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DANS
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519077A1
Family ID 8082846
Probable Assignee Le Bourg Herve
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title APPAREIL POUR LA RECTIFICATION ET LE DECALAMINAGE SIMULTANES
DES LOGEMENTS DES CHAMBRES DE PRECOMBUSTION DE MOTEURS DIESEL
EN Title MILLING CUTTER FOR MACHINING DIESEL ENGINE COMBUSTION CHAMBER
- HAS ROTARY DRIVE SHAFT CARRYING SPRING LOADED MILLING CUTTER AT END
Abstract
_________________________________________________________________
APPAREIL POUR LA RECTIFICATION ET LA DECALAMINATION SIMULTANES DES
LOGEMENTS DES CHAMBRES DE PRECOMBUSTION DE MOTEURS DIESEL.
L'APPAREIL COMPREND MONTES COAXIAUX A PARTIR DU BAS SUR UN ARBRE A
MEPLAT 2 DE PUISSANCE ET A MEPLAT 3 D'ENTRAINEMENT D'OUTIL ET UN
FILETAGE DE LONGUEUR 4 VERS LE BAS, UNE MOLETTE 5 DEPLACABLE ET
BLOCABLE SUR L'ARBRE 1; SUR CET ARBRE EST ENGAGE UN RESSORT SPIRALE 6
SUR L'EXTREMITE SUPERIEURE DUQUEL S'APPLIQUE LA TRANCHE EXTREME D'UN
MANCHON-LOGEMENT 7, 8 ENGAGE SUR L'ARBRE 1 A ROTATION SUR CE DERNIER;
DANS LE LOGEMENT 8 EST DISPOSEE UNE FRAISE 11 ENGAGEE SUR LE MEPLAT 3
DE L'ARBRE ET DONT LE DIAMETRE ACTIF CORRESPOND A LA SURFACE DESTINEE
A ETRE TRAVAILLE PAR UNE MOLETTE DE DECALAMINAGE SOLIDARISEE PAR UNE
VIS 13 AVEC LA MOLETTE 12 ET L'ARBRE 1.
The Diesel engine precombustion chamber shaping cutter has a shaft
carrying, at each end, a flat thrust face for a cutter. It has a
milling head at the end of a spring on the shaft, which also carries a
cylindrical coupling which can rotate in frictional engagement on the
shaft. The coupling has an upper extension with a cylindrical seating
of larger dia. than the shaft. The seat retains a milling cutter
shaped to corresp. to the thrust face and engaging the thrust face.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne un appareil pour la rectification et le
decalaminage simultanes des logements de chambre de precombution, plus
specialemel des assises de ces chambres de moteur diesel en
particulier.
La procedure actuelle, qui est longue et delicate a mettre en oeuvre,
consiste a rectifier la surface de la chambre de precombution qui perd
ainsi,malgre toutes les precautions qui peuvent etre prises, ses cotes
"normalisees" fixee par le constructeur. Les inconvenients d'une telle
operation resident en outre dans le temps necessaire au travail et
dans la diminution finale du temps de vie des moteurs, ce qui se
traduit par des couts tres eleves, meme si l'on ne tient pas compte de
ce qu'un decalaminage utile entraine encore des frais supplementaires.
En cherchant a pallier ces divers inconvenients qu'aucun outil
disponible a ce jour sur le marche, ne permet d'eviter, on a eu l'idee
d'effectuer pratique ment en un seul temps'la rectification en
retouchant le logement(assises) de la chambre de precombution et le
decalaminage de la chambre elle-meme.Une tel: disposition permettant
l'utilisation d'un outil unique conserve alors toutes les
caracteristiques imposees d'origine aux chambres et ce,a des frais
beaucoup plus faibles que ceux aujourd'hui necessaires pour atteindre
un resultat beaucoup plus mauvais A cet effet, l'appareil ou outil de
rectification et de decalaminage des logements des chambres de
precombution de moteurs diesel pas exemple, qui peut etre entraSne a
la maniere courue 8 partir d'un ensemble moteur a variateur de vitesse
(perceuse par exemple), est caracterise en ce qu'il comprend, mont
coaxiaux a partir du bas sur un arbre muni a chacune de ses extremites
d'un me plat de reception de puissance (en bas) et de transmission de
rotation (en haut) respectivement ainsi que d'une partie filetee a
partir du meplat inferieur, une molette de reglage deplacable et
blocable sur ledit filetage de l'arbre, - un ressort spirale engage
sur l'arbre et dont l'extremite inferieur repose sur la face
superieure de la molette de reglage,- un manchon libre par rapport a
l'arbre et constitue par un fat dans lequel l'arbre peut tourner a
frottement doux et reposant par sa tranche inferieure sur l'extremite
superieure du ressort spirale, ce fat se prolongeant vers le haut par
une coupelle de plus grand diametre qui sert de logement a la fraise
de rectification et ai decalamineur-, la fraise s'engageant par son
c8te non actif dans le meplat su perieur de l'arbre et portant calee
sur la partie centrale creuse de sa porti active une molette de
decalaminage ainsi solidaire en rotation de la fraise, la tranche
superieure de la coupelle logement de farsie etant destinee a serv
d'appui de travail a l'appareil.
L'arbre central est de preference en acier inoxydable. L'ensemble
fut-logemen est avantageusement molete sur toute sa surface
eylindrique exterieure; le fa etant de preference revetu
interieurement d'une chemise antifriction,par exemple en bronze ou
autre.La molette de reglage peut etre munie d'un repere indiquant soit
sa position soit directement la position du ressort spirale
correspondant a un travail a effectuer. Un chapeau de calage est de
preference prevu dans la partie centrale de l'outil de fraisage,ce
chapeau etant perce d'un trou central dans lequel est visse la vis de
maintien de la molette de decalaminage,calant ainsi la fraise et le
decalamineur sur l'arbre. on a decrit ci-apres un exemple de
realisation de l'appareil selon l'invention, en se referant au dessin
ci-joint; dans ces dessins
Fig I est une vue explosee de l'appareil.
Fig 2 represente en coupe le plan de joint et les surfaces a
travailler avec l'appareil.
On voit a la figure I l'appareil avec son arbre central I a meplat de
reception de puissance 2 (entraine par tous moyens connus non
representes a variateur de vitesse et a tete s'engageant sur le
meplat) et a meplat 3 destine a recevoir et entrainer en rotation
l'outil de rectification decalaminante.
L'arbre I est filete dans sa partie inferieure sur une longueur 4 sur
laquelle peut etre deplacee dans les deux directions une molette 5 de
reglage calable sur l'arbre I. Sur la surface superieure de la molette
5 repose l'extremite inferieure d'un ressort spirale 6 de longueur et
de tarage choisis en fonction du travail a effectuer. Sur l'extremite
superieure du ressort 6 repose la tranche extreme inferieure du fat 7
de l'ensemble fat logement 7-8; la surface interne du fat 7 est
doublee d'une chemise 7' en metal antifriction. Le manchon 8 qui
prolonge le fat contient un logement cylihdrique 9 coaxial avec
l'arbre I (comme le fat 7) au milieu duquel on voit l'extremite meplat
3 de l'arbre I.Sur le meplat 3 est engage a la maniere comue la
machoire IO d'une fraise II. Sur l'extremite du meplat 3 est disposee,
coaxiale a l'arbre
I et a la fraise II une molette I2 de decalaminage, une vis I3
solidarisant lesdites fraises et molette en rotation par son
engagement dans la molette et la fraise
A la figure 2 on voit le plan de joint I5 avec le logement I6 de
precombution et les appuis lateraux I7 entourant la chambre; la
surface d'appui I7 est la surface a rectifier en notant que la
tolerance, pour la surface cylindrique I8 par son bord superieur et
par rapport au plan de joint est faible,de l'ordre de 5/IOO m. Apres
avoir monte l'appareil represente en fig I dans l'ordre indique avec
une force du ressort 6 choisie pour 1B travail a effectuer et assuree
par deplacement de la molette 5, on applique la surface superieure 8'
du manchon 8 molete sur sa surface cylindrique,sur le plan de joint I5
de maniere que l'en- semble fraise II - decalamineur - molette I2 se
place dans l'orifice 19 de la chambre.On met alors en route
l'entratneur de l'arbre I qui se met en rotation pendant que
l'operateur maintient l'appareil verticalement en appui sur le plan de
joint,la fraise II attaquant la surface I7 et la molette I2
decalaminant la surface laterale de la chambre tout en assurant le
guidage de la fraise II. On remarquera que, dans ces conditions,
l'appareil corrige automatiquement tout biais qui serait present dans
le dressage du plan de joint,cbnservar ainsi le parallelisme entre
ledit plan de joint et la face d'appui de chambre et enfin, il permet
une mise a hauteur rapide des chambres.
Ainsi il a ete constate, une telle mise en oeuvre de l'appareil selon
l'invention permet de proceder a la rectification et a la
decalamination simultanee des logements des chambres de precombustion,
en un temps d'environ 5 minutes c'est a dire en un temps de huit a dix
fois environ inferieur a celui necessai re pour une operation realiste
suivant les methodes actuellement connues.
Des essais preliminaires effectues pour les divers types de moteurs
dont la re tification est envisagee par un atelier,permettent de fixer
a l'avance les types de ressorts a retenir avec le reglage approprie
de la molette de compression de ces ressorts, ainsi que les fraises et
molettes decalamineuses convier nant dans chaque cas. Le dispositif
est donc effectivement tres avantageux techniquement et
economiquement.
Claims
_________________________________________________________________
1) RE)ENDICATIONS I) Appareil pour la rectification et la
decalamination simultanees logements des chambres de precombution de
moteurs Diesel et pouvant etre entraine par tout moyen connu a
variateur de vitesse caracterise en ce que, pour rectifier les appuis
de la chambre et la decaliminer,il comprend montes coaxiaux a partir
du bas sur un arbre I muni a chacune de ses extremites d'un meplat 2
de reception de puissance et 3 d'entrainement d'outil respectivement
ainsi que d'une partie filetee 4 vers le bas de l'arbre sur une
longueur 4 - une molette 5 deplacable par vissage dans un sens ou dans
l'autre et blocable sur l'arbre I, sur la face superieure de la
molette 5 ltextremite d'un ressort spirale 6 engage sur l'arbre I, la
longueur et le tarage du ressort 6 etant choisis en fonction du
travail a effectuer,sur l'extremite superieure du ressort 6, la
tranche extreme d'un manchon fut - logement 7-8 libre et engage sur
l'arbre I, le fat 7 pouvant tourner a frottement doux sur l'arbre I
et- se prolongeant vers le haut par un logement annulaire cylindrique
8 de plus grand diametre, de surface superieure perpendiculaire a
l'arbre I, dans le logement, une fraise II engagee par une machoire
sur le meplat 3 de l'arbre,le diametre actif de la fraise
correspondant a la surface d'appui sur laquelle doit travailler, calee
sur la tete axiale du meplat 3 percee d'un trou borgne filete, une
molette I2 de decalaminage dans un trou central de laquelle passe une
vis I3 pour solidariser et caler la fraise II,la molette I2 avec
l'arbre I,la molette I2 assurant le guidage de la fraise
2) Appareil selon la revendication I caracterise en ce que la surface
interne du fat 7 est chemisee interieurement par une garniture de
metal antifriction.
3) Appareil selon l'une des revendications I et 2 caracterise en ce
que,entre la tete active de la fraise II et la molette 8 de
decalaminage,il est aispose un chapeau de calage
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