 1 a 4, caracterise en ce que la came
presente un leger biseau d'environ 30 sur ses faces oppo-
sees -
6 Appareil selon l'une quelconque des
revendications 1 a 5, caracterise en ce que la came est
concue pour permettre un depassement de course, et peut
apppliquer une force de blocage d'au moins 900 Kg.
_,
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