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[5][_]
Physical
(8/ 15)
[6][_]
18 percent
(3)
[7][_]
10 percent
(3)
[8][_]
0,12 percent de
(2)
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80 kg/mm2
(2)
[10][_]
24 percent
(2)
[11][_]
65 kg
(1)
[12][_]
0,12 percent
(1)
[13][_]
7 percent
(1)
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Molecule
(3/ 9)
[15][_]
carbon
(3)
[16][_]
chromium
(3)
[17][_]
nickel
(3)
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Disease
(1/ 5)
[19][_]
Ruptures
(5)
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Gene Or Protein
(4/ 4)
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Dus
(1)
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Sp4
(1)
[23][_]
Etre
(1)
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ICAT
(1)
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2516963A1
Family ID 17415131
Probable Assignee Ferriere Di Stabio
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
EN Title A steel bar for the reinforcement of concrete is described in
which the risk of oxidation and corrosion is avoided...
FR Title BARRE EN ACIER POUR ARMATURE DE BETON
Abstract
_________________________________________________________________
A steel bar for the reinforcement of concrete is described in which
the risk of oxidation and corrosion is avoided. The novel reinforcing
bar is made of stainless steel and is produced by cold twisting a
bar-shaped starting material of square cross-section. It therefore has
a row of spiral ribs.
L'INVENTION CONCERNE UNE BARRE 1 EN ACIER, POUR ARMATURE DE BETON.
LE PROBLEME RESOLU CONSISTE A EVITER L'OXYDATION ET LA CORROSION DE LA
BARRE TOUT EN ASSURANT UNE BONNE ADHERENCE ET SANS AUGMENTATION DE
PRIX.
LA BARRE 1 EST CARACTERISEE EN CE QU'ELLE EST CONSTITUEE EN ACIER
INOXYDABLE ET EST OBTENUE PAR TORSION A FROID A PARTIR D'UNE BARRE A
SECTION CARREE, DE MANIERE A PRESENTER UNE SERIE DE NERVURES
HELICOIDALES 2.
L'INVENTION EST APPLICABLE NOTAMMENT AUX OUVRAGES EN BETON ARME ET AUX
GARDE-CORPS.
Description
_________________________________________________________________
" Barre en acier pour armature de beton
La presente invention se rapporte aux armatures en acier pour beton
arme.
Suivant la technique connue, ces armatures sont constituees par des
barres en acier ordinaire et sont donc soumises a l'oxydation et a la
corrosion sous l'effet du contact direct avec l'air, par exemple a la
ruptures ou de deformations du beton ou sous l'action de l'humidite
absorbee a l'exterieur. Ces phenomenes provoquent dans un delai tres
court la deterioration totale de l'ouvrage en beton arme
Pour pallier a cet inconvenient on a eu recours dans quelques
applications, a l'utilisation d'elements de revetement en matiere
plastique ou a une operation de galvanisation complete de l'armature
en acier. Il s'agit cependant de tentatives qui n'ont pas donne de
resultats satisfaisants et qui provoquent une augmentation
correspondante du prix de l'armature.
Le probleme consistant a eviter la corrosion et l'oxydation de
l'armature peut, en principe, entre resolu en realisant cette armature
en acier inoxydable au lieu d'acier ordinaire. Cependant, cette
solution a jusqu'd maintenant toujours ete ecartee des techniques de
ce domaine, essentiellement pour deux raisons fondamentales: avant
tout l'acier inoxydable presente une adherence mediocre sur le beton:
en second lieu, l'utilisation d'acier inoxvdable entraine une
auqmentation correspondante du prix de l'armature.
La presente invention a pour but de creer une armature qui ne soit pas
soumise a l'oxydation et a la corrosion, et qui ne presente pas les
inconvenients mentionnes precedemment.
A cet effet, l'invention concerne une barre d'acier pour armature de
beton, caracterisee en ce qu'elle est constituee en acier inoxydable
et est obtenue par torsion a froid a partir d'une barre a section
droite carree pour qu'eRe presente une serie de nervures helicoldales.
L'utilisation d'acier inoxydable permet d'eviter le risque de
corrosion et d'oxydation de l'armature, et d'ameliorer en meme temps
les caracteristiques de cette armature par rapport aux solutions
connues.
Le fait que la barre soit obtenue par torsion a froid a partir d'une
barre a section droite carree permet de pallier aux inconvenients
mentionnes precedemment et dus a l'utilisation d'acier inoxydable. La
presence des nervures helicoidales permet d'obtenir effectivement une
bonne adherence de l'armature sur le beton, En meme temps,
l'utilisation d'un acier inoxydable et operation de torsion a froid
par laquelle la barre est obtenue permettent de realiser une armature
presentant des caracteristiques mecaniques optimales.
De cette facon, il est possible de realiser des barres qui, pour la
meme charge, presentent une section equivalente inferieure a celle des
barres en acier ordinaire, ce qui permet de reduire le prix de
l'armature.
Le benefice obtenu en ce qui concerne les caracteristiques mecaniques
finales de l'armature a la suite de l'operation de torsion a froid de
la barre est due a l'ecrouissa- ge de la matiere qui se produit lors
de cette operation.
Suivant un mode de realisation preferentiel de l'invention, l'acier
constituant ia barre est un acier austenitique contenant 0,12 percent
de carbon, un pourcentage de chromium compris entre 16 et 18 percent
et un pourcentage de nickel compris entre 7 et 10 percent.
Des experiences effectuees par la demanderesse sur une barre du type
faisant l'objet de la presente invention ont conduit a choisir les
caracteristiques mecaniques suivantes
R = 80 kg/mm2 (contrainte de rupture)
Sn = 65 kg;mm2 (limite d'elasticite)
L = 24 percent (allongement de rupture)
L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-apres
et des dessins annexes representant des exemples de realisation de
l'invention, dessins dans lesquels:
- la fig. 1 est une vue laterale d'une barre conforme a la presente
invention;
- la fig.2 est une coupe effectuee suivant la ligne Il-Il.
Sur les dessins, on a designe par 1, dans son ensemble, une barre en
acier inoxydable pour armature de beton, cette barre etant obtenue par
torsion a froid a partir d'une barre a section carree. Apres cette
torsion, la barre prend la forme representee sur les dessins en
presentant une serie de nervures helicoidales 2. La presence de ces
nervures permet d'ob- tenir, lorsque la barre est utilisee comme
armature de beton, une bonne adherence de cette barre sur le beton.
En meme temps, l'operation de torsion a froid par laquelle est obtenue
la barre provoque un ecrouissage de la matiere, ce qui permet
d'augmenter ses caracteristiques mecaniques.
Les caracteristiques mecaniques finales de la barre permettent de
realiser la barre avec une section equivalente qui, a egalite de
charge, est inferieure a celle de la barre connue constituee en acier
ordinaire Cela permet de reduire notablement le prix de l'armature,
bien que l'on ttllise de l'acier inoxydable.
Grace aux caracteristiques ci-dessus mentionnees, il est possible
d'obtenir une axaiature, qui d'une part, ne presente pas les
inconvenients- propres a l'acier inoxydable (adherence mediocre et
prix eleve) ayant jusqu'd maintenant con- duit a exclure son
utilisation comme armature de beton et qui, d'autre part, n'est pas
soumis au risque d'oxydation et de corrosion.
Suivant le mode de realisation preferee, la barre suivant la presente
invention est constituee en un acier austdnitique-presentant l'analyse
moyenne suivante carbon: 0,12 percent chromium:t6 percent a 18 percent
nickel: 7 percent A 10 percent
Des experiences effectues par la deman- deresse ont conduit a choisir
les valeurs suivantes en ce qui concerne les caracteristiques
mecaniques finales de la barre: contrainte de rupture (R) = 80 kg/mm2
limite d'elasticite (Sn) = 65 kgXmm2 allongement de rupture (L)= 24
percent
Apres l'operation de torsion a froid, la barre est soumise a une
operation de polissage (suivant les sp4- cifications des normes
internationales) et est ensuite coupee en plusieurs troncons ayant la
longueur requise.
La forme de la barre est determinee de maniere que son poids au metre
lineaire corresponde exactement a celui des barres traditionnelles,
pour permettre au projeteur d'utiliser les memes criteres de calcul
que ceux utilises par les ouvrages traditionnels.
Bien entendu, les barres du type faisant l'objet de la presente
invention peuvent aussi etre utilisees pour la realisation d'ouvrages
extdrieurs, du type garde-corps ou petits ouvrages montants pour
lesquels on desire eliminer les operations de manutention.
Claims
_________________________________________________________________
REVEND ICAT IONS
1) Barre (1) en acier pour armature de beton, caracterisee en
ce.qu'elle est constituee en acier inoxydable et est obtenue par
torsion a froid a partir d'une barre a section droite carree de
maniere, a -presenter une serie de nervures helicoldales (2). 20)
Barre en acier suivant la revendication 1, caracterisee en ce qu'elle
est constituee enun acier austenitique contenant 0,12 percent de
carbon, un pourcentage de chromium compris entre 16 et 18 percent et
un pourcentage de nickel compris entre 7 et 10 percent.
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you know whereabouts in the document they occur. [27][_]
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any discovery (or vertical marker) when you mouse over
it.<br/><br/>The preview window is draggable so you may place it
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