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Molecule
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PORTic
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DES
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2517268A1
Family ID 8062571
Probable Assignee Wolff Marcel
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF POUR LE CHARGEMENT D'UNE CHARGE SUR LE PLATEAU
D'UN VEHICULE DE TRANSPORT
EN Title DEVICE FOR LOADING-UNLOADING LORRIES - COMPRISES ARCH
CARRYING LIFTING GEAR WHICH MOVES ALONG LOAD PLATFORM
Abstract
_________________________________________________________________
DISPOSITIF POUR LE CHARGEMENT (OU LE DECHARGEMENT) D'UN VEHICULE,
D'UNE CHARGE PALETTISEE OU D'UN CONTENEUR SUR LE PLATEAU D'UN VEHICULE
DE TRANSPORT.
UN PORTic 4 MOBILE EN TRANSLATION LONGITUDINALE SUR LE PLATEAU
SUPPORTE UNE POTENCE 8 MOBILE EN TRANSLATION SUR LA POUTRE SUPERIEURE
9 DU PORTic. LA POTENCE SUPPORTE A SON EXTREMITE UN MAT TELESCOPIQUE
10 MOBILE EN TRANSLATION VERTICALE, LEDIT MAT SUPPORTANT DES MOYENS 11
DE PRISE DE LA CHARGE.
APPLICATION: MANUTENTION, TRANSPORT, DEPANNAGE.
The device for loading/unloading lorries comprises an arch (4)
carrying lifting gear (8) which travels along a beam (6) attached to
either side of the load platform. The lifting gear is movably mounted
to the upright (9) of the arch which lies perpendicular to the beam
(7). The lifting gear incorporates a telescopic ram (10) the lower end
of which carries arms to support the load. The arms are movably
attached to the ram allowing rotation in a horizontal plane to assist
loading.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention a pour objet un dispositif pour le chargement
d'un vehicule automobile, d'une charge paletti- see ou d'un conteneur
sur le plateau d'un-vehicule de transport ou le dechargement de
ceux-ci, ledit plateau comprenant au moins un chemin de roulement,
ledit dispositif de chargement etant du type comportant un portique
mobile en translation le long du chemin de roulement, ledit portique
supportant des moyens pour prendre la charge et l'amener sur le
plateau ou au niveau du sol.
Des dispositifs de ce type sont deja connus, qui ont ete proposes, en
particulier pour le chargement de vehicules automobiles sur un camion
de depannage, pour remplacer les systemes a cables et treuils qui
impliquent le placement du camion de chargement dans l'axe du vehicule
a charger.
Ainsi dans le brevet francais 1 231 726, on a propose un dispositif de
charge de conteneurs du type grue montee sur un socle mobile. Ce
dispositif est essentiellement limite a la manutention de charges
comportant des moyens specifiques d'accrochage. il est en outre
inutilisable pour charger des vehicules automobiles.
Dans la demande de brevet 75-29828, on a decrit un elevateur dispose
lateralement sur le vehicule de chargement. Il se compose d'une
potence mobile sur un chemin de roulement, ladite potence supportant
un moyen elevateur mobile sur celle-ci en translation verticale et en
rotation. Ce dispositif est limite a la prise laterale et ne peut
fonctionner que sur un seul cote du vehicule porteur. Il est donc
d'utilisation peu pratique.
Enfin, on a propose dans la demande de brevet fran cais 78-29139 un
dispositif de chargement comportant un chemin de roulement et un
ensemble mobile sur celui-ci, l'ensemble mobile, constitue
essentiellement par un portique comportant des fourches etant mobile
longitudinalement sur le plateau sous l'action de verins. Ce
dispositif est destine au chargement (dechargement) de conteneurs
standardises munis d'un accrochage specifique.
L'invention a pour objet de proposer un dispositif pour le chargement
indifferemment d'un vehicule automobile, d'une charge palettisee ou
d'un conteneur, ceci non limitativement, qui soit d'utilisation
universelle et mette la prise et la depose de charges independamment
de leur position relative par rapport au vehicule de chargement.
Conformement a l'invention, ce resultat est obte nu avec un dispositif
pour le chargement d'un vehicule automobile, d'une charge palettisee
ou d'un conteneur sur le plateau d'un vehicule de transport ou le
dechargement de ceux-ci, ledit plateau comprenant au moins un chemin
de roulement, ledit dispositif de chargement etant du-type comportant
un portique mobile en translation le long du chemin de roulement,
ledit portique supportant des moyens pour- prendre la charge et
l'amener sur le plateau ou au niveau du sol, caracterise en ce que le
portique supporte une potence montee mobile en translation sur la
poutre superieure dudit portique, c'est-a-dire perpendiculairement
audit chemin de roulement, ladite potence supportant un mat
telescopique mobile en translation verticale et supportant lui-meme
par son element inferieur les moyens de soulevement de la charge,
ceux-ci etant montes mobiles en rotation dans un plan horizontal sur
ledit mat telescopique.
L'ensemble de chargement (dechargement) conforme a l'invention
comporte donc 4 possibilites de deplacement qui peuvent etre toutes
combinees les unes aux autres a quelque degre que ce soit
- deplacement longitudinal du portique (et donc de la potence qui en
est solidaire) sur le plateau,
- deplacement transversal de la potence (et donc du mat telescopique)
par rapport au plateau,
- deplacement vertical du mat telescopique et donc des moyens de prise
de la charge,
- deplacement en rotation autour du mat des moyens de prise de la
charge.
On comprendra mieux l'invention a l'aide de la description ci-apres
d'un mode non limitatif de mise en oeuvre en reference aux dessins
annexes dans lesquels
- la figure 1 est une vue en elevation laterale du dispositif de
chargement conforme a l'invention, avec prise laterale d'un vehicule
automobile
- la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1;
- la figure 3 est une vue arriere du dispositif de la figure 1;
- la figure 4 est une vue de profil arriere du dispositif conforme a
l'invention.
Le dispositif (1) conforme a l'invention est plus particulierement
destine a equiper le plateau (2) d'un ca mion (3). il comporte
essentiellement
- un portique (4) mobile en translation le long d'un chemin de
roulement (5) constitue par exemple de maniere en soi connue, de deux
poutres (6,7),
- une potence (8) montee mobile en translation sur la poutre
superieure (9) du portique (4) et qui supporte a son extremite la plus
eloignee du portique un mat telescopique (10) mobile en translation
verticale,
- des moyens (11) de soulevement de la charge, en l'occurence ici un
vehicule automobile, cette representation n tant pas limitative.
Le portique (4) est monte mobile en translation sur toute la longueur
du plateau et coulisse par des galets (12, 13) supportes par au moins
un longeron (14) dans les rails (6,7) precites.
Le portique est actionne par un. des cables et un treuil (15)
cooperant avec au moins un enrouleur hydraulique (16).
Le circuit hydraulique (17) est alimente par une pompe (18) sur le
moteur du camion (3).
Le portique (4) comporte une poutre superieure (9) munie d'un chemin
de roulement (19) et dans laquelle est suspendue par des galets (20)
la potence (8). La potence (8) est montee mobile par l'intermediaire
d'un ensemble moteur hydraulique (21) et eremaillere (22).
La potence comporte un bras vertical (23) qui est guide sur une
glissiere (24) solidaire du portique pour absorber les contraintes
nees de la prise de la charge (25) et eviter le basculement au niveau
des galets (20).
La potence (8) supporte a son extremite distale un mat telescopique
(10) mobile verticalement sous l'action d'un mecanisme a verin (26) et
chaine (27) avec des rouleaux de renvoi (28,29) tels que le
deplacement du verin d'une certaine distance entraine celui de la
chaine d'une distance double.
A sa partie inferieure, le mat telescopique supporte les moyens (11)
de prise et de deplacement de la charge (25).
Ces moyens consistent par exemple, mais non limitativement, en une
fourche (30) du type de celles utilisees pour les chariots ele-
vateurs.
La fourche (30) est articulee sur le mat (10) et montee mobile en;
rotation dans un plan horizontal grace a un moteur hydraulique (31)
commandant par une transmission a chaine un pignon (32).
L'ensemble de la fourche et de la charge peut etre deplace en rotation
de 1800 au moins de maniere a permettre le chargement ou le
dechargement selon toutes les positions relatives de la charge et du
vehicule (3).
Pour faciliter les operations, les commandes seront regroupees sur une
boite a boutons (33) par exemple suspendue par un cable a une tige
(34) solidaire de la potence (8).
Pendant le fonctionnement du dispositif (chargement ou dechargement)
on deploiera au moins deux pieds escamotables (35) formant points
d'appui(
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1. Dispositif pour le chargement d'un vehicule automobile, d'une
charge palettisee ou d'un conteneur sur le plateau d'un vehicule de
transport ou le dechargement de ceux-ci, ledit plateau comprenant au
moins un chemin de roulement, ledit dispositif de chargement etant du
type comportant un portique mobile en translation le long du chemin de
roulement, ledit portique supportant des moyens pour prendre la charge
et l'amener sur le plateau ou au niveau du sol, caracterise en ce que
le portique (4) supporte une potence (8) montee mobile en translation
sur la poutre superieure (9) dudit portique, c'est-a-dire
perpendiculairement audit chemin de roulement, ladite potence
supportant un mat telescopique (10) mobile en translation verticale et
supportant lui-meme par son element inferieur les moyens de
soulevement (11) de la charge (25), ceux-ci etant montes mobiles en
rotation dans un plan horizontal sur ledit mat telescopique.
2. Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce que le
portique (4) est mobile sous l'action d'un treuil hydraulique (15)
cooperant avec au moins un enrouleur hydraulique (16).
3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2,
caracterise en ce que le portique (4) est monte mobile en translation
sur toute la longueur du plateau et coulisse par des galets (12,13)
supportes par au moins un longeron (14) dans des rails (6,7) du chemin
de roulement.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 a3,
caracterise en ce que le portique (4) comporte une poutre superieure
(9) munie d'un chemin de roulement (19) et dans laquelle est suspendue
par des galets (20) la potence (8).
5. Dispositif selon la revendication 4, caracterise en ce que la
potence (8) est montee mobile par un ensemble moteur hydraulique (21)
et cremaillere (22).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 et 5,
caracterise en ce que la potence comporte un bras vertical (23) qui
est guide sur une glissiere (24) solidaire du portique.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 a 6,
caracterise en ce que le mat telescopique est mobile verticalement sur
la potence (8) sous l'action d'un mecanisme a verin (26) et chaine
(27) avec des rouleaux de renvoi (28,29).
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 a 7,
caracterise en ce que le mat telescopique supporte une fourche (30).
9. Dispositif melon l'une quelconque des revendications 1 a 8,
caracterise en ce que les moyens (11) de prise et de deplacement de la
charge (25) sont mobiles en rotation de au moins 180 autour du mat
telescopique (10) dans un plan horizontal sous l'action d'un moteur
hydraulique (31) commandant un pignon (32),
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