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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2516871A1
Family ID 2009151
Probable Assignee Rockwell Golde Gmbh
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title JOINT DE FENTE PERIPHERIQUE POUR TOIT OUVRANT DE VEHICULE
AUTOMOBILE
Abstract
_________________________________________________________________
CE JOINT DE PAVILLON D'AUTOMOBILE QUI OBTURE LA FENTE ENTRE LE BORD
D'UNE OUVERTURE DU PAVILLON ET LE PANNEAU MOBILE DU TOIT OUVRANT
LORSQUE CE DERNIER EST FERME, EST CONSTITUE PAR UN PROFILE CREUX5 EN
MATIERE ELASTOMERE. SES PAROIS13, 14 DIRIGEES VERS LE REBORD
PERIPHERIQUE6 DU PAVILLON ET VERS UN CADRE DE TOIT OUVRANT8 QUI
ENTOURE L'OUVERTURE, SONT EPAISSIES TANDIS QUE LES PAROIS
EXTERIEURES17, 18 DIRIGEES VERS LE PANNEAU MOBILE4 SONT MINCES ET FONT
SAILLIE EN FORME DE TOIT A L'ETAT DETENDU. LE VERSANT EXTERIEUR19 DU
TOIT S'APPLIQUE SUR LA SURFACE FIXE2 DU PAVILLON PAR UNE LEVRE
D'ETANCHEITE16 ET FORME UN DEFLECTEUR QUI REND SUPERFLU LE DEFLECTEUR
RABATTABLE SUPPLEMENTAIRE DES TOITS OUVRANTS A SUPERPOSITION OU DES
PANNEAUX MOBILES AMOVIBLES. LORSQUE LE PANNEAU MOBILE EST FERME, LE
PROFILE5 EST COMPRIME A L'AFFLEUREMENT DE LA SURFACE EXTERNE DU
PAVILLON.
Description
_________________________________________________________________
L'invention se rapporte a un joint de fente pe- ripherique pour toit
ouvrant de vehicule automobile dont le panneau mobile, combine a une
ouverture du pavillon, est monte dans la region de son bord avant de
maniere a pouvoir osciller autour d'un axe horizontal oriente trans-
versalement au sens de la marche et est eventuellement guide
lateralement dans l'ouverture du pavillon de facon a pouvoir Otre
repousse partiellement au-dessus de la surface arriere fixe du
pavillon dans la position de pro- o 10 jection, ladite ouverture etant
limitee par un rebord rabattu vertical du pavillon qui s'4 tend sur
les quatre cetes de cette ouverture et auquel est raccorde un cadre de
toit ouvrant entourant l'ouverture du pavillon, la fente peripherique
qui se trouve entre les faces de chant du panneau mobile qui
s'tetendont sur les quatre c 8 tes de ce panneau et le rebord vertical
du pavillon etant obtu- ree hermetiquement lorsque le panneau mobile
est ferme.
Le joint de fonte peripherique propose par l'in- vention est utilise
de preference dans un toit ouvrant presentant la construction indiquee
plus haut, dans la- quelle le panneau mobile mis en projeetion peut
ttre re pousse vers l'arriere au-dessus de la surface fixe du pa-
villon Toutefois, il est approprie, non seulement pour de tels toits
ouvrants a superposition reculant au-dessus du pavillon mais egalement
pour les toits ouvrants dans lesquels le panneau mobile, qui peut m 8
me eventuellement tre amovibloe, peut seulement tre mis en projection
a la facon d'un deflecteur monte sur charniere, par releve- ment de
son bord arriere au-dessus du niveau de la sur- face du pavillon En
consequence, lorsqu'il sera question de toit ouvrant dans la suite,
cette denomination devra egalement inclure d'une facon generale les
constructions de toits ouvrants de ce type.
Dans les toits ouvrants des differentes formes de realisation en
question, on cherche a obtenir un mode de construction aussi plat que
possible, en vue d'obtenir la hauteur sous plafond desiree dans
l'habitacle du vehi- cule Lorsqu'un deflecteur pivotant doit 8 tre
articule dans la region du bord avant de l'ouverture du pavillon,
disposition qui est judicieuse pour les toits ouvrants a superposition
et pour les d 4 flocteurs amovibles, le montage d'un tel deflecteur
oppose des difficultes con- siderables a l'obtention du mode de
construction plat proecite Un autre point de vue a considerer dans la
cons- truction dos toits ouvrants de ce type consiste dans le montage
d'un joint de fente peripherique qui soit aussi efficace que possible
Lorsque le panneau mobile combine a l'ouverture du pavillon est
constitue par un panneau mobile transparent fait d'une plaque de verre
synthetique ou equivalent, monocouche et relativement mince, le joint
ne peut ttre fixe au panneau mobile lui-m#me qu'a l'aide d'un
entourage metallique supplementaire eu encore par emmanchement d'une
garniture d'tetancheite sur le bord du panneau mobile Dans le premier
cas, la fixation de l'entourage metallique, qui est par ailleurs d'une
con- figuration compliquees presente des difficultes et dans le
deuxieme cas, la presence de la garniture d'etanche- ite emmanchee sur
le bord du panneau mobile epaissit ce bord vers l'exterieur avec la
forme d'un bourrelet, ce qui est d'une facon generale en contradiction
avec la recherche de l'obtention d'une surface externe lisse pour le
vehicule.
L'invention a pour but de realiser et de monter un joint de fente
peripherique de maniere appropriee pour supprimer la necessite d'un
deflecteur rabattable supple- mentaire et pour obtenir une etancheite
s Ore dans toutes les formes de realisation de panneaux de toits
ouvrants deJA connues.
Suivant l'invention, le probleme pose est reso- lu par le fait que,
dans l'ouverture du pavillon, est fixe un profile creux fait d'une
matiere elastomere, qui entoure cette ouverture sur les quatre c Etes,
dont les r 6 lions de parois dirigees vers le rebord du pavillon et
vers le cadre du toit ouvrant sont epaissies tandis que les reegions
de parois exterieures dirigees vers le panneau mobile sont minces et,
a l'etat detendu, forment en section une saillie vers l'exterieur en
forme de toit, le versant exterieur de ce toit se raccordant a la sur-
face fixe du pavillon du vehicule par une levre d'etan- cheite et, de
la, s'etendant obliquement vers le-haut, a la facon d'un deflecteur,
Jusqu'a une zone de fatte a laquelle le versant interieur du toit se
raccorde en descendant vers l'ouverture du pavillon.
Le joint de fente peripherique suivant l'inven- tion se comporte a
l'etat detendu comme un deflecteur qui fait saillie audessus de la
surface du pavillon mais qui n'est pas seulement present le long du
bord avant de l'ouverture du pavillon et entoure au contraire toute
cette ouverture, de sorte que cette derniere est protegee sur tout le
tour de la penetration de l'water et de l'en- gouffrerient du vent
Grace a la facilite de deformation du profile creux, le joint de fente
peripherique peut s'adapter de facon fiable pratiquement a toutes les
for- mes habituelles du chant des panneaux mobiles lorsque le panneau
mobile est ferme.
Dans la position de fermeture du panneau mobile, le profile croeux est
comprime par le panneau mobile 9 le versant exterieur du toit du joint
se trouvant alors a peu pres dans le plan de la surface fixe du
pavillon du v Ahiculo et dans le plaen du panneau mobile, la zone de
ua te etant appliquee contre les surfaces de chant du nanneau mobile
et le verrsant interieur du toit du joint
4 tant applique contre la face interieure du panneau mo- bile dans la
region du bord de ce dernier Avec cette con- figurat:cng lorsque le
toit ouvrant est ferme, aucune par-
-.ie de paroi du joint do fente peripherique ne fait sail- le
au-dessus de la surface du pavillon ni de colle du -anneau mobile
ferme,
Le versant interieur du toit du Joint peut avan- tageusement presenter
des nervures peripheriques ou equi- valents qui s'appliquent de bas en
baut contre le panneau mobile forme et ameliorent encore l'effet de
fermeture etanche.
Suivant une caracteristique avantageuse, le pro- file creux est fixe
par emboitement avec serrage sur une aile de fixation du cadre de toit
ouvrant qui est voisine du rebord du pavillon De cette facon, il n'est
necessai- re de prevoir de fixation du joint de fente peripherique ni
sur l'ouverture du pavillon ni sur le panneau mobile.
Au contraire, le joint peut deja 8 tre fixe sur le cadre du toit
ouvrant avant le montage de ce dernier et 8 tre monte conjointement
avec lui, ce qui represente une am 6- lioration considerable de la
facilite de montage.
On obtient une fixation par serrage a la fois fiable et simple lorsque
l'aile de fixation du cadre du toit ouvrant est composee d'une nervure
dirigee vers le haut et d'une nervure dirigee vers le bas et qui se
rac- corde a la premiere, la nervure dirigee vers le haut s'engageant
dans une rainure du profile creux lequel pre- sente une saillie en
forme de crochet qui entoure la ner- vure dirigee vers le bas.
Pour ameliorer les proprietes de redressement spontane du profile
d'etancheite, la cavite de ce profi- le peut 4 tre remplie d'une
matiere en mousse capable de se comprimer elastiquement.
Toutefois, en variante, il est possible d'adop- ter une forme de
realisation dans laquelle le profile d'etancheite est entierement
forme d'une matiere en mous- se capable de se comprinmer elastiquement
et ne comportant nas de cavite, les surfaces externes de ce profile
etant lisses ot depourvues de pores.
D'autres caracteristiquos et avantages de l'in- vention seront mieux
compris a la lecture de la descrip- tion qui va suivre d'un, exemple
de re;Jisation et en se referant aux dessins annexes sur lesquels 9 la
figure 1 est une vue en perspective du pa- villon d'un vehicule
automobile dans lequel est incorpore un toit ouvrant a superposition
reculant au-dessus du pavillon, dont le panneau mobile est place en
projection et repousse au maximum vers l'arriere; et la figure 2 est
une coupe du bord de l'ouverture du pavillon et du joint de fente
peripherique, prise suivant la ligne II-II de la figure percent.
La figure 1 represente la region correspondant a l'habitacle du
pavillon d'un vehicule prive dont le sens de marche normal est indique
par la fleche 1 Dans la region avant du pavillon fixe 2 du vehicule,
se trouve une ouverture 3 du pavillon qui peut Otre fermee par le
panneau mobile 4 La reference 5 designe le Joint de fn- te
peripherique sp 6 ecial 5 qui entoure l'ouverture 3 du pavillon et qui
sera decrite avec plus de precision dans la suite, Joint qui etanche
le panneau mobile 4 sur tous ses c 8 tes dans la position de
fermeture.
Ainsi qu'il ressort de la figure 2, l'ouverture
3 du pavillon est entouree d'un rebord vertical 6 du pa- villon 2 du
vehicule qui s'tetend stur les quatre cet 4 S A ce rebord vertical
fait suite une aile peripherique 7 qui s'etend egalement sur les
quatre c 5 tes et sur laquel- le repose le cadre 3 du toit ourrant,
qui est fixe d'une facon non representee en details.
Le cadre 8 du toit ouvrant presente sur son bord dirige 6 vers le
rebord vertic al 6 du pavillon une nerrvure 9 dirigee vers le haut et
une nervure 10 dirigee vers le bas qui se raeccorde a la surface
exterieure de la nervure
9 Los nervures 9 et 10 forment ensemble et irdependam- ment du r-este
de la cor figuration du cadre, qui peut ttre differente sur les
differents c 8 tes du cadre, une aile de fixation qui s'etend sur tous
les ctesdu cadre, et est destinee a recevoir le Joint de fente
peripherique 5 qui est fixe a cette aile Pour la fixation de ce Joint,
ce dernier embo te la nervure 9 avec une rainure corres- pondante, non
referencee, et ombo te la nervure 10 par une saillie 11 en forme de
crochet La saillie 11 porte encore un prolongement 12 dessine en tiret
6, qui prend la forme indiquee en traits continus lorsque le joint a
ete serre entre le cadre de toit ouvrant 8 et l'aile 7 du pavillon du
vehicule.
Dans l'exemple represente, le joint 5 est rea- lise sous la forme d'un
profile creux auto-6 rectile, dont les regions de parois 13 et 14
dirigees vers l'aile de fixation 9, 10 et vers le cadre 8 du toit
ouvrant sont realisees a paroi epaisse La region de paroi 14 est sui-
vie d'une saillie mince dirigee vers le bas, qui s'amin- cit
progressivement et qui s'applique contre la paroi la- terale adjacente
du cadre 8 du pavillon La region de paroi 13 se termine par une levre
d'etancheite amincie 16 qui s'applique a joint etanche sur le pavillon
fixe 2 du vehicule dans l'etat monte tandis que, a l'etat
demonte,cette levre prend a peu pres la position repr 6- sentee en
tirete.
A la levre d'etanc 16 ite G 16 et a la saillie 15 se raccordent des
regions de parois exterieures 17 et
18 de faible epaisseur et par consequent facilement de- formables qui,
vues en section, a l'etat non comprime, sont en saillie vers
l'exterieur, a peu pres en forme de toit, comme le montrent les lignes
continues de la figure 2 De cette facon, le versant de toit exterieur
19 qui fait suite a la levre d'etancheite 16 forme une surface
deflectrice qui s'etend obliquement vers le haut, en partant de cette
levre d'etan cheite 16 Jusqu'a une zone de fatte 20 La zone de faete
20 se raccorde au ver- sant interieur 21 du toit, sur lequel uont
saillie des nervures d'ttarchdite Les regions de parois epaisses
13 et 14 enferment entre elles un angle obtus et deli- mitent la
cavite 23 du profil en combinaison avec les regions de parois epaisses
17 et 18.
Dans le position de fermeture du panneau mobiles qui est dessinee en
traits mixtes sur la figure 2, le joint de fente peripherique 5 qui
est moule en une mati- ere elastomeres prend la position egalement
indiquee en traits mixtes IAA, le versant de toit exterieur 19 se
trouve a peu pres dans le plan de la surface fixe 2 du pavillon et
dans le plan du panneau mobile 4 tandis que le versant interieur du
toit se trouve sensiblement au- dessous du panneau mobile 4 et prend
appui de bas en haut contre la region du bord du panneau mobile, par
ses ner- vures d'etancheite 22 qui sont alors deformees par com-
pression La zone de faite 20 s'appuie a joint etanche sur les surfaces
de chant du panneau mobile Au cours des mouvements de projection et
des translations d'ou- verturos le joint de fente peripherique 5 se
redresse dans les regions liberees par le panneau mobile 4 pour
prendre la position representee en traits continus sur la figure 2 et,
par son versant de toit exterieur 19 ori- ente obliquement a la facon
d'un deflecteur, il forme un dispositif deflecteur de vent et d'water
peripherique lors- que le toit ouvrant est ouvert (figure 1).
Bien entendu, diverses modifications pourront Otre apportees par
l'homme de l'art au dispositif qui vient d'ttre decrit uniquement a
titre d'exemple, sans pour cela sortir du cadre de l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDI CATI O NS
1 Joint de fonte peripherique pour toit ou- vrant de vehicule
automobile dont le panneau mobile, combine a une ouverture du
pavillon, est monte dans la region de son bord avant de maniere a
pouvoir osciller autour d'un axe horizontal oriente transversalement
au sens de la marche et peut eventuellement Otre guide la- teralement
dans l'ouverture du pavillon de facon a pou- voir Otre repousse
partiellement au-dessus de la surface arriere fixe du pavillon dans la
position de projection, ladite ouverture etant limitee par un rebord
rabattu ver- tical du pavillon qui s'tetend sur les quatre cites de
cette ouverture et auquel est raccorde un cadre de toit ouvrant
entourant l'ouverturo du pavillon, la fente peri- ph 6 rique qui se
trouve entre les faces de chant du pan- neau mobile qui s'etendent sur
les quatre cotes de ce pannoau et le rebord vertical du pavillon etant
obturee hermetiquement lorsque le panneau mobile est ferme, ce Joint
etant caracterise en ce que, dans l'ouverture (3) du pavillon, est
fixe un profile creux (5) fait d'une matiere elastomere, qui entoure
cette ouverture sur les quatre cotes, dont les regions de parois
dirigees vers le rebord (6) du pavillon et vers le cadre (7) du toit
ouvrant sont epaissies tandis que les regions de parois exterieures
(17, 18) dirigees vers le panneau mobile (4) sont minces et, a l'etat
detendu forment en section une saillie vers l'exterieur en formone de
toit, le versant exterieur (19) de ce toit se raccordant a la surface
fixe (2) du pavillon du vehicule et, de la, s'etendant obliquement
vers le haut a la facon d'un deflecteurs jusqu'a une zone de fa te
(20) a laquelle le versant interieur (21) du toit se raccorde en
descendant vers l'ouverture (3) du pavillon.
2 Joint de fente peripherique suivant la re- vendication 1,
caracterise en ce que, lorsque le panneau mobile (4) est ferme, le
profile creux (5) est comprime par le panneau mobile, le versant
exterieur (19) du toit du joint se trouvant alors a peu pres dans le
plan de la surface fixe (2) du pavillon du vehicule et dans le plan du
panneau mobile (4), la zone de fa te (20) etant ap- plique 6 e contre
les surfaces de chant du panneau mobile et le versant interieur (21)
du toit du Joint etant ap- plique contre la face interieure du panneau
mobile dans la region du bord de ce dernier.
3 Joint de fente peripherique suivant l'une des revendications 1 et 2,
caracterise en ce que le ver- sant interieur (21) du toit du Joint
presente des nervu- res peripheriques ou equivalents (22) qui
s'appliquent de bas en haut contre le panneau mobile (4) ferme.
4 Joint de fente peripherique suivant l'une quelconque des
revendications 1 a 3, caracterise en ce que le profile creux (5) est
fixe par embo tement avec serrage sur une aile de fixation (9, 10) du
cadre (8) du toit ouvrant qui est voisine du rebord (6) du pavillon.
5 Joint de fente peripherique suivant ltune quelconque des
revendications 1 a 4, caracterise en ce que l'aile do fixation du
cadre (8) du toit ouvrant est composee d'une nervure (9) dirigee vers
le haut et d'une nervure (10) dirigee vers le bas et qui se raccorde a
la premiere la nervure dirigee vers le haut s'engageant dans une
rainure du profile creux (5), lequel presente une saillie (11) on
forme de crochet qui entoure la ner- vure dirigee vers le bas.
6 Joint de fente peripherique suivant l'une quelconquo des
revendications 1 a 59 caracterise en ce que la cavite (23) du profile
creux (5) est remplie d'une matiere en mousse capable de so comprimer
elastiquement.
7 Joint de fente peripherique suivant l'une quelconque des
revendications 1 a 5, caracterise en ce que le profile d'etancheite
(5) est entierement forme d'une matiere en mousse capable de se
comprimoer elasti- quement et ne comportant pas de cavite, les
surfaces externes de ce profile etant lisses et depourvues de po- res
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